2024年浙江高考選考模擬物理試卷試題及答案解析（一）

2024年浙江省普通高校招生選考科目考試

物理模擬卷01

姓名:準(zhǔn)考證號(hào):

本試題卷分選擇題和非選擇題兩部分，共12頁(yè)，滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間90分鐘。

考生注意：

1.答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用黑色字跡的簽字筆或鋼筆分別填寫(xiě)在試題卷和答題紙規(guī)

定的位置上。

2.答題時(shí)，請(qǐng)按照答題紙上“注意事項(xiàng)”的要求，在答題紙相應(yīng)的位置上規(guī)范作答，在本試題卷上的

作答一律無(wú)效。

3.非選擇題的答案必須使用黑色字跡的簽字筆或鋼筆寫(xiě)在答題紙上相應(yīng)的區(qū)域內(nèi)，作圖時(shí)先使用2B鉛

筆，確定后必須使用黑色字跡的簽字筆或鋼筆描黑。

4.可能用到的相關(guān)參數(shù)：重力加速度g均取10m/s2o

選擇題部分

一、選擇題I（本題共13小題,每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求

的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分）

1.下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的物理量理解正確的是（）

甲乙丙丁

A.圖甲中，高鐵車(chē)廂內(nèi)顯示屏上的速度為平均速度

B,圖乙中，研究控制平衡車(chē)加速的身體動(dòng)作時(shí)，可將其看成質(zhì)點(diǎn)

C.圖丙中，以地面為參考系，正在蕩秋千的小朋友是靜止的

D.圖丁中，2023年8月2日02：32出現(xiàn)超級(jí)月亮，其中“02：32”為時(shí)刻

2.廣州塔又稱(chēng)廣州新電視塔，總高度600nz,是廣州的標(biāo)志性建筑之一，隨著超級(jí)高樓越來(lái)越多，高速電梯

在日常生活中越來(lái)越重要。在某次對(duì)廣州塔高速電梯的測(cè)試中，電梯的時(shí)間一速度圖像如圖所示，圖中傾

斜的虛線(xiàn)a、b分別為曲線(xiàn)在t=0時(shí)和t=3s時(shí)的切線(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（）

〃s

，b

A.0~10s時(shí)間內(nèi)電梯的加速度逐漸增大

B.t=2s時(shí)電梯一定處于超重狀態(tài)

C.t=3s時(shí)電梯的加速度大小為“小--

2

D.t=0時(shí)電梯的加速度為t=3s時(shí)電梯加速度的6倍

3.如圖，上網(wǎng)課時(shí)小明把手機(jī)放在斜面上，手機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)。則斜面對(duì)手機(jī)的（）

A.支持力豎直向上

B.支持力小于手機(jī)所受的重力

C,摩擦力沿斜面向下

D.摩擦力大于手機(jī)所受的重力沿斜面向下的分力

4.最近，不少人喜歡踩著一種獨(dú)輪車(chē)，穿梭街頭。這種獨(dú)輪車(chē)全名叫電動(dòng)平衡獨(dú)輪車(chē)，其中間是一個(gè)窄窄

的輪子，兩側(cè)各有一塊踏板。當(dāng)人站在踏板上向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，可簡(jiǎn)化為如圖甲、乙所示的模型。關(guān)于人在運(yùn)

動(dòng)中踏板對(duì)人腳的摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）

A.考慮空氣阻力，當(dāng)人以如圖甲所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳所受摩擦力向左

B.不計(jì)空氣阻力，當(dāng)人以如圖甲所示的狀態(tài)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳所受摩擦力向左

C.考慮空氣阻力，當(dāng)人以如圖乙所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳所受摩擦力可能為零

D.不計(jì)空氣阻力，當(dāng)人以如圖乙所示的狀態(tài)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳所受摩擦力不可能為零

5.汽車(chē)的車(chē)廂地面上水平放著一個(gè)內(nèi)裝圓柱形工件的木箱，工件截面和車(chē)的行駛方向垂直如圖乙所示，當(dāng)

汽車(chē)勻速通過(guò)三個(gè)半徑依次變小的圓形彎道時(shí)木箱及箱內(nèi)工件均保持相對(duì)靜止。從汽車(chē)行駛方向上看下列

分析判斷正確是（）

圖甲圖乙

A.Q和M對(duì)P的支持力大小始終相等B.汽車(chē)過(guò)4、B、C三點(diǎn)時(shí)工件P受到的合外力大小相等

C.汽車(chē)過(guò)4點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)重心的角速度最大D.汽車(chē)過(guò)4、C兩點(diǎn)時(shí)，M對(duì)P的支持力大于Q對(duì)P的支持力

6.“長(zhǎng)征七號(hào)”4運(yùn)載火箭于2023年1月9日在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，托舉”實(shí)踐二十三號(hào)”衛(wèi)星

直沖云霄，隨后衛(wèi)星進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。已知地球表面的重力加速度大小為g,地球的半徑

為R,“實(shí)踐二十三號(hào)”衛(wèi)星距地面的高度為八（八小于同步衛(wèi)星距地面的高度），入軌后繞地球做勻速圓周運(yùn)

動(dòng),貝）

A.該衛(wèi)星的線(xiàn)速度大小大于7.9/cm/sB.該衛(wèi)星的動(dòng)能大于同步衛(wèi)星的動(dòng)能

C.該衛(wèi)星的加速度大小等于gD.該衛(wèi)星的角速度大小大于同步衛(wèi)星的角速度

7.下列關(guān)于教材中四幅插圖的說(shuō)法，不正確的是（）

A.圖甲中，搖動(dòng)手柄使得蹄形磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，則鋁框會(huì)同向轉(zhuǎn)動(dòng)，且比磁鐵轉(zhuǎn)的慢

B.圖乙是真空冶煉爐，當(dāng)爐外線(xiàn)圈通入高頻交流電時(shí)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生大量熱量，從而冶煉金屬

C.圖丙中，當(dāng)人對(duì)著話(huà)筒講話(huà)時(shí)線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)弱變化的電流，這利用了電磁感應(yīng)原理

D.圖丁是毫安表的表頭，運(yùn)輸時(shí)要把正、負(fù)接線(xiàn)柱用導(dǎo)線(xiàn)連在一起，這是為了保護(hù)電表指針，利用了

電磁阻尼原理

8.鉗形電流表由電流互感器和電流表組合而成，常用來(lái)測(cè)量電流強(qiáng)度很大的電流，其原理如圖所示。若原

線(xiàn)圈與副線(xiàn)圈的匝數(shù)比為1:500,電流表A的示數(shù)為14則（）

A.鉗形電流表能夠用來(lái)測(cè)量直流電的電流B.被測(cè)電路電流的有效值為500a

C.被測(cè)電路電流的平均值為5004D.被測(cè)電路電流的最大值為5004

9.自行車(chē)速度計(jì)可以利用霍爾效應(yīng)傳感器獲知自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)速率。如圖甲所示，一塊磁鐵安裝在前輪上，

輪子每轉(zhuǎn)一圈，磁鐵就靠近傳感器一次，傳感器就會(huì)輸出一個(gè)脈沖電壓。如圖乙所示，電源輸出電壓為力,

當(dāng)磁場(chǎng)靠近霍爾元件時(shí)，在導(dǎo)體前后表面間出現(xiàn)電勢(shì)差”（前表面的電勢(shì)低于后表面的電勢(shì)）。下列說(shuō)法中

錯(cuò)誤的是（）

連接到速度計(jì)

霍爾傳感;一自行車(chē)前叉磁場(chǎng)8

磁鐵--------1|--------

n5

圖甲raz.

A.圖乙中霍爾元件的載流子帶負(fù)電

B.已知自行車(chē)車(chē)輪的半徑，再根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)，即獲得車(chē)速大小

C.若傳感器的電源輸出電壓力變大，則霍爾電勢(shì)差”變大

D.若自行車(chē)的車(chē)速越大，則霍爾電勢(shì)差劣越大

10.小張用多用表的歐姆擋測(cè)量一個(gè)帶鐵芯變壓器線(xiàn)圈的電阻。小楊兩手分別握住線(xiàn)圈裸露的兩端讓小張測(cè)

量，測(cè)量時(shí)表針擺過(guò)了一定角度。正當(dāng)小張將表筆與線(xiàn)圈脫離時(shí)，小楊有電擊感。下列說(shuō)法正確的是（）

B.表筆與線(xiàn)圈脫離前后通過(guò)小楊的電流方向不變

C.若未放置鐵芯，小楊電擊感減弱

D.小楊有電擊感，是因?yàn)楸砉P與線(xiàn)圈脫離后流過(guò)線(xiàn)圈的電流突然變大

11.降噪耳機(jī)的原理是在耳機(jī)內(nèi)設(shè)有麥克風(fēng)，用來(lái)采集周?chē)h(huán)境中的噪聲信號(hào)，在此基礎(chǔ)上耳機(jī)處理器能夠

預(yù)測(cè)下一時(shí)刻的噪聲并產(chǎn)生相應(yīng)的抑噪信號(hào)再由耳機(jī)放出，可以有效降低噪音.下列說(shuō)法正確的是

A.該降噪原理是聲波的多普勒效應(yīng)

B.抑噪信號(hào)與噪音信號(hào)頻率可能不同

C.抑噪信號(hào)與噪音信號(hào)振幅相同，降噪效果最好

D.抑噪信號(hào)與噪音信號(hào)在相遇點(diǎn)相位相同，降噪效果最好

12.位于安徽省合肥市科學(xué)島上的“東方超環(huán)”（EAST）,俗稱(chēng)“人造小太陽(yáng)”，已實(shí)現(xiàn)1億攝氏度高參數(shù)等

離子體運(yùn)行，是“人造小太陽(yáng)”中的核聚變方程。下列說(shuō)法正確的是

A.該核聚變過(guò)程放出能量，因此反應(yīng)在常溫下就能發(fā)生

B.X是電子，來(lái)自原子核內(nèi)

C.核聚變反應(yīng)比核裂變反應(yīng)平均每個(gè)核子放出的能量更大

D.該反應(yīng)有質(zhì)量虧損，所以質(zhì)量數(shù)不守恒

13.如圖所示為某透明介質(zhì)制成的棱鏡的截面圖，其中乙4=30。、NC=60。，由兩種色光組成的細(xì)光束垂直

AB邊射入棱鏡，色光1剛好在4C面發(fā)生全反射，色光2由4c邊射出時(shí)與AC面的夾角為45。,則下列說(shuō)法正確

的是（）

A.色光1、2的折射率之比為1：4至

B.色光2在真空中的波長(zhǎng)較短

C.色光2比色光1更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象

D.改變?nèi)肷涔獾慕嵌?，兩種色光可能在4B面發(fā)生全反射

二、選擇題II（本題共2小題,每小題3分，共6分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)是符合題目要求

的。全部選對(duì)的得3分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分）

14.下列四幅圖涉及到不同的物理知識(shí)，其中說(shuō)法正確的是（）

：湯姆孫氣體放電管示意圖

丙：氫原子能級(jí)不意圖T

A.圖甲：盧瑟福通過(guò)分析a粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果，建立了原子核式結(jié)構(gòu)模型

B.圖乙：用中子轟擊鈾核使其發(fā)生聚變，鏈?zhǔn)椒磻?yīng)會(huì)釋放出巨大的核能

C.圖丙：玻爾理論指出氫原子能級(jí)是分立的，所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的

D.圖?。簻穼O通過(guò)電子的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核內(nèi)還有復(fù)雜結(jié)構(gòu)

15.“世界上第一個(gè)想利用火箭飛行的人”是明朝的士大夫萬(wàn)戶(hù)。他把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐

在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏，設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。假設(shè)萬(wàn)戶(hù)及所攜

設(shè)備［火箭（含燃料）、椅子、風(fēng)箏等］總質(zhì)量為“，點(diǎn)燃火箭后在極短的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)量為小的熾熱燃?xì)庀鄬?duì)地

面以為的速度豎直向下噴出。忽略此過(guò)程中空氣阻力的影響，重力加速度為g,則（）

A.火箭的推力來(lái)源于燃?xì)鈱?duì)它的反作用力

B.在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g，火箭的速度大小為嗯

M—TTI

C.噴出燃?xì)夂笕f(wàn)戶(hù)及所攜設(shè)備能上升的最大高度為二"2

D.在火箭噴氣過(guò)程中，萬(wàn)戶(hù)及所攜設(shè)備機(jī)械能守恒

非選擇題部分

三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共3小題，共16.0分）

16.某同學(xué)做“探究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

電磁打點(diǎn)接伊源

計(jì)時(shí)器卜車(chē)細(xì)線(xiàn)

紙帶4分二，.一一.才

長(zhǎng)木板A鉤碼

甲

（1）本實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源配置應(yīng)選用____；

（2）在該實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是;

A應(yīng)先接通電源，再釋放小車(chē)

8.滑輪與小車(chē)之間的細(xì)線(xiàn)一定要保持水平

C.牽引小車(chē)的鉤碼質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

（3）實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的一條紙帶，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離已在圖中標(biāo)出。已知交流電源的頻率為

50Hz,每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為zn/s2（計(jì)算結(jié)果保留三

位有效數(shù)字）。

單位：cm

乙

17.圖甲為某同學(xué)測(cè)量一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的電路圖。

（1）已知毫安表表頭的內(nèi)阻為10。，滿(mǎn)偏電流為364；%滑動(dòng)變阻器，7?2為電阻箱（0-9999.90,若將

電阻箱夫2的阻值調(diào)為9900,改裝后的電表的量程為7；

（2）電流表4有兩種規(guī)格，公（量程0.64內(nèi)阻約為0.1。）和4（量程34內(nèi)阻約為0.05。）；滑動(dòng)變阻器比

有兩種規(guī)格，最大阻值分別為200和2000。則電流表應(yīng)選用（填“公”或“4”），七應(yīng)選用最大阻

值為_(kāi)____。的滑動(dòng)變阻器；

（3）實(shí)驗(yàn)步驟如下：

①閉合開(kāi)關(guān)S前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器％的滑動(dòng)片移到端（選填“左”或“右”）；

②多次調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片，記下電流表的示數(shù)/2和毫安表表頭的示數(shù)A；

③以人為縱坐標(biāo)，/2為橫坐標(biāo)，作A-辦圖線(xiàn)圖線(xiàn)，如圖乙所示；

④根據(jù)圖線(xiàn)求得電源的電動(dòng)勢(shì)E=U（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），內(nèi)阻r=0（結(jié)果保留兩位

有效數(shù)字）。

18.在“用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)”實(shí)驗(yàn)中，將實(shí)驗(yàn)儀器按要求安裝在光具座上，如圖甲所示。

123

IIIIIII1卅日”出『1|11山111cm

010

乙

（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是o

AS處為單縫，B處為雙縫

R單縫與雙縫應(yīng)相互垂直放置

C干涉條紋與雙縫垂直

D想增加從目鏡中觀察到的條紋個(gè)數(shù)，可以將單縫向雙縫靠近

(2)某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)量頭的手輪，使分劃板中心刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)第1條亮條紋，此時(shí)測(cè)量頭的游

標(biāo)卡尺示數(shù)為12.1巾小。繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，使分劃板中心刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)第5條亮條紋，此時(shí)測(cè)量頭的游標(biāo)卡尺示數(shù)

如圖乙所示，讀數(shù)為mmo已知雙縫的間距是0.50znm,雙縫和光屏之間的距離是1.00則所

測(cè)單色光的波長(zhǎng)是m。(保留3位有效數(shù)字)

四、計(jì)算題(本大題共4小題，8分+11分+11分+11分共41分，解答過(guò)程請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明和必需的

物理演算過(guò)程，只寫(xiě)出最終結(jié)果的不得分)

19.如圖所示，上端開(kāi)口的光滑圓柱形絕熱氣缸豎直放置，在距缸底h=0.5爪處有體積可忽略的卡環(huán)a、b.質(zhì)

量?n=5kg、截面積S=25cm2的活塞擱在*b上，將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi).開(kāi)始時(shí)缸內(nèi)氣體

的壓強(qiáng)等于大氣壓強(qiáng)，溫度為T(mén)o=300K.現(xiàn)通過(guò)內(nèi)部電熱絲緩慢加熱氣缸內(nèi)氣體，直至活塞離開(kāi)a、b緩慢

上升△h=0.1m,已知大氣壓強(qiáng)Po=1x105Pa,g取lOm/sZ.求：

丁

(1)當(dāng)活塞緩慢上升△/1時(shí)(活塞未滑出氣缸)缸內(nèi)氣體的溫度7;

(2)若全過(guò)程電阻絲放熱45/,求氣體內(nèi)能的變化4U.

20.如圖所示為一游戲裝置的豎直截面圖，2、B、D、E、H、/處于同一水平面上，在4端的彈簧裝置能將

滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))水平彈出，并從B點(diǎn)順利進(jìn)入曲線(xiàn)軌道BC、半徑為R的螺旋圓軌道CD、曲線(xiàn)軌道CE。在E

點(diǎn)連接了傾角為。的斜面EF和水平平臺(tái)FG,平臺(tái)FG高度為拉且平臺(tái)長(zhǎng)度為％G?？吭谄脚_(tái)右側(cè)的小車(chē)上表面

與平臺(tái)FG齊平，小車(chē)的長(zhǎng)度為d,在B、F處均設(shè)置了轉(zhuǎn)向防脫離軌道裝置。已知滑塊的質(zhì)量m=0.1即，小

車(chē)的質(zhì)量M=0.3kg,9=37°,R=0.8m,lFG=0.1m,h=0,3m,d=1.0m,滑塊與斜面EF、平臺(tái)FG間

的動(dòng)摩擦因數(shù)均為的=0.1,滑塊與小車(chē)上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為的=0.75,其余部分均光滑，各處平滑連

(1)若滑塊在C處對(duì)軌道的壓力為時(shí)，此時(shí)滑塊的向心加速度大??；

(2)若彈簧的彈性勢(shì)能為0=0.4/,螺旋圓軌道能承受的最大壓力為13mg,且螺旋圓軌道半徑R可以通

過(guò)改變C的位置而改變(保持最高點(diǎn)。的高度不變)，要使滑塊第一次進(jìn)入螺旋圓軌道時(shí)能順利通過(guò)，求螺旋

圓軌道半徑R需滿(mǎn)足的條件；

(3)螺旋圓軌道半徑R=0.8小時(shí)，若要求滑塊最終停在小車(chē)上，車(chē)獲得的動(dòng)能和彈簧的彈性勢(shì)能Ep之間

應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系。

21.游樂(lè)場(chǎng)中跳樓機(jī)的工作原理是：先把游客和座椅拉升到離地高H=126恒處，使游客隨座椅一起自由下

落，當(dāng)下落到制動(dòng)開(kāi)關(guān)4位置時(shí)，觸發(fā)制動(dòng)開(kāi)始減速，到達(dá)地面時(shí)速度剛好為零(制動(dòng)包含機(jī)械制動(dòng)和電磁

制動(dòng))。整個(gè)裝置簡(jiǎn)化圖如圖:為安全高度限制金屬橫桿,MN、PQ為豎直光滑平行導(dǎo)軌，導(dǎo)軌寬度乙=10加,

游客和座椅可視為質(zhì)量：爪=2x103kg、長(zhǎng)度為L(zhǎng)的水平金屬桿，金屬桿的電阻R=0.1。，運(yùn)動(dòng)時(shí)始終與

導(dǎo)軌垂直，制動(dòng)開(kāi)關(guān)4點(diǎn)下方區(qū)域(含4點(diǎn)所在水平邊界)存在垂直于導(dǎo)軌平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。若金屬桿進(jìn)

入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小為14軌巾/八、加速度大小a=3g,機(jī)械制動(dòng)提供的拉力F=4xIO，7,金屬桿與導(dǎo)軌

始終接觸，忽略空氣阻力，MP與導(dǎo)軌的電阻不計(jì)，重力加速度g=10m/s2。求:

(1)制動(dòng)開(kāi)關(guān)4離地面的高度%。

(2)該磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小8。

(3)金屬桿從MP運(yùn)動(dòng)到NQ的過(guò)程中，通過(guò)金屬桿的電荷量q0

22.如圖所示，有一對(duì)水平的平行金屬板，板間加有恒定電壓，兩板間有勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小瓦=2X

10-2T,方向垂直于紙面向里。在平行金屬板的下極板右下方正方形MNQP的區(qū)域內(nèi)，存在垂直紙面向外的

勻強(qiáng)磁場(chǎng)，正方形邊長(zhǎng)d=0.2m,MN與下極板等高，MP與金屬板右端在同一豎直線(xiàn)上。一質(zhì)量m=3.2X

10-27kg、電荷量q=1.6X的帶正電離子，以大小卬=3x1057n的初速度沿平行于金屬板面、垂

直于板間磁場(chǎng)的方向從/點(diǎn)射入金屬板間，不計(jì)離子受到的重力，取，”=1.4,C=1.7,cos75°=0.26o

XXXX

A9-BQ

XXXX

-----二二

j..........................\d

戶(hù)‘二二二二"Q

(1)若離子恰好做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求金屬板間電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小E;

(2)若撤去金屬板間的磁場(chǎng)，已知離子恰好從金屬板的下極板的右邊緣射出電場(chǎng)，方向與水平方向的夾

角。=30°,求平行金屬板的長(zhǎng)度L;

(3)在(2)的情形中，若離子進(jìn)入磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)后從邊界PQ射出，求正方形MNQP區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B

的取值范圍(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

參考答案

1.D2.D3.B4.C5.D6.D7.B

8.B9.D10.C11.C12.C13.C

14.ABC

15.AB

16.(1)8；

(2)4

(3)4.76

17.(1)3.0；(2)&,20；(3)①左;④1.48(1.44?1.52),0.86(0.82~0.90)?

18.(1)71；(2)16.7；5.75x10-7

19.解：(1)活塞恰要離開(kāi)ab時(shí)，由活塞平衡：p0S+mg=P1S

解得：Pi=Po+^=l.2xlO5Pa

活塞上升4h.=0,Im的過(guò)程中壓強(qiáng)：p=pi=1.2x105Pa

根據(jù)理想氣體的狀態(tài)方程：*=(,可得：

pohSp(/i+//i)S

~T^=T

解得：T=432K

(2)氣體做功W=-p-SAh=-30/

電阻絲放熱45/,所以氣體吸熱：Q=457

根據(jù)熱力學(xué)第一定律可得：AUnW+Q

解得：△U=15/,故氣體內(nèi)能增加151.

20.解：(1)C點(diǎn)：7mg—mg=ma,解得：a=60m/s2；

1”2

(2)臨界L恰好過(guò)最高點(diǎn)。點(diǎn)，EP=-mvl，mg=m-^-,

得：Rr=0.8m,

臨界2:對(duì)最低點(diǎn)C點(diǎn)的壓力為13mg,

17

EP+mg2R=

v2,

13mg-mg=得：&=。*1根，

所以，軌道半徑R滿(mǎn)足：0.17HVR<0.8TH;

(3)設(shè)滑塊到G點(diǎn)的速度為外,則AtG\Ep=^+的租g%G+mgh+^mv^

小車(chē)與滑塊共速：mvG=(m+M)v^,解得：

V^=1VG,

得：%=次或=亮(%—0.35b

要保證滑塊不滑出小車(chē)右端，如滑塊恰好滑到小車(chē)右端：

-1(m+M)v^=fi2mgd,可得%=2V-5m/s,

得：Epm=1.35/,

綜上所述，Ek=^(Ep-0.35)(0.4/<Ep<1.35/)。

21.解：(1)根據(jù)題意知，金屬桿進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小為u=144km/h=40m/s,

設(shè)游客和座椅自由下落的高度為心有庚=29九，

制動(dòng)開(kāi)關(guān)4離地面的高度自二H-h,

聯(lián)立解得自=46m

(2)在4點(diǎn)，對(duì)金屬桿進(jìn)行分析，由牛頓第二定律有+尸-mg=ma,

其中感應(yīng)電流/=5,

感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=B。，

解得B=1T；

(3)在磁場(chǎng)區(qū)域，由電流的定義式可得q=7dt,

由閉合電路歐姆定律有7=5,由法拉第電磁感應(yīng)定律有后=羿，其中=BLhA,

R〃七

聯(lián)立解得勺=華=4.6X103。。

K

22.解：(1)離子做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，受到的電場(chǎng)力和洛倫茲力平衡有

qE=qvgB0

解得E=6X103?V/Co

(2)設(shè)a點(diǎn)離下極板的距離為h,離子射出電場(chǎng)時(shí)的速度大小為外根據(jù)動(dòng)能定理有

11

qEh=-^mv2—2mvo

離子在電場(chǎng)中做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t,離子在水平方向的分運(yùn)動(dòng)為勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則

解得h=0.05m

由幾何關(guān)系有tan30。=?=詈=?

vxvxtL

解得L=0.17m。

(3)設(shè)離子進(jìn)入磁場(chǎng)后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最小半徑為心，此時(shí)離子經(jīng)過(guò)P點(diǎn)，如圖所示,

XXXX

由幾何關(guān)系有ricos30。=|

2

根據(jù)牛頓第二定律有quBi=zn幺

ri

解得B]=6.0X10~2T

設(shè)離子進(jìn)入磁場(chǎng)后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的最大半徑為上，此時(shí)離子經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)，

由幾何關(guān)系有r2cos75°=

v2

qvB=m—

272

解得巳=1.3X10-2T

則正方形中磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小的范圍為1.3x10-27<B<6,0x10-2To

【解析】

1.A高鐵車(chē)廂內(nèi)顯示屏上顯示的速度是瞬時(shí)速率，故A錯(cuò)誤；

R研究物體某一部分運(yùn)動(dòng)時(shí)，不可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，故2錯(cuò)誤；

C.以地面為參考系，小朋友的位置發(fā)生改變，小朋友是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；

D“02：32”為時(shí)刻，故D正確。

故選D。

2.【分析】

本題主要考查v-t圖象、加速度和超重與失重。

在速度時(shí)間圖象中，直線(xiàn)的斜率表示加速度，根據(jù)圖象求出電梯的加速度，當(dāng)有向上的加速度時(shí)，電梯處

于超重狀態(tài)，當(dāng)有向下的加速度時(shí)，電梯處于失重狀態(tài)。

【解答】

A、由題圖可知，圖中切線(xiàn)斜率的倒數(shù)表示加速度大小，即a=槊=:，由圖可知切線(xiàn)斜率逐漸增大，所以

電梯的加速度逐漸減小，故A錯(cuò)誤；

8、由圖可知2s時(shí)電梯的速度逐漸增大，但不知道電梯在向上運(yùn)動(dòng)還是在向下運(yùn)動(dòng)，所以不能判斷電梯是超

重狀態(tài)還是失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；

C、t=3s時(shí)有%_=弟=，＜巾/$2=|m/s2,故C錯(cuò)誤；

。、t=0時(shí)劭=9=與心巾/^=4m/s2,則謂=6,故￡）正確。

故選D。

3.設(shè)手機(jī)的質(zhì)量為加，斜面傾角為8。對(duì)手機(jī)進(jìn)行受力分析，如圖所示

由圖可知支持力方向垂直斜面向上，摩擦力方向沿斜面向上，根據(jù)平衡條件則有

f=mgsind,FN=mgcosd

因cos。＜1,故大＜徵9，且摩擦力等于手機(jī)所受的重力沿斜面向下的分力

故選Bo

因?yàn)槭謾C(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件求解斜面對(duì)手機(jī)的靜摩擦力和手機(jī)所受支持力表達(dá)式進(jìn)行分析；斜

面對(duì)手機(jī)的靜摩擦力與手機(jī)重力沿斜面分力平衡，由此分析。

本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題，解答此類(lèi)問(wèn)題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用

平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答。

4.【分析】

根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)來(lái)判定受力情況，結(jié)合摩擦力產(chǎn)生條件，結(jié)合空氣阻力的有無(wú)以及加速還是勻速，從而確定

摩擦力是否存在。

考查根據(jù)不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，來(lái)分析腳受到力的情況，要注意掌握摩擦力產(chǎn)生條件，注意空氣阻力的有無(wú)，

掌握牛頓第二定律和平衡條件的應(yīng)用應(yīng)用。

【解答】

A考慮空氣阻力，當(dāng)人處如圖乙所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件，則腳所受摩擦力為右，故A

錯(cuò)誤；

2.不計(jì)空氣阻力，當(dāng)人處如圖乙所示的狀態(tài)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，腳可能不受到摩擦力作用，由支持力與重力提

供合力，故B錯(cuò)誤；

C.當(dāng)考慮空氣阻力，當(dāng)人處如圖丙所示的狀態(tài)向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)平衡條件，則重力、支持力與空氣阻

力處于平衡，則腳所受摩擦力可能為零，故C正確；

D當(dāng)不計(jì)空氣阻力，當(dāng)人處如圖丙所示的狀態(tài)向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律，腳受到的重力與支持

力提供加速度，那么腳所受摩擦力可能為零，故。錯(cuò)誤；

故選C。

5.【分析】

本題時(shí)根據(jù)運(yùn)動(dòng)分析受力情況，根據(jù)汽車(chē)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)以及半徑的變化分析工件的受力情況，知道工件

受到的合力指向圓心，提供向心力，難度不大。

【解答】4汽車(chē)過(guò)4B、C三點(diǎn)時(shí)，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力指向圓弧的圓心，故對(duì)P分析，AC兩點(diǎn)合外力

向左，B點(diǎn)合外力向右，Q和M對(duì)P的支持力大小不是始終相等，A錯(cuò)誤。

2

江汽車(chē)過(guò)4B、C三點(diǎn)時(shí)的圓弧軌道半徑不同，根據(jù)合外力提供向心力得?公=嗎，當(dāng)汽車(chē)勻速通過(guò)三個(gè)

口r

半徑依次變小的圓形彎道時(shí)，工件P受到的合外力大小依次在增大，2錯(cuò)誤；

C.汽車(chē)過(guò)4點(diǎn)時(shí)，由角速度與線(xiàn)速度關(guān)系3=3得，在4點(diǎn)圓弧軌道半徑最大，汽車(chē)重心的角速度應(yīng)該最小，

C錯(cuò)誤；

D汽車(chē)過(guò)爾C兩點(diǎn)時(shí)，所受的合外力向左，故M對(duì)P的支持力大于Q對(duì)P的支持力，D正確。

故選￡）。

6.【分析】

根據(jù)萬(wàn)有引力提供衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力求解線(xiàn)速度、周期、加速度及角速度等物理量。

根據(jù)表達(dá)式再以近地衛(wèi)星或同步衛(wèi)星為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比可以得到結(jié)論。

本題考查了萬(wàn)有引力定律在天體運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用，基礎(chǔ)題目。掌握環(huán)繞天體繞中心天體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所需

的向心力是由萬(wàn)有引力提供的。

【解答】

解：4、由題意可知，“實(shí)踐二十三號(hào)”衛(wèi)星距地面的高度為h（h小于同步衛(wèi)星距地面的高度），根據(jù)：

°懸7=mW得到："=J禺，因?yàn)檐壍腊霃酱笥诮匦l(wèi)星軌道半徑，所以線(xiàn)速度大小小于7.9kni/s,

故A錯(cuò)誤；

2、該衛(wèi)星和同步衛(wèi)星處于不同高度的軌道上，速度不同，質(zhì)量也不同，所以動(dòng)能大小無(wú)法確定，故2錯(cuò)誤;

C、因?yàn)椋篏型=mg,G——^=ma,所以向心加速度小于地面重力加速度g,故C錯(cuò)誤；

Km十叼

。、該衛(wèi)星的周期小于24小時(shí)，所以角速度大小大于同步衛(wèi)星的角速度，故D正確。

故選：Do

7.【分析】

本題考查渦流，電磁阻尼和電磁驅(qū)動(dòng)，電磁感應(yīng)在生活生產(chǎn)中的應(yīng)用。

根據(jù)電磁驅(qū)動(dòng)原理，當(dāng)手搖動(dòng)柄使得蹄形磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，則鋁框會(huì)同向轉(zhuǎn)動(dòng)，且比磁體轉(zhuǎn)動(dòng)的慢；根據(jù)渦流的

知識(shí)可知，當(dāng)爐外線(xiàn)圈通入高頻交流電時(shí)，鐵塊中產(chǎn)生渦流，鐵塊中產(chǎn)生大量熱量，從而冶煉金屬；根據(jù)

話(huà)筒中線(xiàn)圈切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生電流將聲轉(zhuǎn)化成電流信號(hào)；毫安表的表頭，在運(yùn)輸時(shí)要把兩個(gè)正、負(fù)接線(xiàn)柱用

導(dǎo)線(xiàn)連在一起，這是為了保護(hù)電表指針，利用了電磁阻尼原理。

【解答】

A根據(jù)電磁驅(qū)動(dòng)原理，圖甲中，當(dāng)搖動(dòng)手柄使得蹄形磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，則鋁框會(huì)同向轉(zhuǎn)動(dòng)，線(xiàn)圈比磁鐵轉(zhuǎn)得慢，故

A正確；

區(qū)圖乙是真空冶煉爐，當(dāng)爐外線(xiàn)圈通入高頻交流電時(shí)，在鐵塊中產(chǎn)生渦流，鐵塊中產(chǎn)生大量熱量，從而冶煉

金屬，故3錯(cuò)誤；

C.圖丙中，當(dāng)人對(duì)著話(huà)筒講話(huà)時(shí)，帶動(dòng)線(xiàn)圈運(yùn)動(dòng)切割磁感線(xiàn)，線(xiàn)圈中會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)弱變化的電流，這利用了電

磁感應(yīng)原理，故C正確；

。.圖丁是毫安表的表頭，在運(yùn)輸時(shí)要把兩個(gè)正、負(fù)接線(xiàn)柱用導(dǎo)線(xiàn)連在一起，這是為了保護(hù)電表指針，利用

了電磁阻尼原理，故D正確。

本題選錯(cuò)誤的，故選入

8.【分析】

電流測(cè)量?jī)x是根據(jù)理想變壓器的原理工作的，根據(jù)原理分解即可；電流表顯示的是交變電流的有效值，根

據(jù)變壓比分析被測(cè)電流。

本題是理想變壓器的實(shí)際應(yīng)用，注意交流電壓表、電流表的示數(shù)為交變電流的有效值。

【解答】

A理想變壓器的工作原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象，鉗形電流表的鉗口是電流互感器的鐵芯，該測(cè)量?jī)x只能測(cè)量交流

電的電流，故A錯(cuò)誤；

BCD由變壓器的基本原理可知?=詈，解得%,電流表的示數(shù)為電流的有效值，故被測(cè)電路電流的有效值

為50048正確，CD錯(cuò)誤。

故選Bo

9.【分析】

根據(jù)題意（前表面的電勢(shì)低于后表面的電勢(shì)）與左手定則可判斷載流子電性;結(jié)合圓周運(yùn)動(dòng)公式可求得車(chē)速大

小，根據(jù)洛倫茲力等于電場(chǎng)力可判斷4與4之間的關(guān)系。

霍爾元件作為帶電粒子在復(fù)合場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用，常見(jiàn)于選擇題，要掌握洛倫茲力等于電場(chǎng)力作為本題的突

破點(diǎn)。

【解答】

A、霍爾元件的電流是由負(fù)電荷定向運(yùn)動(dòng)形成的，故A正確；

夙根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)，可求得車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)周期，從而求得車(chē)輪的角速度，最后由線(xiàn)速度公式。=「3,

結(jié)合車(chē)輪半徑，即可求解車(chē)輪的速度大小，故5正確；

D、根據(jù)quB=q崢,得"=vdB,根據(jù)電流的微觀定義式/=neSv,得u=聯(lián)立解得外=組,可知

11aneS"neS

霍爾電勢(shì)差4與車(chē)速無(wú)關(guān)，故。錯(cuò)誤；

C、由上述D可知，若U1變大，則/變大，導(dǎo)致4變大，故c正確。

本題選錯(cuò)誤的，故選。。

10.【分析】

歐姆表的測(cè)量電阻時(shí)，其電流值非常小，人即使直接接觸也不會(huì)有電擊感；而變壓器的線(xiàn)圈在電流變化時(shí)

會(huì)產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，這個(gè)值比較大，人會(huì)有電擊感.由于小楊雙手分別握住線(xiàn)圈裸露的兩端，故實(shí)際相當(dāng)

于小楊并聯(lián)到了變壓器上，由此可判定各個(gè)選項(xiàng)。

本題考查了自感電動(dòng)勢(shì)產(chǎn)生的條件，要知道歐姆表測(cè)電阻時(shí)，電流是很小的；當(dāng)電流變化時(shí)線(xiàn)圈才會(huì)產(chǎn)生

較大的自感電動(dòng)勢(shì).若未放置鐵芯，自感電動(dòng)勢(shì)減弱。

【解答】

解：D,當(dāng)小張把多用表的表筆與被測(cè)線(xiàn)圈脫離時(shí)，回路中的電流要立即減小到零，與多用電表歐姆擋的內(nèi)

部電池相連的變壓器線(xiàn)圈會(huì)產(chǎn)生較大的自感電動(dòng)勢(shì)，使小楊有觸電感，故原因不是流過(guò)線(xiàn)圈的電流突然變

大，故。錯(cuò)誤；

A、發(fā)生電擊時(shí)，多用電表已經(jīng)與電路斷開(kāi)，此時(shí)多用電表的電流為零，故小張也沒(méi)有電擊感，故A錯(cuò)誤;

夙發(fā)生電擊的前后，由于線(xiàn)圈的自感電動(dòng)勢(shì)要阻礙原電流的減小，故它產(chǎn)生的自感電流方向與原方向一致，

這樣使得流過(guò)劉偉的電流方向與原來(lái)相反，流過(guò)劉偉的電流大小也明顯增大，故2錯(cuò)誤；

C、若未放置鐵芯，變壓器線(xiàn)圈產(chǎn)生的自感電動(dòng)勢(shì)減弱，小楊電擊感減弱，故C正確。

故選：Co

11.【分析】

發(fā)生干涉的條件之一是兩列波的頻率必須相同。

當(dāng)兩列波的起振方向相同（相位差為零）時(shí)，波程差是半波長(zhǎng)的偶數(shù)倍時(shí)，振動(dòng)加強(qiáng)，波程差是半波長(zhǎng)的奇數(shù)

倍時(shí)，振動(dòng)減弱。

若兩列波的起振方向相反（相位差為兀）時(shí)，則波程差是半波長(zhǎng)的偶數(shù)倍時(shí)，振動(dòng)減弱，波程差是半波長(zhǎng)的奇

數(shù)倍時(shí)，振動(dòng)加強(qiáng)。

兩列相干波疊加時(shí)，振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的振幅變大，振幅變?yōu)?+42,振動(dòng)減弱點(diǎn)的位移變?yōu)?-22,并不是說(shuō)

振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)位移一直最大，振動(dòng)減弱點(diǎn)位移一直最小，只是振幅的大小發(fā)生了變化而已。

【解答】

A、降噪功能的麥克風(fēng)工作原理是通過(guò)兩個(gè)聲波發(fā)生干涉，起到減弱甚至抵消噪聲的目的，故A錯(cuò)誤；

夙兩列頻率相同，相位差恒定的波相互疊加，產(chǎn)生干涉，相位差是兀，則抑噪信號(hào)與噪音信號(hào)相互減弱，

從而起到降噪效果，故B錯(cuò)誤；

C、兩列信號(hào)波疊加減弱后的振幅為712,若4=人2,則疊加后振幅變?yōu)榱悖翟胄Ч詈?，故C正確；

。、抑噪信號(hào)與噪音信號(hào)在相遇點(diǎn)相位差正好為兀，降噪效果最好，故。錯(cuò)誤。

12.【分析】

本題考查核聚變、核反應(yīng)方程等知識(shí)點(diǎn)。

核聚變的發(fā)生條件非?？量?，需要極高的溫度與壓強(qiáng)。核反應(yīng)質(zhì)量數(shù)與電荷數(shù)守恒，反應(yīng)有質(zhì)量虧損。核

聚變反應(yīng)比核裂變反應(yīng)平均每個(gè)核子放出的能量更大。

【解答】

A輕核聚變需在很高的溫度下發(fā)生，會(huì)釋放出更多的熱量，所以輕核聚變又稱(chēng)為熱核反應(yīng)，故A錯(cuò)誤；

R根據(jù)質(zhì)量數(shù)與電荷數(shù)守恒，X的質(zhì)量數(shù)為2+3-4=1,質(zhì)子數(shù)為1+1-2=0,可知X是中子，故2錯(cuò)

誤；

C.核聚變比核裂變反應(yīng)中平均每個(gè)核子放出的能量大3?4倍，C正確；

。.該反應(yīng)有質(zhì)量虧損，但質(zhì)量數(shù)守恒，。錯(cuò)誤。

13.【分析】

色光1在2C邊恰好發(fā)生全反射，入射角等于臨界角C,由幾何關(guān)系求出C,再由sMC=L求出介質(zhì)的折射率;

n

波長(zhǎng)越長(zhǎng)，越容易發(fā)生衍射現(xiàn)象，掌握全反射的條件是光由光密介質(zhì)向光疏介質(zhì)傳播，且入射角大于臨界

角。

【解答】

A由題意可知，色光1在4C邊剛好發(fā)生全反射，則色光1在AC面的入射角剛好等于臨界角，由臨界角公式可

知的=焉=焉=2;色光2從AC面出射，折射角為45。，則色光2的折射率為電=嚅=/攵，則色光1、

2的折射率之比為：1,A錯(cuò)誤；

BC.由于色光1的折射率大，則色光1的頻率大，色光1的波長(zhǎng)較短，色光2比色光1更容易發(fā)生衍射現(xiàn)象，B

錯(cuò)誤，C正確；

。?全反射的條件是光由光密介質(zhì)向光疏介質(zhì)傳播，且入射角大于臨界角，。錯(cuò)誤。

14.解：4圖甲：盧瑟福通過(guò)分析a粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果，得出原子的核式結(jié)構(gòu)模型。故A正確。

8、用中子轟擊鈾核使其發(fā)生裂變，裂變反應(yīng)會(huì)釋放出巨大的核能。故8正確。

C、玻爾理論指出氫原子能級(jí)是分立的，所以原子發(fā)射光子的頻率也是不連續(xù)的，故C正確；

。、圖?。簻穼O通過(guò)電子的發(fā)現(xiàn)揭示了原子有一定結(jié)構(gòu)，天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)揭示了原子核內(nèi)還有復(fù)雜結(jié)

構(gòu)。故。錯(cuò)誤。

故選：ABC.

盧瑟福通過(guò)分析a粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果，得出原子的核式結(jié)構(gòu)模型；

用中子轟擊鈾核使其發(fā)生裂變，產(chǎn)生中子，再次轟擊，產(chǎn)生鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，釋放出巨大的能量。

普朗克通過(guò)研究黑體輻射提出能量子的概念。

玻爾理論指出氫原子能級(jí)是分立的。

本題考查了a粒子散射實(shí)驗(yàn)、鏈?zhǔn)椒磻?yīng)、氫原子能級(jí)以及天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)等基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)，關(guān)鍵要熟悉教

材，牢記這些基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)。

15.【分析】火箭的推力來(lái)源于燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的向后噴出的高溫高壓氣體對(duì)火箭的反作用力，在燃?xì)鈬?/p>

出后的瞬間，視萬(wàn)戶(hù)及所攜設(shè)備（火箭（含燃料）、椅子、風(fēng)箏等）為系統(tǒng)，動(dòng)量守恒，噴出燃?xì)夂笕f(wàn)戶(hù)及所攜

設(shè)備做豎直上拋運(yùn)動(dòng)。

本題解題的關(guān)鍵是在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g，視萬(wàn)戶(hù)及所攜設(shè)備火箭（含燃料）、椅子、風(fēng)箏等）為系統(tǒng)，動(dòng)量守

恒；在火箭噴氣過(guò)程中，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的向后噴出的高溫高壓氣體對(duì)萬(wàn)戶(hù)及所攜設(shè)備做正功，所以萬(wàn)戶(hù)

及所攜設(shè)備機(jī)械能不守恒。

【解答】解：4火箭的推力是燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的向后噴出的高溫高壓氣體對(duì)火箭的反作用力，故A正確；

8、在燃?xì)鈬姵龊蟮乃查g，萬(wàn)戶(hù)及所攜設(shè)備組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，設(shè)火箭的速度大小為"，規(guī)定火箭運(yùn)動(dòng)方

向?yàn)檎较?，則有（M--mi;。=0,解得火箭的速度大小為"=故B正確;

C、噴出燃?xì)夂笕f(wàn)戶(hù)及所攜設(shè)備做豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得上升的最大高度為h=^=嚴(yán)嗎,

2g2(M-mYg

故C錯(cuò)誤；

。、在火箭噴氣過(guò)程中，燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的向后噴出的高溫高壓氣體對(duì)萬(wàn)戶(hù)及所攜設(shè)備做正功，所以萬(wàn)戶(hù)及

所攜設(shè)備機(jī)械能不守恒，故D錯(cuò)誤。

故選AB。

16.【分析】

(1)根據(jù)圖可知該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是電磁計(jì)時(shí)器，電源采用的是交流10L

(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析判斷；

(3)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律根據(jù)逐差法可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小

此題重點(diǎn)考查了紙帶的處理問(wèn)題，要提高應(yīng)用勻變速直線(xiàn)的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練

習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用?！窘獯稹?/p>

(1)電磁打打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源應(yīng)為10U以下交流電源。

故選Bo

(2)4使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，應(yīng)先接通電源，再釋放紙帶，故A正確；

反滑輪與小車(chē)之間的細(xì)線(xiàn)要保持和木板平行，但不是一定要保持水平，故8錯(cuò)誤；

C根據(jù)實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，只需要保證小車(chē)能夠保持勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)即可，故C錯(cuò)誤。

故選A。

(3)已知交流電源的頻率為50Hz,每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有2個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間為1=

37=弓s=0.06s

4■口上口卬衛(wèi)、4r-i.t-x-*CD+￡)￡"—Q48+BC)(9.30+11.01)—(5.87+7.58)3八_?,.「,.

根據(jù)逐差法，則有：a=-----或-----=1------(2X006)2------X102rn/s=4.76m/So

17.【分析】

(1)由U=Ig(rg+R2)求解改裝后的電壓表量程；

(2)求出電路的最大電流，結(jié)合電流表量程選擇電流表，通過(guò)滑動(dòng)變阻器阻值大小，分析電路中電流變化情

況，選擇滑動(dòng)變阻器；

(3)為保護(hù)電路分析滑動(dòng)片位置，寫(xiě)出橫縱坐標(biāo)表達(dá)式，結(jié)合圖象求解電動(dòng)勢(shì)與內(nèi)阻。

掌握實(shí)驗(yàn)原理是求解的關(guān)鍵。

【解答】

(1)改裝后的電表的量程為：U=/式%+/?2)=3x10-3X1000/=3.07;

(2)一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)約為1.5U,內(nèi)阻約為10,所以電路中的最大電流約為/血=：=1