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文檔簡介
03.220.99A12DB33
33/T
921—2014城市公共自行車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范Technical
specification
city
public
system浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)
布DB33/T
921—2014 本標準按GB/T
1.1-2009給出的規(guī)則進行起草。本標準由浙江省交通運輸廳提出并歸口。局、浙江省標準化協(xié)會、嘉興市公共自行車服務(wù)公司?,|、梁艷華、介新華。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利,本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別這些專利的責任。DB33/T
921—20141 范圍理子系統(tǒng)、服務(wù)點設(shè)備、設(shè)施及系統(tǒng)建設(shè)、調(diào)試、驗收等技術(shù)要求。本標準適用于城市公共自行車系統(tǒng)的建設(shè)。2 規(guī)范性引用文件件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB
2887 計算機場地通用規(guī)范GB
3565自行車安全要求GB
4943.1 信息技術(shù)設(shè)備 安全
第1部分:通用要求GB/T
22240
信息安全技術(shù)
信息系統(tǒng)安全等級保護定級指南GB/T
25000.51 軟件工程
SQuaRE)COTS量要求和測試細則GB
50205 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB
50343 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范GB
50348 安全防范工程技術(shù)規(guī)范3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標準。3.1城市公共自行車系統(tǒng)
public
系統(tǒng)。3.2公共自行車服務(wù)點
bicycle
service
提供公共自行車自助式租/還服務(wù)和查詢相關(guān)信息的場所,簡稱“服務(wù)點”。3.3租車卡
the
card
具有租/還公共自行車功能并在區(qū)域內(nèi)公共自行車服務(wù)點通用的一種集成電路卡。3.4DB33/T
921—2014鎖止器mechanical
通過租車卡進行操作、用于公共自行車開啟和鎖止的裝置。3.5自助服務(wù)機 a
self-service
terminal具有查詢公共自行車租/還車信息、租車費用及租車卡異常處理等功能的自助服務(wù)終端。4 總體系統(tǒng)4.1 構(gòu)成1。軟件系統(tǒng)應(yīng)符合GB/T
25000.51的規(guī)定,信息設(shè)備應(yīng)符合GB
要求。圖1 城市公共自行車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖4.2 功能具有自助式公共自行車租/還、租車卡信息查詢、運營管理、結(jié)算、系統(tǒng)安防、跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享等功能。DB33/T
921—20144.3 構(gòu)成數(shù)據(jù)類型采用通用易解析數(shù)據(jù)類型,交易文件數(shù)據(jù)類型為,車輛編號數(shù)據(jù)類型為。5 現(xiàn)場服務(wù)子系統(tǒng)5.1 構(gòu)成由鎖止器控制單元、現(xiàn)場通訊控制單元、鎖止器執(zhí)行單元、自助服務(wù)單元和安防單元等構(gòu)成。5.2 功能能實現(xiàn)租車卡信息讀寫、儲存及異常處理、公共自行車自助式通租通還及安防等現(xiàn)場服務(wù)功能。5.3 適應(yīng)性要求現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)能在交流供電
V±
V,環(huán)境溫度
℃~
℃和環(huán)境濕度~90%的情況下正環(huán)境宜提高現(xiàn)場設(shè)備的防雷及防腐要求。5.4鎖止器控制單元時向鎖止器執(zhí)行單元發(fā)出指令,實現(xiàn)租車卡數(shù)據(jù)讀寫。5.5現(xiàn)場通訊控制單元能實時接收鎖止器控制單元傳輸?shù)臄?shù)據(jù),通過工業(yè)現(xiàn)場總線向鎖止器控制單元發(fā)出狀態(tài)判斷指令,45條交易數(shù)據(jù)。5.6 鎖止器執(zhí)行單元能執(zhí)行鎖止器控制單元的指令,實現(xiàn)鎖止器開啟/鎖止。5.7 自助服務(wù)單元常進行自助處理。5.8 安防單元GB
50348不低于D1(4CIF),每路記錄速度不低于25禎/秒,保存期限不少于為15
d。6 通訊子系統(tǒng)統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸。DB33/T
921—20147 后臺管理子系統(tǒng)7.1 構(gòu)成等構(gòu)成。7.2 功能應(yīng)能實時準確接收并處理各服務(wù)點租/還車所產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù),實現(xiàn)對服務(wù)點調(diào)度,關(guān)鍵設(shè)備工作狀態(tài)監(jiān)控,租車卡管理、費用結(jié)算、熱線服務(wù)等功能。7.3 適應(yīng)性要求計算機場地的環(huán)境要求應(yīng)符合GB
28877.4 運營管理單元能準確接收各服務(wù)點租/還車所產(chǎn)生的各類數(shù)據(jù),進行綜合處理后生成報表。7.5 運營調(diào)度單元能實時對公共自行車服務(wù)點進行管理,調(diào)度、實現(xiàn)點位狀態(tài)監(jiān)控報警功能。7.6 交易單元令,記錄租車卡的消費數(shù)據(jù),實時將數(shù)據(jù)發(fā)送到結(jié)算中心。7.7 設(shè)備狀態(tài)管理單元能對現(xiàn)場服務(wù)子系統(tǒng)的鎖止器、自助服務(wù)機等關(guān)鍵設(shè)備工作狀態(tài)進行管理。7.8 租車卡管理單元表系統(tǒng),且具備容錯機制。7.9 熱線服務(wù)單元具備自動派位和來電彈屏功能,具有定期進行各類數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析及報表功能。8 服務(wù)點設(shè)備、設(shè)施8.1 選點要求8.1.1 服務(wù)點距離道路交叉路口應(yīng)不小于
1
m,距離盲道應(yīng)不小于
0.25
m。8.1.2 8.1.3 服務(wù)點宜選擇靠近
小時常電電源的位置。8.2 建設(shè)要求DB33/T
921—20148.2.1 服務(wù)點宜設(shè)置服務(wù)亭、停車棚等設(shè)施,上述設(shè)施安全性應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的要求,抗風等級應(yīng)不低于
8.2.2 服務(wù)點應(yīng)安裝防雷和接地設(shè)施,防雷和接地安全性應(yīng)符合
GB
50343
要求。8.2.3 服務(wù)點地面應(yīng)平整,鎖止器預(yù)埋件區(qū)域
m×
m
5
。8.2.4 /設(shè)不應(yīng)影響電纜、網(wǎng)線及信號線的穿線。8.2.5 停車棚、服務(wù)亭宜采用鋼結(jié)構(gòu),表面應(yīng)進行防銹處理,漆膜均勻、美觀,無脫落,無褪色,施工質(zhì)量應(yīng)滿足
50205
的要求,停車棚照明應(yīng)符合國家相關(guān)安全標準和節(jié)能標準。8.2.6 服務(wù)亭應(yīng)配置設(shè)備柜、消防和調(diào)溫設(shè)施,宜設(shè)置服務(wù)窗口。設(shè)備柜應(yīng)滿足本規(guī)范
要求。8.2.7 鎖止器應(yīng)固定在地面或移動平臺上,安裝牢固,無晃動,刷卡區(qū)域高度為
mm~1
mm。鎖止器與固定平面的垂直度偏差應(yīng)不大于
60
mm。鎖孔與自行車鎖舌高度偏差為±3mm。相鄰兩個鎖止器的中心距離宜在
~700
mm。8.3 鎖止器8.3.1
鎖止器應(yīng)采用不高于
36V
直流電源供電。8.3.2
邊門鎖采用專用通配型號,用專用螺栓固定。8.3.3
/8.3.4
鎖止器在公共自行車租/還過程中應(yīng)有明顯的聲光提示。8.4 自助服務(wù)機設(shè)備防護等級應(yīng)滿足本標準5.3條規(guī)定,結(jié)構(gòu)安全應(yīng)符合本標準8.2.1的要求,安裝高度應(yīng)不高于1
500
mm。8.5 公共自行車8.5.1 車型宜采用
24
寸車型,其安全性能應(yīng)滿足
GB
3565
要求。8.5.2 車身應(yīng)經(jīng)防銹處理,外觀統(tǒng)一噴涂設(shè)計,并配置電子標識。8.5.3 鎖舌及其他各部件應(yīng)連接牢固,具有防盜功能。每輛公共自行車還應(yīng)配置臨時鎖具,臨時鎖具應(yīng)具有與鎖止器不同時鎖止的功能。9 系統(tǒng)建設(shè)、調(diào)試和驗收9.1 系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)滿足本標準第4章所規(guī)定的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能要求。每個服務(wù)點應(yīng)具有良好的獨立性和穩(wěn)定性,系統(tǒng)建設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合國家相關(guān)標準的要求。信息等級保
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