JT-T-327-1997公 路橋 梁橡 膠伸 縮裝 置

Q公路橋梁橡膠伸縮裝置HighwaybridgerubberexpansionandcontractioninstaGB/T12467焊接質(zhì)量保證一般原則GB/T12469焊接質(zhì)量保證鋼熔化焊接頭的要求和缺陷分級3.4伸縮體expansionandco3.5伸縮裝置橫向錯位expansionandcontraction3.6伸縮裝置豎向錯位expansionandcontractioninstalla3.7伸縮裝置縱向錯位expansionandcontractioninstalla伸縮體完全由橡膠組成的(包括異型鋼梁高度≤50mm與密封橡膠帶組成單縫)稱為純橡膠式伸伸縮體由異型鋼梁與單元橡膠密封帶組合而成的稱為模數(shù)式伸縮裝置。它適用于伸縮量為80mm~1200mm的公路橋梁工程。例2:采用交通行業(yè)標準，產(chǎn)品名稱代號為GQF—MZL型，伸縮量400mm的天然橡膠伸縮裝置例3:采用交通行業(yè)標準，產(chǎn)品名稱代號為J-75型，伸縮量6.1.1橡膠6.1.1.2伸縮裝置中，使用橡膠材料的物理性能應滿壓塊橡膠(氯丁、天然、三元乙丙橡膠)硬度(IRHD)(55,60)士5拉伸強度(MPa),脆性溫度(C),恒定壓縮永久變形(室溫×24h)耐臭氧老化(25pphm～50pphm)熱空氣老化試驗試驗條件(℃Xh)硬度變化(IRHD),77774444耐油污性膨脹率(一號機油，室溫×70h)6.1.2.6異型鋼材應按實際質(zhì)量或公稱質(zhì)量交貨。其實際質(zhì)量與公稱質(zhì)量的允許偏差為±5%。6.1.2.8伸縮裝置中使用的不銹鋼板應符合JT/T4的規(guī)定。a)不論伸縮量大小，每延米長度偏差為-1.0mm～2>80~注：寬度范圍正偏差用于伸縮體頂面，負偏差用于伸縮體底面。c)在自然狀態(tài)下，伸縮裝置中使用的單元密封橡膠帶尺寸(不包括錨固部分),公差應滿足表3要寬度范圍厚度范圍0b000b00差尺寸的加工件其極限偏差應符合GB/T1804的規(guī)定，圖6.2.1.3板式、組合式伸縮裝置中相鄰定位螺栓孔中心距離偏差不6.2.1.4伸縮裝置中所用異型鋼梁沿長度方向的直線度公差應滿足1.5mm/m,全長直線度公差應滿足10mm/10m的要求。6.2.2.1橡膠伸縮體外觀質(zhì)量應滿足表4的要求。 0.5%,且每處不大于25mm2,深度不超過2mm明疤缺膠mm,深度不超過2mm缺6.3.6模數(shù)式伸縮裝置組裝后，在伸縮范圍內(nèi)任意位置，同一斷面處各中梁和邊梁頂面高差應≤1mm,每條縫寬度偏差應在一2mm～2mm~10mm范圍內(nèi)，伸縮量>600mm時，總寬度偏差應在-15mm～15m范圍內(nèi)。結果應符合表5要求。鋼板、角鋼位置要求準確無誤，其平面位置偏差為土3mm,高度位伸縮裝置成品力學性能試驗應符合表6要求。拉伸、壓縮時最大水平摩阻力(kN/m)2位均勻性(mm)3拉伸、壓縮時最大垂直變形(mm)4伸、壓縮試驗(滿足1、2項要縱向錯位扇面(mm)豎向錯位(mm)橫向錯位(mm)橫梁傾斜角度≥2.5°5驗6置應取不小于4m長并具有4個單元變位的組裝試樣進行力學性能試驗。7.2.2.1板式、組合式伸縮裝置的試驗應在15℃~28℃溫度下進行。8.1出廠檢驗在四邊測量8點，取其平均值，其偏差應滿足6.2.1.1款的規(guī)定。模數(shù)式伸縮裝置偏差除應滿足6.2.1240mm的模數(shù)式伸縮裝置累積長度超過600m時；8.2.2檢驗項目8.2.3.1成品力學性能試驗應滿足6.6節(jié)的規(guī)定。8.2.3.2橡膠性能應滿足6.1.1條的規(guī)定。