潤滑、冷卻、起動系

第六章潤滑、冷卻、起動系

長安大學(xué)工程機械發(fā)動機構(gòu)造課教學(xué)制作：展朝勇第六章潤滑、冷卻、起動系第一節(jié)潤滑系統(tǒng)第二節(jié)冷卻系統(tǒng)第三節(jié)起動系統(tǒng)一、潤滑系的功用減磨、冷卻、清洗磨屑。（另：增強缸套的密封性、防止零件表面的氧化）二、發(fā)動機的潤滑方式有飛濺潤滑、壓力潤滑、油霧潤滑三種方式。分離式潤滑又是壓力潤滑與油霧潤滑的綜合。第一節(jié)潤滑系壓力潤滑系示意圖分離式潤滑組成圖三、壓力潤滑基本油路1、基本組成與工作過程限壓閥：限制潤滑系統(tǒng)中油液的最高壓力。(0.5～0.6MPa)。如：NT—855柴油機，油壓0.276～0.517MPa。2、四種閥的作用安全閥：濾油器堵塞后該閥可及時開啟，以保證主油道能正常通過潤滑油。恒溫閥：保證發(fā)動機起動后快速升溫。溢流閥：限制主油道中油液的最高壓力。2、四種閥的作用潤滑系短片四、潤滑油路實例（一）汽油機潤滑油路桑塔納轎車汽油機潤滑油路桑塔納轎車汽油機潤滑油路（二）6135柴油機潤滑油路

注：油液不經(jīng)細濾器進主油道，以解決潤滑油量充足與油泵消耗的動力不至于太大之間的矛盾。康明斯車用柴油機潤滑油路五、機油濾清器1）粗濾器2）細濾器1、組成2、工作過程六、機油泵機油泵短片第二節(jié)冷卻系

一、發(fā)動機機溫不宜過高過低原因1)若氣缸內(nèi)溫度太高，充氣量下降，發(fā)動機的有效功率下降，機油粘度低，磨損上升，摩擦阻力上升，且易損壞機件;2)若氣缸內(nèi)溫度太低，散熱量上升，效率降低，機油粘度高使消耗功率上升，且混合氣中的油易入機油，磨損上升。三、冷卻方式有水冷式及風(fēng)冷式兩種。水冷式冷卻又可分為自然對流式和強制循環(huán)式兩種。水冷式冷卻系冬季使用時應(yīng)往水箱里加注防凍液，以防發(fā)動機機體凍裂。二、冷卻系的功用保證發(fā)動機在正常的溫度范圍內(nèi)（60℃～95℃）進行工作。乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃，能與水任意比例混合?；旌虾蟮谋c在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降。當(dāng)乙二醇的含量為68%時，冰點可降低到-68℃，但超過這個限量時，冰點反而要上升。乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質(zhì)，對金屬有腐蝕。故應(yīng)加入適量的磷酸氫二鈉等以防腐蝕。由于水的沸點比乙二醇低，使用中被蒸發(fā)的是水，當(dāng)缺冷卻水時，只要加入凈水就行了。這種防凍液用后能回收，經(jīng)過沉淀、過濾，加水調(diào)整濃度，補加防腐劑，還可繼續(xù)使用，一般可用3～5年。附：發(fā)動機常用防凍液1、乙二醇＋蒸餾水型防凍液酒精的沸點是78.3℃，冰點是-114℃。酒精與水可任意比例混合，組成不同冰點的防凍液。酒精的含量越多，冰點越低。酒精是易燃品，當(dāng)防凍液中的酒精含量達到40%以上時，就容易產(chǎn)生酒精蒸氣而著火。因此，防凍液中的酒精含量不宜超過40%，冰點限制在-30℃左右。酒精＋蒸餾水型防凍液具有流動性好、散熱快、取材方便、配制簡單等優(yōu)點。它的缺點是容易著火；酒精沸點低，蒸發(fā)損失大。酒精蒸發(fā)后，防凍液改變成分，冰點升高。在高原使用的發(fā)動機不宜使用酒精-水型防凍液，因為酒精的蒸發(fā)損失大。一般地區(qū)使用也應(yīng)定期檢測冷卻水內(nèi)酒精的含量，及時補充。2、酒精＋蒸餾水型防凍液3、甘油＋蒸餾水防凍液甘油＋蒸餾水型型防凍液，不易揮發(fā)和著火，對金屬腐蝕性也小，但甘油降低冰點的效率低，配制同一冰點的防凍液時，比乙二醇、酒精的用量大。因此，這種防凍液用得較少。D

四、風(fēng)冷系組成及工作過程五、6135型柴油機冷卻系統(tǒng)為水冷式冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用一個離心式水泵使冷卻水循環(huán)流動，利用散熱器（水箱）給機體及氣缸蓋內(nèi)的水套等散熱，利用風(fēng)扇給散熱器散熱。1、組成及工作過程水泵節(jié)溫器風(fēng)扇水套散熱器機油冷卻器2、雙閥式節(jié)溫器由充有乙醚水溶液的膨脹筒、外殼、上閥門、側(cè)閥門、閥口等組成。2）作用用來控制發(fā)動機冷卻系的大小循環(huán)。1）組成3）工作過程①當(dāng)水溫低于40℃以下時，膨脹筒收縮，上閥門關(guān)，側(cè)閥門開，冷卻系進行小循環(huán)。

②水溫高于65℃以上時，膨脹筒伸張，上閥門開，側(cè)閥門關(guān)；冷卻系進行大循環(huán)。水冷式冷卻系第三節(jié)起動系使靜止的發(fā)動機起動并進入到自行運轉(zhuǎn)狀態(tài)。二、起動方式1、人力起動2、電起動一、功用4、變換式起動3、小汽油機起動汽油機起動柴油機工作5、壓縮空氣起動1、電起動機組成起動開關(guān)擺臂起動齒圈電樞行星減速器單向離合器三、電起動系三、電起動系1、電起動機組成2、電起動系工作過程開關(guān)閉合，觸點未接觸開關(guān)閉合，觸點已接觸電起動系工作過程起動開關(guān)斷開起動開關(guān)閉合，但觸點未接通觸點接通瞬間，兩線圈均閉合吸拉線圈斷開，起動齒已嚙合三、柴油機便于起動的方式1、采用減壓機構(gòu)當(dāng)柴油機起動時，通過減壓機構(gòu)使發(fā)動機進氣門處于長期開啟狀態(tài)，以減輕起動中的壓縮阻力矩。銷釘式減壓機構(gòu)起動時電熱塞通電后可加熱柴油機燃燒