世界十類跑車介紹Rich

速度，性感，力量的兼?zhèn)洹苘?4旅游管理Rich談?wù)勎业钠噳綦S著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。

我喜歡豪車，我是喜歡開車的感覺，更喜歡開外觀絕美的車，過過眼癮的同時(shí)了解一下汽車。而我喜歡的是跑車。因跑車給我感受到速度，性感和力量兼?zhèn)涞母杏X。跑車的介紹跑車的英文名是SportCar，它的目的在于“把賽車運(yùn)動帶入普通人”，它的問世給了很多癡迷于賽車運(yùn)動的普通人體驗(yàn)賽車手的機(jī)會，所以跑車的定義也可以理解為“賽車的民用版本”。它也富有一定的運(yùn)動性。跑車的車身一般為雙門式，即只有左右兩個(gè)車門，雙座或2＋2座（兩個(gè)后座特別狹窄），頂蓋為可折疊的軟質(zhì)頂篷或硬頂。由于跑車一般只按兩個(gè)駕乘設(shè)置座位，車身輕便，而其發(fā)動機(jī)一般又比普通轎車發(fā)動機(jī)的功率強(qiáng)大，所以比普通轎車的加速性好，其車速也較高。跑車設(shè)計(jì)時(shí)較注重操縱性，通過性相對要差一些，越高級的跑車，此特點(diǎn)越明顯。

前置發(fā)動機(jī)式跑車的車頭較長，后面的行李箱較?。缓笾煤椭兄冒l(fā)動機(jī)的跑車甚至沒有行李箱，只是在車頭的前蓋下面有一個(gè)能放備胎的小空間。跑車的共同特點(diǎn)是動力強(qiáng)勁，外觀新潮，造型優(yōu)美。跑車的最大特點(diǎn)就是能“跑”。起步、加速及最高車速都應(yīng)超出一般車型。只有流線型的車身是不夠的，如果在優(yōu)美的車身下是一款動力軟弱的“心臟”，肯定不能稱之為跑車。因此，當(dāng)有廠家把經(jīng)濟(jì)型家用車換個(gè)流線型車身便稱之為跑車時(shí)，你千萬不可跟著稱跑車。

目前市場上的跑車主要有3類：一種是價(jià)格昂貴、速度性能極佳的高檔跑車，如法拉利、保時(shí)捷﹑蘭博基尼等；二是中高檔的跑車，這類車重視速度的同時(shí)并不忽視舒適性，以奔馳SEL、寶馬Z系列等為代表；三是相對中低檔的跑車，如標(biāo)致206ccAT，現(xiàn)代coupe2.0等。

世界十大跑車品牌排行榜+介紹法拉利（我心中永遠(yuǎn)的一匹好馬！跑車中的國王）蘭博基尼（牛和馬始終都是死對頭??！馬Vs牛，你會支持？）寶馬Lotus保時(shí)捷布加迪福特瑪莎拉蒂（女王，呵呵，法拉利的“妻子”?。㏄aganiAstonMartin每個(gè)品牌介紹一種我最喜歡的跑車在我心中：紅色永遠(yuǎn)是法拉利跑車最經(jīng)典的顏色！太空灰色是BMW跑車最經(jīng)典的顏色！黃色永遠(yuǎn)是蘭博基尼跑車最經(jīng)典的顏色！跑車?yán)锩嬗薪?jīng)典的五款賽車，被稱作“四王一后”，“四王”分別是法拉利，蓮花，保時(shí)捷，蘭博捷尼，“一后”指的是瑪薩拉蒂。這些都是賽車極品中的極品！

有句話這樣說。。。。意大利男人太瘋狂?。『芏囗敿壟苘嚩际菑囊獯罄俺鰜淼睦?！如果一個(gè)跑車迷不知道法拉利跑車，就像一個(gè)中國人不知道毛澤東這個(gè)中國偉人一樣！你根本沒有資格做一個(gè)跑車迷。。?！?.法拉利創(chuàng)始人：恩佐·法拉利年代：1929年國家：意大利所屬機(jī)構(gòu)：FIATGROUP法拉利的車標(biāo)：法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬，在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員；他的飛機(jī)上就有這樣一匹會給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的賽車比賽獲勝后。該飛行員的父母親---一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來這位飛行員戰(zhàn)死了，馬就變成了黑顏色；而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。跑車血統(tǒng)的奢華--法拉利375美洲ferrari375america0355al全球僅1量價(jià)值過億圖為法拉利375美洲外觀

奇怪而不規(guī)則的四方形格柵，可以充分享受車外風(fēng)景的超大弧度前擋風(fēng)玻璃，大面積玻璃的車頂。這就是當(dāng)年的菲亞特集團(tuán)總裁賈尼.阿涅立要求法拉利為他量身定做的法拉利375

America——全民辦獨(dú)此一輛！

二戰(zhàn)后的一段時(shí)間，賈尼.阿涅立經(jīng)常駕駛這輛車穿梭在都靈的大街小巷。在賈尼之后，這輛車便在很多汽車收藏家之間輾轉(zhuǎn)，甚至越過大西洋來到美國，直至今日才又重回意大利。

而今，經(jīng)過精心修復(fù)，它重現(xiàn)貴族氣質(zhì)。這就是配備V12發(fā)動機(jī)，排氣量4500毫升，足足300馬力的“法拉利375美洲”！

圖為法拉利375美洲側(cè)面

圖為法拉利375美洲內(nèi)飾

圖為法拉利375美洲內(nèi)飾

內(nèi)部為品紅色，色調(diào)和諧。車內(nèi)配有可以通過按鈕控制的計(jì)時(shí)器，擋把設(shè)計(jì)雖不精致但很實(shí)用桃木包飾的鋁制方向盤可以稱得上是一件真正的藝術(shù)品。2.8米的軸距。贏得意大利

“VILLA

D’ESTE”金獎(jiǎng)

在去年4月的“VILLA

D’ESTE經(jīng)典豪華車大獎(jiǎng)賽”上，“法拉利375美洲”贏得了歐洲著名汽車刊物《古典汽車(Ruoteclassiche)頒發(fā)的最佳修復(fù)獎(jiǎng)。

恩佐.法拉利曾經(jīng)說過：當(dāng)人們的視線落在汽車上，首先注意的是它的牌子，其次是前臉，第一印象就此印入腦海。正如這輛“法拉利375美洲”給人的感覺，大方氣派而又怪異的前進(jìn)氣格柵掛著法拉利標(biāo)志，非常醒目。

作為都靈汽車設(shè)計(jì)大師，賓尼法里那在50年代初期開始與法拉利合作，他一直致力于給一個(gè)汽車品牌找到最完美而個(gè)性的設(shè)計(jì)方案，體現(xiàn)該品牌的風(fēng)格。這種條式豎立前格柵最早應(yīng)用于他在1951年設(shè)計(jì)的一款法拉利“212

Inter”。之后又陸續(xù)出現(xiàn)在同時(shí)期的“342美洲”“166”“250歐洲”以及1953年出品的“340MM”，1954年的“375MM”“375

Plus”，包括我們現(xiàn)在講述的“法拉利375美洲”。

№2.蘭博基尼蘭博基尼（Lamborghini），又被翻譯作林寶堅(jiān)尼、藍(lán)寶堅(jiān)尼（臺譯）。蘭博基尼汽車有限公司（AutomobiliLamborghiniS.p.A.）是一家坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant‘AgataBolognese）的超級跑車制造公司。1963年，經(jīng)由創(chuàng)業(yè)者費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼（FerruccioLamborghini）設(shè)立公司，早期曾因公司營運(yùn)不善，數(shù)度易手經(jīng)營權(quán)。公司的標(biāo)志：是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動猛烈攻擊的犟牛。據(jù)說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動型跑車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛。在意大利乃至全世界，蘭博基尼是詭異的，它神秘地誕生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級跑車。蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史，七丘之城羅馬建城于不易防守之地，擴(kuò)張與攻擊在最初的一刻就凝聚于血脈之中。蘭博基尼生來是法拉利的敵人，也注定就是世界所有超級跑車的強(qiáng)勁對手。它是惡魔，但并非要蹂躪這個(gè)世界。它是撒旦，只因它走另外一類路線。它是舉世難得的藝術(shù)品,意大利最具聲望的設(shè)計(jì)大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個(gè)棱角、每一道線條都是如此完美，都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒有多少人可以擁有它，因?yàn)樗嘿F到無可想象的地步。它高高在上，呼吸著天空稀薄的空氣，吸引著地上景仰的目光。蘭博基尼超級跑車，為挑戰(zhàn)法拉利而來到人間，也許有一天出生時(shí)的使命會改變，但是其終生延承不變的是其乖張荒誕與不合情理。如此一個(gè)特立獨(dú)行的跑車品牌是數(shù)十年來世界車壇追逐與獵奇的焦點(diǎn)。我們賣的是一種激情——雷文頓Reventón優(yōu)點(diǎn)：100萬歐元。全世界就21輛敞篷版

，挑戰(zhàn)極限，高傲不凡，豪放不羈,男人夢中的頂級超跑。缺點(diǎn)：產(chǎn)量太少，替富豪們感到不爽。

蘭博基尼這款被定名為Reventon的跑車有一個(gè)很有意思的來歷：Reventon是斗牛場中一頭公牛的名字，它在1943年的一場斗牛比賽中將一名很有名的斗牛士殺死。這次蘭博基尼以一頭獲勝的公牛定名，一是與自身公牛標(biāo)志向匹配，二是要表現(xiàn)出兇猛頑強(qiáng)的車型特點(diǎn)。

Lamborghini蘭博基尼Reventon全球限量20輛，其中11臺配給了美國市場，歐洲7臺(蘭博基尼公司留有一臺，不算限量編號之內(nèi))日本和迪拜各一臺。有1輛被法蘭克福博物館收藏。與其說Reventon是一部頂級跑車，倒還不如說其是路上戰(zhàn)斗機(jī)，事實(shí)上從車體外觀來看，銳利的車頭結(jié)合了兩大進(jìn)氣口設(shè)計(jì)前保桿，筆直的線條勾勒出以許多個(gè)銳角，讓Reventon整個(gè)車身充滿速度感。

車頂尾部有如戰(zhàn)斗機(jī)襟翼一般的層次，車尾的LED尾燈、設(shè)置于中央的超大排氣尾管，結(jié)合底部分流器的后保桿等，Reventon似乎在昭告著世人，隱藏在這車殼之下的，是多么的狂躁。

Reventon采用全新航空技術(shù)的碳纖維材料，使車身在保持堅(jiān)固的同時(shí)進(jìn)一步減輕重量。前臉尖嘴式設(shè)計(jì)在空氣動力學(xué)上更有利，兩側(cè)寬大的方形網(wǎng)格進(jìn)氣口可以為剎車提供更多的低溫空氣。氙氣和LED組成的前大燈使Reventon更加有神。Reventon使用了一種被稱作GreyBarra（游艇灰）的新顏色，與亮黑色的個(gè)性輪轂搭配起來分外搶眼。內(nèi)部具有良好包裹性和支撐性的運(yùn)動型桶型座椅，以及由三個(gè)TFT數(shù)字化液晶多功能顯示器組成的儀表盤，都仿佛讓人置身駕駛艙中。

雷文頓的車身內(nèi)部除了價(jià)格不菲的豪華內(nèi)飾，還采用了很多帶有飛行元素的設(shè)計(jì)?！?.寶馬BMW是BayerischeMotorenWerke的縮寫。BMW公司的歷史始于1916年，公司最初是一家飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商，1918年更名巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造股份公司并上市。

車標(biāo)含義：寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。優(yōu)點(diǎn)：操控非常犀利。缺點(diǎn)：非敞篷狀態(tài)看起來不舒服。激動的設(shè)計(jì)，十足的安全——寶馬Z4

幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條，使新車比Z3看起來更加霸氣。這些惹眼的線條配合上一流的跑車性能：長長的軸距，短的懸垂，很寬的輪

距以及相當(dāng)?shù)偷闹匦摹43.0i的版本配備了6速手動變速箱，而2.5i版本的則配備了5速手動變速。

穩(wěn)定性來自內(nèi)部：Z4不僅贏得安全性的最高榮譽(yù)，而且同時(shí)具備最佳抗變形能力，這一點(diǎn)正是寶馬Roadster運(yùn)動特性的重要保證。

這些卓越的測試結(jié)果也在虛擬撞擊測試中得以確認(rèn)。寶馬在Z4車身結(jié)構(gòu)的開發(fā)過程中利用虛擬測試達(dá)到了目前的高水平。Z4極高的穩(wěn)定性來自車身地板下的“Y”形支撐框架，以及從前輪拱經(jīng)車門踏板區(qū)一直延伸到后部的高強(qiáng)度鋼材側(cè)板框架結(jié)構(gòu)。這些與A柱/前風(fēng)擋的翻滾保護(hù)柱、帶有優(yōu)化防撞入功能的腳歇踏板、車身內(nèi)橫拉桿以及座椅后的翻滾保護(hù)柱等連接為一體，構(gòu)建起一個(gè)安全的駕駛艙?！?.Lotus蓮花在汽車工業(yè)史上，蓮花品牌與眾不同。它是英國杰出的工程師柯林·查普曼（ColinChapman）個(gè)人奮斗與智慧的結(jié)晶。無論是批量生產(chǎn)的跑車還是賽車，他都親自參與設(shè)計(jì)與研制，傾注了畢生心血。車標(biāo)含義：在英倫三島與勞斯萊斯、亞斯頓馬丁齊名的蓮花車廠，源起于后院子的超級跑車制造廠，創(chuàng)辦人柯林.安索尼.巴爾斯?查普曼(ColinAnthonyBruceChapman)從他在女友的后院里改造跑車，展開像蓮花綿密的花瓣，重重疊疊的綻放，散發(fā)引人的獨(dú)特清香。英國經(jīng)典跑車——蓮花EuropaS優(yōu)點(diǎn)：蓮花汽車的操控水平，有了更多的行李空間和車內(nèi)空間。缺點(diǎn)：反應(yīng)遲鈍的發(fā)動機(jī)，尚有爭議的外觀，作為GT跑車的做工令人無法接受，價(jià)格太高。盡管Lotus給人的感覺似乎只能夠是一部足富駕駛樂趣的超跑車款，但當(dāng)您看到EuropaS或許將完全改觀，因?yàn)檫@部超跑要帶給您的肯定不只是駕駛樂趣，還多了點(diǎn)...實(shí)用性。行李箱+超跑？這或許相當(dāng)難以想象，不過Lotus的確致力于此并將其化為實(shí)際，看看EuropaS，您會相信這一切。

蓮花EuropaS特別版洋溢戰(zhàn)斗氣息的座艙，除采用真皮的桶型座椅，就連儀表臺、車門飾板、中央扶手與排檔桿等部位，均大量的運(yùn)用了棕色皮革包覆。另外，針對激烈操控所設(shè)計(jì)的運(yùn)動三幅方向盤、金屬腳踏板、握感與質(zhì)感兼?zhèn)涞慕饘?核桃木排擋頭與高辨識度白底雙環(huán)儀表，搭配方向盤左側(cè)的引擎啟動按鍵，無不展現(xiàn)出蓮花跑車的獨(dú)特設(shè)計(jì)品味。車尾行李箱內(nèi)部由頂級皮革制造的棕色專用行李包組合。不僅皮革選料優(yōu)異，更印有Europa字樣。同時(shí)，行李包的顏色與駕駛倉的真皮裝飾保持一致，以彰顯與眾不同的質(zhì)感。真皮行李組按照大小可分為三大件，車主可以依照需求自行搭配適合的行李包。

保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。保時(shí)捷的英文車標(biāo)采用德國保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德．保時(shí)捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽?！癙ORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景畫，展現(xiàn)了保時(shí)捷公司輝煌的過去，并預(yù)示了保時(shí)捷公司美好的未來，保時(shí)捷跑車的出類拔萃！№5.保時(shí)捷已經(jīng)停產(chǎn)——CarreraGT優(yōu)點(diǎn)：為勒芒而制造的頂級V10跑車！缺點(diǎn)：換檔行程較大。CarreraGT有很多賣點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車比賽。最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽。6檔手動變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。售價(jià)45萬美元?！?.布加迪布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在德國創(chuàng)建布加迪公司，專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車。布加迪標(biāo)志：英文字母即布加迪，上部EB即為埃托爾·布加迪英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色。

布加迪威龍

布加迪，許多人認(rèn)為是意大利跑車的品牌，也許人們認(rèn)為只有意大利這個(gè)對跑車極度癡迷的國家才能造出這種狂暴機(jī)器。浪漫色彩的法國才是布加迪的誕生之地。布加迪威龍是古典老式車中保有量最多的汽車之一，性能上乘，車身造型新穎、流暢，直至發(fā)動機(jī)的配置都獨(dú)具特色。

№7.福特——福特GT

福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺GT40好像沒什么區(qū)別，不過它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動力學(xué)的要求。在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)。GT硬梆梆的座椅，卻出乎意料的服貼肩腰曲線，溫柔而且堅(jiān)定地包覆著乘客。簡單的方向盤，握感絕佳，這樣子的設(shè)計(jì)彷佛有一種魔力，讓人抓住了以后就不想放開。

№8.瑪莎拉蒂“瑪莎拉蒂”這個(gè)名字來源于意大利瓦格納(Voghera)一個(gè)普通家庭，火車司機(jī)羅德夫.瑪莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同養(yǎng)育了六個(gè)男孩：卡羅(Carlo)、賓多(Bindo)、阿爾菲力，埃多勒(Ettore)，歐內(nèi)斯特和馬里奧(Mario)，六個(gè)孩子都參與促進(jìn)日后瑪莎拉蒂這個(gè)世界著名跑車品牌的建設(shè)與發(fā)展。

2010款瑪莎拉蒂——GranCabrio2010款瑪莎拉蒂GranCabrio敞篷車是該品牌在法蘭克福車展首發(fā)的四座敞篷跑車，也是瑪莎拉蒂品牌歷史上第一款四座敞篷跑車?，斏貵ranCabrio更吸引人之處恐怕是它提供的多種個(gè)性化套件，可以讓買家選擇14種不同的車身顏色(包括六種軟頂顏色)，各種真皮裝飾和不同的內(nèi)裝(標(biāo)配深色鍍鉻裝飾，實(shí)木裝飾為選裝件)。除了通常的顏色選擇外，買家還可購買定制的四件套真皮行李箱套件以及可以安裝在后排座椅的手推行李箱，滿足更多個(gè)性化需求?！?.Pagani在全球跑車市場中，帕加尼的名聲或許不像法拉利擁有超高人氣，不過卻有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是兩家車廠同樣位于意大利超級跑車故鄉(xiāng)蒙大納。pagani不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商，因?yàn)樗?cái)力雄厚，而且全手工打造的超級跑車，其完工素質(zhì)足以媲美法拉利。1982年，26歲的阿根廷F3賽車設(shè)計(jì)師帕加尼（HoracioPagani），奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司。不到10年，他便成立自己的摩德納設(shè)計(jì)工作室（ModenaDesign），并在范吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG最頂尖發(fā)動機(jī)。本來新車預(yù)備用帕加尼的名字，可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世。1999年正式推出時(shí)，便取“安第斯山脈的風(fēng)”之意，稱為Zonda。為向意大利空軍致敬而誕生的新車——Zonda

Tricolore

ZondaTricolore是為紀(jì)念意大利FrecceTricolori（三色箭頭）空軍特技表演隊(duì)空難50周年而設(shè)計(jì)。全球僅1臺1951年，美國在ramstein建立了空軍基地，是美軍在歐洲最大的軍事基地)，當(dāng)時(shí)意大利空中表演隊(duì)FrecceTricolori(意大利文原意，三色箭頭)進(jìn)行表演時(shí)，其中的三架飛機(jī)撞在一起釀成機(jī)毀人亡慘劇。基于Cinque打造的Tricolore采用了藍(lán)色車身涂裝，并且增加了意大利國旗顏色（紅、白、綠）的條文裝飾。當(dāng)然，既然是基于Cinque打造，其碳鈦纖維的車身仍是新車輕量化和高性能的保證?！?0.AstonMartin

車標(biāo)意思：阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車公司。以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界的阿斯頓?馬丁?拉宮達(dá)公司名聲赫赫，不知是否得益與這只大鵬帶來的運(yùn)氣。被賦予了靈魂的車

——阿斯頓·馬丁DBS優(yōu)點(diǎn)：炫亮的動感外觀，超強(qiáng)的操控性能，DBS是被賦予了靈魂的車，是因?qū)掗煹墓范Q生缺點(diǎn)：價(jià)格昂貴，維護(hù)費(fèi)用高，銷售服務(wù)點(diǎn)少，油耗真正的豪華跑車是物以稀為貴。在一個(gè)“創(chuàng)新”總是被“折衷”所牽制的世界里，只有真正的慧眼才能賞識完美的車輛性能。阿斯頓·馬丁DBS專為駕駛的終極體驗(yàn)而設(shè)計(jì)，兼顧了道路駕駛（DB9）及賽道駕駛（DBR9）的雙重性能。無論是蜿蜒曲折的山路，還是寬闊平坦的公路，阿斯頓·馬丁的表現(xiàn)都是第一流的。阿斯頓·馬丁DBS：6.0升，12缸驅(qū)動……，跑車，兩座，而空氣動力學(xué)的應(yīng)用更是滿足了車輛高性能的要求，精致優(yōu)雅的的手工內(nèi)飾融合了最新的科技工藝。一流的設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的生產(chǎn)流程，源自賽車的原材料和組件，以及阿斯頓·馬丁無可匹敵的手工制作工藝，使阿斯頓·馬丁DBS成為一款無與倫比的豪華跑車。近日，福布斯公布了全球最貴的10輛車。我們姑且迎合下福布斯的一貫論調(diào)，對很多人來說，超跑跟他們一輩子都可能扯不上關(guān)系，但對財(cái)力雄厚的富豪們來說，決定買一部超跑所考慮的時(shí)間，甚至比一般人考慮買部火柴盒小汽車給自己的小孩，時(shí)間還要短，這說起來還真可悲。不過，沒關(guān)系，買不起我們還是看得起，我們來看看全球哪10部車是屬于神一般的價(jià)位吧。這十款車不僅是因?yàn)橄∮胁琶F。它們是那樣漂亮，但又設(shè)計(jì)大膽，有時(shí)候是如此前衛(wèi)以至于主流汽車壓根兒不敢向其學(xué)習(xí)。它們的最高速度創(chuàng)下了汽車史上的各種紀(jì)錄，它們的科技是如此領(lǐng)先，但僅有世界上少數(shù)最有錢的人能夠享用。但對沒有足夠的財(cái)力擁有它們的人來說，它們的存在本身就是美好的事物。

如果有錢人不買這些東西，那么它們也許永遠(yuǎn)不會被制造出來，這個(gè)世界就會變得乏味很多。但愿每個(gè)兄弟姐妹在不同的單位，不同的時(shí)間里，能夠看到這些“不差錢”的奢侈品，希望所有看到的親們，能夠得到一個(gè)美好的鼓勵(lì)與燃燒的激情。這就是目標(biāo)，加油2011，不管2010發(fā)生了“神馬”，都已是浮云，過去就過去了吧，讓我們一起備戰(zhàn)新的一年，到死，都會奔跑在成功的路上，雖“敗”猶榮。(以下價(jià)格都是國外報(bào)價(jià)，非國內(nèi)價(jià)格。)

這是2011福布斯世界十大名車排行榜十大最貴的車排名你更鐘愛那一款！排行榜前十1、布加迪威航SuperSport

售價(jià)：260萬美元(約合1721.85萬人民幣)

布加迪威航SuperSport承繼了布加迪家族的外形特點(diǎn)，只在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了小改。車身采取了上黑下紅的噴漆顏色，同時(shí)輪轂也被設(shè)計(jì)成了橘紅色，與車身顏色完美的搭配起來。內(nèi)飾方面，采用了碳纖維搭配真皮裝飾，做工精致，車內(nèi)部主色調(diào)為黑色，搭配橘黃色的明線。頭枕、座椅等多處位置都繡有SuperSport的字樣，無處不彰顯這款車在布加迪家族中的特殊位置。布加迪威航SuperSport使用與威航相同的8.0L16缸4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了1200馬力，最大扭矩1500Nm。2、柯尼賽格Agera

售價(jià)：150萬美元(約合999.39萬人民幣，國內(nèi)售價(jià)2226萬起)

來自瑞典的柯尼賽格Agera，售價(jià)達(dá)2260萬元，絲毫不遜色于布加迪威航，新車采用寬闊的前后輪距，同時(shí)配備了新研發(fā)的通風(fēng)鉆孔陶瓷制動碟，再加上特別編寫的牽引力控制系統(tǒng)，能夠自動適應(yīng)不同路面狀況和駕駛模式。動力方面柯尼塞格Agera搭載的V8發(fā)動機(jī)擁有1080馬力的最大功率和高達(dá)1100N·m的最大扭矩。新車重1290kg，百公里加速時(shí)間3.1秒，極速更是能達(dá)到390km/h。3、邁巴赫Landaulet

售價(jià)：140.5萬美元(930.46萬人民幣;國內(nèi)售價(jià)2548萬起)

全新的邁巴赫Landaulet車型，是一款獨(dú)特的加長版車型。全車采用全白色系突出此車端莊的一面，不論從前后及側(cè)面各個(gè)角度看過去均感覺相當(dāng)優(yōu)雅;車內(nèi)空間與邁巴赫62一樣，但是Landaulet車身側(cè)面進(jìn)行了強(qiáng)化處理，內(nèi)部安裝了鋼管;前后燈體也經(jīng)過細(xì)微變化，線條更為簡潔。Landaulet搭載的引擎是與邁巴赫57S和62S相同的引擎，但動力經(jīng)過了升級，5.9升雙渦輪增壓V12引擎可以提供給本車源源不斷的高效動力。4、帕加尼ZondaC9

售價(jià)：130萬美元(約合860.93萬元)

作為全新旗艦跑車，帕加尼C9將搭載由奔馳AMG提供的6.0升V12雙渦輪增壓引擎，不過據(jù)帕加尼方面稱，全新帕加尼與這款動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)還并未完全磨合，此外，由于資金短缺造成C9研發(fā)過程中每年所需大約60個(gè)零部件無法全部到位，導(dǎo)致這款超級跑車的推進(jìn)進(jìn)程極其緩慢。5、法拉利F70

售價(jià):87萬美元起(約合576.16萬人民幣)

世界著名跑車制造商法拉利準(zhǔn)備推出一款全新的旗艦型跑車——F70，用以在未來替代現(xiàn)款的法拉利恩佐(ENZO)車型。與恩佐車型相比，全新的法拉利F70將擁有更小巧的身形、更輕的重量以及更快的速度，車身因采用了大量的碳纖維材質(zhì)，使得法拉利F70的重量預(yù)計(jì)為1000kg。在動力方面，如經(jīng)典的F40車型一樣，全新的F70將搭載一臺雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，而原先法拉利恩佐的V12發(fā)動機(jī)并不會被繼續(xù)采用，新車的最大功率可達(dá)660hp(485kW)。

6、SSCUltimateAero

售價(jià)：75萬美元起(約合496.68萬人民幣)

SSCUltimate是世界一流的超級跑車制造企業(yè)，也是典型的小批量汽車制造商，SSCUltimate曾一度是世界最快跑車的制造者，旗下每一代跑車都為讓跑車界震驚。SSCultimateaero采用了全新的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，采用超過上一代6.3升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為1183馬力。極速超過410公里每小時(shí)。7、LeBlancMirabeau

售價(jià)：72.8萬美元起(約合482.19萬人民幣)

LeBlanc并非大家熟知的品牌，該品牌來源于瑞士，是一個(gè)類似柯尼賽格的品牌。Mirabeau是來自WysstecGmbH和Leblanc的最新汽車。這款車將給跑車帶來一種新的概念，同時(shí)也準(zhǔn)備好了達(dá)到FIA/LeMans的標(biāo)準(zhǔn)。令人難以置信的是，這款車竟然可以合法的在大街上行駛。Mirabeau動力為Koenigsegg4.7升V8發(fā)動機(jī)，最大功率超過700馬力(522kW)，最大扭矩則超過了853N·m，而整車凈重只有812kg，這樣就使其有著非常小的質(zhì)量功率比：小于1.16kg/hp，以及149馬力的升功率，最大速度約為370km/h。8、法拉利SAAperta

售價(jià)：52萬美元起(約合344.4萬人民幣)

法拉利SAAperta基于599開發(fā)而來，其名字中S和A分別代表SergioScaglietti和AndreaPininfarina兩位設(shè)計(jì)大師，而Aperta是意大利文“打開”的意思，代表著敞篷。SAAperta是法拉利于2010年巴黎車展上面推出的一款限量版敞篷跑車，限量80量，由于法拉利在跑車界的號召力實(shí)在是太強(qiáng)了，所以法拉利SAAperta已經(jīng)被預(yù)訂一空。法拉利SAAperta搭載V12發(fā)動機(jī)，最大功率670馬力/8250rpm，峰值扭矩達(dá)到620Nm/6500rpm。9、蘭博基尼MurcielagoLP670-SV

售價(jià)：45.54萬美元起(約合300萬人民幣)

這是蘭博基尼最后一款Murcielago車型，該車搭載一款6.5LV12發(fā)動機(jī)，最大功率670馬力，百公里加速僅為3.2秒，當(dāng)之無愧的成為最昂貴的超級跑車之一。10、勞斯萊斯幻影敞篷版

售價(jià)：44.7萬美元起(約合2