GB/T 26764-2024多功能路況快速檢測(cè)設(shè)備

ICS9308030

CCSR.19.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26764—2024

代替GB/T26764—2011

多功能路況快速檢測(cè)設(shè)備

Multifunctionalhigh-speedhighwayconditionmonitor

2024-05-28發(fā)布2024-09-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T26764—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

組成及功能

4………………2

技術(shù)要求

5…………………3

試驗(yàn)方法

6…………………9

檢驗(yàn)規(guī)則

7…………………17

標(biāo)志隨機(jī)文件和貯存

8、…………………19

附錄規(guī)范性國(guó)際平整度指數(shù)計(jì)算程序

A()(IRI)……………………20

附錄規(guī)范性車轍包絡(luò)線計(jì)算模型

B()…………………22

附錄規(guī)范性計(jì)算方法

C()SMTD………………………23

附錄規(guī)范性跳車計(jì)算方法

D()…………24

附錄資料性彎道試驗(yàn)方法

E()…………25

附錄資料性緊急制動(dòng)或快加速試驗(yàn)方法

F()…………26

附錄資料性超低速試驗(yàn)方法

G()………………………27

Ⅰ

GB/T26764—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替多功能路況快速檢測(cè)設(shè)備與相比除結(jié)構(gòu)

GB/T26764—2011《》,GB/T26764—2011,

調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

,:

增加了跳車磨耗幾何數(shù)據(jù)和逆反射亮度系數(shù)的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)

a)、、(3.6~3.9);

更改了組成及功能見(jiàn)第章年版的第章

b)“”(4,20114);

增加了承載車輛公告符合性要求見(jiàn)

c)[5.1.1.1d)];

增加了探地雷達(dá)采用一體化結(jié)構(gòu)集成方式與承載車連接的要求見(jiàn)

d)[5.1.1.1e)];

更改了里程測(cè)量裝置的測(cè)量誤差要求和試驗(yàn)方法見(jiàn)年版的

e)(5.1.2、5.3、6.4,20115.2、6.5);

增加了路面損壞檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)要求中的三維數(shù)據(jù)采集方式見(jiàn)

f)(5.1.4.1);

刪除了路面損壞識(shí)別準(zhǔn)確率的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法見(jiàn)年版的

g)(20115.4.2、6.7);

增加了平整度車轍構(gòu)造深度跳車探地雷達(dá)和逆反射亮度系數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)方法

h)、、、、

見(jiàn)

(5.1.5.2、5.1.6.2、5.1.7.2、5.1.8.2、5.1.9.2、5.1.11.2);

增加了構(gòu)造深度和磨耗檢測(cè)系統(tǒng)跳車檢測(cè)系統(tǒng)探地雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)幾何數(shù)據(jù)檢測(cè)系統(tǒng)和逆

i)、、、

反射亮度系數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)等檢測(cè)裝置和軟件的通用要求技術(shù)要求和試驗(yàn)方法見(jiàn)

、(5.1.7~

5.1.11、5.3、6.9~6.13);

更改了地理位置信息采集裝置的測(cè)量誤差要求和試驗(yàn)方法見(jiàn)年版的

j)(5.3、6.5,20115.3、6.6);

增加了裂縫最小分辨寬度和路面損壞面積測(cè)量誤差的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法見(jiàn)

k)(5.3、6.6);

更改了車轍檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)量相關(guān)系數(shù)技術(shù)要求見(jiàn)年版的

l)(5.3,20115.6.1);

更改了平整度和車轍的測(cè)量重復(fù)性檢驗(yàn)速度影響誤差檢驗(yàn)測(cè)量相關(guān)性檢驗(yàn)的試驗(yàn)方法見(jiàn)

m)、、(

年版的

6.7.3~6.7.5、6.8.3~6.8.5,20116.8.2~6.8.4、6.9.3~6.9.5);

增加了國(guó)際平整度指數(shù)計(jì)算程序車轍包絡(luò)線計(jì)算模型和跳車計(jì)算方法見(jiàn)附錄附錄

n)(IRI),(A、

和附錄

BD)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國(guó)交通工程設(shè)施公路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

()(SAC/TC223)。

本文件起草單位中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院大連中?？萍及l(fā)

:、、

展有限公司北京工業(yè)大學(xué)中路高科交通檢測(cè)檢驗(yàn)認(rèn)證有限公司中交建筑集團(tuán)北京檢測(cè)科技有限公

、、、

司北京奧科瑞檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司廣州市衡正工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司湖北交投智能檢測(cè)股份有

、、、

限公司河北省公路事業(yè)發(fā)展中心河北通華公路材料有限公司四川京煒交通工程技術(shù)有限公司

、、、。

本文件主要起草人常成利車霄宇鞏建陳潔張凱杜賡毛利建魏中華卜凡民劉福海周剛

:、、、、、、、、、、、

湛文濤劉彥濤錢敬之榮建趙彥飛吳宇凡楊亞鵬呂進(jìn)剛余文瑞劉磊

、、、、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2011,。

Ⅲ

GB/T26764—2024

多功能路況快速檢測(cè)設(shè)備

1范圍

本文件規(guī)定了多功能路況快速檢測(cè)設(shè)備的組成及功能技術(shù)要求試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則以及標(biāo)志

、、、,、

隨機(jī)文件和貯存要求

。

本文件適用于多功能路況快速檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)檢驗(yàn)和使用

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車掛車及汽車列車外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值

GB1589、、

外殼防護(hù)等級(jí)代碼

GB/T4208—2017(IP)

機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第部分通用技術(shù)條件

GB/T5226.11:

工業(yè)產(chǎn)品使用說(shuō)明書總則

GB/T9969

光電測(cè)距儀

GB/T14267

道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法

GB/T16311

全球定位系統(tǒng)測(cè)量規(guī)范

GB/T18314—2009(GPS)

數(shù)碼照相機(jī)分辨率的測(cè)量

GB/T19953

貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)

GB23254

汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件

QC/T413

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

。

31

.

多功能路況快速檢測(cè)設(shè)備multifunctionalhigh-speedhighwayconditionmonitor