2024電動(dòng)自行車智能換電車輛技術(shù)規(guī)范

電動(dòng)自行車智能換電車輛通用技術(shù)規(guī)范II目 次前 言 II范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1總體要求 1基本要求 1企業(yè)云平臺(tái) 1網(wǎng)絡(luò)通信 1遠(yuǎn)程升級(jí) 2定位 2時(shí)間校準(zhǔn) 2功能要求 2輪動(dòng)報(bào)警 2越界報(bào)警 2解鎖 2遠(yuǎn)程控制 3警戒功能 3提醒功能 3數(shù)據(jù)采集 3數(shù)據(jù)上傳 3車路協(xié)同 4附 錄 A （規(guī)范性）整車放電接口 5接口型式 5引腳定義 5附 錄 B （規(guī)范性）“深圳換電”標(biāo)識(shí) 6位置 6樣式及尺寸 6參 考 文 獻(xiàn) 7PAGEPAGE1電動(dòng)自行車智能換電車輛通用技術(shù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了電動(dòng)自行車智能換電車輛的術(shù)語和定義、總體要求、功能要求及其試驗(yàn)方法。本文件適用于電動(dòng)自行車智能換電車輛（下文簡稱“車輛”）。規(guī)范性引用文件（包括所有的修改單適用于本文件。GB17761GB42295T/SZEVA005-2024電動(dòng)自行車共享換電設(shè)施第2部分：共享換電電池T/SZEVA006-2024電動(dòng)自行車共享換電設(shè)施第3部分：共享換電協(xié)議術(shù)語和定義T/SZEVA002-2024界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。換電batteryswap通過人力或機(jī)械協(xié)助，快速更換動(dòng)力蓄電池實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車電能補(bǔ)充的過程。電動(dòng)自行車智能換電車輛intelligentbatteryswapvehicleofelectricbicycle搭載車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合遠(yuǎn)距通信和短距通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、路、企業(yè)云平臺(tái)等信息交互的換電電動(dòng)自行車?？傮w要求基本要求GB17761、GB42295T/SZEVA005-2024T/SZEVA006-2024AB企業(yè)云平臺(tái)車輛應(yīng)將相關(guān)數(shù)據(jù)上傳至企業(yè)云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。網(wǎng)絡(luò)通信通信組成車輛由遠(yuǎn)距通信和短距通信組成。注：操作系統(tǒng)優(yōu)先支持國產(chǎn)化系統(tǒng)，包括不限于OpenHaromony、Uniprotion等。遠(yuǎn)距通信車輛應(yīng)支持GPRS、WCDMA、LTE、5G、NB-IoT等一種或多種遠(yuǎn)距無線通信方式，信號(hào)強(qiáng)度滿足3GPP標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)云平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)傳輸。短距通信RFIDWiFi注1：藍(lán)牙支持但不限于BLE4.0/4.1/4.2/5.0/5.1/5.2；注2：星閃支持但不限于（SLE）1.0，符合國際星閃聯(lián)盟協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)；注3：RFID支持GS1EPCglobalGen2Specification及以上協(xié)議；注4：WiFi支持IEEE802.11n及以上協(xié)議，包括但不限于2.4GHz/5.8GHz等頻段通信。遠(yuǎn)程升級(jí)車輛應(yīng)支持遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級(jí)。定位車輛應(yīng)具備北斗定位功能。時(shí)間校準(zhǔn)車輛應(yīng)提供時(shí)間數(shù)據(jù)，并具有自動(dòng)校準(zhǔn)功能。功能要求輪動(dòng)報(bào)警車輛在設(shè)防狀態(tài)下，感應(yīng)到電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)應(yīng)發(fā)出聲音報(bào)警并鎖止電機(jī)，并將報(bào)警信息發(fā)送至用戶。報(bào)警聲壓級(jí)≥65dB（A），持續(xù)時(shí)間≥3s。試驗(yàn)方法5km/h觀察車輛報(bào)警及電機(jī)鎖止?fàn)顟B(tài)，記錄報(bào)警持續(xù)時(shí)間；2m1.2mAPP越界報(bào)警車輛在設(shè)防狀態(tài)下，被移出設(shè)置的“電子圍欄”區(qū)域時(shí)，應(yīng)產(chǎn)生越界報(bào)警，并將報(bào)警信息發(fā)送至用戶。試驗(yàn)方法APPR；將車輛騎行至空曠區(qū)域，關(guān)機(jī)設(shè)防；R×（1+20%）mAPP解鎖要求車輛應(yīng)具有非接觸解鎖功能。注：解鎖方式包括但不限于藍(lán)牙、星閃、NFC等。試驗(yàn)方法NFCAPP遠(yuǎn)程控制車輛應(yīng)具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。注：監(jiān)控信息包含車輛位置、電池電量、開關(guān)機(jī)狀態(tài)等。試驗(yàn)方法APPAPP/關(guān)機(jī)按鈕，觀察車輛開/關(guān)機(jī)狀態(tài)。警戒功能通過手機(jī)APP，可將車輛設(shè)置為設(shè)防/解防狀態(tài)。試驗(yàn)方法APPAPP/解防按鈕；推動(dòng)車輛，觀察車輛設(shè)防/解防狀態(tài)。提醒功能車輛的電池電量低于設(shè)定值時(shí)，應(yīng)將提醒信息發(fā)送至用戶。試驗(yàn)方法APP，設(shè)置車輛的低電量提醒值；將車輛電池充電至高于該提醒值；APP數(shù)據(jù)采集車輛應(yīng)具備數(shù)據(jù)采集功能，采集信息見表1。表1 采集信息采集信息類型采集信息內(nèi)容采集頻率（開機(jī)狀態(tài)）采集頻率（關(guān)機(jī)狀態(tài)）定位信息經(jīng)度、緯度、海拔高度1次/min1次/h整車信息車輛編碼、車輛速度、里程1次/min1次/h電池信息電池編碼開機(jī)采集1次1次/h電壓、溫度、電流1次/min1次/hSOC值、充放電次數(shù)1次/min1次/h試驗(yàn)方法按照制造商提供的通訊方式和上位機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集驗(yàn)證，采集時(shí)間不低于0.5h。數(shù)據(jù)上傳車輛應(yīng)將5.7采集到的信息上傳至企業(yè)云平臺(tái)。開機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳頻率不低于1次/min，關(guān)機(jī)狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳頻率不低于1次/h。試驗(yàn)方法查看企業(yè)云平臺(tái)前端數(shù)據(jù)，確認(rèn)數(shù)據(jù)上傳功能；確認(rèn)平臺(tái)數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)一致性。車路協(xié)同注：車輛信息包含整車編碼、電池編碼、車速、車輛位置、電池溫度等。試驗(yàn)方法騎行車輛經(jīng)過市政監(jiān)管區(qū)域，查看政府監(jiān)管平臺(tái)前端數(shù)據(jù)，確認(rèn)數(shù)據(jù)上報(bào)功能；確認(rèn)上報(bào)數(shù)據(jù)與車輛狀態(tài)一致性。接口型式整車放電接口示意圖見圖A.1。引腳定義放電接口引腳定義見表A.1。

附 錄 A（規(guī)范性）整車放電接口圖A.1放電接口示意圖表A.1放電接口引腳定義序號(hào)引腳定義描述1P-動(dòng)力電池負(fù)極輸出（接電機(jī)控制器負(fù)極）2P+動(dòng)力電池正極輸出（接電機(jī)控制器正極）333V_POWER次回路大功率正極輸出（電壓：33V±1V；電流≥3A）4DET_D-車輛線束端與P-短接，用于電池檢測負(fù)載5RS-485_ARS-485_A6RS-485_BRS-485_B7ACC1ACC1（電池通訊使能信號(hào)，電壓：33V±1V，電流＞2mA）8ACC2ACC2（整車使能信號(hào)（電門鎖），電壓：33V±1V，電流＞2mA）933V_ON次回路小功率正極輸出（報(bào)警器和喚醒信號(hào)電源；電壓：33V±1V，電流≥1A）10GND整車負(fù)極注：ACC1、ACC2均為高電平