國際貿(mào)易理論與實務(wù)智慧樹知到期末考試答案章節(jié)答案2024年山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院

國際貿(mào)易理論與實務(wù)智慧樹知到期末考試答案+章節(jié)答案2024年山東外貿(mào)職業(yè)學(xué)院在進出口業(yè)務(wù)中，進口人收貨后發(fā)現(xiàn)貨物與合同規(guī)定不符，在任何時候都可向供貨方索賠。（）

答案:錯如買方對貨物的用途未加說明時，則賣方提供的貨物必須適合其“可銷性”。（）

答案:對提單的被通知人，若信用證無明確規(guī)定，則應(yīng)填寫開證申請人。（）

答案:對船舶在航行途中因故擱淺，于是船長命令將部分貨物拋入海中，使船舶上浮續(xù)航至目的港，則上述的擱淺和拋貨的損失屬于G．A。（）

答案:錯在FOB和CFR術(shù)語下，進口商的投保方式主要包括預(yù)約保險和逐筆保險。（）

答案:對仲裁機構(gòu)是否對爭議案件有管轄權(quán)的條件是爭議雙方訂立有仲裁協(xié)議。（）

答案:對發(fā)票.提單等單據(jù)中關(guān)于貨物的描述均可采用統(tǒng)稱來表示。（）

答案:錯二戰(zhàn)后，由于發(fā)達國家間工業(yè)部門不同產(chǎn)品之間的交換日益增多，產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工不斷發(fā)展（）

答案:對不清潔提單上的不良批注是從大副收據(jù)上轉(zhuǎn)注過來的。（）

答案:對必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。（）

答案:對審證是由銀行和出口公司共同審核信用證內(nèi)容與合同是否相符。（）

答案:錯海上風(fēng)險并不包括一切在海上發(fā)生的風(fēng)險，又不局限于在航海中所產(chǎn)生的風(fēng)險。（）

答案:對按照比較優(yōu)勢論，發(fā)展程度差的國家不能參與國際貿(mào)易（）

答案:錯一國有形商品進出口額和無形商品進出口額（）

答案:前者顯示在該國海關(guān)的對外貿(mào)易統(tǒng)計上###后者顯示在該國的國際收支表上進口附加稅是（）

答案:不在海關(guān)稅則中體現(xiàn)的###臨時性的某公司對外訂立出口合同后，發(fā)生水災(zāi)，全部供出口的商品被毀，如果該合同中訂立有不可抗力條款，該公司可援引該條款（）

答案:要求延期履行合同###要求撤銷合同保護幼稚工業(yè)理論認(rèn)為經(jīng)濟發(fā)展有五個階段（）。

答案:農(nóng)業(yè)時期###畜牧業(yè)時期###農(nóng)工業(yè)時期###原始未開化時期###農(nóng)工商業(yè)時期對進口商品征收反傾銷稅的目的是（）

答案:抵制商品傾銷###保護本國市場和產(chǎn)業(yè)按照《2020年通則》的解釋，CFR與FOB的共同之處表現(xiàn)在（）。

答案:交貨地點均為裝運港###風(fēng)險轉(zhuǎn)移均為裝運港船上###均適合水上運輸方式包裝標(biāo)志按其用途，可分為（）

答案:運輸標(biāo)志###指示性標(biāo)志###警告性標(biāo)志共同市場是成員國之間（）

答案:生產(chǎn)要素可以自由流動###對內(nèi)取消關(guān)稅###對外統(tǒng)一關(guān)稅按CFR貿(mào)易術(shù)語成交，賣方承擔(dān)的義務(wù)有（）

答案:取得出口許可證或官方證件，辦理出口報關(guān)手續(xù)###提交商業(yè)發(fā)票及買方可以在目的港提貨或可以轉(zhuǎn)讓的運輸單據(jù)，或相等的電子信息###按通常條件訂立運輸合同，在規(guī)定日期或期限內(nèi)，在裝運港將符合合同規(guī)定的貨物裝上船，并通知買方進口附加稅通常是一種臨時性措施，其目的有（）

答案:應(yīng)付國際收支危機###對某個國家實行歧視或報復(fù)###防止外國商品低價傾銷匯付的基本當(dāng)事人包括（）

答案:匯入行###收款人###匯出行###匯款人在國際貿(mào)易中，關(guān)于包裝由誰供應(yīng)的通常做法是（）

答案:由廠家免費提供包裝###由賣方提供包裝，包裝連同商品一起交付買方一般認(rèn)為，貨物達到集裝箱最大容積75%以上，載重量90%以上，就是（）

答案:整箱貨###FCL進口單位采用逐筆保險方式一般是在（）。

答案:進口產(chǎn)品貴重時###進口數(shù)量較大時我國現(xiàn)行的法定計量單位是（）

答案:國際單位制不可抗力免除了遭受意外事故的一方當(dāng)事人（）

答案:損害賠償?shù)呢?zé)任提單的抬頭是指提單的（）

答案:收貨人持票人將匯票提交付款人要求承兌的行為是（）

答案:提示海運提單和航空運單（）

答案:前者是代表貨物所有權(quán)的憑證，后者則不是物權(quán)憑證區(qū)域全面伙伴關(guān)系協(xié)定簡稱（）

答案:RCEP海運貨物保險中，按“倉至倉”條款的規(guī)定，貨物運抵目的港后沒有進入指定倉庫，多少天內(nèi)保單仍然有效（）

答案:60天普惠制關(guān)稅簡寫為（）

答案:GSP國際上應(yīng)用較廣泛的商品檢驗時間.地點的規(guī)定方法是（）

答案:出口國裝運港（地）檢驗，進口國目的港（地）復(fù)驗國際貿(mào)易中，大宗農(nóng)副產(chǎn)品、礦產(chǎn)品以及一部分工業(yè)制成品習(xí)慣的計量方法（）

答案:按重量計算出口日用陶瓷，投保時規(guī)定相對免賠率為5%，貨物在運輸途中發(fā)生損失，損失率為8%，那么保險公司應(yīng)賠（）

答案:0.08全面與進步跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定簡稱（）

答案:CPTPP在實際業(yè)務(wù)中，應(yīng)提倡使用“雙到期”信用證。（）

答案:錯匯票通常開具一式兩份，第一份為正本，第二份為副本，只有正本才有法律效力。（）

答案:錯貨輪運費計收標(biāo)準(zhǔn)的“W/MPlusAdVal”是指計收運費時，應(yīng)選三者中較高者計收。（）

答案:錯某外商來電要我方提供大豆，按含油量18%、含水量14%，不完善粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對此我方可以接受。（）

答案:錯貨物直接從生產(chǎn)國運到消費國，稱為直接貿(mào)易（）

答案:錯澳大利亞主要出口小麥.羊毛.牛肉.礦產(chǎn)品，這說明澳大利亞是一個工業(yè)落后的國家。（）

答案:錯國際貨物運輸?shù)奶攸c是（）

答案:風(fēng)險大###中間環(huán)節(jié)多###線長面廣###情況復(fù)雜多變列入“專門進口”的有（）

答案:為供應(yīng)內(nèi)地市場而從保稅倉庫中提出的貨物###從自由貿(mào)易區(qū)進入國內(nèi)市場的貨物###為國內(nèi)消費和使用而直接進入的貨物解決爭議的方式有（）

答案:仲裁###協(xié)商###調(diào)解###訴訟一賣方同意以每噸300美元的價格向買方出售1200噸一級大米，合同和信用證金額都為36萬美元。但賣方實際交付貨物時，大米的價格已發(fā)生了波動。因價格波動，一級大米的價格是350美元/噸，而三級大米的價格為300美元/噸，則（）

答案:因價格波動賣方可按比例少交一些貨物###賣方應(yīng)按合同規(guī)定交貨根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，合同中使用“大約”、“近似”等約量字眼，可解釋為交貨數(shù)量的增減幅度為（）

答案:不超過10%規(guī)定一定時期內(nèi)某些商品的進口數(shù)量或金額，按照國家.地區(qū)有區(qū)別地發(fā)放額度，達到后不許再進口，這是（）

答案:國別配額按《公約》的解釋，如違約的情況尚未達到根本性違反合同，則受損害的一方（）

答案:只能提出損害賠償?shù)囊螅荒苄婧贤瑹o效一國的公司到國外開辦銀行.商店，設(shè)立會計師.律師事務(wù)所等，是一種（）國際服務(wù)貿(mào)易方式

答案:商業(yè)存在方式出票人是銀行，受票人也是銀行的匯票是（）

答案:銀行匯票在出口憑樣品成交業(yè)務(wù)中，為了爭取國外客戶，便于達成交易，出口企業(yè)應(yīng)盡量選擇質(zhì)量最好的樣品請對方確認(rèn)并簽訂合同。（）

答案:錯在國際分工中處于中心地位的國家，在國際貿(mào)易的地區(qū)分布中也處于中心地位。（）

答案:對凡信用證中需修改的內(nèi)容，可分次向申請人提出。（）

答案:錯自由貿(mào)易區(qū)是成員國之間（）

答案:對外保留各自關(guān)稅###對內(nèi)取消關(guān)稅某載貨船只載著A貨主的300箱玩具.B貨主的200公噸礦石.C貨主的200公噸大理石駛往英國倫敦。貨輪啟航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導(dǎo)致船底出現(xiàn)裂縫，海水入侵嚴(yán)重，使A貨主的20箱玩具和B貨主的5公噸礦石被海水浸濕。因裂口太大，船長為解除船.貨的共同危險，使船舶浮起并及時修理，下令將C貨主的50公噸大理石拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使A貨主另外50箱貨物被海水浸濕，下列說法（）是正確的。

答案:本案各貨主都投保了平安險，保險公司將對以上①.②.③損失給與賠償###因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及A.B貨主的貨物損失屬于單獨海損；###因惡劣氣候?qū)е碌腁貨主50箱貨物的損失屬于單獨海損###使船舶浮起并及時修理而拋入海中的C貨主損失屬于共同海損構(gòu)成不清潔提單的批注為（）

答案:鐵條松散主張“盡可能地多輸出少輸入，禁止貨幣出口”的理論是（）

答案:貨幣差額論信用證有無有效期，并不影響其法律效力。（）

答案:錯只要在信用證有效期內(nèi)，不論受益人何時向銀行提交符合信用證要求的單據(jù)，開證行一律不得拒收單據(jù)。（）

答案:錯記名提單和指示提單同樣可以背書轉(zhuǎn)讓。（）

答案:錯議付行押匯后，如遇開證行拒付時，可向出口商追回押匯款。（）

答案:對某信用證金額為25775美元，而賣方向銀行結(jié)匯時提供的匯票的金額為25750美元，對此，銀行認(rèn)為單證不符，予以拒絕。（）

答案:錯皮重就是商品包裝的重量。（）

答案:對仲裁在解決爭議方面得到國際貿(mào)易界的普遍認(rèn)可和廣泛應(yīng)用。（）

答案:對海運提單如有三份正本，則憑其中任何一份即可在卸貨港向船公司或船代理提貨。（）

答案:對在信用證未有另外規(guī)定的情況下，某出口公司出具了以信用證受益人以外的第三者為發(fā)貨人的提單，議付行以發(fā)貨人非信用證受益人為由可拒絕議付。（）

答案:錯雙方簽訂的貿(mào)易合同中，規(guī)定成交貨物為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時采用麻袋包裝，但凈重與合同規(guī)定完全相符，且不要求另外加收麻袋包裝費。貨到后，買方索賠，該索賠不合理。（）

答案:錯在出口貿(mào)易中，表達品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用既憑樣品又憑規(guī)格買賣的方法。（）

答案:錯傾銷是一種不公平不正常競爭，因此，WTO允許各成員對傾銷行為可以征收反傾銷稅，以消除國際貿(mào)易中的不公平（）

答案:對按照亞當(dāng)斯密的觀點，各個國家都可以通過分工.交換而從國際貿(mào)易中獲得利益，所以所有國家都能參加國際貿(mào)易（）

答案:錯WTO規(guī)定，發(fā)展中國家可享受一定范圍的普惠制待遇及發(fā)展中國家成員的大多數(shù)優(yōu)惠或過渡期安排（）

答案:對輸入本國的貨物再輸出時，稱為轉(zhuǎn)口貿(mào)易（）

答案:錯運輸包裝上的標(biāo)志就是指運輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。（）

答案:錯對外貿(mào)易乘數(shù)理論認(rèn)為一國出口像投資一樣，能夠使國民收入成倍數(shù)增加。（）

答案:對按照H-O理論，中國作為世界第二經(jīng)濟大國，應(yīng)該集中生產(chǎn).出口資本密集型產(chǎn)品（）

答案:錯普惠制實施的目的是幫助發(fā)展中國家加快發(fā)展工業(yè)化，加速經(jīng)濟增長（）

答案:對在進口押金制下，其進口押金比例愈大，對該項商品進口的限制作用愈大（）

答案:對采用分期付款或延期付款方式進口大型機械設(shè)備，其主要區(qū)別在于（）

答案:分期付款適用于分批裝運的交易，延期付款適用于一次性交貨的交易###分期付款的貨款在交貨時基本付清；延期付款的大部分貨款在交貨后一段時間內(nèi)付清###采用分期付款方式，買方?jīng)]有利用外資，因而不承擔(dān)利息；采用延期付款方式，買方利用外資，要支付一定的利息###分期付款的貨物所有權(quán)在付清貨款時轉(zhuǎn)移；延期付款的貨物所有權(quán)在交貨時轉(zhuǎn)移檢驗證書在國際貿(mào)易中的作用是（）

答案:能明確責(zé)任歸屬###是交接貨物和結(jié)算貨款的主要依據(jù)###是對外索賠的有效憑證###是通關(guān)放行的有效證件某公司向國外某客商出口50噸小麥，合同規(guī)定賣方交貨的數(shù)量可溢短裝5%，賣方實際交貨時交了55噸，買方可就賣方多交的2噸貨物作出（）的決定

答案:全部收下###收取53噸貨物###收取50噸貨物下列敘述中屬于托收的事實是（）

答案:存在著難以收回貨款的風(fēng)險###它有利于調(diào)動買方訂貨的積極性###它屬于一種商業(yè)信用關(guān)于非關(guān)稅措施，以下哪些說法是正確的（）

答案:比關(guān)稅措施更直接###比關(guān)稅措施更具有隱蔽性國際分工的種類有（）

答案:水平型分工###垂直型分工###混合型分工從對外貿(mào)易的產(chǎn)生和發(fā)展看，有哪些類型的對外貿(mào)易政策？（）

答案:保護貿(mào)易政策###自由貿(mào)易政策###管理貿(mào)易政策運輸工具在運輸途中發(fā)生了擱淺.觸礁.沉沒等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候.雷電.海嘯等自然災(zāi)害造成被保險貨物的部分損失，屬于以下（）的承保范圍。

答案:平安險###一切險###水漬險國際貿(mào)易中，匯付常用于（）

答案:訂金支付###預(yù)付貨款###傭金###賒銷對進口商品征收的反補貼稅是一種（）

答案:對本國市場起保護作用###進口附加稅必須規(guī)定貨物的裝卸港口和貨物的具體名稱和數(shù)量的運輸方式是：（）

答案:班輪運輸###程租船班輪運輸?shù)奶攸c是（）

答案:雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)###承運貨物的品種.數(shù)量較為靈活###由船方負(fù)責(zé)對貨物的裝卸，運費中包括裝卸費，不規(guī)定滯期.速遣條款###定線.定港.定期和相對穩(wěn)定的運費費率判定為不可抗力事故的原則是（）

答案:意外事故必須發(fā)生在合同簽訂之后###不是由于當(dāng)事人自身的過失或疏忽而導(dǎo)致的###意外事故的發(fā)生是偶然性的，是當(dāng)事人無法預(yù)見或控制、克服的在國際貿(mào)易中，溢短裝條款包括的內(nèi)容有（）

答案:溢短裝的百分比###溢短裝部分的作價###溢短裝的選擇權(quán)以下表示品質(zhì)的方法有（）

答案:憑樣品表示商品的品質(zhì)###憑實物表示商品的品質(zhì)###憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)###憑說明表示商品的品質(zhì)關(guān)稅同盟是成員國之間（）

答案:對外統(tǒng)一關(guān)稅###對內(nèi)取消關(guān)稅在國際貨款結(jié)算業(yè)務(wù)中，一張即期匯票可能經(jīng)過下列票據(jù)行為（）

答案:提示###出票###付款依貿(mào)易是否有第三者參加，國際貿(mào)易可分為（）

答案:直接貿(mào)易###間接貿(mào)易###轉(zhuǎn)口貿(mào)易國際貿(mào)易中常用的三種水運貿(mào)易術(shù)語是（）

答案:FOB###CIF###CFR按照有無隨附單據(jù)，匯票可分為（）

答案:跟單匯票###光票在出口國檢驗，進口國復(fù)驗的規(guī)定方法（）

答案:比較公平合理,照顧了買賣雙方的利益保護幼稚工業(yè)理論是德國經(jīng)濟學(xué)家（）提出的

答案:李斯特“離岸數(shù)量.到岸品質(zhì)”多用于（）

答案:大宗商品交易嘜頭是指（）

答案:運輸標(biāo)志《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定的索賠期限為買方實際收到貨物之后（）

答案:兩年內(nèi)調(diào)解和仲裁的不同點是（）

答案:調(diào)解書不是終局的，而仲裁裁決是終局的首先提出國際分工與貿(mào)易理論的是（）

答案:亞當(dāng)·斯密重商主義盛行于什么時間（）

答案:15-17世紀(jì)《2020通則》規(guī)定在CIF價格術(shù)語中，風(fēng)險轉(zhuǎn)移的界限是（）

答案:在裝運港船上某國某年的出口額為200億美元，進口額為130億美元，則該國該年的貿(mào)易差額為（）

答案:貿(mào)易順差70億美元通常所說的國際貿(mào)易額是指（）而言

答案:世界出口總額按照《2020年通則》的解釋，CIF與CFR的主要區(qū)別在于（）。

答案:辦理貨運保險的責(zé)任方不同發(fā)盤和接受（）

答案:既屬于商業(yè)行為也屬于法律行為為提高出口商品競爭力，保持對外貿(mào)易發(fā)展后勁，我國應(yīng)大力發(fā)展的出口產(chǎn)品是（）

答案:高科技產(chǎn)品提單按運輸方式分，有（）

答案:直達提單.轉(zhuǎn)船提單和聯(lián)運提單按照《2020通則》的解釋，采用CIF條件成交時，貨物裝船時從吊鉤脫落掉入海里造成的損失由（）。

答案:賣方負(fù)擔(dān)歐盟簡稱（）

答案:EU海島國家，如英國.日本，也常用（）來表示對外貿(mào)易

答案:海外貿(mào)易現(xiàn)階段，我國出口市場戰(zhàn)略的核心是實現(xiàn)出口市場格局的（）

答案:多元化規(guī)定一定時期內(nèi)某些商品的進口數(shù)量或金額，超過后需征收高關(guān)稅或罰款的是（）

答案:關(guān)稅配額如合同中規(guī)定以離岸品質(zhì)、離岸重量為準(zhǔn)，則以雙方約定的商檢機構(gòu)在出口貨物裝船前出具的品質(zhì).數(shù)量.包裝等檢驗證明，作為決定品質(zhì)和重量的最后依據(jù)。（）

答案:對不可抗力不一定不是因當(dāng)事人自身的過失或疏忽導(dǎo)致的。（）

答案:錯一旦在合同訂立后發(fā)生不可抗力事故，遭受損害的一方當(dāng)事人即可解除合同。（）

答案:錯復(fù)驗期限實際上就是索賠期限。（）

答案:對商檢機構(gòu)的鑒定業(yè)務(wù)是強制性的。（）

答案:錯匯票按出票人不同分為（）

答案:商業(yè)匯票###銀行匯票出票時受款人抬頭可填成（）

答案:指示性抬頭###限制性抬頭###持票人或來人抬頭按付款人付款時間不同分為（）

答案:即期匯票###遠(yuǎn)期匯票由出口商簽發(fā)的要求銀行在一定時間內(nèi)付款的匯票不可能是（）

答案:即期匯票###銀行匯票遠(yuǎn)期匯票的付款時間可規(guī)定為（）

答案:提單日后XX天付款###見票后XX天付款###指定日付款###出票后XX天付款出口茶葉，為防止運輸途中串味，辦理保險時，應(yīng)投保（）

答案:水漬險加串味險###一切險###平安險加串味險我國海上貨物保險的基本險種包括（）

答案:水漬險###一切險###平安險CIC《海洋運輸貨物保險條款》的三種基本險別的索賠時效，自被保險貨物自保險事故發(fā)生時起算，最多不超過兩年。（）

答案:對共同海損的構(gòu)成條件有（）

答案:必須確有共同危險###采取的措施是有意的.合理的###犧牲和費用的支出是非常性質(zhì)的###構(gòu)成共同海損的犧牲和費用開支最終必須是有效的在我國海洋運輸貨物保險業(yè)務(wù)中，下列（）險別均可適用“倉至倉”條款。

答案:WAorWPA###ALLRISKS###FPA簽發(fā)多式聯(lián)運提單的承運人的責(zé)任是（）。

答案:必須對全程運輸負(fù)責(zé)承運人加注了托運貨物外表狀況不良或存在缺陷等批語的提單是（）

答案:不清潔提單海洋運輸?shù)奶攸c是（）

答案:易受自然條件和氣候的影響###風(fēng)險較大###運輸通過能力和載運最大###運輸成本低國外來證均要求提供（）海運提單。

答案:清潔，已裝船租船運輸包括（）

答案:定期租船###定程租船按（）術(shù)語簽訂的合同下，賣方應(yīng)保證把貨物按時運到目的地。

答案:DPU###DAP根據(jù)《2020年通則》的解釋，在下列國際貿(mào)易術(shù)語中僅適用于水上運輸方式的是（）

答案:CFR###CIF按照《2020通則》的解釋，F(xiàn)OB.CFR與CIF的共同之處表現(xiàn)在（）。

答案:均適合水上運輸方式###風(fēng)險轉(zhuǎn)移均為裝運港船上###交貨地點均為裝運港按（）條件成交的國際貨物買賣合同下，賣方應(yīng)為買方的利益辦理保險。

答案:CIF###CIP一票貨物從青島空運至倫敦，賣方負(fù)擔(dān)運費，可以采用以下貿(mào)易術(shù)語（）

答案:CIP###CPT凡貨、樣難以達到完全一致的，不宜采用（）

答案:憑樣品買賣出口的某些工藝品、服裝、輕工業(yè)品等常用來表示品質(zhì)的方法是（）

答案:憑樣品買賣在國際貿(mào)易中，木材、天然氣和化學(xué)氣體習(xí)慣的計量單位（）

答案:按體積計算大路貨品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)是指（）

答案:良好平均品質(zhì)在國際貿(mào)易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品適合于（）

答案:憑樣品買賣以下不屬于“以質(zhì)取勝”戰(zhàn)略內(nèi)涵的是（）

答案:加強商品的出口數(shù)量對外貿(mào)易依存度的提高，表明經(jīng)濟開放度提高，對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟中的作用不斷增強。（）

答案:對被世貿(mào)組織視為透明度最高的對外貿(mào)易調(diào)節(jié)工具是（）

答案:關(guān)稅進出口配額管理主要是指國家對部分商品的進出口實行（）限制

答案:數(shù)量出口商品戰(zhàn)略就是一國根據(jù)自己經(jīng)濟發(fā)展的具體情況和國際市場的需要，對（）做出的戰(zhàn)略性安排。

答案:出口商品構(gòu)成由于中國是世貿(mào)組織正式成員，因此美國對從中國進口商品，應(yīng)征收最惠國稅（）

答案:對亞太經(jīng)合組織簡稱（）

答案:APEC當(dāng)前一體化程度最高的是（）

答案:歐盟關(guān)于最惠國待遇原則，哪些說法是正確的（）

答案:一成員給予第三方的優(yōu)惠.特權(quán).豁免，要無差別地給予其他成員###關(guān)稅同盟.自由貿(mào)易區(qū).邊境貿(mào)易等可不適用此原則###互惠的###強調(diào)不得針對不同進口來源的商品實行歧視待遇###目的是使不同國家的進口商品在成員國市場上不