建筑工程安全生產(chǎn)管理及技術(shù)

第七講安全生產(chǎn)管理及技術(shù)

第一節(jié)安全生產(chǎn)法律法規(guī)

一、法規(guī)的概念及我國安全生產(chǎn)法律體系

安全生產(chǎn)法規(guī)，是指國家關(guān)于改善勞動條件，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為保護勞動者在生產(chǎn)

過程中的安全和健康而制定的各種法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的總和，是必須執(zhí)行

的法律規(guī)范。法律規(guī)范普通分為技術(shù)規(guī)范和社會規(guī)范兩大類。

技術(shù)規(guī)范，是指人們關(guān)于合理利用自然力、生產(chǎn)工具、交通工具和勞動對象的行為

準(zhǔn)則。比如：操作規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程等。

社會規(guī)范，是指調(diào)整人與人之間社會關(guān)系的行為準(zhǔn)則。

安全技術(shù)規(guī)范是指強制性的標(biāo)準(zhǔn)。因為違反規(guī)范、規(guī)程造成事故，往往會給個人和

社會帶來嚴(yán)重危害。為了有利于維護社會秩序和工作秩序，把遵守安全技術(shù)規(guī)范確定為

法律義務(wù)，有時把它直接規(guī)定在法律文件中，使之具有法律規(guī)范性質(zhì)。

我國的安全生產(chǎn)法律體系

1.憲法

2.安全生產(chǎn)法律（由全國人大制定）

基礎(chǔ)法律、專門法律、相關(guān)法律

安全生產(chǎn)法、礦山安全法、道路交通安全法、建造法等

3.安全生產(chǎn)行政法規(guī)（由國務(wù)院制定并發(fā)布）

行政法規(guī)，是指由國務(wù)院制定的各類條例、辦法、規(guī)定、實施細則、決定等。

例如：建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（393號令）、安全生產(chǎn)許可證條例（397號令）、

特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（373號令）、國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定（302

號令）、國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定（國發(fā)[2004]2號文）、企業(yè)職工傷

亡事故報告和處理規(guī)定（75號令）、特殊重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定（34號令）等。

4.地方性安全生產(chǎn)法規(guī)

上海市建造市場管理條例、上海市建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理辦法、上海市安全生

產(chǎn)條例、上海市消防條例等。

5.部門規(guī)章和地方政府規(guī)章、規(guī)范性文件

建造施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證管理規(guī)定（128號令）、實施工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)

督規(guī)定(81號令)、建造工程施工許可管理辦法(91號令)、建造安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)

定(13號令)、建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定(15號令)、特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察

規(guī)定(國家技監(jiān)局13號令)、安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法(國家安監(jiān)局1號令)等。

6.標(biāo)準(zhǔn)(國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))、已批準(zhǔn)的國際公約

制定國家標(biāo)準(zhǔn)的主體是國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門。

制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主體是國務(wù)院有關(guān)行政主管部門，并報國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門

備案。

6.1相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)

6.1.1.職業(yè)健康安全管理體系(GB/T28001-2001)

6.1.2.環(huán)境管理體系(GB/T24000-IS014000)

6.1.3.施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標(biāo)準(zhǔn)(JGJ/T77-2003)

6.1.4,施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系(DGJ08-903-2003)

6.2相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

6.2.1.建造安裝工程安全技術(shù)規(guī)程(國務(wù)院［56］第40號)

6.2.2.建造施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)

6.2.3.施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)

6.2.4.液壓滑動模板施工安全技術(shù)規(guī)程(JGJ65-89)

6.2.5.建造基坑支護技術(shù)規(guī)程(JGJ120-99)

6.2.6.掌上型電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程(GB3787-93)

6.2.7.建造施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)

6.2.8.高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則(JGJ5027-92)

6.2.9.建造施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ128-2000)

6.2.10.建造施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)

6.2.11.建造機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)

6.2.12.起重機械安全規(guī)程(GB6067-85)

6.2.13.塔式起重機安全規(guī)程(GB5144-94)

6.2.14.塔式起重機操作使用規(guī)程(JG/T100-99)

6.2.15.建造卷揚機安全規(guī)程(GB13329-91)

6.2.16.龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范(16188-92)

6.2.17.施工升降機安全規(guī)則(GB10055-96)

6.2.18.安全帽(GB2811-89)

6.2.19.安全帶(GB6095-85)

6.2.20.安全網(wǎng)(GB5725-97)

6.2.21.安全色(GB2893-82)

6.2.22.安全標(biāo)志(GB2894-96)

6.2.23.建造施工場界噪聲限值(GB12523-90)

二、公司安全生產(chǎn)體系標(biāo)準(zhǔn)

□《職業(yè)安全健康與環(huán)境體系管理手冊》

口《職業(yè)安全健康與環(huán)境體系程序》

□《安全管理制度》

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制度；

2.安全文明施工監(jiān)督管理制度；

3.安全文明施工資金管理制度；(新增)

4.安全教育培訓(xùn)管理制度；

5.安全文明施工檢查制度；

6.安全施工措施與安全施工作業(yè)票管理制度；

7.安全技術(shù)交底制度；(新增)

8.安全文明施工獎懲制度；

9.事故調(diào)查、處理、統(tǒng)計報告管理制度

10.分包工程安全管理制度；

11.安全工作例會制度；

12.安全用電管理制度；

13.安全防護裝備管理制度；

14.有毒、有害、危(wei)險化學(xué)品安全衛(wèi)生管理制度;

15.消防安全管理制度；

16.機械設(shè)備安全管理制度

17.特種設(shè)備安全管理制度(新增)

18.起重、電動工器具安全管理制度；

19.起重運輸安全技術(shù)監(jiān)督管理制度

20.道路交通安全管理制度；

21.文明施工及環(huán)境保護管理制度；

22.安全文明施工設(shè)施管理制度；

23.施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志使用管理制度；(新增)

24.工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)實施管理制度；(新增)

25.安全生產(chǎn)管理資料、臺帳管理規(guī)定；(新增)

26.班組安全管理制度；

n《安全技術(shù)規(guī)程》

(D施工現(xiàn)場安全工作普通規(guī)定

(2)施工現(xiàn)場暫時用電安全技術(shù)規(guī)程

(3)高處作業(yè)及交叉作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程

(4)季節(jié)性施工安全技術(shù)規(guī)程

(5)施工腳手架安全技術(shù)規(guī)程

(6)起重與運輸作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程

(7)金屬焊接與切割安全技術(shù)規(guī)程

(8)土石方及打樁工程安全技術(shù)規(guī)程

(9)砌筑及粉刷工程安全技術(shù)規(guī)程

(10)混凝土結(jié)構(gòu)工程安全技術(shù)規(guī)程

(11)建造設(shè)備安裝工程安全技術(shù)規(guī)程

(12)物料提升機安全技術(shù)規(guī)程

(13)施工升降機安全技術(shù)規(guī)程

(14)特殊構(gòu)筑物安全技術(shù)規(guī)程

(15)壓力管道安裝工程安全技術(shù)規(guī)程

(16)拆除工程施工安全技術(shù)規(guī)程

(17)現(xiàn)場防火安全技術(shù)規(guī)程

□《安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)》

□《安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實施細則》

第二節(jié)危（wei）險因素辨識及風(fēng)險評價

一、基本概念

現(xiàn)代事故預(yù)防所遵循的一個原則是事故是可以預(yù)防的。

任何事故，只要采取正確的事故預(yù)防措施，事故是可以防止的。

事故之所以可以預(yù)防是因為它和其它事物一樣，具有一定的特性和規(guī)律，只要掌握

這些特性和規(guī)律，事先采取有效措施加以控制，就可以預(yù)防和減少事故的發(fā)生及其造成

的損失。

危害：是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或者其組合之根

源或者狀態(tài)。

危害分為兩類。

第一類危害：根據(jù)能量意外釋放理論，生產(chǎn)過程中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能

量或者危（wei）險物質(zhì)稱作第一類危害。常見的如：使人體或者物體具有較高勢能的

裝置、設(shè)備、場所；各種有毒、有害、易燃易爆物質(zhì)等。

第二類危害：導(dǎo)致約束、限制能量措施失效或者破壞的各種不安全因素稱作第二類

危害。它通常包括人、物、環(huán)境三個方面的因素。

危（wei）險：是指特定危（wei）險事件發(fā)生的可能性與后果的組合。

危（wei）險評價：也稱安全評價或者風(fēng)險評價，是對系統(tǒng)存在的危（wei）險性進行

定性和定量分析，得出系統(tǒng)發(fā)生危（wei）險的可能性及其程度的評價，以尋求最低事

故率、至少的損失和最優(yōu)的安全投資效益。

安全恐危（we—險失控事故

受控

危金上＞源發(fā)展事故隱患

消除

（危（wei）險源W事故隱患）

二、危（wei）險、危害因素分類

按導(dǎo)致事故的直接原因進行分類

根據(jù)《生產(chǎn)過程危（wei）險和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-92）的規(guī)定,

將生產(chǎn)過

程中的危(wei)險、有害因素分為6大類，37小類。

第1類：物理性危(wei)險和有害因素

(1)設(shè)備、設(shè)施缺陷(強度不夠、剛度不夠、穩(wěn)定性差、密封不良、應(yīng)力集中、外形

缺陷、外露運動件、控制器缺陷、制動器缺陷、控制器缺陷、設(shè)備設(shè)施其它缺陷等)；

(2)防護缺陷(無防護、防護裝置和設(shè)施缺陷、防護不當(dāng)、支撐不當(dāng)、防護距離不夠、

其它防護缺陷等)；

(3)電危害(帶電部位裸露、漏電、雷電、靜電、電火花、其它電危害等)；

(4)噪聲危害(機械性噪聲、電磁性噪聲、流體動力性噪聲、其它噪聲等)；

(5)振動危害(機械性振動、電磁性振動、流體動力性振動、其它振動危害等)；

(6)電磁輻射(電離輻射：包括X射線、丫射線、a粒子、0粒子、質(zhì)子、中子、高

能電子束等；非電離輻射：包括紫外線、激光、射頻輻射、超高壓電場等)；

(7)運動物危害(固體拋射物、液體飛濺物、墜落物、反彈物、土、巖滑動、料堆(垛)

滑動、飛流卷動、沖擊地區(qū)、其它運動物危害等)。

(8)明火;

(9)能造成灼傷的高溫物質(zhì)(高溫氣體、高溫液體、高溫固體、其它高溫物質(zhì)等)；

(10)能造成凍傷的低溫物質(zhì)(低溫氣體、低溫液體、低溫固體、其它低溫物質(zhì)等)；

(11)粉塵與氣溶膠(不包括爆炸性、有毒性粉塵與氣溶膠)；

(12)作業(yè)環(huán)境不良(基礎(chǔ)下沉、安全過道缺陷、采光照明不良、有害光照、缺氧、通

風(fēng)不良、空氣質(zhì)量不良、給、排水不良、涌水、強迫體位、氣溫過高、氣溫過低、氣壓

過高、氣壓過低、高溫高濕、自然災(zāi)害、其它作業(yè)環(huán)境不良等)；

(13)信號缺陷(無信號設(shè)施、信號選用不當(dāng)、信號位置不當(dāng)、信號不清、信號顯示不

準(zhǔn)、其它信號缺陷等)；

(14)標(biāo)志缺陷(無標(biāo)志、標(biāo)志不清晰、標(biāo)志不規(guī)范、標(biāo)志選用不當(dāng)、標(biāo)志位置缺陷、

其它標(biāo)志缺陷等)；

(15)其它物理性危(wei)險和有害因素。

第2類：化學(xué)性危(wei)險和有害因素

(1)易燃易爆性物質(zhì)(易燃易爆性氣體、易燃易爆性液體、易燃易爆性固體、易燃易

爆性粉塵與氣溶膠、其它易燃易爆性物質(zhì)等)；

(2)自燃性物質(zhì)；

(3)有毒物質(zhì)(有毒氣體、有毒液體、有毒固體、有毒粉塵與氣溶膠、其它有毒物質(zhì)

(4)腐蝕性物質(zhì)(腐蝕性氣體、腐蝕性液體、腐蝕性固體、其它腐蝕性物質(zhì)等)；

(5)其它化學(xué)性危(wei)險和有害因素。

第3類：生物性危(wei)險和有害因素

(1)致病微生物(細菌、病毒、其它致病性微生物等)；

(2)傳染病媒介物；

(3)致害動物；

(4)致害植物；

(5)其它生物危(wei)險和有害因素。

第4類：心理、生理性危(wei)險和有害因素

(1)負(fù)荷超限(體力負(fù)荷超限、聽力負(fù)荷超限、視力負(fù)荷超限、其它負(fù)荷超限)；

(2)健康狀況異常；

(3)從事禁忌作業(yè)；

(4)心理異常(情緒異常、冒險心理、過度緊張、其它心理異常)；

(5)辨識功能缺陷(感知延遲、辨識錯誤、其它辨識功能缺陷)；

(6)其它心理、生理性危(wei)險和有害因素。

第5類：行為性危(wei)險和有害因素

(1)指揮錯誤(指揮失誤、違章指揮、其它指揮錯誤)；

(2)操作錯誤(誤操作、違章作業(yè)、其它操作錯誤)；

(3)監(jiān)護錯誤；

⑷其它錯誤；

(5)其它行為性危(wei)險和有害因素。

第6類：其它危(wei)險和有害因素

(1)搬舉重物；

(2)作業(yè)空間；

⑶工具不合適；

(4)標(biāo)識不清。

參照事故類別進行分類

按《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-86)進行分類：

綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等，將危(wei)險

因素分為

20類。

(1)物體打擊。是指物體在重力或者其它外力的作用下產(chǎn)生運動，打擊人體造成人

身傷亡事故，不包括因機械設(shè)備、車輛、起重機械、坍塌等引起的物體打擊；

(2)車輛傷害。是指企業(yè)機動車輛在行駛中引起的人體墜落和物體崩塌、下落、擠

壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時發(fā)生的事故；

(3)機械傷害。是指機械設(shè)備運動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的

夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、害U、刺等傷害，不包括車輛、起重機械引起的機械

傷害；

(4)起重傷害。是指各種起重作業(yè)(包括起重機安裝、檢修、試驗)中發(fā)生的擠壓、墜

落、(吊具、吊重)物體打擊和觸電；

(5)觸電。包括雷擊傷亡事故；

(6髓溺。包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺；

(7)灼燙。是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機物引起的體

內(nèi)外灼傷)、物理灼傷(光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷)，不包括電灼傷和火災(zāi)引起的

燒傷；

(8)火災(zāi)。

(9)高處墜落。是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故，不包括觸電墜落事故；

(10)坍塌。是指物體在外力或者重力作用下，超過自身的強度極限或者因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定

性破

壞而造成的事故，如挖溝時的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物崩塌等，不合用于礦山冒

頂片幫和車輛、起重機械、爆破引起的坍塌；

(11)冒頂片幫。

(12)透水。

(13)爆破。是指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故；

(14)火藥爆炸。是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運輸、貯存中發(fā)生的爆炸

事故；

(15)瓦斯爆炸。

(16)鍋爐爆炸。

(17)容器爆炸。

(18)其它爆炸。

(19)中毒和窒息。

（20）其它傷害。

建造施工五大惡性事故：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害（起

重傷害）、坍塌。特別是高處墜落，是目前建造施工安全生產(chǎn)的頭號殺手。

三、危（wei）險、危害因素識別

目的：通過事先對危（wei）險、危害因素的識別，找出可能存在的危（wei）險、

危害，對所存在的危（wei）險、危害采取相應(yīng)的措施（如修改設(shè)計，編制合理的施工

方案，增加安全設(shè)施等），從而大大提高系統(tǒng)的安全性。

在進行危（wei）險、危害因素的識別時，要全面、有序地進行識別，防止浮現(xiàn)漏

項。普通按照現(xiàn)場總平面布置、道路運輸、施工工序、施工工藝、施工特點、主要設(shè)

備、作業(yè)環(huán)境、安全管理措施等幾方面進行。識別的過程實際上就是系統(tǒng)安全分析的

過程。

土建施工危（wei）險、危害因素的識別，通常根據(jù)各個階段（如樁基及基礎(chǔ)施工、

結(jié)構(gòu)施工、結(jié)構(gòu)吊裝、結(jié)構(gòu)砌筑、粉刷裝飾、建造設(shè)備安裝、煙囪施工等）的施工工

藝和施工特點，以及專項施工特點（如施工用電、腳手架、模板支撐系統(tǒng)、特種設(shè)備

及井架等），找出各個施工階段可能存在的危（wei）險、危害，進行風(fēng)險評價，然后

采取相應(yīng)的措施。從而控制或者消除危（wei）險源，提高施工的安全性。這是我們的

根本目的。

四、風(fēng)險評價

風(fēng)險評價起源于30年代美國的保險行業(yè)。目前用于開展企業(yè)（生產(chǎn)過程或者裝置）

風(fēng)險評價方法已達幾十種。

風(fēng)險評價方法已從初期的定性評價發(fā)展到半定量和定量評價。

（1）安全檢查表

為了系統(tǒng)地找出系統(tǒng)中的不安全因素，把系統(tǒng)加以剖析，查出各層次的不安全因素，

然后確定檢查項目，以提問的方式把檢查項目按系統(tǒng)的組成順序編制成表，以便進行檢

查或者評審，這種表就稱為安全檢查表。

（2）作業(yè)條件危（wei）險性評價

是一種簡單易行的評價人們在具有潛在危（wei）險性環(huán)境中作業(yè)時的危（wei）險

性半定量評價方法。

它是用與系統(tǒng)風(fēng)險率有關(guān)的三種因素指針值之積來評價系統(tǒng)人員傷亡風(fēng)險大小的，

這三種因素是：

L一發(fā)生事故的可能性大小;

E—人體暴露在危（wei）險環(huán)境中的頻繁程度；

C一一旦發(fā)生事故會造成的損失后果。

但是，要取得這三種因素的科學(xué)準(zhǔn)確的資料，卻是相當(dāng)繁瑣的過程。為了簡化評價

過程，可采取半定量計值法，給三種因素的不同等級分別確定不同的分值，再以三個分

值的乘積D來評價危（wei）險性的大小。即：D=LXEXC

附：作業(yè)條件危（wei）險評價參數(shù)表

可能性（L）參數(shù)表

發(fā)生事故可能性參數(shù)

徹底可預(yù)料10

相當(dāng)可能6

可能，但不時常3

可能性小，徹底意外1

很不可能，但可設(shè)想0.5

極不可能0.2

實際不可能0.1

暴露在這種危（wei）險環(huán)境中的頻繁程度（E）參數(shù)表

頻繁程度參數(shù)

連續(xù)暴露10

每天工作時間暴露6

每周一次或者偶然暴露3

每月一次暴露1

每年數(shù)次暴露0.5

非常罕見暴露0.2

一旦發(fā)生事故可能性造成的后果（C）參數(shù)表

可能引起的后果參數(shù)

大災(zāi)難，許多人死亡100

災(zāi)難，數(shù)人死亡40

非常嚴(yán)重，一人死亡15

嚴(yán)重，重傷7

重大，致殘3

引人注目，需要救護1

危（wei）險等級（D=LXEXC）參數(shù)表

危（wei危（wei可容忍程度參數(shù)

）險等級

極其危（不能繼續(xù)工作>320

1

wei）險即將整改160~320

II高度危（需要整改70~160

mwei）險需要注意20-70

IV顯著危（可以接受<20

（3）其它幾種主要的分析方法

初步危（wei）險分析PHA法：

初步危（wei）險分析是一份實現(xiàn)系統(tǒng)安全危害分析的初步或者初始的計劃，是在

方案開辟初期階段或者設(shè)計階段之初完成的。

故障類型及影響分析FMEA：

這種方法的特點是從組件、器件的故障開始，逐次分析其影響及應(yīng)采取的對策。

事件樹分析ETA法:

是一種邏輯的演繹法，它在給定一個初因事件的情況下，分析此初因事件可能導(dǎo)致

的各種事件序列的結(jié)果，從而定性與定量地評價系統(tǒng)的特性，并匡助分析人員獲得正確

的決策。

故障樹分析（FTA）法：

是一種演繹的系統(tǒng)安全分析方法。它是從要分析的特定事故或者故障開始，層層分

析其發(fā)生原因，向來分析到不能再分解為止，得到形象、簡潔的邏輯樹圖形，以圖形

的方式表明“系統(tǒng)是怎樣失效的”。

第三節(jié)危（wei）險因素控制的基本知識

一、事故預(yù)防對策的基本要求和原則

&事故預(yù)防對策的基本要求

采取事故預(yù)防對策時，應(yīng)能夠：

（1）預(yù)防生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的危（wei）險和危害因素。

（2）排除工作場所的危（wei）險和危害因素。

（3）處置危（wei）險和危害物并減低到國家規(guī)定的限值內(nèi)。

（4）預(yù)防生產(chǎn)裝置失靈和操作失誤產(chǎn)生的危（wei）險和危害因素。

（5）發(fā)生意外事故時能為遇險人員提供自救條件的要求。

匕選擇事故預(yù)防對策的原則

（1）施工組織過程中，當(dāng)事故預(yù)防對策與經(jīng)濟效益發(fā)生矛盾時，宜優(yōu)先考慮事故預(yù)防

對策上的要求，并應(yīng)按下列事故預(yù)防對策等級順序選擇技術(shù)措施：

1）直接安全技術(shù)措施。生產(chǎn)設(shè)備本身，具有本質(zhì)安全性能，不浮現(xiàn)事故和危害。

2）間接安全技術(shù)措施。若不能或者不徹底能實現(xiàn)直接安全技術(shù)措施時，必須為生產(chǎn)

設(shè)備設(shè)計出一種或者多種安全防護裝置，最大限度地預(yù)防、控制事故或者危害的發(fā)生。

3）指示性安全技術(shù)措施。間接安全技術(shù)措施也無法實現(xiàn)時須采用檢測報警裝置、警

示標(biāo)志等措施，警告、提醒作業(yè)人員注意，以便采取相應(yīng)的對策或者緊急撤離危（wei）

險場所。

4）若間接、指示性安全技術(shù)措施仍然不能避免事故、危害發(fā)生，則應(yīng)采用安全操作

規(guī)程、安全教育、培訓(xùn)和個人防護用品等來預(yù)防、減弱系統(tǒng)的危（wei）險、危害程度。

（2）按事故預(yù)防對策等級順序的要求，施工組織時應(yīng)遵循以下具體原則：

1）消除：通過合理的施工組織設(shè)計和科學(xué)的管理，盡可能從根本上消除危（wei）

險、危害因素的產(chǎn)生；

2）預(yù)防：當(dāng)消除危（wei）險、危害因素有艱難時，可采取預(yù)防性技術(shù)措施，預(yù)防

危（wei）險、危害發(fā)生，如使用安全閥、安全設(shè)施、漏電保護裝置、安全電壓、熔斷

器、強排風(fēng)裝置等；

3）減弱：在無法消除危（wei）險、危害因素和難以預(yù)防的情況下，可采取減少危

（wei）險、危害的措施，如局部通風(fēng)裝置、降溫措施、避雷裝置、消除靜電裝置、減

振裝置、消聲裝置等；

4）隔離：在無法消除、預(yù)防、減弱的情況下，應(yīng)將人員與危（wei）險、危害因素

隔開，如遙控作業(yè)、安全隔離、防護屏、安全距離、自救裝置（如防毒服、各類防護面

具）等；

5）連鎖：當(dāng)操作者失誤或者設(shè)備運行一旦達到危（wei）險狀態(tài)時，應(yīng)通過連鎖裝置

終止危（wei）險、危害發(fā)生；

6）警告：在易發(fā)生故障和危（wei）險性較大的地方，配置醒目的安全色、安全標(biāo)

志；必要時，設(shè)置聲、光或者聲光組合報警裝置。

提出的勞動安全衛(wèi)生對策應(yīng)具有針對性、可操作性和經(jīng)濟合理性

（1）針對性是指針對行業(yè)的特點和辨識評價出的主要危（wei）險、危害因素及其產(chǎn)

生危（wei）險、危害后果的條件，提出對策。

（2）提出的對策應(yīng)在經(jīng)濟、技術(shù)、時間上是可行的，能夠落實、實施的。

（3）經(jīng)濟合理性是指不應(yīng)超越項目的經(jīng)濟、技術(shù)水平，按過高的勞動安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)提

出事故預(yù)防對策。

二、控制危（wei）險、危害因素的對策措施

消除、預(yù)防和減弱危（wei）險、危害因素的技術(shù)措施和管理措施是事故預(yù)防對策

中非常重要的一個環(huán)節(jié)，實質(zhì)上是保障整個施工過程安全生產(chǎn)的對策措施。

根據(jù)預(yù)防傷亡事故的原理，現(xiàn)將幾項行之有效的、基本的控制危（wei）險、危害

因素的對策分列如下。（7條）

1.改進施工工藝過程。盡可能從根本上消除危（wei）險、危害因素的產(chǎn)生，消除

人身傷

害的危（wei）險。這是安全技術(shù)措施的根本途徑。

2.設(shè)置安全裝置。安全裝置包括防護裝置、保險裝置、信號裝置及危（wei）險

牌示和識別標(biāo)志。

3.確保機械強度。為了安全要求，機械設(shè)備、裝置及其主要部件必須具有一定必

要的機械強度。

4.電氣安全對策。電氣安全對策通常包括防觸電、防電氣火災(zāi)爆炸和防靜電等。

5.機器設(shè)備的維護保養(yǎng)和計劃檢修。

6.作業(yè)場所的布置與整潔。作業(yè)場所是工人使用機械設(shè)備、工具及其它輔助設(shè)備

進行施工的地點。完善地組織與合理地布置（實施定置管理），不僅能促進生產(chǎn)，而且

是保證安全的必要條件。

7.個人防護用品。采取各類措施后，還不能徹底保證作業(yè)人員的安全時，必須根

據(jù)須防護的危（wei）險、危害因素和危（wei）險、危害作業(yè)類別，配備具有相應(yīng)防護

功能的個人防護用品，作為補充對策。

第四節(jié)安全技術(shù)

&鋼管扣件式腳手架安全技術(shù)（JGJ130-2001）

〃合用范圍

1.0.2合用于工業(yè)與民用建造施工用落地式（底撐式）單、雙排扣件式鋼管腳手架的設(shè)

計與施工，以及水平混凝土結(jié)構(gòu)工程施工中模板支架的設(shè)計與施工。

“構(gòu)造要求及設(shè)計計算

1.0.3扣件式鋼管腳手架施工前，應(yīng)按本規(guī)范的規(guī)定對腳手架結(jié)構(gòu)構(gòu)件與立桿地基承載

力進行設(shè)計計算，但在本規(guī)范第5.1.5條規(guī)定的情況下，相應(yīng)桿件可再也不進行設(shè)計計算。

1.0.4扣件式鋼管腳手架施工前，應(yīng)根據(jù)本規(guī)范的規(guī)定編制施工組織設(shè)計。

5.1.5高度50m以下的常用敞開式雙排腳手架，當(dāng)采用本規(guī)范第6.1.1條規(guī)定的構(gòu)造尺寸，

且符合本規(guī)范表517注、第6章構(gòu)造規(guī)定時，其相應(yīng)桿件可再也不進行設(shè)計計算。但連

墻件、立桿地基承載力等仍應(yīng)根據(jù)實際荷載進行設(shè)計計算。

6.1常用腳手架設(shè)計尺寸

611在符合本規(guī)范第4.3.2條規(guī)定時，常用敞開式雙排腳手架結(jié)構(gòu)的設(shè)計尺寸，宜按表

6.1.1一1米用。

常用敞開式雙排腳手架的設(shè)計尺寸(m)表611—1

立桿下列荷載時的立桿縱距?、(m)腳手架允

連墻件步距

橫距2+4X0.352+2+4X0.353+4X0,353+2+4X0.35許搭設(shè)高

設(shè)置h

k(kN/m2)(kN/m2)(kN/m2)(kN/m2)度何

1.20-1.352.01.81.51.550

1.05

1.802.01.81.51.550

步1.20-1.351.81.51.51.550

1.30

1.801.81.51.51.250

1.20-1.351.81.51.51.550

跨1.55

1.801.81.51.51.237

1.20-1.352.01.81.51.550

1.05

1.802.01.51.51.534

1.20-1.351.81.51.51.550

1.30

S1.801.81.51.51.230

【注：1.表中所示2+2+4x0.35(kN/m2),包括下列荷載：

2+2(kN/mz)是二層裝修作業(yè)層施工荷載；

4x0.35(kN/mz)包括二層作業(yè)層腳手板，另兩層腳手板是根據(jù)本規(guī)范第7.3.12條的規(guī)定確定；

2.作業(yè)層橫向水平桿間距，應(yīng)按不大于la/2設(shè)置?！?/p>

[4.3.2在基本風(fēng)壓等于或者小于0.35kN/m2的地區(qū)(北京地區(qū)為0.35kN/m2,上海地區(qū)

為0.55kN/m2),對于僅有欄桿和擋腳板的敞開式腳手架，當(dāng)每一個連墻點覆蓋的面積

不大于30m2,構(gòu)造符合本規(guī)范第6.4節(jié)規(guī)定時，驗算腳手架立桿的穩(wěn)定性，可不考慮

風(fēng)荷載作用?！?/p>

(517注：扣件螺栓擰緊扭力矩值不應(yīng)小于40Mm,且不應(yīng)大于65N?m)

”立桿縱距選擇

表6.1.1-1的選用，是必須具備一定的作業(yè)條件和環(huán)境條件的。根據(jù)上海市的環(huán)境

條件和作業(yè)習(xí)慣，通常按照30m以下、30~40m、40~50m三種高度條件，采用下部加雙

立桿或者減小立桿縱距的方法，或者采取每24m以上采用懸挑腳手架進行卸荷的方法。

對24m以下的落地式雙排腳手架，如果按照規(guī)范搭設(shè)的話，可以不進行計算。

＞立桿對接及雙立桿

6.3.5立桿接長除頂層頂步可采用搭接處，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。

對接、搭接應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)立桿上的對接扣件應(yīng)交織布置：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步

內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于500mm；各接頭中心至主

節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3；

(2)搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣

至桿端距離不應(yīng)小于100mm。

6.3.6立桿頂端宜高出女兒墻上皮1m,高出檐口上皮1.5m。

637雙管立桿中副立桿的高度不應(yīng)低于3步，鋼管長度不應(yīng)小于6mo

根據(jù)青島建工學(xué)院的試驗，用2只旋轉(zhuǎn)扣件作鋼管搭接接長后的最大承載力為

26.3kNo在相同試驗條件下，用對接扣件作對接接長的最大承載力為82.7kN,為搭接接

長的3.14倍。

對雙立桿的腳手架，中國建造機械化研究所做過試驗，其承載力比單立桿高16.5%,

其破壞形態(tài)表現(xiàn)為上部的單立桿失穩(wěn)。雙立桿中，荷載作用在其中的1根主立桿上，通

過試驗表明，雙立桿的主立桿的荷載分配規(guī)律為由上而下遞減，副立桿為由上而下遞增。

向下傳至第3步時，主立桿承受的荷載降為60%,經(jīng)7步傳遞后，主副立桿各承受50%。

掃地桿對立桿承載力的影響

根據(jù)腳手架的試驗，其結(jié)果為：①設(shè)置縱、橫向掃地桿的可使腳手架的承載力提高

5.24%；②在立桿與縱向水平桿的相交處間隔設(shè)置橫向水平桿和不設(shè)掃地桿，使立桿的

極限承載能力降低11.1%o

掃地桿的設(shè)置：縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立

桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)

不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)

大于1m?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。

A剪刀撐對立桿承載力的影響

國內(nèi)對腳手架設(shè)置合理剪刀撐的試驗對照表明，支撐體系能夠提高立柱的極限承載

能力約17%。合理的剪刀撐設(shè)置能改變立桿的失穩(wěn)形態(tài)，特殊是斜桿應(yīng)與每立桿和橫桿

的節(jié)點用旋轉(zhuǎn)扣件扣接。

剪刀撐的設(shè)置：每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m,斜桿與地面的傾

角宜在45。~60。之間；高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各

設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置；中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于15m；

高度在24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐；剪刀撐

斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或者立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線

至主節(jié)點的距離不宜大于150mm。

＞連墻件卜-----沁巴-------T

6.4.2連墻件的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)宜挨近主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)大于300mm；

(2)應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置，當(dāng)該處設(shè)置有艱難時，應(yīng)采用其它

可靠措施固定；

(3)宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形、矩形布置；

(4)一字型、開口型腳手架的兩端必須設(shè)置連墻件，連墻件的垂直間距不應(yīng)大于

建造物的層高，并不應(yīng)大于4m(2步)。

643對高度在24m以下的單、雙排腳手架，宜采用剛性連墻件與建造物可靠連接，亦

可采用拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方式。嚴(yán)禁使用僅有拉筋的柔性連墻件。

644對高度24m以上的雙排腳手架，必須采用剛性連墻件與建造物可靠連接。

6.4.5連墻件的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：

(1)連墻件中的連墻桿或者拉筋宜呈水平設(shè)置，當(dāng)不能水平設(shè)置時，與腳手架連

接的一端應(yīng)下斜連接，不應(yīng)采用上斜連接；

(2)連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構(gòu)造。采用拉筋必須配用頂撐，頂撐應(yīng)

可靠地頂在混凝土圈梁、柱等結(jié)構(gòu)部位。拉筋應(yīng)采用兩根以上直徑4mm的鋼絲擰成一

股，使用的不應(yīng)少于2股；亦可采用直徑不小于6mm的鋼筋。

(3)當(dāng)腳手架下部暫不能設(shè)連墻件時可搭設(shè)拋撐。拋撐應(yīng)采用通長桿件與腳手架

可靠連接，與地面的傾角應(yīng)在45。~60。之間；連接點中心至主節(jié)點的距離不應(yīng)大于300mm。

拋撐應(yīng)在連墻件搭設(shè)后方可拆除。

＞腳手架搭設(shè)

7.2.2腳手架底座底面標(biāo)高宜于自然地坪50mmo

7.3.1腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步。

7.3.2每搭完一步后，應(yīng)按本規(guī)范表8.2.4的規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。

7.3.3底座安放應(yīng)符合下列規(guī)定：

(2)墊板宜采用長度不少于2跨、厚度不小于50mm的木墊板，也可采用槽鋼。

＞腳手架檢查與驗收

8.2.1腳手架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進行檢查與驗收：

(1)基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前；

(2)作業(yè)層上施加荷載前；

(3)每搭設(shè)完10~13m高度后；

(4)達到設(shè)計高度后；

(5)遇有六級大風(fēng)與大雨后；寒冷地區(qū)開凍后；

(6)停用超過一個月。

8.2.3腳手架使用中，應(yīng)定期檢查下列項目：

(1)桿件的設(shè)置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；

(2)地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；

(3)扣件螺栓是否松動；

(4)高度在24m以上的腳手架，立桿的沉降與垂直度偏差是否符合表8.2.4項規(guī)定;

(5)安全防護措施是否符合要求；

(6)是否超載。

續(xù)表

允許

技術(shù)偏差松告方法

項次

nt要求△勺工具

(mm)

主力點

處各扣件

的板尺

中心點相150mm

互能離

網(wǎng)

步

立

上

兩

個

桿

扣

接

隔

對

相

高

件

的

扣500mm

￡

6

安

立桿上I

的對接扣

裝件至主節(jié)

點的距離

弧向水

I平桿上的

I對接扣件銅卷尺

至主節(jié)點

!的的高

扣件爆

栓擰章扭忸力扳手

力矩

剪刀律斜桿與地

7面的慘角45°~MT

a■130-

對接ISOmn

k300mm

腳手

8板外伸

長度

aAlOOtnm

搭接

，＞200tnm

&井架物料提升機安全技術(shù)（JGJ88-92）

＞構(gòu)造要求

3.1.5提升機吊籃與架體的涂色應(yīng)有明顯的區(qū)別。架體采用黃色，吊籃采用藍色。

3.1.7提升機安裝完畢后，必須經(jīng)正式驗收，符合要求后方可投入使用。

3.1.8提升機的操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。

＞提升機構(gòu)

3.2.5滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值：低架提升機不應(yīng)小于25；高架提升機不

應(yīng)小于30。

3.2.6滑輪應(yīng)選用滾動軸承支承?；喗M與架體（或者吊籃）應(yīng)采用剛性連接，嚴(yán)禁采

用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。

，安全防護裝置

3.3.1提升機應(yīng)具有下列安全防護裝置并滿足其要求：

a）安全?？垦b置。該裝置應(yīng)能可靠地承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及運料人員和裝卸

物料時的工作荷載。

b）斷繩保護裝置。當(dāng)?shù)趸@懸掛或者運行中發(fā)生斷繩時，應(yīng)能可靠地將其停住并固

定在架體上。其滑落行程在吊籃滿載時不得超過1m。

c）樓層口通道門（或者欄桿）。各樓層的通道口處，應(yīng)設(shè)置常閉的通道門（或者欄

桿），宜采用聯(lián)鎖裝置，在吊籃運行到位時方可打開。通道欄桿可采用鋼管創(chuàng)造，其強

度應(yīng)能承受1kN/m的水平荷載。

d）吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置，升

降運行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。

e）上料口防護棚。防護棚應(yīng)設(shè)在提升機架體地面進料口上方。其寬度應(yīng)大于提升

機的最外部尺寸；低架提升機應(yīng)大于3m,高架提升機應(yīng)大于5m。其材料強度應(yīng)能承受

10kPa的均布靜荷載。也可采用50nlm厚木板架設(shè)或者采用兩層竹笆，上下竹笆層間距應(yīng)

不小于600mm。

f）上極限限位器。該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的最高位

置與天輪架最低處的距離應(yīng)不小于3m。當(dāng)?shù)趸@上升達到限定高度時，限位器即行動作，

切斷電源。

g）緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)

能及時切斷提升機的總控制電源。

h）信號裝置。由司機控制的一種音響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機裝卸

物料的人員清晰聽到。

3.3.2高架提升機除應(yīng)滿足331條規(guī)定外，尚需具備下列安全裝置并滿足其要求：

a）下極限限位器。該限位器應(yīng)滿足在吊籃碰到緩沖器之前限位器能夠動作。當(dāng)?shù)?/p>

籃下降到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃住手下降。

b）緩沖器。在架體的底坑里應(yīng)設(shè)置緩沖器，當(dāng)?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用

到緩沖器上時，應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。緩沖器的型式，可采用彈簧或者彈性實體。

c）超載限制器。當(dāng)荷載達到額定荷載的90%時，應(yīng)能發(fā)出報警信號。超過額定荷

載時，切斷起升電源。

d）通訊裝置。當(dāng)司機不能清晰地看到操作者和指揮人員時，必須加裝通訊裝置。

＞電氣

3.4.2提升機的總電源應(yīng)設(shè)短路保護及漏電保護裝置；電動機的主回路上，應(yīng)同時裝設(shè)

短路、失壓、過電流保護裝置。

3.4.4提升機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)接地，其接地電阻不應(yīng)大于10Q。

3.4.5當(dāng)提升機高度超出相鄰建造物的避雷裝置的保護范圍時，應(yīng)安裝避雷裝置，其接

地電阻不應(yīng)大于10Q0

3.4.6攜帶式控制裝置應(yīng)密封、絕緣，控制回路電壓不應(yīng)大于36V,引線長度不得超過

5mo

3.4.7工作照明的開關(guān)，應(yīng)與主電源開關(guān)相互獨立。當(dāng)提升機主電源被切斷時，工作照

明不應(yīng)斷電。各自的開關(guān)應(yīng)有明顯標(biāo)志。

3.4.8禁止使用到順開關(guān)作為卷揚機的控制開關(guān)。

〃基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩及地錨。

3.5.1基礎(chǔ)

3.5.1.1高架提升機的基礎(chǔ)應(yīng)進行設(shè)計，基礎(chǔ)應(yīng)能可靠地承受作用在其上的全部荷載。

基礎(chǔ)的埋深與做法，應(yīng)符合設(shè)計和提升機出廠使用規(guī)定。

3.5.1.2低架提升機的基礎(chǔ)，當(dāng)無設(shè)計要求時，應(yīng)符合下列要求：

a）土層壓實后的承載力，應(yīng)不小于80kPa；

b）澆注C20混凝土，厚度300mm；

C）基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平偏差不大于10mm。

3.5.1.3基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施。距基礎(chǔ)邊緣5m范圍內(nèi)，開挖溝槽或者有較大振動的施工時,

必須有保證架體穩(wěn)定的措施。

3.5.2附墻架

3.5.2.1提升機附墻架的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計要求，此間距不應(yīng)大于9m,且在建造物的頂

層必須設(shè)置一組。

3.5.2.2附墻架與架體及建造物之間，均應(yīng)采用剛性件連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，不得連

接在腳手架上。嚴(yán)禁使用鉛絲綁扎。

3.5.2.3附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體材質(zhì)相同，不得使用木桿、竹竿等做附墻架與金屬架體

連接。

3.5.2.4附墻架與建造結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)進行設(shè)計。

3.5.3纜風(fēng)繩

3.5.3.1當(dāng)提升機受到條件限制無法設(shè)置附墻架時，應(yīng)采用纜風(fēng)繩穩(wěn)固架體。高架提升

機在任何情況下均不得采用纜風(fēng)繩。

3.5.3.2提升機的纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計算確定，纜風(fēng)繩的安全系數(shù)取3.5,纜風(fēng)繩應(yīng)選用直徑

不小于9.3mm的圓股鋼絲繩。提升機高度在20m及以下時，纜風(fēng)繩不少于一組（4根~8

根）；提升機高度在21m~30m時，不少于二組。

3.5.3.3纜風(fēng)繩應(yīng)在架體四周有橫向綴件的同一水平面上對稱設(shè)置，使其在結(jié)構(gòu)上引起

的水平分力處于平衡狀態(tài)。纜風(fēng)繩與架體的連接處應(yīng)采取措施，防止架體鋼材對纜風(fēng)繩

的剪切破壞。對連接處的架體焊縫及附件必須進行設(shè)計計算。

3.5.3.5纜風(fēng)繩與地面的夾角不應(yīng)大于60°,其下端應(yīng)與地錨連接，不得栓在樹木、電

桿或者堆放構(gòu)件等物體上。

3.5.3.6纜風(fēng)繩與地錨之間應(yīng)采用與鋼絲繩拉力相適應(yīng)的花籃螺栓拉緊，另加一根保護

鋼絲繩。纜風(fēng)繩垂度不大于0.01L（L為長度），調(diào)節(jié)時應(yīng)對角進行，不得在相鄰兩角同

時拉緊。

3.5.37當(dāng)纜風(fēng)繩需改變位置時，必須先做好預(yù)定位置的地錨，并加暫時纜風(fēng)繩確保提

升機架體的穩(wěn)定，方可挪移原纜風(fēng)繩的位置；待與地錨栓牢后，再拆除暫時纜風(fēng)繩。

3.5.3.8在安裝、拆除以及使用提升機的過程中設(shè)置的暫時纜風(fēng)繩，其材料也必須使用

鋼絲繩，嚴(yán)禁使用鉛絲、鋼筋、麻繩等代替。

3.5.4地錨

3.5.4.1纜風(fēng)繩的地錨，根據(jù)土質(zhì)情況及受力大小，應(yīng)經(jīng)計算確定。

3.5.4.2纜風(fēng)繩的地錨，普通宜采用水平式地錨。當(dāng)土質(zhì)堅實，地錨受力小于15kN時,

也可選用樁式地錨。

3.5.4.3地錨的位置應(yīng)滿足對纜風(fēng)繩的設(shè)置要求。

，安裝與拆除

3.6.1.2提升機架體的實際安裝高度不得超出設(shè)計所允許的最大高度。

3.6.1.4安裝精度應(yīng)符合以下規(guī)定：

a）新制作的提升機，架體安裝的垂直偏差，最大不應(yīng)超過架體高度的1.5%。；多次

使用過的提升機，在重新安裝時，其偏差不應(yīng)超過3%。，并不得超過200nlm；

b）井架截面內(nèi)，兩對角線長度公差不得超過最大邊長的名義尺寸的3%。；

C）導(dǎo)軌接點截面錯位不大于1.5mm；

d）吊籃導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝間隙，應(yīng)控制在5mnTl0mm以內(nèi)。

3.6.2.1安裝架體時，應(yīng)先將地梁與基礎(chǔ)連接堅固。每安裝兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（普通不大于

8m）,應(yīng)采取暫時支撐或者暫時纜風(fēng)繩固定，并進行初校正，確認(rèn)穩(wěn)定后，方可繼續(xù)作業(yè)。

3.6.2.5裝設(shè)搖臂扒桿時，應(yīng)符合以下要求：

a）扒桿不得裝在架體的自由端處；

b）扒桿底座要高出工作面，其頂部不得高出架體；

c）扒桿應(yīng)安裝保險鋼絲繩，起重吊鉤應(yīng)裝設(shè)限位裝置；

d）扒桿與水平面夾角應(yīng)在45°~70。之間，轉(zhuǎn)向時不得碰到纜風(fēng)繩；

e）隨工作面升高扒桿需要重新安裝時，其下方的其它作業(yè)應(yīng)暫時住手。

3.6.2.6在拆除纜風(fēng)繩與附墻架前，應(yīng)先設(shè)置暫時纜風(fēng)繩或者支撐，確保架體的自由高

度不得大于2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（普通不大于8m）o

3.6.3卷揚機安裝

3.6.3.1卷揚機應(yīng)安裝在平整堅實的位置上，宜遠離危（wei）險作業(yè)區(qū)，視線應(yīng)良好。

因條件限制，卷揚機安裝位置距施工作業(yè)區(qū)較近時，其操作棚的頂部應(yīng)按第3.3條中

防護棚的要求架設(shè)。

3.6.3.2固定卷揚機的錨樁應(yīng)堅固可靠，不得以樹木、電桿代替錨樁。

3.6.3.4當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時，架體底部的導(dǎo)向滑輪應(yīng)與卷筒軸心垂直，否則應(yīng)

設(shè)置輔助導(dǎo)向滑輪，并用地錨、鋼絲繩栓牢。

3.6.3.5提升鋼絲繩運行中應(yīng)架起，使之不拖地面和被水浸泡。鋼絲繩穿行區(qū)域應(yīng)做好

圍護設(shè)施，嚴(yán)禁在鋼絲繩穿行的區(qū)域內(nèi)堆放物料。

檢驗和試驗

3.7.1提升機在第一次投入使用前，應(yīng)按設(shè)計創(chuàng)造文件及使用說明書進行試驗。試驗項

目包括：空載試驗、額定荷載試驗、超載試驗和安全裝置的可靠性試驗。

提升機的檢測：

建設(shè)部發(fā)布《建造工地起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（征求意見稿）》

第二條（定義及合用范圍）本規(guī)定所稱建造工地起重機械是指房屋建造工程和市政工

程施工現(xiàn)場使用的塔式起重機、流動式起重機（汽車、履帶、軌道和輪胎起重機）、施

工升降機、高處作業(yè)吊籃、物料提升機等起重機械。

第二十二條（起重機械投入使用的具體規(guī)定）建造工地起重機械在首次安裝投入使用

前，必須經(jīng)檢驗檢測機構(gòu)檢驗合格。建造工地起重機械首次安裝、轉(zhuǎn)場或者位移安裝的,

必須按照本規(guī)定第十七條組織驗收。

3.7.2凡有下列情況之一的提升機，應(yīng)重新進行試驗。試驗項目包括：空載試驗、額定

荷載試驗、安全裝置的可靠性試驗。

a）正常工作狀態(tài)下的提升機，作業(yè)周期超過1年的；

b）閑置時間超過半年重新恢復(fù)作業(yè)的；

c）經(jīng)過改進和大修后的；

d）重新安裝后，使用前的；

e）遭受自然災(zāi)害，可能使結(jié)構(gòu)和提升機構(gòu)以及安全防護裝置遭受傷害的。

3.7.3試驗前的準(zhǔn)備應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）試驗前應(yīng)編制試驗方案，采取可靠措施，以保證試驗及試驗人員的安全；

b）對提升機和場地環(huán)境進行全面檢查，確認(rèn)符合要求和具備試驗條件；

c）應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的全部裝置和附件進行安裝，當(dāng)高架提升機的架體組裝不具備

一次組裝全高的條件時，可隨建造的增高按架體每接高30m為一試驗階段，

分階段進行。

使用與管理

3.8.1.1提升機安裝后，應(yīng)由主管部門組織按照本規(guī)程和設(shè)計規(guī)定進行檢查驗收，確認(rèn)

合格發(fā)給準(zhǔn)用證后，方可交付使用。

3.8.1.3使用提升機時應(yīng)符合下列規(guī)定：

a）物料在吊籃內(nèi)應(yīng)均勻分布，不得超出吊籃。當(dāng)長料在吊籃中立放時，應(yīng)采取防

滾落措施；散料應(yīng)裝箱。嚴(yán)禁超載使用;

b）嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下；

c）高架提升機作業(yè)時，應(yīng)使用通訊裝置聯(lián)系。低架提升機在多工種、多樓層同時

使用時，應(yīng)專設(shè)指揮人員，信號不清不得開機。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號，

應(yīng)即將執(zhí)行；

d）閉合主電源前或者作業(yè)中驀地斷電時，應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位。在重新恢復(fù)作

業(yè)前，應(yīng)在確認(rèn)提升機動作正常后方可繼續(xù)使用；

e）發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時，應(yīng)即將停機修復(fù)。作業(yè)中不得隨意使用極限

限位裝置；

f）使用中要時常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，必須按照有關(guān)規(guī)

定及時更換；

g）裝設(shè)搖臂扒桿的提升機