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任務(wù)四軌道電路檢修維護(hù)軌道電路測(cè)試調(diào)整1軌道電路檢修2軌道電路檢修維護(hù)室外設(shè)備測(cè)試調(diào)整室外測(cè)試項(xiàng)目:
送受電端軌道變壓器的I次和II次端電壓、限流器電壓及軌面電壓。送電端變壓器I次側(cè)電壓送電端變壓器II次側(cè)電壓受電端變壓器I次側(cè)電壓受電端變壓器II次側(cè)電壓限流器電壓軌面電壓軌面電壓注意事項(xiàng)
送電端I次側(cè)電壓為220V交流電壓,但I(xiàn)I次側(cè)只有幾伏的交流電壓。在實(shí)際測(cè)量時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)使用低檔位測(cè)量高電壓燒壞萬用表的情況,所以測(cè)試時(shí)一定要預(yù)先判斷好電壓值,或先選用高量程進(jìn)行測(cè)量,以免燒壞儀表。注意事項(xiàng)測(cè)試值不符合要求需要進(jìn)行調(diào)整時(shí),應(yīng)注意送電端限流電阻不能為零,受電端變壓器的變比應(yīng)固定不變,可通過調(diào)整送電端軌道變壓器輸出電壓和改變受電端電阻的方法進(jìn)行調(diào)整。室內(nèi)設(shè)備測(cè)試調(diào)整室內(nèi)測(cè)試項(xiàng)目:
為軌道繼電器端電壓及相位測(cè)試??梢允褂萌f用表在繼電器線圈上單獨(dú)測(cè)量,也可以使用軌道測(cè)試盤集中測(cè)量。軌道測(cè)試盤二元二位繼電器JZXC-480繼電器JZXC-480軌道電路GJ交、直流電壓
在線圈上單獨(dú)測(cè)量時(shí),交流電壓測(cè)試點(diǎn)為組合架GJ的73、83端子,調(diào)整狀態(tài)時(shí)電壓為10.5V至16V;直流電壓測(cè)試點(diǎn)為組合架GJ的線圈3(+)、2(-)端子。25HZ相敏軌道電路GJ端電壓
GJ端電壓?jiǎn)为?dú)測(cè)量時(shí),在GJ3-4線圈上使用交流檔測(cè)量,調(diào)整狀態(tài)時(shí)線圈上的有效值不小于15V(一般按不小于18V)。25HZ相敏軌道電路相位角
具備相位角測(cè)試條件的軌道測(cè)試盤,可以直接在測(cè)試盤上測(cè)試出相位角,也可以使用相位表在GJ的1-2和3-4線圈上單獨(dú)測(cè)量。經(jīng)過鋼軌衰耗后的軌道電源,一般不符合局部超前軌道90°的要求,按照鐵路局制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(如不小于60°),若相位差不符合要求,可調(diào)節(jié)防護(hù)盒上使用端子和連接端子進(jìn)行調(diào)整。防護(hù)盒軌道測(cè)試盤分路殘壓測(cè)試
軌道電路為分路狀態(tài)時(shí),GJ線圈端電壓稱為分路殘壓。測(cè)試時(shí),使用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線,對(duì)鋼軌進(jìn)行分路,在室內(nèi)軌道繼電器線圈或軌道測(cè)試盤進(jìn)行測(cè)試。殘壓測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)使用0.06歐標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路時(shí):
JZXC-480軌道電路殘壓不大于2.7V;
97型25HZ相敏軌道電路殘壓不大于7.4V;若使用電子接收器,殘壓不大于10V。軌道電路測(cè)試調(diào)整1軌道電路檢修2軌道電路檢修維護(hù)檢修作業(yè)程序日常養(yǎng)護(hù)——送(受)電端箱盒外部
箱盒無破損,加鎖裝置良好,號(hào)碼清楚、正確;基礎(chǔ)傾斜度不超過10mm,箱盒底距地面不少于150mm,排水良好;各部螺栓油潤(rùn)、緊固、滿帽;硬面整潔無雜物。日常養(yǎng)護(hù)——送(受)電端引線
采用雙引接線,固定在枕木或其他專用的設(shè)備上,不得埋于土或石碴中,油潤(rùn)不銹蝕,斷股不得超過1/5;
引接線處不得有防爬器和軌距桿等物,穿越鋼軌處,距軌底不應(yīng)小于30mm,并進(jìn)行絕緣防護(hù),不得與可能造成短路的金屬件接觸;
扼流變壓器連接線、中心連接板(線),連接緊固,防混良好。引線標(biāo)準(zhǔn)日常養(yǎng)護(hù)——通道設(shè)備鋼軌絕緣:
應(yīng)做到鋼軌、槽形絕緣、魚尾板相吻合,軌端絕緣安裝應(yīng)與鋼軌接頭保持平直,道釘、扣件不得碰絕緣?mèng)~尾板,裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)保持在6mm-10mm,兩鋼軌頭部保持水平,高低相差不大于2mm,在鋼軌絕緣處的軌枕保持堅(jiān)固,道床搗固良好;日常養(yǎng)護(hù)——通道設(shè)備接續(xù)線:采用雙套,塞釘打入深度與軌腰平,露出不超過5mm,塞釘與塞釘孔要全面緊密接觸,并涂漆封閉,線條平、緊、直,焊接式接續(xù)線焊接牢固,焊接接頭的上端端頭應(yīng)低于新鋼軌軌面11mm,與魚尾板固定螺母豎向中心線的間距不得小于10mm;鋼絞線應(yīng)油潤(rùn)無銹,斷股不得超過1/5。日常養(yǎng)護(hù)——通道設(shè)備道岔跳線:
應(yīng)采用雙跳線,岔心導(dǎo)電銷焊接良好,道岔跳線處不得有防爬器和軌距桿等物,穿越鋼軌處,距軌底不應(yīng)小于30mm,并進(jìn)行絕緣防護(hù),不得與可能造成短路的金屬件接觸日常養(yǎng)護(hù)——通道設(shè)備軌距桿:絕緣外觀檢查,安裝良好;帶吸上線的空扼流變壓器:引接線良好。集中檢修1、箱盒內(nèi)部清潔,防塵、防潮設(shè)施良好,銘牌齊全、正確,字跡清楚。2、箱盒內(nèi)部螺絲緊固,配線良好、整潔、無破皮及混線可能,焊點(diǎn)焊接旱接良好。3、器材類型正確,無過熱現(xiàn)象,不超期,印封完整,安裝牢固。集中檢修4、限流電阻輔助線、片作用良好,各制式軌道電路限流電阻阻值符合規(guī)定。5、25Hz相敏軌道電路送
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