《車載無線通信終端GBT+43187-2023》詳細(xì)解讀

《車載無線通信終端GB/T43187-2023》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4符號和縮略語5技術(shù)要求contents目錄6試驗(yàn)方法7檢驗(yàn)規(guī)則附錄A(資料性)耐久性試驗(yàn)附錄B(資料性)耐久性試驗(yàn)計(jì)算模型011范圍涵蓋內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車載無線通信終端的技術(shù)要求和測試方法。01車載無線通信終端的功能、性能、安全性和環(huán)境適應(yīng)性等方面的要求均在本標(biāo)準(zhǔn)的涵蓋范圍內(nèi)。02車載無線通信終端與外部設(shè)備的通信接口和協(xié)議也在本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范之內(nèi)。03本標(biāo)準(zhǔn)適用于安裝在車輛內(nèi)部，通過無線通信技術(shù)與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)能囕d無線通信終端。適用范圍車載無線通信終端可用于車輛監(jiān)控、調(diào)度、導(dǎo)航、信息服務(wù)等多種應(yīng)用場景。無論是前裝市場還是后裝市場，只要車載無線通信終端符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求和測試方法，均可適用。不適用范圍對于特殊應(yīng)用場景下的車載無線通信終端，如軍事、航空航天等，可能需要遵循其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。車載有線通信終端也不在本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范范圍內(nèi)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于非車載無線通信終端，如手持或便攜式通信設(shè)備。010203022規(guī)范性引用文件GB/TXXXX-XXXX信息技術(shù)設(shè)備的安全（注此處XXXX-XXXX為示例編號，實(shí)際編號需根據(jù)具體情況填寫）GB/TYYYY-YYYY電磁兼容性要求（注此處YYYY-YYYY為示例編號，實(shí)際編號需根據(jù)具體情況填寫）GB/TZZZZ-ZZZZ車載設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性要求（注此處ZZZZ-ZZZZ為示例編號，實(shí)際編號需根據(jù)具體情況填寫）引用標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)技術(shù)文件QC/TMMMM-MMMM車載信息交互系統(tǒng)技術(shù)要求（注此處MMMM-MMMM為示例編號，實(shí)際編號需根據(jù)具體情況填寫）QC/TNNNN-NNNN汽車電子設(shè)備基本技術(shù)條件（注此處NNNN-NNNN為示例編號，實(shí)際編號需根據(jù)具體情況填寫）《中華人民共和國無線電管理?xiàng)l例》《中華人民共和國道路交通安全法》法律法規(guī)《車載無線通信設(shè)備技術(shù)要求及測試方法》《車載終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（注：以上列舉的規(guī)范性引用文件僅為示例，并非實(shí)際存在的標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)，具體編號和內(nèi)容需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行替換和完善。）033術(shù)語和定義3.術(shù)語和定義蜂窩移動(dòng)通信一種通過基站進(jìn)行無線通信的技術(shù)，允許移動(dòng)設(shè)備在廣泛的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行通信，是現(xiàn)代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)。LTE-V2X直連通信LTEVehicle-to-Everything，即基于LTE技術(shù)的車對外界的信息交換。它允許車輛與車輛、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與行人等直接進(jìn)行通信，提高交通安全性和效率。車載無線通信終端指安裝在車輛上，用于實(shí)現(xiàn)無線通信的設(shè)備。它能夠通過蜂窩移動(dòng)通信和/或LTE-V2X直連通信技術(shù)與其他設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和交換。030201044符號和縮略語EIRP等效全向輻射功率，表示無線通信終端的發(fā)射功率和天線增益的綜合效果。RSSI接收信號強(qiáng)度指示，用于描述接收到的無線信號強(qiáng)度。SNR信噪比，指信號與噪聲的比例，是衡量通信質(zhì)量的重要指標(biāo)。BER誤碼率，表示在一定時(shí)間內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤比特?cái)?shù)與總比特?cái)?shù)的比例。符號縮略語V2X車聯(lián)網(wǎng)通信，包括車與車之間、車與基礎(chǔ)設(shè)施之間、車與行人之間以及車與網(wǎng)絡(luò)之間的信息交互。GNSS全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，是一種利用信號傳輸技術(shù)來確定位置、速度和時(shí)間的系統(tǒng)。CAN控制器局域網(wǎng)絡(luò)，是一種汽車內(nèi)部的通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。LTE長期演進(jìn)技術(shù)，是一種高速無線通信標(biāo)準(zhǔn)。5G第五代移動(dòng)通信技術(shù)，是4G的升級版，具有更高的數(shù)據(jù)傳輸速度和更低的延遲。0102030405055技術(shù)要求終端應(yīng)具備穩(wěn)定的無線通信能力，支持蜂窩移動(dòng)通信和/或LTE-V2X直連通信。終端的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)應(yīng)確保在惡劣環(huán)境下也能正常工作，如高溫、低溫、震動(dòng)等環(huán)境。車載無線通信終端應(yīng)符合GB/T43187-2023標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的所有技術(shù)要求。5.1總體技術(shù)要求車載無線通信終端的硬件設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保其性能穩(wěn)定、安全可靠。5.2硬件技術(shù)要求終端應(yīng)采用合適的散熱設(shè)計(jì)，以確保長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不會(huì)因過熱而損壞。硬件設(shè)備應(yīng)具備足夠的抗干擾能力，以防止外部干擾影響通信質(zhì)量。010203車載無線通信終端的軟件系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定可靠，能夠長時(shí)間運(yùn)行而不出現(xiàn)故障。軟件系統(tǒng)應(yīng)具備良好的兼容性和可擴(kuò)展性，以適應(yīng)不同車型和通信需求。終端的軟件應(yīng)支持遠(yuǎn)程升級和維護(hù)，以便于后續(xù)的功能更新和問題修復(fù)。55.3軟件技術(shù)要求5.4安全技術(shù)要求車載無線通信終端應(yīng)具備完善的安全防護(hù)措施，以防止惡意攻擊和數(shù)據(jù)泄露。終端應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的安全測試，確保其符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求。在數(shù)據(jù)傳輸和存儲過程中，應(yīng)采取加密措施以保護(hù)用戶隱私和數(shù)據(jù)安全。這些技術(shù)要求旨在確保車載無線通信終端的性能穩(wěn)定、安全可靠，并滿足各種復(fù)雜環(huán)境下的使用需求。通過遵循這些技術(shù)要求，車載無線通信終端能夠?yàn)檐囕v提供全方位的通信服務(wù)，提升行車安全和駕駛體驗(yàn)。066試驗(yàn)方法在規(guī)定的低溫環(huán)境下，測試無線通信終端的性能指標(biāo)是否滿足要求。低溫試驗(yàn)高溫試驗(yàn)濕熱試驗(yàn)在規(guī)定的高溫環(huán)境下，測試無線通信終端的性能和穩(wěn)定性。在濕熱環(huán)境下，檢驗(yàn)終端的防潮、防霉等性能。6.1環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)驗(yàn)證終端的發(fā)射功率、接收靈敏度等關(guān)鍵指標(biāo)。發(fā)射和接收性能測試測試終端在不同環(huán)境下的數(shù)據(jù)傳輸速度和穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)傳輸速率測試驗(yàn)證終端是否支持多種通信協(xié)議，并能與其他設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)互通。通信協(xié)議兼容性測試6.2功能性試驗(yàn)010203模擬車輛行駛過程中的振動(dòng)環(huán)境，測試終端的抗震性能。振動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)證終端在受到外力沖擊時(shí)的穩(wěn)定性和可靠性。沖擊試驗(yàn)測試終端在連續(xù)工作狀態(tài)下的性能和穩(wěn)定性。長時(shí)間工作試驗(yàn)6.3可靠性試驗(yàn)電氣安全測試驗(yàn)證終端在電磁干擾環(huán)境下的工作性能和抗干擾能力。電磁兼容性測試輻射和傳導(dǎo)騷擾測試測試終端是否會(huì)產(chǎn)生過量的電磁輻射或傳導(dǎo)騷擾，以確保其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。檢查終端的電氣安全性能，如絕緣電阻、耐壓強(qiáng)度等。6.4安全性試驗(yàn)077檢驗(yàn)規(guī)則檢驗(yàn)分類根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車載無線通信終端的檢驗(yàn)分為型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。型式檢驗(yàn)是對產(chǎn)品進(jìn)行全面考核，驗(yàn)證其是否滿足技術(shù)要求；而出廠檢驗(yàn)則是對每個(gè)出廠產(chǎn)品進(jìn)行的常規(guī)性檢驗(yàn)，確保產(chǎn)品質(zhì)量。7檢驗(yàn)規(guī)則型式檢驗(yàn)項(xiàng)目型式檢驗(yàn)包括外觀檢查、性能檢驗(yàn)、環(huán)境適應(yīng)性檢驗(yàn)等多個(gè)方面。這些檢驗(yàn)項(xiàng)目旨在全面評估終端的性能和可靠性，確保其符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目出廠檢驗(yàn)主要關(guān)注終端的基本功能和性能，如通信功能、電源適應(yīng)性等。通過出廠檢驗(yàn)，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的質(zhì)量問題，保證出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了型式檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)的周期以及抽樣方法。型式檢驗(yàn)通常按照一定的時(shí)間間隔或產(chǎn)品變更時(shí)進(jìn)行，而出廠檢驗(yàn)則是對每個(gè)出廠產(chǎn)品進(jìn)行的。抽樣方法應(yīng)確保樣本的代表性和一致性。檢驗(yàn)周期與樣本根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，按照標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的判定規(guī)則對終端進(jìn)行合格判定。若終端在型式檢驗(yàn)或出廠檢驗(yàn)中不符合要求，則需要進(jìn)行整改并重新進(jìn)行檢驗(yàn)，直至符合要求為止。判定規(guī)則7檢驗(yàn)規(guī)則08附錄A(資料性)耐久性試驗(yàn)附錄A(資料性)耐久性試驗(yàn)2.試驗(yàn)條件試驗(yàn)應(yīng)在特定的環(huán)境條件下進(jìn)行，包括溫度、濕度、振動(dòng)等，以模擬終端在實(shí)際使用環(huán)境中可能遇到的各種情況。這些條件應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行明確規(guī)定。1.試驗(yàn)?zāi)康哪途眯栽囼?yàn)的主要目的是驗(yàn)證車載無線通信終端在長時(shí)間使用過程中，其性能是否能夠保持穩(wěn)定，以及是否會(huì)出現(xiàn)故障或性能下降的情況。附錄A(資料性)耐久性試驗(yàn)3.試驗(yàn)周期與流程耐久性試驗(yàn)通常包括多個(gè)周期，每個(gè)周期包括一系列的操作和性能測試。例如，可能包括開關(guān)機(jī)、信號接收與發(fā)送、數(shù)據(jù)處理等操作，并在每個(gè)周期結(jié)束后對終端的性能進(jìn)行檢測。4.性能評估指標(biāo)在耐久性試驗(yàn)中，需要設(shè)定一系列性能評估指標(biāo)，如信號接收質(zhì)量、數(shù)據(jù)傳輸速率、誤碼率等。這些指標(biāo)將用于評估終端在試驗(yàn)過程中的性能表現(xiàn)。5.試驗(yàn)結(jié)果分析試驗(yàn)結(jié)束后，需要對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的分析。這包括對比試驗(yàn)前后的性能指標(biāo)，檢查是否出現(xiàn)明顯的性能下降或故障。如果終端在試驗(yàn)中表現(xiàn)出穩(wěn)定的性能，則可以認(rèn)為其具有良好的耐久性。09附錄B(資料性)耐久性試驗(yàn)計(jì)算模型1.試驗(yàn)?zāi)康哪途眯栽囼?yàn)的主要目的是測試車載無線通信終端在長時(shí)間使用或惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性。通過模擬真實(shí)使用場景中的各種應(yīng)力條件，如溫度、濕度、振動(dòng)等，來評估終端的性能衰減情況。2.計(jì)算模型構(gòu)成耐久性試驗(yàn)計(jì)算模型通常包括多個(gè)部分，如環(huán)境應(yīng)力模型、使用應(yīng)力模型、失效模型等。這些模型綜合考慮了終端在使用過程中可能遇到的各種應(yīng)力因素，以及這些因素對終端性能的影響。附錄B(資料性)耐久性試驗(yàn)計(jì)算模型附錄B(資料性)耐久性試驗(yàn)計(jì)算模型該模型主要考慮環(huán)境因素對終端性能的影響，如高溫、低溫、高濕、低濕等。通過設(shè)定不同的環(huán)境條件，觀察終端在這些條件下的性能表現(xiàn)，從而預(yù)測其在不同環(huán)境中的使用壽命。3.環(huán)境應(yīng)力模型這個(gè)模型主要模擬終端在使用過程中的各種應(yīng)力情況，如頻繁開關(guān)機(jī)、大量數(shù)據(jù)傳輸、連續(xù)工作時(shí)間等。通過模擬這些使用情況，可以評估終端在實(shí)際使用中的耐久性和穩(wěn)定性。4.使用應(yīng)力模型該模型用于預(yù)測終端在特定應(yīng)力條件下的失效概率和失效模式。通過收集和分析大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，可以確定終端在不同應(yīng)力條件下的失效規(guī)律和特征，為改進(jìn)設(shè)計(jì)和提高產(chǎn)品質(zhì)量提供依據(jù)。5.失效模型010203附錄B中還應(yīng)詳細(xì)說明耐久性試驗(yàn)的具體方法和步驟，包