下穿隧道施工方案

城市下穿隧道主體工程技術(shù)標(biāo)第一章編制依據(jù)、指導(dǎo)思想及原則1.1編制依據(jù)1.1.1下穿隧道工程-主體工程施工招標(biāo)文獻(xiàn)及參考資料；1.1.2下穿隧道工程投標(biāo)疑問(wèn)的答復(fù)；1.1.3現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料；1.1.4中華人民共和國(guó)現(xiàn)行與此工程相關(guān)的施工規(guī)范、規(guī)程、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，及施工技術(shù)資料；1.1.5我公司的施工實(shí)力及類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；1.2指導(dǎo)思想為保證優(yōu)質(zhì)、安全、按期完畢本標(biāo)段施工，制定施工組織設(shè)計(jì)編者指導(dǎo)思想如下：1.2.1管理人員與施工隊(duì)伍：經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的老同志與年富力強(qiáng)的中青年組成老中青三結(jié)合堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍，完畢該工程的施工。1.2.2施工組織：采用先進(jìn)的管理技術(shù)，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn)，保證業(yè)重規(guī)定的工期。1.2.3機(jī)械設(shè)備配套：采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運(yùn)作的施工程序，充足發(fā)揮機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)能力。1.2.4施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、實(shí)驗(yàn)先行、全過(guò)程監(jiān)控信息化施工。1.2.5質(zhì)量控制：進(jìn)一步推廣全面質(zhì)量管理，嚴(yán)格按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系進(jìn)行質(zhì)量程序控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行施工動(dòng)態(tài)管理和嚴(yán)密監(jiān)控，上道工序必須為下道工序服務(wù)，質(zhì)量具有優(yōu)先否決權(quán)。1.3編制原則1.3.1招標(biāo)文獻(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的原則，積極響應(yīng)招標(biāo)文獻(xiàn)的各項(xiàng)條款，標(biāo)書的語(yǔ)言、規(guī)格嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文獻(xiàn)的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，格式規(guī)范。1.3.2遵循設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫重要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理，符合本項(xiàng)目涉及的建筑、土建結(jié)構(gòu)、道路交通、降水、通風(fēng)、給排水、消防、供電、照明、監(jiān)控相關(guān)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。對(duì)的組織施工，保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。1.3.3堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充足發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，保證高速度、高質(zhì)量、高效益地完畢本協(xié)議段的建設(shè)，保證施工組織的合理性。1.3.4堅(jiān)持項(xiàng)目法管理的原則。通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門的充足合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。1.3.5堅(jiān)持遵循ISO9002標(biāo)準(zhǔn)：和由此編制的質(zhì)量體系文獻(xiàn)，優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠(chéng)，完畢業(yè)重規(guī)定的質(zhì)量目的。1.3.6堅(jiān)持施工過(guò)程嚴(yán)格管理的原則。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。1.3.7堅(jiān)持用工制度的動(dòng)態(tài)管理。根據(jù)工程需要，合理配備勞動(dòng)力資源。1.3.8充足發(fā)揮我公司施工技術(shù)力量?jī)?yōu)勢(shì)的原則。

第二章工程概況2.1工程概況隧道工程位于上，兩端分別與華興街和東升街口相交。隧道兩端引道起點(diǎn)里程分別為K0+180m和K1+180m，隧道開(kāi)挖深度約8m。道路重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：道路等級(jí)：城市主干道Ⅱ；隧道凈空4.5m；荷載等級(jí)：城-A級(jí)；最大縱坡：5%；抗震烈度Ⅶ度。A標(biāo)里程為：K0+058～K0+640，長(zhǎng)582m，其中：K0+058～K0+180為地面道路，長(zhǎng)122m；K0+180～K0+250為U形槽結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)70m；K0+250～K0+388為樁基U形槽結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)138m；K0+388～K0+640為地道橋結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)330m；2.2工程地質(zhì)條件2.2.1自然地理及氣象2.2.1.1位置與交通隧道工程位于上,交通十分便利。2.2.1.2氣象成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無(wú)酷暑、冬少冰雪。①氣溫：年平均氣溫16.2。C，極端最高氣溫38.3。C，極端最低氣溫達(dá)-5.9。C。②降水量：數(shù)年平均降水量947.00mm。最大日降水量195.2mm。③蒸發(fā)量：數(shù)年平均蒸發(fā)量1020.5mm。④相對(duì)濕度：數(shù)年平均為82%⑤日照時(shí)間：數(shù)年平均為1228.3小時(shí)⑥風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE向，數(shù)年平均風(fēng)速為1.35m/s。最大風(fēng)速為14.8m/s（NE向）2.2.2區(qū)域地質(zhì)概況成都市區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊，東側(cè)距龍泉山皺斷帶約20公里，西側(cè)距龍門山皺斷帶約50公里，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動(dòng)較薄弱，工地屬穩(wěn)定區(qū)。2.2.3地形地貌路段內(nèi)地形較平坦，相對(duì)高差1.33m。路段區(qū)所處地貌單元為川西平原岷江水系一級(jí)階地。2.2.4地層巖性自上而下依次為第四系全新統(tǒng)人工填筑土（Q4me）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q4al）、和白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）。2.2.5地震效應(yīng)成都市區(qū)地震基本烈度為7度2.2.6路段區(qū)水文地質(zhì)條件路段區(qū)的地下水為埋藏于第四系砂、卵石層中的孔隙潛水。砂、卵石層為重要含水層，具有較強(qiáng)的滲透性。含水層厚度9.5～25.0m。大氣降水及區(qū)域地下水為重要補(bǔ)給源。地下水穩(wěn)定水位深度為5.7～7.3m。相應(yīng)標(biāo)高為492.6～493.3m。2.3重要工程數(shù)量本標(biāo)段迄止樁號(hào)為K0+058～K0+640，全長(zhǎng)582米，內(nèi)凈寬9+0.5+9m，底板厚0.5m，側(cè)墻厚0.35m，中墻厚0.5m，頂板厚0.6m，結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度大部分為C30，其重要工程數(shù)量表見(jiàn)下表：重要工程數(shù)量表序號(hào)號(hào)工程名稱單位數(shù)量備注一路面1級(jí)配碎石墊層（150mm）m23418426%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層40cmm2167583瀝青砼面層（三層共厚12cm）m29719二下穿地道橋140號(hào)預(yù)制QW-2微纖維砼m32568240號(hào)現(xiàn)澆QW-2微纖維砼m36093先張預(yù)應(yīng)力鋼絞線（φj15.24）kg2177004光圓鋼筋（Ⅰ級(jí)）kg2051035帶肋鋼筋（ⅡⅢ級(jí)）kg1550821630號(hào)現(xiàn)澆QW-2微纖維砼（U型結(jié)構(gòu)）m37184715號(hào)墊層砼m313348非焦油環(huán)保型聚氨脂防水涂料m254949聚氨脂防水卷材m2937510瀝青砼鋪裝（兩層共厚9cm）m2763611干處挖土m33233012干處挖石m33084013回填土方m37710

第三章施工組織成都市下穿隧道A標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部施工組織機(jī)構(gòu)框圖SHAPE成都市下穿隧道A標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部施工組織機(jī)構(gòu)框圖本項(xiàng)目一旦中標(biāo)，我集團(tuán)公司將把該項(xiàng)目列為全公司的重點(diǎn)工程，并在人力、設(shè)備、資金等各方面給予重點(diǎn)保證。為能保質(zhì)、保量按期完畢下穿隧道工程，根據(jù)該工程的施工任務(wù)和技術(shù)特點(diǎn)，我公司擬組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部和專業(yè)化、機(jī)械化地下工程施工隊(duì)伍。這支施工隊(duì)伍均從全公司范圍內(nèi)調(diào)集的具有責(zé)任心強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、精通地下工程施工、勝任各崗位的專業(yè)人才組成。各施工隊(duì)伍任務(wù)劃分表序號(hào)施工隊(duì)伍名稱管段里程擔(dān)任的重要工程項(xiàng)目名稱1項(xiàng)目經(jīng)理部全標(biāo)段施工管理2路面工程項(xiàng)目一隊(duì)K0+058~K0+640具體施工生產(chǎn)，工序?qū)嵭?隧道工程項(xiàng)目二隊(duì)K0+388~K0+640具體施工生產(chǎn)，工序?qū)嵭?制梁及架梁K0+388~K0+640具體施工生產(chǎn)，工序?qū)嵭懈鶕?jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，工程量及工期規(guī)定，擬投入各類勞動(dòng)力220人。項(xiàng)目隊(duì)由開(kāi)挖、鋼筋、木工、班組組成，各班組由項(xiàng)目隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，并按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃有序的組織施工。

勞動(dòng)力配備及任務(wù)劃分表按照業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)的指示，為保證建成優(yōu)良工程，美化環(huán)境，我公司將嚴(yán)格履行協(xié)議，組織強(qiáng)有力的指揮管理班子，并抽調(diào)數(shù)年從事類似工程建設(shè)，具有豐富的隧道施工經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員、質(zhì)檢人員進(jìn)行技術(shù)管理及技術(shù)監(jiān)督，扎駐工地，靠前指揮。保證本工程優(yōu)質(zhì)、安全，提前完畢，見(jiàn)下表。序號(hào)擬任職務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理魯先炎2總工程師黃慧芳3計(jì)劃記錄負(fù)責(zé)人李慶東4財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人逯徑鋼5質(zhì)檢工程師杜學(xué)亭6隧道工程師李為強(qiáng)、姜浙7實(shí)驗(yàn)工程師章濤8機(jī)械工程師李久習(xí)9測(cè)量工程師張君美10地質(zhì)工程師劉克華11安全主管唐荷淋重要技術(shù)力量投入表下穿隧道A標(biāo)工程項(xiàng)目管理目的工程名稱項(xiàng)目目標(biāo)成都市紅星路隧道工程總工期計(jì)劃施工總工期為173日歷天工程質(zhì)量(1)單位工程合格率100％。(2)所有工程優(yōu)良率達(dá)成95％以上，且防水等重要施工項(xiàng)目必須達(dá)成優(yōu)良。(3)杜絕質(zhì)量事故。(4)本協(xié)議工程達(dá)成優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，配合整體工程創(chuàng)國(guó)優(yōu)。安全生產(chǎn)杜絕死亡事故，輕傷頻率控制在1‰。文明施工達(dá)成成都文明工地施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

第五章施工方案5.1施工總體部署及安排5.1.1蜀都大道交通路口施工安排及交通疏解施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備蓋挖施工（蜀都大道）明挖施工蓋挖施工（蜀都大道）明挖施工側(cè)墻及中間密排樁施工兩側(cè)墻樁施工側(cè)墻及中間密排樁施工兩側(cè)墻樁施工基坑開(kāi)挖蓋梁施工基坑開(kāi)挖蓋梁施工U型槽、中墻施工梁體吊裝U型槽、中墻施工梁體吊裝蓋梁施工現(xiàn)澆梁頂砼、覆土蓋梁施工現(xiàn)澆梁頂砼、覆土竣工驗(yàn)收現(xiàn)澆梁頂砼、覆土梁體吊裝U型槽、中墻施工哦基坑開(kāi)挖

竣工驗(yàn)收現(xiàn)澆梁頂砼、覆土梁體吊裝U型槽、中墻施工哦基坑開(kāi)挖總體施工流程圖見(jiàn)下圖《總體施工流程圖》施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備北區(qū)墊層施工南區(qū)墊層施工北區(qū)墊層施工南區(qū)墊層施工北區(qū)底板施工南區(qū)底板施工北區(qū)底板施工南區(qū)底板施工北區(qū)中墻、側(cè)墻、頂板施工南區(qū)中墻、側(cè)墻、頂板施工北區(qū)中墻、側(cè)墻、頂板施工南區(qū)中墻、側(cè)墻、頂板施工北區(qū)回填南區(qū)回填北區(qū)回填南區(qū)回填竣工驗(yàn)收竣工驗(yàn)收在蜀都大道和交叉的西南角空地上,該空地為一房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司,面積約為150×80m，預(yù)制場(chǎng)、生產(chǎn)、生活臨房擬建在該處，具體詳見(jiàn)5.1.3節(jié)段劃分根據(jù)地質(zhì)勘測(cè)資料，本協(xié)議段地道橋結(jié)構(gòu)U型槽底板下持力層地質(zhì)條件較好，多設(shè)沉降縫給施工防水帶來(lái)困難,且考慮到地道橋下穿蜀都大道產(chǎn)生不均勻沉降，將地道橋底板共分4節(jié)，即蜀都大道下一節(jié)、蜀都大道和金玉街之間3節(jié)。每節(jié)接頭處設(shè)沉降縫一道，節(jié)長(zhǎng)為62～64m。每節(jié)按4個(gè)倉(cāng)號(hào)施工，沉降縫、施工縫處埋設(shè)橡膠止水帶防水，每節(jié)段中間施工縫處預(yù)留1m后澆帶以消除不均勻沉降。節(jié)段劃分見(jiàn)下圖：5.1.4蜀都大道口蓋挖施工方案5.1.4.15.3圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工》。5.1.4.2～1、施工方法沖擊振動(dòng)灌注樁。沖擊振動(dòng)灌注樁是用激振器將樁管（鋼管）打入土中成孔，然后放入鋼筋骨架，灌注混凝土，拔出樁管而成樁。施工開(kāi)始時(shí)，將樁管對(duì)準(zhǔn)預(yù)先埋設(shè)在樁位上的預(yù)制鋼筋混凝土樁靴上，校正樁管的垂直度后，即可用激振器振器樁管。當(dāng)樁管沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止振動(dòng)，檢查管內(nèi)無(wú)泥漿或水進(jìn)入，即可灌注混凝土。待混凝土灌滿樁管后，開(kāi)始拔管，拔管時(shí)要使速度均勻，同時(shí)使管內(nèi)混凝土保持略高于地面，這樣一直到樁管所有拔出地面為止。5.2施工降水措施根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，支護(hù)樁由C標(biāo)段施工，故本協(xié)議施工時(shí)充足運(yùn)用原有管井，局限性沿基坑增設(shè)管井,管井直徑為300mm，管井深度為15～20m，每個(gè)管井單獨(dú)用一臺(tái)深井泵抽水。此外在基坑開(kāi)挖時(shí)通過(guò)挖集水井和排水溝來(lái)排水降水。5.3圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本協(xié)議段圍護(hù)結(jié)構(gòu)支護(hù)樁施工為K0+410.4～K0+470.4段蜀都大道口31根人工挖孔樁。土層采用人工開(kāi)挖，卷?yè)P(yáng)機(jī)提高，特制吊斗出土，三班制晝夜不間斷作業(yè)。在砂粘土、塊石土等較差地層或有地下水土層時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定分節(jié)灌注混凝土護(hù)壁。每節(jié)混凝土護(hù)壁高度視情況擬定，一般可按1.0m～2.0m分節(jié)?？變?nèi)巖石段爆破采用淺眼爆破。炮眼深度，軟巖層不超過(guò)0.80米，施工中嚴(yán)格控制用藥量，裝藥深度不超過(guò)炮眼深度的三分之一?？變?nèi)爆破采用非電雷管起爆。護(hù)壁混凝土強(qiáng)度未達(dá)成2.5ＭPa時(shí)，不進(jìn)行爆破作業(yè)。為保證挖孔安全，孔口圍護(hù)應(yīng)高出地面，施工前在挖孔四周修建排水溝，引出地表水，并在孔口上搭設(shè)防雨棚，孔內(nèi)有水及時(shí)排出。孔內(nèi)照明使用36Ｖ以下的低壓電。挖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔底進(jìn)行清理，做到平整，無(wú)軟層松渣、泥污等。如地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，立即同工地設(shè)計(jì)組、監(jiān)理工程師會(huì)商解決方案。挖孔完畢后，采用一般混凝土灌注法，設(shè)漏斗及串筒，以防混凝土離析。挖孔樁工藝流程見(jiàn)下圖：技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備擬定樁位并埋設(shè)護(hù)樁擬定樁位并埋設(shè)護(hù)樁第一節(jié)樁孔土方開(kāi)挖 第一節(jié)樁孔土方開(kāi)挖立模、澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼 立模、澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼安裝活動(dòng)蓋二次放線就位安裝垂直運(yùn)送架及提高設(shè)備安裝活動(dòng)蓋二次放線就位安裝垂直運(yùn)送架及提高設(shè)備校核樁孔直徑及垂直度清理樁孔第二節(jié)樁身挖土校核樁孔直徑及垂直度清理樁孔第二節(jié)樁身挖土拆上節(jié)模板第二節(jié)護(hù)壁立模、澆筑砼立模澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼拆上節(jié)模板第二節(jié)護(hù)壁立模、澆筑砼立模澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼循環(huán)施工達(dá)成設(shè)計(jì)深度循環(huán)施工達(dá)成設(shè)計(jì)深度吊放鋼筋籠就位清理虛土、排除積水檢查尺寸和持力層吊放鋼筋籠就位清理虛土、排除積水檢查尺寸和持力層澆筑樁身砼澆筑樁身砼5.4基坑開(kāi)挖裝載機(jī)裝土石方，自卸車運(yùn)送。采用挖掘機(jī)開(kāi)挖自卸車運(yùn)送，推土機(jī)、裝載機(jī)配合?；娱_(kāi)挖，采用2臺(tái)挖掘機(jī)挖土，15t自缷汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)。開(kāi)挖土過(guò)程中挖掘機(jī)鏟斗嚴(yán)禁碰到支護(hù)樁，同時(shí)開(kāi)挖一定深度后，用φ400鋼支撐及時(shí)進(jìn)行支撐，當(dāng)挖方超過(guò)3米時(shí)，采用階梯狀分段進(jìn)行開(kāi)挖。挖掘機(jī)開(kāi)挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)高高20Cm處，進(jìn)行人工清理。基坑開(kāi)挖后，沿基坑四周挖排水溝，匯集至集水井處，用污水泵抽出基坑，若基坑水量過(guò)大，污水泵無(wú)法及時(shí)抽干時(shí)，則另行考慮用別的方法進(jìn)行降水解決。同時(shí)機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免損害民房和用地范圍以外的其它構(gòu)造物。施工工藝流程見(jiàn)下圖“路基（路槽）挖方施工工藝框圖”。

測(cè)量擬定開(kāi)挖邊線運(yùn)至棄土場(chǎng)清除表層土測(cè)量擬定開(kāi)挖邊線運(yùn)至棄土場(chǎng)清除表層土截水溝施工截水溝施工松土松土裝土裝土運(yùn)土運(yùn)土測(cè)量路基標(biāo)高測(cè)量路基標(biāo)高修整邊坡修整邊坡防護(hù)工程防護(hù)工程側(cè)溝施工側(cè)溝施工““初平”路基面“細(xì)平”“細(xì)平”路基面5.5回填壓實(shí)基坑土方回填應(yīng)在頂板混凝土、防水層及細(xì)粒混凝土保護(hù)層達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，填料應(yīng)選擇透水性差的粘土或亞粘土，以保證土方回填的強(qiáng)度和穩(wěn)定性?；靥钔练角捌诓捎?～8t自卸車，將外購(gòu)?fù)练竭\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，人工配合推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，層厚不大于30cm?？蚣軆蓚?cè)按橋涵背回填施工，用1～3t打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定，頂板填土按橋上部填土工序施作，離頂板50cm厚內(nèi)用壓路機(jī)靜壓，大于50cm厚可采用10～15T自卸汽車上土，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整，壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，密實(shí)度不小于95%。填筑好一層并檢查達(dá)成規(guī)定后，方可繼續(xù)填筑，進(jìn)行下一步工序施工。5.6結(jié)構(gòu)工程施工5.6.1重要施工方案本工程地道橋結(jié)構(gòu)全長(zhǎng)252米，所有為暗埋段形式，共設(shè)4條變形縫，12條施工縫，結(jié)構(gòu)的防裂與防水是本工程的重點(diǎn)，因此在施工時(shí)必須控制砼的澆筑溫度，采用先進(jìn)的模板工藝等措施。施工時(shí)按變形縫及施工縫的位置提成16小段進(jìn)行施工，每節(jié)段中各小段采用跳倉(cāng)施工以減小混凝土的收縮應(yīng)力，防止產(chǎn)生裂縫。每小段分二步進(jìn)行施工，第一步施工底板，第二步施工中隔墻、側(cè)板及頂板。1、根據(jù)招標(biāo)設(shè)計(jì)圖，隧道及引道結(jié)構(gòu)每隔15m～16m設(shè)施工縫一道,擬施工時(shí)按15～16m一倉(cāng)號(hào)進(jìn)行施工,運(yùn)用四套滿堂支架,兩套側(cè)模，模板由中部向兩端平行交叉推動(dòng),每倉(cāng)分為底板澆筑段和邊墻、中墻澆筑段，以下倒角處為分界點(diǎn)，每倉(cāng)邊墻、中墻澆筑砼均一次澆筑成形。2、混凝土工程的模板外模以組合鋼模板為主，內(nèi)模采用膠合板，內(nèi)、外模均采用后背加設(shè)型鋼背帶形成大塊模板以利拼裝，盡量減少接縫，美化外露面，模板支架采用裝卸方便靈活的WDJ碗扣腳手架。3、為保證混凝土工程質(zhì)量，采用優(yōu)質(zhì)商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)送混凝土，泵送澆筑混凝土。4、頂板外防水層，回填土方及其它附屬工程隨隧道主體進(jìn)展平行施作。5、明挖段U型槽結(jié)構(gòu)施工順序如下：基坑開(kāi)挖--基底清理--墊層混凝土施工—U型槽底板施工--U型槽邊墻、中墻施工—蓋梁施工—梁板架設(shè)—頂板混凝土澆筑--防水層施工--回填土方壓實(shí)。5.6.2墊層混凝土施工1、清基：排除基坑內(nèi)積水，清除基坑內(nèi)的虛土，淤泥和其它雜物。2、夯實(shí)：基坑清理完后，用打夯機(jī)對(duì)基底進(jìn)行全面夯實(shí)，并對(duì)地基承載力進(jìn)行測(cè)定，以書面形式及時(shí)向業(yè)主、工程師進(jìn)行報(bào)告。3、基底解決完畢后，即可立模、進(jìn)行混凝土澆筑。5.6.3隧道U型槽施工1、底板施工①將墊層表面清洗干凈，暗埋段在墊層表面作防水層。②設(shè)立底板頂面標(biāo)高控制樁。在墊層上綁扎底板鋼筋，并控制好底板與抗拔樁之間的連接質(zhì)量，使底板與抗拔樁相連。③經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后澆筑底板砼。④在澆筑底板砼的過(guò)程中，在施工縫處按設(shè)計(jì)設(shè)立防水材料，并注意穩(wěn)定可靠，不移位。⑤底板混凝土分層澆筑時(shí)，沿施工方向分層預(yù)留臺(tái)階澆筑。灌至高程后，于初凝前用平板振搗器振搗密實(shí)后進(jìn)行抹面。在混凝土初凝前做好抹面解決，并及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天。⑥底板超前上部結(jié)構(gòu)2段，即底板澆筑2段后開(kāi)始施工側(cè)墻中隔墻及頂板。底板施工工藝見(jiàn)圖《隧道底板立模示意圖》。2、中隔墻、側(cè)墻施工施工前先將接縫處鑿毛，清理干凈。校正止水帶位置，止水帶損壞處進(jìn)行修補(bǔ)，根據(jù)放線位置分層支立模板，綁扎鋼筋。①支架用于主體結(jié)構(gòu)框架混凝土施工的支架為WDJ碗扣滿堂架，支架的布置通過(guò)計(jì)算以保證強(qiáng)度剛度滿足施工規(guī)定，按每根碗扣立桿可承受3t荷載考慮，計(jì)算時(shí)考慮到有邊墻砼側(cè)壓力，模板重量，施工荷載（人、料、機(jī)等）以及作用于模板支架上的風(fēng)力及其它也許產(chǎn)生的荷載，因此碗扣支架縱橫向間距采用90cm，靠近上倒角處加密成60cm，以加強(qiáng)頂板縱橫梁和邊墻橫帶、立帶的剛度。碗扣支架具有拆卸靈活的特點(diǎn),施工中不設(shè)缷落裝置。②模板模板由底模、內(nèi)模、側(cè)模三部分組成，現(xiàn)場(chǎng)拼裝，模板采用膠木板，用角鋼和槽鋼加工成框架，膠木板與框架連成整體，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工成大塊，現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成，同時(shí)考慮周轉(zhuǎn)使用。側(cè)墻模板采用2【12槽鋼作為橫帶，方木豎帶組合加固，2【12槽鋼橫帶由兩根槽鋼對(duì)口焊接，內(nèi)外模板采用拉桿對(duì)拉加固，無(wú)外模的側(cè)墻內(nèi)模用勾頭螺栓與槽鋼連接牢固，側(cè)墻豎帶、橫帶間距為75cm具體布置根據(jù)截面尺寸及模板接縫確立。施工前要對(duì)模板及橫豎向帶的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行檢算。下部澆筑段墻身部分直墻與倒角模板先加工成整體，采用硬木對(duì)口支撐加固，對(duì)口撐設(shè)立在底板的預(yù)制塊上，預(yù)制塊混凝土強(qiáng)度同底板同標(biāo)號(hào)，并內(nèi)設(shè)鋼筋與底板砼很好地粘結(jié)。本工程側(cè)墻混凝土為外露混凝土，施工中注意混凝土外觀質(zhì)量，各種接縫要緊密不露漿，必要時(shí)在接縫處嵌入薄海綿墊或涂刷膩?zhàn)右韵p隙。立模前要將模板進(jìn)行打磨、除銹、涂油、試拼；立模時(shí)要將各種預(yù)埋件安裝固定，模板脫模劑采用清潔的機(jī)油或質(zhì)量可靠的脫模劑。模板支架構(gòu)造圖見(jiàn)附圖。模板施工工藝圖見(jiàn)附圖。

③鋼筋基層防水涂料施作滿足規(guī)定后，開(kāi)始底板鋼筋綁扎，邊墻及頂板鋼筋待底板混凝土施工完畢及內(nèi)模和底模安裝后綁扎，并按設(shè)計(jì)預(yù)留各種接茬鋼筋。所有鋼筋均按規(guī)范規(guī)定提前作好各種實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定布設(shè)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)，鋼筋綁扎、焊接要符合施工規(guī)范規(guī)定。④砼的澆筑混凝土澆筑前，認(rèn)真作好混凝土的配合比設(shè)計(jì)及各種材料實(shí)驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。本工程混凝土一次澆筑量大，采用商品混凝土，混凝土罐車運(yùn)送，混凝土泵車泵送入模，為保證混凝土在凝固時(shí)產(chǎn)生較低的水化熱，本工程采用水化熱較低的礦碴水泥。砼輸送前必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修，保證機(jī)況良好。a、底板混凝土澆筑采用兩臺(tái)混凝土泵車，分泵分層澆筑，混凝土從一端向另一端階梯式推動(dòng)，連續(xù)澆筑，每層澆筑厚度不超過(guò)30cm具體方法詳見(jiàn)下圖：b、側(cè)墻混凝土澆筑采用“斜面分層施工法”控制一次澆筑高度，做到分層下料，分層搗固，循環(huán)整體推動(dòng)，每層厚度30cm為宜。采用兩臺(tái)混凝土泵車同時(shí)澆筑，兩側(cè)邊墻及中間墻同時(shí)對(duì)稱澆筑。c、混凝土搗固混凝土采用插入式振搗棒搗固，振搗棒移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍,并插入下層混凝土5~10cm，混凝土搗固必須密實(shí),不漏振、欠振、過(guò)振，采用快插慢拔法，振點(diǎn)均勻布置，施工縫及預(yù)埋件處要加強(qiáng)振搗，振搗時(shí)不觸及模板、鋼筋、止水帶、底板，頂板混凝土振搗密實(shí)后，終凝前對(duì)表面原漿進(jìn)行抹平、抹實(shí)、壓光，保證混凝土表面不開(kāi)裂。若振搗表面水分過(guò)多，采用表面真空泵吸水并多次抹壓的方法，即采用一臺(tái)真空泵，接一塊15m2真空吸水墊將混凝土表面積水吸走，保證混凝土表面不出現(xiàn)開(kāi)裂。d、混凝土的養(yǎng)護(hù)本工程施工正處在冬季嚴(yán)寒季節(jié)，對(duì)混凝土要進(jìn)行保溫、保濕雙重養(yǎng)護(hù)。具體作法是在框架外用蓬布搭設(shè)一個(gè)保溫棚，內(nèi)設(shè)煤爐加熱，用鼓風(fēng)機(jī)保證框架內(nèi)外對(duì)流，消除內(nèi)外溫差。保溫期為7天。5.6.5梁板預(yù)制本協(xié)議段梁板共有434片。其中先張預(yù)應(yīng)力空心板梁360片，長(zhǎng)度有三種：10.38m（313片）、11.63m（26片）、12.38m（21片），寬度99cm,厚度60cm。鋼筋砼空心板開(kāi)孔梁74片，寬度99～199cm,厚度60cm。梁板制作采用集中預(yù)制，設(shè)立預(yù)制場(chǎng)1個(gè)，預(yù)制場(chǎng)擬建在蜀都大道和交叉的西南角空地上，安排所有梁板的預(yù)制。工期計(jì)劃4個(gè)月。預(yù)制梁場(chǎng)平面布置見(jiàn)下圖。1、臺(tái)座本標(biāo)段梁板預(yù)制場(chǎng)共設(shè)6個(gè)臺(tái)座，每個(gè)臺(tái)座長(zhǎng)60m。為保證安全，操作方便，采用地槽式長(zhǎng)線臺(tái)座。臺(tái)座由一個(gè)框架（兩根固定橫梁和兩根受壓柱成）和兩根活動(dòng)橫梁組成。固定和活動(dòng)橫梁間設(shè)立千斤頂，預(yù)應(yīng)力筋兩端用工具錨錨在活動(dòng)橫梁的錨固板上，千斤頂頂起活動(dòng)橫梁使預(yù)應(yīng)力筋受張拉，所有張拉力由框架承受，承壓柱為偏心受壓。臺(tái)座施工注意事項(xiàng)：①臺(tái)面要平整、光滑，兩側(cè)邊為直線且平行。②支承千斤頂?shù)臋M梁混凝土面要垂直臺(tái)座軸線。③橫梁滑道要水平并平行臺(tái)座軸線。④檢查張拉機(jī)具在張拉作業(yè)之前應(yīng)對(duì)千斤頂、油壓表及油泵進(jìn)行標(biāo)定，繪制標(biāo)定曲線，張拉時(shí)按標(biāo)定曲線配套使用。同時(shí)檢查錨具及預(yù)應(yīng)力鋼束安裝是否對(duì)的。3、張拉①涂隔離劑用肥皂和滑石粉加水稀釋而成涂刷在臺(tái)面上。鋼絞線上嚴(yán)禁粘有油污、隔離劑、泥塊等。②張拉程序0→初應(yīng)力→1.03σ(錨固)。式中：σ—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力油壓表精度選用0.4級(jí)，采用油壓表讀數(shù)與伸長(zhǎng)值雙向控制，使張拉力控制準(zhǔn)確。先用穿心式千斤頂單根張拉鋼絞線，調(diào)各鋼絞線為初應(yīng)力，使初應(yīng)力一致。再用石筆在鋼絞線上距支撐板10cm處畫出一道起始標(biāo)距線，作測(cè)量伸長(zhǎng)值用。然后接通高壓油泵的油路電路給千斤頂供油，整體張拉至103%σ，測(cè)量伸長(zhǎng)值長(zhǎng)度，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值長(zhǎng)度與理論伸長(zhǎng)值之差在+10%～-5%范圍內(nèi)，即可進(jìn)行下步工作。如超過(guò)此值，應(yīng)暫停張拉，查明因素并采用措施予以調(diào)整后方可繼續(xù)張拉。4、注意事項(xiàng)①?gòu)埨^(guò)程中，作好張拉伸長(zhǎng)值和油壓表讀數(shù)的記錄。②兩個(gè)千斤頂張拉要同步，以防止張拉橫梁偏移。③千斤頂?shù)闹行囊退械匿摻g線重心在同一平面內(nèi)，使所有鋼絞線受力均勻，以防止橫梁上移，發(fā)生危險(xiǎn)，或下沉增大摩擦力，使張拉力不準(zhǔn)確。④張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得超過(guò)總數(shù)的1％。⑤錨具內(nèi)縮量?jī)啥酥汀?mm。⑥張拉時(shí)，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨，斷絲傷人，高壓油管拉頭要緊密，并隨時(shí)檢查，以防噴油傷人。5、鋼筋綁扎鋼筋按設(shè)計(jì)規(guī)定下料，彎制準(zhǔn)確，加工好的半成品分類掛牌存放。在臺(tái)座頂標(biāo)出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接綁扎成型。在鋼筋外側(cè)設(shè)水泥砂漿墊塊，保證保護(hù)層厚度。6、模板安裝外模采用整體鋼模，空心板梁芯模采用充氣膠囊。安放芯模時(shí)，加密定位鋼筋，保證芯模在澆注砼時(shí)，不偏移、不上浮。外模按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝，模板平整光潔，模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密無(wú)縫隙，模板內(nèi)部涂刷脫模劑。模板安裝完畢檢查合格后，方可澆注砼。7、砼澆注砼拌合自動(dòng)計(jì)量，集中拌合，砼輸送車運(yùn)送，塔吊送砼入模。砼澆注時(shí)，先澆注底砼，再穿膠囊充氣，繼續(xù)澆注梁體兩側(cè)砼。采用插入式和附著式振動(dòng)器從兩邊同時(shí)振搗，保證芯模下砼密實(shí)。8、養(yǎng)護(hù)砼澆注完2～3h后覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，對(duì)未拆模的和已拆模的梁體均澆水養(yǎng)護(hù)。9、拆模芯模抽取時(shí)間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土澆注后3～12h，強(qiáng)度達(dá)成4～8Mpa時(shí)，抽取芯模。10、預(yù)應(yīng)力放張梁體混凝土澆注后，當(dāng)砼試件強(qiáng)度至少達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％以上時(shí)方可放張。放張時(shí)，將千斤頂緩慢分次回油到零，再用砂輪切割機(jī)對(duì)稱切割鋼絞線。放張后測(cè)量梁體的上拱高度，規(guī)定≯設(shè)計(jì)拱度的10％。11、移梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)一組（2臺(tái)）45T龍門吊車，標(biāo)記梁號(hào)及生產(chǎn)日期。將板梁移出臺(tái)座，再移至存梁場(chǎng)。先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝流程見(jiàn)下圖。預(yù)應(yīng)力鋼鋼鉸線加工修整臺(tái)座內(nèi)的底板預(yù)應(yīng)力鋼鋼鉸線加工修整臺(tái)座內(nèi)的底板模板制作張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線至1.05模板制作張拉預(yù)應(yīng)力鋼鉸線至1.05δk普通鋼筋加工普通鋼筋加工安裝側(cè)模、端模安裝側(cè)模、端模綁扎底板鋼筋綁扎底板鋼筋澆筑底板混凝土澆筑底板混凝土安置芯模安置芯模綁扎其他部位鋼筋綁扎其他部位鋼筋張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋至δ張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋至δk制混凝土試件繼續(xù)澆筑混凝土制混凝土試件繼續(xù)澆筑混凝土拆除芯模測(cè)定混凝土試塊強(qiáng)度混凝土養(yǎng)護(hù)拆除芯模測(cè)定混凝土試塊強(qiáng)度混凝土養(yǎng)護(hù)拆除側(cè)、端模放松切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋拆除側(cè)、端模放松切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋 起吊、移梁、存放起吊、移梁、存放封頭封頭

5.6.6梁板架設(shè)本標(biāo)段梁板有兩種結(jié)構(gòu)類型，先張預(yù)應(yīng)力空心板梁；鋼筋砼空心板開(kāi)孔梁，長(zhǎng)度在10～13m之間，梁重較輕（12～20噸），采用吊車吊裝方案。蓋梁砼達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，定出梁板準(zhǔn)確位置，方可架設(shè)。沿線路修便道，填筑架設(shè)平臺(tái)，當(dāng)梁到達(dá)后用2部16噸吊車同時(shí)吊梁架設(shè)。1、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平整，修建運(yùn)梁便道，并填筑架設(shè)平臺(tái)。2、拖車就位后，龍門吊裝梁，運(yùn)至架設(shè)墩臺(tái)位處。3、架設(shè)前在梁底均劃出支座中心線，蓋梁頂部劃出梁體邊線。5、梁體起吊時(shí)，應(yīng)慢起輕落，均勻低速，防止撞擊，同時(shí)注意保持梁體橫向穩(wěn)定性。6、兩部吊車同時(shí)起吊，注意協(xié)調(diào)一致。吊車架設(shè)施工工藝下圖。施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備場(chǎng)地平整、加固場(chǎng)地平整、加固起吊設(shè)備、運(yùn)梁車檢修準(zhǔn)備起吊設(shè)備、運(yùn)梁車檢修準(zhǔn)備施工放樣施工放樣梁片綁扎、起吊、裝車蓋梁清理梁片綁扎、起吊、裝車蓋梁清理梁片運(yùn)輸梁片綁扎、起吊梁片運(yùn)輸梁片綁扎、起吊梁體表面清理及解決梁體表面清理及解決頂板砼澆筑頂板砼澆筑

5.6.7頂板現(xiàn)澆砼施工頂板砼采用全幅分聯(lián)一次性澆注施工，本工序是頂板防水一道重要工序，砼澆注前，要嚴(yán)格控制砼質(zhì)量,認(rèn)真攤鋪,認(rèn)真振搗,及時(shí)養(yǎng)生。施工前，準(zhǔn)確放樣，保證平整和砼厚度，砼由架子車運(yùn)送，平板動(dòng)器振搗，砼攤鋪機(jī)拖平。5.7電力排管和設(shè)備安裝工程施工5.7.1變電所5.7.1.1接地施工接地線、接地極安裝后進(jìn)行接地電阻測(cè)試，并做好記錄，接地電阻大于設(shè)計(jì)值時(shí)，進(jìn)行降阻解決。1、本隧道工程運(yùn)用隧道主體結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地級(jí)，在兩個(gè)變電所各引出兩根接地線。施工時(shí)，需注每個(gè)變電所的兩根接地引出線應(yīng)采用搭接焊從不同的結(jié)構(gòu)鋼筋引出，且該引出主筋需焊接成閉合體。2、結(jié)構(gòu)主體施工完畢后，需按相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，實(shí)際測(cè)量接地電阻值是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，但雨后特別潮濕的環(huán)境不應(yīng)立即測(cè)試接地電阻。若實(shí)際測(cè)試電阻達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定，需及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)院聯(lián)系，做好補(bǔ)救措施，不得自作主張進(jìn)行施工。5.7.1.2箱式變電站安裝1、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)檢查廠家所提供的各種文獻(xiàn)及相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，仔細(xì)核對(duì)是否與國(guó)標(biāo)及訂貨協(xié)議規(guī)定相符，外觀有無(wú)磕碰變形，內(nèi)部電氣部件及連接有無(wú)損壞，進(jìn)行必要的測(cè)試以便發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在的缺陷和問(wèn)題，并及時(shí)解決，為安裝得以順利進(jìn)行發(fā)明條件。2、在變壓器安裝前，應(yīng)仔細(xì)檢查房間頂部及墻面是否浸水，電纜溝是否用水泥砂漿抹平，無(wú)積水，且相應(yīng)的基礎(chǔ)槽鋼是否按規(guī)定敷設(shè)以及相關(guān)基礎(chǔ)是否施工完畢。此外，進(jìn)出電纜（線）的保護(hù)管給埋件應(yīng)在結(jié)構(gòu)施工時(shí)緊密配合完畢。3、箱式變電站運(yùn)送應(yīng)嚴(yán)格按照廠家規(guī)定進(jìn)行，按設(shè)計(jì)相應(yīng)位置擺平放正后，將底框與基礎(chǔ)槽鋼焊接牢固將低壓電纜按規(guī)定接好，接地電纜應(yīng)與變壓器接地端及外殼牢固相連。運(yùn)營(yíng)前應(yīng)檢查產(chǎn)品內(nèi)部各元件表面是否清潔、干燥、無(wú)異物。送電投運(yùn)應(yīng)嚴(yán)格按照供電作業(yè)流程環(huán)節(jié)執(zhí)行。由于箱式變電站屬于重要電氣設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定變電所房間防護(hù)門在變壓器安裝前必須安裝完畢，同時(shí)變電所房間應(yīng)對(duì)有小動(dòng)物進(jìn)出的空洞進(jìn)行封堵。5.7.1.3低電柜的安裝1、仔細(xì)核對(duì)索道設(shè)備及元器件是否與國(guó)際及訂貨協(xié)議規(guī)定是否相符，各種元件是否齊全，是否與設(shè)計(jì)規(guī)定一致，元器件選型是否滿足規(guī)定。按GB50150-91規(guī)定各項(xiàng)檢查及測(cè)試合格。⑴檢查抽屜推拉是否靈活輕便、無(wú)卡阻及碰撞，應(yīng)能互換。⑵抽屜與柜體內(nèi)的二次回路連接插件應(yīng)接觸良好。⑶抽屜與柜體間的接觸及柜體、框架的接地應(yīng)良好。⑷機(jī)械及電氣聯(lián)鎖裝置應(yīng)準(zhǔn)確可靠動(dòng)作。2、柜體按設(shè)計(jì)位置擺放后，底框應(yīng)與基礎(chǔ)槽鋼焊接牢固，設(shè)備安裝完畢后，在進(jìn)行地坪抹面，以免損壞設(shè)備表面。3.低壓柜單排安裝時(shí)允許偏差：⑴垂直度（每米）偏差＜1.5mm；⑵水平偏差：相鄰兩盤頂部＜2mm；成列盤頂部＜5mm；⑶盤面偏差：相鄰兩盤邊＜1mm；成列盤邊＜5mm；⑷盤間接縫：＜2mm；4、基礎(chǔ)槽鋼的安裝允許偏差：⑴全長(zhǎng)不直度＜5mm；⑵全長(zhǎng)水平度＜5mm；⑶全長(zhǎng)位置誤差及不平行度＜5mm；5.7.1.4不間斷電源的安裝1、仔細(xì)核對(duì)所到設(shè)備是否與國(guó)際訂貨協(xié)議規(guī)定相符，各種文獻(xiàn)是否齊全，是否與設(shè)計(jì)規(guī)定一致，元器件選型是否滿足規(guī)定。2、仔細(xì)檢查外觀及元器件是否損壞，連線及插件是否松動(dòng)，在預(yù)先開(kāi)好的電纜溝和埋好槽鋼的基礎(chǔ)上按設(shè)計(jì)圖紙安頓好配電屏和電池屏，校正水平后上緊地腳螺母，需注意垂直傾斜度符合國(guó)際規(guī)定。3、運(yùn)營(yíng)前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行交接實(shí)驗(yàn)。4、在正式運(yùn)營(yíng)前，應(yīng)對(duì)隧道內(nèi)粉塵及腐蝕氣體進(jìn)行有效防護(hù)。5.7.2燈具及管材5.7.2.1燈具安裝1、隧道內(nèi)的燈具采用系頂安裝，燈具底部高度與建筑裝修地面齊平，安裝間距按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，個(gè)別地方（如遇有風(fēng)孔的位置）可適當(dāng)調(diào)整將燈具布置在風(fēng)孔梁下。2、隧道內(nèi)側(cè)壁的疏散誘導(dǎo)標(biāo)值及隧道引導(dǎo)側(cè)壁的燈具，安裝在建筑與留孔洞內(nèi)，燈具表面應(yīng)與隧道側(cè)壁齊平。3、護(hù)欄燈安裝應(yīng)與廠家緊密聯(lián)系。5.7.2.2管材安裝1.隧道所有從低壓柜櫥線的電纜電線，均穿鋼管在吊頂內(nèi)敷設(shè)，施工時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況采用合理的安裝及敷設(shè)方式。2.所有沿側(cè)壁引下的管子，其頂部距護(hù)壁不得小于3cm。5.7.2給排水設(shè)施1、對(duì)于使用的鋼管及鋼管件、閥門、法蘭等必須具有制造廠的合格證書，否則應(yīng)補(bǔ)作所缺項(xiàng)目的檢查，其指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家或部頒標(biāo)準(zhǔn)。并清點(diǎn)檢查、驗(yàn)收，做好記錄。2、管道安裝合格后，不得承受設(shè)計(jì)外的附加荷載。3、管道安裝完畢后，應(yīng)對(duì)管道系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度、嚴(yán)密性、水壓實(shí)驗(yàn)，以檢查管道系統(tǒng)及各連接部位的工程質(zhì)量。4、各種管道在投入使用前，必須進(jìn)行清洗，以情出管道的焊渣等雜物。5、消火栓箱和滅火器箱的安裝需與廠家配合，箱體門面必須與建筑裝修面平齊。6、閥門安裝前應(yīng)檢查填料是否完好，壓蓋螺栓是否有足夠的調(diào)節(jié)量。7.閥門應(yīng)在關(guān)閉狀態(tài)下安裝。安裝前，應(yīng)按設(shè)計(jì)核對(duì)型號(hào)，并根據(jù)介質(zhì)流向擬定安裝方向。閥門的操作機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)裝置應(yīng)做必要的調(diào)整和整定，使其傳動(dòng)靈活，指示準(zhǔn)確。8、水泵須在廠家配合下安裝。5.8洞內(nèi)裝飾工程施工根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，地道橋內(nèi)裝飾兩側(cè)墻、中墻擬采用5×20mm長(zhǎng)方形白色釉面磚（瓷磚）裝飾；頂板采用鋁合金龍骨吊頂裝飾。5.8.1外墻面磚施工1、面磚使用前應(yīng)經(jīng)挑選、預(yù)排，使規(guī)格顏色一致，并放入水中浸泡2～3h后取出晾干備用。2、檢查墻面并清掃干凈，墻面凹凸過(guò)大的地方，用1：3水泥砂漿補(bǔ)齊或剔平，腳手眼預(yù)先堵好，澆水濕潤(rùn)墻面。3、用1：3水泥砂漿打底，厚6～10mm，隨手帶毛，養(yǎng)護(hù)3～4d。4、墻面找好規(guī)矩，彈水平和垂直控制線，定出水平標(biāo)準(zhǔn)和皮數(shù)，最上一塊應(yīng)為整磚，并用廢面磚抹上混合砂漿貼灰餅，灰餅的間距不能大于1.5m。貼前先濕潤(rùn)底層，放好墊尺并找平，作為貼第一皮磚的依據(jù)。5、貼時(shí)在磚背面均勻刮抹砂漿5～6mm厚，四周刮成斜面，放在墊尺上口貼于墻面上，用木鏟把輕敲使灰漿飽滿，用靠尺按灰餅靠平，理直灰縫?；铱p寬度不大于1.5mm，釉面磚灰縫厚度7～10mm。6、貼完一個(gè)流水段后進(jìn)行勾縫，勾縫用1：1水泥砂漿，砂子過(guò)窗紗篩?？⒐ず笕缬胁桓蓛籼?，用濃度為10%的鹽酸刷洗，再用清水洗凈。5.8.2鋁合金龍骨吊頂一、施工準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備好沖擊鉆、鋁合金切割鋸、鉚釘鉗等。2、備齊所用鋁龍骨及罩面板材。3、檢查吊頂內(nèi)所有水電、通風(fēng)、消防管道等是否施工完畢。二、彈線定位1、將標(biāo)高線彈在墻上，然后沿標(biāo)高線固定角鋁。2、根據(jù)罩面板的尺寸和龍骨間隔模數(shù)進(jìn)行龍骨布置，布置時(shí)應(yīng)保證龍骨分格的均勻性和完整性。一般將吊頂標(biāo)準(zhǔn)分格設(shè)立在吊頂中部，非標(biāo)準(zhǔn)的放在四周或隱蔽處。為安裝方便，兩條龍骨中心線的間距尺寸，一般比面板尺寸大2mm左右。3、吊點(diǎn)間隔應(yīng)均勻，其間距約為0.8～1.2m。三、吊件吊桿選擇吊點(diǎn)一般使用膨脹螺釘或射釘，將一邊有孔的角鋼固定在遂頂，然后用14#或18#鉛絲（單股或雙股）穿過(guò)角鋼上的孔做吊桿，也可用專用伸縮式吊桿。四、安裝龍骨安裝時(shí)先將各條主龍骨吊起，然后在稍高于標(biāo)高線的位置上臨時(shí)固定，并在主龍骨之間安裝次龍骨。5.9路基與路面工程施工5.9.1路基工程施工5.9.2.1土料選擇及含水量控制基坑土方回填應(yīng)帶頂板混凝土、防水層及細(xì)?；炷帘Ｗo(hù)層達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行，填料應(yīng)選擇透水性差的粘土或亞粘土，以保證土方回填的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。選料時(shí)應(yīng)進(jìn)行最優(yōu)含水量及最大密實(shí)度。盡量使填土在最優(yōu)含水量下進(jìn)行，若實(shí)際添土達(dá)不到最優(yōu)含水量，可控制其與最優(yōu)含水量之差在20%范圍內(nèi)。土料回填過(guò)程中隨時(shí)測(cè)定含水量，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定方法為：以手握成團(tuán)，落地開(kāi)花為宜。當(dāng)含水量過(guò)大，應(yīng)采用翻松、晾干、風(fēng)干、摻入干土或其他吸水性材料等措施；如土料過(guò)干,應(yīng)預(yù)先按計(jì)算補(bǔ)水量進(jìn)行灑水濕潤(rùn).在氣候干燥條件下,采用加速挖土、運(yùn)土和碾壓過(guò)程,以減少土的水分散失。5.9.1.2土方回填及壓實(shí)回填施工所有采用機(jī)械化流水作業(yè)，采用裝載機(jī)配自卸車運(yùn)土，平地機(jī)和推土機(jī)縱向水平、分層攤鋪，每層厚度不大于30cm但不小于10cm，分段組織作業(yè)，將整個(gè)施工過(guò)程劃分“三階段、四區(qū)段、八流程”。三階段：施工準(zhǔn)備階段－－施工階段――竣工階段四區(qū)段：填筑區(qū)――平整區(qū)――碾壓區(qū)――檢測(cè)區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備－基底解決－分層填筑－攤鋪整平－灑水涼曬－機(jī)械碾壓－質(zhì)量檢查簽證－整形（1）施工準(zhǔn)備階段修好施工便道和施工用水的準(zhǔn)備，同時(shí)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)路段的土質(zhì)測(cè)驗(yàn)和填筑壓實(shí)實(shí)驗(yàn)?；釉谧鲗?shí)驗(yàn)路段前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)提供的資料，對(duì)基坑填料進(jìn)行取樣實(shí)驗(yàn)。根據(jù)《公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》中的實(shí)驗(yàn)方法，進(jìn)行下列實(shí)驗(yàn)：a.液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)；b．顆粒大小分析實(shí)驗(yàn)；c.含水量實(shí)驗(yàn)；d．密度實(shí)驗(yàn)；e.相對(duì)密度實(shí)驗(yàn)；f.土的擊實(shí)實(shí)驗(yàn)；g.土的強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)（CBR值）h.土的有機(jī)質(zhì)含量實(shí)驗(yàn)及易溶鹽含量實(shí)驗(yàn)；（2）施工階段基底解決：嚴(yán)格進(jìn)行測(cè)量放線、準(zhǔn)確擬定路基邊樁位置；清除地表雜物及垃圾、排水清淤、整平碾壓?；灼秸群蛪簩?shí)度滿足設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定。分層填筑：由低處開(kāi)始水平分層填筑，每層攤鋪厚度根據(jù)實(shí)驗(yàn)段擬定的參數(shù)，最大不超過(guò)30cm。最小不低于10cm，為保證路基邊沿有足夠的壓實(shí)度，攤鋪寬度每側(cè)各加寬20cm，不同性質(zhì)的填料分別填筑，不得混填。攤鋪整平：采用平地機(jī)或推土機(jī)整平，先兩側(cè)，后中間，中間稍高，路基表面平順，形成壓實(shí)后的橫坡以利排水。撒水（晾曬）：在合理安排施工工期的同時(shí)，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室給定的最佳含水量＋2％~―3％的波動(dòng)范圍控制填料含水量，若含水量過(guò)大時(shí)晾曬，過(guò)小時(shí)灑水翻扳。機(jī)械碾壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)按照實(shí)驗(yàn)擬定的壓實(shí)參數(shù)控制壓實(shí)速度和壓實(shí)遍數(shù)。碾壓是遵守先靜壓后振壓；先慢速后提速；先壓路基邊沿后壓中間的方法，使土層逐步密實(shí)。輪跡重疊不少于40cm，做到不漏角，無(wú)死角，保證碾壓均勻，密實(shí)度達(dá)成規(guī)范規(guī)定。檢測(cè)簽證：現(xiàn)場(chǎng)路基壓實(shí)度檢測(cè)，采用核子密度儀和灌砂法。我們采用三級(jí)質(zhì)量檢查系統(tǒng)：即施工作業(yè)隊(duì)自檢，項(xiàng)目經(jīng)理部檢查，監(jiān)理工程師檢查，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定逐層分段分步進(jìn)行。檢查結(jié)果，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，不得進(jìn)行下道工序施工。路基回填壓實(shí)行工工藝見(jiàn)《路基回填壓實(shí)行工工藝框圖》測(cè)量放線測(cè)量放線裝運(yùn)土方裝運(yùn)土方分層平行攤鋪分層平行攤鋪平地機(jī)整平平地機(jī)整平碾壓碾壓檢查密實(shí)度檢查密實(shí)度不合格合格檢查填方標(biāo)高否檢查填方標(biāo)高5.9.2路面工程施工本協(xié)議段路面結(jié)構(gòu)層為：1、洞外快車道：30cm厚級(jí)配碎石底基層+25cm厚6％水泥穩(wěn)定碎礫石基層+12cm厚瀝青砼面層2、洞外慢車道：25cm厚級(jí)配碎礫石底基層+20cm厚6％水泥穩(wěn)定碎礫石基層+7cm厚瀝青砼面層3、洞內(nèi)路面（含K0+180～K0+338引道）：50cm厚U型結(jié)構(gòu)層+9cm厚瀝青砼面層路面面層施工各種瀝青混合料采用自動(dòng)控制的瀝青拌和站施工，自卸汽車運(yùn)送，瀝青砼攤鋪機(jī)攤鋪，鋼筒式壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)（不振動(dòng)）壓路機(jī)聯(lián)合碾壓。5.9.2.1級(jí)配碎石底基層施工級(jí)配碎石(級(jí)配碎石、礫石)底基層采用路拌法施工。1、檢查驗(yàn)收路基或墊層，對(duì)土路基用12—15T三輪壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查，發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行解決，并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。2、施工放樣：恢復(fù)中線每10m設(shè)一樁并在兩側(cè)邊沿外0.3—0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量并標(biāo)出明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層邊沿設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、根據(jù)級(jí)配范圍規(guī)定備料，根據(jù)路段的寬度、厚度及預(yù)定的擊實(shí)密度和松散干容量按擬定的配合比分別計(jì)算各段所需的未篩分的碎石和石悄的數(shù)量或不同粒級(jí)碎石和石屑數(shù)量。4、在料場(chǎng)灑水使未篩分碎石和石屑預(yù)定比例在料場(chǎng)混合，同時(shí)灑水潤(rùn)滑以便減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的拌和工作量和運(yùn)送過(guò)程的離析現(xiàn)象。集料運(yùn)送，用自卸汽車按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時(shí)攤鋪。5、以事先通過(guò)做實(shí)驗(yàn)段擬定集料的松鋪系數(shù)，用推土機(jī)平地機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，并檢查其松鋪標(biāo)高厚度視其是否符合設(shè)計(jì)規(guī)定，進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。當(dāng)采用不同粒級(jí)的碎石和石屑時(shí)，將大料碎石鋪在下面，中碎石鋪在大碎石層上，小碎石鋪在中碎石層上，灑水使碎石濕潤(rùn)后再攤鋪石屑。6、用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和兩遍以上或用平地機(jī)、多鏵犁、缺口圓盤耙配合進(jìn)行拌和，拌和深度直到級(jí)配碎石層底并挖坑檢查，拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量均勻并較最佳含水量大1%左右，且沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象7、用壓路機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。然后再用平地機(jī)進(jìn)行精平和整形，并隨時(shí)拉線檢查標(biāo)高，在整型過(guò)程中隨時(shí)消除粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用12T以上三輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至規(guī)定的密實(shí)度為止，并及時(shí)做壓實(shí)度檢測(cè)。8、作業(yè)段的銜接處搭接拌和，第一段拌和后留5—8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)再一起拌和整平碾壓。在未作上承層嚴(yán)禁開(kāi)放交通，應(yīng)先自檢查收，對(duì)不合格處加以自治。9、施工工藝見(jiàn)下圖：拌和補(bǔ)充灑水運(yùn)送和撒布石屑灑水使碎石濕潤(rùn)拌和補(bǔ)充灑水運(yùn)送和撒布石屑灑水使碎石濕潤(rùn)未篩分碎石運(yùn)送和攤鋪?zhàn)詸z查收碾壓整型施工放樣準(zhǔn)備下承層未篩分碎石運(yùn)送和攤鋪?zhàn)詸z查收碾壓整型施工放樣準(zhǔn)備下承層未篩分碎石在碎石場(chǎng)加水濕拌運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪補(bǔ)充拌和灑水未篩分碎石在碎石場(chǎng)加水濕拌運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪補(bǔ)充拌和灑水5.9.2.2水泥穩(wěn)定碎礫石基層施工水泥穩(wěn)定碎礫石基層采用場(chǎng)拌法施工。1、準(zhǔn)備下承層水泥碎石施工前，對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。2、拌和拌和設(shè)備3～4個(gè)料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），200t/h以上的拌和設(shè)備2臺(tái)同時(shí)向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)供料。拌和設(shè)備可以準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。(1)集料必須滿足級(jí)配規(guī)定(2)料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。(3)拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名實(shí)驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按規(guī)定的頻率檢查并做好記錄。(4)各料斗應(yīng)配備1～2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。(5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1～2%。3、運(yùn)送攤鋪攤鋪必須用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。(1)用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。(2)攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。(3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。(4)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，半途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不斷頓、間斷。4、碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)1～2臺(tái)和18～21T壓路機(jī)2～3臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為一方面用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)成壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由實(shí)驗(yàn)段來(lái)擬定）。5、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查，修補(bǔ)缺陷。(1)要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。(2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。(4)對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常立即解決。(6)快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)局限性盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。6、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。(1)灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。(2)直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝規(guī)定及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。(3)養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)嚴(yán)禁車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。7、接頭解決接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭解決，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢查，以確認(rèn)接頭解決是否到位。8、施工工藝見(jiàn)下圖：

檢查下承層清理下承層質(zhì)檢查下承層清理下承層質(zhì)檢自檢查收攤鋪碾壓混合料運(yùn)送拉基準(zhǔn)線鋼絲施工測(cè)量放樣廠拌混合料養(yǎng)護(hù)檢查下承層清理下承層質(zhì)檢自檢查收攤鋪碾壓混合料運(yùn)送拉基準(zhǔn)線鋼絲施工測(cè)量放樣廠拌混合料養(yǎng)護(hù)5.9.2.3瀝青路面施工一、施工準(zhǔn)備瀝青路面施工前對(duì)各種施工機(jī)具應(yīng)作全面檢查，并應(yīng)符合下列規(guī)定。1、灑油車應(yīng)檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設(shè)備等有無(wú)端障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴哂前應(yīng)保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應(yīng)一致，并與灑油管呈15°～25°的夾角。2、礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動(dòng)和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進(jìn)行試撒，以擬定撒鋪每一種規(guī)格礦料時(shí)應(yīng)控制的間隙和行駛速度。3、瀝青混合料拌和與運(yùn)送設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前要進(jìn)行一次全面檢查，注意聯(lián)結(jié)的緊固情況，檢查攪拌器內(nèi)有無(wú)積存余料，冷料運(yùn)送機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無(wú)跑偏現(xiàn)象，仔細(xì)檢查瀝青管道各個(gè)接頭，嚴(yán)禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對(duì)于機(jī)械傳動(dòng)部分，還要檢查傳動(dòng)鏈的張緊度。檢查運(yùn)送車輛是否符合規(guī)定，保溫設(shè)施是否齊全。4、攤鋪機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和重要機(jī)械性能，如振搗板、振動(dòng)器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、亂板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動(dòng)找平裝置等是否正常。5、壓路機(jī)應(yīng)檢查其規(guī)格和重要機(jī)械性能（如轉(zhuǎn)向、啟動(dòng)、振動(dòng)、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。二、準(zhǔn)備下承層瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢查，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合規(guī)定（高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除）；表面有無(wú)松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工解決）；平整度是否滿足規(guī)定，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行解決。以上檢查要有檢查報(bào)告單及解決措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。三、施工規(guī)定1、實(shí)驗(yàn)路段施工前要一方面完畢實(shí)驗(yàn)段（100m），用以擬定以下內(nèi)容：⑴擬定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；

⑵擬定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；⑶擬定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等⑷擬定松鋪系數(shù)、接縫方法等；

⑸驗(yàn)證瀝青混合料配比；

⑹全面檢查材料及施工質(zhì)量；

⑺擬定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；

⑻一方面有計(jì)劃，然后完畢總結(jié)上報(bào)審批。

2、實(shí)驗(yàn)段的具體規(guī)定如下：⑴在鋪筑實(shí)驗(yàn)路之前28天，承包人應(yīng)安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的所有實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備（涉及瀝青、混合料等室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的純熟實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。

⑵在路面工程開(kāi)工前14天，承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)，用備齊并投入該項(xiàng)工程的所有機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長(zhǎng)約200M（單幅）的實(shí)驗(yàn)路。此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)應(yīng)在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各層的實(shí)驗(yàn)可安排在不同的實(shí)驗(yàn)段。

⑶在拌和場(chǎng)應(yīng)按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的實(shí)驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢查，各種混合料抽樣實(shí)驗(yàn)的頻度見(jiàn)下表所示，或按工程師的指示辦理。實(shí)驗(yàn)路抽樣實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表。序號(hào)檢查項(xiàng)目檢測(cè)頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標(biāo)高5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面⑷實(shí)驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。擬定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓順序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。⑸實(shí)驗(yàn)段路面完畢后，承包人應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。⑹批準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)路面應(yīng)同完畢后的工程一起支付，如未能取得工程師的批準(zhǔn)，該實(shí)驗(yàn)路面應(yīng)由承包人破碎清除并重新鋪筑和實(shí)驗(yàn)，其費(fèi)用應(yīng)由承包人承擔(dān)。四、施工設(shè)備1、用德國(guó)DYNAPAC公司生產(chǎn)的帶有自動(dòng)找平裝置的ABG/型攤鋪機(jī)攤鋪（攤鋪寬7.5m，厚0.3m，攤鋪速度為0～18m/min）,半幅兩臺(tái)，梯隊(duì)作業(yè)一次性攤鋪成型。攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，可以鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。2、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分別按2.7m/min、3m/min、3.5m/min控制。3、攤鋪機(jī)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出抱負(fù)的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。4、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持抱負(fù)的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。5、壓實(shí)設(shè)備配有德國(guó)寶馬（BW219D-2）震動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、靜態(tài)壓路機(jī)2臺(tái),輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。6、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。五、混合料的拌和施工1、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放，應(yīng)對(duì)每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。2、每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按規(guī)定的比例進(jìn)行配料。3、瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160－170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170－180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150－165℃不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過(guò)200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140－150℃。4、熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。5、瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料所有裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌擬定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30－50s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。

6、拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合規(guī)定期不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。7、出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行實(shí)驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度。8、拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉(cāng)貯存，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度規(guī)定為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過(guò)6小時(shí)。六、混合料的運(yùn)送1、從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉(cāng)下落的落距。2、當(dāng)運(yùn)送時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。3、連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。4、已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。5、除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，白天或當(dāng)班不能完畢壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。七、混合料的攤鋪1、在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合規(guī)定的要進(jìn)行解決，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。2、為防止礦料離析、振搗力小、壓實(shí)不均勻，并且熨平板加得太長(zhǎng)變形大，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，每臺(tái)攤鋪機(jī)鋪筑寬度為6～7m，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相距約10m左右進(jìn)行同步攤鋪，形成熱接縫。后一臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青混合料應(yīng)重疊在前臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪的瀝青混合料上約6cm～10cm,并用熱熨斗將接縫熨平，然后一起碾壓。兩臺(tái)攤鋪機(jī)同步攤鋪瀝青混合料時(shí)要特別注意接縫處的平整且緊密順直，既不能下凹也不能凸出，并且設(shè)立樣樁控制厚度。3、正常施工，攤鋪溫度不低于130-140°C不超過(guò)165°C；在10°料C氣溫時(shí)施工不低于140°C，不超過(guò)175°C。攤鋪前要對(duì)每車的瀝青混合料進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。4、攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仯瑪備仚C(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度，避免半途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送應(yīng)均勻。5、攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何因素使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。6、對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。7、在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10℃時(shí)，都不得攤鋪混料?；旌狭吓龅剿?，一定不能使用必須報(bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬(wàn)注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)立一定要滿足精度規(guī)定，支座要牢固，測(cè)量要準(zhǔn)確（應(yīng)兩臺(tái)水準(zhǔn)儀，同時(shí)觀測(cè)）。中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪（不具有該條件的不準(zhǔn)攤鋪）。八、混合料的壓實(shí)1、在混合料完畢攤鋪和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充足均勻地壓實(shí)。施工工藝流程見(jiàn)施下圖“瀝青砼路面鋪筑施工工藝框圖”。2、壓實(shí)工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路擬定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)導(dǎo)致的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。項(xiàng)目壓實(shí)程序機(jī)型碾壓遍數(shù)行駛速度（Km/h）壓實(shí)溫度（℃）初壓Y6／821.5～2.0120～130復(fù)壓YZ104～64～590～100終壓Y6／82～42.0～3.070～903、碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓，壓路機(jī)勻速行駛，復(fù)壓和終壓、壓實(shí)遍數(shù)及壓實(shí)溫度按下表控制。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完畢（2遍），初壓溫度控制在130°～140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)忽然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完畢，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3～4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4～6遍，使其達(dá)成壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞80℃）。初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）按下表控制。5、碾壓工作應(yīng)按實(shí)驗(yàn)路擬定的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。6、在碾壓期間，壓路機(jī)不得半途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。7、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采用有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。

8、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（涉及縱縫、橫縫或因其他因素而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度規(guī)定，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)成規(guī)定的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫為止。9、攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充足壓實(shí)。已經(jīng)完畢碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測(cè)可采用灌砂法或核子密度儀法。九、接縫的解決1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。2、縱向接縫應(yīng)當(dāng)采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。3、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。4、縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。5、由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大體成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊沿。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)立整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。

5.10既有橫穿管線的保護(hù)措施防范措施：建立專門的管線保護(hù)小組，收集相關(guān)管線資料。1、施工前依據(jù)管線圖：在施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)明其位置并在現(xiàn)場(chǎng)每隔5m人工開(kāi)挖探溝，探明管線的走向和具體位置。明確標(biāo)記管線的種類、接口狀況、材質(zhì)等，依據(jù)管線的具體情況采用相應(yīng)的保護(hù)措施，并報(bào)監(jiān)理工程師、業(yè)主及有關(guān)部門認(rèn)可。2、保證基坑坑壁的支撐穩(wěn)定，控制基坑順管線方向變形，保證坑壁外側(cè)附近管線不受施工影響。3、對(duì)橫向穿越隧道基坑的重要管線設(shè)立管線棧橋進(jìn)行懸吊或支撐，并設(shè)專人看護(hù)，以防施工過(guò)程中受到碰傷或損壞管線。4、加強(qiáng)對(duì)管線的監(jiān)測(cè)，設(shè)立位移觀測(cè)點(diǎn)，如有變形過(guò)大，立即采用加強(qiáng)措施。5、6、對(duì)本工程中既有橫穿管線具體防護(hù)方法如下：對(duì)沿著既有橫穿走向的污水管道、自來(lái)水管、煤氣管道，及高壓電纜、光纜等管線侵入工程作業(yè)范圍內(nèi)的進(jìn)行改移。對(duì)于臨近沿著基坑開(kāi)挖輪廓的管線，為防止開(kāi)挖過(guò)程中土層對(duì)管道的壓力，采用插打【20槽鋼進(jìn)行防護(hù)。基坑開(kāi)挖影響管道加固圖5.11其他施工5.11.1防水工程施工本工程防水采用砼結(jié)構(gòu)自身防水+外層防水涂料的全封閉防水，施工的關(guān)鍵是解決好施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的防水，保證防水工程的質(zhì)量。5.11.1.1防水砼施工按照招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，砼供應(yīng)采用工廠拌合的商品砼，砼運(yùn)送采用拌合車運(yùn)送，且對(duì)砼的坍落度損失控制在1cm以內(nèi)，在工廠調(diào)整配合比，嚴(yán)禁對(duì)出廠時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的商品砼摻加任何材料，以保證砼的入模質(zhì)量。1、防水砼的澆筑①模板要架立牢固，特別是擋土板，不能出現(xiàn)跑?，F(xiàn)象，砼擋頭板做到板縫嚴(yán)密，避免漏漿，保證表面規(guī)則平整；②把好泵送入模關(guān)。防水砼采用泵送入模時(shí)，宜將潤(rùn)濕砂漿接走當(dāng)作他用，保證不改變砼的原有質(zhì)量；③把好砼振搗關(guān)。防水砼振搗一般采用附著式和插入式兩種振搗器，砼振搗前先根據(jù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)好振搗點(diǎn)位布置，振搗時(shí)間為10-30s。對(duì)新舊砼結(jié)合面、沉降縫、施工縫、止水帶位置需要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)點(diǎn)位和時(shí)間進(jìn)行控制振搗。2、防水砼施工各項(xiàng)技術(shù)措施為保證防水砼達(dá)成結(jié)構(gòu)自防水的目的，需采用以下技術(shù)措施：①砼的自防水作為防水主線，從砼級(jí)配上規(guī)定采用密實(shí)級(jí)配，在拌制中加入外加劑以提高砼的抗?jié)B性、和易性、密實(shí)度及補(bǔ)償收縮等性能，嚴(yán)格控制水灰比及坍落度（以11-15cm為宜）。②保證防水砼結(jié)構(gòu)鋼筋保護(hù)層厚度，內(nèi)部設(shè)立的各種鋼筋或綁扎鐵絲不接觸模板，暗埋段落側(cè)墻壁模板采用無(wú)拉桿支撐體系。③以精心的施工操作，嚴(yán)密的質(zhì)量保證體系保證防水砼結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量，對(duì)防水砼的原材料配合比，塌落度等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，并按規(guī)定做好試塊的抗菌素滲實(shí)驗(yàn)。對(duì)施工中的各重要環(huán)節(jié)，如砼的攪拌運(yùn)送，澆筑，振搗養(yǎng)護(hù)等均嚴(yán)格遵循施工驗(yàn)收規(guī)范和操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行施工，對(duì)施工質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)規(guī)定、做到思想重視、組織嚴(yán)密、措施貫徹、施工精細(xì)。3、防水砼施工中的注意事項(xiàng)①在拌制和澆筑地點(diǎn)測(cè)定砼塌落度，每班不少于2次；②摻引氣劑的防水砼含氣量測(cè)定，每班不少于1次；③按規(guī)定制作抗壓、抗?jié)B試塊。試塊在澆筑地點(diǎn)制作，其中一組在標(biāo)準(zhǔn)情況下養(yǎng)護(hù)，另一組與現(xiàn)場(chǎng)相同情況下養(yǎng)護(hù)，試塊養(yǎng)護(hù)期不得少于28天；④防水砼結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)立的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板，固定模板用的螺栓穿過(guò)砼結(jié)構(gòu)時(shí)，按下圖所示的形式進(jìn)行施工。5.11.1.2接縫處防水施工1、接縫處防水概述變形縫、施工縫、縱向水平施工縫均采用中埋式橡膠止水帶，施工工藝見(jiàn)下圖：接縫處防水施工流程圖擬定位置放樣定位固定止水帶現(xiàn)場(chǎng)熱合對(duì)接止水帶檢查下道工序

擬定位置放樣定位固定止水帶現(xiàn)場(chǎng)熱合對(duì)接止水帶檢查下道工序①變形縫是由于結(jié)構(gòu)不同剛度，不均勻受力及考慮到砼結(jié)構(gòu)脹縮而設(shè)立的允許變形的結(jié)構(gòu)縫隙，是結(jié)構(gòu)防水的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按設(shè)計(jì)規(guī)定，結(jié)構(gòu)變形縫采用中埋式橡膠止水帶。②施工縫設(shè)在兩節(jié)段變形縫之間，施工縫施工時(shí)端面不進(jìn)行鑿毛，埋設(shè)不注漿的中埋式鋼邊橡膠止水帶。③止水帶采用鐵絲將止水帶拉展固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，運(yùn)用擋頭板的支持作用將止水帶定位，固定在結(jié)構(gòu)斷面設(shè)計(jì)位置上，并保證止水帶中間變形孔與變形縫重合，為避免止水帶在砼澆筑時(shí)跑位，加強(qiáng)擋頭板支持系統(tǒng)，并具有一定的剛度。2、接觸縫的砼澆筑與振搗①豎向止水帶兩邊砼要加強(qiáng)振搗，保證縫邊砼自身密實(shí)，同時(shí)將止水帶與砼接觸面的氣泡排出。②水平向止水帶待止水帶下充滿砼并充足振搗后，剪斷固定止水帶的鐵絲，放平止水帶并壓出少量砼漿，然后澆灌止水帶上部砼，振搗上部砼時(shí)要防止止水帶變形。5.11.1.3結(jié)構(gòu)外防水施工本工程結(jié)構(gòu)外防水以聚氨脂涂料、聚氨脂防水卷材、密封硅橡膠進(jìn)行防水。1、聚氨脂涂料施工聚氨脂涂料施工規(guī)定基底平整、干燥，雨天不能施工。施工時(shí)需要均勻涂刷兩遍，不得漏涂且要防止粘染污物。2、保護(hù)層施工①保護(hù)層施工前，先將防水層的雜物、浮灰清理干凈，并對(duì)防水層質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。②頂板聚氨脂防水卷材。③施工時(shí)，在運(yùn)送通道上鋪設(shè)墊板或防護(hù)氈，施工人員一律穿軟底鞋，以免損壞已施工好的防水層。④鋪設(shè)時(shí)隨鋪隨壓實(shí)。⑤保護(hù)層表面要平整，不能出現(xiàn)抹壓痕跡，或凹凸不平的現(xiàn)象，坡度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。⑥為保護(hù)水泥砂漿保護(hù)層粘接牢固，在涂刷側(cè)墻防水涂料時(shí)，隨即鋪貼一層網(wǎng)格布。5.11.2現(xiàn)場(chǎng)施工各項(xiàng)技術(shù)措施5.11.2.1結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)措施1、在鋼筋、模板、防水、預(yù)埋件施工經(jīng)施工單位三級(jí)檢查并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。澆筑前，模板內(nèi)及止水帶的雜物應(yīng)清理干凈；2、擬定合理的澆筑工藝：①采用混凝土輸送泵進(jìn)行澆筑；②施工時(shí)要分層對(duì)稱澆筑，每層厚度不得大于30cm，保證混凝土內(nèi)部密度，并能充足填滿模板的各個(gè)角落。為防止防水材料遭到損壞要注意混凝土的下落速度及振搗棒的插入深度。③按招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，本區(qū)間采用商品混凝土。結(jié)構(gòu)施工前，要對(duì)攪拌站的混凝土質(zhì)量、供應(yīng)能力、原材料等進(jìn)行具體的調(diào)查，保證商品砼的質(zhì)量。在澆筑前要根據(jù)交通情況選擇合適的澆筑時(shí)間及運(yùn)送路線，保證混凝土供應(yīng)暢通，連續(xù)澆筑。混凝土輸送車到達(dá)澆筑地點(diǎn)后，應(yīng)加大馬力自轉(zhuǎn)20～30s，核對(duì)混凝土報(bào)告單及進(jìn)行必要的檢查（坍落度、離析現(xiàn)象等），合格后方可卸料，坍落度及離析現(xiàn)象檢查每班不得少于2次。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)告知攪拌站，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意加水。④結(jié)構(gòu)各段間盡也許采用跳倉(cāng)法施工，減少混凝土的收縮，控制裂縫的產(chǎn)生。⑤混凝土澆筑過(guò)程中，應(yīng)由專職人員進(jìn)行混凝土的振搗工作，振搗器不能直接接觸及鋼筋和預(yù)埋件。振搗的時(shí)間、振搗點(diǎn)的布置及移動(dòng)的距離都應(yīng)按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，以保證混凝土內(nèi)實(shí)外光。結(jié)構(gòu)預(yù)埋件、鋼筋排列密集及特殊部位要加強(qiáng)振搗，具體規(guī)定如下：a、混凝土澆筑結(jié)束后最遲不得超過(guò)12小時(shí)或混凝土終凝后即覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；b、冬季施工時(shí)不能灑水，而應(yīng)當(dāng)采用防凍措施來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?；炷脸跄蟊砻娓采w一層塑料薄膜，上鋪兩層草袋子，防止混凝土內(nèi)部熱量過(guò)早的散失；5.11.2.2冬季混凝土施工技術(shù)措施當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5。C時(shí)，混凝土工程施工即應(yīng)進(jìn)入冬期施工。成都市冬季最冷月份1～2月，平均氣溫在4。C左右，日最低氣溫-6。C，以上情況，符合冬期施工規(guī)定。冬期施工與常溫施工不同，應(yīng)采用相應(yīng)的保溫、防凍、防失水等措施，盡量給混凝土發(fā)明正溫養(yǎng)護(hù)環(huán)境，使混凝土能不斷凝結(jié)、硬化、增長(zhǎng)強(qiáng)度。1、在混凝土中摻入適量的早強(qiáng)型防凍劑，攪拌時(shí)原材料要加熱，使混凝土溫度減少到0。C或防凍劑的設(shè)計(jì)溫度前，達(dá)成預(yù)期規(guī)定。2、混凝土運(yùn)送應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，運(yùn)送過(guò)程中防止混凝土熱量散失、表面凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象，運(yùn)送距離較長(zhǎng)時(shí)，要加強(qiáng)運(yùn)送工具的保溫覆蓋，如混凝土從運(yùn)送到澆筑過(guò)程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象，必須在澆筑前進(jìn)行人工二次加熱攪拌；3、混凝土澆筑結(jié)束后，表面用塑料塑料薄膜覆蓋，上鋪兩層草袋子，進(jìn)行保溫蓄熱，防止水分或熱量散失。4、模板外側(cè)用1.5cm厚的泡沫板覆蓋，以防止?jié)仓^(guò)程中混凝土熱量的散失。5、污水、工業(yè)廢水、酸性水等不得用于混凝土的攪拌。6、提高和控制混凝土的入模溫度，一般不得低于15。C。7、澆筑混凝土?xí)r振搗要快速，防止?jié)仓r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而使混凝土內(nèi)部的熱量散失較大。

第六章施工機(jī)械配置1、為順利地完畢本工程，根據(jù)招標(biāo)文獻(xiàn)和設(shè)計(jì)工程量的規(guī)定，結(jié)合我公司在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的具體調(diào)查和同類項(xiàng)目上的施工經(jīng)驗(yàn)，我公司為本工程配備了類型齊全，配套完整的施工機(jī)械設(shè)備。設(shè)備情況詳見(jiàn)下表：擬投入本協(xié)議工程的重要施工機(jī)械表。2、為保證全管段工程量達(dá)成優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，也為完善施工管理，提高施工質(zhì)量。我公司為本工程配備了類型齊全，配套完善的材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備。儀器型號(hào)詳見(jiàn)下表：擬配備本協(xié)議工程重要的材料實(shí)驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。

投入本工程的機(jī)械設(shè)備表

雙頻振動(dòng)錘3400KN油罐車2一汽

投入本工程的實(shí)驗(yàn)檢查儀器表投入本工程的測(cè)量?jī)x器表名稱型號(hào)單位數(shù)量現(xiàn)在何地進(jìn)場(chǎng)日期全站儀DI2023型臺(tái)1安徽阜陽(yáng)2023.10.1經(jīng)緯儀J2臺(tái)2安徽阜陽(yáng)2023.10.1水準(zhǔn)儀NA28臺(tái)3安徽阜陽(yáng)2023.10.1水準(zhǔn)尺套22023.10.1

第七章工期目的及保證措施7.1工期目的業(yè)重規(guī)定工期自2023年10月1日開(kāi)工，2023年4月1日竣工，總工期183天。為了保證總工期的實(shí)現(xiàn)，我們將精心組織、合理安排、優(yōu)質(zhì)、快速地完畢本協(xié)議段的工程，并且努力提前工期，初步定于2023年10月1日開(kāi)工，2023年4月21日竣工，計(jì)劃工期較業(yè)重規(guī)定工期提前十天完畢。為此，當(dāng)接到中標(biāo)告知書后，我們立即組織人員、設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始施工準(zhǔn)備工作。合理安排工序，保證完滿完畢工期計(jì)劃。7.2工程進(jìn)度計(jì)劃第一階段——施工準(zhǔn)備階段。計(jì)劃安排10天。重要組織人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，完畢施工便道、給水管道、連接高壓線，安裝變壓器，修建生產(chǎn)及生活用房，交接樁橛和本標(biāo)段控制測(cè)量，復(fù)核技術(shù)資料，辦理征地拆遷以及解決通訊。第二階段——主體工程施工階段。計(jì)劃安排153天。重要完畢引道、地道橋工程、路面工程和洞內(nèi)裝飾工程等。第三階段——收尾配套階段，計(jì)劃安排10。重要完畢設(shè)備、人員轉(zhuǎn)場(chǎng)、場(chǎng)地恢復(fù)、竣工資料匯總及竣工驗(yàn)交等工作。1、具體安排如下：①施工準(zhǔn)備：2023年10月1日—2023年01月10日，時(shí)間10天；②蜀都大道口支護(hù)樁、中間密排樁及架梁工程：2023年11月1日—2023年1月1日，時(shí)間2個(gè)月；③空心蓋板梁預(yù)制：2023年10月11日—2023年2月11日，時(shí)間4個(gè)月；④空心蓋板梁安裝：2023年11月11日—2023年3月1日，時(shí)間3.5個(gè)月；⑤引道開(kāi)挖：2023年10月11日—2023年10月21日，時(shí)間10天；⑥地道橋開(kāi)挖:2023年10月11日—2023年12月11日，時(shí)間2個(gè)月；⑦地道橋U型槽施工:2023年10月22日—2023年2月22日，時(shí)間4個(gè)月；⑧頂板工程及覆土回填:2023年11月12日—2023年3月5日，時(shí)間3.5個(gè)月；⑨路面工程:2023年1月20日—2023年3月1日，時(shí)間40天；⑩洞內(nèi)裝飾工程:2023年2月10日—2023年3月10日，時(shí)間1個(gè)月；⑾竣工收尾：2023年3月10日—2023年3月20日，時(shí)間10天；2、工程進(jìn)度橫道圖見(jiàn)下圖日期工程名稱