小水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)運行及檢修規(guī)程

NB/TXXXXX—XXXX

小水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)運行及檢修規(guī)程

1范圍

本規(guī)程規(guī)定了小水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的運行與檢修技術(shù)要求，故障及事故處理措施，檢修維護(hù)的基本內(nèi)

容及計劃、工期控制原則等。

本規(guī)程適用于單機(jī)容量小于10MW的水輪機(jī)組調(diào)速器及其油壓裝置的設(shè)計、制造、安裝、驗收、運行

和管理。其他容量的水輪機(jī)調(diào)速器及配套使用的油壓裝置與附屬設(shè)備可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中注日期的引用文件，僅

該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T9652.1水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T9652.2水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)試驗

DL/T496水輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置調(diào)整試驗導(dǎo)則

DL/T563水輪機(jī)電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)及裝置技術(shù)規(guī)程

DL/T1040電網(wǎng)運行準(zhǔn)則

DL/T1066水電站設(shè)備檢修管理導(dǎo)則

DL/T1120水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動測試及實時仿真裝置技術(shù)規(guī)程

NB/T35088水電機(jī)組機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置基本技術(shù)條件

NB/TXXXX小水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)條件

3術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。

4總則

4.1為規(guī)范小水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的運行、檢修、維護(hù)和設(shè)備安全穩(wěn)定運行，特制訂本標(biāo)準(zhǔn)。

4.2運行人員負(fù)責(zé)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的運行操作，并應(yīng)對所管轄的水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備定期巡視、檢查，發(fā)

現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。

4.3檢修、維護(hù)人員負(fù)責(zé)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的A、B、C、D級檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修及日常維護(hù)。

4.4應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)的運行要求整定水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)，執(zhí)行水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的反事故措施。

4.5水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)計劃檢修應(yīng)隨水輪機(jī)的計劃檢修進(jìn)行。設(shè)備檢修、調(diào)試完畢后應(yīng)及時向運行人員交代

設(shè)備的技術(shù)變動情況和參數(shù)整定，整理原始資料，形成檢修與試驗報告，修訂相應(yīng)的技術(shù)文件。應(yīng)根據(jù)技

術(shù)變動情況及時修改運行規(guī)程和檢修規(guī)程。

4.6水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的運行、檢修、維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，了解設(shè)備的使用與技術(shù)性能，取得

相應(yīng)的資格證書。

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4.7檢修后應(yīng)按GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1120的規(guī)定對水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行試驗，試驗結(jié)果應(yīng)達(dá)

到NB/TXXXX或DL/T563所規(guī)定的指標(biāo)及性能與功能要求。

4.8水輪機(jī)調(diào)速器調(diào)整檢查的基本要求與投運前應(yīng)具備的條件：

a)主接力器的關(guān)閉、開啟時間的整定及關(guān)閉規(guī)律符合調(diào)節(jié)保證計算要求；

b)調(diào)節(jié)參數(shù)整定正確；

c)槳葉啟動轉(zhuǎn)角整定正確、協(xié)聯(lián)關(guān)系準(zhǔn)確；

d)工作電源、備用電源及自動回路工作正常，信號正確；

e)遠(yuǎn)方及現(xiàn)地開/停機(jī)、負(fù)荷調(diào)整、緊急停機(jī)、事故停機(jī)等動作及信號指示正確；

f)機(jī)組出口開關(guān)信號正常；

g)機(jī)組頻率信號TV回路和系統(tǒng)頻率信號TV回路熔斷器或空氣開關(guān)完好并已投入；齒盤測速裝置的傳感

器已安裝、調(diào)試正常；

h)位移反饋環(huán)節(jié)聯(lián)接完好，傳動靈活，信號正常；

i)調(diào)速器與監(jiān)控系統(tǒng)LCU通信正常；

j)接力器鎖錠裝置動作正常、信號指示正確；

k)接力器與控制環(huán)或轉(zhuǎn)槳機(jī)構(gòu)或噴針/折向器的聯(lián)動操作靈活可靠、在全行程內(nèi)動作平穩(wěn)；

l)事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置、分段關(guān)閉裝置、機(jī)械過速保護(hù)裝置等均已調(diào)試合格，動作時間及規(guī)律

符合設(shè)計要求；

m)調(diào)速器參數(shù)整定及功能投入和切除應(yīng)滿足并網(wǎng)運行條件。

4.9油壓裝置調(diào)整檢查的基本要求與投運前應(yīng)具備的條件：

a)用油質(zhì)量符合NB/TXXXX及DL/T563-2004相關(guān)規(guī)定的要求；

b)油泵及閥組工作正常、運行平穩(wěn)；

c)壓力油罐壓力、油位與回油箱油位、油溫在規(guī)定范圍內(nèi)；

d)自動補(bǔ)氣裝置及壓力、液位信號元件、油冷卻/加熱裝置、油外循環(huán)過濾裝置動作正常；

e)事故低油壓、低油位的整定值在規(guī)定范圍內(nèi)；

f)漏油裝置手動、自動調(diào)試合格；

g)液壓管路、閥件、接頭、法蘭等部件均無滲漏現(xiàn)象。

4.10水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的主要設(shè)備包括：

a)調(diào)速器電氣控制柜；

b)調(diào)速器機(jī)械液壓隨動系統(tǒng)；

c)油壓裝置；

d)油壓裝置控制柜；

e)接力器位移傳感器、有功變送器、水壓傳感器；

f)測頻/測速組件、齒盤測速傳感器；

g)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的各種交直流電源；

h)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的各種測量儀表、指示燈；

i)事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置、分段關(guān)閉裝置、機(jī)械過速保護(hù)裝置、鎖錠裝置；

j)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的有關(guān)二次回路。

4.11主要技術(shù)文件內(nèi)容包括：

a)水輪機(jī)、主接力器的有關(guān)技術(shù)參數(shù)；

b)轉(zhuǎn)槳式機(jī)組的協(xié)聯(lián)關(guān)系；

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c)引水系統(tǒng)參數(shù)；

d)調(diào)節(jié)保證計算報告；

e)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備規(guī)范，使用維護(hù)說明書及選型計算書，運行、檢修規(guī)程，竣工圖紙、試驗報

告等；

f)調(diào)速器及油壓裝置生產(chǎn)廠所提供的全套技術(shù)資料；

g)安全保護(hù)裝置定值。

4.12應(yīng)結(jié)合本單位實際情況，以保證水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置長期安全穩(wěn)定運行為原則，制定備件儲備定

額。定額數(shù)量宜不少于10%。水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置的備件主要包括：

a)機(jī)械液壓隨動系統(tǒng)的電液轉(zhuǎn)換元件、切換閥、濾油器濾芯、密封元件；

b)油壓裝置的油泵、壓力信號元件、液位開關(guān)、自動補(bǔ)氣裝置；

c)油壓裝置控制柜的接觸器、熱繼電器、軟啟動器；

d)調(diào)速器電氣控制柜的主要功能模塊/組件及電源模塊，以及功率變送器、壓力傳感器、頻率/轉(zhuǎn)速

測量組件和接力器位移傳感器等；

e)各種繼電器、按鈕、指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān)；

f)各種型號的電源模塊；

g)各種型號的顯示表計及顯示器；

h)生產(chǎn)廠家提供的特種備件（特別是接口板件和驅(qū)動板件）及專用工具。

5基本運行方式

5.1調(diào)速器的基本運行方式

5.1.1自動運行方式：

a)頻率調(diào)節(jié)；

b)開度調(diào)節(jié)；

c)功率調(diào)節(jié)；

d)孤網(wǎng)運行。

5.1.2手動運行方式：

a)機(jī)械手動運行；

b)電氣手動運行。

5.2油壓裝置的運行方式

5.2.1油泵的基本運行方式

a)自動運行：

1)間歇運行；

2)連續(xù)運行。

b)手動運行。

5.2.2補(bǔ)氣裝置的運行方式：

a)自動補(bǔ)氣；

b)手動補(bǔ)氣。

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5.3小水電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的異常運行方式及處理原則

5.3.1發(fā)生下列情況之一即為調(diào)速系統(tǒng)的異常運行方式

a)調(diào)節(jié)器某一部件故障；

b)接力器位移信號測量故障；

c)機(jī)組頻率信號測量故障、齒盤測速信號測量故障；

d)調(diào)速器出現(xiàn)任意一路電源消失；

e)水頭信號測量故障；

f)機(jī)組有功、系統(tǒng)頻率（網(wǎng)頻）信號測量故障；

g)機(jī)械液壓隨動系統(tǒng)故障；

h)調(diào)速器出現(xiàn)抽動和振動現(xiàn)象；

i)油泵啟動頻率明顯提高，系統(tǒng)耗油明顯增加；

j)調(diào)速器出現(xiàn)溜負(fù)荷等負(fù)荷異常波動現(xiàn)象。

5.3.2異常運行方式的處理原則

5.3.2.1當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)以下異常運行方式時，操作人員必須在現(xiàn)地值守，密切監(jiān)視調(diào)速系統(tǒng)的運行狀況，

做好相應(yīng)的安全措施，并向調(diào)度說明情況，采取必要的應(yīng)急措施，以防止故障范圍擴(kuò)大。處理原則：

a)當(dāng)出現(xiàn)5.3.1節(jié)a)、b)、c)、d)所列故障現(xiàn)象時：

⑴若調(diào)速系統(tǒng)自身可以繼續(xù)保持自動運行，則必要時申請停機(jī)進(jìn)行檢修；

⑵若調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)自行切換為手動運行方式，應(yīng)立即申請停機(jī)進(jìn)行檢修。

b)當(dāng)出現(xiàn)水頭信號測量故障時：

⑴若未影響到機(jī)組的正常運行，必要時申請停機(jī)進(jìn)行檢修；

⑵若影響到機(jī)組的正常運行（如槳葉協(xié)聯(lián)控制，機(jī)組出力限制等），應(yīng)立即申請停機(jī)進(jìn)行檢修。

c)當(dāng)出現(xiàn)機(jī)組有功、系統(tǒng)頻率（網(wǎng)頻）信號測量故障時，一般未影響到機(jī)組的正常運行，則必要時

申請停機(jī)進(jìn)行檢修。

d)當(dāng)出現(xiàn)5.3.1條g)、h)、i)、j)所列故障現(xiàn)象時，應(yīng)立即申請停機(jī)進(jìn)行檢修。

5.3.2.2當(dāng)調(diào)速系統(tǒng)出現(xiàn)下列任一異常運行方式時，應(yīng)立即停機(jī)退出運行。

a)油壓裝置系統(tǒng)故障不能維持正常油壓；

b)調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)滲漏油現(xiàn)象嚴(yán)重；

c)調(diào)速器機(jī)械液壓系統(tǒng)卡阻嚴(yán)重；

d)自動或手動方式運行不能正常維持接力器位置穩(wěn)定；

e）調(diào)速器全部失電，且無法手動控制。

6運行操作

6.1調(diào)速器的運行操作

6.1.1開機(jī)

6.1.1.1手動開機(jī)

a)開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)調(diào)速器已具備手動開機(jī)條件;

b)調(diào)速器置“手動”位置;

c)通過手動操作機(jī)構(gòu)，調(diào)整導(dǎo)葉/噴針開度，機(jī)組平穩(wěn)升速，最終穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速附近。在手動開機(jī)

過程中應(yīng)注意觀察機(jī)組轉(zhuǎn)速，防止機(jī)組過速。對于沖擊式機(jī)組，與所啟動的噴針相對應(yīng)的折向器應(yīng)處于全

開位置;

d)在手動開機(jī)過程中，操作人員嚴(yán)禁離開操作崗位。

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6.1.1.2自動開機(jī)

a)開機(jī)前應(yīng)確認(rèn)調(diào)速器已具備自動開機(jī)條件。

b)調(diào)速器置“自動”位置。

c)調(diào)速器接收到“開機(jī)令”信號后，根據(jù)機(jī)組頻率自動調(diào)整導(dǎo)葉/噴針/折向器開度，最終將機(jī)組轉(zhuǎn)速

穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速附近。操作人員應(yīng)注意監(jiān)視自動開機(jī)過程及相關(guān)設(shè)備狀態(tài)。

6.1.2停機(jī)

6.1.2.1手動停機(jī)

a)停機(jī)前應(yīng)確認(rèn)調(diào)速器已具備手動停機(jī)條件；

b)調(diào)速器在“手動”位置；

c)機(jī)組減負(fù)荷至空載，手動發(fā)令跳開發(fā)電機(jī)出口斷路器；

d)待發(fā)電機(jī)出口斷路器跳開后，關(guān)閉導(dǎo)葉/噴針至全關(guān)；

e)監(jiān)視機(jī)組轉(zhuǎn)速，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速降至規(guī)定值時，手動投入制動裝置；

f)導(dǎo)葉全關(guān)后，投入接力器鎖錠。

6.1.2.2自動停機(jī)

a)停機(jī)前應(yīng)確認(rèn)調(diào)速器已具備自動停機(jī)條件；

b)調(diào)速器在“自動”/“遠(yuǎn)方”位置；

c)調(diào)速器接收到“停機(jī)令”信號后，按照設(shè)計的停機(jī)規(guī)律自動停機(jī)。操作人員應(yīng)注意監(jiān)視自動停機(jī)

過程及相關(guān)設(shè)備狀態(tài)；

d)檢查導(dǎo)葉全關(guān)，接力器鎖錠在投入位置。

6.1.2.3緊急停機(jī)

緊急停機(jī)是指在水輪機(jī)調(diào)速器處于運行工況下，機(jī)組發(fā)生故障時，通過向調(diào)速器發(fā)送信號，調(diào)速器的

緊急停機(jī)閥動作，接力器在最短關(guān)閉時間(調(diào)保計算要求的關(guān)機(jī)時間)內(nèi)關(guān)閉而實現(xiàn)機(jī)組停機(jī)。緊急停機(jī)具

體分為機(jī)械故障緊急停機(jī)、電氣故障緊急停機(jī)。

a)機(jī)械故障緊急停機(jī)

在機(jī)組機(jī)械部分發(fā)生故障的情況下(軸承溫度過高、調(diào)速器低油壓或低油位、冷卻水中斷、異常振動

或擺動等)，即時動作調(diào)速器的緊急停機(jī)閥；為避免不必要的機(jī)組轉(zhuǎn)速上升，在緊急停機(jī)過程中，發(fā)電機(jī)

出口斷路器應(yīng)延時跳開(大約在水輪機(jī)導(dǎo)葉開度的空載位置、沖擊式水輪機(jī)折向器完全折入或者達(dá)到零功

率輸出時)。

b)電氣故障緊急停機(jī)

在機(jī)組電氣部分發(fā)生故障的情況下(發(fā)電機(jī)的差動、過流、失磁、過電壓等)，發(fā)電機(jī)出口斷路器立即

跳開，并動作調(diào)速器的緊急停機(jī)閥，實現(xiàn)機(jī)組停機(jī)。

6.1.2.4事故停機(jī)

在機(jī)組過速、水輪機(jī)調(diào)速器出現(xiàn)嚴(yán)重故障、電站中某些特定危險出現(xiàn)的情況下，或者事故停機(jī)按鈕觸

發(fā)時，需要進(jìn)行事故停機(jī)。此時將由其他自動化元件或裝置(如事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置等)跨越調(diào)速器

關(guān)閉接力器使機(jī)組停機(jī)，或關(guān)閉主進(jìn)水閥(球閥、蝶閥、筒閥、快速門)實現(xiàn)機(jī)組停機(jī)。事故停機(jī)具體分為

自動事故停機(jī)、手動事故停機(jī)。

a)自動事故停機(jī)

在機(jī)組過速、水輪機(jī)調(diào)速器出現(xiàn)致命故障、電站中某些特定危險出現(xiàn)的情況下，自動事故停機(jī)流程將

會自動觸發(fā)。在自動事故停機(jī)過程中，發(fā)電機(jī)出口斷路器應(yīng)延時跳開(大約在水輪機(jī)導(dǎo)葉開度的空載位置、

沖擊式水輪機(jī)折向器完全折入或者達(dá)到零功率輸出時)。

b)手動事故停機(jī)

當(dāng)運行人員發(fā)現(xiàn)異常情況決定手動事故停機(jī)時，可手動按下事故停機(jī)按鈕實現(xiàn)事故停機(jī)。由于在這種

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情況下，機(jī)組控制系統(tǒng)及裝置的故障類型尚不明確，因此在事故停機(jī)動作的同時，發(fā)電機(jī)出口斷路器應(yīng)立

即跳開。

6.1.3運行方式切換

6.1.3.1自動切為手動的運行方式

對具備無擾動“手動-自動”切換功能的調(diào)速器，可直接切換；對于不具備該功能的調(diào)速器，切換前

應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，使機(jī)械開限與實際開度一致，再切至手動運行方式。對于轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，應(yīng)注意保證協(xié)

聯(lián)關(guān)系的正確。

6.1.3.2手動切為自動的運行方式

a)確認(rèn)調(diào)速器處于正常狀態(tài)；

b)對具備無擾動“手動-自動”切換功能的調(diào)速器，可直接切換；對于不具備該功能的調(diào)速器應(yīng)進(jìn)行

相應(yīng)的調(diào)整，使平衡表處于平衡狀態(tài)，再切至自動運行方式；

c)對于轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，在槳葉隨動系統(tǒng)切至自動運行方式前，應(yīng)先手動調(diào)整槳葉實際開度與協(xié)聯(lián)輸出

信號基本一致，并檢查槳葉平衡表處于平衡狀態(tài)，再切至自動運行方式。

6.1.3.3運行模式切換

6.1.3.4其他切換

a)常規(guī)切換。調(diào)速器根據(jù)運行操作要求，除定期(或故障)要進(jìn)行手自動切換外，也要對調(diào)速器冗余

部件進(jìn)行切換，以確保在系統(tǒng)故障時能正常切換。切換操作時，操作人員應(yīng)注意監(jiān)視接力器位移信號的變

化；

b)功能切換。調(diào)速器在運行過程中，根據(jù)不同的控制功能，需要進(jìn)行不同的切換，操作人員切換操

作后，注意監(jiān)視調(diào)速系統(tǒng)的運行狀態(tài)。

6.1.4空轉(zhuǎn)/空載運行

調(diào)速器可以開機(jī)至空轉(zhuǎn)/空載或甩負(fù)荷至空載/空轉(zhuǎn)或機(jī)組正常解列至空載/空轉(zhuǎn)，當(dāng)勵磁系統(tǒng)不投入

時，機(jī)組即處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，當(dāng)勵磁系統(tǒng)投入時，機(jī)組即處于空載狀態(tài)。

當(dāng)調(diào)速器處于自動運行方式時，注意監(jiān)視機(jī)組頻率、導(dǎo)葉/噴針開度等；當(dāng)調(diào)速器在手動運行方式時，

操作人員必須在現(xiàn)地值守、監(jiān)視。

6.1.5并網(wǎng)運行

機(jī)組在并網(wǎng)前，應(yīng)確保機(jī)組具備并網(wǎng)條件。

a)功率調(diào)節(jié)

根據(jù)負(fù)荷分配要求增減機(jī)組有功。LCU向調(diào)速器發(fā)送模擬量或數(shù)字量（通信方式）形式的功率給定絕

對值，由調(diào)速器自行跟蹤功率給定，實現(xiàn)功率調(diào)節(jié)。

b)開度調(diào)節(jié)

根據(jù)負(fù)荷分配要求增減導(dǎo)葉/噴針開度，從而改變機(jī)組有功。開度調(diào)節(jié)為調(diào)速器并網(wǎng)運行的必備調(diào)節(jié)

模式。

c)一次調(diào)頻

根據(jù)電網(wǎng)運行要求投入一次調(diào)頻功能，調(diào)速器根據(jù)實際頻率與目標(biāo)頻率的偏差自動調(diào)整接力器開度/

機(jī)組有功。

d)水位調(diào)節(jié)

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在水位調(diào)節(jié)模式下，將電站水位信號作為控制目標(biāo)，根據(jù)開度-水位關(guān)系曲線控制機(jī)

組開度，進(jìn)而控制水庫水位，改善來水量的優(yōu)化自動調(diào)度。

e)孤網(wǎng)運行

當(dāng)機(jī)組處于孤立運行時，水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)以頻率為調(diào)節(jié)目標(biāo)，根據(jù)頻率變化自動調(diào)整導(dǎo)葉/噴針開度，

從而改變機(jī)組頻率與有功，使機(jī)組頻率維持在一定范圍內(nèi)。

6

NB/TXXXXX—XXXX

6.1.6負(fù)荷增減

6.1.6.1自動運行方式

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)接受相應(yīng)指令，實現(xiàn)負(fù)荷增減。負(fù)荷增減時，應(yīng)考慮對機(jī)組的最大和最小負(fù)荷進(jìn)行

限制，防止有功功率越限運行。

a)在開度調(diào)節(jié)運行方式下，水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)接收來自LCU的負(fù)荷增減脈沖，增加或減少機(jī)組有功；

b)在功率調(diào)節(jié)運行方式下，水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)接收來自LCU的模擬量或數(shù)字量（通信方式）形式的功

率給定絕對值，由水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)自行完成機(jī)組有功調(diào)整過程。

6.1.6.2手動運行方式

a)通過手動操作機(jī)構(gòu)調(diào)整負(fù)荷，調(diào)整時應(yīng)避免機(jī)組負(fù)荷超出正常范圍；

b)避免機(jī)組頻繁穿越或長時間在振動區(qū)、空化區(qū)運行。

6.2油壓裝置的運行操作

6.2.1油泵的運行操作

6.2.1.1油泵自動運行

a)每臺油泵均能單獨設(shè)置自動、手動和切除三種狀態(tài)；

b)在自動運行模式下，對于雙油泵系統(tǒng)，兩泵應(yīng)能自動進(jìn)行主、備輪換。一泵故障時，應(yīng)無條件自

動切至另一泵運行，且應(yīng)自動發(fā)出故障報警信號；

c)油泵運轉(zhuǎn)時應(yīng)無異常噪聲；

d)監(jiān)測油泵的起停或加載、卸載是否能按照程序要求在相應(yīng)液位、壓力設(shè)定值作出相應(yīng)的動作；

e)對于三油泵系統(tǒng)，應(yīng)定期進(jìn)行油泵主備輪換與備用油泵的啟動試驗。

6.2.1.2油泵手動運行

a)設(shè)置油泵及其閥組控制方式為“手動”；

b)檢查壓力油罐和回油箱油位是否正常；

c)檢查壓力油罐壓力不高于啟動主用泵壓力后，啟泵、加載；

d)壓力油罐壓力到達(dá)額定壓力或油位到達(dá)上限后，卸載、停泵；

e)手動操作油泵時，應(yīng)注意監(jiān)視油壓、油位。

6.2.2補(bǔ)氣操作

6.2.2.1自動補(bǔ)氣

a)自動補(bǔ)氣裝置在“自動”位置；

b)檢查壓力油罐油位、壓力在正常區(qū)間。

6.2.2.2手動補(bǔ)氣

a)將油泵操作開關(guān)轉(zhuǎn)換至“切除”；

b)檢查壓力油罐油位、壓力達(dá)到補(bǔ)氣條件；

c)檢查氣源壓力在額定值，打開補(bǔ)氣閥；

d)當(dāng)壓力油罐壓力達(dá)到正常工作壓力上限時，緩慢打開壓力油罐的排油閥，當(dāng)油位降至規(guī)定值時，

再關(guān)閉排油閥；

e)當(dāng)壓力油罐壓力重新達(dá)到正常工作壓力上限時，關(guān)閉補(bǔ)氣閥，停止補(bǔ)氣；

f)將油泵恢復(fù)至自動方式；

g)補(bǔ)氣過程中如壓力降至備用油泵啟動條件時，停止補(bǔ)氣、手動起泵，待壓力達(dá)到正常工作壓力下

限時停泵，繼續(xù)補(bǔ)氣；

h)手動補(bǔ)氣時，應(yīng)注意監(jiān)視壓力、油位，操作人員禁止離開操作現(xiàn)場。

7

NB/TXXXXX—XXXX

6.2.2.3囊式蓄能器補(bǔ)充氮氣

a)將油泵操作開關(guān)轉(zhuǎn)換至“切除”；

b)將囊式蓄能器內(nèi)的壓力油完全排入回油箱；

c)用充氮工具連接囊式蓄能器和氮氣瓶，打開氮氣瓶的閥門，觀察充氮工具的壓力表；

d)當(dāng)囊式蓄能器內(nèi)的氮氣壓力達(dá)到目標(biāo)充氮壓力后，關(guān)閉氮氣瓶的閥門，拆除連接囊式蓄能器和氮

氣瓶的充氮工具；

e)將油泵恢復(fù)至自動方式。

6.2.3油壓裝置安全閥的操作

6.2.3.1油壓裝置組合閥中的溢流閥校驗操作

a)設(shè)置油泵控制方式為“手動”；

b)將溢流閥的調(diào)整螺桿完全松開，使溢流閥的溢流壓力為零；

c)手動啟動油泵，調(diào)整溢流閥的調(diào)整螺桿，并觀察壓力容器內(nèi)的油壓，直至油壓達(dá)到工作油壓的105%，

且油壓不再升高；

d)停止油泵，將壓力油罐內(nèi)的油排至回油箱，使油壓降低至油泵正常啟動的壓力值；

e)再次手動啟動油泵，觀察溢流閥的排油情況；

f)調(diào)整溢流閥的調(diào)整螺桿，使溢流閥滿足GB/T9652.2-2019之6.3.2.1規(guī)定的要求，鎖緊調(diào)整螺桿的

鎖緊螺母；

g)調(diào)整壓力油罐內(nèi)的油壓至正常工作油壓范圍內(nèi)；

h)將油泵恢復(fù)至自動方式。

6.2.3.2空氣安全閥的定期校驗操作

a)空氣安全閥一般一年至少校驗一次；

b)空氣安全閥的校驗需遵循當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)督管理部門/特種設(shè)備管理部門的要求。

7巡檢與維護(hù)

7.1基本要求

7.1.1應(yīng)對水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置的巡回檢查、定期維護(hù)、點檢項目和要求作出規(guī)定。

7.1.2應(yīng)結(jié)合機(jī)組具體情況，根據(jù)設(shè)備制造商技術(shù)資料，依照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程，編制水輪機(jī)調(diào)速系

統(tǒng)及裝置的巡檢和維護(hù)規(guī)定，納入機(jī)組運行和檢修規(guī)程，并定期修訂。

7.1.3應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定，制定與水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置相關(guān)的反事故措施并納入運行規(guī)程。

7.1.4在設(shè)備運行期間，按規(guī)定的巡檢內(nèi)容和巡檢周期對水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)所屬各類設(shè)備進(jìn)行巡檢，巡檢內(nèi)

容還應(yīng)包括設(shè)備技術(shù)文件特別提示的其他巡檢要求。巡檢情況應(yīng)有記錄。

7.1.5汛期或極端氣候等運行環(huán)境下，應(yīng)加強(qiáng)巡檢；新投運的設(shè)備、對核心部件或主體進(jìn)行解體性檢修后

重新投運的設(shè)備，應(yīng)加強(qiáng)巡檢。

7.2水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置的運行巡檢

運維人員應(yīng)對水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置進(jìn)行定期巡檢。巡檢次數(shù)和時間各水電廠可自行規(guī)定，但應(yīng)遵循

以下原則。

1)有人值班的水電廠運行人員巡檢每天不少于1次；無人值班的發(fā)電廠值守人員每周至少巡檢2次。

巡檢人員應(yīng)做好巡檢記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知檢修、維護(hù)人員處理；

2)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置異常運行期間應(yīng)增加巡檢頻次。

8

NB/TXXXXX—XXXX

7.2.1調(diào)速器的巡檢

a)檢查調(diào)速器報警信息；

b)調(diào)速器報警信號、表計、信號燈指示正常，開關(guān)位置正確；

c)供電正常，各電氣元器件無過熱、異味、斷線等異常現(xiàn)象；

d)水頭指示值與當(dāng)前實際水頭一致，控制輸出與接力器位移信號基本一致；。

e)運行方式和運行模式正常；

f)調(diào)速器運行穩(wěn)定，控制輸出與接力器位移信號無異常波動與跳變；

g)調(diào)速器各閥件、管路無滲漏，閥件、限位螺桿及鎖緊螺母位置正確；

h)調(diào)速器各桿件、傳動機(jī)構(gòu)工作正常，鋼絲繩無脫落、發(fā)卡、斷股現(xiàn)象，銷子及緊固件無松動或脫

落；

i)濾油器壓差應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)；

j)調(diào)速器各部位螺釘、鎖緊螺母無松動脫落現(xiàn)象；

k)接力器動作正常，無抽動現(xiàn)象；推拉桿旋套位置正確，其鎖緊螺母無松動現(xiàn)象；鎖錠位置正確，

不滲漏。

7.2.2油壓裝置的巡檢

a)檢查油壓裝置報警信息；

b)油壓裝置油溫在允許范圍內(nèi)(10℃～50℃)；

c)壓力油罐油壓在“正常工作壓力上限”與“正常工作壓力下限”之間；油位介于“上限油位”與

“下限油位”之間；

d)自動補(bǔ)氣裝置應(yīng)完好，自動補(bǔ)氣失效時應(yīng)手動補(bǔ)氣；

e)回油箱油位介于“上限油位”與“下限油位”之間，無滲漏；

f)漏油箱油位正常，漏油泵運行正常，無異常振動和噪聲；油箱各部位無滲漏；

g)壓油泵打油正常，無異常噪聲，停動時不反轉(zhuǎn)，無過熱現(xiàn)象，電機(jī)電流正常，接觸器或軟啟動器

工作正常；組合閥動作正常，無異常振動，無滲漏；

h)穩(wěn)定狀態(tài)下，對于間歇運行的油泵，若制造廠無特殊要求，其啟動間隔時間應(yīng)符合NB/TXXXX之

6.3.5.8的要求；

i)各管路、閥件、油位計無漏油、漏氣現(xiàn)象，各閥件及鎖緊螺母位置正確；

j)各元件、組件、液壓閥及管路溫度正常。

7.3定期維護(hù)

7.3.1調(diào)速器的定期維護(hù)

a)定期進(jìn)行調(diào)速器自動、手動切換試驗，并檢查動作情況及有關(guān)指示信號；

b)定期動作和復(fù)歸調(diào)速器各種電磁閥，包括緊急停機(jī)電磁閥/事故停機(jī)電磁閥，防止長期不動作導(dǎo)致

卡死、失效；

c)定期對濾油器進(jìn)行切換、清掃或更換；

d)對有關(guān)部位定期維護(hù)；

e)對冗余部件進(jìn)行定期切換。

7.3.2油壓裝置的定期維護(hù)

a)定期對油泵進(jìn)行主、備用切換；

b)定期對濾油器進(jìn)行切換、清掃或更換；

c)定期對油質(zhì)進(jìn)行抽樣檢驗，保持油質(zhì)合格；

d)定期對漏油泵進(jìn)行手動啟動試驗；

9

NB/TXXXXX—XXXX

e）對配置囊式蓄能器的油壓裝置宜每6個月檢查一次氮氣壓力是否滿足要求。當(dāng)?shù)獨鈮毫Φ陀诠ぷ?/p>

油壓的40%時，應(yīng)補(bǔ)充氮氣；當(dāng)?shù)獨鈮毫_(dá)到工作油壓的60%時，補(bǔ)氣完成；

f）對配置囊式蓄能器的油壓裝置宜每5年更換一次氮氣皮囊。

8故障與處理

8.1故障處理的基本要求

8.1.1在水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置發(fā)生故障時，應(yīng)采取有效措施遏制故障的發(fā)展，消除對人身和設(shè)備造成的

危害，恢復(fù)設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，并及時將故障處理情況向領(lǐng)導(dǎo)或技術(shù)部門匯報。

8.1.2在故障處理過程中，值班人員應(yīng)堅守崗位，迅速、正確地執(zhí)行值(班)長的命令。對重大突發(fā)事件，

值班員可依照有關(guān)規(guī)定先行處理，然后及時匯報。

8.1.3如果故障發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)停止交接班，所有人員在交班值長指揮下進(jìn)行故障處理。

8.1.4故障處理完畢后，應(yīng)如實記錄故障發(fā)生的經(jīng)過、現(xiàn)象和處理情況，并對故障發(fā)生的原因進(jìn)行分析,

保護(hù)故障現(xiàn)場；未經(jīng)當(dāng)班值(班)長同意不得復(fù)歸事故信號或任意改動現(xiàn)場設(shè)備狀況，緊急情況除外(如危

及人身安全時)。

8.1.5故障處理完畢后，應(yīng)針對故障發(fā)生的原因制定相應(yīng)的防范措施。

8.2調(diào)速器的故障處理

調(diào)速器故障的現(xiàn)象、原因及處理原則見表1。

表1調(diào)速器的故障處理

序

名稱現(xiàn)象原因處理原則

號

1)未接收到開、停機(jī)令

排查故障原因，并有針對性

2)電源故障

的進(jìn)行處理，必要時將調(diào)速器切

3)機(jī)頻測量故障

自動手動運行，用手動方式完成開、

調(diào)速器未能4)開限拒動

開、停停機(jī)操作，并安排檢修處理。

1按指令完成開、停

機(jī)不成5)液壓系統(tǒng)故障(如電液轉(zhuǎn)換元在停機(jī)過程中，由于剪斷銷

機(jī)過程

功件故障，切換閥失效)剪斷或?qū)~漏水量過大造成機(jī)

組轉(zhuǎn)速下降達(dá)不到預(yù)定值時，應(yīng)

6)接力器位移傳感器故障關(guān)閉進(jìn)水閥停機(jī)。

平衡表周期性1）隨動系統(tǒng)增益過大或其他整

擺動；

定參數(shù)發(fā)生變化，超過穩(wěn)定極限對于具有冗余設(shè)計的調(diào)速

主配壓閥抽動

調(diào)速器器，可以先切至備用通道，對比

并有油流聲；2）傳感器及電液轉(zhuǎn)換元件滯環(huán)

2周期性觀測周期性抽動現(xiàn)象是否消失；

接力器發(fā)生有非線性過大

抽動否則，應(yīng)將調(diào)速器切手動運行方

規(guī)律的往復(fù)運動；

式或停機(jī)檢修。

機(jī)組有功/轉(zhuǎn)3）功率閉環(huán)調(diào)節(jié)存在超調(diào)

速周期性擺動

調(diào)速器調(diào)速器有間1)隨動系統(tǒng)增益過大或其他整對于具有冗余設(shè)計的調(diào)速

3

非周期歇性非周期抽動；定參數(shù)發(fā)生變化，超過穩(wěn)定極限器，可以先切至備用通道，觀測

10

NB/TXXXXX—XXXX

序

名稱現(xiàn)象原因處理原則

號

性抽動平衡表擺動；2)傳感器及電液轉(zhuǎn)換元件滯環(huán)非周期性抽動現(xiàn)象是否消失；否

接力器發(fā)生非線性過大則，將調(diào)速器切手動運行方式或

無規(guī)律往復(fù)運動；停機(jī)檢修。

機(jī)組有功/轉(zhuǎn)3)功率閉環(huán)調(diào)節(jié)存在超調(diào)

速非周期性擺動

油管路產(chǎn)生

1)電液轉(zhuǎn)換元件振動分量過大首先將調(diào)速器切手動方式

調(diào)速器頻率較高的抖動，

42)控制閥及管路進(jìn)氣運行，若故障仍未消失，應(yīng)及時

振動并伴有明顯的振

停機(jī)檢修。

動噪聲3)控制閥搭疊量不對稱

1)平衡表指示與溜負(fù)荷的方向

不一致時，一般屬機(jī)械液壓系統(tǒng)

原因，例如電液轉(zhuǎn)換元件或主配

壓閥發(fā)卡、節(jié)流孔堵塞、濾油器

堵塞以及機(jī)械零點漂移等

在沒有接收到對于機(jī)械液壓系統(tǒng)原因，應(yīng)

2)平衡表指示與溜負(fù)荷方向一

調(diào)速器負(fù)荷調(diào)整指令的停機(jī)檢修；對于電氣部分原因，

5致時，屬電氣部分原因，例如機(jī)

溜負(fù)荷情況下，機(jī)組有功可將調(diào)速器臨時切手動運行方

頻測量錯誤或干擾等

自行減小或增加式或停機(jī)檢修。

3)接力器位移或有功信號采樣

故障

4)人工頻率/轉(zhuǎn)速死區(qū)為0

5)電磁干擾導(dǎo)致頻率測量錯誤

6)調(diào)節(jié)器硬件故障

在開機(jī)過程中發(fā)生故障時，

1)機(jī)頻測量回路熔斷器熔斷

調(diào)速器應(yīng)能自行觸發(fā)關(guān)機(jī)保護(hù)，

機(jī)組開機(jī)、空

以確保機(jī)組安全；在并網(wǎng)運行中

載/空轉(zhuǎn)或并網(wǎng)運

機(jī)組頻發(fā)生故障時，對具有容錯功能的

6行時，調(diào)速器測量2)TV殘壓過低

率消失調(diào)速器，可保持接力器當(dāng)前位置

不到接收不到機(jī)

繼續(xù)自動運行，否則應(yīng)切至手動

組頻率信號

3)測頻模塊/組件元器件故障或運行方式，但操作人員要現(xiàn)地監(jiān)

失效視并決定是否停機(jī)處理。

1)網(wǎng)頻測量回路熔斷器熔斷

調(diào)速器測量網(wǎng)頻信號消失一般不影響

電網(wǎng)頻2)電網(wǎng)TV電壓不正常

7不到系統(tǒng)頻率信機(jī)組運行，可安排在適當(dāng)時間處

率消失3)測頻模塊/組件元器件故障或

號理。

失效

在開機(jī)過程中出現(xiàn)故障時，

接力器調(diào)速器測量

調(diào)速器應(yīng)能自行觸發(fā)關(guān)機(jī)保護(hù)，

8位移信不到接力器位移1)接力器位移傳感器故障

以確保機(jī)組安全；在并網(wǎng)運行中

號故障信號或信號跳變

出現(xiàn)故障時，對具有容錯功能的

11

NB/TXXXXX—XXXX

序

名稱現(xiàn)象原因處理原則

號

調(diào)速器，可保持接力器當(dāng)前位置

繼續(xù)自動運行，否則應(yīng)切換至手

2)接力器位移信號采集通道或

動運行方式，但操作人員要現(xiàn)地

模塊故障

監(jiān)視及確認(rèn)是否停機(jī)處理。

若此時調(diào)速器處于功率調(diào)

1)有功變送器故障節(jié)模式，應(yīng)切換至開度調(diào)節(jié)模式

調(diào)速器測量

有功信或其他調(diào)節(jié)模式。

9不到機(jī)組有功信

號故障有功信號故障一般不影響

號或信號跳變2)有功信號采集通道或模塊故

障機(jī)組運行，可安排在適當(dāng)時間處

理。

水頭信號故障一般不影響

1)水頭傳感器/變送器故障機(jī)組運行，可安排在適當(dāng)時間處

調(diào)速器測量

水頭信理。對轉(zhuǎn)槳式機(jī)組，水頭信號參

10不到水頭信號或

號故障與協(xié)聯(lián)計算，應(yīng)由運行人員適時

信號跳變2)水頭信號采集通道或模塊故

手動輸入水頭，以保證槳葉的正

障

常運行。

應(yīng)根據(jù)硬件實際故障，更換

1)電源故障、模塊及通道故障相關(guān)的硬件模塊、組件，恢復(fù)調(diào)

速器正常工作。有備用機(jī)的應(yīng)切

至備用機(jī)運行，公共部分故障或

調(diào)速器調(diào)速器出現(xiàn)2)通信故障

無備用機(jī)的可切手動運行，并盡

11電氣部相應(yīng)的故障信號

快處理。若是調(diào)速器電源消失，

分故障報警

3)控制器本體或CPU故障則應(yīng)檢查備用電源是否投入，若

同時失去工作電源與備用電源，

4)鋰電池欠壓報警應(yīng)將調(diào)速器切手動運行，查明失

電原因，并恢復(fù)供電。

1)電氣-機(jī)械/液壓轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)故

調(diào)速器

障檢修人員應(yīng)根據(jù)隨動系統(tǒng)

液壓隨調(diào)速器隨動

122)切換閥故障實際故障進(jìn)行相關(guān)的檢查處理，

動系統(tǒng)系統(tǒng)故障報警

3)液壓放大系統(tǒng)故障恢復(fù)調(diào)速器正常工作。

故障

4)反饋故障

8.3油壓裝置故障處理

油壓裝置的故障現(xiàn)象及處理原則見表2。

表2調(diào)速器油壓裝置故障處理

序

名稱處理原則

號

1油壓過a)應(yīng)檢查壓力油罐及補(bǔ)氣管路是否漏氣、補(bǔ)氣閥是否自動補(bǔ)氣，若未自動補(bǔ)氣應(yīng)立

12

NB/TXXXXX—XXXX

低即手動補(bǔ)氣；若補(bǔ)氣量不能補(bǔ)償漏氣量，應(yīng)準(zhǔn)備停機(jī)處理；

b)若壓力油罐油位正常，則應(yīng)檢查主用、備用泵是否啟動，若未啟動，應(yīng)立即手動

啟動油泵；若手動啟動不成功，則應(yīng)檢查二次回路及動力電源、油泵-電機(jī)是否正常；

c)若主用泵在運轉(zhuǎn)，則應(yīng)檢查回油箱油位是否過低、組合閥中的卸荷閥是否誤動、

油系統(tǒng)有無泄漏；

d)若油壓短時不能恢復(fù)，則把調(diào)速器切至手動，停止調(diào)整負(fù)荷并作好停機(jī)準(zhǔn)備。必

要時可以關(guān)閉進(jìn)水閥停機(jī)；

e)油壓低至事故低油壓時，應(yīng)直接動作緊急停機(jī)或事故停機(jī)；

a)對于油泵間歇運行方式的油壓裝置，檢查油泵是否運轉(zhuǎn)，若油泵在運轉(zhuǎn)狀態(tài)則手

動停泵,再檢查壓力開關(guān)的觸點信號、接觸器觸點等；

b)對于油泵連續(xù)運行方式的油壓裝置，檢查組合閥中的卸荷閥是否處于加載狀態(tài)，

油壓過

2若在加載狀態(tài)則手動卸載、停泵；

高

c)檢查壓力罐油位是否低、補(bǔ)氣閥是否正在補(bǔ)氣，若油位低或補(bǔ)氣閥在補(bǔ)氣則手

動停止補(bǔ)氣，并排氣；

d)檢查安全閥排油是否正常。

壓力油

壓力油罐油位過高或過低，應(yīng)檢查自動補(bǔ)氣裝置的工作情況，必要時手動補(bǔ)氣、排

3罐油位

氣，調(diào)整油位至正常。

異常

回油箱a)回油箱油位過高，若壓力罐油位正常，則化驗油液是否混水；

4油位異

常b)回油箱油位過低，若壓力罐油位正常，檢查油系統(tǒng)是否有泄漏。

油泵故障主要包括：油泵無流量輸出或輸油量過低、油泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)、油泵運行中出

油泵故

5現(xiàn)異常振動和噪聲、油泵出現(xiàn)抱泵故障等。應(yīng)根據(jù)油泵實際故障進(jìn)行相關(guān)的檢查處理，

障

恢復(fù)油泵正常工作。

a)漏油箱油位過高，而油泵未啟動時，應(yīng)手動啟動油泵，并查明原因，盡快處理；

漏油箱

若手動無法啟動油泵，則應(yīng)檢修處理；

6油位異

b)油泵啟動頻繁且油位過高時，應(yīng)檢查電磁閥等閥件是否大量排油及各泄漏點漏油

常

量是否偏大，并進(jìn)行相應(yīng)處理。

9檢修

9.1檢修分類

檢修工作可分為以下五類：A/B級檢修、C級檢修、D級檢修、狀態(tài)檢修、故障檢修。

9.2檢修周期

9.2.1水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置的檢修計劃應(yīng)遵循DL/T1066，隨水輪機(jī)計劃檢修進(jìn)行。計劃檢修工期安排

不應(yīng)影響水輪機(jī)整體計劃檢修工期。

9.2.2當(dāng)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生危及安全運行的異常情況或發(fā)生事故時，應(yīng)退出運行進(jìn)行故障檢修。應(yīng)根據(jù)

設(shè)備損壞的程度和處理難易程度向電網(wǎng)調(diào)度部門申請檢修工期，按調(diào)度批準(zhǔn)的工期進(jìn)行檢修。

9.2.3水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)在運行中遺留的設(shè)備缺陷應(yīng)利用機(jī)組停機(jī)備用或臨時檢修機(jī)會消除，減少帶病運行

時間。

13

NB/TXXXXX—XXXX

9.3檢修項目

9.3.1檢修工作的項目應(yīng)不少于本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容。在按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的基礎(chǔ)上，各水電廠可根據(jù)實際情況

增加必要的檢修項目。

9.3.2D級檢修項目

a)基本項目

1)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)所屬的各電氣屏柜及內(nèi)部組件檢查、清掃；

2)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)所屬二次接線端子檢查、緊固；

3)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)所屬各自動化元件檢查、動作模擬；

4)濾油器濾芯的檢修清掃或更換；

5)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)滲漏檢查及處理；

6)導(dǎo)葉、槳葉、噴針、折向器接力器位置反饋檢查、校驗；

7)殘壓測頻與齒盤測速組件的檢查；

8)所有螺栓、螺母預(yù)緊。

b)特殊項目

1)運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，可以延遲到D級檢修中進(jìn)行的項目；

2)為確定A/B級檢修項目的預(yù)備性檢查。

9.3.3C級檢修項目

a)基本項目

1)全部D級檢修項目；

2)油液化驗；

3)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)各電氣回路檢查；

4)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)操作回路聯(lián)動試驗及信號檢查；

5)信號隔離繼電器校驗；

6)故障保護(hù)功能及容錯功能檢查、動作模擬；

7)事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置、分段關(guān)閉裝置的檢查、動作模擬；

8)機(jī)械過速保護(hù)裝置的檢查應(yīng)遵循NB/T35088；

9)油泵組合閥的試驗、調(diào)整，壓力油罐空氣安全閥在檢定有效期內(nèi)；

10)所有表計包括壓力表、壓力開關(guān)、壓力變送器、溫度傳感器和液位計校驗；

11)各種電磁閥的測試；

12)導(dǎo)葉/噴針、槳葉、折向器的開啟和關(guān)閉時間的校驗。

b)特殊項目

1)運行中發(fā)現(xiàn)的缺陷，可以延遲到C級檢修中進(jìn)行的項目；

2)為確定A/B級檢修項目的預(yù)備性檢查；

3)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的預(yù)防性試驗按GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1120有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

9.3.3A/B級檢修項目

a)基本項目

1)全部C級檢修項目；

2)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)各自動化元件檢查、調(diào)整；

3)液壓系統(tǒng)管路的檢修；

4)主配壓閥的解體檢修、清掃；

5)事故配壓閥、重錘關(guān)閉裝置、分段關(guān)閉裝置的解體檢修、清掃；

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NB/TXXXXX—XXXX

6)壓力油罐內(nèi)部檢查、清掃；

7)回油箱檢修、清掃；

8)漏油箱檢修、清掃；

9)壓油泵解體檢修；

10)油泵組合閥解體檢修；

11)接力器的耐壓能力與密封性能檢查。

b)特殊項目

1)重大反事故措施的執(zhí)行；

2)設(shè)備結(jié)構(gòu)有重大變動；

3)改進(jìn)設(shè)備的功能和性能；

4)更新設(shè)備，換型改造。

注：特殊項目的實施應(yīng)在檢修前提出實施方案，經(jīng)相關(guān)部門審批，待準(zhǔn)備充分后方可實施。關(guān)鍵重要

設(shè)備或組件的改造、換型應(yīng)呈報主管單位和電網(wǎng)調(diào)度部門備案。

9.3.5狀態(tài)檢修項目

已開展?fàn)顟B(tài)檢修的水電廠可根據(jù)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備實際運行健康水平參照本標(biāo)準(zhǔn)制定狀態(tài)檢修項

目。

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)備狀態(tài)檢修項目制定原則應(yīng)保證系統(tǒng)檢修后的健康水平，不發(fā)生因水輪機(jī)調(diào)速系

統(tǒng)設(shè)備漏檢而引發(fā)的水輪機(jī)組強(qiáng)迫停運事故。

9.3.6故障檢修項目

凡由于水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)所屬設(shè)備、元器件、組件或回路引發(fā)的，發(fā)生危及設(shè)備安全運行，而必須要求

停機(jī)進(jìn)行檢修的項目，以及在運行中發(fā)生故障，致使機(jī)組強(qiáng)迫停運進(jìn)行檢修的項目均為故障檢修項目。

10檢修后的試驗

10.1一般要求

檢修后的水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置必須經(jīng)試驗合格后才能投入系統(tǒng)運行。試驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵循GB/T9652.2、

DL/T496、DL/T1120、DL/T1040的規(guī)定。

10.2計劃性檢修后的試驗

10.2.1A/B級檢修后的試驗項目應(yīng)按DL/T496、GB/T9652.2標(biāo)準(zhǔn)逐項進(jìn)行，技術(shù)性能應(yīng)滿足GB/T9652.1、

DL/T563的規(guī)定。必要時或有條件時，可進(jìn)行機(jī)組一次調(diào)頻性能測試、AGC性能測試等相關(guān)試驗，其性能

指標(biāo)應(yīng)滿足DL/T1040的要求。

10.2.2C/D級檢修若更換水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備元器件、組件，或重新調(diào)整接力器關(guān)閉規(guī)律、接力器關(guān)閉和

開啟時間等重要參數(shù)時，試驗項目應(yīng)按照GB/T9652.2、DL/T496、DL/T1120、DL/T1040標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)

的試驗。

10.3狀態(tài)、故障檢修后的試驗

涉及A/B級檢修的項目內(nèi)容應(yīng)按9.2.1條執(zhí)行。涉及C/D級檢修的項目內(nèi)容應(yīng)按9.2.2條執(zhí)行。

11運行檢修技術(shù)文件

15

NB/TXXXXX—XXXX

11.1各水電廠可按本標(biāo)準(zhǔn)所提技術(shù)文件項目，根據(jù)本廠發(fā)電設(shè)備管理特點開展水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置運

行檢修技術(shù)管理工作。

11.2運行檢修技術(shù)文件主要包括有關(guān)水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置的運行規(guī)程、檢修規(guī)程，設(shè)備檢修記錄簿(含

履歷表)、巡檢記錄簿(表)、檢修技術(shù)總結(jié)、技術(shù)改造(改進(jìn))專題報告、故障事故記錄(含履歷表)、故障

事故專題分析報告、試驗記錄報告和結(jié)果分析報告等。調(diào)速系統(tǒng)設(shè)備檢修記錄簿(含履歷表)的格式可參照

附錄表A1和A2。

11.3運行檢修技術(shù)文件應(yīng)真實全面反映水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置運行檢修維護(hù)狀況，可以是書面記錄，也

可以是電子文檔。

11.4檢修技術(shù)總結(jié)和檢修技術(shù)檔案的形成

11.4.1水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置檢修完畢后，應(yīng)及時進(jìn)行技術(shù)總結(jié)；設(shè)備改造應(yīng)進(jìn)行專題總結(jié)，同時修訂

圖紙和運行、檢修規(guī)程。

11.4.2水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置檢修報告的格式可參照DL/T1066中關(guān)于檢修報告、檢修總結(jié)格式的要求

制定。

11.4.3A/B級檢修、故障檢修、設(shè)備改造應(yīng)形成技術(shù)檔案并歸檔。技術(shù)檔案的基本內(nèi)容包括：檢修機(jī)組的

編號、型號、生產(chǎn)廠家，水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置主要設(shè)備的編號、型號、生產(chǎn)廠家，實際檢修的起止日期，

從上次檢修到本次檢修期間的實際運行小時數(shù)、備用小時數(shù)、C/D級檢修次數(shù)、總的強(qiáng)迫停運小時數(shù)，本

次檢修報告，兩次檢修間故障分析及處理報告，主要設(shè)備缺陷處理記錄，技術(shù)革新和設(shè)備改造專題資料，

檢修的試驗記錄報告和結(jié)果分析報告等。調(diào)速系統(tǒng)檢修報告的格式可參照附錄表B1。

11.5水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置的故障記錄文件

水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及裝置發(fā)生故障應(yīng)有完整的記錄，記錄應(yīng)包括以下內(nèi)容：

a)故障發(fā)生的時間、故障發(fā)生前及發(fā)生時的重要運行參數(shù)(機(jī)組有功、頻率、導(dǎo)葉/噴針開度、槳葉/

折向器開度、水頭、機(jī)組的運行方式及控制方式，調(diào)速器運行方式和控制模式等)、故障發(fā)生時出現(xiàn)的所

有信號、相關(guān)表計指示狀況及數(shù)值、設(shè)備動作順序、運行人員的處理過程。

b)故障造成的設(shè)備損壞情況，檢修情況過程及采取的措施，更換的元件及參數(shù)；

c)故障發(fā)生的原因分析(包括設(shè)備或元件質(zhì)量問題，設(shè)計、制造上的缺陷，運行、檢修、施工、驗收

中存在的問題，設(shè)備隱患等有關(guān)記錄)；

d)針對本次故障事故所制定采取的反事故技術(shù)措施。

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附錄A

（資料性附錄）

調(diào)速系統(tǒng)檢修事件登記簿、檢修履歷表

表A.1調(diào)速系統(tǒng)檢修事件登記簿

序號起止日期檢修事件原因設(shè)備退出范圍備注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

表A.2調(diào)速系統(tǒng)檢修履歷表

退出運行范圍退出運行原因連續(xù)運行小時

退出運行時間退出前裝置狀態(tài)安全運行小時

投入運行時間投入后裝置狀態(tài)累計運行小時

退出運行情況：

檢修、調(diào)試主要內(nèi)容：

檢修工作負(fù)責(zé)人：工作票編號

工作班成員：

班組技術(shù)專責(zé)：設(shè)備負(fù)責(zé)人：填報人：填報日期：年月日

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