水泥路主要工程項目的施工方案方法與技術(shù)措施

水泥路主要工程項目的施工方案方法與技術(shù)措施該工程的興建要求進(jìn)度快、質(zhì)量優(yōu)。因此，我公司對該工程高度重視，嚴(yán)格要求確保工程質(zhì)量，在施工中合理組織施工力量。采用循序漸進(jìn)，流水作業(yè)，先主體后附屬，機(jī)械為主，人工為輔的方法，確保安全，質(zhì)量第一，最大限度的縮短工期，為此我公司制定了合理的施工方案。一、施工準(zhǔn)備1、施工前施工人員必須熟悉施工中要用的全部圖紙和其它施工文件資料，明確施工工藝、施工方法、技術(shù)措施和施工進(jìn)度。2、施工前的現(xiàn)場障礙清除，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理。3、組織施工機(jī)具、大部分原材料進(jìn)入料場并儲存進(jìn)行檢查驗(yàn)收，材料必須具有材質(zhì)證明及出廠合格證書，并符合有關(guān)規(guī)范的要求。二、施工工藝及技術(shù)措施（一）20cm水泥冷再生底基層＋18cm水穩(wěn)碎石基層＋5cm瀝青面層通過專門的現(xiàn)場再生設(shè)備，將原有的路面結(jié)構(gòu)層一次性破碎，并與水泥拌和，經(jīng)壓實(shí)后形成厚度為20cm的冷再生底基層。經(jīng)養(yǎng)生后，鋪筑18cm拌水穩(wěn)基層，經(jīng)養(yǎng)生后鋪筑下封層，最后鋪筑5cm瀝青混凝土面層。該路面結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是將原有的瀝青路面結(jié)構(gòu)，改造成一層整體式半剛性底基層路面結(jié)構(gòu)，處理深度大，病害處理徹底。與原維修方案相比，該處理方法具有以下特點(diǎn)：（1）避免了原有路面潛在病害不能徹底消除的風(fēng)險。原路面結(jié)構(gòu)普遍損壞嚴(yán)重，面層和基層出現(xiàn)了大量裂縫、局部松散和部分脫空，如果只采取局部病害處理，大量病害不能夠有效解決，存在潛在風(fēng)險。（2）采用就地冷再生對老路面進(jìn)行處理后，路面強(qiáng)度的均勻性得到改善，這樣對上部加鋪的結(jié)構(gòu)層非常有利，避免了局部在交通荷載作用下產(chǎn)生應(yīng)力集中的問題。（3）兩者路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度基本相當(dāng)，但是推薦方案結(jié)構(gòu)組合更為合理，路面使用壽命更長，而造價沒有增加。（4）節(jié)約材料，施工方便，縮短工期。施工過程中幾點(diǎn)注意問題(1)宜選用大功率、自動化程度高的專用再生設(shè)備。由于再生厚度達(dá)到20cm，因此應(yīng)選用大功率的再生機(jī)，以保證再生機(jī)在一定速度范圍內(nèi)（通常4～8m/min）具有足夠的能力將原路面結(jié)構(gòu)徹底破碎，盡量減小原石灰土基層顆粒的粒徑，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm。再生深度與行使速度必須能夠?qū)崿F(xiàn)電腦自動控制。(2)選用大噸位振動壓路機(jī)，壓實(shí)工藝合理。宜選用大噸位的振動壓路機(jī)，單鋼輪壓路機(jī)噸位不宜低于25噸。壓實(shí)過程中，應(yīng)先高幅低頻壓實(shí)，然后再高頻低幅壓實(shí)，終壓建議采用三鋼輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行收面,壓實(shí)度代表值不宜小于93%。(3)含水量控制精確。再生后的材料密實(shí)度（現(xiàn)場密度）受材料含水量的影響很大。而當(dāng)材料的含水量略低于最佳含水量時，可通過增加壓實(shí)功來達(dá)到壓實(shí)度的要求；而對于含水量超過最佳含水量的地方，再生層的壓實(shí)度往往達(dá)不到壓實(shí)度要求。因此再生過程中，材料的含水量應(yīng)控制均勻。再生機(jī)水的噴灑量應(yīng)由高精度的電磁感應(yīng)式流體計量計測定，即使各種原因造成的流體管道內(nèi)流量不穩(wěn)定也不會影響測定的精度，而水的填加量一旦確定下來，微機(jī)控制系統(tǒng)將自動調(diào)整噴灑狀態(tài)以滿足實(shí)際的需求。同時要注意安排經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，隨時在再生機(jī)后檢驗(yàn)現(xiàn)場含水量，以便隨時調(diào)整用水量。(4)養(yǎng)生規(guī)范、到位。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生。采用塑料薄膜或土工布等方法進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不宜少于7天。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。建議再生層養(yǎng)生結(jié)束后，等面層施工完再開放交通。（二）道路工程部分1、測量放線在地面上進(jìn)行中線測量前，要由設(shè)計、勘測部門向施工單位交樁，并辦理交接樁手續(xù)，如原測樁有遺失或傾斜時，要補(bǔ)釘校正；轉(zhuǎn)角點(diǎn)樁及方向樁要在線外設(shè)栓點(diǎn)并作好標(biāo)志。直線部分每隔500-1000m要加設(shè)方向樁。沿中線作水平測量以復(fù)核地面標(biāo)高及原有水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高時，要先認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)基點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)基點(diǎn)，高程有疑問時，除及時向設(shè)計單位查詢外，為使施工不受影響，可采用每兩個水準(zhǔn)點(diǎn)為一環(huán)進(jìn)行閉合測量，先確定兩點(diǎn)的高程差。此兩水準(zhǔn)點(diǎn)的允許閉合差要在±12L（mm）以內(nèi)（L為兩點(diǎn)間水平距離以公里計）。2、20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石（1）材料①水泥：采用普通硅酸鹽水泥，終凝時間較長、標(biāo)號較低的水泥（325號）。②集料：壓碎值≯30%，最大粒徑≯31.5mm（方空篩），針片狀含量≯15%。（2）混合料設(shè)計①要在最佳含水量和最大干密度條件下，在水泥穩(wěn)定碎石層施工前10~15d進(jìn)行現(xiàn)場試配。②工地實(shí)際采用的水泥劑量要較室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%-1.0%。（3）施工要求：采用場外集中拌合①底基層的有關(guān)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要全部合格，不得有松散和軟弱地點(diǎn)。②水泥穩(wěn)定碎石混合料從拌和到碾壓之間的延續(xù)時間宜控制在3-4h。③混合料要在中心拌和廠拌和，可采用連續(xù)式拌和設(shè)備。要求材料配比準(zhǔn)確，拌和均勻，含水量適當(dāng)（宜高于最佳含水量0.5%-1.0%）④用攤鋪機(jī)按松鋪厚度（虛鋪系數(shù)由試驗(yàn)段確定）攤鋪，整型碾壓，壓實(shí)度不小于97%。⑤養(yǎng)生及交通管制：每一段碾壓完成后立即養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期都要使水泥穩(wěn)定碎石層保持濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生期間除灑水車外要封閉交通。水泥穩(wěn)定碎石層上立即鋪筑瀝青面層時，始終保持表面濕潤，至少灑水養(yǎng)生3天。養(yǎng)生期滿驗(yàn)收合格后立即澆透層油。⑥縮縫切割要求：每15米切縫一道，在水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度達(dá)到70%時進(jìn)行切縫，縫寬4~5毫米，縫深7厘米。清縫后用熱瀝青灌縫，上鋪熱熔聚脂長釬土工布。施工要求同上述土工布鋪設(shè)要求。3、熱拌瀝青混合料路面（1）熱拌瀝青混合料路面材料a）瀝青材料瀝青路面用瀝青材料根據(jù)交通量，面層類型及防滑要求選用重交通道路石油瀝A—100。b）粗集料①不得使用與瀝青粘結(jié)力差的酸性石料：如花崗巖、石英巖、砂巖、片麻巖、角閃巖等，宜使用石灰?guī)r、輝長巖、玄武巖、輝綠巖、大理石等堿性石料，最好使用硅質(zhì)石灰?guī)r；②宜采用旋回破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)軋制的碎石料；③礦料的級配組合必須符合設(shè)計規(guī)定，按方孔篩通過篩孔質(zhì)量的百分?jǐn)?shù)進(jìn)行控制；④礦料要潔凈、干燥、新鮮無風(fēng)化、無雜質(zhì)、無泥塊，具有足夠的強(qiáng)度、堅硬、耐磨和沖擊性；⑤礦料要有良好的顆粒形狀，要采用接近立方體、多棱體狀顆粒，不得采用片狀、圓滑狀的碎石料；c）細(xì)集料細(xì)集料表面要潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有適當(dāng)?shù)念w粒組成，其視密度不小于2.45t/m3。d）礦粉：要潔凈、干燥、無雜質(zhì)，質(zhì)量要符合規(guī)范要求。（2）熱拌瀝青砼路面施工a）施工順序?yàn)r青砼采用工廠集中拌制，由專用運(yùn)輸車將拌好的瀝青砼直接運(yùn)往施工部位。其施工順序如下：安裝路緣石——清底——澆透層瀝青——4cm中粒式瀝青砼——2cm細(xì)粒式瀝青砼——養(yǎng)生——開放交通。瀝青砼、透層封層配料必須符合設(shè)計要求。b）安裝路緣石本道路工程在行車道兩側(cè)設(shè)埋入式路緣石，路緣石采用素混凝土預(yù)制塊，路緣石施工時，要先放出路面邊緣線，再人工挖槽寬50cm挖到下承層頂面，在下承層頂面上鋪2cm厚1：3水泥砂漿，并安裝預(yù)制塊，用M10水泥砂漿勾縫，路緣石內(nèi)外側(cè)均與上基層相同的穩(wěn)定土回填夯實(shí)。路緣石養(yǎng)生期不得少于3天，在此期間要禁止行人、車輛等走壓和碰撞。施工時，注意防止路緣石阻滯路面上表面水及結(jié)構(gòu)層的水，確保路面雨水能順利向兩側(cè)路外排放。c）清底、澆透層瀝青根據(jù)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CB50092-96）第9.1.1條要求，半剛性基層上必須澆灑乳化瀝青，以加強(qiáng)面層與基層之間的緊密結(jié)合，提高路面結(jié)構(gòu)的整體性。透層用于上基層頂面，透層瀝青用量為1.0-1.5kg/m2。透層瀝青的稠度宜通過試灑確定。透層瀝青要在基層表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時間較長，表面過分干燥時，要對基層進(jìn)行清掃，并在基層表面少量灑水，等表面稍干后澆灑透層瀝青。透層瀝青要采用瀝青灑布車噴灑瀝青；灑布時車速和噴灑量要保持穩(wěn)定。瀝青灑布車在整個寬度內(nèi)噴灑要均勻。采用手工瀝青灑布機(jī)噴灑，灑布要均勻，噴灑工作要有熟練的技術(shù)。澆灑透層瀝青要符合如下要求：①澆灑透層前，路面要清掃干凈。②灑布的瀝青要滲透入基層一定深度，不要在表面流淌，并不得形成油膜。③澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛、行人通過。④嚴(yán)禁大風(fēng)或即將降雨時，澆灑透層瀝青。⑤當(dāng)半剛性基層表面有可能出現(xiàn)細(xì)集料松散現(xiàn)象或因不能立即加鋪瀝青且有施工車輛通過時，還要在瀝青上增撒2-3m3/1000m2的粗砂或石屑，并用6-8t鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍d）瀝青砼面層施工①施工準(zhǔn)備瀝青砼面層要采用機(jī)械化施工。施工前要對各種材料進(jìn)行調(diào)查試驗(yàn)，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中要保持穩(wěn)定，不得隨意變更。施工前對各種施工機(jī)具要作全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。②配料瀝青砼的配合比要根據(jù)設(shè)計要求和馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果，經(jīng)過試拌試鋪論證確定后，施工時要保持穩(wěn)定，不得隨意變更。瀝青選用交通道路石油瀝青A—100，其技術(shù)要求見表1。③拌料采用A—100型道路石油瀝青拌制碎石混合料。瀝青砼必須在瀝青拌和機(jī)廠集中拌制后運(yùn)往施工現(xiàn)場。優(yōu)先考慮租用現(xiàn)瀝青拌和機(jī)廠。瀝青要分標(biāo)號密閉儲存，加熱溫度140~160℃。各種礦料要分別堆放，不得混雜。采用連續(xù)式拌和機(jī)拌和比瀝青加熱溫度高5~10℃（填料加熱）。瀝青混合料要拌制均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，出廠溫度為125~160℃。④運(yùn)輸熱拌瀝青混合料拌和好后，通常要立即采用較大噸位的自卸汽車運(yùn)往工地予以鋪筑。當(dāng)氣溫低于5℃時，不得攤鋪熱拌瀝青混合料。運(yùn)輸車廂要清掃干凈。為防止瀝青與車廂板粘結(jié)，車廂側(cè)板和底版可涂一薄層油水（柴油與水的比例為1：3）混合液隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)輸時要蓬布覆蓋，以保溫、防雨、污染，夏季運(yùn)輸時間小于0.5h時，可不加覆蓋。瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量，要較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方要有運(yùn)料車在等候卸料。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10~30m處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車要掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)要檢查拌和質(zhì)量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結(jié)塊、已遭雨淋的混合料不得鋪筑在道路上。⑤攤鋪鋪筑瀝青混合料前，要檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青面層。采用寬幅機(jī)械攤鋪。松鋪厚度為1.3~1.4倍路面厚度（4cm和3cm）。由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。攤鋪過程中，攤鋪機(jī)在開始受料前要在料斗內(nèi)涂刷少量防止粘結(jié)用的柴油隔離劑。且要派專人跟車，隨時檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡，不符合要求時要隨時根據(jù)鋪筑情況及時進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)要與側(cè)緣石保持100mm間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械擠壞側(cè)緣石。瀝青混合料的攤鋪溫度要符合規(guī)范要求，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120~150℃，正常施工時，攤鋪溫度不低于110~130℃、碾壓溫度不低于110~140℃，碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70℃。瀝青混合料必須緩慢、勻速、連續(xù)不斷的攤鋪，攤鋪速度2~6m/min。攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪好的瀝青混合料要緊接碾壓，如因故不能及時碾壓或遇雨時，要停止攤鋪，并對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。接茬：相臨兩幅攤鋪帶至少要搭接100mm，并派專人負(fù)責(zé)用熱料填補(bǔ)縱縫空際，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂塌陷，出現(xiàn)溝槽。人工攤鋪時，撒料用的鐵鍬等工具要加熱使用，以防粘結(jié)混合料。⑥壓實(shí)及成型要選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為達(dá)到最佳結(jié)果。瀝青混合料壓實(shí)宜采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)組合的方式。根據(jù)施工規(guī)范，采用以下機(jī)械：雙輪鋼筒式壓路機(jī)：6～8t;三輪鋼筒式壓路機(jī)：8～12t、12～15t；輪胎壓路機(jī)：12～20t、20～25t；瀝青混合料的壓實(shí)要按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進(jìn)行。壓路機(jī)要以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度要符合表4的要求。表4壓路機(jī)碾壓速度（km/h）壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)1.5~232.5~3.552.5~3.55輪胎壓路機(jī)~~3.5~4.584~68振動壓路機(jī)1.5~2(靜壓)5(靜壓)4~5(振動)4~5(振動)2~3(靜壓)5(靜壓)初壓：要在混合料攤鋪后較高溫下進(jìn)行，并不得產(chǎn)生攤移、發(fā)裂，壓實(shí)溫度要符合規(guī)范要求。壓路機(jī)要從外側(cè)（緊靠路緣石）向中心碾壓。相臨碾壓帶要重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機(jī)碾壓2遍，其線壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時進(jìn)行修整。碾壓時要將驅(qū)動輪面向攤平機(jī)，碾壓路線及碾壓方式不要突然改變而層致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)啟動、停止必須減速緩慢進(jìn)行。復(fù)壓：宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，也可采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)。碾壓遍數(shù)經(jīng)試壓確定，不宜小于4-6遍，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。采用輪胎壓路機(jī)，總質(zhì)量不小于15t，采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于12t，采用振動壓路機(jī)，振動頻率宜為35-50HZ，振幅宜為0.3-0.8mm。終壓：要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)不宜小于兩遍，并無輪跡。瀝青砼最終壓實(shí)度要以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)，要達(dá)到94%。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。壓路機(jī)無法壓實(shí)的部位，要采用振動夯板壓實(shí)。⑦接縫處理在施工逢及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順?？v縫采用熱接縫時，施工時要將已鋪混合料部分留下10-20cm寬暫不碾壓。作為后攤鋪部分的高基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡?？v縫不采用熱接縫時，宜加設(shè)擋板或采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。相鄰兩幅及上下層的橫向拉縫均要錯位1m以上。橫接縫采用斜接縫。⑧開放交通熱拌瀝青混合料路面要待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。特別情況需要提早放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。⑨雨季施工注意氣象預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項工序緊密銜接。運(yùn)料汽車和工地要備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水措施。當(dāng)遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法1、材料要求

碎石、水泥除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外，控制的要點(diǎn)是：

（1）碎石：級配滿足要求，最大粒徑31.5mm(方孔篩),不準(zhǔn)有超粒徑的石料,不準(zhǔn)含有山皮土等雜質(zhì)。（2）水泥：普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時間應(yīng)在6小時以上，宜采用325散裝水泥?？煊病⒃鐝?qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用，使用業(yè)主指定的廠家水泥。2、準(zhǔn)備下承層

下承層必須滿足相應(yīng)的質(zhì)量指標(biāo)，對下承層進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤，同時用石灰標(biāo)出兩條邊線。外側(cè)要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。

3、拌和

拌和設(shè)備必須由二臺200t/h以上拌合能力的拌和設(shè)備同時為一個攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)供料才準(zhǔn)許開工生產(chǎn)。

拌和設(shè)備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。

配料準(zhǔn)確、拌和均勻。隨時對集料進(jìn)行篩分，及時調(diào)整材料的配比。

拌和現(xiàn)場必須有一名試驗(yàn)員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。

各料斗應(yīng)配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停拌。

拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大1-2%。

4、運(yùn)輸及攤鋪

必須全幅一次性攤鋪機(jī)攤鋪（即兩臺攤鋪機(jī)同時梯隊形作業(yè)）。

（1）用自卸汽車運(yùn)料至攤鋪現(xiàn)場。

（2）攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤（用水車灑水）。

（3）使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機(jī)攤鋪（如ABG411、423、弗格勒1800、2000型等）。

（4）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。

（5）攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機(jī)現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。

5、碾壓

（1）首先用震動式壓路機(jī)靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定合理的碾壓遍數(shù)），18-21靜態(tài)壓路機(jī)碾壓2-3遍，達(dá)到表面密度無輪跡。

（2）碾壓應(yīng)連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗(yàn)員及時取樣檢測壓實(shí)度，壓實(shí)不足及時補(bǔ)壓。

（3）路肩一同碾壓。

6、檢驗(yàn)

各項檢驗(yàn)應(yīng)在成型后的12小時內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標(biāo)高合格率應(yīng)達(dá)到88%以上，達(dá)不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。

檢驗(yàn)時，首先進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀應(yīng)無輪跡、無翻漿、表面均勻密實(shí)、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的段落要返工處理。

7、養(yǎng)生

灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準(zhǔn)任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應(yīng)選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。

8、接頭處理

接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。

9、要點(diǎn)提示

(1)注意時效性，攤鋪至碾壓控制在6h內(nèi)。(2)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特別重要。(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。(4)攤鋪過程中因故停機(jī)超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。(5)由于水泥碎石的時效性強(qiáng)，各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。(6)廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。(7)不低于200t/h拌和設(shè)備至少二臺以上同時拌和，兩臺攤鋪機(jī)一次性全幅攤鋪。(8)配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。(9)雨季施工時，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計量失準(zhǔn)。(10)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標(biāo)志牌。四、瀝青砼面層1、施工準(zhǔn)備選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料應(yīng)分類堆放，礦粉選用石灰?guī)r磨細(xì)而成，必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時）在邊線外側(cè)0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。試驗(yàn)段開工前28天安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報請監(jiān)理工程師審核。各層開工前14天在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術(shù)指標(biāo)等。2、瀝青混合料的拌和各種集料分類堆放，每個料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料。設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砼拌和站。拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對瀝青砼的原材料的瀝青混合料及時進(jìn)行檢測。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150-1700C。集料的加熱溫度控制在160-1800C；溫和料的出廠溫度控制在140-1650C。當(dāng)混和料出廠溫度過高廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于120-1500C。出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時廢棄。3．混合料的運(yùn)輸根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛。運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑。運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4．混合料的攤鋪采用具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置，可加熱的振動熨平板，并運(yùn)行良好的高密度瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。底、中、面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工。攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷地攤鋪。在攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié)。一般正常施工控制在不低于110—130OC，不超過165OC，在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65OC。采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時，相鄰兩機(jī)的間距控制在10-20m。兩幅應(yīng)有5-10cm寬度的重疊。在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時人工及時補(bǔ)灑料，換補(bǔ)料。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度，并及時通知操作手。攤鋪機(jī)無法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。5．