花溪道角片區(qū)老舊小區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施改造項(xiàng)目施工組織方案

花溪道角片區(qū)老舊小區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施改造項(xiàng)目施工組織方案目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章工程概況 第一章工程概況1.1工程基本情況1.1.1項(xiàng)目區(qū)位項(xiàng)目區(qū)位圖1.1.2工程規(guī)模本項(xiàng)目位于巴南區(qū)花溪街道道角片區(qū)。道角街（A線）：全長1315.616米，道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)速度為20km/h，路面寬度5.0米-7.0米，人行道寬1米-3米（大部分路段無人行道），其中AK0+000-AK0+080段，為起點(diǎn)改線新建段，設(shè)計(jì)為單車道，路面寬度5米，無人行道。其余段落設(shè)計(jì)為不改變?cè)缆菲?、縱面線形及既有路面、人行道寬度，開挖敷設(shè)綜合管網(wǎng)后重做路面及人行道結(jié)構(gòu)。工具路（B線）：全長392.154米，道路設(shè)計(jì)為城市支路，設(shè)計(jì)速度為20km/h，路面寬度6.0米-6.8米，既有人行道寬度0.5-5米（大部分路段無人行道），本次設(shè)計(jì)為不改變?cè)缆菲?、縱面線形及既有路面、人行道寬度，開挖敷設(shè)綜合管網(wǎng)后重做路面及人行道結(jié)構(gòu)。臨時(shí)道路（D線）：全長200米，道路設(shè)計(jì)為城市次干路，設(shè)計(jì)速度20km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26米，雙向四車道，起點(diǎn)展寬段為路幅寬度為34米，雙向六車道，為新建道路。1.1.3工程建設(shè)條件（1）現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地及地貌勘察區(qū)位于重慶市巴南區(qū)花溪道角片區(qū)，場(chǎng)地臨近市政道路，交通條件好。場(chǎng)地經(jīng)人工改造，局部陡坎地段均設(shè)置擋墻支擋。本次勘察場(chǎng)地范圍內(nèi)勘探點(diǎn)最高高程216.13m（ZK31），最低高程192.91m（ZK60），相對(duì)高差為23.22m。場(chǎng)地地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌。（2）水文場(chǎng)地南西側(cè)約120m為長江，勘察期間河流水位在172.0m左右（2023年9月），長江水位較穩(wěn)定，本次擬建項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)高，河流水位較低對(duì)本工程影響小。（3）氣象勘察區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，晝長夜短。具有冬暖、春早、夏熱、秋雨連綿的特點(diǎn)。多年平均氣溫17.5℃～18.5℃，極端最低氣溫-2.7℃（1928年），極端最高氣溫43.5℃（2006年8月20日）。多年平均相對(duì)濕度80%，絕對(duì)濕度17.6毫巴。區(qū)內(nèi)多年平均降雨量1163.3mm，最大年平均降雨量1378.3mm（1925年），最小年平均降雨量是783.2mm（1960年），最大降雨量56.8mm/h(1980年)，降雨主要集中在5～9月份，占全年降雨量的2/3，大雨暴雨較多。年平均風(fēng)速1.3m/s，最大風(fēng)速（10分鐘平均）26.7m/s（1958年5月10日），實(shí)測(cè)極大風(fēng)速27.0m/s（1961年8月4日），最大靜風(fēng)頻率7%（1月份），平均風(fēng)速3.4m/s。（4）地質(zhì)構(gòu)造場(chǎng)地區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造屬南溫泉背斜西翼，在基巖露頭處，測(cè)得巖層產(chǎn)狀為276°∠6°。層間裂隙較發(fā)育，層面結(jié)合程度很差，屬軟弱結(jié)構(gòu)面。場(chǎng)地及周邊未見斷層通過，地質(zhì)構(gòu)造簡單。根據(jù)出露基巖進(jìn)行調(diào)查和鉆探揭露表明，巖體中見2組裂隙：Ⅰ組：90～102°∠72～80°，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀209°∠67°。延伸約2～5m，間距1～3m，張開1～3mm，裂面平直，結(jié)合程度差，裂隙較發(fā)育，屬張扭性裂隙，硬性結(jié)構(gòu)面。Ⅱ組：162～170°∠60～75°，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀128°∠73°。延伸約1～2m，間距2～6m，裂面平直，多呈閉合狀，局部微張，無充填，結(jié)合程度差，裂隙較發(fā)育，屬張扭性裂隙，硬性結(jié)構(gòu)面。按《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（DBJ50-174-2014）表3.1.4、表3.1.6-2及鉆探結(jié)果綜合判定巖體屬塊狀結(jié)構(gòu)，較完整。（5）地層巖性經(jīng)地表工程地質(zhì)測(cè)繪和鉆探揭露，建筑場(chǎng)地巖土層主要由第四系全新統(tǒng)素填土（Q4ml）、粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）及下伏侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組（J2s）泥巖及砂巖組成。（6）地下水類型根據(jù)地下水補(bǔ)給條件、含水層的分布及埋藏情況，并結(jié)合鉆探成果，工程場(chǎng)地區(qū)地下水特征如下：松散巖類孔隙水：主要賦存于第四系全新統(tǒng)填土、卵石土及粉質(zhì)粘土層中，隨季節(jié)變化，主要接受大氣降水補(bǔ)給，順地形向坡下排泄，具有分布局限，透水性強(qiáng)，賦水性差的特征?；鶐r裂隙水：存在于基巖強(qiáng)風(fēng)化帶及中風(fēng)化基巖裂隙內(nèi)，主要接受大氣降水的補(bǔ)給。由于工程場(chǎng)地內(nèi)基巖相對(duì)較完整，據(jù)工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露表明，在鉆孔深度范圍內(nèi)的基巖裂隙水相對(duì)貧乏。1.2設(shè)計(jì)概要1.2.1道路工程（1）平面設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)項(xiàng)目共包含道角街、工具路、臨時(shí)道路三條道路。道角街（A線）：起點(diǎn)接巴濱路，中間與工具路相交，止于道角街防空洞旁。路線走線為南北走向，道路全長1315.616米，其中AK0+000-AK0+080段，為起點(diǎn)改線新建段，設(shè)計(jì)為單車道，路面寬度5米，無人行道。其余段落設(shè)計(jì)為不改變?cè)缆菲健⒖v面線形及既有路面、人行道寬度，開挖敷設(shè)綜合管網(wǎng)后重做路面及人行道結(jié)構(gòu)。起點(diǎn)新建段（AK0+000-AK0+080）設(shè)計(jì)等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)速度為20km/h。工具路（B線）：起點(diǎn)接臨時(shí)道路，終點(diǎn)與道角街相交。路線走向?yàn)槲髂现翓|北走向，道路全長392.154米，本次設(shè)計(jì)為不改變?cè)缆菲?、縱面線形及既有路面、人行道寬度，開挖敷設(shè)綜合管網(wǎng)后重做路面及人行道結(jié)構(gòu)。臨時(shí)道路（D線）：起點(diǎn)接巴濱路，終點(diǎn)與工具相交，全長200米。路線走向?yàn)槲髂现翓|北走向，道路全線為直線，無超高加寬。道路平面、人行道邊線與規(guī)劃紅線一致，為新建道路。（2）縱斷面設(shè)計(jì)道角街（AK0+000-AK0+080）起點(diǎn)接巴濱路，高程與巴濱路的現(xiàn)狀高程一致，止點(diǎn)接道角街既有道路標(biāo)高，標(biāo)高與現(xiàn)有道路高程一致，全段設(shè)置2段縱坡，縱坡分別為-0.30%、2.676%，設(shè)置一個(gè)豎曲線，豎曲線半徑為700米，保證了車道標(biāo)高不高于地塊建筑標(biāo)高。道角街（AK0+080-AK1+315.616）段全線按原路標(biāo)高施工，不對(duì)縱面進(jìn)行設(shè)計(jì)。工具街：全線按原路標(biāo)高施工，不對(duì)縱面進(jìn)行設(shè)計(jì)。臨時(shí)道路：起點(diǎn)接巴濱路，高程與巴濱路的現(xiàn)狀高程一致，止點(diǎn)接工具街現(xiàn)狀道路標(biāo)高。全線設(shè)置1段縱坡，縱坡為-0.31%。（3）橫斷面設(shè)計(jì)道角街：AK0+000-AK0+080段為單車道，路幅寬度為5.0米（車行道），無人行道。其余段落維持既有車行道和人行道斷面布置，原路單車標(biāo)準(zhǔn)斷面為：5米車行道，無人行道；原雙車道標(biāo)準(zhǔn)斷面為：B=2.5米（人行道）+3.5米（車行道）+3.5米（車行道）+2.5米（人行道）＝12米。工具路：維持原路橫斷面布置，原路標(biāo)準(zhǔn)斷面為：B=2.5米（人行道）+3.5米（車行道）+3.5米（車行道）+2.5米（人行道）＝12米。臨時(shí)道路：本設(shè)計(jì)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為26米，雙向4車道，路幅分配結(jié)果如下：B=5米（人行道）+8.0米（車行道）+8.0米（車行道）+5米（人行道）＝26米。道路路拱橫坡采用1.5%，人行道橫坡采用2%。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（4）路面設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)考慮以下因素：交通量、交通組成和道路等級(jí)；道路使用性質(zhì)對(duì)路面溫度以及面層的功能要求；重慶市的自然氣候條件和筑路材料的供應(yīng)狀況；已建成路面的使用情況。本次設(shè)計(jì)道路采用瀝青混凝土路面。其具有一次施工成型，路面平整美觀、無接縫、行車舒適、耐磨防滑、噪音較低、灰塵較少、養(yǎng)護(hù)維修簡便等優(yōu)點(diǎn)。具體設(shè)計(jì)如下：1）道角街及工具路路面結(jié)構(gòu)層：上面層：4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料粘層（PC-3型）下面層：6cm中粒式密級(jí)配瀝青混凝土下面層（AC-20C）封層：0.6cm稀漿封層（BC-1型）透層（PA-2型）上基層：20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層（水泥含量5.5%）底基層：20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層（水泥含量4%）2）臨時(shí)道路路面結(jié)構(gòu)層：上面層：4cmSMA-13瀝青瑪蹄脂碎石混合料粘層（PC-3型）下面層：6cm中粒式密級(jí)配瀝青混凝土下面層（AC-20C）封層：0.6cm稀漿封層（BC-1型）透層（PA-2型）上基層：20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層（水泥含量5.5%）底基層：25cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層（水泥含量4%）路面工程主要工程數(shù)量表（5）人行道及道路附屬設(shè)施1）人行道人行道路面結(jié)構(gòu)如下：面層：仿花崗石透水磚25cm×15cm，厚6cm中粗砂找平層厚3cm基層：C20透水混凝土，厚15cm墊層：級(jí)配碎石，厚15cm2）道路附屬設(shè)施為確保行人安全，在行車道與人行道間設(shè)置路緣石。路緣石機(jī)制C30砼立式路緣石，規(guī)格為15×35×100cm，路邊石采用機(jī)制C30砼路邊石，規(guī)格為12×20×100cm，植樹圈采用機(jī)制C30砼植樹圈，規(guī)格為12×22×124cm。兩節(jié)間采用1：3水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5cm，安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)開，不得阻水。人行道及道路附屬設(shè)施工程主要工程量表1.2.2交通工程（1）交通標(biāo)志設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本項(xiàng)目交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對(duì)象，通過適時(shí)、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達(dá)目的地。同時(shí)，還通過禁令、指示、警告等標(biāo)志來進(jìn)行交通管制和保證行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。除個(gè)別標(biāo)志外，交通標(biāo)志的顏色為：指示標(biāo)志：藍(lán)底、白圖案；警告標(biāo)志：黃底、黑邊、黑圖案；禁令標(biāo)志：白底、紅圈、紅杠、黑圖案。本項(xiàng)目為城市支路標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)志大小及字高等相關(guān)要求參照《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）執(zhí)行。（2）交通標(biāo)線1）交通標(biāo)線設(shè)計(jì)交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通，標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛，導(dǎo)流交通行駛方向，指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道，規(guī)范行車紀(jì)律和秩序，減少事故。保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能，車道分界清晰、線向清楚、輪廓分明，并與交通標(biāo)志有機(jī)結(jié)合，合理誘導(dǎo)交通流。2）交通標(biāo)線設(shè)置要求根據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB5768－2009）的相關(guān)規(guī)定，本工程交通標(biāo)線主要由車道分界線、車行道邊緣線、導(dǎo)向車道線、人行橫道線、導(dǎo)向箭頭標(biāo)記等其他路面標(biāo)記。標(biāo)線使用成型標(biāo)線或熱熔型涂料（表面撒反光玻珠）熱熔型涂料必須符合GA/T298-2001（道路標(biāo)線涂料）。交通工程主要工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位工程數(shù)量1交通標(biāo)志Φ273×10×75002F懸臂式標(biāo)志桿根2Φ89×4.5×2500柱式標(biāo)志桿根51Φ89×4.5×3200柱式標(biāo)志桿根44800×2400指路標(biāo)志牌塊14800×2400分車道標(biāo)志牌塊1Φ600標(biāo)志牌塊28八角形Φ600標(biāo)志牌塊2700×700×700標(biāo)志牌塊15600×600標(biāo)志牌塊18600×300標(biāo)志牌塊2800×300標(biāo)志牌塊2100×140標(biāo)志牌塊12交通標(biāo)線地面道路熱熔標(biāo)線m212121.2.3綜合管網(wǎng)工程（1）排水工程由于本項(xiàng)目范圍內(nèi)人行道較窄，除新建規(guī)劃道路外，另外道角街及工具街均在車行道下單側(cè)布置雨污水管道。新建規(guī)劃道路人行道下雙側(cè)布置雨污水管道。其中污水管道均采用d400纖維增強(qiáng)聚丙烯（FRPP）加筋管，總長度為1935m；雨水管采用d400-d1200纖維增強(qiáng)聚丙烯（FRPP）加筋管，總長度為1990m。污水管道共有2個(gè)排出口，分別位于新建規(guī)劃道路和道角街與巴濱路交叉口的現(xiàn)狀污水管道。四周污水根據(jù)現(xiàn)狀道路坡度排入以上2個(gè)污水排出口。雨水管道共有3個(gè)排出口，其中2個(gè)排出口位于新建規(guī)劃道路和道角街與巴濱路交叉口的現(xiàn)狀雨水管道，另一排出口位于道角街K0+520處西側(cè)雨水溝渠。四周雨水根據(jù)現(xiàn)狀道路坡度排入以上3個(gè)雨水排出口。管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管段上每隔一定距離設(shè)置檢查井。排水管道主要工程量表（2）給水工程本項(xiàng)目道路道角街及工具街均在道路右側(cè)布置給水管道，道角街K0+000~K0+920段采用DN200P=1.0MPa給水管道，總長度為970m；工具街全線及道角街K0+920~K1+293段采用DN250P=1.0MPa給水管道、新建規(guī)劃道路南側(cè)布置DN250P=1.0MPa給水管道，總長度為980m。道路沿線每120m左右布置一座室外消火栓。工程沿線300m左右設(shè)置規(guī)模為DN200的過街給水管道，給水管道與現(xiàn)狀DN250給水管上引出，供周邊地塊使用。給水管道坡向與道路坡向基本一致。考慮到綜合管線豎向交叉較多，人行道下給水管管頂覆土原則上按0.8m控制，穿越車行道部分管頂覆土按1.0m左右控制，與其它管線交叉處根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。給水管道主要工程量表管網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)橫斷面（3）電力、通訊工程道路道角街及工具街均在道路兩側(cè)分別布置9孔電力及9孔通訊管道，平均埋深2m，采用167*5.0PVC-C電力排管，共計(jì)1800m；工程沿線300m左右設(shè)置規(guī)模為4孔的過街管道，平均埋深1.8m，采用167*8.0PVC-C電力排管，共計(jì)170m。電力及燃?xì)夤艿谰c現(xiàn)狀排管順接，供周邊地塊使用。直線段每隔45m左右設(shè)置一座小型工作井，每隔90m左右設(shè)置大型工作井，排管分支處設(shè)置三通工作井或四通工作井。所有工作井均設(shè)置集水坑，并用Φ75的PVC管接入附近雨水檢查井，接入雨水井的端頭設(shè)止回閥，防止倒灌。（4）燃?xì)夤こ瘫救細(xì)夤艿廊坎捎寐竦胤绞椒笤O(shè)。燃?xì)夤艿赖牡鼗藶闊o堅(jiān)硬土石的原土層，當(dāng)原土層含有堅(jiān)硬和尖銳土石時(shí)，應(yīng)鋪墊細(xì)砂或細(xì)土。燃?xì)夤艿肋x用RQ-DN159L20無縫鋼管，長度共計(jì)1990m。1）與其它埋地管道、線纜交叉敷設(shè)本工程燃?xì)夤艿琅c其它埋地金屬管道交叉應(yīng)墊堅(jiān)固絕緣物隔離，并保證間距不小于0.30m；與電力、通信電纜交叉時(shí)，其垂直凈距不應(yīng)小于0.5m。與管道交叉及相鄰敷設(shè)的地段，施工中嚴(yán)禁放炮施工及機(jī)械開挖。應(yīng)對(duì)光、電纜采取保護(hù)措施，如用角鋼圍裹住光、電纜。如條件限制達(dá)不到此要求，兩管間應(yīng)設(shè)置堅(jiān)固的絕緣隔離物（如絕緣橡膠皮），同時(shí)在交叉點(diǎn)兩側(cè)各延伸10m以上的管段應(yīng)確保防腐層無缺陷。2）公路穿越本工程燃?xì)夤艿来┰焦肪捎么箝_挖加套管的方式，套管采用鋼套管。公路穿越施工前應(yīng)先取得其主管部門的同意，并簽定有關(guān)協(xié)議。施工地段兩端應(yīng)設(shè)置警戒標(biāo)志，在公路主管部門配合下統(tǒng)一指揮，確保施工質(zhì)量及安全，施工過程中嚴(yán)密注視路基的微小變化，隨時(shí)作好加固、搶修準(zhǔn)備。盡量利用車輛運(yùn)行間隔時(shí)間進(jìn)行。加套管穿越公路部分的套管埋深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，套管兩端應(yīng)伸出公路路肩或用地范圍外不小于1m。燃?xì)夤艿乐饕こ塘勘?.3施工要求1、質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。2、安全要求達(dá)到五無目標(biāo)，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機(jī)械事故，無火災(zāi)事故，無中毒事故”。3、環(huán)保、文明施工要求嚴(yán)格按照《重慶市安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，嚴(yán)格遵照《環(huán)境保護(hù)法》、《水土保持法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，在業(yè)主和監(jiān)理審批的范圍內(nèi)施工，全面達(dá)到環(huán)保、文明施工要求標(biāo)準(zhǔn)。1.4現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，道角街：全長1315.616米、工具路：全長392.154米、臨時(shí)道路：全長200米，周邊環(huán)境較復(fù)雜，周邊道路、居民區(qū)、醫(yī)院、廠房、交通等環(huán)境，具體如下圖：現(xiàn)場(chǎng)道路基本情況現(xiàn)場(chǎng)道路基本情況現(xiàn)場(chǎng)道路基本情況現(xiàn)場(chǎng)道路基本情況車庫出入口運(yùn)動(dòng)健身器械坤桂電線廠大門現(xiàn)場(chǎng)道路基本情況公交路線醫(yī)院出入口現(xiàn)場(chǎng)道路基本情況現(xiàn)場(chǎng)道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)場(chǎng)道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況現(xiàn)有道路基本情況

第二章編制依據(jù)2.1編制依據(jù)2.1.1相關(guān)資料、圖集（1）業(yè)主提供的政府主管部門批準(zhǔn)的項(xiàng)目基礎(chǔ)及相關(guān)資料（包括用地紅線及坐標(biāo)、原始地形測(cè)繪圖、周邊市政管網(wǎng)圖、配套管線綜合圖、設(shè)計(jì)施工圖和巖土工程勘察報(bào)告）及相關(guān)電子文檔（2）業(yè)主提供的其他資料2.1.2相關(guān)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-2008）《重慶市城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50/T-078-2016）重慶市《城鎮(zhèn)給水排水構(gòu)筑物及管道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-108-2010）《給排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ50141-2008）《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》（CJJ143-2010）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2011）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-2016）《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》(JT/G160-2016)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)《建筑施工作業(yè)勞動(dòng)防護(hù)用品和各級(jí)使用標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ184-2009)重慶市《建筑護(hù)欄技術(shù)規(guī)程》（DBJ50/T-123-2020）《路面稀漿封層施工規(guī)范》（CJJ66-2011）《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-2008）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-1996）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2002（2011年版））《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2003）《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（JGJ17-2003）《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50107-2010）《砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》（JGJ/T98-2000）《砌筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50210-2002）《預(yù)拌混凝土生產(chǎn)與施工質(zhì)量控制規(guī)程》（DBJ50-038-2005）《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ50-077-2009）《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（B/T11836）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-2011）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》（GB／T50328-2001）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（GB50661-2011）《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安裝規(guī)范》（GB50194-2005）《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GB/T29639-2013）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2002）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50278-2010）《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067.1-2010）《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》（GB5792-2006）2.2編制原則（1）遵照設(shè)計(jì)的原則：嚴(yán)格執(zhí)行和遵守本工程設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)答疑資料，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌安排，制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，搞好工序銜接，力求均衡生產(chǎn)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成施工任務(wù)。（2）創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的原則：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效，確保每道工序、每項(xiàng)工程的質(zhì)量，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良等級(jí)，創(chuàng)精品工程。（3）確保工期的原則：根據(jù)工期要求，編制科學(xué)的、合理的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨福侠戆才胚M(jìn)度，按工期控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主的要求。（4）科學(xué)配置的原則：根據(jù)工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織上科學(xué)合理配置人員、設(shè)備，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，專業(yè)化施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。選用優(yōu)質(zhì)材料，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，組織均衡生產(chǎn)，確保建設(shè)資金的?？顚Ｓ茫_保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。（5）合理用地的原則：從節(jié)省臨時(shí)占地、滿足施工需要、搞好排水設(shè)施、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)、生活場(chǎng)地、房屋布置及周圍環(huán)境。工程完工后，及時(shí)清理場(chǎng)地，給當(dāng)?shù)鼐用褚粋€(gè)綠色詳和的居住環(huán)境。（6）措施有力的原則：制定周密詳細(xì)的工期保證措施，如雨季、節(jié)假日施工措施、物資設(shè)備保證措施、資金保證措施、勞動(dòng)保障措施等，有力保障施工的正常進(jìn)行。

第三章施工總平面布置3.1總平面布置原則施工現(xiàn)場(chǎng)采用圍擋全封閉施工，所有構(gòu)筑物澆筑使用商品混凝土，現(xiàn)場(chǎng)不再設(shè)攪拌站。按照進(jìn)度要求，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)交通、人行、項(xiàng)目經(jīng)理部、民工生活區(qū)、鋼筋/模板加工區(qū)、臨時(shí)用水、用電等做出合理規(guī)劃，正確處理全工地施工期間所需各項(xiàng)設(shè)施和相鄰永久性建筑與擬建工程之間的空間、平面關(guān)系。3.2項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，受場(chǎng)地限制，本工程項(xiàng)目經(jīng)理部就近租房解決，租賃房間面積滿足相關(guān)施工要求。3.3施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置（1）民工生活區(qū)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，受場(chǎng)地限制，本工程民工生活區(qū)就近租房解決，房屋面積及功能滿足民工生活需求。（2）鋼筋/模板加工房本項(xiàng)目為道路工程和綜合管網(wǎng)工程施工為主，鋼筋模板工程量很少。本項(xiàng)目分階段全封閉施工，總共分6段道路，擬在每段道路施工段設(shè)置一個(gè)鋼筋/模板加工房。（3）砼攪拌站本項(xiàng)目除水泥砂漿之外，砼均采用商品材料，就近采購，從場(chǎng)外運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)置砼攪拌站。（4）臨時(shí)設(shè)施用地本項(xiàng)目均在施工紅線范圍內(nèi)施工，不占用紅線范圍以外用地。3.4施工用水、用電（1）施工用水項(xiàng)目處于城區(qū)，施工用水采用自來水，根據(jù)施工區(qū)域情況，協(xié)調(diào)市政用水接口，分段就近多接口接入施工場(chǎng)地，每個(gè)接入口外接距離均在50米范圍內(nèi)。用水主水管擬采用DN50的PPR管,接入各施工用水點(diǎn)，其余用水可接軟管解決施工用水問題。各施工區(qū)的支管線根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)度計(jì)劃合理布置，水龍頭每25m距離布置一個(gè)，以方便用水。土建結(jié)構(gòu)嚴(yán)禁抽用河水作為施工用水，綠化植物養(yǎng)護(hù)用水可以采用河水。（2）施工用電由于本工程結(jié)構(gòu)工程量較小，就近居民小區(qū)或市政設(shè)施箱變搭接解決用電。若因工期緊或協(xié)調(diào)箱式變壓器困難，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工用電擬采用發(fā)電機(jī)，計(jì)劃1臺(tái)50KW和1臺(tái)20KW。用電采用TN-S系統(tǒng)（三相五線制），綜合現(xiàn)場(chǎng)布置，滿足《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2005）要求。施工用電接口：變壓器用電就近接入，設(shè)置一個(gè)200KVA的箱變，設(shè)置位置在AK0+960附近。3.5施工便道本工程地處花溪街道道角片區(qū)，改造道角街、工具路和臨時(shí)道路，可利用改造的道路進(jìn)入施工場(chǎng)地，不需要修建進(jìn)場(chǎng)便道。3.6施工圍擋本工程處于建成區(qū)，分階段圍擋全封閉施工，總共分6段道路。本工程施工圍擋總長度為約3390M，分段搭建圍擋封閉施工，每段道路施工設(shè)置2個(gè)門頭,總共12個(gè)門頭。根據(jù)《建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)形象品質(zhì)提升內(nèi)部工作指南（2020版）（試行）》（渝建安發(fā)〔2020〕30號(hào)）要求，施工圍擋要求采用裝配式圍擋，長約3390m，項(xiàng)目進(jìn)出門頭共12個(gè)。本項(xiàng)目采用渝20Q01《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋及大門標(biāo)準(zhǔn)圖集（2020版）》（DJBT50-133）中的圍擋類型，圍擋建議采用B1型（高2.5m），現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出門頭采用D5型，具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)詳見圖集。3.7土石方調(diào)配本工程拆除工程建渣無法進(jìn)行再利用，綜合管網(wǎng)溝槽開挖的土石方部分用于溝槽回填，挖填平衡之后剩余土石方外棄渣場(chǎng)（業(yè)主指定），渣場(chǎng)運(yùn)距暫定為18KM，最終以施工期間打表運(yùn)距為準(zhǔn)。3.8交通組織（詳見交通組織方案）

第四章施工計(jì)劃4.1施工進(jìn)度計(jì)劃4.1.1總體施工計(jì)劃（1）工期目標(biāo)：24個(gè)月，共720天。（2）質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量交工驗(yàn)收合格、竣工驗(yàn)收優(yōu)良。（3）安全目標(biāo)：達(dá)到五無目標(biāo)，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機(jī)械事故，無火災(zāi)事故，無中毒事故”。（4）環(huán)保目標(biāo)：確保施工全過程環(huán)境在可控、無投訴條件下，施工過程及完畢后環(huán)保工作達(dá)到環(huán)保規(guī)定要求。（5）文明施工目標(biāo)：做到施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)文明施工措施，爭創(chuàng)“年度文明工地”。4.1.2施工進(jìn)度計(jì)劃施工計(jì)劃總體思路：圍繞確保重慶市民政中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院（AK1+020）、坤桂電線廠（AK0+600）、黃桷佳園車庫（AK0+380）、道角集貿(mào)市場(chǎng)（BK0+180）車輛交通正常通行，分階段全封閉施工，原則上從既有雨污水管道下游向上游方向施工新建綜合管網(wǎng)和道路工程，總共分6段道路、5階段實(shí)施完成。具體如下：第一階段：施工范圍為AK1+020~AK1+1060，BK0+000（B線起點(diǎn)）~BK0+180段的道路及綜合管網(wǎng)，DK0+000~DK0+200（D線終點(diǎn)）段平行施工，施工工期為6個(gè)月。第二階段：施工范圍為AK0+600~AK1+020，BK0+180~BK0+380（B線終點(diǎn)）段的道路及綜合管網(wǎng)，DK0+000~DK0+200（D線終點(diǎn)）段平行施工，施工工期為7個(gè)月。第三階段：施工范圍為AK0+380~AK0+600段的道路及綜合管網(wǎng)，施工工期為3個(gè)月。第四階段：施工范圍為AK0+000（A線起點(diǎn)）~AK0+380段的道路及綜合管網(wǎng)，施工工期為4個(gè)月。第五階段：施工A線、B線和D線交通工程、照明工程等附屬，施工工期為1個(gè)月。本工程計(jì)劃總工期為24個(gè)月，共720天。詳見施工計(jì)劃橫道圖。每個(gè)階段施工順序：圍擋封閉，探管施工→分段支護(hù)開挖/放坡開挖→既有綜合管網(wǎng)保護(hù)→分段安裝管道及溝槽回填→路基施工→路面基層施工→路面面層施工→圍擋拆除，進(jìn)入下階段施工。重慶市民政中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院出入口（AK1+000、AK1+060）坤桂電線廠出入口（AK0+600）黃桷佳園車庫出入口（AK0+380）道角集貿(mào)市場(chǎng)出入口（BK0+306）4.2項(xiàng)目管理人員及勞動(dòng)力計(jì)劃4.2.1項(xiàng)目管理人員計(jì)劃根據(jù)重慶市《房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施施工現(xiàn)場(chǎng)從業(yè)人員配備標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ50T-157-2022）規(guī)定，本項(xiàng)目工程造價(jià)高于3000萬，擬計(jì)劃人員如下：序號(hào)職務(wù)人數(shù)執(zhí)業(yè)資格職稱1項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1一級(jí)建造師/安全員B證工程師2技術(shù)負(fù)責(zé)人1/工程師及以上3施工員2施工員上崗證工程師4安全員3安全員C證工程師5質(zhì)量員3質(zhì)檢員上崗證工程師6材料員1材料員上崗證工程師7資料員1資料員資格證助理工程師8勞務(wù)員1助理工程師9標(biāo)準(zhǔn)員110預(yù)算員1助理經(jīng)濟(jì)師11測(cè)量員3測(cè)量員上崗證12機(jī)械員213試驗(yàn)員14.1.2勞動(dòng)力計(jì)劃本工程勞動(dòng)力高峰時(shí)計(jì)劃105人，詳見勞動(dòng)力計(jì)劃表如下：4.3施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃為保證施工按計(jì)劃順利進(jìn)行，確保工期和工程質(zhì)量，需投入足量的機(jī)械設(shè)備，并配備維修人員，保證進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的完好率和利用率。本工程的施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表如下：主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車吊QY8臺(tái)12汽車吊QY16臺(tái)13打樁機(jī)激振力220kN臺(tái)14履帶挖機(jī)320型臺(tái)25小型履帶挖機(jī)120型臺(tái)16小型輪挖小松PC130/PC60臺(tái)17出渣車常規(guī)臺(tái)48鋼筋切斷機(jī)WJ40-1臺(tái)29彎鋼機(jī)WT-40臺(tái)210交流電焊機(jī)BX1-500A臺(tái)411鋼筋調(diào)直機(jī)GT6/8臺(tái)212園盤鋸MT106臺(tái)213插入式振動(dòng)棒ZX-50臺(tái)1014電鉆42MM臺(tái)315小型自卸汽車8t臺(tái)216空壓機(jī)4m3/min臺(tái)817液壓打夯機(jī)HCD-70臺(tái)618柴油發(fā)電機(jī)50KW臺(tái)119柴油發(fā)電機(jī)20KW臺(tái)120潛水泵（Φ100）100QW臺(tái)421振動(dòng)式壓路機(jī)LSS-216A臺(tái)122鋼輪振動(dòng)式壓路機(jī)Y2C12AX臺(tái)123膠輪壓路機(jī)YL20A臺(tái)124履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)T1TAN423臺(tái)125汽車式瀝青灑布車CZL5102GLQ臺(tái)126推土機(jī)ST-220A/ST-160B臺(tái)127砼運(yùn)輸車HTM804臺(tái)828灑水車5000L臺(tái)1

第五章主要施工方案5.1施工準(zhǔn)備5.1.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）了解和掌握?qǐng)D紙的內(nèi)容，摸清設(shè)計(jì)意圖，審查施工圖紙是否齊全，是否與其說明書內(nèi)容一致，施工圖紙及其各組成部分間有無矛盾和錯(cuò)誤，平面圖與其相關(guān)的尺寸、坐標(biāo)、標(biāo)高和說明方面是否一致，技術(shù)要求是否明確。（2）組織各專業(yè)內(nèi)部圖紙會(huì)審，且匯集圖紙上的疑點(diǎn)及需詢問設(shè)計(jì)者的事項(xiàng)。5.1.2測(cè)量準(zhǔn)備（1）測(cè)量準(zhǔn)備工作流程編制測(cè)量方案→配置并檢校測(cè)量儀器→建立施工首級(jí)控制網(wǎng)→提出控制測(cè)量成果→復(fù)核設(shè)計(jì)坐標(biāo)及標(biāo)高→計(jì)算施測(cè)點(diǎn)位的坐標(biāo)及標(biāo)高。（2）建立首級(jí)施工測(cè)量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)位、工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2020）建立二級(jí)導(dǎo)線平面控制網(wǎng)和四等水準(zhǔn)線路，將控制測(cè)量成果以圖、表形式提交監(jiān)理審核，作為施工放樣或加密控制的依據(jù)。5.1.3內(nèi)業(yè)計(jì)算檢查外業(yè)觀測(cè)成果符合規(guī)范要求后，對(duì)首級(jí)導(dǎo)線（網(wǎng)）進(jìn)行簡易平差。內(nèi)業(yè)計(jì)算中數(shù)字取值精度為：觀測(cè)方向值及各項(xiàng)修正數(shù)1″，邊長觀測(cè)值及各項(xiàng)修正數(shù)0.001m，函數(shù)位數(shù)7位，邊長與坐標(biāo)0.001m，方位角1″。對(duì)首級(jí)高程控制線路采用條件觀測(cè)平差，并計(jì)算每千米高差全中誤差。內(nèi)業(yè)計(jì)算最后成果取值應(yīng)精確到1mm。內(nèi)業(yè)計(jì)算結(jié)束后，將成果資料以圖、表形式提交給監(jiān)理復(fù)核。同意后作為施工放樣或加密控制點(diǎn)的依據(jù)。5.2拆除工程5.2.1道路工程拆除本工程為既有道路改造項(xiàng)目，施工過程中需拆除紅線范圍內(nèi)的所有既有道路結(jié)構(gòu)、交通設(shè)施、路燈照明設(shè)施等，具體工程數(shù)量詳見施工設(shè)計(jì)圖。AK0+40~AK0+280段道路拆除時(shí)，混凝土/瀝青路面結(jié)構(gòu)層（20~30cm厚）采用人工開挖拆除，機(jī)械輔助；其余段拆除開挖采用機(jī)械開挖拆除為主，人工輔助。人行道、交通設(shè)施、路燈照明設(shè)施等采用人工拆除，機(jī)械輔助。5.2.2綠化工程拆除電力管線和給水管道布置在道路兩側(cè)的人行道上，需對(duì)人行道上的綠化樹進(jìn)行移栽拆除，具體數(shù)量如下：序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量1小葉榕胸徑大于20cm棵642灌木草皮常規(guī)m2300AK0+340-AK0+380小葉榕18棵AK+0720-AK0+820小葉榕16棵AK0+950-AK1+150小葉榕15棵BK0+160-BK0+240小葉榕15棵新建道路BK0+040~BK0+070綠化帶（約300m2）5.3道路施工本工程道路工程施工涉及的挖填土石方路基、水穩(wěn)基層、稀漿封層、粘層及透層、瀝青面層、路緣石、仿花崗石透水磚人行道等內(nèi)容均為常規(guī)技術(shù)，施工要求按照設(shè)計(jì)及規(guī)范執(zhí)行，在此不再贅述。5.4排水管網(wǎng)施工由于本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)人行道較窄，除新建規(guī)劃道路外，另外道角街及工具街均在車行道下單側(cè)布置雨污水管道。新建規(guī)劃道路人行道下雙側(cè)布置雨污水管道。污水管道共有2個(gè)排出口，分別位于新建規(guī)劃道路和道角街與巴濱路交叉口的現(xiàn)狀污水管道。四周污水根據(jù)現(xiàn)狀道路坡度排入以上2個(gè)污水排出口。雨水管道共有3個(gè)排出口，其中2個(gè)排出口位于新建規(guī)劃道路和道角街與巴濱路交叉口的現(xiàn)狀雨水管道，另一排出口位于道角街K0+520處西側(cè)雨水溝渠。四周雨水根據(jù)現(xiàn)狀道路坡度排入以上3個(gè)雨水排出口。5.4.1雨污排水施工工藝流程雨污排水施工工藝流程如下圖所示：5.4.2探管施工為了確保既有管網(wǎng)安全和施工安全，在進(jìn)行雨污管網(wǎng)施工前，結(jié)合綜合管網(wǎng)圖，對(duì)既有綜合管網(wǎng)進(jìn)行摸排，掌握準(zhǔn)確的既有管網(wǎng)位置，用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，需提前進(jìn)行探管施工。擬每30m人工開挖一個(gè)橫向探管溝槽，面層結(jié)構(gòu)用空壓機(jī)鑿除，長度為原路面寬度，溝槽寬80cm，深1.5m。特殊位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況局部加深，探溝加密。A線長1315m，路平均寬9m，B線長380m，平均寬7m。具體工程數(shù)量如下：序號(hào)名稱單位數(shù)量（暫定）1探管土石方人工開挖（土石比例按照道路工程施工圖設(shè)計(jì)說明3.4.1節(jié)計(jì)算）M3579.85.4.3溝槽支護(hù)開挖施工（1）雨污排水溝槽開挖支護(hù)范圍根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管網(wǎng)布設(shè)情況和設(shè)計(jì)地勘資料，施工區(qū)域基本為填土路基，且絕大多數(shù)新建管道臨近兩側(cè)建筑物和保證道路兩側(cè)行人通行空間，不具備放坡開挖條件，按照規(guī)范要求，溝槽深度超過1.5m垂直開挖時(shí)需采用支護(hù)措施。結(jié)合地勘資料和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，原則上溝槽開挖深度H≥3m擬采用鋼板樁，溝槽開挖深度1.5m≤H＜3m擬采用木板樁，具體支護(hù)形式范圍如下表所示：序號(hào)支護(hù)深度（H）部位長度（m）支護(hù)形式13m≤H＜5mY11~Y17，Y57~Y61270.3鋼板樁2W41~W45，W50~W58342.931.5m≤H＜3mY17~Y25，Y38~Y57，Y53-1~Y53支管，Y61~Y72808.9木板樁4W14~W22，W38~W41，W45~W50，W58~W61，W13支管，W14支管，W15支管，W19支管，W20支管647.8其中Y11~Y15段與W11~W14段為同槽開挖，同以鋼板樁支護(hù)形式。（2）雨污排水溝槽開挖支護(hù)方案1）鋼板樁支護(hù)針對(duì)溝槽開挖深度3m≤H＜5m情況的雨污管網(wǎng)，擬采用拉森鋼板樁FSP-Ⅱ型，每根鋼板樁寬0.4m，板厚0.0105m，長6m，容重48kg/m，樁基嵌入溝底土層長度不少于2m（三分之一樁長）。內(nèi)側(cè)設(shè)置一道縱向內(nèi)襯圍檁，橫向支撐每5m設(shè)置一道（橫撐平均長按3.5m計(jì)算）?？v向內(nèi)襯圍檁采用16號(hào)工字鋼，橫撐采用10號(hào)工字鋼。根據(jù)管網(wǎng)布設(shè)，基本上可以雨污同槽開挖。具體工程數(shù)量如下表。溝槽鋼板樁支護(hù)措施工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量（暫定）備注1拉森鋼板樁FSP-Ⅱ型（寬0.4m，板厚0.0105m，長6m，容重48kg/m）m18396雨污鋼板樁總長度270.3+342.9=613.2m2鋼板樁內(nèi)襯縱向圍檁（Ⅰ16工字鋼）m16593鋼板樁內(nèi)襯橫向支撐（Ⅰ10工字鋼）m581每5m設(shè)置一道，平均長度3.5m計(jì)算。以上溝槽支護(hù)措施工程數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際需要和地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整，以施工階段最終的支護(hù)方案為準(zhǔn)。拉森FSP-Ⅱ型鋼板樁2）木板樁支護(hù)針對(duì)溝槽開挖深度2.5m≤H＜3m情況的雨污管網(wǎng)，擬采用木板樁，支護(hù)樁采用[16槽鋼，間距1.2m，平均長度4m；支護(hù)板采用5cm厚木板，支護(hù)樁嵌入溝底土層長度不少于樁長的三分之一。內(nèi)側(cè)設(shè)置一道縱向內(nèi)襯圍檁，內(nèi)襯圍檁采用[14槽鋼，橫向支撐采用普通鋼管+盤口底座，每1.2m設(shè)置一道橫撐，平均長度3.5m。根據(jù)管網(wǎng)布設(shè)，基本上可以雨污同槽開挖。具體工程數(shù)量如下表。針對(duì)溝槽開挖深度1.5m≤H＜2.5m情況的雨污管網(wǎng)，擬采用木板樁，支護(hù)樁采用[14槽鋼，間距1.2m，平均長度3.25m；支護(hù)板采用5cm厚木板，支護(hù)樁嵌入溝底土層長度不少于樁長的三分之一。內(nèi)側(cè)設(shè)置一道縱向內(nèi)襯圍檁，內(nèi)襯圍檁采用[14槽鋼，橫向支撐采用普通鋼管+盤口底座，每1.2m設(shè)置一道橫撐，平均長度3.5m。根據(jù)管網(wǎng)布設(shè)，基本上可以雨污同槽開挖。具體工程數(shù)量如下表。溝槽木板樁支護(hù)措施工程數(shù)量表序號(hào)名稱單位數(shù)量（暫定）備注1[16槽鋼支護(hù)樁m1395雨污木板樁總長度為808.9+647.8=1456.7m，支護(hù)板高度可按平均2.25m取2[14槽鋼支護(hù)樁m6753木板樁內(nèi)襯縱向圍檁（[14槽鋼）m29144橫向支撐（普通鋼管）m7315橫向支撐（盤口底座）支5856支護(hù)板（5cm厚木板）m26455以上溝槽支護(hù)措施工程數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際需要和地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整，以施工階段最終的支護(hù)方案為準(zhǔn)。（3）雨污排水溝槽鋼板樁支護(hù)開挖施工1）鋼板樁施工工藝流程鋼板樁檢驗(yàn)→鋼板樁矯正→板樁定位放線→打入拉結(jié)樁→鋼板樁插入和預(yù)打→打入鋼板樁→溝槽土石方開挖0.5m→鋼圍檁安裝加固→繼續(xù)溝槽土石方開挖至溝底標(biāo)高→雨污水管道安裝及回填→拔除鋼板樁。溝槽鋼板樁支護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)圖2）鋼板樁施工根據(jù)工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn)，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用拉森FSP-Ⅱ型鋼板樁，F(xiàn)SP-Ⅱ型鋼板樁寬度適中，抗彎性能好。依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度6m，要求鋼板樁入土深度達(dá)樁長三分之一以上。采用單樁逐根打入法施打鋼板樁，先由測(cè)量人員定出鋼板樁打設(shè)的軸線，可每隔一定距離設(shè)置導(dǎo)向樁，導(dǎo)向樁直接使用鋼板樁，然后掛繩線作為導(dǎo)線，打樁時(shí)利用導(dǎo)線控制鋼板樁的軸線；然后準(zhǔn)備樁帽及送樁，打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位；單樁逐根連續(xù)施打，注意樁頂高程不宜相差太大。打樁擬采用加液壓高頻振動(dòng)錘改裝而成的挖掘機(jī)，激振力為220kN。兩邊的鋼板樁打設(shè)至預(yù)定標(biāo)高后，在溝槽兩側(cè)各加一條16號(hào)工字型鋼進(jìn)行圍檁，兩條圍囹每5m設(shè)置一道橫撐固定，采用16號(hào)工字鋼用，整個(gè)支撐完成后再進(jìn)行土方開挖。針對(duì)道路沿線受10KV高壓線凈空高度（約10m）控制，確保6m長的鋼板樁安全施工，可以先延溝槽縱向挖0.5m寬、1m~1.5m深的溝槽，然后在溝槽內(nèi)再打樁，以減少鋼板樁外露長度，確保打樁施工安全。3）溝槽土石方開挖鋼板樁溝槽支護(hù)開挖施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和勞動(dòng)力組織情況分段進(jìn)行，分段長度一般在40～60m左右。AK0+40~AK0+280段的雨污水管道溝槽開挖施工時(shí)，混凝土路面結(jié)構(gòu)層（20~30cm厚）采用人工開挖，機(jī)械輔助；其余段雨污水溝槽開挖采用機(jī)械開挖為主，人工輔助。溝槽土石方開挖與放坡開挖一樣，詳見5.4.4節(jié)，在此不再贅述。溝槽土石方開挖施工期間，隨時(shí)與氣象部門保持聯(lián)系，詢問降雨情況，適時(shí)進(jìn)行溝槽開挖，并配齊彩條布等雨天施工設(shè)施，有目的組織施工。雨季開槽施工宜盡量縮短開槽長度，快速突擊施工，速戰(zhàn)速?zèng)Q。同時(shí)應(yīng)采取防止地表水進(jìn)入溝槽和將槽內(nèi)的雨水排除的措施。4）拔除鋼板樁待溝槽回填，拆除鋼圍檁之后，進(jìn)行拔樁施工，以便重復(fù)使用。鋼板樁拔除采用振動(dòng)錘，利用振動(dòng)錘產(chǎn)生的強(qiáng)迫振動(dòng)，擾動(dòng)土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。作業(yè)前對(duì)每個(gè)板樁的打入情況，作詳細(xì)調(diào)查，以此判斷拔樁作業(yè)的難易程度。在拔樁時(shí)，采用振動(dòng)錘進(jìn)行拔除，拔一根清理一根，并及時(shí)運(yùn)走。對(duì)拔樁后留下的樁孔，必須及時(shí)回填處理，回填的方法采用人工填入粗砂。（4）雨污排水溝槽木板樁支護(hù)開挖施工1）木板樁施工工藝流程路面結(jié)構(gòu)層開挖（人工或機(jī)械）→支護(hù)樁（[14、[16）準(zhǔn)備→板樁定位放線→打入支護(hù)樁→溝槽土石方開挖0.5m/1m→圍檁安裝加固及支護(hù)板安裝→每開挖1m深溝槽土石方開挖，安裝支護(hù)板，至溝底標(biāo)高→雨污水管道安裝及回填→拔除支護(hù)樁和支護(hù)板。2）木板樁施工方法木板樁溝槽支護(hù)開挖施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和勞動(dòng)力組織情況分段進(jìn)行，分段長度一般在40～60m左右。AK0+40~AK0+280段的雨污水管道溝槽開挖施工時(shí)，混凝土路面結(jié)構(gòu)層（20~30cm厚）采用人工開挖，機(jī)械輔助；其余段雨污水溝槽開挖采用機(jī)械開挖為主，人工輔助。根據(jù)工程所在地場(chǎng)地特點(diǎn)和地勘資料，對(duì)支護(hù)深度1.5m≤H＜2.5m擬采用木板樁。先由測(cè)量人員定出鋼板樁打設(shè)的軸線和位置，可每隔1.2m設(shè)置槽鋼支護(hù)樁；然后準(zhǔn)備樁帽，打樁機(jī)吊起鋼板樁，人工扶正就位；單樁逐根連續(xù)施打。打樁擬采用破碎錘改裝而成的挖掘機(jī)。打入支護(hù)樁之后，進(jìn)行溝槽開挖，當(dāng)溝槽土石方開挖0.5m/1m時(shí)，進(jìn)行圍檁安裝加固和支護(hù)板安裝，然后繼續(xù)進(jìn)行溝槽土石方開挖，每向下開挖1m，人工安裝支護(hù)板，如此循環(huán)開挖至溝槽底部標(biāo)高。5.4.4溝槽放坡開挖施工（1）雨污排水溝槽放坡開挖施工范圍根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管網(wǎng)布設(shè)情況和設(shè)計(jì)地勘資料，施工區(qū)域基本為填土路基，部分新建管道具備放坡開挖條件（D線全部），按照規(guī)范要求，溝槽深度不超過1.5m垂直開挖時(shí)可以不采取支護(hù)措施。雨污排水溝槽具備放坡開挖條件的范圍如下表：序號(hào)溝槽深度（H）部位備注12.5m≤H＜3mY33~Y37（Y37-1~Y37支管）D線21.5m≤H＜2.5mY30~Y33D線3W31~W40，W71~W73A線，D線4H＜1.5mY25~Y28B線5W22~W24，W25~W29，W61~67，W68~W71A線、B線和D線（2）溝槽放坡開挖施工方法管道溝槽放坡開挖施工根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和勞動(dòng)力組織情況分段進(jìn)行，分段長度一般在40～150m左右。AK0+40~AK0+280段的雨污水管道溝槽開挖施工時(shí)，混凝土/瀝青路面結(jié)構(gòu)層（20~30cm厚）采用人工開挖，機(jī)械輔助；其余段雨污水溝槽開挖采用機(jī)械開挖為主，人工輔助。管道溝槽開挖邊坡應(yīng)有一定的坡度以保證施工安全。管道及構(gòu)筑物溝槽開挖邊坡應(yīng)有一定的坡度以保證施工安全，按設(shè)計(jì)及《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50268-2008要求執(zhí)行。溝槽開挖邊坡最陡值根據(jù)不同土質(zhì)情況確定，中風(fēng)化巖石開挖放坡為1：0～1:0.15，強(qiáng)風(fēng)化巖石為1：0.20，粘土和粉質(zhì)粘土為1：0.75，人工填土和崩積塊石土為1：0.75。溝槽開挖邊坡最陡值根據(jù)不同土質(zhì)情況確定。溝槽開挖按水流水段作業(yè)要求，實(shí)行分段開挖，并按照開挖順序和分層開挖深度，從低向高處進(jìn)行，隨時(shí)保持一定的坡勢(shì)，以利排水。各管段起挖點(diǎn)設(shè)置集水井，并利用已形成的管道，將施工用水及施工期間雨水作可靠收集，使用潛水泵將廢水排至業(yè)主指定位置。小于3米開挖深度的部位，采取將挖土就地在溝槽兩邊堆積，以防雨水從兩側(cè)進(jìn)入，大于3米開挖深度的部份，開挖土除少量堆集在溝槽兩側(cè)外，其余均考慮外運(yùn)集中堆放，待回填時(shí)，再機(jī)械運(yùn)來回填。溝槽兩邊的堆土高度應(yīng)符合規(guī)范要求，為防止邊坡塌方，堆料應(yīng)距槽口1.5米以外堆放，槽邊單面堆土高度不得大于1.5m。機(jī)械開挖前，對(duì)開挖機(jī)械操作手應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。內(nèi)容包括開槽斷面，開挖深度，堆土位置，地下障礙物情況等。此外還應(yīng)配專人與機(jī)械操作手配合，負(fù)責(zé)指揮，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。溝槽底不得超挖，如有局部超挖，應(yīng)用相同的土壤填補(bǔ)，并夯至接近天然密度，或用砂、砂礫石填補(bǔ)。槽底遇有不易清除的大塊石，將其鑿至槽底以下不少于0.15m，再用砂土填補(bǔ)夯實(shí)。管溝開挖機(jī)械開挖，開挖時(shí)槽底留20cm土層，采用人工挖除，修整槽底，邊挖邊修。若遇降水，設(shè)立集水坑并用水泵及時(shí)排出。施工機(jī)械設(shè)備停放的位置必須平衡，大中型施工機(jī)具距離溝槽邊應(yīng)根據(jù)設(shè)備的自重，溝槽深度、溝槽支撐形式和土質(zhì)情況，確定安全距離一般不得小于0.8m。開挖時(shí)，經(jīng)常測(cè)量和復(fù)核平面位置、標(biāo)高和邊坡坡度是否與設(shè)計(jì)相符，并隨時(shí)觀測(cè)附近構(gòu)筑物、道路、管線等的下沉和變形并采取相應(yīng)措施防護(hù)。對(duì)基礎(chǔ)土質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，匯同設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理單位研究處理，并做隱蔽記錄。施工期間，隨時(shí)與氣象部門保持聯(lián)系，詢問降雨情況，適時(shí)進(jìn)行溝槽開挖，并配齊彩條布等雨天施工設(shè)施，有目的組織施工。雨季開槽施工宜盡量縮短開槽長度，快速突擊施工，速戰(zhàn)速?zèng)Q。同時(shí)應(yīng)采取防止地表水進(jìn)入溝槽和將槽內(nèi)的雨水排除的措施?，F(xiàn)場(chǎng)抽排設(shè)備采用清水泵（Φ100），按照重慶市年平均下雨時(shí)間180天計(jì)算，工程工期為2年，每天發(fā)生抽水臺(tái)班1個(gè)，暫定總計(jì)為360個(gè)抽水臺(tái)班。5.4.5管道安裝施工（1）管道墊層基礎(chǔ)施工砂礫墊層基礎(chǔ)的施工分兩次進(jìn)行，第一次鋪筑至設(shè)計(jì)管底標(biāo)高位置，用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。第一層施工完畢后，進(jìn)行管道的安裝就位、加固，然后再進(jìn)行第二層墊層基礎(chǔ)的施工。第二層基礎(chǔ)的夯實(shí)應(yīng)管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止管道被單向擠壓后移位。（2）下管安裝下管采用汽車吊為主，人工為輔將管道放入溝槽。下管時(shí)采用可靠的軟帶吊具，平穩(wěn)下溝，不得在溝壁與溝底激烈碰撞，以防管道損壞?，F(xiàn)場(chǎng)采用16t汽車吊用于d600~d1200管道安裝，8t汽車吊用于現(xiàn)場(chǎng)d300~d500管道安裝。吊車使用采用月租方式，16t汽車吊和8t汽車吊各1臺(tái)，按照2年工期和施工計(jì)劃計(jì)算，每臺(tái)吊車租賃時(shí)間為1.5年（18個(gè)月）。（3）橡膠圈接口橡膠圈的位置放置在管道插口第二至第三根筋之間的槽內(nèi)。接口時(shí)，先將承口的內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂上潤滑劑，然后將承插口端的中心軸線對(duì)齊。接口方法：一人用棉紗繩吊住B管的插口，另一人用長撬棒斜插入基礎(chǔ)，并抵住管端端部中心位置的橫檔板，然后用力將B管插口緩緩插入A管的承口至預(yù)定位置，或采用對(duì)拉緊線器拉緊波紋管，以管頭抵緊管壁為宜。管道接口后，復(fù)核管道的高程和直線使之符合設(shè)計(jì)要求。5.4.6溝槽回填施工（1）溝槽回填要求管道槽回填必須在閉水試驗(yàn)合格后，回填要求分層壓實(shí)、對(duì)稱均勻回填，密實(shí)度不小于95%，管頂以上密實(shí)度不小于85%。一般要求在道路路基下1.5m，不應(yīng)小于92%，路面-0.8~-1.5m按93%（或90%主路或支路）土基頂面厚度0.8m為93%（支路）或95%-96%（主路）執(zhí)行。回填要求設(shè)計(jì)圖如下：管區(qū)（溝槽底至管頂以上1.0m范圍內(nèi)）禁止采用推土機(jī)等大型機(jī)械進(jìn)行回填，管頂嚴(yán)禁使用重錘夯實(shí)；局部地方管線外露時(shí)，采用回填處理，管頂覆土不低于0.7m并且保證回填區(qū)域邊坡穩(wěn)定。（2）回填步驟在管道兩側(cè)逐層鋪放管區(qū)初始回填材料壓實(shí)，應(yīng)特別注意管側(cè)下方材料的壓實(shí)。鋪放壓實(shí)的管區(qū)初始回填材料的最小深度為管道外徑的70％。管區(qū)二次回填材料可壓實(shí)到管頂上方150-300mm。回填料采用分層鋪筑均勻，使管溝填滿無空隙。井室周圍在回填時(shí)，井室砂漿應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度，回填應(yīng)沿井室對(duì)稱進(jìn)行。土質(zhì)應(yīng)符合要求，回填材料壓實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。針對(duì)部分存在管道交叉的地方，應(yīng)采用人工回填的方式進(jìn)行回填，且在交叉管線回填的時(shí)候應(yīng)保證管線下層能夠填充完全，不能存在空隙，且原管線鋪設(shè)時(shí)的砂墊層應(yīng)恢復(fù)，避免其它交叉管道由于回填不充分造成管道損壞。5.4.7檢查井施工管道施工完畢，即可進(jìn)行檢查井的砌筑施工。檢查井施工基本在原有工作井、接收井位置，施工時(shí)，我司將嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙。對(duì)不同形式的檢查井、接收井采用不同的方法施工。本工程檢查井為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)檢查井。檢查井施工時(shí)，井口位置為混凝土砌塊，井壁和基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土圖，溜槽為現(xiàn)澆混凝土，井壁蓋板為鋼筋混凝土預(yù)制蓋板，施工過程如下：（1）施工前按設(shè)計(jì)要求放樣，放出井位中心點(diǎn)和澆注位置，并復(fù)核基礎(chǔ)面高程、平面尺寸是否符合要求。（2）鋼筋工程1）進(jìn)場(chǎng)鋼筋符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。用于工程的鋼筋無結(jié)疤，不彎曲和沒有其它破損。鋼筋保持清潔，無銹蝕、鐵屑、氧化皮、油、泥土、油漆、混凝土垢及任何可能影響混凝土與鋼筋間結(jié)合的其它材料。堆放鋼筋的場(chǎng)地上方要遮蓋，鋼筋放在木板和支墩上，離地凈距大于15㎝.2）保持鋼筋保護(hù)層的墊塊用于現(xiàn)澆混凝土同等強(qiáng)度、顏色和配合比的混凝土制成。3）鋼筋的安放要求確保位置正確并牢固的固定，保護(hù)鋼筋位置的支托為同等鋼筋或相應(yīng)的其他鋼制品。綁扎鋼筋的金屬絲為20-22＃的軟鐵絲，所有鋼筋的交叉處均用軟鐵絲扎牢，其端頭彎入混凝土中。4）施工中先將直鋼筋切割到要求的長度，由經(jīng)驗(yàn)豐富的鋼筋工進(jìn)行冷彎。嚴(yán)格按照施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行鋼筋的切割、冷彎。5）按鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定要求，進(jìn)行鋼筋焊接作業(yè)。6）綁扎底板筋的同時(shí)綁扎墻壁預(yù)留插筋，預(yù)留插筋按照井室深一次到位，并要做到位置準(zhǔn)確且與底以筋連接牢固。底板上、下層筋間距使用鋼筋排架控制。預(yù)留插筋必須綁扎不少于三道水平筋，內(nèi)外層筋之間加綁一道排架，確保其穩(wěn)定。（3）模板工程1）模板采用竹膠合板，局部配木模支搭。支搭時(shí)，嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)外緣尺寸，以井中心返數(shù)，格方，并用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)調(diào)整模板頂面高程。模板必須尺寸準(zhǔn)確，板面平整；具有足夠的強(qiáng)度、剛度、承載力和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的自重和側(cè)壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載；構(gòu)造簡單，拆裝簡單，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護(hù)等要求。2）根據(jù)圖紙所示永久工程的真實(shí)形狀和尺寸測(cè)量放樣。模板安裝做到位置正確、支撐穩(wěn)定，有足夠的支柱、撐桿和拉條，并能承受混凝土澆筑及振搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力，并不受氣候的影響。立模時(shí)，模板要均勻、平直的布置，使接縫處的混凝土表面平整均勻。模板的接縫設(shè)計(jì)要與結(jié)構(gòu)物的外觀相協(xié)調(diào)，使豎向和平面的縫均保持平直。模板不得與結(jié)構(gòu)鋼筋連接，亦不得與施工腳手架連接，以免引起模板的變形、錯(cuò)位。3）模板內(nèi)表面涂刷脫模劑，以防止與混凝土的粘結(jié)和便于拆模。在進(jìn)行涂覆操作時(shí)，不得污染鄰近的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋結(jié)構(gòu)?；炷猎跐仓埃宄０宄尚兔嫔系匿從?、刨花、灰塵、其他雜物和滯水。4）按圖紙要求的位置和高程將預(yù)埋件或預(yù)留管固定早模板上。澆注混凝土前，確定預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的位置和數(shù)量與設(shè)計(jì)圖一致，安裝牢固。5）模板的拆除模板的拆除在混凝土強(qiáng)度能保證其表面棱角不因拆除模板而受損壞后，方可拆除。拆除時(shí)注意對(duì)混凝土的保護(hù)，嚴(yán)防猛砸、硬撬。（4）混凝土高程混凝土采用商品砼，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵車輸送至模板，施工要求與注意事項(xiàng)如下：1）澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。2）澆筑前，檢查混凝土的均勻性和塌落度。3）對(duì)澆注混凝土使用的腳手架，應(yīng)便于人員與料具上下，且必須保證安全。4）混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆注，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆注上層混凝土，混凝土分層澆注厚度不超過40㎝。5）澆注混凝土?xí)r，采用插入式振搗棒搗固。振搗應(yīng)符合下列規(guī)定：使用插入式振動(dòng)棒時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5陪；與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的距離；插入下層混凝土5～10cm；每一次振搗完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不在有氣泡冒出、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。6）混凝土澆筑必須連續(xù)進(jìn)行，如因故間斷，間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定，若超過允許間斷時(shí)間，必須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。7）在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已交混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。8）混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，定漿后還應(yīng)第二遍壓光或拉毛。9）混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，天氣干燥時(shí)還應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。（5）砌體工程砌體所用標(biāo)準(zhǔn)混凝土砌塊須先澆水濕潤。在混凝土井壁上砌磚時(shí)，先清掃鑿毛基礎(chǔ)，并用水沖刷干凈，然后在基礎(chǔ)面上鋪一層10mm厚座漿，在砌筑。砌磚時(shí)，嚴(yán)格按一鏟灰一塊砌塊一揉擠發(fā)砌筑，禁止用灌漿法砌筑。磚砌體的灰縫應(yīng)橫平豎直、厚薄均勻并填滿砂漿。砌塊水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%，厚度以10mm為準(zhǔn)。豎縫采用劑漿或加漿方發(fā)，不得出現(xiàn)明縫，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫，控制厚度為10～12mm。砂漿采用機(jī)械拌合，拌合時(shí)間不小于2min,隨拌隨用，砌筑砂漿采用M10水泥砂漿，座漿、摸三角灰、溜槽抹面均采用1:2防水水泥砂漿。水泥砂漿抹面一般分兩道抹面，第一道砂漿抹面后，將表面搓成粗糙面或畫出紋道。待砂漿收水后摸第二道砂漿，在用木板搓平，最后抹光，保證砂漿密實(shí)，光潔美觀。檢查井爬梯按設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置，做到安裝牢固、灌漿密實(shí)。（6）檢查井周圍回填1）現(xiàn)澆砼水泥砂漿的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后方允許回填。嚴(yán)禁與澆注井體同步回填。2）井周50cm寬范圍內(nèi)的回填材料，均應(yīng)采用無砂大孔混合料或低標(biāo)號(hào)混凝土，并振搗密實(shí)。3）壓實(shí)機(jī)具：采用QT－70型沖擊打夯機(jī)進(jìn)行回填夯實(shí)。4）壓實(shí)工藝①井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)井室周圍的回填與管道溝槽的回填不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬。②當(dāng)溝槽內(nèi)每一層回填土壓實(shí)成型后，用人工將井室周圍50cm范圍內(nèi)的松土挖去，換填預(yù)先拌好的無砂大孔混合料。③井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯。④在進(jìn)入道路結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，除采用壓路機(jī)碾壓外，還應(yīng)采用蛙式打夯機(jī)或立式?jīng)_擊夯逐層對(duì)井周圍0.6米范圍內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)夯，以清除碾壓死角。（7）井框（蓋）安裝施工1）對(duì)井周進(jìn)行加固：在井筒安裝施工完成后，要對(duì)井周進(jìn)行加固。具體做法是：①沿井筒周圍放加固加固鋼筋箍；②放置預(yù)制鋼筋混凝土圈，注意要將預(yù)制混凝土圈平面位置及標(biāo)高調(diào)整好；③井周澆注無砂大孔混合料進(jìn)行加固；④用臨時(shí)蓋板將井口蓋好。2）對(duì)檢查井井蓋標(biāo)高的調(diào)整井蓋標(biāo)高的調(diào)整具體做法是：①露出預(yù)制鋼筋砼井圈；②確定檢查井的井蓋標(biāo)高；③將檢查井蓋放置在預(yù)制鋼筋砼圈上，井蓋沿井周用4-6個(gè)鐵制楔型塞，將井蓋頂面調(diào)制放線標(biāo)高位置；④井蓋底與預(yù)制鋼筋砼井圈間用高標(biāo)號(hào)砂漿進(jìn)行填充；⑤每調(diào)整好一座井后，用圍護(hù)進(jìn)行隔離，直至砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方可撤去圍護(hù)；⑥井周用砼進(jìn)行補(bǔ)填，并用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。5.4.8雨水口安裝雨水口采用漿砌條石雨水口，復(fù)合材料雨水篦。雨水口連接管為d＝300mm，以≮0.01的坡度流向雨水檢查井。雨水口施工在路面基層施工完成后進(jìn)行，安砌時(shí)要嚴(yán)格控制其頂面標(biāo)高與路面面層瀝青砼標(biāo)高一致，以低于路面接縫標(biāo)高2-3mm為宜，便于收集路面集水，雨水口長度方向與人行道路緣石方向一致。雨水口漿砌條石的安砌必須符合規(guī)范的規(guī)定。連接雨水檢查井的管道口應(yīng)與雨水口內(nèi)壁平齊，周邊不得滲水。雨水口漿砌條石安砌完成后，及時(shí)將雨水口內(nèi)的雜物清除干凈，蓋好雨水篦，防止泥土和垃圾將雨水管道堵塞。5.5電力/通訊排管施工本次設(shè)計(jì)道路道角街及工具街均在道路兩側(cè)分別布置9孔電力及9孔通訊管道，工程沿線300m左右設(shè)置規(guī)模為4孔的過街管道，電力及通訊道均與現(xiàn)狀排管順接，供周邊地塊使用。（1）溝槽開挖管線溝槽開挖邊坡應(yīng)有一定的坡度以保證施工安全。溝槽開挖邊坡最陡值根據(jù)不同土質(zhì)按1:0～1.5控制。對(duì)于填方地段，須在填方進(jìn)行至排管頂標(biāo)高1.0m之上后方可開挖管道溝槽，填方按道路路基要求進(jìn)行。（2）地基處理管線地基承載力不小于0.15Mpa。溝槽在填方地段或溝槽超挖的，管道基礎(chǔ)以下必須分層夯實(shí)回填，壓實(shí)度不小于90%，當(dāng)工作井位于車行道下時(shí)，應(yīng)在檢查井四周采用砂石回填，回填寬度不宜小于40cm。對(duì)于地質(zhì)條件較差地段，如淤泥、雜填土等，必須進(jìn)行換填。換填材料可采用粗砂加碎石，具體的換填深度根據(jù)不同的地質(zhì)情況確定。（3）溝槽回填管線溝槽回填必須在混凝土及砂漿達(dá)到80%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行?；靥钜蠓謱訅簩?shí)、對(duì)稱均勻回填，壓實(shí)度不小于90%?；靥畈牧喜捎脺喜坶_挖的土石方就近回填，但回填料的粒徑不得大于0.1m；在道路范圍內(nèi)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到道路路基壓實(shí)度要求。管區(qū)（溝槽底至管頂以上1.0m范圍內(nèi)）禁止采用推土機(jī)等大型機(jī)械進(jìn)行回填。管頂嚴(yán)禁使用重錘夯實(shí)。（4）質(zhì)量要求1）電力排管每隔30m、電力排管與工作井相接處設(shè)一道伸縮縫，伸縮縫做法參照國標(biāo)圖集《地溝及蓋板》（02J331）81頁34節(jié)點(diǎn)，嵌縫材料選用聚氨酯建筑密封膏，填縫材料采用聚苯乙烯泡沫塑料板。2）施工縫的處理應(yīng)遵照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3）工作井應(yīng)一次澆筑完成，不得留設(shè)施工縫。（5）施工注意事項(xiàng)1）電纜排管必須經(jīng)電力試驗(yàn)單位測(cè)試（包括壓路試驗(yàn)和通流試驗(yàn)等）合格后方可使用。2）管道縱斷面中所示的檢查井設(shè)計(jì)路面標(biāo)高若與道路標(biāo)高不吻合，以道路標(biāo)設(shè)計(jì)高為準(zhǔn)。3）施工單位施工前須與當(dāng)?shù)仉娏緶贤?，溝道及各?jié)點(diǎn)大樣工藝須征得電力公司同意后方可施工，并要求電力公司參與中間驗(yàn)收。4）管廊在施工過程中，若開挖到其它管道，應(yīng)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行保護(hù)。施工單位應(yīng)在出現(xiàn)具體施工難題時(shí)及時(shí)通報(bào)甲方、設(shè)計(jì)單位及各相關(guān)部門共同研究解決，切忌野蠻施工。5）排管施工完畢后，應(yīng)隨即用C20素砼預(yù)制堵頭或管材配套管塞將排管口封堵，避免積水和鼠害。5.6交通工程施工本項(xiàng)目交通工程施工內(nèi)容包括交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈、電子警察、安全設(shè)施及交通監(jiān)控。采用人工或人工輔助機(jī)械施工過程中應(yīng)對(duì)現(xiàn)狀底線管線及沿線建、構(gòu)筑物的進(jìn)行保護(hù)。線纜埋設(shè)過程中對(duì)現(xiàn)狀道路的破壞，按現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)組成進(jìn)行恢復(fù)。（1）交通標(biāo)志標(biāo)線①標(biāo)志基礎(chǔ)混凝土的施工過程注意混凝土的振搗，保證混凝土的質(zhì)量，并且保證予埋件位置準(zhǔn)確，不被移動(dòng)，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才可承受全部荷載。②標(biāo)志在安裝過程中，對(duì)已完工程進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)標(biāo)志出的路緣石、路面等要用保護(hù)物進(jìn)行覆蓋。③為減少標(biāo)志面板對(duì)駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768—2009和施工規(guī)范的要求，在安裝過程中檢查板面與水平軸或垂直軸的旋轉(zhuǎn)角度，以及板面與道路的間距尺寸，若達(dá)不到要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。④標(biāo)線施工前應(yīng)將材料樣品、施工方法報(bào)批，并噴涂一段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂（漆）料配方是否滿足圖紙要求，施工機(jī)具和工藝是否合適。⑤標(biāo)線位置以道路中心線為基準(zhǔn)進(jìn)行檢查，對(duì)于人字線要先按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼访娣糯髽訄D，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，方可動(dòng)工。⑥認(rèn)真檢查施工機(jī)械設(shè)備，標(biāo)線在施工完后，要對(duì)其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞。⑦標(biāo)線涂敷同時(shí)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3—0.4kg/m，并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。⑧為提高地面與涂膜的粘結(jié)力，須在道路上先涂抹底漆，底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。（2）各設(shè)備安裝定位①信號(hào)燈桿定位：信號(hào)燈桿距離路緣的距離為0.8~1.0米。②信號(hào)控制機(jī)及電源箱定位：交通信號(hào)控制機(jī)及電源箱應(yīng)設(shè)在路邊整潔、陰涼、無浸水、觀察路口視線較好的地方，電源獲取方便，與信號(hào)燈和電信管道之間管道盡量短。③電子警察攝像機(jī)定位：對(duì)于電子警察系統(tǒng)所有前端設(shè)備，攝象機(jī)在滿足取景要求及車尾拍攝的條件下，使獲得的車牌圖象足夠大，該距離一般為18~25米。④標(biāo)志桿支撐結(jié)構(gòu)按要求制造，在安裝前對(duì)各種焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝，然后人工輔助汽車吊（8t）安裝。⑤立柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱的法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后未傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，對(duì)預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（3）管道敷設(shè)機(jī)動(dòng)車車行道地下管道全部鋪設(shè)Φ110鋼管單管暗敷，埋放深度應(yīng)在500毫米以下，導(dǎo)管公稱直徑100mm，壁厚8mm。人行道管道開挖敷設(shè)Φ110HDPE管單管暗敷，埋設(shè)深度應(yīng)在400mm以下。采用人工開挖及安裝。（4）接線井施工①在管道拐彎處或線管長度超過50米應(yīng)設(shè)置接線井，接線井位置與路口側(cè)石平行，接線井與接線井間盡量取直，避免小角度拐彎。②接線井使用磚砌制作，規(guī)格為600×600×600、500×500×500或400×400×400井蓋印“公安”字樣。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇制作大小。③接線井在車行道和行人道上應(yīng)與路面做平，接線井的壁砌磚，抹水泥沙漿厚度不小于10mm，底部鋪上30~50mm的沙子，接線井底部距埋管口保持300mm以上的距離，管道入接線井后伸出20~50mm管口。④施工中不能有水泥硬結(jié)在井底，也不能有磚頭等雜物。5.7既有綜合管網(wǎng)保護(hù)施工5.7.1高壓電桿（10KV）保護(hù)道路A線、B線沿線均有10KV高壓跨空電線（皮線）和電桿。高壓線跨空高度為約10m，高壓電桿間距為15~20m，均為鋼筋砼電桿，共計(jì)約86根，扣除鋼板樁支護(hù)溝槽開挖段1540m（計(jì)77根電桿），則需要進(jìn)行保護(hù)共9根電桿。情況如下圖所示：雨污排水溝槽分布在道路兩側(cè)，臨近高壓電桿，需進(jìn)行臨時(shí)保護(hù)。擬采用拉森鋼板樁FSP-Ⅱ型延溝槽縱向布置，對(duì)電桿進(jìn)行保護(hù)。每個(gè)電桿設(shè)置4根6m長的拉森鋼板樁，每根鋼板樁寬0.4m，總的保護(hù)寬度為1m。具體工程數(shù)量表如下：序號(hào)名稱單位數(shù)量（暫定）1拉森鋼板樁FSP-Ⅱ型（寬0.4m，板厚0.0105m，長6m，容重48kg/m）m135道路沿線的10KV高壓線保護(hù)方案以電力部門批準(zhǔn)的最終方案為準(zhǔn)。5.7.2既有縱向給水管道保護(hù)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)新建管網(wǎng)溝槽開挖時(shí)，舊給水管網(wǎng)縱向分布在基坑斜坡面上，需采用臨時(shí)支撐保護(hù)，擬采用16號(hào)槽鋼豎向布置在基坑邊坡上支撐舊管道防止側(cè)向變形，通過錨釘與鐵絲連接，固定在道路兩側(cè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，平均每2.5米設(shè)置一道，槽鋼平均長3m，錨釘長0.6m（錨固長度不少于40cm），主要集中在新建W22~W24、W25~W29段，共124.5m。具體工程數(shù)量表如下：序號(hào)名稱單位數(shù)量（暫定）116號(hào)槽鋼m149.42錨釘（Φ20，長0.6m）m305.7.3雨污水/燃?xì)?給水/通訊/電力等綜合管網(wǎng)過街保護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘和綜合管網(wǎng)圖，A/B線道路施工范圍的綜合管網(wǎng)過街主要包括雨污水、燃?xì)?、給水、交通通訊、通信、路燈、電力、消防水管等管道，具體統(tǒng)計(jì)數(shù)量如下：序號(hào)名稱單位數(shù)量1雨污水主管過街處152雨水篦支管過街處93燃?xì)夤苓^街處24給水管過街處125交通通訊過街處36通信過街處27路燈過街處38電力管過街處49消防水管過街處110合計(jì)處51A/B線道路新建雨污水綜合管網(wǎng)布置在道路上，雨污水管網(wǎng)施工時(shí)，需對(duì)過街進(jìn)行保護(hù)（雨水篦支管過街除外），共42處既有綜合管網(wǎng)需要進(jìn)行保護(hù)。為了確保綜合管網(wǎng)安全和施工進(jìn)度，擬采用懸吊法保護(hù)。懸吊主梁采用1根或2根25號(hào)工字鋼為主梁，棕墊包裹，麻繩捆綁，懸吊在主梁上。雨污水主管過街、燃?xì)夤苓^街、給水管過街、消防水管過街等擬采用2