汽車維修電工高級（安全氣囊系統(tǒng)維修）模擬試卷1

汽車維修電工高級（安全氣囊系統(tǒng)維修）模擬試卷1一、簡答題(本題共24題，每題1.0分，共24分。)1、安全氣囊系統(tǒng)(SRS)的檢修有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)嚴(yán)禁將其他線束接到氣囊系統(tǒng)線束上。2)禁止使用萬用表以及其他能產(chǎn)生電源的儀器檢測點(diǎn)火器。3)存放安全氣囊時(shí)，應(yīng)按照氣囊向上和連接器向下的方式放置。4)不要試圖用工具打開安全氣囊的氣囊或點(diǎn)火器，并禁止對其加熱。5)維修焊接前應(yīng)拆掉蓄電池正極；連接電氣線束前，應(yīng)認(rèn)真檢查線束是否處于斷電狀態(tài)。知識點(diǎn)解析：暫無解析2、拆裝安全氣囊有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)先接通點(diǎn)火開關(guān)，檢查儀表板上安全氣囊指示燈工作是否正常。2)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔出鑰匙。斷開蓄電池正極，等待2min以上。如果安全氣囊指示燈工作異常，斷開蓄電池正極后應(yīng)該等待10min，再進(jìn)行操作。3)拆卸轉(zhuǎn)向盤時(shí)，應(yīng)使用專用工具將轉(zhuǎn)向柱鎖定在“直向前”的位置，以保證控制裝置和螺旋電纜在安裝中不會被損壞。4)只能安裝與原車零部件編號相同的配件。點(diǎn)火器是有失效期的，要遵守配件上注明的使用期限。5)接通蓄電池后，打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，維修人員不要將身體放在安全氣囊打開的軌跡之內(nèi)。6)安裝完畢后，檢查安全氣囊指示燈運(yùn)行是否正常。知識點(diǎn)解析：暫無解析3、如何正確使用汽車安全氣囊?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)安全氣囊必須和安全帶配合使用。安全氣囊屬于被動(dòng)安全裝置，只有和安全帶配合使用，才能獲得滿意的安全保護(hù)效果，所以駕駛?cè)撕统藛T在汽車運(yùn)行時(shí)必須系好安全帶。2)注意日常檢查。主要檢查各碰撞傳感器的固定是否牢固，搭鐵線部位是否清潔、連接是否可靠，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否有卡滯現(xiàn)象，以判斷轉(zhuǎn)向盤內(nèi)的SRS螺旋電纜是否完好；起動(dòng)車輛時(shí)特別要注意觀察SRS指示燈是否自動(dòng)熄滅，如果接通點(diǎn)火開關(guān)6～8s后，它依然閃爍或長亮不熄，則表示SRS有故障。在運(yùn)行過程中，如果指示燈閃爍5min后長亮，說明SRS出現(xiàn)故障。3)及時(shí)排除安全氣囊的故障，否則會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。一種是當(dāng)汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞，需要安全氣囊展開起保護(hù)作用時(shí)，它卻不能工作；另一種是在汽車正常運(yùn)行，安全氣囊不應(yīng)工作時(shí)，它卻突然膨脹展開，給駕駛?cè)撕统藛T造成不應(yīng)有的意外傷害，甚至發(fā)生安全事故。4)避免高溫。安全氣囊裝置的部件應(yīng)：妥善保管，不要讓它暴露在85qC以上的高溫環(huán)境下，以免造成安全氣囊誤打開。5)避免意外磕碰和振動(dòng)。安全氣囊傳感器等部件對碰撞和沖擊很敏感，因此應(yīng)盡量避免碰撞和沖擊，以免造成安全氣囊不必要的突然展開。6)不要擅自改變安全氣囊系統(tǒng)及其周邊布置。不能擅自改動(dòng)系統(tǒng)的線路和組件及更改保險(xiǎn)杠和車輛前面部分結(jié)構(gòu)；轉(zhuǎn)向盤和乘員側(cè)氣囊部位不可黏貼任何裝飾品和膠條，以防影響氣囊的展開。7)嚴(yán)格按規(guī)范保管安全氣囊系統(tǒng)元器件。安全氣囊系統(tǒng)中有火藥、傳爆管等易燃易爆物品，必須嚴(yán)格按規(guī)范運(yùn)輸、保管，否則將會造成嚴(yán)重后果。知識點(diǎn)解析：暫無解析4、安全氣囊系統(tǒng)由哪些組成?標(biāo)準(zhǔn)答案：安全氣囊系統(tǒng)主要包括碰撞傳感器、氣囊控制單元、系統(tǒng)指示燈、氣囊組件以及連接線路，氣囊組件主要包括氣囊、氣體發(fā)生器以及點(diǎn)火器等。知識點(diǎn)解析：暫無解析5、碰撞傳感器有哪些類型?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)按照用途的不同，碰撞傳感器分為觸發(fā)碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器。①觸發(fā)碰撞傳感器也稱為碰撞強(qiáng)度傳感器，用于檢測碰撞時(shí)的減速度或慣性，并將碰撞信號傳給氣囊控制單元，作為氣囊控制單元的觸發(fā)信號。②防護(hù)碰撞傳感器也稱為安全碰撞傳感器，它與觸發(fā)碰撞傳感器串聯(lián)，用于防止氣囊誤爆。2)按照結(jié)構(gòu)的不同，碰撞傳感器分為機(jī)電式碰撞傳感器、電子式碰撞傳感器以及機(jī)械式碰撞傳感器。①防護(hù)碰撞傳感器一般采用電子式結(jié)構(gòu)，觸發(fā)碰撞傳感器一般采用機(jī)電結(jié)合式結(jié)構(gòu)或機(jī)械式結(jié)構(gòu)。機(jī)電結(jié)合式碰撞傳感器是利用機(jī)械的運(yùn)動(dòng)(滾動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng))來控制電氣觸點(diǎn)動(dòng)作，再由觸點(diǎn)斷開和閉合來控制氣囊電路的接通和切斷，常見的有滾球式和偏心錘式碰撞傳感器。②電子式碰撞傳感器沒有電氣觸點(diǎn)，目前常用的有電阻應(yīng)變式和壓電效應(yīng)式兩種。機(jī)械式碰撞傳感器常見的有水銀開關(guān)式，它是利用水銀導(dǎo)電的特性來控制氣囊電路的接通和切斷。知識點(diǎn)解析：暫無解析6、檢查安全氣囊組件有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：不要使用測試儀來檢查安全氣囊模塊，如圖9一1所示。一定要使用車載診斷功能來診斷安全氣囊模塊有無故障。如果使用測試儀對安全氣囊模塊進(jìn)行檢查時(shí)，可能會引起安全氣囊模塊操作(展開)，這可能會導(dǎo)致人員的傷害。知識點(diǎn)解析：暫無解析7、拆下安全氣囊組件有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)在拆下安全氣囊組件或斷開安全氣囊組件插接器之前，務(wù)必將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉并斷開蓄電池負(fù)極電纜，然后等待lmin或更長的時(shí)間，以便讓SRS控制單元的備用電源耗盡其儲存的電量。2)如果安全氣囊模塊意外操作(展開)，則安全氣囊模塊可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害。在攜帶一個(gè)有效(未展開)的安全氣囊模塊時(shí)，應(yīng)使安全氣囊展開面的朝向避開您的身體，如圖9—2所示，從而預(yù)防人員的傷害。知識點(diǎn)解析：暫無解析8、側(cè)安全氣囊組件的操作有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)在拆下側(cè)安全氣囊組件或斷開側(cè)安全氣囊組件插接器之前，務(wù)必將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉并斷開蓄電池負(fù)極電纜，然后等待1min或更長的時(shí)間，以便讓SRS控制單元的備用電源耗盡其儲存的電量。2)當(dāng)側(cè)安全氣囊組模塊由于碰撞而操作(展開)時(shí)，座椅靠背的內(nèi)部(襯墊、框架、邊飾)可能會被損壞。如果由于重復(fù)使用座椅靠背而導(dǎo)致安全氣囊不能從靠背中正常操作(展開)，可能會造成嚴(yán)重的事故。在側(cè)安全氣囊已經(jīng)操作(展開)之后，一定要用新部件更換兩個(gè)側(cè)安全氣囊模塊以及座椅靠背(襯墊、框架、邊飾)。在維修之后，確認(rèn)座椅能正常工作，且線束沒有被卡住。知識點(diǎn)解析：暫無解析9、SRS控制單元操作有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)在點(diǎn)火開關(guān)在ON位置的情況下，如果拆卸SRS控制單元或斷開SRS控制單元的插接器，這會觸發(fā)SRS控制單元里的傳感器，使安全氣囊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶操作(展開)，這樣可能會引起嚴(yán)重的傷害。在拆下SRS控制單元或斷開SRS控制單元插接器之前，務(wù)必將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉、切斷蓄電池負(fù)極電纜，然后等待1min以上，使sRS控制單元的備用電源耗盡其儲存的電量。2)在連接SRS控制單元插接器時(shí)，如果不將其牢靠地固定到車輛上，SRS控制單元里的傳感器能把一個(gè)電信號傳送給安全氣囊模塊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶。這將會使安全氣囊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶操作(展開)，從而造成嚴(yán)重的傷害。因此，在連接插接器之前，必須將SRS控制單元牢固地安裝到汽車上。3)因?yàn)閭鞲衅鞅话惭b在SRS控制單元中，一旦安全氣囊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶由于碰撞或其他原因而操作(展開)，即使已經(jīng)使用過的SRS控制單元沒有任何外部損壞或變形，也必須用新部件進(jìn)行更換。如果SRS控制單元被重復(fù)使用，安全氣囊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶可能無法正常工作(展開)，這可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。知識點(diǎn)解析：暫無解析10、側(cè)安全氣囊傳感器操作有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)如果側(cè)安全氣囊傳感器受到振動(dòng)，或者傳感器被拆分，那么側(cè)安全氣囊可能會意外操作(展開)，并導(dǎo)致傷害，或者系統(tǒng)可能無法正常操作，同時(shí)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故。請勿使側(cè)安全氣囊傳感器受到振動(dòng)或拆分傳感器。2)因?yàn)樵趥?cè)安全氣囊中安裝有一個(gè)傳感器，所以一旦安全氣囊由于碰撞或其他原因而操作(展開)，即使已經(jīng)使用過的安全氣囊沒有任何外部損壞或變形，也必須用新部件進(jìn)行更換。知識點(diǎn)解析：暫無解析11、預(yù)張緊裝置座椅安全帶的檢查有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：使用測試儀對預(yù)張緊裝置座椅安全帶進(jìn)行檢查可能會導(dǎo)致預(yù)張緊裝置座椅安全帶操作(展開)，這可能造成嚴(yán)重的傷害。不要使用測試儀來檢查預(yù)張緊裝置座椅安全帶，如圖9一3所示。一定要使用車載診斷功能來診斷預(yù)張緊裝置座椅安全帶有無故障。知識點(diǎn)解析：暫無解析12、安全氣囊系統(tǒng)組件的拆分有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：拆卸安全氣囊系統(tǒng)的部件可能會導(dǎo)致其不能正常地工作(展開)。不要拆卸安全氣囊系統(tǒng)的任何部件，如圖9—4所示。知識點(diǎn)解析：暫無解析13、安全氣囊模塊、預(yù)張緊裝置座椅安全帶的操作有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)如果安全氣囊模塊上沾有油、油脂或水可能會導(dǎo)致安全氣囊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶在發(fā)生事故的時(shí)候無法正常操作(展開)。不要讓安全氣囊控制模塊或預(yù)張緊裝置座椅安全帶沾上油、油脂或水。2)如圖9一5所示，不要將任何異物插入安全氣囊模塊或座椅安全帶的插接器中。因?yàn)閷⒙葆斝呋蝾愃莆矬w插入安全氣囊模塊或預(yù)張緊裝置座椅安全帶的插接器中可能會損壞插接器，導(dǎo)致安全氣囊模塊或預(yù)張緊裝置座椅安全帶無法正常工作(展開)，可能會造成嚴(yán)重的傷害。知識點(diǎn)解析：暫無解析14、安全氣囊模塊、預(yù)張緊裝置座椅安全帶的再使用有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：如果安全氣囊模塊或預(yù)張緊裝置座椅安全帶沒有在碰撞中操作(展開)，而且沒有任何外部損壞的跡象，但是它可能已出現(xiàn)內(nèi)部損壞，這會導(dǎo)致操作不正常。在重新使用一個(gè)有效(未展開)的安全氣囊模塊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶之前，一定要使用車載診斷對安全氣囊模塊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶進(jìn)行診斷，確認(rèn)它們無故障。知識點(diǎn)解析：暫無解析15、安全氣囊線束的修理有哪些注意事項(xiàng)?標(biāo)準(zhǔn)答案：對安全氣囊的線束進(jìn)行不當(dāng)修理可能會造成安全氣囊模塊和預(yù)張緊裝置座椅安全帶意外操作(展開)。如果發(fā)現(xiàn)安全氣囊的線束有問題，一定要用新的線束進(jìn)行更換，如圖9—6所示。知識點(diǎn)解析：暫無解析16、如何將氣囊報(bào)廢?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)選用一個(gè)蓄電池作為引爆安全氣囊的電源。2)拆下安全氣囊組件。3)用車輛維修線束將氣囊綁住。在總成上安裝兩個(gè)螺母，將線束纏在總成的雙頭螺柱上，將總成放在輪胎內(nèi)側(cè)，氣囊朝里展開。4)檢查專用工具的功能。5)在綁有總成的輪胎上面和下面至少應(yīng)放置兩個(gè)輪胎；頂部輪胎應(yīng)有鋼圈，并將輪胎用線束綁在一起。6)安裝專用的氣囊報(bào)廢工具。7)啟動(dòng)報(bào)廢裝置將總成報(bào)廢。知識點(diǎn)解析：暫無解析17、如何調(diào)整螺旋電纜?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將汽車停放在平整的路面上，并且保持前輪的方向正對正前方。2)以順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋電纜，直到它停止。3)將螺旋電纜逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)2又3／4圈。4)如圖9—7所示，將螺旋電纜上的標(biāo)記對準(zhǔn)外殼上的標(biāo)記。知識點(diǎn)解析：暫無解析18、如何檢查SRS控制單元與駕駛?cè)藗?cè)簾式安全氣囊模塊之間的線束故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將點(diǎn)火開關(guān)切換至OFF。2)斷開電池負(fù)極電纜并等候lmin以上。3)分別斷開SRS控制單元與駕駛?cè)藗?cè)簾式安全氣囊模塊插頭。4)如圖9一8所示，檢查SRS控制單元插接器接線端3K與駕駛?cè)藗?cè)簾式安全氣囊模塊插接器接線端A之間的線束、SRS控制單元插接器接線端3I與駕駛?cè)藗?cè)簾式安全氣囊模塊插接器接線端B之間的線束是否存在短路、斷路或接地不良的故障。知識點(diǎn)解析：暫無解析19、如何檢查SRS控制單元與駕駛?cè)藗?cè)側(cè)安全氣囊傳感器之間的線束故障?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將點(diǎn)火開關(guān)切換至OFF。2)斷開蓄電池負(fù)極電纜并等候1min以上。3)分別斷開SRS控制單元與駕駛?cè)藗?cè)側(cè)安全氣囊傳感器的插頭。4)如圖9—9所示，分別檢查插接器接線端3J與插接器接線端A、插接器接線端3L與插接器接線端B之間的線束是否出現(xiàn)斷路、短路或接觸不良的故障。知識點(diǎn)解析：暫無解析20、轉(zhuǎn)向盤襯墊檢測項(xiàng)目有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)車輛未受過碰撞1)檢查故障碼。2)目測轉(zhuǎn)向盤襯墊上表面及槽紋部分有無切痕、微小的裂痕或明顯褪色。(2)車輛受過：碰撞但氣囊未張開1)檢查故障碼。2)拆下轉(zhuǎn)向盤襯墊，檢查以下項(xiàng)目。①檢查轉(zhuǎn)向盤襯墊上表面及槽各部分有無切痕、微小的裂痕或明顯褪色。②檢查配線上有無切痕及裂痕，插接器有無碎裂。③檢查轉(zhuǎn)向盤的喇叭按鈕觸片是否變形。(3)氣囊已張開1)檢查故障碼。2)從車上拆下轉(zhuǎn)向盤襯墊，檢查以下項(xiàng)目。①檢查轉(zhuǎn)向盤喇叭按鈕觸片有無變形。②檢查螺旋電纜插接器和配線有無損壞。(4)注意事項(xiàng)在下列情況下應(yīng)更換轉(zhuǎn)向盤襯墊、轉(zhuǎn)向盤或螺旋電纜。1)氣囊已張開。2)在故障排除分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤襯墊或螺旋電纜不合規(guī)格。3)在進(jìn)行轉(zhuǎn)向盤襯墊檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)襯墊或螺旋電纜不合規(guī)格。4)轉(zhuǎn)向盤襯墊跌落。知識點(diǎn)解析：暫無解析21、氣囊傳感器總成檢測項(xiàng)目有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)車輛未碰撞過，應(yīng)檢查故障碼。2)車輛碰撞過，如氣囊未張開，應(yīng)檢查其故障碼。如氣囊已張開，更換氣囊傳感器總成。知識點(diǎn)解析：暫無解析22、前安全氣囊傳感器檢查項(xiàng)目有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)沒有受到碰撞的汽車進(jìn)行診斷系統(tǒng)檢查。2)受到碰撞的汽車應(yīng)檢查前翼子板或外圍是否損壞，即使安全氣囊沒有張開也要進(jìn)行下述檢查。①檢查托架有無變形。②檢查涂層有無從托架上剝落。③檢查傳感器殼體有無裂紋、凹陷或碎片。④插接器有無裂紋、凹陷或碎片和劃痕。⑤標(biāo)簽或系列編號有無損壞等。知識點(diǎn)解析：暫無解析23、如何讀取SRS故障碼?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)將點(diǎn)火開關(guān)置于ACC或ON位置，等待20s以上。2)用導(dǎo)線將發(fā)動(dòng)機(jī)室的檢測盒的TC與E1端子跨接。3)若系統(tǒng)功能正常，“AirBag”指示燈會1s閃爍兩次。4)若系統(tǒng)發(fā)生故障，“AirBag”指示燈會直接閃現(xiàn)故障碼。知識點(diǎn)解析：暫無解析24、如何清除SRS故障碼?標(biāo)準(zhǔn)答案：1)當(dāng)出現(xiàn)故障碼11到22，排除故障后拆開蓄電池負(fù)極(一)線，再裝回即可消除記憶的故障碼。2)故障碼3l亦采用上述方法