《汽車制造工藝技術》課件 模塊二 項目七-1 電阻焊、焊條電弧焊、CO2氣體保護焊、MIG焊、MAG焊、TIG焊、螺柱焊、釬焊

模塊二汽車焊裝工藝項目七任務1電阻焊一、教學目標1.知識目標

（1）電阻焊定義、焊接形式、焊接原理、技術參數(shù)選擇；

（2）電阻點焊的概念、焊接原理和主要參數(shù)選擇；（3）凸焊、縫焊的概念、原理、工藝特點和焊機設備結(jié)構組成。2.能力目標（1）具備電阻點焊焊機設備操作的能力；（2）具備點焊、凸焊和縫焊的焊接能力。

3.素質(zhì)思政目標

安全意識、規(guī)范操作、艱苦奮斗、吃苦耐勞、精益求精的思政精神二、教學重難點1.教學重點：電阻焊定義、焊接形式、焊接原理、技術參數(shù)選擇；2.教學難點：點焊的概念、焊接原理、工藝特點和主要參數(shù)選擇。CONTENTS目錄2電阻焊定義、焊接原理、焊接參數(shù)選擇1凸焊、縫焊3電阻點焊5/27

1.汽車焊接實訓安全操作規(guī)程?

2.汽車焊接用電安全、防火防爆安全及勞動保護用品穿戴？復習一6/27新課導入二

焊接是利用加熱或加壓，或兩者并用，并且用或不用填充材料使焊件達到原子結(jié)合的一種加工方法，其實質(zhì)是使兩個分離金屬通過原子或分子間的相互擴散與結(jié)合而形成一個不可拆卸的整體的過程，并且連接后不能再拆卸。

常用的焊接工藝有五大類近20種不同的焊接工藝方法。

7/27新課導入二

車身制造中常用的焊接方法及典型的應用實例8/27（一）電阻焊定義

電阻焊是將被焊工件置于兩電極之間加壓，并在焊接處通以電流，利用電流流經(jīng)工件接觸面及其鄰近區(qū)域產(chǎn)生的電阻熱將其加熱到熔化或塑性狀態(tài)，使之達到金屬結(jié)合而形成牢固接頭的工藝過程。由于焊接所需要的熱來自于電流通過工件焊接處的電阻產(chǎn)生的熱量，因此將其稱為電阻焊。

講授新課三9/27（一）電阻焊定義

電阻焊又稱為接觸焊，在車身制造中廣泛應用，是汽車車身主要的焊接方法之一。一輛轎車至少有5000個焊點，焊縫長達40m以上。汽車車身大都采用了電阻焊生產(chǎn)自動線，有的自動線上還大量使用了機械手和機器人。其中點焊、凸焊效率高、成本低，占比60%以上。

講授新課三10/27（二）電阻焊焊接方式

電阻焊有點焊、凸焊、縫焊、對焊等多種不同的焊接方式。電阻焊應用范圍很廣泛，在汽車、拖拉機、飛機制造、電真空器件和儀表制造等工業(yè)部門中，電阻焊是重要的焊接工藝之一。

講授新課三11/27

（1）點焊：將焊件壓緊在兩個柱狀電極之間，通電加熱，使焊件在接觸處熔化形成熔核，然后斷電，并在壓力下凝固結(jié)晶，形成組織致密的焊點。點焊適用于焊接4mm以下的薄板（搭接）和鋼筋，廣泛用于汽車、飛機、電子、儀表和日常生活用品的生產(chǎn)。

（2）縫焊：縫焊與點焊相似，所不同的是用旋轉(zhuǎn)的盤狀電極代替柱狀電極。疊合的工件在圓盤間受壓通電，并隨圓盤的轉(zhuǎn)動而送進，形成連續(xù)焊縫。縫焊適宜于焊接厚度在3mm以下的薄板搭接，主要應用于生產(chǎn)密封性容器和管道等。

（3）對焊：根據(jù)焊接工藝過程不同，對焊可分為電阻對焊和閃光對焊。

講授新課三12/27

（4）凸焊：實際上只是焊接接頭的形式與點焊不太一致，其焊接原理與點焊沒有區(qū)別。

點焊常用于車身沖壓件的搭接焊，凸焊常用于螺母的焊接。

講授新課三13/27（三）電阻焊的焊接原理

電阻焊是當電流通過導體時，由于電阻產(chǎn)生熱量。當電流不變時，電阻愈大，產(chǎn)生的熱量愈多。當兩塊金屬相接觸時，接觸處的電阻遠遠超過金屬內(nèi)部的電阻。因此，如有大量電流通過接觸處，則其附近的金屬將很快地燒到紅熱并獲得高的塑性。這時如施加壓力，兩塊金屬即會聯(lián)接成一體。

講授新課三1-電極；2-板件；3-熔核；4-變壓器電阻焊原理圖14/27（三）電阻焊的焊接原理

講授新課三15/27（四）電阻焊的熱過程和接觸電阻

1.熱過程

點焊時，對焊件的加熱是利用電流直接通過焊件內(nèi)部及焊件間接觸電阻產(chǎn)生的熱量來實現(xiàn)。熱量的大小是根據(jù)焦耳楞次定律來確定的，因此電阻焊的發(fā)熱量應符合焦耳楞次定律。其關系式為：

點焊時，兩電極電阻（R）是由焊件內(nèi)部電阻（2Rn）、焊件接觸處的接觸電阻（Rz）以及電極和焊件間的電阻（2Rzj）所組成。其電熱關系式為：講授新課三16/27（四）電阻焊的熱過程和接觸電阻

1.熱過程

講授新課三17/27（四）電阻焊的熱過程和接觸電阻

2.接觸電阻

（1）接觸電阻的形成

兩焊件接觸面上存在一定的電阻稱為接觸電阻。當電流通過兩焊件接觸面時，由于接觸面實際上不是絕對平的，兩焊件只能在若干點上相接觸，集中于這些點通過。同時接觸面上存在的氧化膜、油膜和臟物等阻礙，以及焊件表面吸附的氣體，也會引起接觸電阻。

講授新課三18/27

（2）影響接觸電阻大小的因素

接觸電阻的大小與電極壓力、材料性質(zhì)、焊件表面狀況以及溫度有關。隨著電極壓力的增大，焊件表面的凸出點被壓平，氧化膜也會被破壞，接觸面積隨之增加，接觸電阻就減小。焊件表面存在的氧化物、臟物越多，尤其是存在導電性很低的氧化物時，接觸電阻越顯著增加。在焊接過程中，隨著焊件溫度的上升，材料強度逐漸下降，壓力將造成更大的接觸面積，同時焊件表面上阻礙導電的物質(zhì)也易被擠走，所以隨著溫度的上升，接觸電阻將急劇下降。

講授新課三19/27

（五）電阻焊焊點的形成過程（1）預壓階段。為避免接觸電阻過大而使焊件燒穿或?qū)㈦姌O工作表面燒壞，一定要在焊件受到預壓作用后方可通電。

（2）焊接通電加熱階段。預壓階段結(jié)束后，開始通電加熱，在壓力的作用下該處金屬發(fā)生性變形，晶粒破碎，在高溫下破碎的晶粒強烈地進行再結(jié)晶，完成塑性狀態(tài)下的焊接。

（3）鍛壓（維持）階段。當切斷焊接電流后，電極繼續(xù)對焊點進行擠壓的工序稱為鍛壓。

講授新課三20/27

（六）電阻焊技術參數(shù)的選擇

1.焊接電流的影響

從公式可見，電流對產(chǎn)熱的影響比電阻和時間兩者都大。

2.焊接時間的影響

可以采用大電流和短時間（強條件，又稱強規(guī)范），也可以采用小電流和長時間（弱條件，又稱弱規(guī)范）。選用強條件還是弱條件，則取決于金屬的性能、厚度和所用焊機的功率。

3.電極壓力的影響

電極壓力對兩電極間總電阻R有顯著影響，隨著電極壓力的增大，R顯著減小。

講授新課三21/27

4.電極形狀及材料性能的影響

電極的形狀和材料對熔核的形成有顯著影響。隨著電極端頭的變形和磨損，接觸面積將增大，焊點強度將降低。

5.工件表面狀況的影響

工件表面上的氧化物、污垢、油和其他雜質(zhì)增大了接觸電阻。過厚的氧化物層甚至會使電流不能通過。局部的導通，由于電流密度過大，則會產(chǎn)生飛濺和表面燒損。氧化物層的不均勻性還會影響各個焊點加熱的不一致，引起焊接質(zhì)量的波動。因此，徹底清理工件表面是保證獲得優(yōu)質(zhì)接頭的必要條件。

講授新課三22/27講授新課三23/27

（七）電阻焊的特點

1.電阻焊的優(yōu)點

講授新課三加熱時間短、熱量集中，故熱影響區(qū)小，變形與應力也小。熔核形成時，熔化金屬與空氣隔絕，冶金過程簡單。不需要焊絲、焊條等填充金屬，焊接成本低。操作簡單，易于實現(xiàn)機械化和自動化，改善了勞動條件。生產(chǎn)效率高，且無噪聲及有害氣體。24/27

（七）電阻焊的特點2.電阻焊的缺點

講授新課三目前還缺乏可靠的無損檢測方法，焊接質(zhì)量只能靠工藝試樣和工件的破壞性試驗來檢查，以及靠各種監(jiān)控技術來保證。點、縫焊的搭接接頭不僅增加了構件的重量，且因在兩板間熔核周圍形成尖角，致使接頭的抗拉強度和疲勞強度均較低。設備功率大，機械化、自動化程度較高，使設備成本較高、維修較困難，并且常用的大功率單相交流焊機不利于電網(wǎng)的正常運行。25/27

（八）電阻焊常見故障分析1.焊點被燒穿

講授新課三26/27

（八）電阻焊常見故障分析

2.焊點壓痕過大

講授新課三27/27

（八）電阻焊常見故障分析

講授新課三28/27

（八）電阻焊常見故障分析

講授新課三29/27

（九）點焊基礎知識

點焊是車身制造中應用最廣的焊接方法，一輛載貨汽車車身約有2000多個焊點，轎車車身的焊點數(shù)更多，汽車車身是一個典型的點焊結(jié)構件。在車身修復中，立柱、車頂、門檻和散熱器框架等位置的板件更換都需用到電阻點焊。

講授新課三30/27

（九）點焊基礎知識

1.點焊的概念和焊接原理

利用電流通過焊件時所產(chǎn)生的電阻熱加熱焊件的接合處，在其金屬達到塑性狀態(tài)或熔化狀態(tài)時施加一定的壓力，使焊件牢固地連接在一起的一種方法。

講授新課三電阻點焊原理示意圖31/272.點焊過程示意圖

點焊的接頭形式是搭接。點焊時，將焊件壓緊在兩圓柱形電極間，并通以很大電流，利用兩焊件接觸電阻較大，產(chǎn)生的熱量大，迅速將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成液態(tài)熔池（焊核），當液態(tài)金屬達到一定數(shù)量后斷電，在壓力作用下，冷卻凝固形成熔核。

講授新課三點焊過程示意圖32/273.點焊的電極

點焊常用的電極材料有純銅電極、鎘青銅電極和鉻青銅電極。

（1）純銅電極。純銅具有良好的導電性和導熱性，但由于硬度和屈服強度較低，因此壽命很短。純銅電極適用于工作量不大的輕合金焊件的焊接。

（2）鎘青銅電極。鎘青銅具有較好的力學性能和導電性(為純銅的90%)，常用來制造焊接黑色金屬的電極和有色金屬電極。

（3）鉻青銅電極。鉻青銅電極具有相當高的硬度，并有良好的導電性和較好的抗氧化能力，它的使用壽命長，因此被廣泛用于耐熱鋼和不銹鋼的焊接。

講授新課三33/273.點焊的電極

講授新課三34/274.點焊的接頭形式

點焊時工件采用的接頭形式分為單剪搭接、雙剪搭接、帶墊片對接以及彎邊搭接等幾種，其中單剪搭接接頭應用最廣。

講授新課三35/27

（十）點焊主要參數(shù)選擇

1.焊件的焊前清理

焊前必須清除焊件表面的油脂、臟物及氧化膜。會使焊件與焊件間、焊件與電極間的接觸電阻顯著增加。如果氧化膜太厚，會使焊件接觸面絕緣，不能形成焊點。

清理前，選用有機溶劑（汽油、丙酮等）或堿性溶液除去焊件表面的油漆和油脂，然后再去除表面的氧化膜，一般可用紗布、銅絲刷或噴砂處理。

講授新課三36/27

（十）點焊的主要參數(shù)選擇

2.電阻點焊的能量

電阻點焊的能量是電阻熱，因此，它符合焦耳定律：

Q=I2RT

3.焊接電流

由于繞流現(xiàn)象產(chǎn)生的邊緣效應，電流通過焊件時的分布將是不均勻的。熔核就是在塑性環(huán)里形成并長大的。塑性環(huán)的作用：防止熔核氧化和飛濺。

講授新課三37/27

（十）點焊的主要參數(shù)選擇

4.焊接電阻

電極與工件間接觸電阻Rew、工件間的接觸電阻Re（Rew和Re被稱為接觸電阻）和工件自身的電阻Rw（Rw成為內(nèi)部電阻）構成了點焊時電阻熱的發(fā)生機構。其中，接觸電阻產(chǎn)熱約為5%-10%，內(nèi)部電阻產(chǎn)熱約90%-95%。

講授新課三38/27

（十）點焊的主要參數(shù)選擇

5.溫度場的分布

溫度場的分布具有不均勻性。點焊時板件貼合面處的溫度最高，這樣的分布有利于貼合面處的母材熔化形成熔核。

講授新課三39/27

（十）點焊的主要參數(shù)選擇

6.點焊焊接參數(shù)的選擇

焊接參數(shù)選擇主要用實驗法，即試焊、檢驗，最后確定焊接規(guī)范。

講授新課三40/27

（十一）點焊的焊接循環(huán)過程

講授新課三41/27

（十一）點焊焊接循環(huán)過程

點焊的焊接過程由預壓、通電、維持、休止四部分組成。其中通電電流和通電時間對焊接質(zhì)量的影響最大。

講授新課三42/27

（十一）點焊焊接循環(huán)過程

（1）預壓階段。點焊的預壓力是由電極施加的，因此預壓力又稱為電極壓力。適當?shù)碾姌O壓力對于保證焊接質(zhì)量十分有利。

如果預壓力不足，接觸電阻增大，瞬時間析出大量熱力，導致焊點燒毀，如圖所示。如果預壓力超過正常值，焊接接觸電阻減小，瞬時析出的能量不夠，導致焊點位焊透。

講授新課三預壓力不足的循環(huán)43/27

（十一）點焊焊接循環(huán)過程

（2）焊接階段。焊接是整個循環(huán)中最關鍵的階段，是形成熔核的過程。熔核形成的過程是加熱和散熱相互作用的結(jié)果。

講授新課三點焊形成44/27

（十一）點焊焊接循環(huán)過程

（3）鍛壓階段。鍛壓就是在焊接電流切斷后，電極極限對熔核進行擠壓，同時熔核冷卻結(jié)晶稱為焊點。鍛壓時間的大小與金屬種類和焊件的厚度有關。厚度越大，鍛壓時間越長。

點焊鋼件時，厚度若1mm～8mm，鍛壓時間則為0.1s～2.5s。

講授新課三45/27

（十一）點焊焊接循環(huán)過程

（4）休止階段。在休止時間內(nèi)，升起電極，移動焊件，準備進行下一個點的焊接。

點焊的規(guī)范參數(shù)有焊接電流、通電時間、電極壓力以及電極工作表面尺寸等，如圖所示。

講授新課三點焊的四大規(guī)范46/27

（十一）點焊焊接循環(huán)過程

講授新課三不同厚度板的焊接多層板的焊接47/27

（十二）點焊設備1.點焊機的分類

普通點焊機根據(jù)機器結(jié)構和應用場合的不同分為移動式點焊機和固定式點焊機；移動式點焊機根據(jù)其結(jié)構不同，又分為懸掛式點焊機和手提式點焊機。

手提式點焊焊機：

講授新課三48/27

一體式懸掛點焊機：

分體式懸掛點焊機：

講授新課三49/27

固定式點焊機：

講授新課三50/27

（十二）電阻點焊設備2.點焊機的組成

講授新課三51/272.點焊機的組成

講授新課三52/272.點焊機的組成

講授新課三53/272.點焊機的組成

講授新課三54/272.點焊機的組成

講授新課三55/272.點焊機的組成

講授新課三56/272.點焊機的組成

講授新課三57/272.點焊機的組成

講授新課三58/272.點焊機的組成

講授新課三59/273.點焊輔助設備—焊鉗概述

講授新課三60/273.點焊輔助設備—焊鉗概述

講授新課三61/273.點焊輔助設備—焊鉗的分類

講授新課三62/273.點焊輔助設備—焊鉗的分類

講授新課三63/27

（十三）凸焊

1.凸焊定義

如圖所述，凸焊的焊接原理和設備與點焊很接近，只是焊接接頭有所不同，因此，人們常將凸焊稱為是點焊的一種特殊形式。

講授新課三64/27

1.凸焊定義

凸焊是在焊接件的結(jié)合面上預先加工出一個或多個凸點，使其與另一個焊接件表面相接觸，加壓并通電加熱，凸焊融化后使這些接觸點形成熔核的電阻焊方法。

講授新課三65/27

2.凸焊類型

講授新課三66/27

3.凸焊工作原理

講授新課三67/27

3.凸焊工作原理

講授新課三68/27

3.凸焊工作原理

講授新課三69/27

4.凸焊工藝特點

講授新課三焊接時靠凸點接觸，提高了單位面積上的壓力與電流密度。有利于將板件表面氧化膜壓破，使熱量集中，減小分流，減小了點焊中心距。一次可進行多點凸焊，提高了生產(chǎn)率，減小接頭的翹曲變形。70/27

5.凸焊工藝特點

講授新課三71/27

6.凸焊質(zhì)量影響因素

影響凸焊質(zhì)量的因素主要有電極壓力、焊接時間、焊接電流、電極材料四項。7.凸焊質(zhì)量檢驗

凸焊質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容是焊接強度，常采用拉力法進行檢驗，即檢測焊點的抗拉能力。

講授新課三72/27

講授新課三73/27

（十二）縫焊

1.縫焊原理

縫焊與點焊相似，都屬于電阻焊，所不同的是用旋轉(zhuǎn)的盤狀電極代替柱狀電極。

講授新課三74/27

（十三）縫焊2.縫焊設備

縫焊機與點焊機工作原理及結(jié)構基本類似。比較明顯的特征是將點焊機的柱狀電極換成了盤形滾輪電極。

焊件裝配成搭接或斜對接頭并置于兩滾輪電極之間，滾輪加壓焊件并轉(zhuǎn)動，連續(xù)或斷續(xù)送電，形成一條連續(xù)焊縫?？p焊機如圖所示。講授新課三縫焊焊機75/27

（十三）縫焊3.縫焊類型

講授新課三滾盤轉(zhuǎn)動與饋電方式連續(xù)縫焊斷續(xù)縫焊步進縫焊接頭型式搭接縫焊壓平縫焊墊箔對接縫焊銅線電極縫焊76/271.概述電阻焊定義、焊接原理和主要工藝參數(shù)選擇；2.概述電阻點焊的概念、焊接原理。

提問四77/271.凸焊、縫焊的概念、原理、工藝特點和焊機設備結(jié)構組成。2.正確進行電阻點焊操作流程。布置作業(yè)五78/27

總結(jié)六模塊二汽車焊裝工藝項目七任務2焊條電阻焊一、教學目標1.知識目標

（1）焊條電弧焊的概念、焊接原理、焊條基礎知識；

（2）焊條電弧焊的工藝參數(shù)選擇；（3）焊條電弧焊的設備組成和設備使用。2.能力目標（1）具備焊條電弧焊設備操作的能力；（2）具備使用焊條電弧焊方法進行汽車典型部件的焊接能力。

3.素質(zhì)思政目標

安全意識、規(guī)范操作、艱苦奮斗、吃苦耐勞、精益求精的思政精神二、教學重難點1.教學重點：焊條電弧焊的概念、焊接原理、焊條基礎知識；2.教學難點：焊條電弧焊的設備組成和設備使用。CONTENTS目錄2焊條電弧焊概念、焊接原理1焊條電弧焊的設備3焊條電弧焊工藝參數(shù)選擇83/27

1.電阻焊、點焊、凸焊和縫焊的概念?

2.電阻焊、點焊的焊接原理、工藝參數(shù)選擇？復習一84/27新課導入二

85/27新課導入二

在汽車制造過程中，焊條電弧焊主要用于厚板零部件的焊接，如支架、備胎架、車架等。

什么是焊條電弧焊？

焊條電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量來融化焊條和部分工件，從而使兩塊金屬連成一體的手工操作的焊接方法。

86/27（一）焊條電弧焊的基本原理

焊條電弧焊是用手工操縱焊條進行焊接的電弧焊方法。焊條電弧焊時，在焊條末端和工件之間燃燒的電弧所產(chǎn)生的高溫使焊條藥皮與焊芯及工件熔化，熔化的焊芯端部迅速地形成細小的金屬熔滴，通過弧柱過渡到局部熔化的工件表面，融合一起形成熔池。藥皮熔化過程中產(chǎn)生的氣體和熔渣，不僅使熔池和電弧周圍的空氣隔絕，而且和熔化了的焊芯、母材發(fā)生一系列冶金反應，保證所形成焊縫的性能。隨著電弧以適當?shù)幕￠L和速度在工件上不斷地前移，熔池液態(tài)金屬逐步冷卻結(jié)晶，形成焊縫。

講授新課三87/27（一）焊條電弧焊的基本原理

在工件與焊條兩電極之間的氣體介質(zhì)中持續(xù)強烈的放電現(xiàn)象稱為電弧。焊條電弧焊焊接低碳鋼或低合金鋼時，電弧中心部分的溫度可達6000~8000oC，兩電極的溫度可達到2400~2600oC。

講授新課三88/27

（一）焊條電弧焊的基本原理

講授新課三89/27（二）焊條電弧焊的優(yōu)缺點

優(yōu)點：

（1）使用的設備比較簡單，價格相對便宜并且輕便。

（2）不需要輔助氣體防護。

（3）操作靈活，適應性強。

（4）應用范圍廣，適用于大多數(shù)工業(yè)用的金屬和合金的焊接。

缺點：

（1）對焊工操作技術要求高，焊工培訓費用大。

（2）勞動條件差。

（3）生產(chǎn)效率低。

（4）不適于特殊金屬以及薄板的焊接。講授新課三90/27（三）焊條基礎知識

焊條是涂有藥皮的并供焊條電弧焊用的熔化電極，由藥皮和焊芯兩部分組成。

焊條電弧焊的焊條用鋼約占焊接材料用鋼(包括焊條及各種自動焊焊絲的總和)的60%~80%，這充分說明手工電弧焊在焊接工作中占有重要地位。

講授新課三91/27（三）焊條基礎知識

在焊條前端藥皮有45左右的倒角，這是為了便于引弧。在尾部有一段裸焊芯，約占焊條總長1/16，便于焊鉗夾持并有利于導電。

焊條直徑(實際是指焊芯直徑)通常為2mm、2.5mm、3.2mm或3mm、4mm、5mm、5.8mm(或6mm)等幾種，常用的是φ3.2mm、φ5mm、φ5.8mm三種，其長度一般在250~450mm之間。

講授新課三92/27（三）焊條基礎知識

1.焊芯

（1）焊芯的作用

焊芯是與焊件之間產(chǎn)生電弧并熔化作為焊縫的填充金屬。焊條電弧焊時，焊芯金屬約占整個焊縫金屬的50%~70%。焊芯的化學成分將直接影響焊縫質(zhì)量。

講授新課三93/27

（2）焊芯的合金元素

通常含有碳、錳、硅、鉻、鎳、硫、磷等元素，對焊縫的影響也不相同。

講授新課三94/27（三）焊條基礎知識

2.藥皮

（1）藥皮的定義

講授新課三95/27（三）焊條基礎知識

2.藥皮

（2）藥皮的作用

講授新課三96/27（三）焊條基礎知識

2.藥皮

（3）藥皮的類型

講授新課三97/27（四）焊條的種類

①碳鋼焊條。⑥鎳及鎳合金焊條。

②低合金鋼焊條。⑦銅及銅合金焊條。

③不銹鋼焊條。⑧鋁及鋁合金焊條。④堆焊焊條。⑨特殊用途焊條。⑤鑄鐵焊條。

講授新課三98/27（五）焊接工藝參數(shù)的選擇1.焊條直徑

焊條直徑是指焊芯直徑，它是保證焊接質(zhì)量和效率的重要因素。焊條直徑一般根據(jù)焊件厚度選擇，同時還要考慮接頭形式、施焊位置和焊接層數(shù)，對于重要結(jié)構還要考慮焊接熱輸入的要求。

講授新課三99/27（五）焊接工藝參數(shù)的選擇2.焊接電源種類和極性的選擇用交流電源焊接時，電弧穩(wěn)定性差。采用直流電源焊接時，電源穩(wěn)定、柔順，飛濺少，但電弧磁偏吹較交流嚴重。低氫型焊條穩(wěn)弧性差，通常必須采用直流弧焊電源。用小電流焊接薄板時，也常用直流弧焊電源，因為引弧比較容易，電弧比較穩(wěn)定。低氫型焊條用直流電源焊接時，一般要用反接，因為反接的電弧比正接穩(wěn)定。焊接薄板時，焊接電流小，電弧不穩(wěn)，因為焊接薄板時，不論用堿性焊條還是用酸性焊條，都選用直流反接。

講授新課三100/27（五）焊接工藝參數(shù)的選擇3.焊接電流的選擇焊接電流過小會使電弧不穩(wěn)，造成未焊透、夾渣以及焊縫成形不良等缺陷。焊接電流過大易產(chǎn)生咬邊、焊穿，增加焊件變形和金屬飛濺量，也會使焊接接頭的組裝由于過熱而發(fā)生變化。焊接位置不同，電流也不一樣。平焊最大，橫焊次之，仰焊第三，立焊最小。

講授新課三101/27（六）焊條電弧焊設備使用

講授新課三102/27（六）焊條電弧焊設備使用

1.對弧焊電源的要求

講授新課三103/27（六）焊接電弧焊設備使用

2.常用電弧焊機的簡介

焊條電弧焊用的弧焊電源是一臺額定電流在500A以下的具有下降外特性的弧焊電源，按電源種類可分為弧焊變壓器、直流弧焊機發(fā)電機和弧焊整流器三大類。

講授新課三104/27（六）焊接電弧焊設備使用

3.常用的工具和輔助工具

（1）焊鉗

講授新課三105/27

（2）面罩

講授新課三106/27

（3）焊條保溫筒

講授新課三107/27

（4）輔助工具

講授新課三108/27

（5）坡口尺寸檢測器

用以測量坡口角度、間隙、錯邊以及渝高、焊縫寬度、角焊縫厚度等尺寸。由直尺、探尺和角度規(guī)組成。

講授新課三109/271.焊條電弧焊的概念、焊接原理、焊條基礎知識；

2.焊條電弧焊的工藝參數(shù)選擇。

提問四110/271.焊條電弧焊的設備組成和設備使用。布置作業(yè)五111/27

總結(jié)六模塊二汽車焊裝工藝項目七任務3

CO2氣體保護焊一、教學目標1.知識目標

（1）CO2氣體保護焊的定義、工作原理；

（2）CO2氣體保護焊的焊接材料、焊接設備使用；（3）CO2氣體保護焊工藝參數(shù)的選擇。2.能力目標（1）具備CO2氣體保護焊焊接設備操作的能力；（2）具備汽車典型部件部位氣體保護焊的焊接能力。

3.素質(zhì)思政目標

安全意識、規(guī)范操作、艱苦奮斗、吃苦耐勞、精益求精的思政精神二、教學重難點1.教學重點：CO2氣體保護焊工作原理、焊接材料選擇；2.教學難點：CO2氣體保護焊的焊接設備使用、工藝參數(shù)選擇。CONTENTS目錄2CO2氣體保護焊的定義、工作原理1CO2氣體保護焊工藝參數(shù)的選擇3CO2氣體保護焊的焊接材料、焊接設備116/27

1.電阻焊、點焊、凸焊和縫焊的概念?

2.電阻焊、點焊的焊接原理、工藝參數(shù)選擇？復習一117/27新課導入二

基本的焊接方法通常分為3大類，即熔焊、壓焊及釬焊。按照采用的電極分，電弧焊分為熔化極和非熔化極二類，其中熔化極電弧焊包括焊條電弧焊、埋弧焊、CO2焊等。非熔化極電弧焊是包括TIG焊、等離子弧焊等方法。

1）MIG焊：金屬極（熔化極）惰性氣體保護焊。

2）TIG焊：鎢極（非熔化極）惰性氣體保護焊。

3）MAG焊：金屬極（熔化極）活性氣體保護焊。

4）CO2焊：二氧化碳氣體保護焊（簡稱CO2焊）。

118/27新課導入二

CO2氣體保護焊主要用于車身骨架和車身總成中點焊不能進行的連接部位的補焊。119/27新課導入二

120/27（一）CO2氣體保護焊的定義和工作原理

CO2氣體保護焊是一種熔化極氣體保護的電弧焊接，它利用焊絲與工件間產(chǎn)生的電弧熱熔化填充料及工件接口處的金屬，采用CO2氣體作為保護氣體，金屬焊絲作為填充料。焊絲盤上的焊絲被送絲輥輪送入導電嘴，到達焊接區(qū)后在焊絲與被焊工件引燃電弧，氣瓶中的CO2氣體經(jīng)預熱、干燥和減壓后以一定的流量從噴嘴流出，將電弧和熔池與大氣隔離開，以防止生成有害的金屬氧化物而影響焊縫的強度。焊絲在高溫電弧的作用下不斷地熔化并過渡到熔池，從而形成連續(xù)的良好的金屬焊縫。

講授新課三121/27（一）CO2氣體保護焊的定義和工作原理

講授新課三122/27（一）CO2氣體保護焊的定義和工作原理

講授新課三123/27（二）CO2氣體保護焊的優(yōu)缺點

優(yōu)點：

焊接生產(chǎn)率高（電流大、不清渣）

焊接成本低（氣體便宜、電能利用率高）

焊接變形?。ㄊ軣崦娣e小、氣體冷卻作用）

焊接質(zhì)量好（裂紋敏感性?。?/p>

全位置焊接,不同厚度的焊縫

操作簡便（不清渣、明弧、易于機械化）

講授新課三124/27（二）CO2氣體保護焊的優(yōu)缺點

缺點：

飛濺嚴重

一般不能使用交流電，設備復雜

抗風能力差

不能焊接容易氧化的有色金屬

焊縫外形比較粗糙

勞動條件差（弧光、氣體）

講授新課三125/27（三）CO2氣體保護焊的焊接材料

1.CO2氣體

CO2氣體保護，使電極與空氣隔離。

講授新課三1—焊絲；2—噴嘴；3—電??；4—氣體保護層；5—熔池；6—焊縫；7—焊件氣體保護焊原理126/27（三）CO2氣體保護焊的焊接材料

2.焊絲

講授新課三127/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

CO2氣體保護焊設備有半自動焊設備和自動焊設備，其中半自動CO2焊在生產(chǎn)中應用比較廣泛，常用的CO2半自動焊設備主要由焊接電源、送絲機構、焊槍、供氣系統(tǒng)等幾部分組成。

講授新課三CO2氣體保護焊的焊接設備示意圖128/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

1.設備構成

CO2焊焊機是焊裝車間使用較多的設備之一。焊機按結(jié)構主要分為三大部分：電源部分、送絲機部分和工作部分。

講授新課三129/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

（1）焊接電源

焊接電源是提供CO2氣體保護焊焊接能量的裝置。

講授新課三CO2氣體保護焊焊接電源130/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

目前，焊接電源大都選用逆變式直流電源，焊接時一般采用反極性接法（因為使用交流電源焊接時電弧不穩(wěn)定），用平外特性焊機或緩降外特性焊機，只有在粗絲CO2氣體保護焊中選用陡降外特性焊機。

講授新課三131/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

（2）送絲機構（送絲機）

送絲機構是驅(qū)動焊絲向焊槍輸送的裝置。CO2氣體保護焊的焊接質(zhì)量不僅與焊機電源的性能有關，而且取決于送絲機構的穩(wěn)定性和可靠性。CO2半自動焊采用等速送絲。常見的送絲方式有推絲式、拉絲式、推拉絲式。

講授新課三（a）推絲式；（b）拉絲式；（c）推拉式1-焊絲盤；2-焊絲；3-送絲滾輪；4-減速器；5-電動機；6-焊槍CO2半自動焊送絲方式132/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

拉絲式：

圖所示為拉絲式，焊絲盤、送絲機構與焊槍連接在一起，這樣就不要軟管，避免了焊絲通過軟管的阻力，送絲均勻穩(wěn)定，但結(jié)構復雜，重量增加。拉絲式只適用細焊絲（直徑為φ0.5mm～0.8mm），操作的活動范圍較大。

講授新課三拉絲式133/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

推絲式：

圖所示為推絲式，焊絲盤、送絲機構與焊槍分離，焊絲通過一段軟管送入焊槍，因而焊槍結(jié)構簡單，重量減輕，但焊絲通過軟管時會受到阻力作用，故軟管長度受到限制，通常推絲式所用的焊絲直徑宜在φ0.8mm以上，其焊槍的操作范圍在2m～4m以內(nèi)，目前半自動CO2焊多采用推絲式焊槍。

講授新課三推絲式134/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

推拉式：

圖所示為推拉式，具有前兩種送絲方式的優(yōu)點，焊絲送給時以推絲為主，而焊槍內(nèi)的送絲機構，起著將焊絲拉直的作用，可使軟管中的送絲阻力減小，因此增加了送絲距離（送絲軟管可增長到15m左右）和操作的靈活性，但焊槍及送絲機構較為復雜。

講授新課三推拉式135/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

（3）焊槍

焊槍是輸送焊絲、饋送電流和保護氣直接用于完成焊接工作的工具。焊槍的作用是導電、導絲、導氣。

講授新課三136/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

推絲式焊槍

推絲式焊槍有鵝頸式和手槍式兩種，常用的是鵝頸式，用于1mm以上的焊絲焊接，其結(jié)構如圖所示。

講授新課三1-噴嘴；2-導電嘴；3-氣室；4-絕緣套；5-彈簧管；6-絕緣外套；7-導電桿；8-定位塊；9-手柄；10-卡箍；11-電纜；12-絕緣膠皮；13-塑料導送管；14-扳機；15-開關鵝頸式焊槍結(jié)構示意圖137/27講授新課三

鵝頸式焊槍及其分解圖138/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

拉絲式焊槍

拉絲式焊槍的結(jié)構如圖所示，其主要特點是送絲均勻穩(wěn)定，焊槍活動范圍大，但較為笨重，結(jié)構復雜，適用于直徑0.5mm～0.8mm的細焊絲。

講授新課三1-噴嘴；2-外套；3-絕緣外套；4-壓絲滾輪；5-導絲桿；6-調(diào)節(jié)螺釘；7-螺釘；8-焊絲盤；9-壓栓；10-焊絲擋板；11-減速器；12-電動機；13-螺釘；14-退絲按鈕；15-扳機；16-螺釘；17-觸點拉絲式焊槍結(jié)構139/27（四）CO2氣體保護焊的焊接設備

（4）供氣系統(tǒng)

講授新課三140/27（五）CO2氣體保護焊的焊接方法CO2氣體保護焊的焊接位置有平焊、橫焊、立焊以及仰焊四種。

1.平焊

這種焊接位置一般容易進行操作，而且焊接速度較快，焊接質(zhì)量易于保證，如果不是在車身上進行施焊操作，應盡量采用平焊。

講授新課三平焊141/27

2.橫焊

水平焊縫進行衡焊時，應使焊槍向上傾斜，以盡可能避免重力對熔池的影響。

3.立焊

立焊時，可根據(jù)具體情況選用向上立焊或向下立焊，對于CO2氣體保護焊應以向上立焊為主，焊條電弧焊則以向下立焊為主。

講授新課三橫焊立焊142/27

4.仰焊

仰焊是最難掌握的，為避免熔化金屬脫離引起事故，一定要用較低的電壓，短電弧、小熔池相配合。施焊時，將噴嘴推向工件，防止焊絲向熔池之外移動，如圖所示。

講授新課三仰焊143/27

5.焊接形式的選擇

CO2氣體保護焊的焊接形式有6種，如圖所示。

講授新課三（a）連續(xù)焊；（b）塞焊；（c）連續(xù)點焊；（d）點焊；（e）搭接點焊；（f）定位焊6種基本焊接形式144/27（六）CO2氣體保護焊的焊接過程

CO2焊的焊接過程由無數(shù)個熔滴過渡組成。

熔滴過渡：焊接時電弧燃燒熱大部分用來加熱焊件，使其形成熔池，小部分電弧熱用于加熱焊絲，使其不斷地被熔化而形成熔滴，離開焊絲末端而進入熔池的過程。

氣體保護焊有兩種熔滴過渡：

講授新課三

熔滴過渡對焊接過程的穩(wěn)定性、焊縫成形、飛濺程度以及焊接接頭的質(zhì)量有很大影響。145/27（六）CO2氣體保護焊的焊接過程

短路過渡優(yōu)點：

為能在小功率電弧下實現(xiàn)金屬過渡和保持穩(wěn)定的焊接過程。講授新課三短路過渡過程電弧電壓與電流波形146/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇CO2氣體保護焊在汽車制造業(yè)，尤其是客車車身骨架焊接中已經(jīng)普遍采用，因為客車車身均采用骨架和蒙皮結(jié)構，其骨架由沖壓成形焊合件或薄壁矩形鋼管組焊而成，如圖所示。

這些材料屬于薄板，如矩形鋼管壁厚1.75mm～2.5mm，也有些車身構架使用1.5mm～2mm厚的板材，均適于CO2氣體保護焊。

講授新課三客車車身骨架構件圖147/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

CO2氣體保護焊的規(guī)范參數(shù)主要有焊接電流、焊接速度、電弧電壓、氣體流量及純度、焊絲伸長長度等。

原則是：要在保證焊接質(zhì)量的前提下，盡可能提高勞動生產(chǎn)率，并要注意焊接規(guī)范參數(shù)對飛濺、氣孔、焊縫形成以及焊接過程穩(wěn)定性的影響。

講授新課三148/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

講授新課三CO2氣體保護焊焊機規(guī)范149/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

1.焊接電流

焊絲直徑應根據(jù)焊件厚度、焊接位置及生產(chǎn)率的要求來選擇。焊接薄板或中厚板的立、橫、仰焊時，多采用1.6mm以下的焊絲；在平焊位置焊接中厚板時，可以采用直徑1.2mm以上的焊絲。

講授新課三150/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

2.焊接電流

通常用直徑為0.8~1.6mm的焊絲。當短路過渡時，焊接電流在50~230A內(nèi)選擇；在顆粒狀過渡時，焊接電流可在250~500A選擇。

講授新課三151/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

2.焊接電流

在保證焊透、成形良好的條件下，盡可能地采用大電流，以提高生產(chǎn)率。

講授新課三152/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

3.電弧電壓

一般隨電弧電壓的增大，熔寬增大，而熔深略有減小。

通常在焊接電流小時，電孤電壓較低:焊接電流大時，電弧電壓較高。通常在短路過渡時，電弧電壓為16~24V；在細顆粒過渡時，電弧電壓為25~45V。

講授新課三焊絲直徑與焊接電流、電壓的關系153/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

4.焊接速度

在一定的焊絲直徑、焊接電流和電弧電壓的條件下，焊接速度增加，將使焊縫寬度和度過快容易產(chǎn)生咬邊、未焊透及未熔合等缺陷，且氣體保護效果變差，可能出現(xiàn)氣孔；若速度過慢，則使焊接生產(chǎn)率降低，燼接接頭品粒相大，焊接變形增大，焊縫成形差。一般CO2半自動焊的焊接速度為15-40mh。

講授新課三154/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

5.焊絲伸出長度

焊絲伸出長度是指導電嘴端部到焊件的距離，主要取決于焊絲直徑，一般約為焊絲直徑的10-12倍。當焊絲伸出長度過大時，容易發(fā)生過熱而成段熔斷，使氣體保護效果變差，飛濺嚴重，焊接過程不穩(wěn)定；焊絲伸出長度過小則會縮短噴嘴與焊件的距離，飛濺金屬容易堵塞噴嘴，影響氣體保護效果，且阻擋焊工視線。

講授新課三155/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

6.氣體流量

通常焊接電流在200A以下時，氣體流量約為10~15L/min；焊接電流大于200A時，氣體流量約為15~25L/min。

7.電源極性

CO2氣體保護焊一般采用直流反接。直流反接具有電弧穩(wěn)定性好、飛濺小及熔深大等特點。在粗絲大電流焊接時，也可采用直流正接。

講授新課三156/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

8.焊槍的傾角

焊槍的傾角也是不可忽視的因素。當焊槍傾角小于10o時，不論是前傾還是后傾，對焊接過程及焊縫成形都沒有明顯的影響；但傾角過大(如前傾角大于25%)時，將增加熔寬并減小熔深，還會增加飛濺。

9.回路電感

焊接回路的電感值應根據(jù)焊絲直徑和電弧電壓來選擇，不同直徑焊絲的合適電感值也不同。通常電感值隨焊絲直徑增大而增加，并可通過試焊的方法來判斷。若焊接過程穩(wěn)定，飛濺很少，則說明電感值是合適的。

講授新課三157/27（七）CO2氣體保護焊的工藝參數(shù)選擇

10.噴嘴與焊件間的距離

當焊接電流小于200A時，噴嘴與焊件間的距離為10~15mm。

講授新課三158/27（八）CO2氣體保護焊設備操作規(guī)程

講授新課三159/27（八）CO2氣體保護焊設備操作規(guī)程

講授新課三160/27（八）CO2氣體保護焊設備操作規(guī)程

講授新課三161/27（八）CO2氣體保護焊設備操作規(guī)程

講授新課三162/27

1.CO2氣體保護焊的定義、工作原理；

2.CO2氣體保護焊的焊接材料。

提問四163/271.CO2氣體保護焊的焊接設備使用；2.CO2氣體保護焊工藝參數(shù)的選擇。布置作業(yè)五164/27

總結(jié)六模塊二汽車焊裝工藝項目七任務4

MIG焊、MAG焊、TIG焊一、教學目標1.知識目標

（1）掌握MIG焊的概念、焊接原理；

（2）掌握MAG焊的概念、焊接原理；（3）掌握TIG焊的概念、焊接原理。2.能力目標（1）具備MIG焊、MAG焊焊接設備操作的能力；（2）具備TIG焊焊接設備操作的能力。

3.素質(zhì)思政目標

安全意識、規(guī)范操作、艱苦奮斗、吃苦耐勞、精益求精的思政精神二、教學重難點1.教學重點：MIG焊的焊接原理和焊接材料；2.教學難點：TIG焊工藝參數(shù)的影響和選擇。CONTENTS目錄2MIG焊1TIG焊3MAG焊169/27

1.CO2氣體保護焊的工作原理？2.CO2氣體保護焊焊接設備結(jié)構組成？3.CO2氣體保護焊焊接質(zhì)量影響因素？復習一170/27新課導入二

MIG是英文字母MetalInertGasWelding的縮寫，中文意思是熔化極惰性氣體保護焊，保護氣體主要有氬氣(Ar)或氦氣(He)。

其特點是：保護氣體不與液態(tài)金屬發(fā)生冶金反應，只起隔絕空氣作用，電弧燃燒穩(wěn)定，熔滴過渡平穩(wěn)、安定，無激烈飛濺，最適于鋁、銅、鈦等有色金屬的焊接，也可用于鋼材，如不銹鋼、耐熱鋼等的焊接。主要用于車身頂蓋后部兩側(cè)接縫處的焊接。171/27（一）MIG焊的概念

MIG是是利用外加的惰性氣體（Ar、He）作為電弧介質(zhì)、利用焊絲作熔化電極的電弧焊。

講授新課三172/27（二）MIG焊的焊接原理

MIG是是利用外加的惰性氣體（Ar、He）作為電弧介質(zhì)、利用焊絲作熔化電極的電弧焊。

原理：焊絲在送絲滾輪的輸送下，通往焊接區(qū)，與母材產(chǎn)生電弧，熔化焊絲與母材形成熔池。氬氣從噴嘴流出進行保護，焊槍移動后即形成焊縫。

講授新課三173/27（三）MIG焊的特點

講授新課三174/27（三）MIG焊的特點

講授新課三175/27（四）MIG焊的應用

講授新課三176/27（四）MIG焊的應用

講授新課三177/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三178/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三179/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三180/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三181/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三182/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三183/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三184/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三185/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三186/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三187/27（五）MIG焊的焊接材料

講授新課三188/27（六）MIG焊的焊接設備

設備組成包括：電源及控制系統(tǒng)、焊槍及送絲機構、行走機構（自動焊）、供氣（水冷）裝置等；曾經(jīng)有專用的MIG焊機，但現(xiàn)今多為MIG/MAG/CO2焊通用焊機，統(tǒng)稱熔化極氣體保護焊設備。

講授新課三189/27（六）MIG焊的焊接設備

1.焊接電源

熔化極氣保護焊電源通常分細絲和粗絲用。細絲用為平外特性配等速送絲機構；粗絲用為陡降外特性配變速送絲機構。逆變式電源是當今的主流。2.焊槍

熔化極氣保護焊的焊槍為通用結(jié)構，其中有導電嘴、氣體通道等。

講授新課三190/27（六）MIG焊的焊接設備

3.送絲機構

講授新課三191/27（六）MIG焊的焊接設備

講授新課三192/27（七）MAG焊的定義

熔化極活性氣體保護電弧(MetalActiveGas，MAG)焊是采用在情性氣體中加入一定量的活性氣體，如O2作為保護氣體的一種熔化極氣體保護電孤焊方法。

講授新課三193/27（八）MAG焊的特點

講授新課三194/27（八）MAG焊的特點

講授新課三195/27（九）MAG焊常用活性混合氣體及其適用范圍

①Ar+O2。Ar中加入O2的活性氣體可用于碳鋼、不銹鋼等高合金鋼和高強鋼的焊接。焊接不銹鋼等高合金鋼及強度級別較高的高強鋼時，O2的含量應控制在1%~5%。焊接碳鋼和低合金結(jié)構鋼時，Ar中加入O2的含量(體積)可達20%。

②Ar+CO2。這種氣體被用來焊接低碳鋼和低合金鋼，常用的混合比為Ar80%+CO220%。它既具有Ar弧電弧穩(wěn)定、飛濺小、容易獲得軸向噴射過渡的優(yōu)點，又具有氧化性。它克服了氬氣焊接時表面張力大、液體金屬黏稠、陰極斑點易飄移等問題，同時對焊縫蘑菇形熔深有所改善。

講授新課三196/27（九）MAG焊常用活性混合氣體及其適用范圍

講授新課三197/27（九）MAG焊常用活性混合氣體及其適用范圍

講授新課三198/27（九）MAG焊常用活性混合氣體及其適用范圍

③Ar+CO2+O2。Ar80%+CO215%+O25%混合氣體在焊接低碳鋼、低合金鋼時，無論焊縫成形、接頭質(zhì)量以及金屬熔滴過渡和電弧穩(wěn)定性方面都比上這兩種混合氣體要好，可見用Ar+CO2+O2混合氣體時焊縫形狀最理想。

講授新課三199/27（九）MAG焊常用活性混合氣體及其適用范圍

講授新課三200/27（十）TIG焊的定義

鎢極惰性氣體保護焊(TungstenInertGasWeiding，TIG焊)，是以高熔點的純鎢或鎢合金作電極，用惰性氣體(氬氣、氦氣)或其混合氣體作保護氣的一種非熔化極電弧焊方法。

TIG焊一般適宜于焊接薄件，鎢極氬弧焊焊接厚度小于6mm的構件，鎢極氦弧焊的焊接板厚可適當大些。因此非常適合汽車板材的焊接，特別是一些有色金屬的焊接。

講授新課三201/27（十一）TIG焊的基本原理

TIG焊是在惰性氣體的保護下，利用鎢極和工件之間產(chǎn)生的焊接電弧熔化母材及焊絲。焊接時，惰性氣體從焊槍的噴嘴中噴出，把電弧周圍一定范圍的空氣排出焊接區(qū)，從而為形成優(yōu)質(zhì)焊接接頭提供了保障。保護氣體可采用氬氣、氦氣或氬+氦混合氣體。焊絲可以填加或不填加。如果填加焊絲，從電弧的前端加入或直接預置在接頭的間隙中。

講授新課三202/27（十二）TIG焊的分類及特點

1.TIG焊的分類

1）按操作方式分類

TIG焊接操作方式可分為手工TIG焊和自動TIG。

2）按電流種類分類

TIG焊按電流種類可分為直流TIG焊、交流TIG焊和脈沖TIG焊。

2.TIG焊的特點

①保護效果好。②焊接過程穩(wěn)定。③適宜于各種位置施焊。④易于實現(xiàn)自動化。⑤應用范圍廣。⑥需要特殊的引弧措施。⑦對工件清理要求高。⑧生產(chǎn)率低。⑨生產(chǎn)成本高。講授新課三203/27（十三）TIG焊的焊接設備

講授新課三204/27（十三）TIG焊的焊接設備

講授新課三205/27

（十四）TIG焊的應用

鎢極惰性氣體焊可用于幾乎所有金屬和合金的焊接，但由于其成本較高，通常多用于焊接鋁、鎂、鈦、銅等有色金屬，以及不銹鋼、耐熱鋼等。

對于某些黑色和有色金屬的厚壁重要構件，為了保證高的焊接質(zhì)量，有時也采用鎢極氬弧焊。講授新課三206/27

（十五）TIG焊的焊接工藝參數(shù)選擇

主要焊接參數(shù)有：鎢極直徑、焊接電流、電弧電壓、焊接速度、電源種類、鎢極的伸出長度、噴嘴直徑、噴嘴與焊件間的距離及氬氣流量等。

1.焊接電流

當焊接電流增加時，熔深增大，而焊縫寬度與余高稍有增加；太大的焊接電流還容易產(chǎn)生焊穿和咬邊缺陷。當焊接電流很小時，由于定直徑的鎢極上電流密度低，鎢極端部的溫度不夠，電弧會在鎢極端部不規(guī)則地漂移，電弧很不穩(wěn)定，破壞了保護區(qū)，熔池被氧化。講授新課三207/27

（十五）TIG焊的焊接工藝參數(shù)選擇

講授新課三208/27

（十五）TIG焊的焊接工藝參數(shù)選擇

2.鎢極直徑如果鎢極直徑選擇不當，將造成電弧不穩(wěn)定、鎢棒燒損嚴重和焊縫夾鎢。當鎢極直徑太細時，將產(chǎn)生如焊接電流太大時的現(xiàn)象；當鎢極直徑太粗時，將產(chǎn)生如焊接電流太小時的現(xiàn)象。講授新課三209/27

（十五）TIG焊的焊接工藝參數(shù)選擇

3.電弧電壓

電弧電壓主要是由弧長決定的，弧長增加，焊縫寬度增加，而熔深稍有減小。但當電弧太長時，容易引起未焊透，并使氬氣保護效果變差。當電弧太短時，引起短路，使鎢極受到污染，加大鎢極燒損，容易造成焊縫夾鎢，通常使弧長近似等于鎢極直徑。講授新課三210/27

（十五）TIG焊的焊接工藝參數(shù)選擇

4.焊接速度

焊接速度增加時，熔深和熔寬均減小，焊接速度太快時，容易產(chǎn)生未焊透，焊縫高而窄，兩側(cè)熔合不好；焊接速度太慢時，焊縫很寬，還可能產(chǎn)生焊漏、燒穿等缺陷。

5.噴嘴的直徑

噴嘴的直徑(指內(nèi)徑)越大，保護區(qū)范圍越大，則要求保護氣的流量也越大。且噴嘴直徑過大時，還會使焊縫位置受到限制，給操作帶來不便。噴嘴直徑可按下式選擇。講授新課三211/27

（十五）TIG焊的焊接工藝參數(shù)選擇

講授新課三212/27

（十五）TIG焊的焊接工藝參數(shù)選擇

6.噴嘴到焊件的距離

噴嘴到焊件的距離越遠，保護效果越差；噴嘴到焊件的距離越近，保護效果越好，但影響操作者的視線。通常噴嘴到焊件的距離以5~12mm為宜。講授新課三213/27

（十五）TIG焊的焊接工藝參數(shù)選擇7.鎢極伸出長度鎢極端頭至噴嘴端面的距離叫鎢極伸出長度。鎢極伸出長度越小，噴嘴與焊件間距離越近，保護效果越好，但過近會妨礙觀察熔池。

8.焊絲直徑的選擇。根據(jù)焊接電流的大小選擇焊絲直徑。講授新課三214/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三215/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三216/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三217/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三218/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三219/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三220/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三221/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三222/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三223/27

（十六）MIG、MAG、TIG焊的區(qū)別

講授新課三224/271.概述MIG焊概念、焊接原理和焊接材料；2.概述MAG焊概念、焊接原理。

提問四225/271.TIG焊焊接工作原理。2.TIG焊工藝參數(shù)的影響和選擇。布置作業(yè)五226/27

總結(jié)六模塊二汽車焊裝工藝項目七任務5

埋弧焊一、教學目標1.知識目標

（1）掌握埋弧焊概念、工作原理；

（2）熟悉埋弧焊焊極材料、特點；（3）掌握埋弧焊工藝參數(shù)選擇。2.能力目標（1）具備埋弧焊工作原理概述的能力；（2）具備埋弧焊設備操作的能力。

3.素質(zhì)思政目標

安全意識、規(guī)范操作、艱苦奮斗、吃苦耐勞、精益求精的思政精神二、教學重難點1.教學重點：埋弧焊工作原理；2.教學難點：埋弧焊工藝參數(shù)的影響和選擇。CONTENTS目錄2埋弧焊概念1埋弧焊工藝參數(shù)選擇3埋弧焊焊接原理231/27

1.MIG焊概念、MIG焊的基本原理？2.MIG焊的設備結(jié)構？3.MAG焊的概念、TIG焊的概念及基本原理？復習一232/27新課導入二

什么是埋弧焊？

埋弧焊是電弧在顆粒狀焊劑層下燃燒的一種焊接方法。焊接時，焊機的啟動、引弧、焊絲的送進及熱源的移動全由機械控制，是一種以電弧為熱源的搞笑的機械化的焊接方法?，F(xiàn)已廣泛用于鍋爐、壓力容器、石油化工、船舶、橋梁、冶金及機械制造工業(yè)中。233/27（一）埋弧焊的工作原理

焊接電源的兩極分別接至導電嘴和焊件。焊接時，顆粒狀焊劑由焊劑漏斗經(jīng)軟管均勻地堆敷到焊件的待焊處，焊絲由焊絲盤經(jīng)送絲機構和導電嘴送入焊接區(qū)，電弧在焊劑下面的焊絲與母材之間燃燒。

講授新課三234/27（一）埋弧焊的工作原理

講授新課三埋弧焊焊接過程235/27（二）埋弧焊的特點

講授新課三236/27（三）埋弧焊焊接材料

講授新課三237/27（三）埋弧焊焊接材料

講授新課三238/27（四）埋弧焊設備

講授新課三239/27（五）埋弧焊焊機分類

講授新課三240/27（五）埋弧焊焊機分類

1.等速送絲式埋弧焊機

等速送絲式埋弧焊機是根據(jù)焊接過程中，通過改變焊絲的熔化速度，使變化的弧長恢復正常，從而保證焊接過程穩(wěn)定。

（1）電弧自身調(diào)節(jié)作用

講授新課三241/27（五）埋弧焊焊機分類

（2）影響電弧自身調(diào)節(jié)性能的因素

（3）MZ1-1000型埋弧焊接的組成

講授新課三242/27（五）埋弧焊焊機分類

2.變速送絲式埋弧焊機

講授新課三243/27（六）埋弧焊焊接工藝參數(shù)

講授新課三244/27（六）埋弧焊焊接工藝參數(shù)

講授新課三245/27（六）埋弧焊焊接工藝參數(shù)

講授新課三246/271.概