民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)概論智慧樹(shù)知到期末考試答案章節(jié)答案2024年山東航空學(xué)院

民航機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)概論智慧樹(shù)知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年山東航空學(xué)院ICS加入CRS的協(xié)議等級(jí)按由低到高分為：無(wú)協(xié)議級(jí)、直接銷(xiāo)售級(jí)、直接存取級(jí)、無(wú)縫存取級(jí)。

答案:錯(cuò)重要文件和資料不得作為托運(yùn)行李或夾入行李內(nèi)托運(yùn)，但可作為自理行李或免費(fèi)隨身攜帶物品帶入客艙運(yùn)輸。

答案:對(duì)聲明價(jià)值行李計(jì)入免費(fèi)行李額，不另外收費(fèi)。

答案:錯(cuò)為確保飛行安全，旅客在購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)票、辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，必須提供由政府主管部門(mén)規(guī)定的證明其身份的證件。

答案:對(duì)旅客的免費(fèi)行李額僅指托運(yùn)行李

答案:錯(cuò)在緊急出口座位的發(fā)放過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的有（）。

答案:特殊旅客不能安排在緊急出口位置###在辦理緊急出口座位乘機(jī)手續(xù)時(shí)，應(yīng)征詢(xún)旅客同意并說(shuō)明乘坐該座位應(yīng)盡的義務(wù)###明顯的肥胖旅客不能安排在緊急出口位置###15歲以下的旅客不能安排在緊急出口位置按起訖地點(diǎn)、約定經(jīng)停地點(diǎn)的歸屬不同，航線(xiàn)可以分為（）。

答案:地區(qū)航線(xiàn)###國(guó)內(nèi)航線(xiàn)###國(guó)際航線(xiàn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)是利用反作用原理產(chǎn)生推動(dòng)力的一種發(fā)動(dòng)機(jī)形式，在低速飛機(jī)上具有較好的效果。

答案:錯(cuò)航空公司可以根據(jù)旅客的身體狀況確定把誰(shuí)安排在緊急出口座位處，并不需要征求旅客的意見(jiàn)。

答案:錯(cuò)由于承運(yùn)人的下列原因，造成旅客未能在客票有效期內(nèi)旅行，其客票有效期可以延長(zhǎng)（）。

答案:未能提供事先已訂妥的座位###更換了旅客的艙位等級(jí)###造成旅客已訂妥座位的航班銜接錯(cuò)失###未能在合理的時(shí)間內(nèi)按照航班時(shí)刻進(jìn)行飛行以下航班屬于不正常航班的是（）。

答案:由于安檢原因造成航班延誤###由于突發(fā)事件造成航班返航###由于空中管制原因造成航班取消###因天氣原因航班備降訂座系統(tǒng)包括（）

答案:ICS###CRS依據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》等有關(guān)法律法規(guī)，中國(guó)海關(guān)主要承擔(dān)的基本任務(wù)有（）。

答案:監(jiān)管進(jìn)出境運(yùn)輸工具、貨物、物品###編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)和辦理其他海關(guān)業(yè)務(wù)###查緝走私###征收關(guān)稅和其他稅費(fèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的基本功能包括（）。

答案:為貨物的運(yùn)輸服務(wù)###為郵件的運(yùn)輸服務(wù)###為飛機(jī)的運(yùn)行服務(wù)###為旅客的運(yùn)輸服務(wù)一對(duì)夫婦去重慶，購(gòu)買(mǎi)一張C艙全票，一張Y艙全票，托運(yùn)60KG行李，應(yīng)交（）公斤逾重行李費(fèi)。

答案:10每一旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣（）。

答案:8000屬于（）情況的，沒(méi)有免費(fèi)行李額。

答案:享受1/10成人票價(jià)的嬰兒除（）以外，小動(dòng)物及其容器的重量不能計(jì)算在旅客的免費(fèi)行李額內(nèi)，應(yīng)按逾重行李繳費(fèi)。

答案:導(dǎo)盲犬（）旅客可以自行上下飛機(jī)，并在客艙內(nèi)走到座位上，但遠(yuǎn)距離需要輪椅。

答案:WCHR北京到廣州Y艙的票價(jià)是1400.00元，該票價(jià)包括旅客的（）服務(wù)費(fèi)用。

答案:行李運(yùn)輸旅客的托運(yùn)行李，每千克價(jià)值超過(guò)人民幣（）元時(shí)，可辦理行李的聲明價(jià)值。

答案:50在組織旅客運(yùn)輸時(shí)，要按照（）的原則為旅客提供服務(wù)。

答案:保證重點(diǎn)、照顧一般、方便旅客國(guó)際民航組織的簡(jiǎn)稱(chēng)是（）。

答案:ICAO一位女客人帶著一周歲的三胞胎乘坐飛機(jī)，其中有（）名嬰兒需按成人全票的50%收費(fèi)。

答案:2來(lái)中國(guó)定居或居留1年以上的外國(guó)人，在申請(qǐng)入境簽證時(shí)，需交驗(yàn)艾滋病血清檢查證明和健康證明書(shū)，在入境后30天內(nèi)到衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)接受檢查或查驗(yàn)。

答案:對(duì)中航信全球分銷(xiāo)系統(tǒng)代碼為1E。

答案:對(duì)無(wú)陪兒童按適用艙位（Y艙）正常票價(jià)的50%購(gòu)票。

答案:對(duì)購(gòu)買(mǎi)嬰兒票應(yīng)提供嬰兒出生年月的有效證明，票價(jià)按照同一航班成人普通票價(jià)的10%購(gòu)買(mǎi)，并為其提供座位與免費(fèi)行李額。

答案:錯(cuò)國(guó)際民用航空公約共有19個(gè)附件，它包含了通過(guò)國(guó)際協(xié)商已經(jīng)采用的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施。

答案:對(duì)其他服務(wù)信息組OSI提供的服務(wù)情況需要航空公司立即回答和答復(fù)。

答案:錯(cuò)按民航法規(guī)，在接受訂座時(shí)，屬于優(yōu)先安排的旅客有（）。

答案:搶險(xiǎn)救災(zāi)###病危###VIP航空口岸海關(guān)實(shí)行的是旅客書(shū)面申報(bào)制度，每一個(gè)入境旅客必須填寫(xiě)《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)境旅客行李物品申報(bào)表》。

答案:錯(cuò)機(jī)場(chǎng)出入境檢驗(yàn)檢疫局的主要職責(zé)有（）。

答案:負(fù)責(zé)實(shí)施出入境動(dòng)植物及其產(chǎn)品和其他檢疫物的檢驗(yàn)檢疫和監(jiān)督管理###負(fù)責(zé)實(shí)施出入境衛(wèi)生檢疫查驗(yàn)和衛(wèi)生監(jiān)督###負(fù)責(zé)實(shí)施進(jìn)出口商品的法定檢驗(yàn)和監(jiān)督管理旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用的航段的票款不退。

答案:對(duì)重要旅客的分類(lèi)包括（）。

答案:CIP###VIP###VVIP“超售”指航空公司接受比航班實(shí)際座位數(shù)多的定座，以期將座位虛耗和超售總期望成本降到最低的過(guò)程。

答案:對(duì)出入境人員有下列癥狀或情況的，須主動(dòng)口頭向出入境檢驗(yàn)檢疫部門(mén)申報(bào)，并接受檢驗(yàn)檢疫，填寫(xiě)中華人民共和國(guó)出入境健康申明卡（）。

答案:有發(fā)熱、持續(xù)咳嗽，以及嘔吐、腹瀉、皮疹、呼吸困難、不明原因皮下出血等癥狀###攜帶微生物、人體組織、生物制品、血液及其制品的###已診斷患有傳染性疾病的以下航班號(hào)的編排原則，正確的是（）。

答案:起訖站相同，但路線(xiàn)不同，航班號(hào)不同###起訖站相同，但承運(yùn)人不同，航班號(hào)不同###航線(xiàn)機(jī)型相同，但飛行時(shí)刻不同，航班號(hào)不同飛行區(qū)是完成飛機(jī)各項(xiàng)保障工作的操作平臺(tái)，它由（）組成。

答案:停機(jī)坪###跑道###滑行道不予乘運(yùn)病殘旅客，包括（）。

答案:可能對(duì)旅客自身或其他旅客和財(cái)物造成不必要的損害者###在旅行中沒(méi)有專(zhuān)門(mén)協(xié)助無(wú)法自理者。###患甲類(lèi)傳染性疾病###精神病患者借助于ICS與CRS的實(shí)時(shí)連接，航空公司的座位管理人員可完成如下功能（）

答案:隨時(shí)向CRS拍發(fā)航班狀態(tài)更改電報(bào)###各類(lèi)旅客訂座記錄的提取、座位確認(rèn)、取消、修改旅客訂座記錄中的航段###針對(duì)CRS中的具體訂座部門(mén)進(jìn)行座位銷(xiāo)售的分配與限制1953年至1957年，我國(guó)開(kāi)始執(zhí)行發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一個(gè)五年計(jì)劃，這期間重點(diǎn)建設(shè)的機(jī)場(chǎng)有（）。

答案:天津張貴莊機(jī)場(chǎng)###武漢南湖機(jī)場(chǎng)###太原親賢機(jī)場(chǎng)###北京首都機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)在2020年竣工驗(yàn)收的青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行等級(jí)為（）。

答案:4F飛行區(qū)等級(jí)最高為（）。

答案:4FCA1202西安到北京航班是（）。

答案:國(guó)航承運(yùn)的回程航班我國(guó)的外交護(hù)照有效期為（）年。

答案:5由北京飛往廣州的HU7801航班起飛時(shí)刻為16：05，機(jī)型為波音767，其開(kāi)始和停止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間為（）。

答案:14：05和15：35在PNR中，特殊餐食的申請(qǐng)用（）項(xiàng)目列在補(bǔ)充服務(wù)組中。

答案:SSR一名旅客乘國(guó)內(nèi)航班并帶兩名嬰兒，從A城到B城的成人全票價(jià)為1200元，該旅客應(yīng)付（）票款（注：票價(jià)無(wú)打折）

答案:1920旅客購(gòu)買(mǎi)客票時(shí)交付支票，付款方式欄應(yīng)填寫(xiě)（）

答案:CHECK國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱(chēng)是（）。

答案:IATA東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)是（）級(jí)的民用機(jī)場(chǎng)。

答案:4D完全不能自己行動(dòng)，需要由別人幫助才能到達(dá)客艙就座的病殘旅客的英文縮寫(xiě)是（）。

答案:WCHC（）是指準(zhǔn)許簽證獲得者在前往國(guó)家（地區(qū)）停留的期限。

答案:簽證停留期劫持航空器的概念第一次出現(xiàn)在國(guó)際條約中，這個(gè)條約是（）。

答案:東京公約出票組TK注明了旅客出票情況，其中已出票的指令為T(mén)L。

答案:錯(cuò)如旅客在旅途中死亡，該旅客陪同人員的客票可延長(zhǎng)客票有效期。

答案:對(duì)為保證飛機(jī)起飛、著陸和滑跑安全，跑道的縱向和橫向一般都是沒(méi)有坡度的。

答案:錯(cuò)航班在經(jīng)停地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)向旅客提供膳宿服務(wù)。

答案:對(duì)當(dāng)運(yùn)送比如精密易碎等存在運(yùn)輸責(zé)任爭(zhēng)議的行李時(shí)，應(yīng)貼掛“免除責(zé)任行李牌”，以免除旅客相應(yīng)的運(yùn)輸責(zé)任。

答案:錯(cuò)額外占座旅客只持有一個(gè)登機(jī)牌，免費(fèi)行李額的標(biāo)準(zhǔn)參考一個(gè)頭等艙旅客的標(biāo)準(zhǔn)。

答案:錯(cuò)航空和航天經(jīng)常結(jié)伴出現(xiàn)，它們是基本相同的技術(shù)門(mén)類(lèi)。

答案:錯(cuò)載有重要旅客的航班在載運(yùn)押送犯人、重病號(hào)和擔(dān)架旅客時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定辦理，且座位不得超售。

答案:錯(cuò)在有VIP、VVIP的航班上，原則上不得載運(yùn)押送犯罪嫌疑人；如持有地、市級(jí)以上公安機(jī)關(guān)證明，可以運(yùn)輸，但押解人員乘機(jī)時(shí)必須持槍。

答案:錯(cuò)病殘旅客接受條件：需要有診斷書(shū)和乘機(jī)申請(qǐng)書(shū)。診斷書(shū)要在航班起飛前72小時(shí)以?xún)?nèi)填才有效。

答案:錯(cuò)我國(guó)的簽證主要有外交簽證、禮遇簽證、公務(wù)簽證和普通簽證，是發(fā)給申請(qǐng)出境的中國(guó)公民的。

答案:錯(cuò)為嬰兒旅客建立PNR，指令不是NM，而是XN加上嬰兒的標(biāo)識(shí)IN。

答案:對(duì)由成人陪伴同行的盲人旅客，可按一般旅客接受運(yùn)輸。

答案:對(duì)邊防檢查站主要履行的職責(zé)有（）。

答案:對(duì)出境、入境的人員及其行李物品、交通運(yùn)輸工具及其載運(yùn)的貨物實(shí)施邊防檢查###對(duì)口岸的限定區(qū)域進(jìn)行警戒，維護(hù)出境、入境秩序###按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定對(duì)出境、入境的交通運(yùn)輸工具進(jìn)行監(jiān)護(hù)旅客誤機(jī)后，機(jī)票可以（）。

答案:改簽###退票“首問(wèn)責(zé)任制”服務(wù)，即旅客求助的第一位工作人員有責(zé)任在第一時(shí)間確保準(zhǔn)確答復(fù)或有效解決問(wèn)題的前提下提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，否則必須將用戶(hù)指引到能夠提供有效服務(wù)的單位或崗位。

答案:對(duì)下列物品中，（）是不得作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

答案:爆炸物品類(lèi)###放射性物品###管制刀具國(guó)際民航公約附件17規(guī)定，在防止對(duì)國(guó)際民航非法干擾行為的一切有關(guān)事務(wù)中，（）的安全是每個(gè)締約國(guó)的首要目的。

答案:一般公眾###旅客###地面人員###機(jī)組對(duì)重要旅客的檢查由有關(guān)接待部門(mén)出具證明，安檢部門(mén)可不必安檢直接放行。

答案:錯(cuò)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)的組成可以分為（）兩部分。

答案:陸側(cè)###空側(cè)非承運(yùn)人原因造成的航班延誤包括（）。

答案:安檢原因###空中交通管制###天氣原因值機(jī)是民航的一種工種，為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)，包括（）。

答案:換登機(jī)牌###收運(yùn)旅客的托運(yùn)行李###安排旅客的座位下列哪些是建立PNR所必須包括的項(xiàng)目（）。

答案:出票組###航段組###聯(lián)系組問(wèn)詢(xún)服務(wù)的崗位職責(zé)包括（）。

答案:負(fù)責(zé)提供各類(lèi)溫馨預(yù)約服務(wù)，并向旅客介紹航空公司和機(jī)場(chǎng)服務(wù)的內(nèi)容及特色###做好前臺(tái)服務(wù)，負(fù)責(zé)接待各類(lèi)旅客及相關(guān)人員###負(fù)責(zé)做好電話(huà)問(wèn)詢(xún)工作###掌握航班動(dòng)態(tài)，耐心、細(xì)致的回答現(xiàn)場(chǎng)旅客問(wèn)詢(xún)航線(xiàn)應(yīng)具備哪些條件（）。

答案:需要經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)###有足以保證運(yùn)輸飛行和起降所需要的機(jī)場(chǎng)及地面設(shè)備###有運(yùn)輸機(jī)定期飛行以下屬于通用航空的是（）。

答案:工業(yè)航空###農(nóng)業(yè)航空###公務(wù)航空###航空體育運(yùn)動(dòng)在固定航線(xiàn)或非固定航線(xiàn)上飛行,用以載運(yùn)（）或客貨兼載,即為包機(jī)。

答案:旅客###貨物承運(yùn)人承運(yùn)的行李，按照運(yùn)輸責(zé)任分為（）。

答案:自理行李###托運(yùn)行李###隨身攜帶行李電子客票是一種電子號(hào)碼記錄，其內(nèi)容中包括（）。

答案:始發(fā)站和目的站###旅客姓名###航班號(hào)和座位等級(jí)押送犯人的乘機(jī)文件包括（）。

答案:押解人員身份證和工作證###地、市以上公安機(jī)關(guān)購(gòu)票證明###犯罪嫌疑人身份證###押解證明某旅客攜帶一名年齡不滿(mǎn)2周歲的嬰兒購(gòu)買(mǎi)北京廣州的客票，成人票價(jià)為1500.00元，若嬰兒生病不能如期旅行，旅客持醫(yī)生證明要求退票，應(yīng)收取退票費(fèi)（）元。

答案:0有三位旅客同行，其中一位旅客持頭等艙客票，另兩位旅客持經(jīng)濟(jì)艙客票，則三人的免費(fèi)行李額為（）公斤。

答案:80一頭等艙旅客免費(fèi)托運(yùn)兩件行李，重量均不清。其中一件遺失，一件32公斤運(yùn)達(dá)目的地，旅客最多可獲得（）公斤的賠償。

答案:8旅客搭乘了不是其客票上列明的航班，這種情況屬于（）。

答案:錯(cuò)乘一位女客人帶著一周歲的四胞胎乘坐飛機(jī)，其中有（）名嬰兒可按成人全票的10%收費(fèi)。

答案:1中國(guó)國(guó)際航空公司的兩字代碼為（）。

答案:CA連續(xù)客票欄注明“784-1036098521/22/23”，表示（）。

答案:某旅客全航程使用的三本客票號(hào)碼一般寬體客機(jī)到站后，要求第一件行李及全部行李分別在（）分鐘內(nèi)交付給旅客。

答案:20,80一般情況下，純國(guó)內(nèi)聯(lián)程航班銜接時(shí)間不得少于（）。

答案:2小時(shí)“杭州-香港”航線(xiàn)屬于（）。

答案:地區(qū)航線(xiàn)在“客票及行李票”的“定座狀況（STATUS）”欄中，表示座位已訂妥的是（）。

答案:OK如航班不正常屬于承運(yùn)人原因，按照公司不正常航班旅客的服務(wù)時(shí)間規(guī)定，航班延誤超過(guò)（）小時(shí)，將為旅客安排住宿休息。

答案:4自行李到達(dá)的次日起，超過(guò)（）天仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，承運(yùn)人可按照無(wú)法交付行李的有關(guān)規(guī)定處理。

答案:90某旅客在交運(yùn)行李內(nèi)夾入證券、匯票等貴重物品，該行李遺失，承運(yùn)人對(duì)該行李（）。

答案:按每公斤100元賠償中國(guó)國(guó)際航空公司承運(yùn)的國(guó)際航班，航班號(hào)第一位數(shù)字采用（）。

答案:9航班號(hào)為3409的國(guó)內(nèi)航班，第一個(gè)數(shù)字3表示執(zhí)行該航班任務(wù)的航空公司所屬地區(qū)管理局為（）。

答案:中南口岸簽證是指前往國(guó)的入境口岸辦理簽證，又稱(chēng)（）。

答案:落地簽證根據(jù)各國(guó)慣例，駐外使(領(lǐng))館中的不具有外交身份的工作人員及其配偶和成年子女發(fā)給（）。

答案:公務(wù)護(hù)照濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的名稱(chēng)及三字代碼分別為（）。

答案:遙墻TNA200座以上的機(jī)型，航班離站前（）分鐘開(kāi)始值機(jī)。

答案:120航班運(yùn)輸不正常的情況時(shí)有發(fā)生，常見(jiàn)的航班運(yùn)輸不正常情況有（）。

答案:航班返航###航班延誤、取消###航班備降###航班中斷出現(xiàn)返航情況后，航空公司應(yīng)該按照以下規(guī)定來(lái)處理（）。

答案:對(duì)返航航班的旅客，按航空公司航班不正常的有關(guān)規(guī)定提供服務(wù)###旅客再次登機(jī)時(shí)，應(yīng)重新核查人數(shù)###航班返航后，如起飛時(shí)間不能確定或等待時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)安排旅客下機(jī)等候旅客運(yùn)輸不正常情況主要包括()。

答案:漏乘###航班超售###錯(cuò)乘###誤機(jī)###登機(jī)牌遺失民用航空的空中交通管制空域分為()。

答案:進(jìn)近管制區(qū)###塔臺(tái)管制區(qū)###區(qū)域管制區(qū)天氣原因是造成航班延誤的主要原因,天氣狀況包括()。

答案:雷雨區(qū)###強(qiáng)側(cè)風(fēng)###低空云###能見(jiàn)度由于飛機(jī)調(diào)配導(dǎo)致航班不正常，是目前比例最高的一個(gè)原因，占不正常航班總數(shù)的()。

答案:47.3%據(jù)統(tǒng)計(jì)，因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占不正常航班的()，和因飛機(jī)故障造成的延誤數(shù)量相差無(wú)幾。

答案:3%一般來(lái)說(shuō)，老年旅客是指年齡超過(guò)（）歲，但身體健康、適宜乘機(jī)的旅客。

答案:70一般來(lái)說(shuō)，每位成人旅客最多可攜帶()名嬰兒乘機(jī)。

答案:2不予乘運(yùn)病殘旅客，包括（）

答案:精神病患者###患甲類(lèi)傳染性疾病###可能對(duì)旅客自身或其他旅客和財(cái)物造成不必要的損害者###在旅行中沒(méi)有專(zhuān)門(mén)協(xié)助無(wú)法自理者。押送犯人的乘機(jī)文件包括（）

答案:押解人員身份證和工作證###犯罪嫌疑人身份證###押解證明###地、市以上公安機(jī)關(guān)購(gòu)票證明特殊旅客包括()

答案:老年人旅客###無(wú)成人陪伴兒童旅客###病殘旅客###重要旅客接受重要旅客訂座時(shí)詢(xún)問(wèn)清楚()，并做好詳細(xì)記錄.

答案:姓名、職務(wù)###航班、日期###特別服務(wù)要求###聯(lián)系電話(huà)、聯(lián)系人需要輪椅代步的旅客，可分為（）等不同情況。

答案:機(jī)上輪椅###登機(jī)輪椅###機(jī)下輪椅中華人民共和國(guó)海關(guān)是國(guó)家的進(jìn)出關(guān)境監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，是依據(jù)本國(guó)法律、行政法規(guī)行使進(jìn)出口監(jiān)督管理職權(quán)的國(guó)家行政機(jī)關(guān)。

答案:對(duì)各個(gè)國(guó)家的護(hù)照內(nèi)容比較相近，其封面印有（）。

答案:國(guó)徽###護(hù)照種類(lèi)的名稱(chēng)###國(guó)名的全稱(chēng)出入境檢驗(yàn)檢疫局目前已并入海關(guān)，以海關(guān)名義對(duì)外開(kāi)展工作，一線(xiàn)查驗(yàn)和窗口崗位要統(tǒng)一上崗、統(tǒng)一著海關(guān)制服、統(tǒng)一佩戴關(guān)銜。

答案:對(duì)中國(guó)的護(hù)照可以分為（）。

答案:普通護(hù)照###公務(wù)護(hù)照###外交護(hù)照進(jìn)出境通關(guān)是指為履行中華人民共和國(guó)海關(guān)法規(guī)規(guī)定的義務(wù)，進(jìn)出境旅客要對(duì)其攜運(yùn)進(jìn)出境的行李物品依據(jù)實(shí)際情況依法向海關(guān)做出書(shū)面申明。

答案:錯(cuò)機(jī)場(chǎng)檢查的目標(biāo)為發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)、違禁物品。

答案:對(duì)與航空安全保衛(wèi)有關(guān)的國(guó)際公約有（）。

答案:《東京公約》###《蒙特利爾公約》###《海牙公約》對(duì)當(dāng)日首班出港航空器，監(jiān)護(hù)人員應(yīng)在起飛時(shí)間前（）分鐘與機(jī)務(wù)人員辦理交接手續(xù)。

答案:90未取得“民用航空安全檢查許可證”的部門(mén)或個(gè)人可以先從事安檢工作，后期再補(bǔ)證。

答案:錯(cuò)下列屬于有效乘機(jī)身份證件的是（）。

答案:港、澳地區(qū)居民和臺(tái)灣同胞旅行證件###護(hù)照###士兵證###居民身份證登機(jī)牌應(yīng)包含哪些信息？（）

答案:旅客姓名###日期###航班號(hào)###目的地旅客在始發(fā)站要求退運(yùn)行李，必須在行李裝機(jī)前提出。

答案:對(duì)賠償交運(yùn)的行李全部或部分破損、丟失或延誤運(yùn)輸時(shí)，不論旅客持何種客票，均按損失行李的實(shí)際價(jià)值賠償，但每千克的賠償金額，最高不能超過(guò)人民幣50元。

答案:錯(cuò)行李不正常運(yùn)輸包括（）。

答案:少收行李###行李破損###遲運(yùn)行李###多收行李托運(yùn)行李單件不能超過(guò)（）千克,體積不能超過(guò)40厘米×60厘米×100厘米。

答案:50逾重行李費(fèi)率按填開(kāi)逾重行李票之日所適用的公布直達(dá)單程成人正常經(jīng)濟(jì)觸票價(jià)的（）計(jì)算，保留兩位小數(shù)。

答案:1.5%民航班期時(shí)刻表向旅客公布的起飛時(shí)間指的是飛機(jī)離地升空的時(shí)間。

答案:錯(cuò)航班上應(yīng)急出口座位處必須放置“出口座位須知卡”，且須知卡必須是兩種以上語(yǔ)言文字說(shuō)明。

答案:對(duì)關(guān)于電子客票正確的說(shuō)法有（）。

答案:電子客票是一種電子號(hào)碼記錄###電子客票是普通紙質(zhì)客票的一種存在于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的電子映像###電子客票是紙質(zhì)客票的電子替代產(chǎn)品可采取行動(dòng)航段組SD是直接建立航段組，是在營(yíng)業(yè)員知道待訂航班的所有信息情況下建立起來(lái)的。

答案:錯(cuò)中國(guó)CRS與中國(guó)ICS的技術(shù)連接方式是直接存取級(jí)，是世界上最先進(jìn)的連接方式。

答案:錯(cuò)旅客登機(jī)前需憑借身份證件換取登機(jī)牌登機(jī)，登機(jī)牌的主聯(lián)可以作為報(bào)銷(xiāo)的憑證。

答案:錯(cuò)航空公司訂座系統(tǒng)是指航空公司人員使用的一個(gè)集中式、多航空公司的系統(tǒng)，其簡(jiǎn)稱(chēng)為（）。

答案:ICS外國(guó)旅客、華僑及持有中華人民共和國(guó)護(hù)照的公民在護(hù)照簽證有效期內(nèi)可憑護(hù)照直接購(gòu)票。

答案:對(duì)售票時(shí)工作人員要向旅客交代有關(guān)事項(xiàng)，包括（）。

答案:聯(lián)程、中途分程或回程旅客，需辦理座位再證實(shí)手續(xù)的，應(yīng)告知其到聯(lián)程、中途分程或回程站時(shí)，與當(dāng)?shù)孛窈铰?lián)系辦理座位再證實(shí)手續(xù)###請(qǐng)旅客看清客票上記載的有關(guān)內(nèi)容，并說(shuō)明乘機(jī)日期、離站時(shí)間、機(jī)場(chǎng)名稱(chēng)、何時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)等###如旅客搭乘的航班及規(guī)定離站時(shí)間，與對(duì)外公布的班期時(shí)刻表有誤差時(shí)，應(yīng)提醒旅客注意，以免誤機(jī)航段組可分以下情況（）。

答案:不定期航段組###到達(dá)情況不明航段組###提供情況航段組###可采取行動(dòng)的航段組年吞吐量在100萬(wàn)以下的小型機(jī)場(chǎng)由于客流量較小，從運(yùn)營(yíng)成本的角度考慮，較合理的是使用（

）作為進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的主要交通方式。

答案:公共汽車(chē)中國(guó)的機(jī)場(chǎng)零售收入占非航收入的（）左右。

答案:1/3（）表示乘機(jī)過(guò)程中需要經(jīng)過(guò)的服務(wù)或服務(wù)設(shè)施的標(biāo)志。

答案:流程標(biāo)志軌道交通的主要載體有()等。

答案:地鐵###有軌電車(chē)###磁懸浮###輕軌如果使用彩色標(biāo)志，流程標(biāo)志可使用“藍(lán)襯底、白圖形”，非流程標(biāo)志可使用“綠襯底、白圖形”。

答案:錯(cuò)設(shè)置圖形標(biāo)志時(shí)，應(yīng)盡可能只使用圖形符號(hào)而不附加任何文字。如必須使用文字，則應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)化字,文字應(yīng)簡(jiǎn)短明了。

答案:對(duì)廣播用語(yǔ)的分類(lèi)主要包括(

)。

答案:航班信息類(lèi)###例行類(lèi)###臨時(shí)類(lèi)出港類(lèi)廣播用語(yǔ)包括（）。

答案:登機(jī)類(lèi)###辦理乘機(jī)手續(xù)類(lèi)###航班延誤類(lèi)###航班取消類(lèi)候機(jī)樓廣播服務(wù)系統(tǒng)由（）組成。

答案:自動(dòng)廣播###基本廣播###消防廣播航站樓的水平布局形式主要有（）。

答案:線(xiàn)型###衛(wèi)星型###指廊型###轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)型下列哪項(xiàng)不屬于轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)型水平布局的優(yōu)點(diǎn)（）。

答案:登機(jī)時(shí)間減少車(chē)道邊的作用是使接送旅客的車(chē)輛在航站樓門(mén)前能夠駛離車(chē)道，作短暫停靠，以便上下旅客、搬運(yùn)行李。

答案:對(duì)下列哪項(xiàng)不屬于國(guó)內(nèi)到達(dá)旅客流程（）。

答案:海關(guān)檢查航站樓公共大廳用以實(shí)現(xiàn)以下功能（）。

答案:旅客及迎送者等候###安排各種公共服務(wù)設(shè)施###交運(yùn)行李###旅客辦票班次是指航班在單位時(shí)間內(nèi)飛行的次數(shù)，通常用一天為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算航班的飛行班次。

答案:錯(cuò)航線(xiàn)是指飛機(jī)飛行的路線(xiàn)，它規(guī)定了（）。

答案:航行的具體方向###飛行高度###航路的寬度###航行的起訖與經(jīng)停地點(diǎn)國(guó)內(nèi)航班時(shí)刻表一年發(fā)布兩次，分別為冬春季和夏秋季航班時(shí)刻表。