大橋坍塌案例講解

工程造價(jià)概論

作者張華潔模塊一工程造價(jià)基礎(chǔ)認(rèn)知案例：湖南省鳳凰縣“08.13”大橋坍塌事故案例分析2007年8月13日下午４時(shí)40分左右，湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌事故，橋梁將鳳凰至山江公路塞斷，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場正在施工，造成64人死亡，22人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3974.7萬元。相關(guān)技術(shù)資料顯示，堤溪沱江大橋是鳳凰縣至大興機(jī)場二級(jí)路的公路橋梁，橋身設(shè)計(jì)長328米，跨度為４孔，每孔65米，高度42米。按照交通部的標(biāo)準(zhǔn)，此橋?qū)儆诖笮蜆?。堤溪沱江大橋上部?gòu)造主拱券為等截面懸鏈空腹式無鉸拱，腹拱采用等截面圓弧拱。基礎(chǔ)則奠基在弱風(fēng)化泥灰或白云巖上，混凝土、石塊構(gòu)筑成基礎(chǔ)，全橋未設(shè)制動(dòng)墩。案例分析1.直接原因堤溪沱江大橋主拱圈砌筑材料不滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理，主拱圈砌筑質(zhì)量差，降低了拱圈砌體的整體性和強(qiáng)度，隨著拱上施工荷載的不斷增加，造成1號(hào)孔主拱圈靠近0號(hào)橋臺(tái)一側(cè)拱腳區(qū)段砌體強(qiáng)度達(dá)到破壞極限而崩塌，受連拱效應(yīng)影響最終導(dǎo)致整座橋坍塌。案例分析2.間接原因（1）建設(shè)單位嚴(yán)重違反建設(shè)工程管理的有關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目管理混亂。質(zhì)量不符合規(guī)范擅自變更方案未督促整改疏于監(jiān)督管理案例分析2.間接原因（2）施工單位嚴(yán)重違反有關(guān)橋梁建設(shè)的法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工質(zhì)量控制不力，現(xiàn)場管理混亂。未經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意未配備專職質(zhì)量監(jiān)督員和安全員搶工期現(xiàn)場管理混亂未履行質(zhì)量和安全管理職責(zé)監(jiān)管不力案例分析2.間接原因（3）監(jiān)理單位違反了有關(guān)規(guī)定，未能依法履行工程監(jiān)理職責(zé)。（4）承擔(dān)設(shè)計(jì)和勘察任務(wù)的設(shè)計(jì)院，工作不到位。（5）有關(guān)主管部門和監(jiān)管部門對(duì)該工程的質(zhì)量監(jiān)管嚴(yán)重失職、指導(dǎo)不力。（6）州縣兩級(jí)政府和有關(guān)部門及省有關(guān)部門對(duì)工程建設(shè)立項(xiàng)審批、招投標(biāo)、質(zhì)量和安全生產(chǎn)等方面的工作監(jiān)管不力，對(duì)下屬單位要求不嚴(yán)，管理不到位。案例分析3.事故教訓(xùn)（1）有法不依、監(jiān)管不力。地方政府有關(guān)部門，建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位都沒有嚴(yán)格按《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等有關(guān)法規(guī)的要求進(jìn)行建設(shè)施工。主要表現(xiàn)在施工單位管理混亂、建設(shè)單位搶工期、監(jiān)理單位未履行監(jiān)理職責(zé)、勘察設(shè)計(jì)單位技術(shù)服務(wù)不到位、政府主管部門安全和質(zhì)量監(jiān)管不力等。（2）忽視質(zhì)量、安全工作，玩忽職守。與工程建設(shè)相關(guān)的地方政府有關(guān)部門、建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等