2024年大學(xué)試題(大學(xué)選修課)-機(jī)器的征途：空天科技筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年大學(xué)試題(大學(xué)選修課)-機(jī)器的征途：空天科技筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.飛機(jī)的主要空氣動(dòng)力性能參數(shù)包括：升力特性、阻力特性、（）A、推重比特性B、沖壓比特性C、升阻比特性D、速度特性2.氣體狀態(tài)方程表示為：P=ρRT3.信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的主導(dǎo)要素是信息，物質(zhì)力量退居次要位置。4.2013年7月X-47B在“喬治·布什”號(hào)航空母艦上實(shí)現(xiàn)了（）。A、起飛B、平行起飛C、攔阻著陸D、著陸5.目前世界上的導(dǎo)航衛(wèi)星只有四種。6.以下屬于戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈優(yōu)點(diǎn)的是（）。A、提高空襲準(zhǔn)確性B、減少戰(zhàn)斗人員傷亡C、降低平民傷亡D、以上三項(xiàng)7.美國(guó)“先鋒”無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)周邊區(qū)域的不斷巡查。8.在中小迎角范圍，阻力系數(shù)隨迎角增大而緩慢增大，飛機(jī)阻力主要為（）A、壓差阻力B、誘導(dǎo)阻力C、干擾阻力D、摩擦阻力9.信息化武器裝備以（）技術(shù)為核心。A、信息B、計(jì)算機(jī)C、數(shù)據(jù)D、雷達(dá)10.導(dǎo)航一詞起源于拉丁語(yǔ)，是（）和（）兩個(gè)詞語(yǔ)的結(jié)合。A、車B、船C、駕駛D、航行11.載人飛船應(yīng)該具有的功能或者滿足的條件包括（）。A、返回地球B、乘員的生活及活動(dòng)條件C、飛行安全D、以上三項(xiàng)12.以下不屬于飛船導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)一般包括的子系統(tǒng)的是（）。A、慣性系統(tǒng)B、光學(xué)系統(tǒng)C、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)13.航天飛機(jī)由（）組成。A、冷卻系統(tǒng)B、軌道器C、外貯箱D、固體助推器14.2007年美國(guó)發(fā)射的軌道快車是首次在目標(biāo)合作情況下進(jìn)行半自主對(duì)地捕獲與服務(wù)。15.殲-10是一款綜合吸收了中國(guó)、西方和俄羅斯裝備優(yōu)點(diǎn)的空中殲擊機(jī)，是一款與F-16性能相當(dāng)?shù)乃拇霊?zhàn)斗機(jī)。16.渦輪的主要作用將燃燒室出口的高溫、高壓氣體的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)、風(fēng)扇、螺旋槳和其他附件。17.機(jī)場(chǎng)由（）和（）兩部分組成。A、跑道；塔臺(tái)B、地面；空中C、跑道；航站樓D、塔臺(tái)；航站樓18.飛機(jī)在飛行時(shí)一共有多少個(gè)自由度？（）A、2B、3C、5D、619.世界上第一個(gè)空間站是由蘇聯(lián)發(fā)射的（）。A、和平號(hào)B、禮炮一號(hào)C、天宮一號(hào)D、國(guó)際空間站20.平流層是唯一一個(gè)尚未有商業(yè)飛行器運(yùn)行的空間21.常規(guī)航空旅客運(yùn)輸如果達(dá)到5馬赫，（）小時(shí)可全球到達(dá)。A、1B、2C、322.薩德系統(tǒng)不僅能在大氣層內(nèi)攔截來(lái)襲導(dǎo)彈，而且能在大氣層外摧毀目標(biāo)。23.一般來(lái)說(shuō)，載人飛船可以重復(fù)使用。24.航空航天是人類拓展（）的產(chǎn)物。A、平流層B、對(duì)流層C、大氣層D、宇宙空間25.導(dǎo)引系統(tǒng)是對(duì)導(dǎo)彈繞重心的角運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制26.空間站一般是在地面組裝成型，一次性由大推力火箭發(fā)射的。27.二戰(zhàn)結(jié)束至冷戰(zhàn)結(jié)束，全球共發(fā)生局部戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝沖突190起，年均（）。A、6B、5C、4D、328.渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)包括（）這幾種基本類型。A、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)B、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)C、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)D、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)29.網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)的體系分為三級(jí)，其中第二級(jí)是（）。A、戰(zhàn)術(shù)級(jí)B、戰(zhàn)備級(jí)C、戰(zhàn)區(qū)級(jí)D、戰(zhàn)略級(jí)30.飛機(jī)的五大主要組成部分包括：機(jī)身，機(jī)翼，尾翼，起落裝置，（）A、控制裝置B、發(fā)動(dòng)機(jī)C、客艙D、動(dòng)力裝置31.戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈主要用于大面積打擊。32.自旋穩(wěn)定不屬于姿態(tài)控制的一種。33.為使機(jī)械飛行獲得成功，需要解決兩個(gè)方面的問(wèn)題，分別是（）A、動(dòng)力與平衡B、動(dòng)力與升力C、（升力及動(dòng)力）與平衡D、（動(dòng)力及升力）與控制34.X37B是（）制造的。A、美國(guó)B、俄國(guó)C、英國(guó)D、德國(guó)35.風(fēng)云系列衛(wèi)星主要由靜止軌道的衛(wèi)星組成。36.起飛目標(biāo)推力使飛機(jī)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到起飛速度，不會(huì)損傷飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。37.美國(guó)國(guó)家導(dǎo)彈防御系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A、RMDB、UMDC、TMDD、NMD38.伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)，是以（）軍隊(duì)為主的聯(lián)合部隊(duì)在2003年3月20日對(duì)伊拉克發(fā)動(dòng)的軍事行動(dòng)。A、德美B、法英C、英美D、美法39.以下哪項(xiàng)不屬于GNC系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（）。A、方向舵回路B、升降舵回路C、操縱桿D、副翼舵回路40.未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)是以網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)為核心的空天地海信五維全天候?qū)箤?shí)戰(zhàn)。41.太陽(yáng)黑子的平均活動(dòng)周期是（）。A、10年B、11年C、12年D、13年42.飛船的制導(dǎo)與控制工作是由兩個(gè)相互聯(lián)系的分系統(tǒng)來(lái)完成的，這就是導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)和穩(wěn)定與控制系統(tǒng)。43.制導(dǎo)系統(tǒng)是（）與（）系統(tǒng)的總稱。A、導(dǎo)航；控制B、導(dǎo)引；導(dǎo)航C、感知；控制D、導(dǎo)引；控制44.一戰(zhàn)中，飛機(jī)作為一種新式武器得到了廣泛應(yīng)用，奠定了現(xiàn)代立體作戰(zhàn)的基礎(chǔ)。45.世界上最強(qiáng)大的渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)屬于通用電氣公司。46.尾翼操縱飛機(jī)的（）和（）A、俯仰；滾轉(zhuǎn)B、滾轉(zhuǎn)；偏轉(zhuǎn)C、俯仰；偏轉(zhuǎn)D、偏轉(zhuǎn)；高低47.對(duì)航天器的質(zhì)心施以外力，以有目的地改變其運(yùn)動(dòng)軌跡的技術(shù)，稱為（）。A、姿態(tài)控制B、運(yùn)動(dòng)控制C、軌道控制D、軌跡控制48.姿態(tài)控制系統(tǒng)需要保持姿態(tài)的（）。A、標(biāo)準(zhǔn)B、良好C、穩(wěn)定D、以上都不對(duì)49.飛機(jī)對(duì)系統(tǒng)安全性的要求中包括未來(lái)20年要求飛機(jī)安全性提高（）倍。A、5B、10C、15D、2050.以下不屬于近地空間環(huán)境組成要素的是（）。A、太陽(yáng)電磁輻射B、地球大氣C、民用客機(jī)D、空間碎片51.上下表面出現(xiàn)的（），在垂直于（遠(yuǎn)前方）相對(duì)氣流方向的分量，就是升力。A、壓強(qiáng)差B、壓力差C、氣流速度差D、氣流行程差52.TCAS與S模式應(yīng)答機(jī)配合給出飛機(jī)的速度和航道變化，確定一旦出現(xiàn)碰撞可能性，TCAS向地面塔臺(tái)發(fā)出咨詢（警告）。53.1988年10月，蘇聯(lián)“（）”號(hào)航天飛機(jī)試飛成功。A、莫斯科B、東方C、暴風(fēng)雨D、暴風(fēng)雪54.波音B-52亞音速遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)的綽號(hào)是“同溫層堡壘”。55.慣性導(dǎo)航技術(shù)包括（）和（）。A、陀螺慣導(dǎo)系統(tǒng)B、平臺(tái)式慣導(dǎo)系統(tǒng)C、捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)D、個(gè)體慣導(dǎo)系統(tǒng)56.視線制導(dǎo)是一種兩點(diǎn)制導(dǎo)方法57.最終，阿波羅登月計(jì)劃的登月艙由下降級(jí)與上升級(jí)組成58.飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性是闡述飛機(jī)在力和力矩的作用下，飛機(jī)狀態(tài)的保持和改變的基本原理。59.1965年12月15日，美國(guó)“（）”6號(hào)和7號(hào)飛船在航天員參與下，實(shí)現(xiàn)了世界上第一次有人空間交會(huì)。A、天馬星座B、雙子星座C、巨蟹座D、大熊座60.“鳳凰”計(jì)劃的目的是更好地實(shí)現(xiàn)空間廢棄衛(wèi)星的再利用。61.新航行系統(tǒng)利用衛(wèi)星技術(shù)，從路基CNS逐步向星基CNS系統(tǒng)過(guò)渡。62.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的四沖程依次是（）A、壓縮沖程、膨脹沖程、進(jìn)氣沖程、排氣沖程B、進(jìn)氣沖程、膨脹沖程、壓縮沖程、排氣沖程C、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程和排氣沖程D、膨脹沖程、進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、排氣沖程63.深度撞擊計(jì)劃是由馬里蘭大學(xué)、噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和鮑爾航宇技術(shù)公司提出并承擔(dān)的。64.現(xiàn)代直升機(jī)的主要?jiǎng)恿?lái)源于（）。A、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)B、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)C、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)D、活塞發(fā)動(dòng)機(jī)65.在2003年2月1日返回時(shí)解體的航天飛機(jī)是（）。A、哥倫比亞號(hào)B、挑戰(zhàn)者號(hào)C、奮進(jìn)號(hào)D、亞特蘭蒂斯號(hào)66.活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要組成主要有：排氣活門、進(jìn)氣活門、氣缸、活塞、曲軸、（）。A、曲桿B、陀螺C、連桿D、齒輪67.PAC-3由（）組成。A、地基雷達(dá)B、交戰(zhàn)控制站C、發(fā)射裝置D、攔截彈68.神火飛鴉是（）朝的一種火箭武器。A、唐B、宋C、元D、明69.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的五個(gè)組成部分是：進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪機(jī)和（）。A、螺旋槳B、內(nèi)涵道C、外涵道D、尾噴管/噴口70.飛機(jī)的俯仰平衡是指作用于飛機(jī)的（）和為零，迎角不變。A、升重力B、滾轉(zhuǎn)力矩C、俯仰力矩D、偏航力矩71.以下不屬于空天飛機(jī)的劣勢(shì)的是（）。A、水平起飛，水平降落B、研發(fā)門檻高，研制周期長(zhǎng)C、成本及造價(jià)高D、技術(shù)難度高72.1971年4月19日，前蘇聯(lián)發(fā)射第一個(gè)“和平”號(hào)空間站。73.主要空氣動(dòng)力性能參數(shù)包括（）A、最小升力系數(shù)B、最大升力系數(shù)C、最小阻力系數(shù)D、最大升阻比74.由于B-2造價(jià)昂貴，截止目前美國(guó)空軍共裝備（）架。A、15B、21C、30D、5075.自主研制FMS，在新航行系統(tǒng)環(huán)境下，還必須提供全套的數(shù)據(jù)交換能力和網(wǎng)絡(luò)通信能力，如果由外方研制，非常不利于軍民兩用、國(guó)防特殊用途。第2卷一.參考題庫(kù)(共75題)1.FMS在飛機(jī)飛行過(guò)程中，以（）和（）操縱飛機(jī)。A、最佳飛行路徑；最短飛行時(shí)間B、最短飛行時(shí)間；飛機(jī)剖面C、最佳飛行路徑；飛行剖面D、飛行剖面；最大航程2.精確制導(dǎo)武器的定義是：直接命中概率超過(guò)（）的武器。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.83.（）領(lǐng)導(dǎo)研制成功V-2火箭，成為現(xiàn)代大型火箭的鼻祖。A、齊奧爾科夫斯基B、戈達(dá)德C、馮-布勞恩D、奧伯特4.滑翔機(jī)屬于輕于空氣的飛行器5.取橫截面1，2，3，假設(shè)在流管中流動(dòng)的流體質(zhì)量既不會(huì)穿越流管流出，也不會(huì)有其它流體質(zhì)量穿越流面流入，則通過(guò)流管各截面的質(zhì)量流量必須相等6.早期的愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)過(guò)改良，成為（）系統(tǒng)。A、APC-3B、PAC-3C、THADDD、TMD7.月球的重力小于地球的重力8.人狗機(jī)器人是（）科學(xué)家研制的。A、美國(guó)B、俄國(guó)C、法國(guó)D、德國(guó)9.河流中相隔不遠(yuǎn)的兩艘船只會(huì)自動(dòng)靠近可以用（）最直觀地進(jìn)行解釋。A、萬(wàn)有引力定律B、質(zhì)量守恒原理C、相對(duì)論D、伯努利方程10.無(wú)人機(jī)必須遙控飛行11.世界上最早的飛艇是由（）發(fā)明的。A、德國(guó)人B、英國(guó)人C、法國(guó)人D、美國(guó)人12.歐洲研制的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)名稱是（）。A、北斗B、GLONASSC、GalileoD、GPS13.“水星計(jì)劃”主要驗(yàn)證飛船在月球軌道和登月艙脫離以及重新銜接的可行性。14.高層大氣對(duì)航天器的影響主要體現(xiàn)在阻力和對(duì)航天器表面化學(xué)剝蝕兩方面。15.不可否認(rèn)，“阿波羅計(jì)劃”將所有技術(shù)創(chuàng)新融合在一起，邁出了歷史性的一步16.以下哪種航天飛機(jī)不是美國(guó)研制的？（）A、哥倫比亞號(hào)B、挑戰(zhàn)者號(hào)C、發(fā)現(xiàn)號(hào)D、希望號(hào)17.比例式自動(dòng)家事易的舵回路是硬反饋式，控制規(guī)律是比例式的。18.航空飛行器在17世紀(jì)就得到了逐步的發(fā)展19.海軍導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)中衛(wèi)星的軌道都通過(guò)地極，故也稱“（）”。A、黃道面衛(wèi)星系統(tǒng)B、地極衛(wèi)星系統(tǒng)C、子午儀衛(wèi)星系統(tǒng)D、伽利略衛(wèi)星系統(tǒng)20.漢代臥褥香爐的香火隨轉(zhuǎn)動(dòng)而改變方向21.下列關(guān)于阿波羅計(jì)劃指揮艙的說(shuō)法中正確的是（）A、是全飛船的控制中心B、圓錐形C、重約6噸D、分為前艙、宇航員艙和后艙3部分22.C4ISR系統(tǒng)是目前主要的信息化武器裝備之一23.科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生在（）。A、1997年B、1998年C、1999年D、2000年24.當(dāng)前飛機(jī)事故主要集中在（）A、可控飛行意外觸地B、空中相撞C、機(jī)場(chǎng)地面意外相撞D、以上都是25.升力垂直于（）方向，它將飛機(jī)支托在空中，克服飛機(jī)受到的重力影響，使其自由翱翔。A、來(lái)流B、飛行速度C、翼弦D、風(fēng)速26.以下哪項(xiàng)計(jì)劃不屬于為登月飛行進(jìn)行準(zhǔn)備的4項(xiàng)輔助計(jì)劃？（）A、徘徊者號(hào)探測(cè)器計(jì)劃B、月球軌道環(huán)形器計(jì)劃C、勘測(cè)者號(hào)探測(cè)器計(jì)劃D、反衛(wèi)星計(jì)劃27.白楊M導(dǎo)彈是由美國(guó)在70年代發(fā)明的。28.激光防御系統(tǒng)有許多優(yōu)點(diǎn)，其中最重要的一項(xiàng)是（）。A、將敵方的導(dǎo)彈在發(fā)射后的最早期階段將其擊落B、費(fèi)用低廉C、體積較輕D、容易部署29.（）是現(xiàn)代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)鉁u輪的鼻祖。A、走馬燈B、風(fēng)箏C、神火飛鴉D、竹蜻蜓30.“鳳凰”計(jì)劃的多臂機(jī)器人是通過(guò)（）臂系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的抓握等。A、二B、三C、四D、五31.在現(xiàn)代化的客艙管理系統(tǒng)中，（）（AFIS）覆蓋了商務(wù)和休閑的需求，提供全范圍通訊和娛樂(lè)媒介。A、空中寬帶網(wǎng)B、導(dǎo)航控制系統(tǒng)C、機(jī)載飛行信息系統(tǒng)D、機(jī)上視頻點(diǎn)播32.美國(guó)通用電氣公司占有全球發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)過(guò)半。33.“需要全新的巨型火箭（發(fā)射+登月+返回）”這一缺點(diǎn)對(duì)應(yīng)的是哪一種登月方案（）。A、在月球表面集合B、在月球軌道集合C、直接起飛D、地球軌道集合34.1991年1月17日凌晨多國(guó)部隊(duì)進(jìn)攻伊拉克的戰(zhàn)爭(zhēng)一打響，第一次打擊就是（）。A、海戰(zhàn)B、陸戰(zhàn)C、空戰(zhàn)D、針對(duì)特定目標(biāo)的導(dǎo)彈打擊35.“勇氣”號(hào)和“機(jī)遇”號(hào)火星車，分別于2004年1月（）日和（）日成功降落到火星表面。A、3；24B、2；25C、12；23D、4；2536.（）和（）階段是事故頻發(fā)階段。A、起飛；平飛B、著陸；平飛C、起飛；著陸D、平飛；盤旋37.1961年4月12日，加加林乘坐（）載人飛船實(shí)現(xiàn)飛行。A、“東方紅”一號(hào)B、“東方”1號(hào)C、阿波羅號(hào)D、阿波羅二號(hào)38.我國(guó)通信衛(wèi)星真的主要型號(hào)是（）。A、北斗B、風(fēng)云C、天宮D、東方紅39.宇航員座艙可容納2名宇航員，有導(dǎo)航、控制、通信、（）等設(shè)備。A、駕駛B、生命保障和電源C、逃生D、科研儀器40.美國(guó)全球反導(dǎo)防御系統(tǒng)的基礎(chǔ)由（）構(gòu)成。A、WMDB、DMDC、TMDD、NMD41.臨界迎角是飛機(jī)達(dá)到最大升力系數(shù)時(shí)的迎角。42.1957年10月4日，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星“Sputnik”從（）的領(lǐng)土上成功發(fā)射。A、美國(guó)B、德國(guó)C、意大利D、前蘇聯(lián)43.在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中，主角是（）。A、精確制導(dǎo)武器B、情報(bào)信息C、火力打擊D、兵力44.海灣戰(zhàn)爭(zhēng)，是以美國(guó)為首的多國(guó)部隊(duì)于1991年1月17日~2月28日在聯(lián)合國(guó)安理會(huì)授權(quán)下，為恢復(fù)科威特領(lǐng)土完整而對(duì)（）進(jìn)行的局部戰(zhàn)爭(zhēng)。A、伊朗B、科威特C、土耳其D、伊拉克45.直升機(jī)的飛行原理來(lái)源于（）A、風(fēng)箏B、神火飛鴉C、弓箭D、竹蜻蜓46.空中交通管理任務(wù)包括空域管理、空中交通流量管理和（）。A、空域管制B、空中交通流量管制C、空域封鎖D、空中交通管制47.航在現(xiàn)代科學(xué)中指的是確定航行器位置、速度、加速度和（）的技術(shù)。A、姿態(tài)B、高度C、維度D、經(jīng)度48.世界四大發(fā)射基地：肯尼迪航天中心、拜克努爾發(fā)射地、庫(kù)魯發(fā)射場(chǎng)、（）A、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心B、海南文昌發(fā)射場(chǎng)C、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心D、太原衛(wèi)星發(fā)射中心49.最早的GPS方案由36顆衛(wèi)星組成。50.飛行器結(jié)構(gòu)要求以盡可能小的結(jié)構(gòu)重量滿足強(qiáng)度和剛度要求。51.戰(zhàn)俘巡航導(dǎo)彈能從陸地、船艦、空中與水面下發(fā)射。52.彗星的速度大約為30km/s，撞擊器的速度約為20km/s，二者相對(duì)速度約為10km/s。撞擊器要在一恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間到達(dá)彗星（）空間的某一點(diǎn)，才能實(shí)現(xiàn)需要的撞擊。A、上方B、后方C、前方D、下方53.一般宇航員要在氣閘艙內(nèi)吸純氧至少（）小時(shí)才能出站活動(dòng)。A、3小時(shí)B、3.5小時(shí)C、4小時(shí)D、4.5小時(shí)54.赫爾墨斯航天飛機(jī)計(jì)劃隸屬于（）。A、歐洲航天局B、日本C、NASAD、俄羅斯55.1990年至今爆發(fā)的局部戰(zhàn)爭(zhēng)和武裝沖突中，因大國(guó)插手爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)占相當(dāng)比重。56.人類歷史上第一次持續(xù)而有控制的飛行飛行了（）A、100mB、260mC、340mD、520m57.水陸兩用機(jī)器人蛇可以十分靈活的運(yùn)動(dòng)。58.小型飛機(jī)的著陸過(guò)程一般可分為四個(gè)階段，分別是（）A、拉平、下降、接地和著陸花炮B、下降、接地、拉平、著陸滑跑C、下降，接地，著陸滑跑，拉平D、下降、拉平、接地和著陸滑跑59.火箭與導(dǎo)彈可以在（）活動(dòng)。A、大氣層內(nèi)B、大氣層外C、大氣層內(nèi)外D、太空中60.星球大戰(zhàn)計(jì)劃由“洲際彈道導(dǎo)彈防御計(jì)劃”和“（）”兩部分組成。A、反隱形戰(zhàn)機(jī)B、反航空母艦C、反間諜D、反衛(wèi)星計(jì)劃61.“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈只能從潛艇上進(jìn)行發(fā)射。62.飛機(jī)機(jī)身可以分為（）A、構(gòu)架式B、構(gòu)建式C、桁梁式D、桁條式63.控制升降舵的回路，控制副翼的回路，控制方向舵的回路，分別稱為（）。A、俯仰通道，橫滾通道，航向通道B、橫滾通道，俯仰通道，航向通道C、航向通道，俯仰通道，橫滾通道D、航向通道，橫滾通道，俯仰通道64.通過(guò)阿波羅登月得到的樣本及數(shù)據(jù)，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)月球是一個(gè)原生物體。65.中星22號(hào)主要屬于（）。A、氣象B、導(dǎo)航C、通信D、遙感66.干擾力和干擾力矩的來(lái)源不包括（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)推力偏心及各種生產(chǎn)誤差（飛行器不對(duì)稱）B、風(fēng)對(duì)飛行器的影響C、操縱機(jī)構(gòu)偏轉(zhuǎn)誤差造成的干擾力和干擾力矩（設(shè)備工作的誤差）D、反饋系統(tǒng)的作用67.活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)一般以（）為燃料，帶動(dòng)（）產(chǎn)生飛機(jī)飛行所需的推力或拉力。A、汽油；螺旋槳B、煤油；螺旋槳C、柴油；風(fēng)扇D、煤油；風(fēng)扇68.以下不屬于軌道控制的是（）。A、軌道機(jī)動(dòng)B、精對(duì)準(zhǔn)C、軌道保持D、再入返回控制69.戰(zhàn)略導(dǎo)彈是衡量國(guó)家戰(zhàn)略和力量的主要標(biāo)志之一。70.以下哪個(gè)方案沒(méi)有被阿波羅計(jì)劃的科研人員提出（）。A、在拉格朗日點(diǎn)集合B、直接起飛C、在月球表面集合D、月球軌道集合71.世界上第一種實(shí)用的巡航導(dǎo)彈是（）。A、W5導(dǎo)彈B、V1導(dǎo)彈C、X-4導(dǎo)彈D、云雀導(dǎo)彈72.工程師認(rèn)為挑戰(zhàn)者號(hào)的失事主要是因?yàn)椋ǎ┑脑O(shè)計(jì)有缺陷。A、燃料供給系統(tǒng)B、T型鉤C、O型環(huán)D、冷卻系統(tǒng)73.（）最終第一次登上了月球A、阿姆斯特丹和奧爾德林B、奧爾德林和柯林斯C、阿姆斯特朗和柯林斯D、阿姆斯特朗74.全電環(huán)控系統(tǒng)把座艙氣壓高度由2400米（），提高了座艙氣壓的舒適度。A、增加到3200米B、增加到3600米C、減到1800米D、減到1500米75.俄羅斯白楊-M型戰(zhàn)略洲際核導(dǎo)彈最多可攜帶（）枚彈頭。A、5B、6C、10D、12第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案：C2.參考答案：正確3.參考答案：正確4.參考答案：C5.參考答案：正確6.參考答案：D7.參考答案：正確8.參考答案：D9.參考答案：B10.參考答案：B,C11.參考答案：D12.參考答案：C13.參考答案：B,C,D14.參考答案：錯(cuò)誤15.參考答案：錯(cuò)誤16.參考答案：正確17.參考答案：B18.參考答案：D19.參考答案：B20.參考答案：正確21.參考答案：B22.參考答案：正確23.參考答案：錯(cuò)誤24.參考答案：C,D25.參考答案：錯(cuò)誤26.參考答案：錯(cuò)誤27.參考答案：C28.參考答案：A,B,C,D29.參考答案：C30.參考