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文檔簡(jiǎn)介
大型(中級(jí))線路機(jī)械司機(jī)考試預(yù)測(cè)題
1、填空題變矩器所采用的液力傳動(dòng)油,應(yīng)保證機(jī)械的
()性能。
答案:低溫啟動(dòng)
2、單選08-475道岔搗固車運(yùn)行時(shí)允許通過的線路最小曲線半徑為()。
A、120m
B、150m
C、180m
D、200m
答案:C
3、單選08-32搗固車激光小車發(fā)射的激光束寬度為()。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
答案:D
4、判斷題08-475道岔搗固車柴油機(jī)空氣濾清器每工作滿500小時(shí),
才能更換。
答案:錯(cuò)
5、單選GTC-1000系統(tǒng)柜機(jī)內(nèi)AP板的作用是()。
A、處理模擬超聲波數(shù)據(jù)并產(chǎn)生示波器上可見的數(shù)據(jù)
B、處理數(shù)字超聲數(shù)據(jù)
C、收集從DP得到的每一通道的數(shù)據(jù)
D、把未處理的超聲數(shù)據(jù)放在鋼軌的適當(dāng)位置
答案:A
6、判斷題08-475道岔搗固車只能對(duì)道岔進(jìn)行搗固作業(yè)。
答案:對(duì)
7、判斷題通常所確定的缺陷大小,就是所檢測(cè)的實(shí)際缺陷的大小。
答案:錯(cuò)
8、判斷題08-475道岔搗固車單獨(dú)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸壓力360KPa,制動(dòng)
缸升壓時(shí)間不大于6So
答案:對(duì)
9、單選09-32搗固車設(shè)計(jì)作業(yè)效率為()。
A、1000—1300m/h
B、1200—1500m/h
C、1500—1800m/h
D、1800—2000m/h
答案:C
10、問答題旁承的用途是什么?
答案:是防止車體過分傾斜而支撐車體,使車輛順利通過曲線。
11、單選為了增加搗固車的粘著牽引力,高速走行為兩軸驅(qū)動(dòng),而
兩軸驅(qū)動(dòng)易產(chǎn)生寄生功率,為此大多數(shù)的搗固車采用()來消除寄生
功率。
A、差速分動(dòng)箱
B、過橋傳動(dòng)軸
C、油馬達(dá)
D、變速箱
答案:A
12、單選B/FL513系列風(fēng)冷柴油機(jī)的噴油器的開啟壓力為()o
A、23.5+0.8Mpa
B、27+0.8Mpa
C、29+0.8Mpa
D、31.5+0.8Mpa
答案:B
13、填空題道岔搗固車風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)源是(),能夠自動(dòng)調(diào)
節(jié)風(fēng)量。
答案:液力傳動(dòng)風(fēng)扇
14、單選RM80清篩車作業(yè)時(shí)允許的線路最大坡度為()o
A、22%o
B、25%o
C、30%o
D、33%o
答案:D
15、單選平鋰刀的主要工作面是指有鍥齒的()o
A、上面
B、下面
C、側(cè)面
D、上下兩面
答案:D
16、問答題簡(jiǎn)述液壓蓄能器的作用。
答案:⑴貯存液壓能;
⑵吸收脈沖壓力和沖擊壓力;
⑶保持系統(tǒng)壓力。
17、判斷題只要滿足有可燃物和助燃物兩個(gè)條件就會(huì)發(fā)生燃燒現(xiàn)象。
答案:錯(cuò)
18、單選供傳導(dǎo)軌道電流或作為牽引電流回路之用的接頭是()o
A、普通接頭
B、異型接頭
C、導(dǎo)電接頭
D、絕緣接頭
答案:C
19、單選GTC-1000型鋼軌探傷車制動(dòng)系統(tǒng),在使用單獨(dú)制動(dòng)閥時(shí)將
制動(dòng)缸壓力用調(diào)壓閥調(diào)到OMpa。
A、0.7
B、0.5
C、0.6
D、0.3
答案:D
20、單選三點(diǎn)式檢測(cè)撥道后線路方向殘留偏差為O。
A、1/4.5
B、1/4.0
C、1/3.5
D、1/3.0
答案:D
21、填空題隧道電力牽引區(qū)段建筑頂高限界O。
答案:6550
22、單選進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白
色燈光表示()O
A、準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度越過該信號(hào)機(jī)
B、準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車,以不超過20公里/小時(shí)速度進(jìn)站
或通過接車進(jìn)路,并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車;
C、不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī);
D、允許列車慢行通過該信號(hào)機(jī);
答案:B
23、問答題線路大、中修后其搗固驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:⑴搗固要均勻;
⑵空吊板:普通線路不超過12%,無縫線路不超過8%,目視無連續(xù)
空吊板;
線路大修后道床驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么?
⑴清篩潔凈,道硝中粒徑小于16mm的顆粒質(zhì)量不大于5%;
⑵清篩厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求;
⑶符合設(shè)計(jì)斷面,邊坡整齊。
24、判斷題PGM-48鋼軌打磨車的打磨角度僅由偏轉(zhuǎn)電機(jī)工作來實(shí)現(xiàn)
從50。?-40。的變化。
答案:錯(cuò)
25、問答題什么叫車輪踏面擦傷?
答案:由于車輪在軌面上滑行,而把圓錐形踏面磨成一塊或數(shù)塊平面
的現(xiàn)象叫做踏面擦傷。
26、問答題配硝整形車工作裝置的日常檢查保養(yǎng)有哪些項(xiàng)目?
答案:配殖整形車工作裝置的日常檢查保養(yǎng)有4項(xiàng):
⑴檢查犁板有無變形和裂紋;
⑵檢查犁板較接銷軸、向較接及滑動(dòng)部位加注適量潤(rùn)滑油;
⑶檢查各犁板、清掃裝置,連接油缸等有無異常;
⑷檢查清掃刷及石砧輸送帶的工作是否正常。
27、單選RM80清篩車的車鉤中心高為距軌面()o
A、580±10mm
B、680±10mm
C、780±10mm
D、880±10mm
答案:D
28、問答題按防護(hù)的范圍可分為哪幾種防護(hù)?
答案:按防護(hù)的范圍可分為集體作業(yè)防護(hù)和單獨(dú)作業(yè)防護(hù)。
29、問答題內(nèi)燃機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的主要功能是什么?
答案:配氣機(jī)構(gòu)的功用是使燃油與空氣所組成的可燃混合氣可以在一
定的時(shí)刻被吸進(jìn)氣缸,并使燃燒后的廢氣可以在一定的時(shí)刻被排出。
30、單選?如圖所示,一般將閥與系統(tǒng)回油連通的回油口用字母()
表示。
A4B.
I.M
圖RO.
A、O
B、P
C、A
D、B
答案:A
31、填空題搗固車液壓系統(tǒng)所用高壓膠管接頭為()膠管接頭。
答案:可拆式和扣壓式
32、單選在特殊情況下大型養(yǎng)路機(jī)械液壓油的工作溫度也不能超過
()O
A、70℃
B、80℃
C、90℃
D、100℃
答案:c
33、單選以下液壓元件()是執(zhí)行元件。
A、液壓泵
B、液壓馬達(dá)
C、液壓油油箱
D、溢流閥
答案:B
34、單選08-475道岔搗固車最高自行速度是雙向()0
A、80km/h
B、90km/h
C、100km/h
D、120km/h
答案:B
35、問答題液壓油是否清潔對(duì)液壓系統(tǒng)有什么影響?維修工作中容
易產(chǎn)生污染的主要原因有哪些?
答案:液壓油的清潔程度不僅影響液壓系統(tǒng)的工作性能和液壓系統(tǒng)的
使用壽命,而且直接關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否正常工作。液壓系統(tǒng)的故障
至少有75%是由于液壓油不清潔造成的。新油也有污垢,因此新油也
要過濾后使用。
在現(xiàn)場(chǎng)往油箱中補(bǔ)充液壓油時(shí),注意加油管的清潔,避免污垢進(jìn)入油
箱,污染油液;維修液壓系統(tǒng)時(shí),更換軟管、閥、接頭,要注意加油
管的清潔,尤其高壓軟管在運(yùn)輸中注意兩端接頭的保護(hù),預(yù)防污染液
壓油。
36、填空題對(duì)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的道口,須拆除道口板、護(hù)輪軌、
護(hù)木以及線路中心線兩側(cè)()米的范圍內(nèi)妨礙機(jī)械作業(yè)的一切設(shè)施。
答案:3.5
37、單選二極管加上正向電壓就導(dǎo)通,加上反向電壓就截止的現(xiàn)象,
稱為二極管的()。
A、導(dǎo)電性
B、截止性
C、單向擊穿性
D、單向?qū)щ娦?/p>
答案:D
38、單選發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)檢查保養(yǎng)要求,燃油濾清器中的金屬網(wǎng)式濾芯
要求每工作()后進(jìn)行清洗。
A、50h
B、lOOh
C、200h
D、300h
答案:C
39、單選WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車程控系統(tǒng)由EK-502P程序控制板電路板、
EK553P輸入輸出板電路板O繼電器驅(qū)動(dòng)板電路板組成。
A、EK-504P
B、EK-2O32LV
C、EK-2O31LV
D、EK-2O33LV
答案:A
40、填空題08-475型道岔搗固車最大自行速度為()km/ho
答案:80
41、單選二位四通電磁閥的閥芯在中間位置時(shí),進(jìn)油腔P與工作腔A
相通,工作腔B與回油腔。相通的機(jī)能稱為()o
A、0型機(jī)能
B、II型機(jī)能
C、Y型機(jī)能
D、M型機(jī)能
答案:B
42、填空題電氣圖中保險(xiǎn)的表示符號(hào)是英文字母O。
答案:e
43、單選RM80清篩車筒式激振器筒體相當(dāng)是振動(dòng)篩箱的()。
A、縱梁
B、側(cè)箱板
C、槽板
D、主橫梁
答案:D
44、判斷題動(dòng)力穩(wěn)定車的EK-203gLV電路板是右側(cè)鋼軌壓力控制及激
振器振動(dòng)頻率控制板。
答案:錯(cuò)
45、單選PGM-48鋼軌打磨車的打磨電機(jī)橫移量為()o
A、±50mm
B、±40mm
C、±30mm
D、±20mm
答案:A
46、填空題08-475型道岔搗固車的電液換檔控制系統(tǒng)由()()控
制系統(tǒng)兩部分組成。
答案:液壓、電氣
47、問答題有哪幾種信號(hào)參與起道控制?
答案:參與起道控制的信號(hào)有:
⑴沉降補(bǔ)償信號(hào);
⑵起道減少信號(hào);
⑶前端起道信號(hào);
⑷輔助起道信號(hào);
⑸調(diào)0信號(hào);
⑹比例抄平傳感器信號(hào)。
48、問答題已知電路中電源端電壓為12V,內(nèi)阻0.5Q,外電路電阻
5.5Q,求電路中的電流。
答案:R=5.5+0.5=6(Q)
T]12
1===二=2氐
R6
答:電路中的電流為2A。
49、單選RM80清篩車電路圖中,測(cè)量?jī)x表用()來表示。
A、f
B、s
C、g
D、m
答案:C
50、問答題簡(jiǎn)述穩(wěn)定車雙弦系統(tǒng)的校驗(yàn)。
答案:⑴將穩(wěn)定車停在水平的一段軌道上。若有水平誤差可加墊片消
除;
⑵降下中間測(cè)量小車,張緊雙弦;
⑶使選擇開關(guān)置于下沉位;
⑷調(diào)整高度傳感器的動(dòng)臂,使之從水平位置向下指約10-15mm;
⑸調(diào)節(jié)高度傳感器的電位器,直到顯示器的顯示為零。
51、單選08-32搗固車激光接收裝置的光電池共有()o
A、1塊
B、2塊
C、3塊
D、4塊
答案:D
52、單選YZ-1制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥,常用全制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸升壓時(shí)間為
A、3?4s
B、4?5s
C、6?9s
回D、9s以上
答案:C
53、單選電功率的單位是()o
A.伏特
B.瓦特
C.安培
D.歐姆
答案:B
54、判斷題氣動(dòng)系統(tǒng)中使用的油霧器是一種油水分離設(shè)備。
答案:錯(cuò)
55、問答題穩(wěn)定車穩(wěn)定裝置的一級(jí)檢查保養(yǎng)有哪些項(xiàng)目?
答案:穩(wěn)定車穩(wěn)定裝置的一級(jí)檢查保養(yǎng)有以下8項(xiàng):
⑴向激振器的傳動(dòng)軸萬向接頭處加注潤(rùn)滑脂;
⑵給夾軌輪和走行輪加注潤(rùn)滑脂;
⑶向夾軌鉗銷軸和夾軌油缸的銷軸處加注潤(rùn)滑油;
⑷給橫移輪導(dǎo)向套加注潤(rùn)滑油;
⑸檢查拉桿的松緊度,使各拉桿受力一致;
⑹檢查鼓形橡膠減振器的狀態(tài);
⑺檢查鎖定機(jī)構(gòu)的可靠性;
⑻檢查激振器箱內(nèi)的油位。
56、單選GTC型鋼軌探傷車用于探傷的超聲波頻率范圍為O。
A、20Hz以下
B、20Hz?20kHz
C、0.25?25MHz
D、25MHz以上
答案:C
57、填空題液壓伺服閥進(jìn)油路安裝的高壓濾清器過濾精度一般為O。
答案:10|im
58、填空題《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》規(guī)定,大型養(yǎng)路機(jī)械在
木枕無縫線路和半徑小于800m的曲線地段,作業(yè)軌溫為實(shí)際鎖定軌
溫的()范圍內(nèi)允許作業(yè)。
答案:增減5攝氏度
59、判斷題08-475道岔搗固車磨擦盤和磨擦環(huán)超出磨損極限值應(yīng)及
時(shí)更換。
答案:對(duì)
60、填空題GTC-1000型探傷車各部位軸承所用的潤(rùn)滑脂牌號(hào)為()
脂。
答案:2號(hào)鋰基
61、填空題《大型養(yǎng)路機(jī)械使用管理規(guī)則》規(guī)定大型養(yǎng)路機(jī)械在無
縫線路地段維修作業(yè)時(shí),應(yīng)在實(shí)際鎖定軌溫()范圍內(nèi)允許作業(yè)。
咨^案:增減10℃
62、判斷題道口是否采用大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行維修由工務(wù)段決定。公
路道口的封鎖由工務(wù)段與地方管轄部門聯(lián)系辦理。
答案:對(duì)
63、判斷題激光發(fā)射小車應(yīng)放在搗固前方500m處。
答案:錯(cuò)
64、單選柴油在氣缸中是依靠O著火。
A、電火花
B、脈沖
C、自燃
D、撞擊
答案:C
65、問答題搗固車的啟動(dòng)回路由哪幾個(gè)獨(dú)立的回路組成?
答案:搗固車的氣動(dòng)系統(tǒng)由檢測(cè)小車氣動(dòng)回路,柴油機(jī)油門控制氣門
回路、氣動(dòng)雨刮及風(fēng)喇叭氣動(dòng)回路、檢測(cè)弦張緊氣動(dòng)回路等幾個(gè)獨(dú)立
的氣動(dòng)回路組成。
66、判斷題配硝整形車作業(yè)控制及走行部分有一部分電磁閥須加續(xù)
流保護(hù)。
答案:錯(cuò)
67、填空題液壓閥可以分為壓力控制閥、方向控制閥、()控制閥。
答案.流量
68、單選尺寸公差是指O。
A、最大尺寸
B、允許的尺寸變動(dòng)量
C、極限尺寸
D、實(shí)際尺寸
答案:B
69、,判斷題08-32搗固車的核心部分是作業(yè)機(jī)構(gòu),它主要包括搗固裝
置、起撥道裝置和夯實(shí)裝置。
答案:對(duì)
70、判斷題08-475道岔搗固車搗固深度為鎬掌上緣距枕木下緣15?
20mm處。
答案:對(duì)
71、單選GTC-3型鋼軌探傷車主發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為()o
A、392kW
B、404kW
C、448kW
D、480kW
答案:C
72、單選我國使用的工頻交流電頻率為()o
A、45HZ
B、50HZ
C、55HZ
D、60HZ
答案:B
73、單選RM80清篩車道硝回填輸送裝置包括()。
A、道硝回填輸送帶輸送帶擺動(dòng)裝置及擺動(dòng)自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)
B、道硝回填輸送帶、輸送帶擺動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)滾筒
C、道硝回填輸送帶、驅(qū)動(dòng)滾筒及擺動(dòng)自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)
D、驅(qū)動(dòng)滾筒、輸送帶擺動(dòng)裝置及擺動(dòng)自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)
答案:A
74、單選08-32搗固車柴油機(jī)啟動(dòng)前,蓄電池電壓應(yīng)不低于()0
A、18v
B、20v
C、24v
D、28v
答案:B
75、問答題綜述PGM-48鋼軌打磨車走行驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行前的檢查內(nèi)容。
答案:⑴檢查走行液壓油箱內(nèi)液壓油油位,油量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充;
⑵檢查DLC在電源接通以后,每塊板上的"OK"指示燈是否點(diǎn)亮,駕駛
控制面板上的驅(qū)動(dòng)走行故障指示燈是否熄滅;
⑶檢查靜液壓泵的輸出壓力傳感器電纜和軟管連接有無松動(dòng)、泄漏;
⑷檢查走行馬達(dá)、軟管、電纜和其它部件有無松動(dòng)、泄漏;
⑸當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查濾清器頂部的指示器的指示,如顯示綠
色則表示正常,如顯示紅色,則應(yīng)及時(shí)更換濾芯;
⑹在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),檢查走行電流表在給定速度命令下各泵的規(guī)則電流
都應(yīng)大體一致,如果各表讀數(shù)顯示差別過大,則應(yīng)進(jìn)行修理。
76、判斷題重型軌道車運(yùn)行時(shí),前部一個(gè)白色燈光,后部一個(gè)紅色
燈光。
答案:對(duì)
77、單選可見輪廓線、可見棱邊線在機(jī)械制圖中常用()表示。
A、粗實(shí)線
B、細(xì)實(shí)線
C、粗虛線
D、細(xì)虛線
答案:A
78、單選柴油機(jī)的油底殼配備有()機(jī)油泵。
A、一個(gè)
B、兩個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
答案:B
79、問答題壓力控制閥分哪幾種?它們的不同點(diǎn)是什么?
答案:壓力控制閥分為溢流閥、減壓閥、順序閥差別如下:
項(xiàng)目"溢流閥。減壓閥Q順序閥2
原始狀態(tài)。闕口關(guān)閉C周口常開會(huì)閥口關(guān)閉。
控制閥芯流加進(jìn)油腔壓力Q出油腔壓力。進(jìn)油腔壓力。
泄油方式Q內(nèi)泄。外泄2內(nèi)泄4
壓力穩(wěn)定性2P1穩(wěn)定P2為0QP2穩(wěn)定。P2決定負(fù)載。
功用a定壓溢漪安全。減壓、穩(wěn)壓Q壓力控制開關(guān)。
80、單選根據(jù)鋼軌條件和檢測(cè)里程的不同,一份傷損報(bào)告可以包括
超過()傷損識(shí)別信息。
A、300個(gè)
B、500個(gè)
C、800個(gè)
D、1000個(gè)
答案:B
81、單選PLC的大腦是(),主要用途是處理和運(yùn)行用戶程序。
A、存儲(chǔ)器
B、中央處理器(CPU)
C、編程器
D、輸入/輸出組件
答案:B
82、判斷題當(dāng)線路允許列車通過速度是120<vW160kmh時(shí),線路綜合
維修軌距容許偏差為+4、-2mm。=""
答案:對(duì)
83、問答題配砧整形車作業(yè)前有哪些準(zhǔn)備工作?
答案:配做整形車作業(yè)前應(yīng)做以下5項(xiàng)工作:
⑴主司機(jī)將高速檔換至低速檔;
⑵將作業(yè)液壓系統(tǒng)的卸荷鈕關(guān)閉,確認(rèn)系統(tǒng)壓力,打開氣鎖;
⑶柴油機(jī)處于工作轉(zhuǎn)速;
⑷主司機(jī)移至作業(yè)司機(jī)位,操作作業(yè)走行速度手柄和中犁;
⑸兩名副司機(jī)位于主司機(jī)左右側(cè),分別操縱左右側(cè)犁和中犁的前后翼
犁板。
84、判斷題RM-80型全斷面道硝清篩機(jī)最小工作半徑為180mo
答案:錯(cuò)
85、問答題正弦交流電的三要素是什么?
答案:振幅、周期、角頻率。
86、填空題搗固車左右兩套搗固裝置能()搗固兩根軌枕,也能單
獨(dú)使用左右任一搗固裝置,搗固軌枕的左右任一端道床。
答案:同步
87、填空題SPZ-200配硝整形車走行系統(tǒng)是()傳動(dòng)。
答案:液壓
88、單選SPZ-200型配硝整形車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為()。
A、120m
B、150m
C、180m
D、200m
答案:A
89、單選RM80清篩車走行驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)變量泵的()可在
驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)行走速度范圍內(nèi)無級(jí)變速。
A、轉(zhuǎn)矩
B、壓力
C、排量
D、轉(zhuǎn)速
答案:C
90、單選用麻花鉆鉆小孔時(shí),應(yīng)()。
A、轉(zhuǎn)速快些,進(jìn)給量大些
B、轉(zhuǎn)速慢些,進(jìn)給量小些
C、轉(zhuǎn)速快些,進(jìn)給量小些
D、轉(zhuǎn)速慢些,進(jìn)給量大些
答案:C
91、單選檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和制冷壓縮機(jī)皮帶,在皮帶中間用手指下壓O
為正常。
A、10?15mm
B、5?10mm
C、15?20mm
D、10?12mm
答案:A
92、單選PGM-48鋼軌打磨列車的磨頭擺角調(diào)節(jié)量為()o
A、-45°?+45°
B、-45°?+50°
C、-50°?+45°
D、-50°?+50°
答案:C
93>問答題什么是基礎(chǔ)制動(dòng)裝置?
答案:由制動(dòng)缸活塞桿到閘瓦間所使用的一系列杠桿、拉桿、制動(dòng)梁、
閘瓦托吊、閘瓦及各圓銷和開口稍等零件的機(jī)械裝置
94、填空題WD-320型動(dòng)力穩(wěn)定車作業(yè)走行采用()傳動(dòng)。
答案:液壓
95、單選增壓道依茨風(fēng)冷柴油機(jī)缸蓋報(bào)警溫度為O。
A、150±5℃
B、170±5℃
C、185±5℃
D、190±5℃
答案:C
96、單選PGM-48鋼軌打磨車的主發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫在正常時(shí)最高為()
左右。
A、150°F
B、160°F
C、190°F
D、220°F
答案:C
97、單選?運(yùn)算放大器的反相放大器單元電路閉環(huán)電壓增益O。
A=&T(反饋電阻),
'號(hào)瑜入電阻)
B=1,即做饋電阻),
'尺躺入電阻)
C、=1
D、=8.
A、A
B、B
C、C
D、D
答案:A
98、問答題搗固車GVA的主要功能是什么?
答案:⑴輸入功能:在GVA參與控制作業(yè)時(shí)輸入線路的幾何形狀;
⑵修改功能:以公里標(biāo)為關(guān)鍵字,第二次輸入同公里標(biāo)的數(shù)據(jù)時(shí),系
統(tǒng)自動(dòng)修改數(shù)據(jù);
⑶輸出功能:顯示操作提示信息和輸入輸出的數(shù)據(jù),顯示線路幾何形
狀,輸出模擬控制信號(hào)等;
⑷存貯功能:存貯有40個(gè)曲線點(diǎn)數(shù)據(jù),控制軟件已固化存貯;
⑸測(cè)距功能:經(jīng)處理后生成距離控制信號(hào);
⑹計(jì)算功能:快速準(zhǔn)確地計(jì)算出五種輸出值。
99、單選搗固車測(cè)量小車解鎖風(fēng)缸,其回位時(shí),采用()。
A、一側(cè)進(jìn)風(fēng)另一側(cè)排風(fēng)
B、彈簧回位另一側(cè)排風(fēng)
C、兩側(cè)同時(shí)進(jìn)風(fēng)
D、彈簧回位另一側(cè)進(jìn)風(fēng)
答案:B
100、判斷題密封分為動(dòng)態(tài)密封和靜態(tài)密封兩大類。
答案:對(duì)
101、單選RM80清篩車篩孔尺寸(上/中/下)分別為()。
A、75/45/25mm
B、45/75/25mm
C、25/45/75mm
D、75/25/45mm
答案:A
102、單選08-32搗固車撥道作業(yè)精度(16m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最
大差值)為()。
A、±lmm
B、±2mm
C、±3mm
D、±4mm
答案:B
103、問答題按人的感覺器官防護(hù)可分為哪幾種?
答案:按人的感覺器官可分為視覺防護(hù)和聽覺防護(hù)。
104、單選08-32搗固車搗固鎬張開寬度為()o
A、500mm
B、550mm
C、600mm
D、500mm或550mm
答案:D
105、問答題電路是由哪幾部分組成?
答案:電路通常由電源、負(fù)載和它們之間的聯(lián)接導(dǎo)線所組成。
106、單選探輪的主要作用是()o
A、發(fā)射和接收超聲波
B、只對(duì)橫波探傷實(shí)現(xiàn)波形轉(zhuǎn)換
C、只接收鋼軌數(shù)據(jù)
D、以上都不對(duì)
答案:A
107、單選轉(zhuǎn)向架的液壓減震器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)密封的,充滿油液的(
A、液壓油缸
B、液壓油管
C、液壓閥
D、液壓泵
答案:A
108、單選PGM-48鋼軌打磨列車最高自行速度是()o
A、70km/h
B、80km/h
C、90km/h
D、lOOkm/h
答案:B
109、判斷題電液伺服閥的檢修和調(diào)試須由專業(yè)人員進(jìn)行。
答案:對(duì)
110、單選RM80清篩車液壓走行驅(qū)動(dòng)變量泵的變量機(jī)構(gòu)由()減壓
閥式先導(dǎo)閥操縱。
A、液壓
B、手動(dòng)
C、氣動(dòng)
D、電動(dòng)
答案:B
111、單選SPZ-200型配硝整形車最高連掛運(yùn)行速度是()o
A、80km/h
B、90km/h
C、100km/h
D、120km/h
答案:C
112、問答題已知液體壓力P=105PA,流量Q=4M3/s,求液壓功率。
答案:N=P*Q=105*4=4*105(W)
答:液壓功率為4xlO5W。
113、判斷題08-475道岔搗固車作業(yè)走行采用液壓傳動(dòng)。
答案:對(duì)
114、單選單桿活塞缸的左右兩腔同時(shí)進(jìn)壓力油時(shí),稱為()連接。
A、單桿
B、單缸
C、雙缸
D、差動(dòng)
答案:D
115、單選配硝整形車每使用()小時(shí)應(yīng)清洗油箱、柴油濾清器、輸
送泵、濾油器等。
A、120
B、150
C、200
D、100
答案:D
116、單選RM80清篩車如果挖掘鏈太緊,將導(dǎo)致()加速磨損。
A、導(dǎo)槽底板、左右彎角導(dǎo)槽、帶導(dǎo)向四棱錐體導(dǎo)銷的快速連接銷
B、水平導(dǎo)槽、左右彎角導(dǎo)槽、帶導(dǎo)向四棱錐體導(dǎo)銷的快速連接銷
C、上導(dǎo)槽、水平導(dǎo)槽、帶導(dǎo)向四棱錐體導(dǎo)銷的快速連接銷
D、水平導(dǎo)槽、彎角導(dǎo)槽、帶導(dǎo)向四棱錐體導(dǎo)銷的快速連接銷
答案:D
117、單選檢查制動(dòng)閘瓦的磨損情況,閘瓦間隙應(yīng)在()0
A、3—8mm
B、5—10mm
C、6—11mm
D、7—12mm
答案:B
118、單選安全閥調(diào)整的開啟壓力一般規(guī)定為大于系統(tǒng)工作壓力的()。
A、5-10%
B、10-15%
C、15-20%
D、20-25%
答案:D
119、填空題無縫線路地段大修作業(yè)時(shí),作業(yè)前應(yīng)調(diào)直鋼軌,不允許
在1m范圍內(nèi)出現(xiàn)()以上的原始不平順。
答案:0.5mm
120、單選WD-320穩(wěn)定車中間測(cè)量小車的測(cè)量杠上,各有一個(gè)(),
用來測(cè)量鋼弦到鋼軌的距離。
A、高度傳感器
B、比例減壓閥
C、垂直油缸
D、正矢?jìng)鞲衅?/p>
答案:A
121、單選將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能輸出的元件是()o
A、動(dòng)力元件
B、控制元件
C、執(zhí)行元件
D、輔助元件
答案:B
122、單選搗固鎬頭的下插深度為鎬掌上邊緣距軌枕底O。
A、25-30mm
B、15-20mm
C、10-15mm
D、5-10mm
答案:C
123、問答題08-475道岔搗固車主要功能有哪些?
答案:主要功能有:
⑴道岔直股、曲股搗固;
⑵自動(dòng)起道抄平;
⑶自動(dòng)對(duì)道岔進(jìn)行撥道;
回⑷利用激光準(zhǔn)直撥道;
⑸自動(dòng)用ALC進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)記錄數(shù)據(jù)撥道;
⑹硝肩夯拍。
124、單選08-32搗固車GVA中存儲(chǔ)程序及數(shù)據(jù)的是()。
A、中央處理器板
B、存儲(chǔ)器板
C、模擬量求和板
D、數(shù)模轉(zhuǎn)換板
答案:B
125、單選RM80清篩車的傳動(dòng)方式是()o
A、液力傳動(dòng)
B、液壓傳動(dòng)
C、機(jī)械傳動(dòng)
D、電傳動(dòng)
答案:B
126、填空題裝閘瓦時(shí),()禁止進(jìn)入閘瓦與踏面之間空隙內(nèi)。
答案:手指
127、判斷題08-32型搗固車每工作50h應(yīng)對(duì)搗固裝置橫移導(dǎo)向套進(jìn)
行潤(rùn)滑。
答案:對(duì)
128、問答題RM-80全斷面清篩機(jī)由哪些部分組成?
答案:RM-80全斷面清篩機(jī)主要結(jié)構(gòu)由兩軸轉(zhuǎn)向架、專用車體和前、
后司機(jī)室、扒硝及輸送裝置、振動(dòng)帶裝置、排污系統(tǒng)、起道裝置、檢
測(cè)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力及走行系統(tǒng)、制動(dòng)系
統(tǒng)、操作裝置等組成。
129、問答題ZB-03單獨(dú)制動(dòng)閥工作位置有哪些?
答案:⑴L一緩解位;
⑵A一運(yùn)葩位;
(3)B—制動(dòng)位;
⑷V—全制動(dòng)位。
130、單選08-475道岔搗固車在通枕地段作業(yè)時(shí)應(yīng)()o
A、使用輔助起道裝置
B、打開通枕開關(guān)
C、用起道機(jī)起道
D、使用輔助起道裝置并打開通枕開關(guān)
答案:D
131、單選RM80清篩車設(shè)計(jì)最大撥道量為()o
A、±150mm
B、±200mm
C、±300mm
D、±400mm
答案:C
132、判斷題PGM-48鋼軌打磨車共有2個(gè)柴油油箱,共可載柴油5800
升。
答案:對(duì)
133、問答題直流電動(dòng)機(jī)有哪幾種調(diào)速方法?
答案:⑴在電樞回路中串接調(diào)速電阻使轉(zhuǎn)速下調(diào);
⑵在勵(lì)磁回路中串接調(diào)節(jié)電阻使轉(zhuǎn)速上調(diào);
⑶調(diào)節(jié)電樞的端電壓。
134、單選08-32搗固車上系統(tǒng)油壓為15MPa的蓄能器氮?dú)鈮毫?)。
A、lOMpa
B、12Mpa
C、15Mpa
D、16Mpa
答案:B
135、判斷題YZ-1制動(dòng)機(jī)、自動(dòng)制動(dòng)閥緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)缸最高壓力
420KPAo
答案:錯(cuò)
136、填空題搗固車激光準(zhǔn)直作業(yè)僅用于O線路的作業(yè)。
答案:長(zhǎng)直
137、單選2781型膠管的中間層為()o
A、單層鋼絲
B、雙層鋼絲
C、多層鋼絲
D、夾布層
答案:B
138、判斷題大型養(yǎng)路機(jī)械車組自輪在施工區(qū)段內(nèi)運(yùn)行時(shí),具有相同
牽引特性的機(jī)械可同時(shí)發(fā)動(dòng)用作牽引和推進(jìn),由處于車組前的第一位
車擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)。
答案:對(duì)
139、判斷題08-32搗固車、WD-320型穩(wěn)定車的發(fā)動(dòng)機(jī),在環(huán)境溫
度>25℃時(shí)使用40CD中增壓柴油機(jī)油或14號(hào)中增壓柴油機(jī)油。
答案:對(duì)
140、單選RM80清篩車電路圖中,電磁閥用()來表示。
A、f
B、s
C、g
D、m
答案:B
141、判斷題大修線路封鎖前的準(zhǔn)備作業(yè)和開通線路后的整理作業(yè),
均應(yīng)在施工慢行條件下進(jìn)行。
答案:對(duì)
142、問答題試述輪探頭調(diào)零步驟及注意事項(xiàng)。(在探傷小車架上調(diào)
試)
答案:⑴將輪探頭小車放在鋼軌上;
⑵松開輪探頭托架底部的軸桿護(hù)圈夾緊螺栓以使軸桿可以在座上自
由轉(zhuǎn)動(dòng);
注意:不要從輪子的法蘭上松下輪探頭的軸,用眼睛盡可能將換能器
垂直對(duì)準(zhǔn)鋼軌表面。
⑶確定輪探頭位于一段良好的鋼軌上并有良好的耦合;
⑷如果使用示波器,要確定是連接在0°換能器上?;厝绻褂肧ITSCAN
一類的便攜式超聲波探傷儀,應(yīng)松開輪探頭到RPA回的接頭并將BNC
接頭連到便攜探傷儀上。如果不用探傷儀,用示波器監(jiān)視信號(hào)的最好
位置是RPC輸出端;
⑸用一個(gè)扳手調(diào)節(jié)輪子的前后位置以獲得最大底波;
注意:①旋轉(zhuǎn)軸時(shí)不要握緊電纜接頭。
②旋轉(zhuǎn)軸時(shí)不要超出電纜接頭允許范圍。如果在這個(gè)范圍內(nèi)找不到
底波,就有必要改變電纜接頭的角度。
⑹上緊輪架,但要肯定底波信號(hào)幅度不下降。如果底波幅度下降,重
復(fù)步驟⑸,必要時(shí)再次松開探輪架。這時(shí)輪探頭已做好檢測(cè)準(zhǔn)備。
143、單選9號(hào)道岔的側(cè)向過岔最高速度為O。
A、25km/h
B、30km/h
C、35km/h
D、45km/h
答案:B
144、填空題在曲線半徑為351?450m作業(yè)時(shí),采用四點(diǎn)式作業(yè)法一
次最大撥道量為()mm。
答案:60
145、單選從各個(gè)方向上都能檢測(cè)到的缺陷形狀是()o
A、片狀的
B、條狀的
C、點(diǎn)狀的
D、圓狀的
答案:C
146、單選YZ—1型制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)后,制動(dòng)缸壓力自360KPa下降至
35KPa的時(shí)間為()o
A、3s
B、不大于5s
C、6s
D、6?9s
答案:B
147、單選09-32搗固車作業(yè)時(shí)連續(xù)勻速運(yùn)行是由一臺(tái)伺服泵和兩臺(tái)
馬達(dá)組成的可無級(jí)調(diào)速的()驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
A、閉式
B、開式
C、單循環(huán)式
D、雙循環(huán)式
答案:A
148、單選RM80清篩車挖掘鏈驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)變量馬達(dá)由定量泵和變
量泵驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)挖掘鏈()挖掘速度。
A、4種
B、3種
C、2種
D、1種
答案:A
149、單選SPZ-200型配砧整形車每側(cè)的最大作業(yè)寬度(由軌道中心
起)為()。
A、3.0m
B、3.1m
C、3.2m
D、3.3m
答案:D
150、單選RM80清篩車筒式激振器中,兩偏心塊作同步反向回轉(zhuǎn)時(shí),
在各瞬間位置,離心力沿振動(dòng)方向的分力總是Oo
A、相互為零
B、相互為負(fù)
C、相互疊加
D、相互抵消
答案:C
151、判斷題柴油機(jī)的氣缸排列的順序號(hào)是從飛輪端開始,面向飛輪
端看去,氣缸從右邊開始向前依次編號(hào)的。
答案:錯(cuò)
152、問答題車軸齒輪箱牙包反力臂的作用是什么?
答案:當(dāng)車軸齒輪箱傳動(dòng)軸時(shí),其轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩通過平衡臂變?yōu)槔瓧U的拉
力或壓力,再經(jīng)減振墊傳遞給轉(zhuǎn)向架橫梁。
153、單選額定壓力是指泵、馬達(dá)在()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所允許使用的壓力最
大值。
A、開始
B、低速
C、連續(xù)
D、[Wj速
答案:C
154、單選08-32搗固車運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)向架承受三個(gè)方向的力:垂直力、
縱向力、()。
A、向前力
B、向后力
C、橫向力
D、上下力
答案:C
155、判斷題08-32搗固車高速運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)的動(dòng)力通過液力變矩
器傳入動(dòng)力換檔齒輪箱,經(jīng)過減速后,通過萬向傳動(dòng)軸傳至分動(dòng)箱,
再通過兩根傳動(dòng)軸將動(dòng)力分別傳至前轉(zhuǎn)向架的兩根車軸,驅(qū)動(dòng)搗固車
運(yùn)行。
答案:對(duì)
156、判斷題聯(lián)掛運(yùn)行又有兩種狀況:一是做為無動(dòng)力車附掛在列車
中被牽引;二是作為動(dòng)力車牽引少量的其他車輛。
答案:對(duì)
157、單選檢查軌腰螺栓孔裂紋的是()o
A、0。探頭
B、45。探頭
C、70。探頭
D、側(cè)打探
答案:B
158、單選齒輪馬達(dá)工作是由于輸入高壓油后而產(chǎn)生了()。
A、壓力
B、轉(zhuǎn)速
C、扭矩
D、力矩
答案:D
159、問答題08-32搗固車主機(jī)是由哪些部分組成?
答案:08-32搗固車主機(jī)是由兩軸轉(zhuǎn)向架、專用車體和前、后司機(jī)室、
搗固裝置、夯實(shí)裝置、起撥道裝置、檢測(cè)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、
氣動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、操縱裝置組成。附屬設(shè)
備有材料車、激光準(zhǔn)直設(shè)備、線路測(cè)量設(shè)備等。
160、判斷題線路綜合維修作業(yè)軌道靜態(tài)驗(yàn)收時(shí)軌道軌向的容許偏差
均為4mm。
答案:對(duì)
161、填空題搗固車電路中,O表示模擬電路接地信號(hào)。
答案:OA
162、問答題08-475道岔搗固車放車與作業(yè)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分別為多
少?
答案:道岔車放車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)為1300r/min,作業(yè)轉(zhuǎn)速為
2000r/mino
、單選清篩車的挖掘鏈驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的壓力為()
163RM-80BAr0
A、600
B、200
C、350
D、400
答案:B
164、單選大型養(yǎng)路機(jī)械均采用()制動(dòng)方式。
A、盤形制動(dòng)
B、軌道電磁制動(dòng)
C、電阻制動(dòng)
D、閘瓦制動(dòng)
答案:D
165、問答題簡(jiǎn)述先導(dǎo)式溢流閥的工作原理。
答案:⑴先導(dǎo)式溢流閥主要由先導(dǎo)閥和主閥組成。先導(dǎo)閥是一個(gè)直動(dòng)
式溢流閥;
⑵系統(tǒng)中的壓力通過P口作用于主閥活塞的A端,并通過節(jié)流口1
作用于活塞的B端和先導(dǎo)閥的錐體上;
⑶靜止時(shí)活塞兩端的壓力相等,活塞停止在原始位置;
⑷當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到先導(dǎo)閥調(diào)定值時(shí),油液頂開先導(dǎo)閥錐體流向油箱;
⑸由于節(jié)流作用,主閥芯前后產(chǎn)生壓差。如此壓差與活塞面積的乘積
大于彈簧力,引起主閥位移,P口和S口連通,油液經(jīng)S口回油箱。
166、填空題PGM-48鋼軌打磨車走行系統(tǒng)共有()主動(dòng)軸。
答案:8根
167、判斷題大型養(yǎng)路機(jī)械在無縫線路地段施工時(shí),高溫季節(jié)應(yīng)進(jìn)行
應(yīng)力放散。
答案:對(duì)
168、單選YZ-1型制動(dòng)機(jī)采用()型分配閥。
A、103
B、104
C、107
D、109
答案:D
169、判斷題搗固車液壓系統(tǒng)中裝有伺服閥的起撥道液壓回路中,液
壓油應(yīng)保持在NAS1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)或ISO標(biāo)準(zhǔn)的18/14級(jí)以內(nèi)。
答案:錯(cuò)
170、問答題簡(jiǎn)述先導(dǎo)式溢流閥的工作原理。
答案:⑴先導(dǎo)式溢流閥主要由先導(dǎo)閥和主閥組成。先導(dǎo)閥是一個(gè)直動(dòng)
式溢流閥;
⑵系統(tǒng)中的壓力通過P口作用于主閥活塞的A端,并通過節(jié)流口1
作用于活塞的B端和先導(dǎo)閥的錐體上;
⑶靜止時(shí)活塞兩端的壓力相等,活塞停止在原始位置;
⑷當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到先導(dǎo)閥調(diào)定值時(shí),油液頂開先導(dǎo)閥錐體流向油箱;
⑸由于節(jié)流作用,主閥芯前后產(chǎn)生壓差。如此壓差與活塞面積的乘積
大于彈簧力,引起主閥位移,P口和S口連通,油液經(jīng)S口回油箱。
171、判斷題呼喚信號(hào):二短一長(zhǎng)聲一-是機(jī)車要求出入段和在車站
要求顯示信號(hào)時(shí)。
答案:對(duì)
172、判斷題配硝整形車的補(bǔ)油壓力偏低應(yīng)立即停機(jī)排除故障。
答案:對(duì)
173、單選SP乙200型配硝整形車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為()。
A、201kw/2300r/min
B、210kw/2300r/min
C、220kw/2300r/min
D、280kw/2300r/min
答案:A
174、判斷題車輛脫軌斜出較遠(yuǎn),車鉤連接不上,可用鋼絲繩套連接,
將事故車?yán)娇繑n基本軌用復(fù)軌器起復(fù)。
答案:對(duì)
175、判斷題大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)區(qū)段兩端及工務(wù)段作業(yè)范圍的安全防
護(hù)由機(jī)械段設(shè)置。
答案:錯(cuò)
176、填空題溢流閥的主要功能是保持液壓系統(tǒng)的O近于恒定。
答案:壓力
177、填空題液壓設(shè)備出現(xiàn)的種種故障,往往與液壓油的()有關(guān),
所以要設(shè)濾清裝置。
答案:變質(zhì)和污染
178、判斷題60A7-12號(hào)單開道岔的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為40.12米。
答案:錯(cuò)
179、單選09-32搗固車作業(yè)驅(qū)動(dòng)減速箱為()圓柱齒輪減速,其速
比為3.79o
A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
D、四級(jí)
答案:A
180、判斷題08-32搗固車GVA鍵盤上的液晶顯示器是由視頻接口板
控制的。
答案:錯(cuò)
181、單選當(dāng)電磁換向閥的兩端電磁鐵均不通電時(shí),閥芯靠?jī)啥耍ǎ?/p>
的作用保持在中間位置。
A、油壓力
B、電磁吸力
C、手柄桿
D、復(fù)位彈簧
答案:D
182、填空題非自動(dòng)閉塞,出站信號(hào)機(jī)兩個(gè)綠色燈光準(zhǔn)許列車由車站
出發(fā),開往()。
答案:次要線路
183、單選?當(dāng)圖10所示閥芯位于中間位時(shí),其中位機(jī)能為()o
圖10,
A、P型
B、C型
C、O型
D、M型
答案:D
184、問答題齒輪傳動(dòng)中,主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為A=2300r/min,主動(dòng)齒輪
齒數(shù)為Zl=18,從動(dòng)齒輪齒數(shù)Z2/sub>=42,試計(jì)算從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速。并
判斷從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)的方向。(保留小數(shù)點(diǎn)二位)
答案:齒輪傳動(dòng)的轉(zhuǎn)速與齒輪齒數(shù)間的關(guān)系為:
生=也(負(fù)號(hào)表示轉(zhuǎn)向相反),
心Z主
.??從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為:,
N718
叼=Wx及=」義〃主=—X2300r/min=-985.
負(fù)號(hào)表示從為軸旋,專方向和主動(dòng)軸旋向相反
答:從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為985.71r/min。從動(dòng)軸旋向和主動(dòng)軸旋向相反。
185、單選RM80清篩車筒式激振器潤(rùn)滑油通過油管接頭和一個(gè)()
油箱進(jìn)行循環(huán)冷卻。
A、15L
B、20L
C、25L
D、30L
答案:C
186、判斷題當(dāng)缺陷波和底波都很低,或者兩者消失時(shí),可認(rèn)為是大
面傾斜的缺陷,或是疏松。
答案:對(duì)
187、單選大型養(yǎng)路機(jī)械中的伺服閥一般是電感性元件,電路中在其
兩端并接一個(gè)二極管用來()o
A、整流
B、鉗位
C、限幅
D、續(xù)流
答案:D
188、單選清篩機(jī)筒式激振器由()等組成。
A、液壓馬達(dá)、花鍵聯(lián)軸器、偏心輪、傳動(dòng)齒輪、支承軸承和筒體
B、液壓泵、齒式聯(lián)軸器、偏心輪、傳動(dòng)齒輪、支承軸承和筒體
C、液壓馬達(dá)、平鍵聯(lián)軸器、偏心輪、傳動(dòng)齒輪、支承軸承和筒體
D、液壓馬達(dá)、齒式聯(lián)軸器、偏心輪、傳動(dòng)齒輪、支承軸承和筒體
答案:D
189、判斷題單向?qū)щ娦允嵌O管的重要特性。
答案:對(duì)
190>單選RGH20C型道岔打磨車當(dāng)一個(gè)打磨頭限位開關(guān)未到位時(shí)收
車,會(huì)出現(xiàn)OO
A、收不起車
B、正常收車
C、收車時(shí)詢問
D、與收車無關(guān)
答案:C
191、單選RM80清篩車萬向傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)軸,()應(yīng)保證傳動(dòng)軸
在各種工況下,既不脫開又不頂死。
A、花鍵長(zhǎng)度
B、平鍵寬度
C、滑動(dòng)叉配合
D、十字軸直徑
答案:A
192、單選探傷小車液壓控制系統(tǒng)使用()o
A、N46液壓油
B、N100液壓油
C、30#低凝液壓油
D、6#傳動(dòng)油
答案:C
193、單選RM80型全斷面道硝清篩機(jī)挖掘鏈速度()m/so
A、2.2?2.5
B、3.5~4
C、2.0~2.2
D、2.6?2.8
答案:A
194、單選WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車其電路圖中“1S6"表示()。
A、電阻
B、繼電器
C、開關(guān)
D、停機(jī)電磁閥
答案:D
195、單選為讀取距離方便,在探傷儀的水平基線上具有等分的距離
標(biāo)記,這種標(biāo)記常稱為()。
A、始脈沖
B、時(shí)間/距離線
C、時(shí)標(biāo)
D、掃描線
答案:B
196、判斷題08-475道岔搗固車的搗鎬分二種。
答案:對(duì)
197、單選RM80清篩車所使用的柴油機(jī)型號(hào)是()o
A、BF8L513
B、F12L413F
C、F12L513
D、BF12L513C
答案:D
198、問答題PGM-48鋼軌打磨車偏轉(zhuǎn)電機(jī)中可變電阻器的用途是什
么?
答案:可變電阻起反饋?zhàn)饔茫寒?dāng)電阻器隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn)時(shí),輸出電壓
反饋給計(jì)算機(jī),使電機(jī)偏轉(zhuǎn)到所需的角度。
199、問答題什么是機(jī)車車輛限界?
答案:機(jī)車車輛限界是一個(gè)和線路中心垂直的機(jī)車車輛的極限橫斷面
輪廓圖形(最大),無論空車或重車停在水平直線上,且無側(cè)向傾斜
及偏移時(shí),除電力機(jī)車升起的受電弓外,該車的一切部分都必須容納
在此輪廓之內(nèi)不得超越。
200、判斷題進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光和一個(gè)黃色閃光燈光
一準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號(hào)及其以上道岔側(cè)向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過下一架
已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)。
答案:對(duì)
121、單選落下探傷架的過程是()o
A、首先提起車架,放開車鉤,放下長(zhǎng)輪,降下小車,然后撐開10
英寸缸,再撐開2英寸缸。
B、首先打開車鉤,降下小車架,放下長(zhǎng)輪,然后撐開10英寸缸,再
撐開2英寸缸。
C、首先打開車鉤,放下長(zhǎng)輪,降下小車架,然后撐開2英寸缸,再
撐開10英寸缸。
D、首先提起車架,放下長(zhǎng)輪,打開車鉤,降下小車,然后撐開10
英寸缸,再撐開2英寸缸。
答案:A
122、問答題搗固車三點(diǎn)法和四點(diǎn)法檢測(cè)撥道有什么不同?
答案:撥道總信號(hào)中的輸入設(shè)定不同,三點(diǎn)法是人工正矢給定或GVA
輸入,四點(diǎn)法是B點(diǎn)測(cè)量的H2信號(hào)。
123、填空題搗固車電路中,()表示數(shù)字電路接地信號(hào)。
答案:OD
124、單選WD-320動(dòng)力穩(wěn)定車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是()o
A、GVA
B、ALC
C、SCC
D、兩級(jí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
答案:D
125、單選08-32搗固車撥道作業(yè)精度(16m弦4m距離兩點(diǎn)正矢最
大差值)為Oo
A、±lmm
B、±2mm
C、±3mm
D、±4mm
答案:B
126、填空題PGM-48鋼軌打磨車的制動(dòng)系統(tǒng)采用的是()的制動(dòng)機(jī)。
答案:威貝克26L型
127、單選08-32搗固車起、撥道裝置每工作(),需給撥道滾輪加
注潤(rùn)滑油脂。
A、50h
B、100h
C、150h
D、200h
答案:A
128、判斷題搗固車起、撥道控制系統(tǒng)是包括電路、液壓部件和傳感
器組成的開環(huán)控制系統(tǒng)。
答案:錯(cuò)
129、單選缺陷大小大于波束截面積時(shí),一般用()o
A、延伸度法
B、當(dāng)量法
C、聲壓比法
D、以底波為基準(zhǔn)的百分比法
答案:A
130、判斷題道床頂要低于枕頂面20?30mm,HUI型軌枕中部道硝
應(yīng)保持疏松。
答案:對(duì)
131、填空題機(jī)車車輛距鋼軌頂面高1250mm處寬度最大限界是O。
答案:3400mm
132、問答題簡(jiǎn)述液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)。
答案:⑴能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速,變化范圍大;
⑵體積小、重量輕、慣性??;
⑶采用油液為介質(zhì)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)均勻平穩(wěn),零件潤(rùn)滑好;
⑷操作簡(jiǎn)便,易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。
133、單選08-32搗固車搗固架搗鎬磨損不得大于()o
A、10mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm
答案:C
134.問答題軸承采用脂潤(rùn)滑的填充量是多少?過多有什么危害?
答案:當(dāng)采用脂潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)注意到脂填入量一般應(yīng)是軸承空隙體積的
1/2?1/3。
裝脂過多,會(huì)引起異常的溫度升高,對(duì)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)起不利影響,故不應(yīng)
填入過多。
135、填空題GTC-1000系統(tǒng)遙控小鍵盤的作用()和輸入操作選擇的
圖示碼。
答案:輸入里程信息
136.問答題柴油機(jī)工作過程與汽油機(jī)的主要不同之處是什么?
答案:柴油機(jī)工作過程與汽油機(jī)工作過程的主要不同之處在于可燃燒
混合氣的形成和著火的方法,在柴油機(jī)中吸進(jìn)和壓縮的是空氣,然后
以很高的壓力噴入壓縮后的燃油與空氣形成均勻的可燃性混合氣而
自行著火燃燒。
因此,柴油機(jī)的可燃混合氣是在氣缸內(nèi)形成的,而不是象汽油機(jī)那樣
在氣缸外面靠化油器形成的,當(dāng)壓縮接近上止點(diǎn)時(shí),火花塞發(fā)出電火
花,將混合氣點(diǎn)燃。
137、單選GTC鋼軌探傷車具有探測(cè)軌頭()不同深度的橫孔的能力。
A、①1?①2mm
B、①3?05mm
C、①6?①8mm
D、①9?①10mm
答案:B
138、判斷題探傷車探輪耦合液不能用自來水替代。
答案:對(duì)
139、單選柴油機(jī)的標(biāo)牌一般固定在()o
A、機(jī)油散熱器外殼上B、氣門蓋上
C、齒輪箱外殼上D、進(jìn)氣管上
答案:A
140、單選RM80清篩車車軸齒輪箱內(nèi)齒輪油全部漏光時(shí),只能將機(jī)
器牽引很短的距離(至下一個(gè)車站),而且牽引速度最高為()o
A、10km/h
B、20km/h
C、30km/h
D、40km/h
答案:B
141、問答題根據(jù)控制圖分析PGM-48鋼軌打磨車打磨電機(jī)的升降控
制。
答案:液壓泵旋轉(zhuǎn)輸出1250Psi的油壓,經(jīng)過單向閥,一路經(jīng)壓力減
壓閥,將油壓減至430psi,再經(jīng)壓力卸荷閥;供給蓄能器蓄能,同時(shí)
輸入到打磨電機(jī)升降油缸使打磨電機(jī)升起,另一路供給打磨閥,再通
過打磨頭使能閥供給打磨電機(jī)升降油缸使打磨電機(jī)下降。
打磨閥是一個(gè)比例控制閥受計(jì)算機(jī)控制,當(dāng)計(jì)算機(jī)發(fā)出使電機(jī)下降的
命令以后,打磨閥將液壓泵輸出的1250psi油壓減至大于430psi小于
900psi的范圍內(nèi)克服提升油缸內(nèi)的430psi油壓,此時(shí)如果打磨頭使能
閥打開,電機(jī)將下降進(jìn)行作業(yè)。改變打磨功率就是改變油壓使之在
430psi到900psi之間變化,從而可使電機(jī)向下的壓力改變而改變打磨
功率。
142、問答題有一臺(tái)柴油機(jī),功率為235KW,其經(jīng)濟(jì)耗油量為g=210
克/小時(shí).千瓦,求其工作3個(gè)小時(shí)的理論耗油量(公斤)。
=里公斤,
“01000”
W:功率KWP
9:耗油量,克/小時(shí).千瓦,
t:工作時(shí)間,小時(shí),
答案:空加千瓦*孫時(shí).&。5公斤
答:該發(fā)動(dòng)機(jī)工作3個(gè)小時(shí)理論耗油量148.05公斤
143、問答題有一個(gè)柴油箱,長(zhǎng)1800mm,寬1200mm,高1100m
m,這個(gè)油箱的容積為多少升?柴油的密度為0.85公斤/升,這個(gè)
油箱裝多少噸柴油?(小數(shù)點(diǎn)后不采用四舍五入,應(yīng)精確)
答案:容積=長(zhǎng)、寬x高
1升=1立方分米1分米=100毫米
容積(升)=麗而(升)=2376升
T=密度x容積=0.85公斤/升x2376升=2019.6公斤=2.0196噸
答:該油箱容積為2376升,可裝柴油2.0196噸。
144、單選泵和馬達(dá)的排量是指明泵或馬達(dá)每轉(zhuǎn)()而得到的排出或
輸入工作液體的體積。
A4轉(zhuǎn)
>
B3轉(zhuǎn)
>
c2轉(zhuǎn)
>
D轉(zhuǎn)
>工
黑
答D
145、單選08-32搗固車兩個(gè)心盤中心距為()o
A、10000mm
B、11000mm
C、12000mm
D、15000mm
答案:B
146、單選RM80清篩車設(shè)計(jì)的作業(yè)走行速度是()o
A、0~600mm/h
B、0~800mm/h
C、0?1000mm/h
D、0?1200mm/h
答案:C
147、填空題PGM-48鋼軌打磨車走行系統(tǒng)共有()主動(dòng)軸。
答案:8根
148、問答題08-475道岔搗固車主要功能有哪些?
答案:主要功能有:
⑴道岔直股、曲股搗固;
⑵自動(dòng)起道抄平;
⑶自動(dòng)對(duì)道岔進(jìn)行撥道;
回⑷利用激光準(zhǔn)直撥道;
⑸自動(dòng)用ALC進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)記錄數(shù)據(jù)撥道;
⑹硝肩夯拍。
149、判斷題清篩車擺動(dòng)污土輸送帶液壓馬達(dá)的最高工作壓力為
200MPao
答案:對(duì)
150、問答題什么叫搗固車的自動(dòng)撥道?
答案:伺服放大器受控于來自程控的自動(dòng)撥道開始信號(hào)Q1A,使撥道
液壓系統(tǒng)工作,當(dāng)矢距傳感器H1信號(hào)與其它撥道信號(hào)抵消為零時(shí),
伺服閥中無電流通過而停止撥道。
151、判斷題大型養(yǎng)路機(jī)械在封鎖區(qū)段內(nèi)作業(yè)時(shí),各機(jī)械間的間隔不
得小于10mo
答案:對(duì)
152、單選RM80清篩車后撥道裝置在()前。
A、前轉(zhuǎn)向架
B、后轉(zhuǎn)向架
C、后發(fā)動(dòng)機(jī)
D、挖掘鏈驅(qū)動(dòng)裝置
答案:A
153、問答題在無縫線路中工作,大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員應(yīng)隨時(shí)做哪
些工作?
答案:作業(yè)中,大型養(yǎng)路機(jī)械機(jī)組人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)線路變化,發(fā)現(xiàn)脹
軌跡象要立即停止作業(yè),由工務(wù)段迅速組織搶修處理,并使大型養(yǎng)路
機(jī)械安全退出脹軌現(xiàn)場(chǎng)。
154、填空題輪緣垂直磨耗多數(shù)是()產(chǎn)生的。
答案:非正常性磨耗
155、判斷題氣動(dòng)系統(tǒng)相比液壓系統(tǒng)輸出功率要大。
答案:錯(cuò)
156、單選()由兩個(gè)車輪、一根車軸經(jīng)冷壓過盈配合組成。
A、車輪
B、輪對(duì)
C、轉(zhuǎn)向架
D、車軸
答案:B
157、單選RM80清篩車的紙芯式濾油器的濾芯由厚度為()平紋或
皺紋的酚醛樹脂或木漿的微孔濾紙組成
A、0.35-0.7mm
B、0.7-0.8mm
C、0.8-lmm
D、1.15-1.35mm
答案:A
158、單選大型養(yǎng)路機(jī)械采用的BF12L513C型柴油機(jī)其中的"B"表示()。
A、增壓
B、風(fēng)冷
C、增壓中冷
D、車用高速四沖程
答案:A
159、問答題線路大、中修后軌向驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么?
答案:⑴直線遠(yuǎn)視順直,用10米弦量,誤差不超過4mm;
⑵曲線方向園順,用20米弦量,現(xiàn)場(chǎng)正矢與計(jì)算正矢之差不超過4mm;
⑶曲線始終端不得有反彎或"鵝頭"。
160、判斷題線路綜合維修作業(yè)軌道靜態(tài)驗(yàn)收時(shí)軌道軌向的容許偏差
均為4mm。
答案:對(duì)
161、單選08-32搗固車激光矯直裝置是由()部分組成。
A、兩個(gè)
B、三個(gè)
C、四個(gè)
D、五個(gè)
答案:A
162、單選清篩機(jī)作業(yè)時(shí)起道高度不應(yīng)超過()mm。
A、30
B、60
C、50
D、40
答案:A
163、單選如設(shè)置響墩的位置恰好在鋼軌接頭、道口、道岔、無硝橋
或隧道內(nèi)時(shí),應(yīng)將響墩()。
A、向內(nèi)方避開設(shè)置
B、向外方延伸避開設(shè)置
C、設(shè)置該處
D、換成火炬
答案:B
164、單選RM80清篩車為了實(shí)現(xiàn)兩軸間等角速度運(yùn)動(dòng)的傳遞,需要
采用()萬向節(jié)。
A、單
B、雙
C、叁
D、無
答案:B
165、單選發(fā)動(dòng)機(jī)按要求檢查潤(rùn)滑油,磨合期應(yīng)每天檢查()次。
A、每天一次
B、每天兩次
C、每?jī)商煲淮?/p>
D、每周一次
答案:B
166、判斷題鋼軌探傷車傳動(dòng)系統(tǒng)采用液壓傳動(dòng)。
答案:對(duì)
167、單選08-32搗固車作業(yè)時(shí)允許的線路最小曲線半徑為()o
A、100m
B、120m
C、150m
D、200m
答案:B
168、單選用麻花鉆鉆小孔時(shí),應(yīng)()。
A、轉(zhuǎn)速快些,進(jìn)給量大些
B、轉(zhuǎn)速慢些,進(jìn)給量小些
C、轉(zhuǎn)速快些,進(jìn)給量小些
D、轉(zhuǎn)速慢些,進(jìn)給量大些
答案:C
169、單選GTC型鋼軌探傷車允許通過的最小曲線半徑為()o
A、100m
B、110m
C、
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