溝槽開挖、支護(hù)和回填施工方案1

重慶大學(xué)城木魚石五路工程雨、污水管網(wǎng)溝槽開挖、支護(hù)和回填施工方案一、工程概況：本次設(shè)計(jì)的木魚石五路為大學(xué)城的一條效勞性次干道，起于科技大道北線，自南向北終點(diǎn)接入木魚石二路，道路全長753.136m，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬32米，為城市次干道Ⅱ級。全線設(shè)計(jì)行車速度30km/h。本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：污水工程、雨水工程。1、設(shè)計(jì)概況大學(xué)城均屬于梁灘河流域，其為嘉陵江支流，區(qū)域內(nèi)主要河流多為東西走向，由東向西經(jīng)虎溪河進(jìn)入梁灘河。木魚石五路道路起點(diǎn)接已經(jīng)建成的科技大道北線，向北經(jīng)已建成的木魚石三路，終點(diǎn)接在建的木魚石二路。所經(jīng)區(qū)域的三條道路都有已經(jīng)建成的排水系統(tǒng)，道路左側(cè)局部地塊正在平場建設(shè)。其他多為自然地形，地塊雨水暫時(shí)還沒有完全收集進(jìn)入市政排水系統(tǒng)，多數(shù)是經(jīng)自然沖溝散排，最終進(jìn)入虎溪河。2、地質(zhì)情況地層為第四系全新統(tǒng)的填筑土、淤泥、亞粘土和下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組〔J2S〕砂巖和泥巖組成。各巖土層工程特征自上而下〔從新到老〕分述如下：填筑土〔Q4me〕：棕褐色。由泥巖塊石、碎石、粘性土組成。硬質(zhì)物粒徑為20~1500mm，含量為30~50%。分布不均,結(jié)構(gòu)松散~稍密，稍濕。回填時(shí)間1~10年，屬人工或機(jī)械拋填形成。淤泥〔Q4el+dl〕〕：褐黑色，含有機(jī)質(zhì)，具臭味,流塑狀,該層分布范圍小。亞粘土〔Q4el+dl〕：棕褐色~棕紅色，成份均勻，稍有光澤，無搖震反響，干強(qiáng)度中等，韌性中等，可塑狀，該層分布范圍較廣。泥巖(J2s)：紫紅色。由粘土礦物組成。泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚~巨厚層狀構(gòu)造。強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)軟，巖芯呈土~碎塊狀，弱風(fēng)化巖體巖芯呈柱狀，較完整。鉆探揭露厚度為1.83m(ZK25)~18.61m(ZK16),該層分布于整個(gè)建筑場地范圍。砂巖(J2s)：褐黃~淺灰綠色。由石英、長石、云母及少量暗色礦物組成，細(xì)~中粒結(jié)構(gòu),厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)~鈣質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化巖體質(zhì)軟,巖芯呈砂土~碎塊狀；弱風(fēng)化巖體巖芯呈柱狀，較完整。該層分布范圍較廣。3、施工條件本標(biāo)段道路工程經(jīng)過軟弱地基處理后，場地平整，地表堅(jiān)硬。完善臨時(shí)排水系統(tǒng)，有利于運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械設(shè)備的操作，施工較為便利。二、施工方案：1、測量放線按圖紙將管道埋設(shè)位置、線路放好，在現(xiàn)場做實(shí)際的測量、定位，定線時(shí)管道經(jīng)過路線的所有障礙物都要去除，并準(zhǔn)備小木樁和石灰，依測定路線定線、放樣，以便管溝開挖。2、開挖方法本工程溝槽開挖深度5m內(nèi)，根據(jù)本工程開挖特點(diǎn)，結(jié)合本地區(qū)工程施工經(jīng)驗(yàn)，本標(biāo)段溝槽采取分層分段開挖，每層深度≤2.5m，每段長度≤20m，溝槽開挖采用放坡開挖。3、擬投入的勞動(dòng)力和主要施工機(jī)械擬投入的勞動(dòng)力和主要施工機(jī)械序號項(xiàng)目名稱數(shù)量備注1勞動(dòng)力管理人員32技術(shù)工203普工254挖掘機(jī)2EX2501m5自卸車4東風(fēng)EQ3242G12T6插入式振動(dòng)器2ZX5015kw7平板夯28移動(dòng)式發(fā)電機(jī)2超順30kw9水泵2BA/85kw三、降水、排水設(shè)計(jì)：本工程降水、排水設(shè)計(jì)，考慮到道路回填土路基已進(jìn)行了強(qiáng)夯水泥處理，土體性質(zhì)有明顯改善，滲透系數(shù)減少，溝槽內(nèi)滲水量將會(huì)減少。因此，本工程管道溝槽降水、排水采用溝槽內(nèi)單側(cè)設(shè)置30cm×30cm排水溝，在檢查井根底旁側(cè)設(shè)置一定數(shù)量的80×80×100cm集水井，集水井避開檢查井位置，并超溝底深不小于0.5m，集水井底鋪設(shè)10㎝厚碎石層，采用污水泵將溝槽內(nèi)滲透水排出，將地下水降至槽底以下，不小于0.5m，保證管溝底不受水浸，做到干槽施工。水泵規(guī)格視溝槽內(nèi)滲透量大小，采用Φ70污水泵或Φ100污水泵等規(guī)格，單臺(tái)或多臺(tái)并用。開挖過程中，如出現(xiàn)溝槽內(nèi)滲透水特別大，用污水泵排水無法繼續(xù)施工時(shí)，將根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，采用多種排水方法同時(shí)進(jìn)行或可視情況采用布設(shè)井點(diǎn)降水等單獨(dú)方法。四、溝槽土方開挖施工方法：1、溝槽開挖開挖方式以機(jī)械開挖為主，人工開挖進(jìn)行配合。機(jī)械開挖時(shí)在設(shè)計(jì)基底高程以上保存20cm厚度的土層采用人工開挖檢底。挖出的土方必須運(yùn)至其它適宜位置進(jìn)行堆棄。溝槽外2m范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆土。每次開挖長度應(yīng)視管道安裝、地形而定，距管道安裝進(jìn)度一般不超過100m。按《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》(GB50268—2008)的規(guī)定，由于溝槽開挖深度小于5m，根據(jù)土質(zhì)情況及標(biāo)準(zhǔn)要求，開挖邊坡按溝槽邊坡最大坡度表進(jìn)行放坡，放出開挖溝槽邊線，并用石灰撒出開挖輪廓線。2、溝槽土方開挖方法溝槽土方開挖采用挖掘機(jī)、自卸汽車組合的方法。槽底以上20cm土方采用人工挖除，將土方翻運(yùn)至溝槽邊，裝上自卸車外運(yùn)。挖掘機(jī)擺放位置結(jié)合溝槽寬度，溝槽側(cè)邊挖土。挖掘機(jī)選擇長臂機(jī)型，以利于溝槽挖土，提高效率。開挖至地下水位時(shí)，設(shè)置臨時(shí)排水溝和集水井，將溝槽內(nèi)水抽排出溝槽外。開挖至槽底時(shí)，設(shè)置30×30cm排水溝，在井位根底旁側(cè)設(shè)集水井，使用污水泵將水排出。保持在去除槽底土方、安裝管道過程中槽底不受水浸泡。3、溝槽回填回填前檢查管道施工完畢并經(jīng)過檢查合格后，溝槽應(yīng)及時(shí)回填?；靥钋埃瑧?yīng)符合以下規(guī)定：①雨、污水管鋪設(shè)管道的現(xiàn)場澆筑砼根底強(qiáng)度，接口抹帶接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5N/mm2；②無壓管道的溝槽在閉水試驗(yàn)合格后及時(shí)回填。溝槽回填溝槽回填材料為泥巖，泥巖含水率要到達(dá)12%以上。采用碾壓、平振的施工工藝，回填時(shí)每層最大填筑厚度為30cm，分層碾壓，碾壓時(shí)管道兩側(cè)對稱進(jìn)行，且不得使管道位移或損傷。檢查井、雨水井及其他井室周圍的回填，應(yīng)符合以下規(guī)定：①現(xiàn)場現(xiàn)澆砼或砌體水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)定；②路面范圍內(nèi)的井室周圍回填寬度不小于40cm，應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行。當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階型接茬；③井室周圍回填密度時(shí)應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯；④回填材料密實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。五、確保工程質(zhì)量的措施：1、建立和完善質(zhì)量管理體系1.1成立以工程經(jīng)理為組長，工程工程師為副組長的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，并負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量目標(biāo)的制定與控制，同時(shí)配備充足的自檢工程師和自檢員，配合中心實(shí)驗(yàn)室具體實(shí)施分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成第一級質(zhì)量管理體系。1.2各施工隊(duì)由主管工程師任組長，試驗(yàn)室負(fù)責(zé)人任副組長，并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第二級質(zhì)量管理體系。1.3更新管理方式，采用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)圖、因果圖管理各類檢測數(shù)據(jù)，并根據(jù)計(jì)算機(jī)成果得出保證質(zhì)量最優(yōu)的施工方法。2、質(zhì)量保證措施2.1工程實(shí)施全過程按照ISO-9000質(zhì)量管理程序文件控制。2.2人員素質(zhì)保證，工程經(jīng)理部人員由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的道路專業(yè)技術(shù)人員組成，其中工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)技術(shù)人員〔助工級以上〕不少于標(biāo)段管理人員的60%。混凝土工、木模工、機(jī)械操作手〔混合料拌和機(jī)、壓路機(jī)等〕均選派4級以上熟練工，人數(shù)滿足兩班或三班制要求。2.3尊重和絕對服從業(yè)主代表和監(jiān)理工程師，根據(jù)合同條款的要求，在監(jiān)理工程師及其代表的監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向業(yè)主和監(jiān)理工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。2.4采取配套齊全的試驗(yàn)檢測設(shè)備，選派責(zé)任心強(qiáng)的試驗(yàn)檢測人員。加強(qiáng)對管線及溝槽平、縱、橫斷面控制，并確保各工序的施工質(zhì)量到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.5每一施工方法的選擇，均從保證工程質(zhì)量的角度出發(fā)，經(jīng)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行質(zhì)量可靠性論證，通過試驗(yàn)驗(yàn)證后，才報(bào)監(jiān)理工程師審批，并經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施。2.6工程開工前，由工地試驗(yàn)室對該工程所需各種材料〔半成品或成品〕進(jìn)行檢測，同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。2.7自檢員、試驗(yàn)員必須跟班作業(yè)，工程關(guān)鍵部位以及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)實(shí)行“三班制”作業(yè)的施工，必須有質(zhì)檢工程師或質(zhì)檢員守侯現(xiàn)場。2.8每一分項(xiàng)工程完工，經(jīng)專業(yè)施工隊(duì)自檢、專業(yè)工程師質(zhì)量判定、質(zhì)檢工程師自檢合格后，報(bào)總工程師復(fù)核簽字，填寫報(bào)檢單，再報(bào)請監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方進(jìn)行下一道工序施工。2.9每一工序完工后，及時(shí)對施工場地進(jìn)行清理，以免殘留物對下道工序產(chǎn)生影響。2.10對于連續(xù)施工工序，交班自檢人員就本班次施工質(zhì)量情況及需要考前須知向接班人員作詳細(xì)說明，并認(rèn)真填寫交接班記錄。2.11對于雇請的合同制民工，將盡量使其從事的施工工程單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和穩(wěn)定施工質(zhì)量。2.12定期檢查，校正檢測儀器，防止由于檢查儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。2.13根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求制定詳細(xì)的內(nèi)部工程質(zhì)量檢測制度和工程質(zhì)量檢查評分方法，質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報(bào)，此結(jié)果將是核實(shí)各工程隊(duì)工資標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)量自檢小組每天進(jìn)行質(zhì)量小結(jié)，每周進(jìn)行一次自檢自評，并將結(jié)果報(bào)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，此結(jié)果亦是職工取得報(bào)酬的重要依據(jù)。2.14實(shí)行質(zhì)量一票否決制，當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，工程總工程師或通過專業(yè)工程師擁有施工否決權(quán)，必須確保工程的施工質(zhì)量。2.15對于關(guān)鍵工程工程質(zhì)量必須采取雙控措施，經(jīng)工程總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2.16采取各種途徑，提高施工人員技術(shù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請監(jiān)理工程師講授技術(shù)要求和施工工藝要求，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握國內(nèi)外道路施工中的新工藝和新技術(shù)。2.17如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由技術(shù)負(fù)責(zé)人或?qū)I(yè)工程師組織有關(guān)人員對事故原因進(jìn)行分析，確定事故等級和類型，提出缺陷修復(fù)方案或返工方案及質(zhì)量整改措施，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。對事故責(zé)任人將予以經(jīng)濟(jì)處分，通報(bào)批評，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。六、確保施工平安的措施：1、建立建全平安管理規(guī)章制度本標(biāo)段由工程經(jīng)理〔平安主任〕，平安工程師制定平安管理規(guī)章制度。---施工平安管理制度；---排水管道溝槽施工平安管理制度；---機(jī)械施工平安管理制度；---工地用電平安管理制度；---場內(nèi)場外交通規(guī)劃及平安管理制度；---工地保衛(wèi)、防火、防盜平安管理制度；---工地機(jī)械用油及油庫平安管理制度；---緊急情況處置程序及方案；---工地衛(wèi)生管理制度；2、配備必要的平安防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)用品2.1進(jìn)入工地的任何人員必須配戴不同標(biāo)志的平安帽，著平安防護(hù)鞋，平安工程師及平安人員配代明顯職務(wù)標(biāo)志，并用對講機(jī)保持不中斷聯(lián)絡(luò)。2.2夜間施工確保工地照明及亮度。2.3本標(biāo)段工程的平安質(zhì)量目標(biāo)是杜絕人身傷亡及重大平安事故，一般事故〔3000元以下〕?？刂圃谧畹拖薅?。在施工期間無條件服從業(yè)主和監(jiān)理工程師指令，確保施工平安。3、其他平安措施3.1成立一個(gè)由工程經(jīng)理任組長的工程平安領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置3～6名專職平安員，各生產(chǎn)班組設(shè)置一名兼職平安員。平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每周舉行一次活動(dòng)，定期組織開展平安檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時(shí)分析原因，及時(shí)組織處理，消除各種事故隱患。專職和兼職平安員要有職有責(zé)，大膽開展平安檢查監(jiān)督工作，行使好平安生產(chǎn)的否決權(quán)。施工過程，無論是專職平安員還是兼職平安員，都有權(quán)隨時(shí)制止違章指揮和違章作業(yè)行為。對于平安事故的處理，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不放過”的原那么。3.2嚴(yán)格執(zhí)行三級平安教育和技術(shù)交底制度，未能平安教育和交底的人員，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。3.3特殊工種〔如電工、機(jī)械工等〕必須堅(jiān)持持證上崗。3.4嚴(yán)格執(zhí)行“三安”〔平安帽、平安帶、平安網(wǎng)〕平安措施，進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必須戴平安帽，穿防護(hù)鞋，各工種施工人員必須嚴(yán)格遵照平安操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定實(shí)施作業(yè)。3.6對施工用電等各種施工機(jī)械、施工設(shè)備，使用前必須按照國家建設(shè)部頒發(fā)的《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電技術(shù)規(guī)程》的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格前方能使用。3.7堅(jiān)持一機(jī)一閘電保護(hù)器，三相五線制和保護(hù)零線重復(fù)接地的做法。無論是總配電箱還是分箱，一律設(shè)門加鎖蓋防雨罩。施工臨時(shí)電路必須按規(guī)程要求架設(shè)。3.8夜間作業(yè)必須要足夠的照明，直接用于操作的照明燈，應(yīng)采用36V的低壓防爆燈。3.9按有關(guān)規(guī)定在現(xiàn)場內(nèi)外設(shè)置各種平安標(biāo)志牌、警告牌。3.10防火除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，防火責(zé)任人必須真正負(fù)起責(zé)任。臨時(shí)工棚內(nèi)的臨時(shí)照明線路，必須由持證電工統(tǒng)一架設(shè)，按規(guī)定位置入好消防器材，電焊作業(yè)時(shí)，須用鐵皮隔離，易燃物品要有專人看管，以防起火，任何人不得私自在工程現(xiàn)場和臨時(shí)工棚內(nèi)生火。3.11現(xiàn)場文明施工，材料堆放整齊，場內(nèi)無污水，積水，通水口通暢無阻。施工污水、泥漿，要經(jīng)沉淀后外排，嚴(yán)格按照市建設(shè)局下發(fā)的關(guān)于文明施工的要求，認(rèn)真做好其它各項(xiàng)工作。七、溝槽開挖事故應(yīng)急救援預(yù)案：1、深溝槽開挖過程中潛在的的危險(xiǎn)深溝槽開挖過程中潛在的的危險(xiǎn)主要有：1〕邊坡在被動(dòng)土壓力作用下被擠壓變形危及槽內(nèi)作業(yè)人員的人身平安和管材、機(jī)械的平安；2〕槽底土質(zhì)軟弱等因素，造成槽底側(cè)向位移，位移過大或迅速，可能傷及工人或損壞管材，或無法安裝管道；3〕槽頂墜落或墜物傷人；4〕抽水觸電事故。2、應(yīng)急救援組織成立以工程經(jīng)理為首，技術(shù)負(fù)責(zé)、現(xiàn)場主管和平安員為主的應(yīng)急救援小組。應(yīng)急期間負(fù)責(zé)人為工程經(jīng)理。3、一般事故的應(yīng)急響應(yīng)當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，由現(xiàn)場施工員第一時(shí)間向工程經(jīng)理匯報(bào)，并及時(shí)組織槽底人員撤離。工程經(jīng)理在了解現(xiàn)場