2020年橋門式起重機(jī)司機(jī)職業(yè)資格測試題庫500題（含參考答案）

2020年橋門式起重機(jī)司機(jī)職業(yè)資格考試題庫500題

［含答案］

一、選擇題

1.緩沖器是一種(B)裝置。

A.加速

B.吸能

C.減速

2.起重機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)主要包括(ABCD)等。

A.無載荷試驗(yàn)

B.靜載荷試驗(yàn)

C.動載荷試驗(yàn)

D.噪聲測定

3.起重機(jī)的工作級別是按起重機(jī)的(AB)來劃分的。

A.利用等級

B.載荷狀態(tài)

C.額定起重量

4.捆綁物件的鋼絲繩在起吊時?，鋼絲繩與水平線的夾角越小，則起吊重物的能力就越大。

(錯)

5.可以在有載荷的情況下調(diào)整起升機(jī)構(gòu)的制動器。(錯)

6.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置檢查時，應(yīng)檢查每塊壓板是否同時壓二根繩，不允許只壓

一根繩。(對)

7.繼電器按其用途的不同，可分為：(AB)。

A.保護(hù)繼電器

B.控制繼電器

C.連續(xù)繼電器

D.間斷繼電器

8.按鋼絲繩的繞向分為：(CD)o

A.上繞繩

B.下繞繩

C.左繞繩

D.右繞繩

9.起重特性曲線由(AC)組成的。

A.起重量曲線

B.幅度曲線

C.起升高度曲線

10.起重機(jī)械的(ABCD)機(jī)構(gòu)應(yīng)裝制動器。

A.起升

B.運(yùn)行

C.旋轉(zhuǎn)

D.變幅

11.起重機(jī)械規(guī)定不得使用：(A)?

A.鑄造吊鉤

B,鍛造吊鉤

C.鋼板鉀接吊鉤

12.制動塊摩擦襯墊磨損量達(dá)原襯墊厚度的(D)%,應(yīng)報廢。

A.20

B.30

C.40

D.50

13.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置安全情況檢查應(yīng)(B)一次。

A.每日

B.每月

C.每年

14.“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢

信號表示(0。

A.吊鉤上升

B.吊鉤下降

C.緊急停止

D.工作結(jié)束

15.將液壓能轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械功率輸出的元件為：(A)。

A.液壓馬達(dá)

B.液壓缸

C.液壓泵

16.吊鉤不得采用焊補(bǔ)的辦法消除其缺陷后再行使用。（對）

17.滑輪罩與滑輪外緣的間距，應(yīng)在保證不碰的情況下（C）一些為好。

A.略大

B.任意

C.略小

18.過電流繼電器起（C）保護(hù)作用。

A.短路

B.調(diào)速

C.電機(jī)過載

19.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩直徑減少量達(dá)（A）時，應(yīng)予報廢.

A.7%

B.10%

C.40%

20.根據(jù)規(guī)定，鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)到鋼絲繩總絲數(shù)的（B）時，應(yīng)予報廢。

A.8%

B.10%

C.15%

21.起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤.斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制

器，并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常檢查。（對）

22.起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”，“前進(jìn)”表示指起重機(jī)離開指揮人員；“后退”指起重

機(jī)向指揮人員開來。（錯）

23.重心和中心是一個概念。（錯）

24.起重機(jī)上設(shè)有各種安全裝置，司機(jī)可不遵守操作規(guī)程，也不會造成事故。（錯）421.起

重機(jī)上設(shè)有各種安全裝置，司機(jī)可以依靠這些安全裝置來實(shí)現(xiàn)停車操作。（錯）422.單聯(lián)滑

輪組的倍率等于滑輪組中支持吊重的鋼絲繩的分支數(shù)的一半。（錯）423.起升機(jī)構(gòu)制動器的

制動輪輪緣厚度磨損超過（B）應(yīng)更換。

A.25%

B.40%

C.50%

25.滅火方法有：(ABCD)。

A.隔離法

B.冷卻法

C.窒息法

D.化學(xué)中斷法

26.音響信號急促的長聲表示：(A)。

A.緊急停止

B.停止

C.上升

27.一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著.冷靜.迅速搶救的同時，立即打(B)電話向消防處部門報警。

A.110

B.119

C.120

28.不宜用作起重繩的是：(C)o

A.混繞繩

B.交繞繩

C.順繞繩

29.吊鉤開口度超過原尺寸的(C)予以報廢。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

30.經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，只有施加外力時才能使它合閘，這種制動器的稱為：(B)。

A.常閉式

B.常開式

C.閘瓦式

31.利用電磁原理或工作原理來延遲觸頭閉合或斷開的自動控制電器為(A)繼電器。

A.時間

B.過電流

C.熱

32.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位(ABDE)被查

封.扣押的特種設(shè)備或者其主要部件的，責(zé)令改正，處五萬元以上二十萬元以下罰款；情節(jié)

嚴(yán)重的，吊銷生產(chǎn)許可證，注銷特種設(shè)備使用登記證書。

A.擅自動用

B.調(diào)換

C.隱藏

D.轉(zhuǎn)移

E.損毀

33.高空作業(yè)分四級，二級作業(yè)是(A)。

A.5-15m

B.15-30m

C.20-30m

D.30m以上

34.鋼絲繩有繩卡連接時，卡子數(shù)目一般不少于(A)個。

A.3

B.4

C.5

35.根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分，順.交.混，其中被廣泛用作起重繩的是(B)。

A.順繞繩

B.交繞繩

C.混繞繩

36.司機(jī)使用音響信號表示“注意”時，用(0?

A.一短聲

B.二短聲

C.一長聲

37.數(shù)字載荷控制儀超載保護(hù)，當(dāng)調(diào)節(jié)為額定起重量的(A)時，應(yīng)有警示報警。

A.90%

B.100%

C.110%

38.制動器在調(diào)整主要內(nèi)容有(ACD)方面。

A.調(diào)整工作行程

B.調(diào)整材料強(qiáng)度

C.調(diào)整制動力矩

D.調(diào)整間隙

39.抓斗張開后，斗口不平行差應(yīng)不超過（B）。

A.2毫米

B.20毫米

C.3毫米

40.通用手勢信號規(guī)定：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)

動表示（D）。

A.要主鉤

B.要副鉤

C.吊鉤下降

D.吊鉤上升

41.通用手勢信號，手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動表示：（A）。

A.預(yù)備

B.要主鉤

C.工作結(jié)束

42.通用手勢信號，單手自然握拳置于頭上，輕觸頭頂表示：（B）。

A.預(yù)備

B.要主鉤

C.工作結(jié)束

43.當(dāng)指揮人員不能同時看清司機(jī)和負(fù)載時，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級傳遞信號。

（對）

44.當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即切斷電源，并迅速用水滅火。（錯）

45.電是一種看不見.聽不到.聞不著.摸不得的能源。（對）

46.制動器的（C）疲勞.材料老化或產(chǎn)生裂紋.無彈力，將導(dǎo)致制動力矩減小。

A.制動輪

B.瓦襯

C.彈簧

47.吊運(yùn)灼熱金屬或危險品的鋼絲繩，斷絲報廢數(shù)應(yīng)取正常使用時的一半。（對）384.

"ZZ"表示鋼絲繩為（A）o

A.右同向捻

B.左同向捻

C.右交互捻

D.左交互捻

48.吊鉤出現(xiàn)缺陷后可用焊補(bǔ)。（錯）

49.吊鉤的非危險斷面出現(xiàn)裂紋，經(jīng)補(bǔ)焊后可繼續(xù)使用。（錯）

50.吊鉤扭轉(zhuǎn)度超過10°應(yīng)報廢。（對）

51.在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的：（0,

A.左邊

B.右邊

C.中間

52.為了使制動器松閘時，左右制動瓦塊與制動輪之間的間隙對稱，應(yīng)調(diào)整：（C）。

A.電磁鐵沖程

B.主彈簧工作長度

C.制動瓦塊與制動輪的間隙

53.制動輪直徑磨損到比原直徑?。–）時，應(yīng)重新加工恢復(fù)原來的表面硬度才能使用。

A.1~2毫米

B.2?3毫米

C.3~4毫米

54.為防止起重臂“后傾”造成折臂事故而設(shè)置（A）限位。

A.變幅

B.力矩

C.重量

55.卸扣按其外形分為：（A）?

A.直形

B.方形

C.四邊形

56.卸扣的許用載荷值近似計算公式為：（為銷子直徑：mm）（A）?

A.4d2

B.7d2

C.10d2

57.嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過，要求作業(yè)范圍半徑(A)米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。

A.5

B.6

C.7

58.一般吊裝用鋼絲繩之間的夾角應(yīng)不大于：(B)。

A.90°

B.120°

C.150°

59.鋼絲繩端部用繩卡固定連接的，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩：(A)?

A.長繩一邊

B.短繩一邊

C.任意一邊

60.吊鉤按制造方法分，有鍛造鉤.鑄造鉤和板鉤三種。(錯)

61.在運(yùn)行中吊物向前擺動時，應(yīng)順著吊物的擺動方向?qū)⒖刂破鞯臋n位(A)來穩(wěn)鉤。

A.加大

B.減小

C.放到零位

62.上升極限位置限制器的作用是：(A)。

A.防止起重吊鉤過卷揚(yáng)

B.防止作業(yè)人員歪拉斜吊

C.防止重物過載

63.制動器打不開的原因是：(BCD)o

A.主彈簧損壞

B.電磁線圈燒壞

C.活動關(guān)節(jié)卡住

D.油液使用不當(dāng)

64.制動輪發(fā)熱，摩擦片很快磨損并燒焦的原因有(AB)。

A.制動輪工作表面粗糙

B.閘瓦與制動輪間隙不均勻或間隙過小

C.摩擦片太厚

D.主彈簧過緊

65.起升機(jī)構(gòu).變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的(A)時，應(yīng)報廢。

A.40%

B.50%

C.60%

66.麻繩主要用于捆綁物體和吊裝(A)kg以下的較輕物件。

A.500

B.1000

C.1500

67.起重指揮信號應(yīng)包括：(ABC)。

A.手勢信號

B.音響信號

C.旗語信號

D.與司機(jī)聯(lián)系信號

68.起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落的，屬(0。

A.較大事故

B.嚴(yán)重事故

C.一般事故

69.當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時，則每根鋼絲繩上所受的力是：(A)o

A.增大

B.減少

C.不變

70.當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時應(yīng)報廢(C)。

A.出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲

B.表面干燥

C.表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40%

D.鋼絲繩直徑減小量小于7%

71.當(dāng)?shù)踔匚镞_(dá)到額定起重量(B)時，自行式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)會自動停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

A.95%?100%

B.100%?105%

C.105%?110%

72.當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)到規(guī)定值時（0切斷電源起保護(hù)作用。

A.制動器

B.超負(fù)荷保護(hù)器

C.高度限制器

73.帶式制動器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用：（A）。

A.錢接

B.螺栓連接

C.硼接

74.齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列（。情況時，可暫不作報廢。

A.裂紋

B.斷齒

C.齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%

75.被電磁吊吸吊的鋼材.，溫度越高，導(dǎo)磁性（0。

A.越高

B.不變

C.越差

76.電動機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動力設(shè)備。（對）

77.起重司機(jī)應(yīng)當(dāng)熟悉起重指揮信號，并與指揮人員密切配合。（對）

78.如電器失火，應(yīng)首先斷電，未斷電時，禁用（A）滅火器材，以防觸電。

A.泡沫

B.二氧化碳

C.干粉

79.超負(fù)荷限制器是在起重機(jī)超負(fù)荷時起保護(hù)作用。（對）

80.使用安全電壓后就不會發(fā)生觸電事故。（錯）

81.如果配用的滑輪直徑過小，鋼絲繩易損壞，但不會影響安全使用和使用壽命。（錯）

258.如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)將故障情況告知近旁司機(jī)幫助修理。（錯誤）259.石棉芯的

鋼絲繩不易燃，不能用于高溫場合。（錯）

82.卸扣的本體變形達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予以報廢。（對）

83.相同直徑的鋼絲繩，其許用拉力是一樣的。(錯)

84.當(dāng)起重臂仰角不變時，隨著起重臂的加長，起重量應(yīng)：(B)o

A.增大

B.減少

C.不變

85.鋼絲繩潤滑是先刷去繩上的污物，并用煤油清洗，然后將加熱到80℃的潤滑油蘸浸鋼

絲繩。(對)

86.鋼絲繩的受力方向與卡環(huán)的銷軸垂直才是正確的。(對)

87.起重機(jī)車輪直徑大小主要根據(jù)(B)來確定。

A.吊物載荷量

B.輪壓

C.速度

88.起重機(jī)的起升高度是指(C)。

A.臂端部距起重機(jī)支撐地面的距離

B.鉤下平面距起重支撐地面的距離

C.吊鉤升至最高位置(高度限位器所限制的位置)吊鉤鉤口中心距起重機(jī)支撐地面的距離

89.起重機(jī)的吊鉤一般是用何種材料鍛造而成的(C)。

A.鑄鐵

B.鑄鋼

C.低碳合金鋼

D.高碳合金鋼

90.起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時，通過什么使起重機(jī)運(yùn)行開關(guān)動作(A)。

A.安全尺

B.緩沖器

C.止檔器

91.車輪發(fā)生打滑現(xiàn)象是由于車輪直徑磨損嚴(yán)重造成的。(對)

92.上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于(C)處應(yīng)停止上升動

作。

A.50毫米

B.80毫米

C.100毫米

93.吊運(yùn)各種設(shè)備.構(gòu)件時，一般都要采用原設(shè)計的吊耳。（對）

94.起重量曲線，是表示起重量隨（A）改變的曲線。

A.幅度

B.起升高度

C.吊臂的仰角

95.起重機(jī)整機(jī)工作級別等級劃分為：（0?

A.A0-A7

B.A1-A7

C.A1-A8

96.起重機(jī)在輸電線路電壓為10KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時，與路線保持最少距離為

（C）

A.1.5米

B.2.5米

C.3米

D.5米

97.起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)：（0。

A.大于

B.小于

C.相適應(yīng)

98.起重機(jī)上外露的.有傷人可能的轉(zhuǎn)動零件，如開式齒輪.聯(lián)軸器.傳動軸.鏈輪.鏈條.傳

動帶.皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)（B）。

A.防雨罩

B.防護(hù)罩

C.隔離欄

99.起重機(jī)滑輪組中定滑輪的作用是：（B）。

A.省力

B.改變鋼絲繩受力方向

C.改變吊鉤速度

100.電氣設(shè)備和線路由于絕緣老化，會使泄漏電流.介質(zhì)損耗增大，導(dǎo)致絕緣過熱損壞。

從而會導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸。（對）

101.電氣故障，如發(fā)生短路.過載及電動機(jī)缺相等電氣故障時，會使電壓急增，溫度升

高，引發(fā)火災(zāi)。（錯）

102.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，采用楔塊固定時，楔塊與楔套的錐度應(yīng)不一致。（錯）

349.（B）具有重量輕.質(zhì)地柔軟.耐腐蝕.有彈性.能減少沖擊的優(yōu)點(diǎn)。

A.鋼絲繩

B.化學(xué)纖維繩

C.鏈條

103.起重機(jī)械的參數(shù)，是起重機(jī)械工作性能的指標(biāo)，也是設(shè)計的依據(jù)。（對）

104.起重機(jī)械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的機(jī)電設(shè)備，其范圍規(guī)定

為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī)；額定起重量大于或者等于It,且提升高度大

于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動葫蘆等。（對）

105.起重機(jī)失穩(wěn)時傾翻線取決于吊重時吊臂的方位。（對）

106.制動器的作用有（ABD）。

A.使機(jī)構(gòu)減速，并停止運(yùn)動

B.阻止己停止的機(jī)構(gòu)在外力的作用下發(fā)生運(yùn)動

C.阻止電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

D.控制運(yùn)動速度

107.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu).變幅機(jī)構(gòu)，必須安裝常閉式制動器。（對）

108.吊運(yùn)熾熱金屬或危險品的鋼絲繩的報廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)用鋼絲繩報廢斷絲數(shù)的

（B）o

A.40%

B.50%

C.70%

109.滑輪如有裂紋可焊補(bǔ)后繼續(xù)使用。（錯）

110.滑輪直徑越小，對鋼絲繩壽命越有利。（錯）

111.滑輪組的倍率是指滑輪組省力的倍數(shù)或滑輪組增速的倍數(shù)。（對）

112.夾軌器是一種自鎖式防滑裝置。（對）

113.受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時應(yīng)（B）車輪.

A.減少

B.增加

C.換或增大直徑

114.檢查滑輪的轉(zhuǎn)動情況，以能用手使滑輪靈活轉(zhuǎn)動為佳。（對）

115.室外用起重機(jī)宜設(shè)置（B）或錨定裝置和其他防滑裝置。

A.起升機(jī)構(gòu)

B.夾軌器

C.防傾翻鉤

D.行走機(jī)構(gòu)

116.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用單捻鋼絲繩。（錯）

117.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩和捆綁繩都用雙捻鋼絲繩。（對）

118.起重機(jī)的起重量是根據(jù)設(shè)備的外形尺寸來選擇的。（錯）

119.起重機(jī)工作級別是按額定起重量和載荷狀態(tài)劃分的。（錯）

120.起重機(jī)工作級別是表明起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)。（對）

121.制動器失效的主要原因是：（BCD）,

A.制動帶間隙過小

B.制動帶磨損

C.彈簧失效

D.帶上有油

122.減速器檢查中規(guī)定要求不得有漏油現(xiàn)象。（對）

123.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理

使用登記，取得使用登記證書。（C）應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。

A.使用證書；

B.登記證號；

C.登記標(biāo)志；

D.登記機(jī)關(guān)名稱

124.車輪輪緣的作用是：（BD）。

A.降低輪壓

B.導(dǎo)向

C.均勻輪壓

D.防止脫軌

125.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是一部（A）。

A.法律

B.行政法規(guī)

C.部門規(guī)章

126.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，構(gòu)成違反治安管理行為

的，依法追究刑事責(zé)任。（錯）

127.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任和

繳納罰款.罰金，其財產(chǎn)不足以同時支付時，先繳納罰款.罰金。（錯）

128.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備事故應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案由地方各級人

民政府制定，使用單位只要定期進(jìn)行應(yīng)急演練即可。（錯）

129.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)對

學(xué)校.幼兒園以及醫(yī)院.車站.客運(yùn)碼頭.商場.體育場館.展覽館.公園等公眾聚集場所的特種

設(shè)備，實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。（對）

130.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備辦理了使用登記后，即使未經(jīng)定

期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格，仍可繼續(xù)使用。（錯）

131.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》明確，為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)

備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，制訂本法。（對）

132.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》要求特種設(shè)備所有單位應(yīng)當(dāng)對其使用的特種設(shè)備

的安全附件.安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn).檢修，必要時還應(yīng)作出記錄。（錯）

133.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：鍋爐.壓力容器.壓力管道.電梯.起重機(jī)械.

客運(yùn)索道.大型游樂設(shè)施的安裝.改造.重大修理過程，必須經(jīng)（C）,未履行該程序，或沒達(dá)

到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得交付使用。

A.審批;

B.備案；

C.監(jiān)督檢驗(yàn)；

D.告知。

134.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝.改造.修理竣工后，安裝.

改造.修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后（A）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單

位。

A.30；

B.60；

C.20；

D.10,

135.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應(yīng)當(dāng)建立健

全特種設(shè)備安全和節(jié)能責(zé)任制度。（對）

136.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是全國人大頒布的（A）。

A.法律

B.行政法規(guī)

C.安全技術(shù)規(guī)范

D.標(biāo)準(zhǔn)

137.按《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》事故可分為特別重大事故.重大事故.較大事故.

一般事故。（對）

138.車輪直徑偏差過大將產(chǎn)生“啃軌”故障。（對）

139.2014年1月1日起施行的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是

指涉及生命安全.危險性較大的鍋爐.壓力容器（含氣瓶）.壓力管道.電梯.起重機(jī)械.客運(yùn)索

道和大型游樂設(shè)施七類設(shè)備。（錯）

140.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》自2014年（A）起施行。

A.1月1日

B.7月1日

C.9月16日

D.10月1日

141.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造.修理

價值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報廢條件，未依法履行報廢義務(wù)，并辦理使用登

記證書注銷手續(xù)的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（B）以上（D）以下罰款。

A.2000元

B.3萬元

C.10萬元

D.30萬元

142.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》中規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用未取得相應(yīng)資格

的人員從事特種設(shè)備安全管理.檢測和作業(yè)的，應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任是(B)。

A.吊銷營業(yè)執(zhí)照

B.責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處一萬

元以上五萬元以下罰款

143.制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》是為了加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)

備(C),保障人身和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

A.生產(chǎn)安全事故

B.重特大事故

C.事故

144.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第七條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應(yīng)當(dāng)

遵守本法和其他有關(guān)法律.法規(guī)，建立.健全特種設(shè)備安全和(B)責(zé)任制度。

A.交接班

B.節(jié)能

C.維護(hù)保養(yǎng)

145.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用未取得

許可生產(chǎn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，或者國家明令淘汰.已經(jīng)報廢的特種設(shè)備

的；責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處(B)以上(C)以下罰款。

A.二千元

B.三萬元

C.三十萬元

146.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故

隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員報告。(錯)

147.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝.改造.修理竣工后，安裝.

改造.修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后⑻日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單

位。

A.5

B.15

C.20

D.30

148.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝.改造.修理的施工單位應(yīng)當(dāng)

在施工前將擬進(jìn)行的特種設(shè)備安裝.改造.修理情況書面告知區(qū)級特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的

部門。（錯）

149.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安全管理人員.檢測人員和作業(yè)

人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。（對）

150.制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》目的是：加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種

設(shè)備事故，保障人身和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。（對）

151.吊鉤的開口度比原尺寸增加（B）應(yīng)予報廢。

A.10%

B.15%

C.20%

152.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，（BCD）為特種設(shè)備。

A.汽車

B.鍋爐

C.壓力容器

D.壓力管道

153.有機(jī)芯的鋼絲繩不易燃，適宜用于高溫場合。（錯）

154.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距離.

⑻。

A.技術(shù)要求

B.安全防護(hù)措施

C.附屬設(shè)施

155.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理和維護(hù)保

養(yǎng)義務(wù)由特種設(shè)備（B）承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。

A.使用單位

B.出租單位

C.物業(yè)公司

156.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家（A）投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險。

A.鼓勵

B.推薦

C.強(qiáng)制

157.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn).經(jīng)營.使用單位應(yīng)當(dāng)建立.

健全特種設(shè)備安全和（B）責(zé)任制度。

A.質(zhì)量

B.節(jié)能

C.管理

158.鋼絲繩端部用繩卡連接時，其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（C）。

A.4倍

B.5倍

C.6倍

159.鋼絲繩表層磨損或銹蝕量達(dá)（A）%時，應(yīng)報廢。

A.40

B.20

C.10

160.使用裝置繩卡時，不論鋼絲繩粗細(xì)，繩卡數(shù)量不少于三只就行。（錯）

161.錨定裝置是自動防滑裝置的補(bǔ)充裝置，一般應(yīng)與其它防滑裝置并用。（對）615.起升

機(jī)構(gòu).變幅機(jī)構(gòu)的制動器，可以是常開式的。（錯）

162.兩根吊索間的夾角越大，則吊索承載負(fù)荷允許能力越大。（錯）

163.在高壓線下移動時，要留有足夠的（A）,根據(jù)指揮者的信號行走。

A.安全距離；

B.燃油；

C.行車距離

164.在高層建筑.大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增加起重機(jī)司機(jī)對指揮

信號的視覺范圍，指揮人員應(yīng)采用（B）進(jìn)行指揮。

A.手勢信號

B.旗語信號

C.音響信號

165.運(yùn)行極限位置限制器由什么與行程開關(guān)組成：（B）。

A.緩沖器

B.安全尺

C.錨定

166.在吊運(yùn)過程中，吊物下面不得站人，但可將吊物從人員上空越過。（錯）202.在吊運(yùn)

過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。（對）

167.啟動大.小車時，應(yīng)逐漸減速，力求平穩(wěn)。（錯）

168.塊式制動器類型為：（ABCD）?

A.短行程

B.長行程

C.液壓電磁鐵

D.液壓推桿瓦塊

169.制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》最重要的目的是制裁各種特種設(shè)備安全違法

犯罪行為。（錯）

170.車輪直徑嚴(yán)重磨損將會造成起重機(jī)出軌的危險。（對）

171.除特級高處作業(yè)外，一至三級高處作業(yè)可不辦理“高處作業(yè)許可證”。（錯）147.串

聯(lián)電路后的總電壓等于各分電壓之和。（對）

172.從工作安全出發(fā)，起重機(jī)的各工作機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用常開式制動器。（錯）

173.吊運(yùn)作業(yè)中如發(fā)生突然停電，只要切斷電源即可離去。（錯）

174.在操作時，司機(jī)應(yīng)逐檔扳轉(zhuǎn)控制手柄，逐級切除電阻，保證各機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行。（對）

199.在打反車時，電動機(jī)將產(chǎn)生強(qiáng)烈的電.機(jī)械沖擊，甚至發(fā)生損壞事故，所以在一般情況

下不允許。（對）

175.下列屬于專用手勢信號的有：（BD）。

A.預(yù)備

B.升臂

C.吊鉤微微上升

D.翻轉(zhuǎn)

176.運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象與車輪輪壓不均無關(guān)。（錯）

177.保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的過載保護(hù)和短路保護(hù)，以

及（ACD）等保護(hù)。

A.失壓

B.零位

C.超載

D.限位

178.變幅機(jī)構(gòu)的作用是：（ACD）?

A.改變工作幅度

B.擴(kuò)大起重機(jī)工作范圍

C.增加起重機(jī)流動性

D.提高起重機(jī)生產(chǎn)效率

179.壓板螺栓應(yīng)有防松裝置。（對）

180.一般地說，起重機(jī)械常選用韌性一般的II號鋼絲繩。（錯）

181.音響信號中，“下降”信號用口哨二短聲。（錯）

182.使用繩卡時，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。（錯）

183.（B）具有重量輕.質(zhì)地柔軟.耐腐蝕.有彈性.能減少沖擊的優(yōu)點(diǎn)。

A,鋼絲繩

B.化學(xué)纖維繩

C.鏈條

184.對雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時，兩小車的主鉤應(yīng)（B）進(jìn)行試吊。

A.分別

B.同時

C.任選一個

185.起重機(jī)索具識別題（F）

A.心形墊環(huán)

B.雙環(huán)連接扣

C.吊環(huán)

D.扎頭

E.扎頭連接鋼絲繩

F.卸扣

186.起重機(jī)索具識別題（F）

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

187.起重機(jī)索具識別題(E)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

188.起重機(jī)索具識別題(A)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

189.起重機(jī)索具識別題(D)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

190.起重機(jī)索具識別題(C)

A.短環(huán)

B.環(huán)形卸扣

C.吊環(huán)

D.銷子式卸扣

E.扎頭

F.直開卸扣

191.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？(F)

A.變速箱

B.車輪組

C.電器控制箱

D.熔斷器

E.卷筒

F.滑輪組

192.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？（B）

A.變速箱

B.車輪組

C.電器控制箱

D.熔斷器

E.卷筒

F.滑輪組

193.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？（A）

A.主令開關(guān)

B.變速箱

C.凸輪開關(guān)

D.車輪

E.鈴聲腳踏開關(guān)

F.連軸器

194.如圖所示，該圖表示什么起重機(jī)部件？（B）

A.吊鉤滑輪組

B.滑輪片

C.連軸器

D.大車車輪

E.車輪組

F.凸輪開關(guān)

195.凡在墜落高度基準(zhǔn)面（A）m,有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。

A.大于或等于2

B.大于或等于3

C.大于或等于4

196.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速：（B）o

A.打急救電話

B.使觸電者立即脫離電源

C.報告領(lǐng)導(dǎo)

197.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：國務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門

對全國特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理?？h級以上（C）負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對本行

政區(qū)域內(nèi)特種設(shè)備安全實(shí)施監(jiān)督管理。

A.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門

B.質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門

C.地方各級人民政府

D.勞動部門

198.額定起重量大于（C）的履帶式起重機(jī)必須裝設(shè)水平儀。

A.30T

B.40T

C.50T

199.橋架歪斜運(yùn)行.啃軌的原因有：（ABCD）?

A.軌道安裝不符合要求

B.兩主動輪直徑誤差過大

C.主動輪軸線不正

D.主動輪不是全部和軌道接觸

200.當(dāng)架空輸電線斷落到地面時，人不準(zhǔn)進(jìn)入半徑為10m范圍的危險區(qū)。（對）

201.五指仲伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置的手勢信號表示：（0?

A.吊鉤下降

B.預(yù)備

C.指示降落方位

202.無特殊要求的起重電磁鐵，安全系數(shù)一般為（A）。

A.2

B.3

C.6

203.緩沖器是減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（錯）

630.檢查吊鉤時，首先用機(jī)油洗凈鉤身，然后用20倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋，特

別是對危險斷面要仔細(xì).認(rèn)真檢查。（錯）

204.過電流保護(hù)是當(dāng)電路短或電動機(jī)嚴(yán)重過載時，主電路手動脫離電源。（錯）

205.指揮信號有手勢信號.旗語信號和音響信號三種。（對）

206.運(yùn)行極限位置限制器由安全尺與(B)所組成。

A.緊急開關(guān)

B.限位開關(guān)

C.閘刀開關(guān)

207.運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的(B)。

A.40%

B.50%

C.60%

208.起重機(jī)司機(jī)使用的“音響信號”有：(ABC)o

A.明白

B.重復(fù)

C.注意

D.預(yù)備

209.起重機(jī)上常用卷筒表面通常切出螺旋槽是為了：(ACD),

A.增加鋼絲繩的接觸面積

B.可減輕卷筒重量

C.保證鋼絲繩排列整齊

D.防止相鄰鋼絲繩互相磨擦

210.起重機(jī)上采用的制動器，按其構(gòu)造形式分為：(ABD)?

A.塊式

B.帶式

C.園柱式

D.園錐式

211.起重機(jī)的整體電路是由(BCD)部分組成。

A.交流電路

B.照明電路

C.主電路

D.控制電路

212.對門座起重機(jī)而言，幅度是指起重機(jī)的吊鉤鉛垂線至(B)之間的水平距離。

A.起重機(jī)下部最外端

B.回轉(zhuǎn)中心

C.軌道

213.二氧化碳滅火器使用時，應(yīng)（C）操作，噴嘴要對準(zhǔn)火源根部。

A.倒置

B.放平

C.垂直

214.小車車架變形，小車將產(chǎn)生“三條腿”故障。（對）

215.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（A）

A.下降

B.上升

C.預(yù)備

D.前進(jìn)

216.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（C）

A停止

B.工作結(jié)束

C.微動

217.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（A）

A.大車前進(jìn)

B.小車前進(jìn)

C.大車后退

D.小車后退

218.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？（D）

A.預(yù)備

B.停止

C.工作結(jié)束

D.緊急停止

219.如圖所示，該圖標(biāo)示什么？

（D）

A.緊急禁止

B.工作結(jié)束

C.停止

D.下降

220.事故隱患查找

(ACD)

A.人與浮動物吊運(yùn)

B.吊運(yùn)夾角過大

C.操作人員未戴安全帽

D.對吊物進(jìn)行加工

221.事故隱患查找(BC)

A.焊補(bǔ)時，吊鉤應(yīng)臥放

B.不得用焊補(bǔ)消除缺陷

C.吊鉤缺陷達(dá)報廢標(biāo)準(zhǔn)，不能再使用

D.焊補(bǔ)時.應(yīng)與鋼絲繩分離

222.事故隱患查找(BD)

A.制動輪可以加潤滑油

B.制動輪不能加潤滑油

C.加潤滑油時必須戴手套

D.制動輪表面油污，應(yīng)用煤油清洗

223.安全"十不吊"圖片識別？(C)

A.吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊

B.斜吊不吊

C.散裝物裝的太滿或捆扎不牢不吊

D.六級以上強(qiáng)風(fēng)沒有防護(hù)措施不吊

224.橋架型起重機(jī)跨度是指(B)。

A.小車軌道中心線之間距離

B.大車運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離

C.吊具中心線至回轉(zhuǎn)中心線問水平距離

225.橋式起重機(jī)隨著使用年限的增加，主梁的上拱度(0。

A.逐漸增大

B.不變

C.逐漸減小

226.當(dāng)門式起重機(jī)跨度較小時，常做成兩個剛性腿。(對)

227.當(dāng)門式起重機(jī)跨度大于40米時，常做成兩個柔性腿。(錯)

228.起重機(jī)索具識別題(D)

A.心形墊環(huán)

B.雙環(huán)連接扣

C.吊環(huán)

D.扎頭

E.扎頭連接鋼絲繩

F.卸扣

229.鑄造橋式起重機(jī)的主.副小車在同一軌道上運(yùn)行。（錯）

230.多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。（對）

231.門式起重機(jī)主要分為（ABCD）幾種。

A.通用門式

B.造船門式

C.軌道集裝箱門式

D.輪胎集裝箱門式

232.門式起重機(jī)的門架是由（ABCD）等幾部分構(gòu)成。

A.上部橋架

B.懸臂

C.支腿

D.下橫梁

233.防爆吊鉤橋式起重機(jī)，只是所用的整套電氣設(shè)備具有防爆性能（錯）

234.橋式起重機(jī)的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長期使用，不會消火失。

（錯）

235.橋式起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，大多采用立式圓柱齒輪減速箱。（對）

236.通用門式起重機(jī)按（A）可分為：雙主梁門式起重機(jī)和單主梁門式起重機(jī)。

A.結(jié)構(gòu)形式

B.取物裝置

C.運(yùn)動形式

237.中.小型橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，一般取總輪數(shù)的一半作為驅(qū)動輪。（對）

238.橋式起重機(jī)的橋架必須要有一定的上拱度，有了上拱度才能長期使用，不會消失。

（錯）

239.橋式起重機(jī)起重小車由(ABC)幾部分組成。

A.小車架

B.起升機(jī)構(gòu)

C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)

D.制動機(jī)構(gòu)

240.進(jìn)入橋式門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)置(A)。

A.聯(lián)鎖保護(hù)裝置

B.防護(hù)板

C.防護(hù)罩

241.為保證司機(jī)具有良好的視野，裝卸橋司機(jī)室地板玻璃應(yīng)采用(A)玻璃。

A.鋼化

B.夾層

C.平板

242.橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為(A)o

A.主梁

B.欄桿

C.司機(jī)室

D.滑線防護(hù)架

243.起重機(jī)索具識別題(B)

A.心形墊環(huán)

B.雙環(huán)連接扣

C.吊環(huán)

D.扎頭

E.扎頭連接鋼絲繩

F.卸扣

244.一般環(huán)境下，橋式起重機(jī)整個電氣線路的絕緣電阻應(yīng)大于(A)兆歐。

A.0.8

B.1

C.4

245.調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動瓦塊有一合適的張開量。(錯)356.頂升

時，液壓系統(tǒng)的油壓過高容易損壞液壓系統(tǒng)。(對)

246.哨音信號二短聲為下降。（錯）

247.減速箱中油量越多越好。（錯）

248.保養(yǎng)電氣設(shè)備時嚴(yán)禁用水沖洗。（對）

249.按鈕開關(guān)是手按下即動作，手松開即釋放復(fù)位的小電流電器。（對）

250.當(dāng)要求電動機(jī)容量大，操作頻率高，有較好的調(diào)速，點(diǎn)動性能應(yīng)選用（C）。

A.換向開關(guān)

B.凸輪控制器

C.主令控制器

251.當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時，能自動動作，從而使電路發(fā)生變化的電器稱為（A）。

A.繼電器

B.接觸器

C.熔斷器

252.帶翻操作實(shí)際是利用運(yùn)行機(jī)構(gòu)的（B）進(jìn)行翻身物體。

A.慣性

B.斜拉操作

C.加速

253.燃燒必須具備三個條件：可燃物.助燃物.著火源，三者缺一不可。（對）399.燃燒是

一種發(fā)光發(fā)熱的化學(xué)反應(yīng)。（對）

254.起重作業(yè)中，輕度超負(fù)荷暫時看不出問題，所以是提高生產(chǎn)效益的一種好方法。（錯）

397.起重作業(yè)中，使用平衡梁可以提高吊裝高度。（對）

255.要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度（如澆包），副鉤應(yīng)掛在吊物的（C）部。

A.上

B.中

C.下

256.吸運(yùn)鋼板.型鋼的專用電磁鐵，應(yīng)設(shè)置電壓低于電磁鐵額定電壓（A）時的聲光報警裝

置。

A.85%

B.100%

C.110%

257.起重機(jī)運(yùn)行軌道終點(diǎn)擋架的高度比起重機(jī)大車緩沖器的高度應(yīng)（C）

A.大于

B.小于

C.相適應(yīng)

258.嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降重物。（對）

259.動載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動器性能的準(zhǔn)確性.可靠性。（對）358.動

載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動作的試驗(yàn)。（對）

260.起重機(jī)司機(jī)在操作過程中，除了要加強(qiáng)自我保護(hù)外，更應(yīng)該想到國家財產(chǎn)和他人的生

命安全。（對）

261.起吊零散物料時，必須用強(qiáng)度足夠的網(wǎng).袋包裝，不得直接捆扎起吊。（對）353.起吊

細(xì)長物料時，物料最少捆扎兩處，必須處于平穩(wěn)狀態(tài)。（對）

262.起重機(jī)使用的鋼絲繩，其（ACD）應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。

A.結(jié)構(gòu)型式

B.規(guī)格

C.鋼度

D.強(qiáng)度

263.用人為的方法來改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速稱為（B）。

A.調(diào)頻

B.調(diào)速

C.轉(zhuǎn)速

264.每班第一次吊物時，應(yīng)將重物吊離地面（D）m,然后下降以檢查起升制動器工作的可靠

性。

A.2.0

B.1.5

C.1.0

D.0.5

265.經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過（B）。

A.100℃

B.80℃

C.50℃

266.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊索。（對）

267.在吊運(yùn)過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5米以上。（對）254.在

高空中拆卸.修理或檢查起重機(jī)時，必須佩帶安全帶。（對）

268.在潮濕或嚴(yán)重腐蝕的地方，接地樁應(yīng)作涂漆防腐處理。（錯）

269.在操作時，遇到突發(fā)事故，司機(jī)一定要保持頭腦清醒.鎮(zhèn)靜操作，切不可驚慌失措。

（對）

270.有主.副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，應(yīng)同時使用兩套機(jī)構(gòu)進(jìn)行作業(yè)。（錯）

271.嚴(yán)禁用吊鉤直接吊掛重物。（對）

272.嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉.斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明

重量的物體。（對）

273.（A）的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。

A.平衡閥

B.溢流閥

C.液壓馬達(dá)

274.兜翻操作適用于一些怕碰撞的物件。（錯）

275.零位保護(hù)是防止控制器手柄不在零位時，切斷電源后重新送電，使電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)生

事故。（對）

276.起重機(jī)應(yīng)在有載荷的情況下調(diào)整起升.變幅機(jī)構(gòu)的制動器。（錯）

277.起重機(jī)無人指揮作業(yè).夜間照明不足，司機(jī)可根據(jù)情況處理（錯）

278.鋼絲繩所用的繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩的哪一側(cè)？（C）

A.短繩一側(cè)

B.任意放置

C.長繩一側(cè)

279.司機(jī)應(yīng)能根據(jù)起吊貨物的重量不等，運(yùn)行路線長短及速度不同的工作情況，合適地調(diào)

整各機(jī)構(gòu)的制動器，使其安全可靠的運(yùn)行。（錯）

280.司機(jī)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備.機(jī)件有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)在工作結(jié)束后設(shè)法排除。（錯）422.司機(jī)

室的玻璃應(yīng)平整.清潔，不得影響司機(jī)的視線。（對）

281.起升機(jī)構(gòu)的制動器必須能可靠地制住1.1倍的額定載荷。（錯）

282.物件空中翻時，主鉤掛在被翻物體的下部吊點(diǎn)上，使物件在空中傾翻。（錯）414.物

體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置，其重心總是確定的重點(diǎn)。（對）

283.穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間，也就是游擺方向的力達(dá)到最

大值時，把車跟向吊鉤搖擺的方向。（對）

284.維護(hù)保養(yǎng)工作是機(jī)修人員的事，與起重機(jī)司機(jī)無關(guān)。（錯）

285.抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于（C）。

A.2毫米

B.20毫米

C.3毫米

286.常用的滅火器材有干粉.二氧化碳等滅火器。（對）

287.不同牌號的潤滑油，可以混合使用。（錯）

288.閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。（對）

289.起重機(jī)司機(jī)的工作是與起重指揮人員.捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（對）302.起

重機(jī)司機(jī)的職責(zé)只管開好車，可以不管維護(hù)保養(yǎng)。（錯）

290.作業(yè)時各種機(jī)構(gòu)動作不協(xié)調(diào)，造成吊重與其它障礙相碰的事故。（對）

291.行程限位器應(yīng)保證其機(jī)構(gòu)運(yùn)行到極限位置時自動切斷電源。（對）

292.短行程電磁鐵瓦塊式制動器調(diào)整電磁鐵沖程的目的是松閘時，左右制動瓦與制動輪之

間的間隙相等。（錯）

293.對起重機(jī)實(shí)行預(yù)防性.計劃性.預(yù)見性的維修保養(yǎng)的工作制度。（對）

294.如遇電器設(shè)備發(fā)生故障，應(yīng)即刻報告設(shè)備部門請電工前來修理，切忌自己動手。（錯）

316.作業(yè)后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，吊鉤應(yīng)放至地面.（錯）

295.停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動時，立即以（A）檔瞬動跟車1?2次，來穩(wěn)鉤。

A.低速

B.中速

C.高速

296.原地穩(wěn)鉤應(yīng)跟車到（A）。再向回跟車。

A.最大擺幅

B.最大擺幅的一半

C.1/4最大擺幅

297.作業(yè)時，起重機(jī)的臂架最大火仰角不得超過出廠規(guī)定，無資料可查時，不得超過

80°。（錯）

298.每次吊運(yùn)前，應(yīng)把鉤頭調(diào)整到被吊物件重心的鉛垂線上。（對）

299.電氣故障，如發(fā)生短路.過載及電動機(jī)缺相等電氣故障時，會使電壓急增，溫度升

高，引發(fā)火災(zāi)。（錯）

300.電氣絕緣破壞，接地不良，會導(dǎo)致觸電傷亡事故（對）

301.電網(wǎng)供電的電磁鐵外殼導(dǎo)磁體上，應(yīng)有接地端子和接地標(biāo)志是電磁鐵安全技術(shù)要求之

一。（對）

302.電阻器按其用途應(yīng)分為起動用的電阻器和起動調(diào)速用的電阻器兩種。（對）

303.聯(lián)系急救呼救時要簡要地告訴病人的情況，以便救護(hù)人員有所準(zhǔn)備，一到達(dá)立即投入

搶救。（對）

304.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”的規(guī)定。（對）

305.為了使運(yùn)轉(zhuǎn)中的電動機(jī)停止，可采取拉閘斷電的方法。（錯）

306.不宜用作起重繩的是（C）。

A.混繞繩

B.交繞繩

C.順繞繩

307.操作人員進(jìn)行起重機(jī)（ABCD）等動作前，應(yīng)鳴號示意。

A.回轉(zhuǎn)

B.變幅

C.行走

D.吊鉤升降

308.“十不吊”制度中要求（CD）。

A.超載不吊

B.易燃易爆危險品不吊

C.銳角.刃角未墊好不吊

D.違章指揮不吊

309.在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時，需要迅速切斷電源，擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的是時間繼

電器。（錯）

310.制動器調(diào)整主彈簧的長度目的是能獲得合適的制動力矩。（對）

311.起重機(jī)的保養(yǎng)分為：（ACD）?

A.日常保養(yǎng)

B.重點(diǎn)保養(yǎng)

C.一級保養(yǎng)

D.二級保養(yǎng)

312.檢查板鉤時，存在表面裂紋的鉤片必須及時更換。（對）

313.對于一些不怕碰撞的盤形.扁形的工件翻轉(zhuǎn)時，宜采用（B）的操作方法。

A.兜翻

B.游翻

C.帶翻

314.通常對起重機(jī)實(shí)行（ABD）的維修保養(yǎng)的工作制度。

A.預(yù)防性

B.計劃性

C.年度檢查

D.預(yù)見性

315.作業(yè)中，應(yīng)按規(guī)定發(fā)出信號（如鳴鈴等）的情況有：（ABCD）。

A.起重機(jī)啟動后即將開動前

B.起重機(jī)在吊運(yùn)過程中設(shè)備發(fā)生故障時

C.在起升.落下吊物時

D.吊物在吊運(yùn)中接近地面工作人員時;

316.確保物件安全.順利翻轉(zhuǎn)的關(guān)鍵是：(AD)?

A.正確估計物體的重量及重心位置

B.司機(jī)熟練的操作技能

C.合理的物體尺寸.形狀

D.正確選擇懸掛吊點(diǎn)

317.起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有(ACD)等。

A.所有安全.防護(hù)裝置；

B.指示裝置的可靠性；

C.制動器性能及零件的磨損情況：

D.鋼絲繩磨損及尾端的固定情況

318.起重設(shè)備定期檢查的內(nèi)容除了有經(jīng)常性檢查的內(nèi)容外，還應(yīng)有(ABC)等。

A.主要零件和部件的磨損和損壞情況；

B.指示裝置的可靠性；

C.動力系統(tǒng)和控制器；

D.設(shè)備的技術(shù)資料是否齊全；

319.嚴(yán)禁吊物長時間懸掛在空中。(對)

320.起重機(jī)司機(jī)應(yīng)該對所操作的起重機(jī)做好(AB)等工作。

A.調(diào)整

B.潤滑

C.清洗

D.修理

321.起重機(jī)保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整.潤滑.緊固和(A)。

A.清潔

B.小修

C.試車

322.造成人體致命的電流為50毫安。(對)

323.在運(yùn)行中吊物向回擺動時，應(yīng)減小控制器的檔位，使車速減小。(對)

324.在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。(對)

325.在物件上直接加工或設(shè)備上站人時，不準(zhǔn)吊。（對）

326.符合起重操作“十不吊”規(guī)定的有：（BCD）o

A.司索工未戴好安全帽不吊

B.工件埋在地下不吊

C.工件捆綁.吊掛不牢不吊

D.起重機(jī)械安全裝置失靈不吊

327.柴油機(jī)過熱的一般表現(xiàn)為（ACD）?

A.機(jī)油溫度升高

B.燃油溫度升高

C.出水溫度升高

D.排氣溫度升高

328.常見的物體翻身種類有：（ABCD）。

A.兜翻

B.帶翻

C.游翻

D.空中翻

329.起重機(jī)檢修電器設(shè)備時，只有電工才允許帶電作業(yè)。（錯）

330.起重機(jī)工作級別是按額定起重定量和載荷狀況劃分的。（錯）

331.起重機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)，機(jī)械應(yīng)在1.1倍額定起重量下工作各正常。（對）

332.起升機(jī)構(gòu)由動力裝置.減速裝置.卷筒及制動裝置等組成。（對）

333.起升機(jī)構(gòu)的卷筒直徑越小對鋼絲繩的損壞就越大。（對）

334.對板鉤的危險斷面要仔細(xì).認(rèn)真檢查外，還應(yīng)檢查襯套.銷子等及其它緊固件是否有松

動磨損。（對）

335.起重機(jī)開車前，無人接近起重機(jī)時，不需鳴鈴或報警。（錯）

336.司機(jī)實(shí)行（B）小時一巡回檢查制。

A.1

B.2

C.4

337.起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小?（錯）

231.制動輪上有油污時應(yīng)用煤油清洗。（對）

338.起升高度較高的起重機(jī)，應(yīng)有防止鋼絲繩和吊具旋轉(zhuǎn)的裝置或措施。（對）

339.起升鋼絲繩磨損過快，應(yīng)檢修滑輪是否轉(zhuǎn)動及軸承是否損壞，鋼絲繩尺寸規(guī)格是否與

設(shè)計值相符，以及鋼絲繩是否缺油。（對）

340.嚴(yán)禁在安裝好的起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)上懸掛（ABC）。

A.標(biāo)語牌

B.廣告牌

C.回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)

D.擋風(fēng)物件

341.起升機(jī)構(gòu)制動器是采用常開式（錯）

342.起重機(jī)上起升機(jī)構(gòu)的制動器必須能可靠地制動1.25倍的額定載荷。（對）211.起重

機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開起重機(jī)。（對）

343.起重機(jī)進(jìn)行小修或大修，是修理工的事，與司機(jī)的本職工作無關(guān)。（錯）204.起重機(jī)

啟動前應(yīng)將主接觸器接合，各操作桿放在空檔位置。（錯）

344.起重機(jī)檢修時，應(yīng)在下方地段設(shè)置警戒線，禁止人員通過。（錯）

345.電動起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時能啟動并完成起吊，說明起重機(jī)不會有危險。

（錯）

346.對雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時，兩小車的主鉤應(yīng)（B）進(jìn)行試吊。

A.分別

B.同時

C.任選一個

347.兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)將手柄扳至（C）。

A.零位

B.上升第一檔

C.下降第一檔

348.吊鉤不在物品（B）上方，不準(zhǔn)起吊。

A.表面

B.重心

349.電火花通常造成人體大面積的（0?

A.劃傷

B.燙傷

C.灼傷

350.在突然停電時，應(yīng)立即將總電路開關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位。（對）130.

露天起重機(jī)如遇（A）級風(fēng)以上，就應(yīng)停止工作。

A.六

B.七

C.A

351.起重機(jī)操作室和機(jī)房應(yīng)有泡沫滅火機(jī)。（錯）

352.起重機(jī)在工作時，應(yīng)經(jīng)常.及時地進(jìn)行檢查.修理。（錯）

353.在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于（0o

A.4

B.5

C.6

354.被帶翻的物件自行傾倒時一，要逆勢開動起升機(jī)構(gòu)提鉤，并控制其下降速度，落鉤時要

使吊鉤保持垂直。（錯）

355.司機(jī)要嚴(yán)格遵守交接班制度，作好交接班工作。（對）

356.冬季0C以下地區(qū)停機(jī)后，冷卻液應(yīng)全部放凈（對）

357.起重機(jī)修理分為那幾種：（BCD）?

A.特殊修理

B.小修

C.中修

D.大修

358.穩(wěn).準(zhǔn).快.安全.合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求。（對）

359.司機(jī)在操作中必須聽從（B）的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號都應(yīng)緊急停車。

A.領(lǐng)導(dǎo)

B.起重指揮

C.起重工

360.起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤.斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制

器，并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常檢查。（對）

361.起重機(jī)的二級保養(yǎng)工作每半年進(jìn)行一次。（對）

362.起重機(jī)的一級保養(yǎng)工作每季度進(jìn)行一次。（錯）

363.軌距（輪距）以什么字母表示（A）。

A.K

B.L

C.S

364.設(shè)備應(yīng)捆綁穩(wěn)固，主要承力點(diǎn)（B）設(shè)備重心，以防傾倒。

A.低于

B.高于

365.起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量（B）及以上時，應(yīng)先將重物吊離地50?200nlm,檢查

起重機(jī)制動器，穩(wěn)定性.重物.綁扎.確認(rèn)無誤方可起吊。

A.80%

B.90%

C.100%

366.起重機(jī)作業(yè)時，吊物不準(zhǔn)長時間停留在空中，吊物未卸去司機(jī)不得離開司機(jī)室。（對）

157.起重作業(yè)前，必須認(rèn)真穿戴好個人防護(hù)用品。（對）

367.鋼絲繩使用的材質(zhì)是（ACD）鋼。

A.50號

B.30號

C.65號

D.60號

368.起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)合并時稱為雙索抓斗。（錯）

369.控制繼電器中有（BC）繼電器。

A.過電流

B.時間

C.中間

D.熱

370.軌道上有油或冰霜時、車輪將會發(fā)生打滑現(xiàn)象。（對）

371.鋼絲繩在繞過卷筒和滑輪時主要受拉伸.彎曲.擠壓.摩擦力。（對）

372.鋼絲繩在起升機(jī)構(gòu)的滑輪與卷筒多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之

一。（對）

373.鋼絲繩在卷筒上不必按順序排列整齊。（錯）

374.鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，所用潤滑劑應(yīng)符合該繩的要求，并且不影響外觀檢

查。

潤滑時應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩。（對）

375.雙聯(lián)滑輪組的倍率等于支持吊重的鋼絲繩分支數(shù)的一半。（對）

376.手勢信號有通用手勢信號.專用手勢信號和船用手勢信號三種。（錯）

377.室外工作的龍門起重機(jī)應(yīng)有防雨裝置。（對）

378.吊點(diǎn)位置的選擇必須遵循的原則有：（AC）。

A.采用原設(shè)計吊耳

B.吊點(diǎn)與中心在同一鉛垂線上

C.重心在兩吊點(diǎn)之間

D.吊點(diǎn)在重心的下方

379.根據(jù)股中相鄰二層鋼絲的接觸狀態(tài)，鋼絲繩分：（ABC）。

A.點(diǎn)接觸

B.線接觸

C.面接觸

D.體接觸

380.工作結(jié)束應(yīng)將控制器回到零位，切斷總電源，收好工具，關(guān)好所以的門窗并加鎖。

（對）

381.鋼絲繩損傷及破壞的主要原因有：（ABCD）。

A.截面積減少

B.質(zhì)量發(fā)生變化

C.變形

D.突然損壞

382.安全系數(shù)也稱保險系數(shù)，在選用時，只需從安全的角度考慮，越大越好。