2023國家管網(wǎng)中級注安入學(xué)測試-道路運輸安全附有答案

2023國家管網(wǎng)中級注安入學(xué)測試-道路運輸安全[復(fù)制]基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________二級單位：________________________三級單位：________________________手機號：________________________一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意。）1.道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，下面哪一起事件屬于道路交通事故（）。[單選題]*A.4S店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻，維修人員受傷B.車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故(正確答案)C.拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷，導(dǎo)致拖拉機受損、駕駛?cè)耸軅鸇.某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡答案解析：1、【答案】B

【解析】

（1）有車輛存在。車輛包括各種機動車和非機動車；

（2）在道路上。道路交通事故最為主要的特征；

（3）在通行中。車輛不是靜止不動的，而是在行駛中；

（4）具有交通事態(tài)發(fā)生。有與道路事故有關(guān)的現(xiàn)象發(fā)生；

（5）事故發(fā)生是由于過錯或意外；

（6）有損害后果。道路交通事故必須要有人畜傷亡或車輛、貨物損毀的后果。

注意：客貨運站場、汽車修理廠、駕駛培訓(xùn)場地內(nèi)發(fā)生的事故都不屬于道路交通事故。2.根據(jù)《道路交通安全法實施條例》，車輛在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且沒有施劃道路中心線的公路上行駛，最高速度為（）。[單選題]*A.30km/hB.40km/h(正確答案)C.50km/hD.60km/h答案解析：2、【答案】B

【解析】

機動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：(1)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30km,公路為每小時40km。(2)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50km,公路為每小時70km。3.運輸民用爆炸物品，應(yīng)當(dāng)遵守《民用爆炸物品安全管理條例》的相關(guān)規(guī)定，以下說法正確的是（）。[單選題]*A.運送民用爆炸物品，需向運達地縣級人民政府公安機關(guān)提出申請，核發(fā)《民用爆炸物品運輸許可證》方可運輸，運輸過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》B.運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志(正確答案)C.運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報告當(dāng)?shù)亟煌ú块T，無需報告公安部門D.民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，通過申請許可車廂內(nèi)可適當(dāng)載人答案解析：3、【答案】B

【解析】

第二十八條經(jīng)由道路運輸民用爆炸物品的，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》；

（二）民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人；

（三）運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險物品警示標(biāo)志；

（四）運輸民用爆炸物品的車輛應(yīng)當(dāng)保持安全車速；

（五）按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應(yīng)當(dāng)有專人看守，并遠離建筑設(shè)施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經(jīng)停；

（六）按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現(xiàn)場設(shè)置警戒，禁止無關(guān)人員進入；

（七）出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報告當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)。4.客運企業(yè)駕駛員需要經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對其培訓(xùn)考核合格方能上崗，下列情況中，客運企業(yè)不得聘用該駕駛員駕駛客運車輛的是（）。[單選題]*A.60個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的B.最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的(正確答案)C.近3年內(nèi)超員10%以上的D.近1年2次有以上超速違法記錄的答案解析：4、【答案】B

【解析】駕駛員存在下列情況之一的，客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛：

（1）無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的

（2）36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的；

（3）最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的；

（4）36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的；

（5）有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。5.某貨物運輸企業(yè)為節(jié)省運輸成本，違規(guī)使用超期服役的運輸車輛從事貨物運輸，下列關(guān)于道路運輸車輛強制報廢條件中錯誤的是（）。[單選題]*A.某車輛2000年出廠，使用年限10年。2003年辦理登記手續(xù)，則該車2010年需要強制報廢B.經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的C.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的D.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)2個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的(正確答案)答案解析：5、【答案】D

【解析】在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的強制報廢。6.根據(jù)《煙花爆竹安全管理條例》的規(guī)定，以下關(guān)于煙花爆竹運輸要求說法錯誤的是（）。[單選題]*A.經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安部門許可，托運人應(yīng)當(dāng)向運達地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交相關(guān)材料B.受理道路運輸煙花爆竹申請的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道路運輸許可證》C.公安部門對不符合條件運輸煙花爆竹的，直接拒絕，無需說明理由。(正確答案)D.《煙花爆竹道路運輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運人、承運人、一次性運輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量答案解析：6、【答案】C

【解析】經(jīng)由道路運輸煙花爆竹的，托運人應(yīng)當(dāng)向運達地縣級人民政府公安部門提出申請，并提交下列有關(guān)材料：

（一）承運人從事危險貨物運輸?shù)馁Y質(zhì)證明；

（二）駕駛員、押運員從事危險貨物運輸?shù)馁Y格證明；

（三）危險貨物運輸車輛的道路運輸證明；

（四）托運人從事煙花爆竹生產(chǎn)、經(jīng)營的資質(zhì)證明；

（五）煙花爆竹的購銷合同及運輸煙花爆竹的種類、規(guī)格、數(shù)量；

（六）煙花爆竹的產(chǎn)品質(zhì)量和包裝合格證明；

（七）運輸車輛牌號、運輸時間、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點。

受理申請的公安部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起3日內(nèi)對提交的有關(guān)材料進行審查，對符合條件的，核發(fā)《煙花爆竹道路運輸許可證》；對不符合條件的，應(yīng)當(dāng)說明理由。

《煙花爆竹道路運輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運人、承運人、一次性運輸有效期限、起始地點、行駛路線、經(jīng)停地點、煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量。7.道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定建立健全駕駛員安全管理制度，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T7日之內(nèi)累計駕駛時間超過（）小時。[單選題]*A.56B.48C.49D.44(正確答案)答案解析：7、【答案】D

【解析】連續(xù)七日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時。8.國家對經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員實行從業(yè)資格考試制度。要求駕駛員依法取得從業(yè)資格，下列關(guān)于駕駛員從業(yè)資格管理說法中錯誤的是（）。[單選題]*A.經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)組織實施，每月組織一次考試B.道路危險貨物運輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試由設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門組織實施，每季度組織一次考試C.經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員的機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件D.超過從業(yè)資格證件有效期1年未申請換證的由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件(正確答案)答案解析：8、【答案】D

【解析】超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證的由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。9.2020年某月，某危險貨物運輸車輛由甲省乙市開往丙省丁市，在丁市戊縣內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故，造成1人死亡，2人重傷，15人輕傷，5500萬元貨物損毀，造成一條河流污染處理費用500萬元。事故應(yīng)由（）進行調(diào)查。[單選題]*A.甲省人民政府B.乙市人民政府C.丙省人民政府(正確答案)D.丁市人民政府答案解析：9、【答案】C

【解析】該事故為重大事故，由事故發(fā)生地的省級人民政府組織進行事故調(diào)查。10.道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承運人，下列做法正確的是（）[單選題]*A.道路危險貨物運輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運輸許可證件B.道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為其承運的危險貨物投保承運人責(zé)任險(正確答案)C.運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位，需配備專用停車區(qū)域但可不設(shè)立警示標(biāo)牌D.駕駛?cè)藛T和押運人員在運輸爆炸品時，可適當(dāng)調(diào)整運輸線路、時間和速度答案解析：10、【答案】B

【解析】道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為其承運的危險貨物投保承運人責(zé)任險。11.緩速器作為一種車輛安全技術(shù)，能夠有效進行輔助制動，減少事故的發(fā)生，下列關(guān)于緩速器的說法中錯誤的是（）。[單選題]*A.車長大于9m的客車必須裝備緩速器B.總質(zhì)量大于或等于12000kg的貨車應(yīng)裝備緩速器C.危險貨物運輸車輛必須裝備緩速器D.緩速器是一種被動的安全技術(shù)措施(正確答案)答案解析：11、【答案】D

【解析】緩速器屬于輔助制動系統(tǒng)，是一種主動的安全技術(shù)12.車貨總高度從地面算起超過4m，車貨總寬度超過2.55m，車貨總長度超過18.1m及車貨總質(zhì)量超過限值的被認定為超限運輸，下列關(guān)于超限運輸管理錯誤的是（）。[單選題]*A.跨省、自治區(qū)、直轄市進行運輸?shù)?，向起運地省級公路管理機構(gòu)遞交申請B.在省、自治區(qū)范圍內(nèi)跨設(shè)區(qū)的市進行運輸，或者在直轄市范圍內(nèi)跨區(qū)、縣進行運輸?shù)模蛟撌〖壒饭芾頇C構(gòu)提出申請C.在區(qū)、縣范圍內(nèi)進行運輸?shù)?，向該縣級公路管理機構(gòu)提出申請，由其受理并審批。D.車貨總質(zhì)量超過50噸的超限運輸需要提交護送方案(正確答案)答案解析：12、【答案】D

【解析】車貨總高度從地面算起超過4.5m，或者總寬度超過3.75m，或者總長度超過28m，或者總質(zhì)量超過100t的超限運輸需要提交護送方案。13.車輛技術(shù)等級評定方法應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)道路運輸車輛技術(shù)等級劃分和評定的要求。危險貨物運輸車輛、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800千米以上的客車，技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到（）。[單選題]*A.一級(正確答案)B.二級C.三級D.四級答案解析：13、【答案】A

【解析】危險貨物運輸車輛、國際道路運輸車輛、從事高速公路客運以及營運線路長度在800千米以上的客車，技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到一級。14.《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。[單選題]*A.40%B.60%C.80%(正確答案)D.90%答案解析：14、【答案】C

【解析】客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的80%15.道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入，依據(jù)有關(guān)規(guī)定必須設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金，建立獨立的臺賬，?？顚Ｓ茫崛”壤坏陀谏夏甓葘嶋H營業(yè)收入的（）。[單選題]*A.0.5%B.0.8%C.1%D.1.5%(正確答案)答案解析：15、【答案】D

【解析】客運企業(yè)安全生產(chǎn)費用不得低于上年度實際營收的1.5%16.進行道路危險貨物運輸，要根據(jù)危險貨物的特性選配合適的運輸車輛，下列車輛選配說法中錯誤的是（）。[單選題]*A.鋼瓶裝氣體可選用欄板式貨車B.爆炸物品、遇濕易燃物品、固體劇毒化學(xué)品、感染性物質(zhì)、有機過氧化物可選用廂式貨車C.易燃液體、液體劇毒品可選用罐式貨車D.鋼瓶裝氣體放倒后摞起用廂式貨車運輸(正確答案)答案解析：16、【答案】D

【解析】鋼瓶裝氣體應(yīng)按氣瓶直立道路運輸?shù)囊?，使用集裝格、集裝籃、散裝等方式直立運輸17.道路危險貨物運輸作為風(fēng)險較大的一種運輸行為，需要在車輛技術(shù)、裝載要求等多方面嚴(yán)格管理，下列關(guān)于危險貨物運輸車輛的說法中正確的是（）。[單選題]*A.運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10m3B.危險貨物運輸車輛技術(shù)等級需要達到二級及以上C.禁止危險貨物專用車輛超限超載運輸(正確答案)D.危險貨物運輸車輛尾部應(yīng)安裝接地端導(dǎo)體截面積大于或等于100mm2的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，滿載時接地答案解析：17、【答案】C

【解析】

運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20m3

危險貨物運輸車輛技術(shù)等級需要達到一級

危險貨物運輸車輛尾部應(yīng)安裝接地端導(dǎo)體截面積大于或等于100mm2的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，無論空、滿載應(yīng)始終接地18.企業(yè)道路交通事故死亡人數(shù)，是指道路運輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛發(fā)生的道路交通事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)死亡的人數(shù)。[單選題]*A.3B.7(正確答案)C.10D.15答案解析：18、【答案】B

【解析】道路交通事故和火災(zāi)事故的補報周期為7天。19.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范運輸經(jīng)營行為，下列選項中錯誤的是（）。[單選題]*A.駕乘人員在發(fā)車前按照相關(guān)要求向旅客告知，或者在發(fā)車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料B.客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的20%(正確答案)C.從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個月D.單程運行里程超過400公里（高速公路直達客運超過600公里）的客運車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運駕駛員答案解析：19、【答案】B

【解析】客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。20.下列關(guān)于道路運輸常見突發(fā)事件應(yīng)急處置方法正確的是（）。[單選題]*A.車輛發(fā)生火災(zāi)時，如果火勢較大，蔓延迅速，短時間無法控制，應(yīng)先迅速組織人員撤離，并告知往來及周圍人員遠離著火車輛，駕駛員可使用滅火器繼續(xù)控制火勢B.暴雨天氣行車，通過積水處時，特別是較大積水路段時，如立交橋下、深槽隧道等，要注意觀察水的深度，應(yīng)該用高擋行車，快速通過C.雨季在山區(qū)行駛時，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛(正確答案)D.危險貨物道路運輸事故發(fā)生時，救援人員可從下風(fēng)向、下坡或下游緩慢接近事故現(xiàn)場開展應(yīng)急處置工作答案解析：20、【答案】C

【解析】雨季在山區(qū)行駛時，應(yīng)提高警惕，發(fā)現(xiàn)前方公路邊坡是否有異動跡象，如有滾石、溜土、樹木歪斜或傾倒等，應(yīng)立即減速或停車檢查，確認安全后加速通過，避免山體滑坡砸傷車輛。二、案例分析題共4題，共80分?！酒渲械谝活}為客觀題（包括單選題和多選題)，第二、三、四題為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項；錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分】案例一

2016年，某貨物運輸公司運輸車輛由甲省乙市開往丙省丁市，在丁市高速公路運行中方向突然失控，撞向正在緊急停車道因故障停車的另一貨車，致使該大型貨車兩名駕駛員和地面貨車一名駕駛員死亡，另一人受傷，兩輛貨車不同程度損壞。事故調(diào)查基本情況如下：

（1）該大型貨車發(fā)生事故時空車運行，速度為98千米/小時，因轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；

（2）事發(fā)前大貨車剛經(jīng)過盤山公路的長大下坡；

（3）該車輛未進行安全技術(shù)檢驗和綜合性能檢驗；

（4）駕駛員已經(jīng)6個月未參加企業(yè)安全生產(chǎn)教育；

（5）該車輛2000年出廠，設(shè)計使用年限為10年；

（6）駕駛員在事故前已經(jīng)連續(xù)駕駛了5小時。

根據(jù)以上場景，回答下列問題：1.根據(jù)上述事故案例，該事故發(fā)生后，負責(zé)進行事故調(diào)查的是（）。[單選題]*A.甲省人民政府B.乙市交通運輸局C.乙省人民政府D.丁市交通運輸局E.丁市人民政府(正確答案)答案解析：1、【答案】E

【解析】該事故為較大事故，由事故發(fā)生所在地市級人民政府負責(zé)進行調(diào)查2.駕駛員疲勞駕駛是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一，下列關(guān)于預(yù)防疲勞駕駛的說法中錯誤的是（）。[單選題]*A.駕駛員應(yīng)保證足夠的休息，每天睡眠時間不少于7-8hB.駕駛員連續(xù)行車4h，休息20min以上，夜間行車兩人輪流駕駛C.駕駛員應(yīng)合理飲食，保持心情愉悅。D.駕駛室內(nèi)應(yīng)保持空氣暢通、減少噪聲干擾。E.服用能使人亢奮類藥物保持精力充沛(正確答案)答案解析：2、【答案】E

【解析】駕駛過程中不得服用有可能影響行車安全的藥物。3.根據(jù)上述案例，下列說法正確的有（）。*A.該大型貨車在高速公路運行存在超速行為(正確答案)B.車輛的日常維護由駕駛員實施，一級和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施(正確答案)C.車輛的日常維護和一級維護由駕駛員實施，二級維護由道路運輸經(jīng)營者實施D.該大型貨車屬于承包車輛，且和貨運企業(yè)簽有責(zé)任協(xié)議，貨運企業(yè)不應(yīng)承擔(dān)該事故任何責(zé)任E.安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，本事故該大型貨車所在企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任(正確答案)答案解析：3、【答案】ABE

【解析】

車輛的日常維護由駕駛員實施，一級維護二級維護由道路運輸經(jīng)營者實施。

該大型貨車屬于承包車輛貨運企業(yè)應(yīng)承擔(dān)該事故任何責(zé)任。4.長大下坡過程中頻繁使用制動器，可能會導(dǎo)致制動器熱衰退，下列關(guān)于防止制動器熱衰退的做法中錯誤的是（）。*A.低擋低速行駛，減少制動B.利用冷卻池降溫C.使用避險車道(正確答案)D.使用耐熱制動器E.改變制動器結(jié)構(gòu)形式，使用鼓式制動器(正確答案)答案解析：4、【答案】CE

【解析】制動失靈時使用避險車道，改變制動器結(jié)構(gòu)形式，一般使用盤式制動器5.該車輛存在超期服役現(xiàn)象，下列屬于車輛的強制報廢條件的是（）。*A.超過使用年限B.經(jīng)修理和調(diào)整后，仍不符合機動車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的C.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的D.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)2個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的(正確答案)E.發(fā)生過重大事故的(正確答案)答案解析：5、【答案】DE

【解析】在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的案例二

2014年3月1日14時45分許,位于山西省晉城市澤州縣的晉濟高速公路山西晉城段巖后隧道內(nèi),兩輛運輸甲醇的鉸接列車追尾相撞,前車甲醇泄漏起火燃燒,隧道內(nèi)滯留的另外兩輛危險化學(xué)品運輸車和31輛煤炭運輸車等車輛被引燃引爆,造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀,直接經(jīng)濟損失8197萬元。

事故原因分析如下：晉E23504/晉E2932掛鉸接列車在隧道內(nèi)追尾豫HC2923/豫H085J掛鉸接列車，造成前車甲醇泄漏，后車發(fā)生電氣短路，引燃周圍可燃物，進而引燃泄漏的甲醇。

（1）兩車追尾的原因：晉E23504/晉E2932掛鉸接列車在進入隧道后，駕駛員未及時發(fā)現(xiàn)停在前方的豫HC2932/豫H085J掛鉸接列車，距前車僅五、六米時才采取制動措施；晉E23504牽引車準(zhǔn)牽引總質(zhì)量（37.6噸）,小于晉E2932掛罐式半掛車的整備質(zhì)量與運輸甲醇質(zhì)量之和（38.34噸），存在超載行為，影響剎車制動。

（2）車輛起火燃燒的原因：追尾造成豫H085J掛半掛車的罐體下方主卸料管與罐體焊縫處撕裂，該罐體未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝緊急切斷閥，造成甲醇泄漏；晉E23504車發(fā)動機艙內(nèi)高壓油泵向后位移，啟動機正極多股銅芯線絕緣層破損，導(dǎo)線與輸油泵輸油管管頭空心螺栓發(fā)生電氣短路，引燃該導(dǎo)線絕緣層及周圍可燃物，進而引燃泄漏的甲醇。

根據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）1.分析確定本次事故的等級及調(diào)查組的組成（4分）[填空題]_________________________________答案解析：事故等級：造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀,直接經(jīng)濟損失8197萬元，是一起特別重大事故。

事故調(diào)查組組成：國務(wù)院、應(yīng)急管理部、交通運輸部、市場監(jiān)督管理總局、公安部、國家監(jiān)察委員會、最高人民檢察院、全國總工會、相關(guān)專家。2.說明事故調(diào)查組的職責(zé)和事故調(diào)查報告的提交時間（6分）[填空題]_________________________________答案解析：調(diào)查組職責(zé)：

（1）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失；

（2）認定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；

（3）提出對事故責(zé)任者的處理建議；

（4）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；

（5）提交事故調(diào)查報告。

調(diào)查報告提交時間：

事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告；特殊情況下，經(jīng)負責(zé)事故調(diào)查的人民政府批準(zhǔn)，提交事故調(diào)查報告的期限可以適當(dāng)延長，但延長的期限最長不超過60日。事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間不計入事故調(diào)查期限。3.請簡述危險貨物運輸車輛在進入隧道前及在隧道內(nèi)的行車安全要求（5分）[填空題]_________________________________答案解析：（1）提前減速。建議進入隧道前100m時減速。

（2）保持車距。保持足夠的安全距離。

（3）正確使用燈光。進入隧道要開啟車燈,但不要開遠光燈。

（4）禁止超車,不得變更車道。

（5）防止疲勞。隧道內(nèi)環(huán)境單調(diào),駕駛員容易出現(xiàn)疲勞誘發(fā)事故。要時刻警醒,防止在進入洞口時因疲勞撞上洞壁。4.結(jié)合本案例，請簡述事故發(fā)生之后車輛駕駛員及押運人員應(yīng)采取的正確措施（7分）[填空題]_________________________________答案解析：（1）采取個體防護措施；

（2）采取初期應(yīng)急處置措施，查看泄漏點，關(guān)閉相關(guān)閥門；

（3）放置警示標(biāo)志，設(shè)置警戒；

（4）向事發(fā)地公安部門、交管部門報告，并報告給事發(fā)企業(yè)，同時請求救援；

（5）自救互救與應(yīng)急疏散；

（6）實施現(xiàn)場保護；

（7）配合政府部門開展應(yīng)急救援。案例三

2018年11月13日，某市國際港務(wù)區(qū)境內(nèi)發(fā)生一起重大道路交通事故，造成10人死亡，2人受傷，直接經(jīng)濟損失635萬元。

經(jīng)調(diào)查認定，事故直接原因是：張某駕駛小客車行經(jīng)事故地點坑槽障礙處前，駛?cè)雽ο蜍嚨?，遇對向裴某駕駛的混凝土攪拌運輸車時處置不當(dāng)，導(dǎo)致小客車輛正面與混凝土攪拌運輸車左前部相撞。具體分析如下：

一是陜A76FA5五菱牌小型普通客車駕駛?cè)藦埬绸{駛車輛行駛至坑槽障礙處，處置不當(dāng)，駛?cè)雽ο蜍嚨?，是?dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，其夜間超疲勞駕駛增加了事故發(fā)生可能性其違法超員行為（超員70%）加重了事故損害后果。

二是陜AN7200號重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌運輸車）駕駛?cè)伺崮撤欠友bLED前照燈，夜間行駛會車時開啟遠光燈，影響對向車輛行車安全；貨車制動不符合規(guī)定（經(jīng)鑒定，該車制動系統(tǒng)第三軸右輪鉚釘凸出），致遇危險情況制動距離延長。

根據(jù)以上案例回答下列問題（22分）1.為防止疲勞駕駛，請簡述客車駕駛員的行車時間要求（5分）[填空題]_________________________________答案解析：（1）日間連續(xù)駕駛時間不得超過4h,夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2h,每次停車休息時間應(yīng)不少于20min

（2）在24h內(nèi)累計駕駛時間不得超過8h

（3）任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44h,期間有效落地休息。

（4）禁止在夜間駕駛客運車輛通行達不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路。

（5）長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或?qū)嵭薪玉g運輸:從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載,且單程運營里程在100km以內(nèi)的客運車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時至5時的通行限制。2.請簡述貨運車輛制動效能的影響因素（5分）[填空題]_________________________________答案解析：（1）制動器的機構(gòu)形式；

（2）制動器協(xié)調(diào)時間；

（3）路面附著系數(shù)；

（4）超載率。3.道路旅客運輸過程中，發(fā)生碰撞事故后應(yīng)如何進行應(yīng)急處置（6分）[填空題]_________________________________答案解析：（1）采取安全防范措施。擺放警示標(biāo)志，若在一般道路上，擺放在來車方向距事故車輛50～100m以外的位置；若在城市快速路和高速公路上，擺放在來車方向距事故車輛150m以外的位置；夜間擺放的距離應(yīng)適當(dāng)增加；

（2）組織現(xiàn)場人員疏散；

（3）撥打車輛保險電話和122道路交通事故報警電話，說明報警人姓名和聯(lián)系方式、事故發(fā)生時間和地點、人員傷亡情況、車輛類型、車輛號牌、車輛保險等情況，同時報告所屬單位；

（4）參與傷員救助；

（5）保護事故現(xiàn)場。從車輛前方、側(cè)面和后方的不同角度，對事故車輛的位置、受損部位及受損程度等做好拍攝記錄。4.根據(jù)該案例，請簡述救援隊伍到達事故現(xiàn)場之后，傷員救助過程中的注意事項（6分）[填空題]_________________________________答案解析：（1）對傷員的處境和傷情進行全面檢查和判斷，確認受傷部位，選擇正確的急救方法。

（2）從車體中移出傷員時，動作要輕柔，不應(yīng)強行拉拽傷員肢體或隨意拔出插入傷員體內(nèi)的異物。

（3）正確搬運傷員，避免因搬運不當(dāng)對傷員造成二次傷害。

（4）將傷情較輕的傷員疏散到救護車輛易于接近、夜間有照明的安全區(qū)域，對傷員進行傷口包扎、固定等處理。

（5）采用向過往車輛求助等方法，將傷情較重的傷員盡快送至醫(yī)院搶救。

（6）監(jiān)控事故車輛及現(xiàn)場狀態(tài)，防止次生、衍生事故發(fā)生。案例四

2011年10月7日9時15分，云XX駕駛冀B99998號大客車由唐山市瓦官莊出發(fā)前往保定市，車上共有乘客52名。13時，車輛到達保定市，中途無人上下車。13時32分，該車在保定市搭載另外54名乘客，起程返回唐山市，中途無人上下車。當(dāng)日12時左右，崔XX駕駛魯AA356W號小轎車，與妻子袁XX、兒子崔XX一起由山東省濟南市出發(fā)前往天津市寶坻區(qū)，期間崔XX、袁XX輪換駕駛車輛。

14時49分開始，小轎車由袁XX駕駛，當(dāng)車輛行駛至濱保高速公路60.7公里附近時，遇云XX駕駛的冀B99998號大客車在右前方行駛。袁XX繼續(xù)駕駛小轎車以不低于120公里/小時的速度超越大客車。當(dāng)小轎車與大客車并行時，袁XX采取減速措施，并在小轎車越過大客車車頭后兩次左右調(diào)整方向盤。15時45分許，小轎車以113.2公里/小時的速度在第一車道靠右側(cè)行駛，大客車以115.6公里/小時的速度在第二車道靠左側(cè)行駛，大客車左側(cè)車輪位于一、二車道分道線處，由于兩車橫向距離較近，大客車車身左側(cè)前部與小轎車右側(cè)后部發(fā)生擦蹭撞擊。

發(fā)生撞擊后，云XX在未采取緊急制動措施的情況下向右轉(zhuǎn)向，大客車偏離車道并沖向道路右側(cè)波形鋼護欄。當(dāng)大客車接近右側(cè)護欄時云XX又急向左轉(zhuǎn)向，造成大客車向右傾覆，靠壓在護欄上滑行62米（其中，大客車斜靠在護欄上滑行26米，大客車壓倒、壓彎護欄約36米）。

在此期間，護欄波形板和護欄立柱持續(xù)沖擊大客車車身右側(cè)，大客車右前風(fēng)擋玻璃立柱和車門后立柱受沖擊變形，上部結(jié)構(gòu)開裂。此后，護欄未被壓彎部分在大客車慣性力的作用下，插入大客車右前上角并貫穿車窗插入車內(nèi)，繼續(xù)沖擊右側(cè)車窗立柱，造成車窗立柱與車身骨架在焊接部位斷裂，大客車車頂右側(cè)與車身骨架開裂。大客車在右上部被護欄貫穿的情況下繼續(xù)滑行約80米，護欄在車內(nèi)對大客車乘車人形成切割和撞擊，造成35人死亡、19人受傷，兩車不同程度損壞，部分公路設(shè)施損毀，直接經(jīng)濟損失3447.15萬元。

至