二建市政押題2,市政公用工程管理與實務(wù)

二建市政押題2,市政公用工程管理與

實務(wù),二級建造師

第1題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）》

單項選擇題》下列屬于剛性路面的是（）。

A：瀝青混凝土面層

B：瀝青碎石面層

C：水泥混凝土面層

D：瀝青貫入式碎（礫）石面層

正確答案：C,

第2題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）》

單項選擇題>關(guān)于水泥混凝土路面接縫說法不正確的是（）。

A：脹縫應(yīng)與路面中心線平行

B：縫壁垂直

C：縫寬一致，縫中不得連漿

D：灌填縫料前，縫壁干燥清潔

正確答案：A,

第3題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）＞

單項選擇題》預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以（）進行校

核。

A：初應(yīng)力B：控制應(yīng)力C：摩阻損

失D：伸長值

正確答案：D,

第4題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）》

單項選擇題>鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。

A：在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭

B：施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理

C：鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小的區(qū)段

D：在任意焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭

正確答案：B,

第5題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）>

單項選擇題>箱涵頂進的主要工藝流程為（）。

A：工程降水一工作坑開挖一后背制作一箱涵制作f頂進設(shè)備安裝一

箱體就位一拆除后背及頂進設(shè)備一工作坑恢復(fù)

B：工程降水一工作坑開挖一后背制作一頂進設(shè)備安裝一箱涵制作一

箱體就位一拆除后背及頂進設(shè)備一工作坑恢復(fù)

C：工作坑開挖一工程降水一后背制作一箱涵制作一頂進設(shè)備安裝一

箱體就位一拆除后背及頂進設(shè)備一工作坑恢復(fù)

D：工作坑開挖一后背制作一箱涵制作一工程降水一頂進設(shè)備安裝一

箱體就位一拆除后背及頂進設(shè)備一工作坑恢復(fù)

正確答案：A,

第6題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）＞

單項選擇題》下列圍護結(jié)構(gòu)止水性好的為（）。

A：墻板式樁

B：板式鋼管樁

C：SMW工法樁

D：預(yù)制混凝土板樁

正確答案：C,

第7題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）》

單項選擇題>保證基坑邊坡穩(wěn)定，禁止在基坑邊坡坡頂（）范圍堆

放材料或行駛較大的施工機械。

A：l_2mB：l_3mC：2_3mD：2-4m

正確答案：A,

第8題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）>

單項選擇題>雙管法高壓噴射注漿中噴射的介質(zhì)是（）。

A：水泥漿液和高壓水流

B：水泥漿液和壓縮空氣

C：壓縮空氣和高壓水流

D：水泥漿液和固化劑

正確答案：B,

第9題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）>

單項選擇題>關(guān)于井點降水說法正確的有（）。

A：當基坑（槽）寬度小于6m且降水深度不超過6m時，可采用單排

井點，布置在地下水下游一側(cè)

B：當基坑（槽）寬度大于6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時，宜采用

雙排井點

C：挖土運輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達6m,一般留在地下水上

游方向

D：挖土運輸設(shè)備出入道可不封閉，間距可達4m,一般留在地下水上

游方向

正確答案：B,

第10題題目分類：未按章節(jié)分類的試題(如真題模擬預(yù)測題)》

單項選擇題》關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固選擇注漿法的說法，不正確的是

()o

A：在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法

B：在砂層中宜采用劈裂注漿法

C：在黏土層中宜采用滲入注漿法或電動硅化注漿法

D：在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法

正確答案：C,

第11題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）>

單項選擇題>沉井施工在封底前應(yīng)設(shè)置（）。

A：泄水井B：降水井C：清掃口D：施

工縫

正確答案：A,

第12題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）>

單項選擇題>當無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時，宜采

用（）。

A：一端張拉

B：兩端張拉

C：分段張拉

D：統(tǒng)一張拉

正確答案：B,

第13題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）>

單項選擇題》地下燃氣管道不得從（）下面穿越。

A：架空建筑物

B：大型構(gòu)筑物

C：隧道

D：城市主干道

正確答案：B,

第14題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）》

單項選擇題>燃氣管道穿越河底時宜采用（）。

A：混凝土管

B：聚乙烯管

C：球墨鑄鐵管

D：鋼管

正確答案:D,

第15題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）＞

單項選擇題》下列關(guān)于水泥混凝土面層原材料選擇不正確的是（）。

A：城鎮(zhèn)快速路、主干路應(yīng)采用42.5級以上的道路硅酸鹽水泥或硅酸

鹽水泥、普通硅酸鹽水泥；其他道路可采用礦渣水泥，其強度等級宜

不低于32.5級

B：海砂不得用于城鎮(zhèn)快速路、主干路、次干路，可用于支路

C：粗集料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石,

宜使用人工級配

D：使用的外加劑應(yīng)經(jīng)摻配試驗，確認符合國家標準的有關(guān)規(guī)定方可

使用

正確答案：B,

第16題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）＞

單項選擇題》關(guān)于初襯噴射混凝土施工的說法，不正確的有（）。

A：噴射作業(yè)分段、分層進行，噴射順序由下而上

B：噴頭應(yīng)保持垂直于工作面，噴頭距工作面不宜大于1m

C：分層噴射時，應(yīng)在前一層混凝土初凝后進行

D：噴射混凝土終凝2h后進行養(yǎng)護，時間不小于14d

正確答案：C,

第17題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）>

單項選擇題>柔性管道回填管基有效支承角范圍應(yīng)采用（）填充密

實，與管壁緊密接觸。

A：石灰土B：黏土C：細砂D：中粗砂

正確答案:D,

第18題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）>

單項選擇題>開工前，由（）召開工程范圍內(nèi)有關(guān)地上建（構(gòu)）筑

物、地下管線、人防、地鐵等設(shè)施管理單位的調(diào)查配合會，由產(chǎn)權(quán)單

位指認所屬設(shè)施及其準確位置，設(shè)明顯標志。

A：城市主管部門

B：施工單位

C：建設(shè)單位

D：監(jiān)理單位

正確答案：C,

第19題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）》

單項選擇題>閥門在安裝前要按要求進行（）。

A：通水試驗和強度試驗

B：嚴密性試驗和通水試驗

C：吹掃試驗和強度試驗

D：嚴密性試驗和強度試驗

正確答案：D,

第20題題目分類：未按章節(jié)分類的試題（如真題模擬預(yù)測題）》

單項選擇題>土工合成材料GCL施工是兩層土工合成材料之間夾封

()o

A：黏土B：膨潤土C：粉土D：膨脹

i

正確答案：B,

第21題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）>多項選擇題>路基在正式進行壓實前,

應(yīng)做試驗段，試驗主要目的有（）。

A：確定預(yù)沉量值

B：確定最佳摻量

C：確定壓實方式

D：確定壓實機具

E：確定壓實遍數(shù)

正確答案：A.C.D,E,

第22題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）>多項選擇題>橋梁按主要承重結(jié)構(gòu)所

用材料可分為（）等幾種類型。

A：鋼筋混凝土橋

B：坊工橋

C：木橋

D：鋼一混凝土橋

E：鐵路橋

正確答案：A,B,C,D,

第23題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）＞多項選擇題＞預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量及使用

方法是否正確，關(guān)系到預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工的安全和結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量與安

全，常用的預(yù)應(yīng)力筋主要有（）。

A：鋼絲

B：鋼絞線

C：光圓鋼筋

D：精軋螺紋鋼筋

E：鋼板

正確答案：A.B.D,

第24題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）＞多項選擇題》當?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體

地下結(jié)構(gòu)外墻且需要形成整體墻時，通常宜采用（）接頭。

A：一字形穿孔鋼板接頭

B：十字形穿孔鋼板接頭

C：工字型鋼接頭

D：鍥形接頭

E：鋼筋承插式接頭

正確答案：A.B.E,

第25題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）＞多項選擇題》現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）混凝土

水池的模板支架施工做法中正確的有（）。

A：應(yīng)選用兩端能拆卸的螺栓或在拆模板時可拔出的螺栓

B：對跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求

起拱

C：設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的1/1000T/3000

D：池壁與頂板連續(xù)施工時，池壁內(nèi)模立柱同時作為頂板模板立柱

E：池壁模板可先安裝一側(cè)，綁完鋼筋后，分層安裝另一側(cè)模板

正確答案：A,B,E,

第26題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）＞多項選擇題＞HDPE膜的質(zhì)量是工程質(zhì)

量的關(guān)鍵，嚴格審核生產(chǎn)廠家的資質(zhì)，審核產(chǎn)品三證，特別要嚴格檢

驗產(chǎn)品的（）。

A：外觀質(zhì)量B：均勻度C：厚度D：

強度E：防水性

正確答案：A,B,C,D,

第27題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）＞多項選擇題＞在道路施工中土工合成

材料具有（）的功能。

A：加筋B：防護C：排水D：整

平E：隔離

正確答案:A,B,C,E,

第28題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）＞多項選擇題》鉆孔灌注樁塌孔與縮徑

產(chǎn)生的原因主要有（）。

A：地層復(fù)雜

B：鉆機安裝不平整

C：鉆進速度過快

D：護壁泥漿性能差

E：成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土

正確答案：A,C,D,E,

第29題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類:未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）>多項選擇題>供熱管道焊接施工單位

應(yīng)具備的條件包括（）。

A：有負責焊接工藝和焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗人員

B：有保證焊接工程質(zhì)量達到標準的措施

C：有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能穩(wěn)定可靠

D：施工單位應(yīng)對焊工進行資格審查，并按該規(guī)范規(guī)定填寫焊工資格

備案表

E：有靈敏的焊接檢測設(shè)備

正確答案：A,B,C,D,

第30題（多項選擇題）（每題2.00分）題目分類：未按章節(jié)分類的

試題（如真題模擬預(yù)測題）＞多項選擇題》在以下的環(huán)境中進

行焊接，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

A：現(xiàn)場應(yīng)有防風(fēng)、防雪措施

B：焊接前應(yīng)清除管道上的冰、霜、雪

C：風(fēng)速過大時應(yīng)停止施工

D：應(yīng)在焊口兩側(cè)50mm范圍內(nèi)對焊接進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度應(yīng)根據(jù)焊接

工藝確定

E：焊接時應(yīng)使焊縫自由收縮，不得使焊口加速冷卻

正確答案：A,B,D,E,

第31題（解答題）（每題20.00分）題目分類：未按章節(jié)分類的試

題（如真題模擬預(yù)測題）》案例分析題＞A市政公司承接了某城市

道路的改擴建工程。工程中包含一段長278m的新增路線（含下水道

200m）和一段長230m的路面改造（含下水道200m）,另需要拆除一

座舊人行天橋，新建一座立交橋。工程位于城市繁華地段，地下管線

密集，兩側(cè)密布居民樓，人機混行，經(jīng)常擁堵。

新增線路部分地下水位位于-4.0m處（原地面標高為土0.0m）,下水

道基坑設(shè)計低高程為-5.5m,立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用預(yù)

制吊裝施工。

開工后項目部組織人員編制了施工組織設(shè)計，并由項目經(jīng)理簽字后實

施。為保證吊車的安裝作業(yè)，項目部擬采取以下措施：占用一側(cè)慢行

車道，選擇在夜深車稀時段自行封路后進行吊裝作業(yè)。整個工程按期

完成，在竣工驗收前有關(guān)部門進行施工資料預(yù)驗收時，發(fā)現(xiàn)項目部人

員正在補填許多施工過程資料，且資料填寫格式有誤。

1、根據(jù)背景所述，本施工項目中危險性較大的工程有哪些？

2、簡述本工程交通導(dǎo)行的整體思路。

3、施工技術(shù)文件的編制過程有何不妥？請改正。

4、項目部為保證安裝作業(yè)所采取的措施不符合哪些規(guī)定？

第32題（解答題）（每題20.00分）題目分類：未按章節(jié)分類的試

題（如真題模擬預(yù)測題）》案例分析題>某市政公司承建城市地鐵

5標段，包含一段雙線區(qū)間和一個車站，區(qū)間隧道起始里程為

DK11+100,終點里程為DK11+868,采用土壓平衡盾構(gòu)施工，環(huán)寬為

1.2m,車站的主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路,

路寬22m,道路沿線的地下埋設(shè)有雨污水、天然氣、電信等管線。隧

道埋深15m,并有100m左右長度內(nèi)有中風(fēng)化石灰?guī)r，巖層以上分別

為黏土2m,砂卵石5-7m,粉細砂2m,粉質(zhì)粘土3m,回填土2-2.5m。

隧道施工遇有風(fēng)化巖段，項目部擬采用松動爆破法移除巖石；施工前

編制了松動爆破施工專項方案，但在專家評審時被否定，最后采取了

機械鑿除法施工。由于隧道噴射混凝土施工采用干噴方式，沒有采用

投標施工方案中的濕法噴射混凝土方式，被質(zhì)量監(jiān)督部門要求暫停噴

射混凝土施工。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。在

車站基坑開挖時，由于工期緊張，施工單位把每層開挖深度增加0.3m,

在開挖第二層土?xí)r，基坑變形量顯著增大，變形發(fā)展速率越來越快。

隨著開挖深度的增加，坑頂?shù)乇砻娉霈F(xiàn)許多平行基坑裂縫。但施工單

位對此沒有在意，繼續(xù)按原方案開挖。當基坑施工至5m深時，基坑

出現(xiàn)了明顯的坍塌征兆。項目負責人（經(jīng)理）決定對基坑進行加固處

理，組織人員在坑內(nèi)搶險，但為時已晚，基坑坍塌造成了多人死亡的

重大事故，并造成了巨大的經(jīng)濟損失。

1、專家為什么否定爆破法專項方案？

2、質(zhì)量監(jiān)督部門為什么要求暫停噴射混凝土施工？

3、整個隧道掘進的完成時間是多少天？

4、項目負責人（經(jīng)理）在本工程施工時犯了哪些重大錯誤？

第33題（解答題）（每題20.00分）題目分類：未按章節(jié)分類的試

題（如真題模擬預(yù)測題）>案例分析題>某市污水廠改擴建工程，

由原水管線、格柵間、提升泵房、沉砂池、初沉池等組合，承包單位

以2250萬元中標。原水管線基底標高為-6.00m（地面標高為±0.00m）,

基底處于砂礫層內(nèi)，且北臨一條小河流，地下水位標高為-3.00m。合

同工期為90d（日歷天），政府指令性工期83d（日歷天）。鑒于工期

后門關(guān)死，施工項目部拿到圖紙并踏勘現(xiàn)場后就組織開工。項目部進

場后將臨時設(shè)施中生產(chǎn)設(shè)備搭設(shè)在施工的構(gòu)筑物附近，其余的臨時設(shè)

施搭設(shè)在原廠區(qū)構(gòu)筑物之間的空地上，采用1.5m高的安全網(wǎng)作為施

工圍擋，出入口設(shè)有大門。

問題：1、根據(jù)背景，確定降水井布置的形式及要求。

2、計算原水管線溝槽施工時地下水位允許標高。

3、施工項目部組織開工做法是否正確？

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