鐵路線路工（單選題）附有答案

鐵路線路工（單選題）[復(fù)制]目前我國鐵路的主型鋼軌是（）[單選題]38kg/m和43kg/m43kg/m和50kg/m50kg/m和60kg/m(正確答案)60kg/m和75kg/m目前我國使用的普通混凝土枕分為（）[單選題]I型和II型I型、II型和III型(正確答案)A型和B型A型、B型和C型關(guān)于曲線外軌超高設(shè)置的目的，敘述不正確的是（）[單選題]減少曲線外股鋼軌所受的垂直力和水平力，使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻等便于養(yǎng)護(hù)維修(正確答案)保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾覆將離心力限制在一定范圍內(nèi)，保證旅客的舒適度三角坑是指在一段規(guī)定的距離內(nèi)，先是左股鋼軌高于右股，后是右股高于左股，高差值超過容許偏差值，而且兩個(gè)最大水平誤差點(diǎn)之間的距離不足（）[單選題]8m16m18m(正確答案)25m我國鐵路軌底坡的大小是（）[單選題]0.025(正確答案)0.050.06250.03半徑500m的曲線軌道的軌距應(yīng)加寬（）[單選題]0mm(正確答案)5mm10mm15mm鐵路線路上的緩和曲線是一條（）[單選題]曲率逐漸變化的平?曲線超?逐漸變化的平?曲線超?和曲率均逐漸變化的平?曲線超?和曲率均逐漸變化的空間曲線(正確答案)目前我國既有鐵路主要采用的無縫線路是（）[單選題]溫度應(yīng)?式?縫線路(正確答案)?動(dòng)放散溫度應(yīng)?式?縫線路定期放散溫度應(yīng)?式?縫線路超長(zhǎng)?縫線路普通無縫線路長(zhǎng)軌條的長(zhǎng)度，大致為（）[單選題]200~500m500~1000m1000~2000m(正確答案)2000~3000m從理論上講，無縫線路的鋼軌長(zhǎng)度（）[單選題]應(yīng)在200~500m之間應(yīng)在1000~2000m之間應(yīng)在2000~3000m之間可以無限長(zhǎng)(正確答案)道岔有害空間是指從轍叉咽喉致叉心（）[單選題]理論尖端處的距離頂寬50mm處的距離頂寬35mm處的距離實(shí)際尖端處的距離(正確答案)在單開道岔上，導(dǎo)曲線支距是指（）[單選題]以直股基本軌作?邊為橫坐標(biāo)軸，導(dǎo)曲線上各點(diǎn)距此軸的垂直距離(正確答案)以直股基本軌作?邊為橫坐標(biāo)軸，線路中?線上各點(diǎn)距此軸的垂直距離以直股基本軌作?邊為橫坐標(biāo)軸，導(dǎo)曲線內(nèi)軌作?邊上各點(diǎn)距此軸的垂直距離以直向基本軌作?邊為橫坐標(biāo)軸，導(dǎo)曲線外軌?作邊上各點(diǎn)距此軸的垂直距離在鎖定軌溫時(shí)，鋼軌內(nèi)的溫度應(yīng)力（）[單選題]略?于零略?于零等于零(正確答案)不能確定??鋼軌類型一般（）[單選題]以鋼軌每?精確質(zhì)量（kg/m）來分類以取整后每?鋼軌質(zhì)量（kg/m）來分類(正確答案)以鋼軌長(zhǎng)度來分類以鋼軌斷?形狀來分類對(duì)于普通有縫鐵路線路，軌枕每km根數(shù)的級(jí)差為（）[單選題]60根80根(正確答案)140根160根下列接頭中要求軌端固定而不能伸縮的是（）[單選題]絕緣接頭膠結(jié)接頭焊接接頭凍結(jié)接頭(正確答案)曲線軌道上，道床厚度是指（）[單選題]內(nèi)軌中軸線下軌枕底??路基頂?的距離(正確答案)外軌中軸線下軌枕底??路基頂?的距離內(nèi)軌中軸線下軌枕頂??路基頂?的距離外軌中軸線下軌枕頂??路基頂?的距離軌距是鋼軌頂面下（）[單選題]16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌作?邊之間的最?距離(正確答案)16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌中?線之間的最?距離18mm范圍內(nèi)兩股鋼軌作?邊之間的最?距離18mm范圍內(nèi)兩股鋼軌中?線之間的最?距離無縫線路要求中間扣件阻力與軌枕底面的道床縱向阻？之間存在如下關(guān)系（）[單選題]中間扣件阻??于道床縱向阻?中間扣件阻??于道床縱向阻?(正確答案)中間扣件阻?等于道床縱向阻?沒有??關(guān)系不同類型的鋼軌互相聯(lián)結(jié)時(shí)，應(yīng)使用（）。[單選題]魚尾型夾板平直夾板(正確答案)雙頭式夾板異型夾板無論是路基上無縫線路還是跨區(qū)間無縫線路，設(shè)計(jì)的核心問題都是要確定合適的[單選題]鎖定軌溫(正確答案)中間軌溫最低軌溫最?軌溫單開道岔的常用分類依據(jù)是（）[單選題]尖軌長(zhǎng)度和轍叉號(hào)數(shù)尖軌長(zhǎng)度和鋼軌類型鋼軌類型和轍叉號(hào)數(shù)(正確答案)鋼軌類型和轍叉角道岔前長(zhǎng)是指（）[單選題]道岔中?到道岔前軌縫中?的距離(正確答案)道岔中?到道岔前軌端的距離轍叉理論尖端到道岔前軌縫中?的距離轍叉理論尖端到道岔前軌端的距離下列無縫線路應(yīng)力分散的方法中，屬于控制溫度法的是（）[單選題]滾筒放散法(正確答案)機(jī)械拉伸法撞軌法列車碾壓法下列關(guān)于“軌枕”一詞的翻譯中，錯(cuò)誤的是（）[單選題]sleepertiecrosstierailtie(正確答案)下列選項(xiàng)中，屬于鐵路專業(yè)術(shù)語的是（）[單選題]鐵軌枕??枕(正確答案)灰枕下列選項(xiàng)中，不屬于輪軌噪聲的是（）[單選題]尖叫噪聲沖擊噪聲轟鳴噪聲微?壓波(正確答案)無縫線路長(zhǎng)鋼軌內(nèi)的溫度應(yīng)力與鋼軌長(zhǎng)度之間的關(guān)系為（）[單選題]成正?成反??關(guān)(正確答案)鋼軌內(nèi)的溫度應(yīng)?與鋼軌長(zhǎng)度的?次?成正?對(duì)于無縫線路軌道，當(dāng)軌溫升高后，長(zhǎng)鋼軌產(chǎn)生溫度壓力，當(dāng)這一壓力達(dá)到一定值后，軌道出現(xiàn)橫向變形。變形可分為（）[單選題]持穩(wěn)階段和脹軌階段持穩(wěn)階段和跑道階段脹軌階段和跑道階段(正確答案)持穩(wěn)階段、脹軌階段和跑道階段對(duì)于鋪設(shè)混凝土枕的普通線路，每km軌枕根數(shù)最多為（）[單選題]1680根1760根1840根(正確答案)1920根按鋼軌接頭與軌枕相對(duì)位置分，我國廣泛采用的鋼軌接頭型式是（）[單選題]懸接式(正確答案)單枕承墊式雙枕承墊式懸接式和單枕承墊式線路工區(qū)主要負(fù)責(zé)（）、臨時(shí)補(bǔ)修、故障處理。[單選題]線路設(shè)備巡查(正確答案)線路設(shè)備整修設(shè)備檢查線路設(shè)備動(dòng)態(tài)觀測(cè)線路軌道結(jié)構(gòu)失穩(wěn)的主要因素是（）[單選題]軌道初始不平順鋼軌溫度壓?(正確答案)道床縱向阻?道床豎向阻?曲線上內(nèi)外兩股鋼軌接頭的相錯(cuò)量，在正線和到發(fā)線上，容許為所用縮短軌縮短量的一半加上（）[單選題]20mm40mm(正確答案)60mm80mm曲線軌道為保證內(nèi)外軌的軌縫對(duì)接，應(yīng)（）[單選題]內(nèi)軌采??定數(shù)量的縮短軌(正確答案)外軌采??定數(shù)量的縮短軌調(diào)整軌縫內(nèi)軌全部采?縮短軌對(duì)于鋪設(shè)混凝土枕的普通線路，每km軌枕根數(shù)最少為（）[單選題]1520根(正確答案)1760根1840根1920根映鐵路運(yùn)營條件的主要參數(shù)是（）[單選題]速度、軸重、鋼軌類型速度、運(yùn)量、軌枕類型速度、軸重、運(yùn)量(正確答案)速度、?程、軸重下列關(guān)于無縫線路縱向阻力的敘述，錯(cuò)誤的是（）[單選題]道床縱向阻??旦產(chǎn)?，除?解除鎖定，否則不會(huì)消失接頭阻?的產(chǎn)?需要鋼軌產(chǎn)??定量的縱向位移(正確答案)道床縱向阻?的產(chǎn)?需要鋼軌產(chǎn)??定量的縱向位移如果在?縫線路固定區(qū)存在道床縱向阻?，則表明?縫線路鎖定軌溫不均勻半徑200m的曲線軌道的軌距應(yīng)加寬（）[單選題]0mm5mm10mm15mm(正確答案)采用藏尖式尖軌貼靠方式時(shí)，為使尖軌具有承受車輪壓力的足夠強(qiáng)度，規(guī)定在尖軌頂寬（）mm以上才能完全受力[單選題]1050(正確答案)100120若設(shè)△h等于實(shí)際設(shè)置的超高減去要求設(shè)置的超高，則欠超高是指（）[單選題]△h=0△h≥0△h>0△h<0(正確答案)當(dāng)無縫線路長(zhǎng)鋼軌軌溫發(fā)生反向變化（由升高變?yōu)榻档突蛴山档妥優(yōu)樯撸r(shí)，首先被克服的阻力是（）[單選題]道床縱向阻?接頭阻?(正確答案)軌溫由升?變?yōu)榻档蜁r(shí)為道床縱向阻?軌溫由升?變?yōu)榻档蜁r(shí)為接頭阻?某道岔的轍叉角為130，其道岔號(hào)數(shù)（）[單選題]9121838(正確答案)為縮短尖軌長(zhǎng)度，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，我國鐵路曲線尖軌的最小輪緣槽可減少至（）[單選題]56mm65mm(正確答案)68mm86mm列車最有利通過曲線的方式是（）[單選題]斜接楔形內(nèi)接?由內(nèi)接(正確答案)正常強(qiáng)制內(nèi)接伸縮接頭是將接頭以（）的形式聯(lián)接[單選題]尖軌翼軌基本軌(正確答案)道岔高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)的主要技術(shù)要求為[單選題]高平順(正確答案)高強(qiáng)度易維修減振降噪鋼軌的化學(xué)成分中，（）將增加鋼軌的冷脆性[單選題]P(正確答案)MnSiC鋼軌的化學(xué)成分中，（）可以提高鋼的強(qiáng)度和韌性，去除有害的氯化鐵和硫等夾雜物[單選題]C(正確答案)PMnSi（）不屬于防止線路爬行的措施。[單選題]加強(qiáng)軌道的中間扣件的扣壓力和接頭夾板的夾緊力采用以防爬器和防爬支撐組成的防爬設(shè)備來共同抵抗鋼軌爬行安裝軌距桿或軌撐在線路上進(jìn)行涂油(正確答案)表征鋼軌斷面的四個(gè)重要參數(shù)中，對(duì)鋼軌抗彎剛度影響最大的參數(shù)是（）[單選題]鋼軌頭部寬度軌腰厚度鋼軌高度(正確答案)鋼軌底寬（）不屬于線路標(biāo)志[單選題]公里標(biāo)曲線標(biāo)警沖標(biāo)(正確答案)管界標(biāo)軌底坡設(shè)置是否正確，可以從鋼軌頂面上的光帶位置判定。下列關(guān)于光帶和軌底坡的說法中正確是[單選題]如果光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡合適如果光帶偏向外側(cè)，則說明軌底坡不足如果光帶居中，說明軌底坡合適(正確答案)如果光帶偏向內(nèi)側(cè)，說明軌底坡過大（）不屬于鋼軌主要參數(shù)[單選題]鋼軌的頭部頂面寬鋼軌的軌腰厚鋼軌的長(zhǎng)度(正確答案)鋼軌的軌底寬某地區(qū)Tmax=60℃，Tmin＝－10℃，在軌溫為15℃時(shí)調(diào)整軌縫，鋼軌長(zhǎng)度為25m，則預(yù)留軌縫a0為[單選題]12mm(正確答案)11mm10mm15mm關(guān)于普通單開道岔的描述，（）是正確的[單選題]道岔中心指的是直線線路中心線與側(cè)線線路中心線的交點(diǎn)(正確答案)道岔前長(zhǎng)是從道岔中心至基本軌前端的距離道岔后長(zhǎng)是從道岔中心至轍叉尾端的距離道岔全長(zhǎng)是從基本軌前端到轍叉尾端的距離為平衡列車在曲線運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的（），需要在曲線段將外軌抬高，使車體內(nèi)傾。[單選題]向心力離心力(正確答案)向心速度離心速度無縫線路內(nèi)部溫度應(yīng)力的大小與（）有關(guān)。[單選題]鋼軌長(zhǎng)度鋼軌類型軌溫變化幅度(正確答案)氣溫曲線鋼軌磨耗是隨著（）。[單選題]曲線長(zhǎng)度增大而增大曲線半徑的減小而增大(正確答案)曲線半徑的增大而增大曲線轉(zhuǎn)角的增大而增大無縫線路在鎖定軌溫以上時(shí)，鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生（）[單選題]拉應(yīng)力壓應(yīng)力(正確答案)剪應(yīng)力拉應(yīng)力與壓應(yīng)力鋼軌總磨耗等于垂直磨耗與（）之和。[單選題]側(cè)面磨耗1/2側(cè)面磨耗(正確答案)1/3側(cè)面磨耗1/4側(cè)面磨耗降低鋼軌內(nèi)部溫度應(yīng)力的關(guān)鍵，在于如何控制（）。[單選題]最高軌溫最低軌溫軌溫變化幅度(正確答案)中間軌溫?zé)o縫線路相鄰軌條鎖定軌溫，規(guī)定（）。[單選題]為零在鎖定軌溫范圍內(nèi)小于不得大于5℃(正確答案)不得大于±5℃軌縫調(diào)整器是根據(jù)（）命名的養(yǎng)路機(jī)械。[單選題]重量大小動(dòng)力類型作業(yè)項(xiàng)目(正確答案)外觀形狀無縫線路鎖定軌溫規(guī)定左右股相對(duì)軌溫差（）。[單選題]為零小于5℃小于或等于5℃(正確答案)在鎖定軌溫范圍內(nèi)我國鐵路規(guī)定道床厚度為（）[單選題]10～20cm20～30cm30～50cm(正確答案)50～60cm曲線地段軌向不良，可用繩正法測(cè)量、計(jì)算與撥正，如需改變曲線頭尾位置、緩和曲線長(zhǎng)度與圓曲線半徑，應(yīng)用（）改動(dòng)[單選題]儀器測(cè)量(正確答案)目力測(cè)量自然圓順度設(shè)計(jì)單位測(cè)量無縫線路鋼軌溫度應(yīng)力和溫度力大小（）[單選題]與鋼軌長(zhǎng)度無關(guān)，與溫度變化有直接關(guān)系(正確答案)與溫度變化無關(guān)，與鋼軌長(zhǎng)度有直接關(guān)系與鋼軌長(zhǎng)度有關(guān)，與溫度變化也有直接關(guān)系與鋼軌長(zhǎng)度無關(guān)，與溫度變化也無關(guān)鋼軌垂直磨耗在（）處測(cè)量。[單選題]鋼軌頂面正中間鋼軌頂面任一位置鋼軌頂面距鋼軌作用邊寬1/3處(正確答案)鋼軌頂面距鋼軌作用邊寬2/3處無縫線路依處理鋼軌（）方式不同，分溫度應(yīng)力式和放散溫度應(yīng)力式兩種類型。[單選題]外部溫度應(yīng)力外部溫度力內(nèi)部溫度應(yīng)力(正確答案)內(nèi)部溫度力緩沖區(qū)作為調(diào)節(jié)軌縫之用，一般在伸縮區(qū)兩側(cè)各設(shè)置（）[單選題]2根短軌4根短軌6根短軌2?4根短軌(正確答案)（）是軌道結(jié)構(gòu)的重要組成部分，為車輪的滾動(dòng)提供連續(xù)且阻力最小的接觸面，用于引導(dǎo)列車運(yùn)行，直接承受列車荷載，并將所承受的荷載分布傳遞于軌枕[單選題]鋼軌(正確答案)道岔軌枕道床無縫線路鋼軌溫度在鎖定軌溫以下時(shí),鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生（）[單選題]拉應(yīng)力(正確答案)壓應(yīng)力剪應(yīng)力拉應(yīng)力與壓應(yīng)力曲線的超高應(yīng)在（）內(nèi)順完。[單選題]10m20m整個(gè)圓曲線整個(gè)緩和曲線(正確答案)道岔轍叉部分軌距,除個(gè)別型號(hào)道岔除外,直側(cè)向一般均為（）mm。[單選題]145014391435(正確答案)1445（）不屬于道岔現(xiàn)地更換法的準(zhǔn)備工作。[單選題]測(cè)設(shè)新道岔樁位連接新道岔鋼軌組清篩枕木盒道床拆除舊岔枕(正確答案)兩順向異側(cè)單開道岔插入鋼軌的最小長(zhǎng)度,正線為（）m。[單選題]6.56.25(正確答案)7.258.25以下選項(xiàng)中木枕（含道岔木枕）失效標(biāo)準(zhǔn)之一是（）。[單選題]擋肩頂角處縫寬大于1.5mm劈裂或其他傷損,不能承壓、持釘(正確答案)擋肩破損,接近失去支承能力（破損長(zhǎng)度超過擋肩長(zhǎng)度的1/2）橫裂（或斜裂）接近環(huán)狀裂紋（殘余裂縫寬度超過0.5m或長(zhǎng)度超過2/3枕高）下列關(guān)于曲線軌道上橫向力的大小與曲線半徑、行車速度之間的關(guān)系,正確的是（）。[單選題]均成正比均成反比與曲線半徑成正比,與行車速度成反比與曲線半徑成反比,與行車速度成正比(正確答案)新舊軌組間的間隔,在新軌組放在軌枕頭上時(shí)不小于（）mm。[單選題]40150(正確答案)80120曲線超高的計(jì)算公式h=11.8V/R中v代表（）。[單選題]曲線半徑曲線超高速度(正確答案)列車質(zhì)量轍叉部分病害可在轍叉趾端和跟端與前后引軌處安設(shè)（）,加強(qiáng)接頭的相互作用的方法進(jìn)行防治。[單選題]軌距拉桿凍結(jié)接頭橋形墊板(正確答案)軌撐按實(shí)測(cè)最高行車速度檢算,未被平衡欠超高△h一般應(yīng)不大于（）mm即要求△a值保持在不大于0.5m/s2的水平。[單選題]2575(正確答案)125150溫度應(yīng)力式無縫線路的溫度應(yīng)力是靠（）來解決的。[單選題]自動(dòng)放散定期放散軌道框架軌道框架和道床阻力(正確答案)保持道床（）,使路基承受小而均勻的壓力是必要的。[單選題]一定的穩(wěn)定性一定的寬度一定的厚度(正確答案)一定的密度扣件螺栓折斷、嚴(yán)重銹蝕、絲扣損壞或桿徑磨耗超過（）mm應(yīng)及時(shí)更換。[單選題]3(正確答案)246車輪與鋼軌間接觸面積很小,而來自車輪的壓力卻十分巨大,為使鋼軌不致壓陷或磨耗太快,鋼軌應(yīng)具有足夠的（）。[單選題]硬度(正確答案)強(qiáng)度韌性耐磨性計(jì)算出的超高值應(yīng)取整為（）mm的整倍數(shù),作為超高的計(jì)算值。[單選題]155(正確答案)2510應(yīng)力放散的具體步驟為（）。[單選題]現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→計(jì)算放散量與鋸軌量→設(shè)立放散臨時(shí)觀測(cè)樁或其他標(biāo)記→根據(jù)放散地段長(zhǎng)度確定人力和準(zhǔn)備工具→放散→鎖定線路(正確答案)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→設(shè)立放散臨時(shí)觀測(cè)樁或其他標(biāo)記→計(jì)算放散量與鋸軌量→根據(jù)放散地段長(zhǎng)度確定人力和準(zhǔn)備工具→放散→鎖定線路計(jì)算放散量與鋸軌量→設(shè)立放散臨時(shí)觀測(cè)樁或其他標(biāo)記→現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→根據(jù)放散地段長(zhǎng)度確定人力和準(zhǔn)備工具→放散→鎖定線路根據(jù)放散地段長(zhǎng)度確定人力和準(zhǔn)備工具→現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查→計(jì)算放散量與鋸軌量→設(shè)立放散臨時(shí)觀測(cè)樁或其他標(biāo)記→放散→鎖定線路應(yīng)力放散時(shí),通常將鎖定軌溫提高,使長(zhǎng)軌條伸長(zhǎng),因此必須（）。[單選題]把長(zhǎng)軌條相連的標(biāo)準(zhǔn)軌鋸短或者換上標(biāo)準(zhǔn)縮短軌(正確答案)插入短軌把長(zhǎng)軌條鋸短把長(zhǎng)軌條加長(zhǎng)新建、改建線路道岔后連接曲線的外軌超高不宜大于（）mm。[單選題]2015(正確答案)258無緩和曲線時(shí),軌距加寬由圓曲線的始終點(diǎn)向直線遞減,遞減率不得大于（）‰。[單選題]1(正確答案)234繩正法曲線撥道時(shí),某點(diǎn)如有撥動(dòng),向外撥則正矢增大,向里撥則正矢減少,正矢變化量（）,并影響兩鄰點(diǎn)正矢向相反方向變化,變化量各為某點(diǎn)撥量的一半。[單選題]為撥量一半為撥量?jī)杀稙閾芰考酉噜忺c(diǎn)撥量的一半與撥量相等(正確答案)無縫線路應(yīng)力放散時(shí)的放散量計(jì)算公式中,鋼的線膨脹系數(shù)用（）表示。[單選題]α(正確答案)tL△L導(dǎo)曲線部分支距點(diǎn)采用連二加固板或利用短軌距桿加固,能有效地控制導(dǎo)曲線（）的變化。[單選題]軌距方向縱向位移支距(正確答案)加強(qiáng)（）,保證各部位有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,可以提高直向過岔速度。[單選題]道岔防爬設(shè)備道床厚度道岔加強(qiáng)設(shè)備道岔維修(正確答案)直向過岔速度（）時(shí),除乘客不舒適外,還將加速道岔部件、機(jī)車車輛走行部分的破損,甚至造成護(hù)軌螺栓折斷,危及行車安全。[單選題]勻速加速過低過高(正確答案)緩和曲線正矢是遞增均勻變化的,緩和曲線終點(diǎn)正矢為（）。[單選題]f增/6f增/5f增/4f圓-f增/6(正確答案)由于道碴具有彈性,在一定程度上起緩和車輛對(duì)（）的沖擊作用。[單選題]鋼軌軌枕道床路基(正確答案)曲線撥道時(shí),應(yīng)先確定（）位置,再計(jì)算各點(diǎn)正矢,最后確定撥道量。[單選題]曲線頭尾(正確答案)正矢點(diǎn)曲線各點(diǎn)曲線圓點(diǎn)（）能夠提高側(cè)向過岔速度。[單選題]對(duì)尖軌、基本軌、心軌及翼軌進(jìn)行淬火,以增強(qiáng)耐磨性適當(dāng)增加直線尖軌的長(zhǎng)度(正確答案)采用整鑄高錳轍叉導(dǎo)曲線部分選用標(biāo)準(zhǔn)縮短軌300m≤R<350m的曲線軌距加寬（）mm。[單選題]5(正確答案)152535設(shè)計(jì)無縫線路時(shí),一般規(guī)定最高軌溫等于氣溫加（）℃。[單選題]20(正確答案)304050超高計(jì)算時(shí)的速度通常為通過列車的（）。[單選題]最高速度最低速度平均速度(正確答案)中間速度一組復(fù)式交分道岔雙轉(zhuǎn)轍器共有兩組,每組由兩根直尖軌、兩根曲尖軌、（）根基本軌組成。[單選題]兩四(正確答案)六八新建、改建線路外軌超高應(yīng)在緩和曲線全長(zhǎng)內(nèi)遞減順接,未設(shè)緩和曲線時(shí),可按不大于（）的遞減率在直線段順接。[單選題]3‰5‰2‰(正確答案)8‰測(cè)得某處鋼軌頭部的垂直磨耗為7mm，側(cè)面磨耗為10mm，其總磨耗是（）。[單選題]10mm12mm(正確答案)13mm15mm進(jìn)行無縫線路伸縮量計(jì)算與（）有關(guān)。[單選題]標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度原鎖定軌溫(正確答案)當(dāng)?shù)刈罡哕墱禺?dāng)?shù)刈畹蛙墱匾韵逻x項(xiàng)中混凝土枕（含混凝土寬枕混凝土岔枕及短軌枕）嚴(yán)重傷損標(biāo)準(zhǔn)之一是（）。[單選題]折斷或拼接的接合部位分離,不能保持軌距掉塊縱向通裂承軌槽壓潰,深度超過2mm(正確答案)預(yù)鋪移設(shè)法更換道岔時(shí),當(dāng)預(yù)鋪道岔到位后應(yīng)檢查道岔首尾鋼軌的（）狀態(tài),確認(rèn)合格后再抬道,撤除小輪車的同時(shí)落道就位,然后道岔接軌。[單選題]接軌(正確答案)連接幾何受力設(shè)置曲線外軌超高是為了抵消（）的作用。[單選題]軌道反作用力向心力離心力(正確答案)重力（）是引導(dǎo)車輪進(jìn)入道岔不同方向的設(shè)備,其作用是將尖軌置于不同的位置,使列車沿著直向或側(cè)向運(yùn)行。[單選題]伸縮調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)轍器(正確答案)連接器信號(hào)機(jī)圓緩點(diǎn)后,其他各點(diǎn)正矢=前點(diǎn)正矢-（）。[單選題]緩和曲線正矢遞增量(正確答案)緩和曲線長(zhǎng)度之倒數(shù)曲線半徑緩和曲線正矢雙線或單線的制動(dòng)地段,均易向制動(dòng)方向的（）爬行。[單選題]60°方向垂直方向同方向(正確答案)反方向自動(dòng)調(diào)整溫度應(yīng)力式無縫線路主要用在（）。[單選題]高架橋梁(正確答案)地下隧道地面橋梁地下隧道和地面橋梁測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)正矢前,先丈量,劃好測(cè)點(diǎn),盡量與直緩、緩圓、圓緩、緩直點(diǎn)（）。[單選題]交叉重合(正確答案)靠近遠(yuǎn)離當(dāng)軌溫由增溫轉(zhuǎn)為降溫時(shí)（或由降溫轉(zhuǎn)為增溫時(shí)）,無縫線路必須克服（）倍的接頭阻力。[單選題]012(正確答案)3護(hù)背距離是轍叉翼作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離,不得大于（）mm。[單選題]13911348(正確答案)14911448下列關(guān)于道床的作用,正確的是（）。[單選題]便于軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)(正確答案)不利于軌道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)保持軌距保持水土（）是連接兩根尖軌,使尖軌形成框架結(jié)構(gòu)的桿件。[單選題]軌距拉桿絕緣軌距拉桿拉桿拉桿、連桿(正確答案)下列說法中,正確的是（）。[單選題]夏天,必須全面松開螺栓使應(yīng)力釋放才能避免脹軌溫度力與軌道縱向阻力的絕對(duì)值是相等的(正確答案)冬天,只有擰緊夾板螺栓才能防止把軌縫拉大當(dāng)長(zhǎng)軌條不發(fā)生位移時(shí),內(nèi)應(yīng)力為零車輪踏面為（）,在轍叉翼與轍叉心之間來回滾動(dòng)過渡時(shí),車輪由正常高度突然下降又恢復(fù)正常高度,這一垂直不平順能增大車體的振動(dòng)和搖晃,在轍叉心垂直磨耗較大時(shí)影響更大。[單選題]錐體(正確答案)箱體圓柱體球體各種中間扣件和防爬設(shè)備阻止鋼軌縱向位移的力稱為（）。[單選題]扣件阻力(正確答案)道床縱向阻力道床橫向阻力接頭阻力在有條件的車場(chǎng),可采用大號(hào)道岔以增大（）,可以提高側(cè)向過岔速度。[單選題]導(dǎo)曲線半徑(正確答案)導(dǎo)曲線長(zhǎng)度轍叉角鋼軌類型由于轍叉存在著（）,車輪從翼軌過渡到心軌時(shí),不僅橫向搖晃增大,豎向錘擊也很嚴(yán)重。[單選題]高差公差有害空間(正確答案)有害結(jié)構(gòu)檢查曲線正矢時(shí),在鋼軌頂面下（）mm處量弦線中點(diǎn)至鋼軌工作邊的距離。[單選題]81016(正確答案)20列車由直線進(jìn)入曲線時(shí),所產(chǎn)生離心力的大小取決于列車前進(jìn)的速度和（）。[單選題]曲線半徑(正確答案)軌枕配置軌枕類型鋼軌類型為了保護(hù)橋面防水層,有碴橋面的橋上道碴厚度應(yīng)不小于35mm,如有困難,可減至（）mm。[單選題]253520(正確答案)30道岔號(hào)數(shù)N=9,轍叉角α=（）。[單選題]9°27′44″4°45′49″8°07′48″6°20′25″(正確答案)無縫線路長(zhǎng)鋼軌兩端伸縮區(qū)的長(zhǎng)度隨（）升降而變化。[單選題]軌溫(正確答案)氣溫鎖定溫度濕度應(yīng)力放散時(shí),每百米設(shè)1個(gè)測(cè)點(diǎn),用于測(cè)（）。[單選題]軌距水平鋼軌溫度位移量(正確答案)扭矩下列關(guān)于軌枕的功能,錯(cuò)誤的是（）。[單選題]固定鋼軌的位置承受溫度力(正確答案)傳遞各種力保持軌距進(jìn)行無縫線路伸縮量計(jì)算與（）無關(guān)。[單選題]標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)度(正確答案)原鎖定軌溫計(jì)劃鎖定軌溫鋼軌線膨脹系數(shù)道岔更換后要做好（）的轉(zhuǎn)換試驗(yàn),認(rèn)真檢查尖軌與基本軌的密貼狀態(tài)。[單選題]尖軌轉(zhuǎn)轍器(正確答案)導(dǎo)曲線轍叉引起鋼軌爬行的（）叫爬行力。[單選題]橫向水平力縱向水平力(正確答案)豎向力撓曲力軌溫超過（）℃時(shí)禁止撥道。[單選題]20253040(正確答案)若無緩和曲線,曲線軌距加寬遞減則在（）。[單選題]直線上遞減,遞減率一般不大于1‰(正確答案)直線和圓曲線各遞減一半,遞減率不大于1‰圓曲線上遞減,遞減率一般不大于1‰直線上遞減,遞減率一般不大于2‰緩和曲線長(zhǎng)度多采用（）整倍數(shù)。[單選題]10m(正確答案)50mm25m6mm鋼軌是作為一根支承在連續(xù)彈性基礎(chǔ)或點(diǎn)支承上的（）進(jìn)行工作的。[單選題]橋臺(tái)無限長(zhǎng)梁(正確答案)墩臺(tái)梁跨車輛在曲線軌道上抵抗傾覆的穩(wěn)定程度取決于（）的大小。[單選題]偏心距(正確答案)速度曲線半徑曲線超高對(duì)于12.5m標(biāo)準(zhǔn)軌,有縮短量為（）的三種標(biāo)準(zhǔn)縮短軌。[單選題]40mm、80mm、160mm60mm、80mm、160mm60mm、80mm、120mm40mm、80mm、120mm(正確答案)每15Cm未被平衡的欠超高或余超高,相當(dāng)于未被平衡的離心加速度或向心加速度（）m/s。[單選題]0.010.11(正確答案)10無縫線路長(zhǎng)鋼軌兩端伸縮區(qū)長(zhǎng)度與（）的大小有關(guān)。[單選題]接頭阻力最大溫度力單位道床縱向阻力接頭阻力、最大溫度力、單位道床縱向阻力(正確答案)無縫線路鋼軌溫度在鎖定軌溫以上時(shí),鋼軌內(nèi)部產(chǎn)生（）。[單選題]拉應(yīng)力壓應(yīng)力(正確答案)剪應(yīng)力拉應(yīng)力與壓應(yīng)力半徑為（）的曲線和道岔導(dǎo)曲線,也可安裝軌距桿和軌撐兩種加強(qiáng)設(shè)備。[單選題]350m及以下(正確答案)350~450m450~550m550m以上有加寬的曲線軌距與直線軌距之間的地段間應(yīng)使軌距（）。[單選題]均勻遞增快速遞減均勻遞減(正確答案)逐漸遞減在線路上焊接時(shí)，氣溫不應(yīng)低于（）。[單選題]-5℃0℃(正確答案)5℃10℃（）第一條地鐵線路建成通車，使北京成為我國第一個(gè)擁有地鐵的城市。[單選題]247461968年10月1日25477(正確答案)25842輔助線是為保證正線運(yùn)營而配置的線路，包括折返線、停車線、渡線、（）、聯(lián)絡(luò)線等。[單選題]正線站內(nèi)線路區(qū)間線路車輛段出入線(正確答案)城市軌道交通線路可采用地下、地面、（）三種不同的空間布置方式。[單選題]地下隧道高路堤獨(dú)立路基高架(正確答案)當(dāng)車輛段出入線與正線發(fā)生交叉時(shí)，宜采用（）方式。[單選題]平面交叉過渡線連接(正確答案)立體交叉聯(lián)絡(luò)線連接（）是指線路兩端的車站，除供乘客上下車外，通常還具有列車折返、停留或臨時(shí)檢修等運(yùn)營功能。[單選題]折返站(正確答案)換乘站交通樞紐站終點(diǎn)站軌枕按其材料可分為（）和鋼筋混凝土軌枕。[單選題]鋁合金枕木枕(正確答案)石枕鋼枕道床一般分為（）和有砟道床。[單選題]雙體道床無砟道床(正確答案)單體道床普通道床通常地鐵車站多采用（）式車站。[單選題]島(正確答案)側(cè)島、側(cè)混合天橋城市軌道交通采用的AFC系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)（）。[單選題]自動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制環(huán)境自動(dòng)控制自動(dòng)售檢票(正確答案)（）是指在高峰時(shí)間一條線路能滿足的最大客流量。[單選題]運(yùn)送速度客貨運(yùn)量運(yùn)貨能力運(yùn)送能力(正確答案)適合市區(qū)軟土層隧道施工的施工方法是（）。[單選題]沉管施工法礦山施工法盾構(gòu)施工法(正確答案)明挖施工法職業(yè)道徳就是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的符合（）特點(diǎn)所要求的道徳準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。[單選題]工作行業(yè)職業(yè)(正確答案)崗位工務(wù)部門崗位職業(yè)道德規(guī)范的主要內(nèi)容是熱愛本職，勤奮敬業(yè)、遵甘守紀(jì)，盡職盡責(zé)，精心（），確保質(zhì)量。[單選題]保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)(正確答案)錐護(hù)檢修鋼軌類型為60kg/m，軌底寬度為（）。[單選題]176mm150mm(正確答案)152mm132mm軌道承受車輪傳來的壓力，并把它傳遞給（）或橋隧建筑物。[單選題]路肩路基(正確答案)路基邊坡側(cè)溝司機(jī)鳴笛標(biāo)設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方（）m處。[單選題]500~1000(正確答案)0~5001000~15001500~2000使用扣板扣件時(shí)，正線半徑在800m及以下和站線半徑在450m及以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用（）。[單選題]鐵墊圈加寬鐵座(正確答案)鐵座扣板使用撬棍撥道時(shí)，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，（），嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍撥道。[單選題]3人一組撥道統(tǒng)一行動(dòng)(正確答案)分別行動(dòng)6人一組撥道支距尺檢定周期為（）。[單選題]一個(gè)月三個(gè)月半年(正確答案)一年混凝土枕無縫線路實(shí)際鎖定軌溫在鎖定軌溫（）范圍內(nèi)可以進(jìn)行扣件涂油作業(yè)。[單選題]-20℃以下~+20℃之間(正確答案)-30℃以下~+10℃之間-30℃以下~+20℃之間-30℃以下~+30℃之間長(zhǎng)鋼軌中間不能伸縮的部分稱為（）。[單選題]固定區(qū)(正確答案)伸縮區(qū)緩沖區(qū)爬行區(qū)800m≤R＜2000m的無縫線路地段，作業(yè)軌溫超過鎖定軌溫+10℃~-15℃，起道高度不超過（）。[單選題]10mm(正確答案)20mm30mm40mm使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕和整體道床，每處調(diào)高墊板不得超過（）塊，總厚度不得超過25mm。[單選題]1243(正確答案)在路基地下排水設(shè)備中，（）用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。[單選題]邊坡滲溝(正確答案)明溝及排水槽滲水涵洞立體集水滲井與滲管軌枕按其材質(zhì)分類不包括（）。[單選題]木枕混凝土枕鐵枕(正確答案)鋼枕（）是指示列車車輛停車時(shí)，不準(zhǔn)向道岔方面或線路平面交叉處所越過的地點(diǎn)的標(biāo)志。[單選題]信號(hào)機(jī)警沖標(biāo)(正確答案)站界標(biāo)減速地點(diǎn)標(biāo)下列不屬于安裝更換夾板作業(yè)準(zhǔn)備工具的是（）。[單選題]軌距尺回流線撬棍鋼卷尺(正確答案)曲線基本要素中緩和曲線長(zhǎng)常用（）表示。[單選題]TELL0(正確答案)當(dāng)軌溫變化時(shí)，整個(gè)鋼軌斷面所承受的力，稱為（）。[單選題]溫度力(正確答案)溫度應(yīng)力拉應(yīng)力壓應(yīng)力只有一個(gè)半徑的曲線稱為（）。[單選題]同向曲線反向曲線復(fù)曲線單曲線(正確答案)在線路圖紙坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置，兩豎線間平線表示（）。[單選題]上坡下坡平坡(正確答案)坡度值下列關(guān)于軌縫調(diào)整條件的敘述，不正確的是（）[單選題]原設(shè)置的軌縫不符合每千米線路軌縫總誤差的規(guī)定軌縫嚴(yán)重不均勻線路爬行量超過50mm(正確答案)軌溫在《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定的更換鋼軌或調(diào)整軌縫軌溫限制范圍以內(nèi)絕緣接頭軌縫不得小于（）[單選題]18mm6mm(正確答案)5mm15mm60kg/m鋼軌軌頭寬度為（）[單選題]70mm72mm73mm(正確答案)75mm75kg/m鋼軌高度為（）[單選題]192mm(正確答案)176mm152mm140mm鐵路軌距變化應(yīng)和緩平順，允許速度大于120km/h線路的軌距變化率不得大于（）[單選題]1‰(正確答案)2‰3‰4‰50kg/m鋼軌軌底寬