2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電力機(jī)車電工筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案

2024年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-電力機(jī)車電工筆試考試歷年高頻考點(diǎn)試題摘選含答案第1卷一.參考題庫(共75題)1.電機(jī)的可逆原理在電傳動(dòng)機(jī)車上有何應(yīng)用？2.電力機(jī)車牽引電機(jī)的（）火花是不允許長期運(yùn)行的。A、1級(jí)B、2級(jí)C、3級(jí)D、1和2級(jí)3.為減小觸頭接觸面的氧化，可以將觸頭表面搪錫或鍍銀，以獲得較穩(wěn)定的4.SS4改進(jìn)型電力機(jī)車上變流柜中，每組改善功率因數(shù)的晶閘管無觸點(diǎn)開關(guān)由兩個(gè)反并聯(lián)的晶閘管支路組成。5.剝線鉗可以剝?nèi)ソ孛娣e在（）以下的小絕緣層。A、1．5mmB、2．5mmC、10mmD、16mm6.機(jī)車小、輔修前（）內(nèi)應(yīng)將“機(jī)統(tǒng)—28”送交檢修車間。A、2hB、12hC、24hD、72h7.由金屬活動(dòng)順序表知，活潑性排在H后面的元素可與酸反應(yīng)置換出氫。8.在三相半波可控整流電路中，當(dāng)負(fù)載為電感性時(shí)，負(fù)載電感量越大，則（）。A、輸出電壓越高B、導(dǎo)通角θ越小C、導(dǎo)通角θ越大D、控制角越大9.SS9型電力機(jī)車中修時(shí)，TGZ29—2610／990型整流裝置中主整流管和主晶閘管測試電壓uRRM（UDRM）為3000V時(shí)，斷態(tài)（反向）重復(fù)峰值電流不大于（）（室溫條件下）。A、45mAB、50mAC、55mAD、60mA10.為了使長距離線路三相電壓降和相位間保持平衡，電力線路必須（）。A、按要求進(jìn)行換位B、經(jīng)常檢修C、改造接地D、增加爬距11.TDZl—200／25型主斷路器固有分閘時(shí)間應(yīng)不大于（）。A、10msB、15msC、20msD、25ms12.接觸器一般由（）（）裝置、傳動(dòng)裝置、滅弧裝置和安裝固定裝置組成。13.當(dāng)直流發(fā)電機(jī)的負(fù)載電流不變時(shí)，表示其端電壓與勵(lì)磁電流之間變化關(guān)系的曲線稱為外特性曲線。14.同步牽引發(fā)電機(jī)中凡是通過氣隙經(jīng)過（）閉合的磁通都叫主磁通。15.堿性蓄電池在閉合充電電路的充電狀態(tài)下單節(jié)電池高于（）V，舊電池不低于1.45V，電壓穩(wěn)定1/2H以上不變者可認(rèn)為充足電。16.為防止電機(jī)環(huán)火不應(yīng)采?。ǎ?。A、延遲換向B、采用適當(dāng)主極極靴形狀C、設(shè)置補(bǔ)償繞組D、選擇適當(dāng)極弧系數(shù)17.東風(fēng)7c型內(nèi)燃機(jī)車電路圖一共分（）部分。A、4個(gè)B、5個(gè)C、6個(gè)D、7個(gè)18.（）是把非電能轉(zhuǎn)換成電能、向負(fù)載提供電能的裝置。19.（）不是SS7E型電力機(jī)車變流裝置的保護(hù)電路。A、過電壓保護(hù)B、過電流保護(hù)C、短路保護(hù)D、照明過載保護(hù)20.關(guān)于SS8型電力機(jī)車主電路，（）的敘述是錯(cuò)誤的。A、三段不等分順控橋控制B、采用單相全控橋式全波整流C、采用串勵(lì)式脈流牽引電動(dòng)機(jī)D、采用晶閘管分路的無級(jí)磁場削弱21.SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中，閉合主斷路器，人為閉合輔助時(shí)間繼電器282KC，看：主臺(tái)“（）”，“主斷”燈、副臺(tái)“輔過流”燈亮。22.堿性蓄電池的充放電方式為“8小時(shí)率放電”時(shí)，終止電壓為（）。A、0.5VB、0.7VC、1.0VD、1.1V23.一般帶有傳動(dòng)件的電器要進(jìn)行過電壓保護(hù)。24.直流串勵(lì)電機(jī)具有（）特性。25.速度的國際單位制是（）。A、km／hB、m／sC、m／minD、km／s26.異步電機(jī)單層繞組是指每一個(gè)槽內(nèi)只有一條線圈邊，整個(gè)繞組的線圈數(shù)等于定子總槽數(shù)（）的繞組。27.工裝設(shè)計(jì)必須保證圖樣清晰、完整、正確、統(tǒng)一。28.為什么說導(dǎo)體和絕緣體之間并沒有絕對(duì)的界限？29.設(shè)變壓器二次側(cè)電壓為U，則單相全控橋式整流電路中晶閘管可能承受的最高反壓為（）A、0.707UB、UC、1.414UD、2.828U30.利用壓電效應(yīng)原理制成，主要用于力、加速度的測量的傳感器是（）。A、電感式傳感器B、電容式傳感器C、電勢型傳感器D、電荷式傳感器31.TDZlA一200／25型空氣主斷路器非線性電阻的阻值隨著加在它兩端的電壓不同而（）。A、不變B、改變C、下降D、上升32.輔機(jī)二級(jí)過流保護(hù)是跳主斷路器。33.（）是電解質(zhì)受電流的作用而產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的過程。34.ZDl09C型牽引電動(dòng)機(jī)的電刷高度應(yīng)不少于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm35.為了使電流表測電流時(shí)的內(nèi)阻準(zhǔn)確，電流表的內(nèi)阻應(yīng)盡量（）。A、大B、小C、接近被測電路D、無關(guān)系36.為了改善脈流牽引電動(dòng)機(jī)的換向，大容量的脈流牽引電動(dòng)機(jī)設(shè)置了（）。37.司機(jī)控制器的手輪與手柄之間設(shè)有機(jī)械聯(lián)鎖裝置，對(duì)它們的聯(lián)鎖要求，（）的敘述不正確A、換向手柄在“0”位時(shí)，調(diào)速手輪被鎖在“0’’位不能動(dòng)作B、換向手柄在“前”或“后”位時(shí)，調(diào)速手輪可在“牽引，，區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)C、換向手柄在“制”位時(shí)，調(diào)速手輪可在“制動(dòng)”區(qū)域轉(zhuǎn)動(dòng)D、調(diào)速手輪在“牽引”區(qū)域時(shí)，換向手柄可在“前”或“后”位轉(zhuǎn)動(dòng)38.什么叫絕原材料的耐熱等級(jí)？39.采用再生制動(dòng)的電力機(jī)車，整流電路必須選擇（）控橋。40.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對(duì)規(guī)檢查時(shí)，小、輔修機(jī)車“一次成功率”應(yīng)不低于（），否則扣分。A、90%B、80%C、70%D、60%41.在三相交流異步電動(dòng)機(jī)中，將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的關(guān)鍵部件是（）。A、定子三相繞組B、定子鐵芯C、機(jī)座D、轉(zhuǎn)子42.TSG3．630／25型單臂受電弓額定工作電流為（）。A、600AB、610AC、620AD、630A43.電流互感器的結(jié)構(gòu)和工作原理與普通變壓器相似，它的一次線圈并聯(lián)在被測電路中。44.SS4型電力機(jī)車段修時(shí)，TDZlA一200／25型主斷路器總體組裝中裝動(dòng)觸頭裝置時(shí)（）。A、測量超程應(yīng)為9～12toniB、測量動(dòng)靜觸頭接觸線周長>80％C、對(duì)角均勻地緊固螺栓，裝上的防雨罩應(yīng)不漏雨D、測量動(dòng)觸指壓力應(yīng)為78.4~132.32N45.東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有4個(gè)結(jié)構(gòu)相同的油壓繼電器1YJ～4YJ。當(dāng)潤滑油壓力低于（）時(shí)，1YJ~2YJ動(dòng)作，使柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。A、70kPaB、80kPaC、90kPaD、100kPa46.堿性蓄電池充電開始后，每間隔2h檢查每個(gè)電池的電壓正常，溫度低于（）。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃47.異步電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子的電流和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速成正比。48.檢修554型電力機(jī)車制動(dòng)控制柜時(shí)，分板調(diào)試插件參數(shù)性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求：1號(hào)延時(shí)插件測試，調(diào)I指令，使1號(hào)端為（）。A、（85±0.2）VB、（95±0.2）VC、（105±0.2）VD、（115±0.2）V49.東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的額定功率為（1985）kw。13．牽引電動(dòng)機(jī)環(huán)火和伴之而來的飛弧將使電機(jī)產(chǎn)生一個(gè)很大的（），使環(huán)火電機(jī)所驅(qū)動(dòng)的動(dòng)輪踏面嚴(yán)重擦傷。50.SS9型電力機(jī)車的調(diào)速方式是（）。A、調(diào)壓調(diào)速B、磁場削弱調(diào)速C、磁場增強(qiáng)調(diào)速D、調(diào)壓調(diào)速和磁場削弱調(diào)速51.SS8型電力機(jī)車各輔機(jī)自動(dòng)開關(guān)脫扣動(dòng)作后，需間隔（）后，才能恢復(fù)正常工作位。A、1minB、2minC、2～3minD、4～5min52.變壓器的結(jié)構(gòu)有芯式和殼式兩類，其中芯式變壓器的特點(diǎn)是（）。A、鐵芯包著繞組B、繞組包著鐵芯C、一、二次繞組繞在同一鐵芯柱上D、一、二次繞組繞在二個(gè)鐵芯柱上53.什么是串勵(lì)電機(jī)的軟特性？有何優(yōu)點(diǎn)？54.三相負(fù)載對(duì)稱指的是它們的（）相等。A、阻抗幅值B、負(fù)載性質(zhì)C、電阻值D、阻抗55.劈相機(jī)可實(shí)現(xiàn)單一三相供電系統(tǒng)的電壓，以及電流對(duì)稱供電特性56.目前機(jī)車用主斷路器主要是（）。57.直流電機(jī)的電樞繞組和換向器片脫焊，會(huì)引起電機(jī)振動(dòng)。58.已知放大電路功率增益為20dB，當(dāng)輸入功率為2Wl寸，則輸出功率為（）。A、20WB、40WC、200WD、400W59.SS3型、554型、SS8型電力機(jī)車均采用再生制動(dòng)。60.TMY8X50指的是（）導(dǎo)線。A、絕緣線B、尼龍護(hù)套線C、鍍錫銅編織線D、銅母排61.SS8型電力機(jī)車制動(dòng)工況下預(yù)備控制完成后，微機(jī)根據(jù)（）信號(hào)和制動(dòng)構(gòu)成信號(hào)進(jìn)行特性控制。A、機(jī)車速度B、軸溫C、司機(jī)給定D、電路接通62.TCK7型電空接觸器熄滅電弧采用（）。A、空氣滅弧B、磁吹滅弧C、自然熄滅D、真空滅弧63.轉(zhuǎn)換開關(guān)的（）用于實(shí)現(xiàn)機(jī)車牽引工況與電阻制動(dòng)工況之間的轉(zhuǎn)換。64.電弧屬于氣體自持放電中的弧光放電。65.電器在電力機(jī)車上按用途可分為哪幾類？66.牽引電動(dòng)機(jī)使用了多種絕緣材料和不同的絕緣結(jié)構(gòu)，這些是牽引電動(dòng)機(jī)不造成（）故障的重要保證。67.SS型電力機(jī)車異步劈相機(jī)采用（）啟動(dòng)法啟動(dòng)。A、電容分相B、電阻分相C、電感分相D、直流電動(dòng)機(jī)68.半導(dǎo)體內(nèi)的載流子是（）。A、正離子B、負(fù)離子C、自由電子D、自由電子與空穴69.電動(dòng)系電流表和電壓表標(biāo)度尺的有效工作部件大約從量程的（）開始到100%為止。70.依據(jù)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》進(jìn)行對(duì)規(guī)檢查時(shí)，不對(duì)（）進(jìn)行評(píng)定。A、管理基礎(chǔ)B、配件材料管理C、設(shè)備管理D、檢修標(biāo)準(zhǔn)71.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置有抱軸瓦結(jié)構(gòu)和（）結(jié)構(gòu)兩種方式。72.SS8型電力機(jī)車電動(dòng)機(jī)采用轉(zhuǎn)向架獨(dú)立供電，如果其中一臺(tái)電機(jī)故障，可保持機(jī)車牽引力的（）A、112B、1／3C、2／3D、3／473.直流電機(jī)正常工作時(shí)應(yīng)該不允許產(chǎn)生換向火花。74.電傳動(dòng)機(jī)車串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的工作特性符合機(jī)車（）特性的要求。75.電機(jī)他勵(lì)繞組出線端用（）表示。A、CHl、CH2B、Sl、S2C、Xl、X2D、C1、C2第2卷一.參考題庫(共75題)1.YPX-280M-4型劈相機(jī)運(yùn)行時(shí)單相電源工作電壓最高不得高于（），最低不得低于270V。A、660v

B、550V

C、460V

D、380V2.直流電機(jī)換向器維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容有哪些？3.國產(chǎn)電力機(jī)車的通風(fēng)方式采用的是（）方式。4.放大器的電壓放大倍數(shù)在（）時(shí)增大。A、負(fù)載電阻增大B、負(fù)載電阻減小C、負(fù)載電阻不變D、與負(fù)載電阻無關(guān)5.關(guān)于SS4型電力機(jī)車電制動(dòng)高壓試驗(yàn)，（）的敘述是錯(cuò)誤的。A、閉合407SK，看：主臺(tái)“輔助回路”，6S后，“油泵”燈亮又滅B、斷開406SK，看：“預(yù)備”燈亮，勵(lì)磁電流、電機(jī)電流降0C、斷開407SK，看：“預(yù)備”燈亮，勵(lì)磁電流、電機(jī)電流降0D、小閘制動(dòng)300kPa，看：“預(yù)備”燈亮，“電制動(dòng)”燈滅，勵(lì)磁電流、電機(jī)電流降06.用紫色石蕊試劑遇酸則變成（）。7.觸頭按工作情況可分為（）和無載開閉兩種。8.大功率牽引電動(dòng)機(jī)采用空心軸傳動(dòng)可分為電樞空心軸和（）。9.JD305型制動(dòng)電阻通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)額定電壓為（）。A、220VB、380VC、1kVD、2.5kV10.電流互感器的副邊繞組絕對(duì)不允許（）。A、短路B、開路C、接電阻D、負(fù)載11.機(jī)車采用多級(jí)整流的目的是為了提高機(jī)車的（）。12.段應(yīng)制定部門（）對(duì)“機(jī)統(tǒng)—28”管理制度的執(zhí)行情況進(jìn)行一次分析，針對(duì)問題制定整改措施。A、每年B、每半年C、每季D、每月13.電纜預(yù)防性試驗(yàn)不宜采用（）。A、直流B、交流C、非正弦電壓D、正弦電壓14.如果小功率二極管正、反電阻均為零，那么二極管已損壞。15.試述作業(yè)時(shí)安全用電常識(shí)。16.三相感應(yīng)電壓在運(yùn)行中通常采用過載保護(hù)和（）。17.某電器的絕緣等級(jí)為Y，表示其最高允許溫度為（）。A、90℃B、105℃C、120℃D、130℃18.變壓器的原邊和副邊繞組之間沒有磁的聯(lián)系，只有電的聯(lián)系。19.提高電磁式繼電器返回系數(shù)的方法可采用（）。A、增加銜鐵吸合后的氣隙B、減小銜鐵吸合后的氣隙C、減小反作用彈簧的剛度D、減小反作用彈簧的拉力20.觸頭的參數(shù)主要有觸頭的結(jié)構(gòu)尺寸、開距、超程、研距、觸頭初壓力等。21.警發(fā)射極基本放大電路中，（）把三極管的電流放大作用以電壓放大的形式表現(xiàn)出來的A、三極管B、集電極負(fù)載電阻RCC、基極偏置電阻RBD、耦合電容器C122.YFD-280S-4型電動(dòng)機(jī)在SS8型電力機(jī)車上實(shí)際使用軸負(fù)荷不大于（）。23.直流勵(lì)電機(jī)的軟特性是指串勵(lì)電機(jī)的速率特性具有負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)速下降慢的特性。24.雙臂電橋?yàn)槭裁茨軌驕y量小電阻？25.同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流是（）。A、交流B、高于發(fā)電機(jī)頻率的電流C、直流D、與發(fā)電機(jī)同頻率的電流26.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車起動(dòng)電路中，如何保證1C～6C主觸頭在無電狀態(tài)下開、閉？27.單相橋式電路整流后直接并-電容濾波，為什么用萬用表測電容器兩端電壓會(huì)比測整流前的交流電壓還高？28.當(dāng)年機(jī)車碎修統(tǒng)計(jì)簿，年末最后一天銷毀。29.為什么說導(dǎo)體和絕緣體之間沒有絕對(duì)的界限？30.玻璃纖維塑料屬于（）絕緣材料。A、漆、樹脂和膠類B、浸漬纖維制品類C、塑料類D、云母制品類31.校TZ一1型接觸電阻檢測儀內(nèi)部擋位的定標(biāo)電阻值時(shí)，（）的說法是錯(cuò)誤的。A、第一排“工作方式選擇開關(guān)"撳下“校正"B、第二排“量程選擇開關(guān)’’撳下任一位C、第三排“校正開關(guān)"接通（向上扳）相應(yīng)量程下的自校鈕子開關(guān)D、校正完畢，將第三排“校正開關(guān)"全部關(guān)斷（向上）32.檢修制動(dòng)電阻柜時(shí)，檢查外部聯(lián)線及電阻帶可見部無變形，組間距不小于（）。A、10mmB、14mmC、18mmD、20mm33.單相電能表的額定電壓一般為220V、380V、660V三種。34.牽引電機(jī)線圈的導(dǎo)線有銅導(dǎo)線和（）導(dǎo)線。35.電器工作時(shí)，發(fā)熱和散熱不同時(shí)存在于電器發(fā)熱過程中。36.YPX3-280M4型異步旋轉(zhuǎn)劈相機(jī)的額定功率是（）。A、35kWB、45kWC、57kWD、65kW37.SS4型電力機(jī)車低壓試驗(yàn)中：閉合通風(fēng)機(jī)扳鈕406SK3S后，聽（）。A、牽引風(fēng)機(jī)1接觸器205KM吸合聲B、535KT釋放聲，206KM吸合聲C、536KT釋放聲和211KM、212KM吸合聲D、527KT釋放聲38.某電感線圈接在頻率為50HZ，電壓為U＝220V的正弦交流電源上，測得線圈中電流為I＝4.48A、，求線圈的電感？39.真空接觸器有何特點(diǎn)？40.金屬材料的工藝性能包括可鑄性、可鍛性、可切性和可焊性等，其中金屬訴可切削性主要取決于金屬的（）41.內(nèi)燃機(jī)車三相交流空調(diào)機(jī)組的電源電壓為（）。A、110VB、220VC、380VD、670V42.行修組接到“機(jī)統(tǒng)—28”的報(bào)活后，應(yīng)及時(shí)簽認(rèn)修理。43.機(jī)車段內(nèi)停放機(jī)車和整備作業(yè)的線路的坡度不得超過（）。A、0.5%B、1%C、1.2%D、1.5%44.TKH4A型位置轉(zhuǎn)換開關(guān)風(fēng)缸活塞行程技術(shù)要求為（）。A、（42±1）mmB、（43±1）mmC、（44±1）mmD、（45±1）mm45.將牽引電機(jī)的電壓表和電流表（TS．1型作表頭的電壓表、電流表）進(jìn)行工頻交流（），1mim耐壓試驗(yàn)，應(yīng)無擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象。A、2000VB、4000VC、6000VD、8000V46.直流電機(jī)的勵(lì)磁方式可分為他勵(lì)、并勵(lì)、串勵(lì)、（）。47.電磁繼電器，接觸器電磁力的大小與哪些因素有關(guān)？48.直流電機(jī)電刷的正常位置，應(yīng)在（）下的換向片上。49.8K型電力機(jī)車單個(gè)牽引電機(jī)功率為（）。A、800kWB、900kWC、1000kWD、1025kW50.WDD65S一2SJl0型輸出電位器的絕緣電壓為（）。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC500V51.電流繼電器的動(dòng)作值整定是通過改變鐵芯氣隙來實(shí)現(xiàn)的。52.在局部視圖中，有帶字母的箭頭指明局部視圖所表示的（）。53.SS9型電力機(jī)車輔助過流繼電器的電流整定值為（）。A、1200AB、1500AC、2000AD、2800A54.自藕變壓器的特點(diǎn)是什么？55.TDZlA．10／25型主斷路器的額定分?jǐn)嚯娏鳛椋ǎ?。A、1kAB、5kAC、10kAD、20kA56.設(shè)三相異步電動(dòng)機(jī)額定電流為10A，頻繁帶負(fù)載啟動(dòng)，熔斷體的額定電流應(yīng)選（）。A、10AB、15AC、50AD、25A57.機(jī)車磁場削弱接觸器不可帶電轉(zhuǎn)換。58.機(jī)車中修時(shí)，應(yīng)測量脈流牽引電動(dòng)機(jī)刷架對(duì)地絕緣電阻值，并做（）試驗(yàn)。59.電磁傳動(dòng)裝置是一種通過電磁鐵把（）變成機(jī)械能來驅(qū)使電器觸頭動(dòng)作的機(jī)構(gòu)。60.SS4型電力機(jī)車大修后，TSG3-630/25型受電弓需符合哪些要求？61.三相異步電動(dòng)機(jī)按其結(jié)構(gòu)可分為籠型、繞線型和電磁型。62.SS4型電力機(jī)車采用轉(zhuǎn)向架牽引電機(jī)并聯(lián)的（）調(diào)壓整流電路。63.SS4型電力機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)采用的是（）牽引電動(dòng)機(jī)。A、ZDl05型B、ZDll5型C、ZDl09C型D、ZQ800一1型64.絕緣材料的絕緣性能隨溫度的升高而（）。A、降低B、不變C、增加D、呈無規(guī)律變化65.若電磁接觸器閉合過程中觸頭焊住，在線圈斷電后不能打開，分析原因及處理方法。66.工藝裝備不包括電工工具。67.SS4型電力機(jī)車電制動(dòng)高壓試驗(yàn)中，換向手柄打“制”位，閘缸壓力緩至100kPa左右，調(diào)速手輪離開0位，移至制區(qū)，看電機(jī)加饋制動(dòng)電流上升至（）。68.SS9型電力機(jī)車的總功率（持續(xù)制）是（）。A、3600kWB、4220kWC、4320kWD、4800kW69.SS9型電力機(jī)車故障轉(zhuǎn)換開關(guān)變?yōu)镮位時(shí)，表示改由一層插件箱（RACKI）集中控制，此時(shí)切除了二層插件箱的開關(guān)電源。70.同步發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)的接觸應(yīng)不小于電刷截面積的（）。A、95％B、80％C、70％D、50％71.避雷線對(duì)送電線路外側(cè)導(dǎo)線的保護(hù)角，一般要求為（）。A、10o～15oB、20o～30oC、20o左右D、30o以下72.運(yùn)行時(shí)，不能白行啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)稱為（）。A、交流電動(dòng)機(jī)B、直流電動(dòng)機(jī)C、同步電動(dòng)機(jī)D、異步電動(dòng)機(jī)73.三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組出線端，（）選項(xiàng)標(biāo)記錯(cuò)誤。A、第一相首端U1B、第二相首端V1C、第二相末端W2D、第三相末端W274.分相式單相異步電動(dòng)機(jī)，在輕載運(yùn)行時(shí)，若兩繞組之一斷開，則電動(dòng)機(jī)（）。A、立即停轉(zhuǎn)B、繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)C、有可能繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)D、燒毀75.在三相交流供電系統(tǒng)中，一對(duì)稱的三相負(fù)載，接成三角形與接成Y形時(shí)，其功率關(guān)系為（）。A、二者的功率相等，沒有變化B、接成△形的功率比接成Y形的功率大2倍C、接成△形的功率比接成Y形的功率大3倍D、接成△形的功率比接成Y形的功率小3倍第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案： 在電傳動(dòng)機(jī)車上進(jìn)行電阻制動(dòng)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)就是依靠電機(jī)可逆原理而運(yùn)行在發(fā)電機(jī)狀態(tài)，將機(jī)車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能消耗在制動(dòng)電阻上；而在電傳動(dòng)機(jī)車上進(jìn)行再生制動(dòng)時(shí)，牽引電動(dòng)機(jī)則將機(jī)車動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能反饋回電網(wǎng)。2.參考答案：B3.參考答案：接觸電阻4.參考答案：錯(cuò)誤5.參考答案：B6.參考答案：D7.參考答案：錯(cuò)誤8.參考答案：C9.參考答案：B10.參考答案：A11.參考答案：D12.參考答案：觸頭裝置13.參考答案：錯(cuò)誤14.參考答案：定子繞組15.參考答案：1-616.參考答案：A17.參考答案：D18.參考答案：電源19.參考答案：D20.參考答案：B21.參考答案：輔助回路22.參考答案：D23.參考答案：錯(cuò)誤24.參考答案：軟25.參考答案：B26.參考答案：一半27.參考答案：正確28.參考答案： 因?yàn)榻^對(duì)不導(dǎo)電的物體是沒有的，只是其導(dǎo)電能力相對(duì)微弱而言，當(dāng)條件改變時(shí)，絕緣體的導(dǎo)電能力會(huì)增加，甚至變?yōu)閷?dǎo)體。29.參考答案：C30.參考答案：D31.參考答案：B32.參考答案：正確33.參考答案：電解34.參考答案：D35.參考答案：B36.參考答案：補(bǔ)償繞組37.參考答案：D38.參考答案： 電工絕緣材料在正常運(yùn)行條件下允許的最高工作溫度等級(jí)，稱為耐熱等級(jí)，絕緣材料耐熱等級(jí)有Y，A，E，B，F(xiàn)，H，C七個(gè)等級(jí)。39.參考答案：全40.參考答案：A41.參考答案：A42.參考答案：D43.參考答案：錯(cuò)誤44.參考答案：D45.參考答案：D46.參考答案：C47.參考答案：錯(cuò)誤48.參考答案：C49.參考答案：制動(dòng)力矩50.參考答案：D51.參考答案：C52.參考答案：B53.參考答案： 直流串勵(lì)電機(jī)的軟特性是指串勵(lì)電機(jī)的速率特性具有當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，轉(zhuǎn)速下降得很快，也就是特性較軟。串勵(lì)電機(jī)的軟特性應(yīng)用在電力機(jī)車上具有下列優(yōu)點(diǎn)： （1）串勵(lì)電動(dòng)機(jī)有較好的自調(diào)節(jié)性能。 （2）串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的功率利用較好，可以合理地利用機(jī)車上各種電器設(shè)備的容量。 （3）串勵(lì)牽引電機(jī)有較大的起動(dòng)牽引力。 （4）在電機(jī)數(shù)臺(tái)并聯(lián)時(shí)，各串聯(lián)電動(dòng)機(jī)的負(fù)載分配較均勻。但是，機(jī)車一亡采用串勵(lì)電動(dòng)機(jī)做牽引電機(jī)也有它的缺點(diǎn)，主要缺點(diǎn)有：當(dāng)機(jī)車動(dòng)輪因?yàn)轲ぶ茐亩l(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，黏著不易恢復(fù)；其次，在電氣制動(dòng)時(shí)，由于串勵(lì)發(fā)電機(jī)特性不穩(wěn)定，需將串激改為他激，增加了機(jī)車設(shè)備。54.參考答案：D55.參考答案：錯(cuò)誤56.參考答案：空氣斷路器57.參考答案：錯(cuò)誤58.參考答案：C59.參考答案：錯(cuò)誤60.參考答案：D61.參考答案：B62.參考答案：B63.參考答案：牽引制動(dòng)鼓64.參考答案：正確65.參考答案： 可分為控制電器、保護(hù)電器、檢測電器、受流器等四類。66.參考答案：短路和接地67.參考答案：B68.參考答案：D69.參考答案：30%70.參考答案：C71.參考答案：滾動(dòng)軸承72.參考答案：D73.參考答案：錯(cuò)誤74.參考答案：理想牽引75.參考答案：A第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：C2.參考答案： （1）觀察換向器工作面的氧化膜色澤是否良好，良好的換向器表面薄膜其顏色應(yīng)是淡褐色至亮黑色并反射出光澤。如果顏色從銅色變到深棕色或深褐色，但薄膜穩(wěn)定、均勻、光亮，而且電刷運(yùn)行良好，這種情況也屬于正常。如果換向器表面有不正常的狀態(tài)和顏色，應(yīng)分析原因，并及時(shí)作出相應(yīng)處理。 （2）經(jīng)常用干燥的壓縮空氣吹掃換向器表面，如有油垢，可用綢布沾少量酒精或丙酮擦拭干凈，并注意不要用不干凈的手去觸摸換向器表面或更換電刷；如換向器表面有較明顯燒損痕跡而用無毛抹布擦拭無效時(shí)，可用0號(hào)玻璃砂布進(jìn)行清擦。特別嚴(yán)重的拉傷或燒損需進(jìn)行旋修處理。 （3）檢查換向器V形云母環(huán)伸出部分的表面狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常保持該部分清潔，如有燒痕，應(yīng)用玻璃砂布把燒損處打磨干凈后，涂以絕緣漆。3.參考答案：車體通風(fēng)4.參考答案：A5.參考答案：A6.參考答案：紅色7.參考答案：有載開閉8.參考答案：動(dòng)輪空心軸9.參考答案：B10.參考答案：B11.參考答案：功率因數(shù)12.參考答案：B13.參考答案：B14.參考答案：錯(cuò)誤15.參考答案： （1）工作時(shí)所接觸到的全部導(dǎo)線與電氣裝置（包括燈具和電動(dòng)工具等）應(yīng)絕緣良好。 （2）在進(jìn)行電氣修理作業(yè)時(shí)，應(yīng)先斷開電源。 （3）電氣安裝及修理工作應(yīng)專人進(jìn)行，嚴(yán)禁他人亂動(dòng)、亂摸。 （4）當(dāng)發(fā)生觸電事故時(shí)，應(yīng)立即拉開電源閘刀，切斷電源；或站在干燥的木板、絕緣墊板上單手（切勿雙手）將觸電者拉開或用干燥的竹竿、木棒等絕緣桿撥開觸電者身上電線或電氣用具?？傊瑧?yīng)盡快使觸電者和導(dǎo)電體隔開，并立即對(duì)觸電者進(jìn)行搶救。 （5）如發(fā)生電氣故障造成漏電、走火引起燃燒時(shí)，應(yīng)立即斷開電源，并用黃砂、四氯化碳滅火器滅火，切不可用水或酸堿泡沫類滅火器滅火。16.參考答案：短路保護(hù)17.參考答案：A18.參考答案：錯(cuò)誤19.參考答案：A20.參考答案：錯(cuò)誤21.參考答案：B22.參考答案：23kW23.參考答案：錯(cuò)誤24.參考答案： 單臂電橋之所以不能測量小電阻R0（被測電阻），是因?yàn)橛脝伪垭姌驕y出值包含有橋臂間的引線電阻與接觸電阻。 當(dāng)接觸電阻與被測電阻相比不能忽略時(shí)，測量結(jié)果就有很大誤差。而取臂電橋電位接頭的接線電阻和接觸電阻位于R1、R2、RJ、RI．（雙橋橋臂電阻）支路中，如果在制造時(shí)令R1、R2、RJ、RI都遠(yuǎn)大于接觸電阻時(shí)，那么接觸電阻的影響就可以忽略不計(jì)。 另一個(gè)原因是：雙臂電橋電流接頭的接線電阻和接觸電阻一端包含在電阻r里面，而r是在于更正項(xiàng)中對(duì)雙臂電橋平衡不發(fā)生影響，另一端包含在電源電路中對(duì)測量結(jié)果也不會(huì)產(chǎn)生影響。25.參考答案：C26.參考答案： 在機(jī)車起動(dòng)電路中，接觸器ZC、LLC、LC三個(gè)常開輔助觸頭的并聯(lián)支路串接在IC～6C線圈電路中，而且1C~6C常開輔助觸頭串接在LC線圈電路中，這樣保證了起車電路中接觸器主觸頭的閉合順序?yàn)長LC一1C～6C—LC，1C~6C閉合時(shí)其主觸頭無電。 而1C~6C主觸頭斷開時(shí)是在LLC、LC、zC斷開后再斷開，保證了1C~6C主觸頭均在無電狀態(tài)下閉合或斷開。27.參考答案： 因?yàn)樵谟萌f用表直接測交流電源時(shí)，電壓表的讀數(shù)為交流電壓的有效值；而在測電容兩端的電壓時(shí)，整流后交流電成為脈動(dòng)直流電，它以峰值電流向電容器充電，而檢測萬用表因內(nèi)阻很大