2022-2023學(xué)年河南省魯山縣某中學(xué)高一年級(jí)上冊(cè)期末訓(xùn)練物理試題

2022-2023學(xué)年高一上期期末物理訓(xùn)練卷8

一、選擇題（共計(jì)12小題，每題3分，多選題漏選得1分，錯(cuò)選不得分，共計(jì)36分）

1.2020年1月中旬開(kāi)始，國(guó)內(nèi)多地發(fā)生新型冠狀病毒肺炎疫情。將新型冠狀病毒肺炎確診患者累計(jì)

數(shù)。的變化記為AD,發(fā)生這個(gè)變化所用的時(shí)間間隔記為4,則變化量AD與4的比值。=竽。

下列說(shuō)法正確的是（）

B.前2s內(nèi)的平均速度大小為日m/s

A.第2s末的瞬時(shí)速度大小為lm/s

A.由。=也可知，若新型冠狀病毒肺炎確診患者累計(jì)數(shù)。增大，則。的值也增大

C.前4s內(nèi)的平均速度大小為0.5nVsD.前2s內(nèi)的平均速度大小為2m/s

B.題中的量。是由比值定義的物理量，則。的值不隨AD及4的大小而改變

4.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在通過(guò)第一段位移士的過(guò)程中，其速度變化量為Av,緊接著通過(guò)第

C.描述變化快慢的量就是變化率，則題中的量。表示了量AD的變化快慢

量。越大則。的值一定越大

D.二段位移三，速度變化量仍為Av。則關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

2.（多選）一輛電動(dòng)汽車(chē)從A地到B行駛的路線圖如圖所示。導(dǎo)航地圖從A地和B地的直線距離為

12km,實(shí)際里程表指示的里程數(shù)比直線距離多了8km。實(shí)際從A地到B地用時(shí)30min,下列說(shuō)法A.第一段位移士一定大于第二段位移三B.兩段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間一定不相等

正確的是（）

C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為?匚D.通過(guò)兩段位移的平均速度為色上四

七一菁x2-x1

5.如圖所示，豎井中的升降機(jī)可將地下深處的礦石快速運(yùn)送到地面。某一豎井的深度為104m,升

降機(jī)運(yùn)行的最大速度為8m/s,加速度大小不超過(guò)lm/s:。假定升降機(jī)到井口的速度為0,則將礦石

從井底提升到井口的最短時(shí)間是（）

A.整個(gè)過(guò)程中車(chē)的位移為12km

B.經(jīng)過(guò)路標(biāo)C時(shí)車(chē)的速度方向?yàn)橛葾指向B

C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程車(chē)的平均速度為24km/h,方向由A指向B

D.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程車(chē)的平均速度為40km/h,方向一直在變

3.（多選）一質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2m的正方形軌道運(yùn)動(dòng)，每秒鐘勻速移動(dòng)1m,初始位置在灰?邊上的中點(diǎn)

A.13sB.16sC.21sD.26s

4由A向C運(yùn)動(dòng)，如圖所示B,C,D分別是be,cd,da,ab邊的中點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（）.

6.如圖所示的位移（x）一時(shí)間（D圖像和速度C）一時(shí)間⑺圖像中給出四條圖線，甲、乙、

丙、丁代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.甲車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)A.水平地面對(duì)下方三個(gè)排球的摩擦力可能為零

4

B.0~乙時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)通過(guò)的路程大于乙車(chē)通過(guò)的路程B.水平地面對(duì)下方三個(gè)排球的支持力大小均為:〃吆

C.水平地面對(duì)下方三個(gè)排球的支持力大小均為

C.0~弓時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)在G時(shí)刻相距最遠(yuǎn)

D.上方排球與下方排球之間的彈力大小都等于;〃我

D.0?弓時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)的平均速度相等

9.如圖所示，斜面上放有兩個(gè)完全相同的物體久b,兩物體間用一根細(xì)線連接，在細(xì)線的中點(diǎn)加

7.（多選）如圖，一光滑的輕滑輪用細(xì)繩0。懸掛于。點(diǎn)，另一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊

一與斜面垂直的拉力尸，使兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)。則下列說(shuō)法正確的是（）

另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊從外力產(chǎn)向右上方拉兒整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若尸方向

不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，物塊〃始終保持靜止，貝心）

A.以人兩物體的受力個(gè)數(shù)一定相同B.外力兩物體對(duì)斜面的壓力相同

C.公。兩物體受到的摩擦力大小一定相等D.當(dāng)逐漸增大拉力/時(shí)，物體b先開(kāi)始滑動(dòng)

10.一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體在水平恒力尸作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去凡該物體運(yùn)動(dòng)的V-/

A.繩0。的張力也在一定范圍內(nèi)變化圖像如圖所示，重力加速度g=10m/s2,則下列說(shuō)法正確的是（）

B.物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化

C.連接。和匕的繩的張力也在一定范圍內(nèi)變化

D.物塊力與桌面間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化

8.如圖所示，疊放在水平地面上的四個(gè)完全相同的排球相互接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)。假設(shè)排球的質(zhì)量

均為〃?，不計(jì)排球之間的摩擦力，重力加速度為g0則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.物體2s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B.拉力尸的方向與初速度方向相同

C.拉力是在2s末撤去的D.摩擦力大小為5N

11.（多選）重為500N的人站在力傳感器上完成下蹲動(dòng)作。計(jì)算機(jī)采集的圖線直觀地描繪了人在下

蹲過(guò)程中人對(duì)傳感器的壓力隨時(shí)間變化的情況。關(guān)于人在下蹲過(guò)程中超重和失重的情況，通過(guò)觀察B.小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量

C.平衡小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦力

（2）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)

點(diǎn)如圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫(huà)出）。S|=3.59cm,$2=4.41cm,

=5.19cm,.v4=5.97cm,.v5=6.78cm,.%=7.64cm。則小車(chē)的加速度。=m/s?（要求充分利用

測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打8點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度以=m/s（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

B.人在A狀態(tài)時(shí)處于失重狀態(tài)o

C.人在8狀態(tài)時(shí)處于失重狀態(tài)D.人在C狀態(tài)時(shí)處于超重狀態(tài)

12.質(zhì)量為M的小車(chē)放在光滑水平面上,小車(chē)上用細(xì)線懸掛另一質(zhì)量為〃?的小球且用一力

b水平向右拉小球，使小球和小車(chē)一起以加速度。向右運(yùn)動(dòng)，細(xì)線與豎直方向成a角，細(xì)線的拉力

大小為耳，如圖甲所示。若用一力/水平向左拉小車(chē)，使小球和小車(chē)一起以加速度"向左運(yùn)動(dòng)時(shí),14.（9分）光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見(jiàn)計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖甲所示，。、〃分別是

光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置.當(dāng)有物體從久A之間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)

細(xì)線與豎直方向也成a角，細(xì)線的拉力大小為耳，如圖乙所示。下列判斷正確的是（）

間.現(xiàn)利用圖乙所示的裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體的加速度與合外力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中他是

水平桌面，8是一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板，為了平衡小車(chē)與木板間的摩擦，將木板C端用木塊墊

高.將光電門(mén)固定在靠近木板滑輪一端的尸點(diǎn)（與之連接的光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫(huà)出）.小車(chē)上固定著用

于擋光的窄片K,讓小車(chē)從木板上的E點(diǎn)由靜止滑下，與光電門(mén)連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)

間.

r

A."=邛=6B.，>々,耳>6C.d<a、F；=RD.a>a,F[=F.

二、實(shí)驗(yàn)題（共計(jì)2大題，共計(jì)19分）

13.（10分）某同學(xué)利用圖示裝置研究小車(chē)的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片的寬度d,用米尺測(cè)量E、尸兩點(diǎn)間距為L(zhǎng)已知心？"，與光電門(mén)連接的

計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間為則小車(chē)的加速度表達(dá)式。=（結(jié)果用所給字母表示）.

（2）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中保持小車(chē)質(zhì)量M不變，改變沙與沙桶質(zhì)量”八并將沙和沙桶的重力當(dāng)成小車(chē)

（1）實(shí)驗(yàn)中必要的措施是________?

A.先接通電源再釋放小車(chē)所受的合外力F,通過(guò)多次測(cè)量作出圖線，如圖內(nèi)中實(shí)線所示.試分析圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原

因是,圖線上部明顯偏離直線的原因是.

三、填空題(共計(jì)3大題，共計(jì)45分)

15.(15分)城市高層建筑越來(lái)越多，高空墜物事件時(shí)有發(fā)生。如圖所示，某高樓距地面高

的陽(yáng)臺(tái)上的花盆因受擾動(dòng)而掉落，掉落過(guò)程可看作自由落體運(yùn)動(dòng)(花盆可視為質(zhì)點(diǎn))?，F(xiàn)有一輛長(zhǎng)

4=81!!、高〃=2m的貨車(chē)，正以%=9m/s的速度駛向陽(yáng)臺(tái)正下方的通道?；ㄅ鑴傞_(kāi)始掉落時(shí)，

貨車(chē)車(chē)頭距花盆的水平距離為右二24m,由于道路限制，汽車(chē)只能直行通過(guò)陽(yáng)臺(tái)的正下方的通道，

(1)開(kāi)始時(shí)q彈簧的長(zhǎng)度凡;

(2)小物塊c剛好離開(kāi)水平地面時(shí)輕繩對(duì)小物塊b的拉力大小T；

(3)從施加水平拉力尸開(kāi)始到小物塊。剛好離開(kāi)水平地面的過(guò)程中，〃彈簧的左端向左移動(dòng)的距離

do

17.(15分)北京時(shí)間7月28日上午，東京奧運(yùn)會(huì)賽艇男子雙人雙槳決賽中，中國(guó)組合奪得奧運(yùn)獎(jiǎng)

牌，以6分03秒63的成績(jī)位列世界第三。在比賽開(kāi)始加速階段，運(yùn)動(dòng)員通過(guò)拉槳使賽艇從靜止開(kāi)

始做勻加速運(yùn)動(dòng)，已知加速階段，每次拉槳產(chǎn)生一個(gè)恒定的水平總推力F,其作用時(shí)間4=O.5S,然

后槳葉垂直離開(kāi)水面，直到再次拉槳，完成一個(gè)完整劃槳的周期為1.5s。已知運(yùn)動(dòng)員與賽艇的總質(zhì)

(1)若司機(jī)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)花盆掉落，貨車(chē)保持％=9m/s的速度勻速直行，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明貨車(chē)是否會(huì)被

量M=220kg,第一次拉槳?jiǎng)蚣铀俚奈灰茷?.5m,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程所受阻力7=220N。

花盆砸到。

(1)求拉槳時(shí)的加速度";

(2)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)花盆開(kāi)始掉落，采取制動(dòng)的方式來(lái)避險(xiǎn)，貨車(chē)最大加速度為4.5m/s2,使貨車(chē)在花

盆砸落點(diǎn)前停下，求允許貨車(chē)司機(jī)反應(yīng)的最長(zhǎng)時(shí)間。(2)求拉槳所產(chǎn)生的水平總推力F；

(3)若司機(jī)發(fā)現(xiàn)花盆開(kāi)始掉落，司機(jī)反應(yīng)時(shí)間Ar=ls,則司機(jī)采取什么方式可以避險(xiǎn)(貨車(chē)加速、(3)若某次比賽中因?yàn)橛嘘?duì)伍搶航，第二次拉槳結(jié)束時(shí)裁判用鈴聲終止比賽，運(yùn)動(dòng)員即刻停止拉槳,

減速可視為勻變速)。求賽艇從出發(fā)到速度減為零的過(guò)程中的總位移。

16.(15分)如圖所示，質(zhì)量分別為町=LOkg、嗎=2.0kg、多=3.0kg的小物塊〃、/入c(均可視

為質(zhì)點(diǎn))與兩個(gè)原長(zhǎng)均為七=10cm、勁度系數(shù)均為攵=500N/m的相同輕彈簧〃、4相連接，a、人間

用輕繩繞過(guò)光滑定滑輪連接，其中。放在光滑水平桌面上，開(kāi)始時(shí)〃彈簧處于原長(zhǎng)，小物塊均處于

靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平拉力F緩慢地向左拉p彈簧的左端，直到小物塊c剛要離開(kāi)水平地面，

=I0m/s2,不計(jì)空氣阻力，求：參考答案

1.答案：B

過(guò)程時(shí)間最短。升降機(jī)先加速上升，加速上升距離為九=^=32m,加速時(shí)間為L(zhǎng)=2=8S；減速

解析：由“=吆可知，量。是由比值定義的物理量，則。的值不隨AD及，的大小而改變，也不一

△t2aa

定隨。增大而增大，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確。題中的量。表示了量。的變化快慢，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤。距離4=%=32m,減速時(shí)間4=L=8S,故中間勻速階段兒=40m,勻速時(shí)間4=^=5s。所以

V

。的值不僅與量。有關(guān)，還與△，和4有關(guān)，量。越大，但。的值不一定越大，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

/=/1+r2+r3=8s4-5s+8s=21s,C正確。

2.答案：AC

6.答案：C

解析：A.位移是起點(diǎn)到終點(diǎn)的有向線段長(zhǎng)，發(fā)生的位移大小為12km,故A正確；B.經(jīng)過(guò)路標(biāo)C

解析：根據(jù)位移一時(shí)間圖像的斜率表示速度，由—圖像可知：乙圖線的斜率不變，說(shuō)明乙的速度

時(shí)瞬時(shí)速度方向?yàn)镃點(diǎn)的切線方向，全程速度方向?yàn)?B方向，故B錯(cuò)誤；CD.平均速度等于位移

不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲做速度越來(lái)越小的變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；在乙時(shí)刻兩車(chē)的位移相

與時(shí)間的比值，所以整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程車(chē)的平均速度大小為：=3=衛(wèi)_1；111e=241＜向11,方向由A指向B,

t0.5

等，又都是單向直線運(yùn)動(dòng)，所以?xún)绍?chē)路程相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由I」，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示

故D錯(cuò)誤，C正確。故選AC。

3.答案：AB位移可知：在L時(shí)刻面積差最大，所以丙、丁兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，選項(xiàng)C正確；0々2時(shí)間內(nèi)，丙的位

解析：第2s末在B點(diǎn)，瞬時(shí)速度是lm/s,故A正確；移小于丁的位移，時(shí)間相等，平均速度等于位移與時(shí)間的比值，所以丙車(chē)的平均速度小于丁車(chē)的平

前2s物體從4經(jīng)c到B,位移為夜，故平均速度P==立m/s,故B正確，D錯(cuò)誤；均速度，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

L27.答案：BD

前4s物體運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，路程為4m,故平均速率亍=±=刎=lm/s,故C錯(cuò)誤。解析：物塊〃始終保持靜止，可知物塊。也始終保持靜止，滑輪兩側(cè)繩子的夾角不變，連接。和6

t24s的繩的張力等于物塊。的重力，所以連接。和人的繩的張力保持不變，夾角不變，所以繩OO'的張

故選：AB。力也不變，選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤；對(duì)8進(jìn)行受力分析可知，若產(chǎn)方向不變，大小在一定范圍內(nèi)變化，而

4.答案：C

重力〃織和繩子的拉力不保持不變，則物塊b所受到的支持力也在一定范圍內(nèi)變化，物塊方與桌面

解析：兩段過(guò)程中速度的變化量相等，根據(jù)「=包知，兩段過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，若做勻加速直

a間的摩擦力也在一定范圍內(nèi)變化，選項(xiàng)B、D正確。

線運(yùn)動(dòng)，第一段位移小于第二段位移，若做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，第一段位移大于第二段位移，故A、B

錯(cuò)誤；兩段過(guò)程的時(shí)間相等，設(shè)為△，，則有：七-%二以加）。又AiwaAz,解得物體的加速度

。二@匚，故C正確；運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間f=2x包=2（*）,則通過(guò)兩段位移的平均速度

W一斗aAv

，=心=黑吟，故D錯(cuò)誤。

t2（占-%）

5.答案：C解析：由于受上方排球斜向下的彈力作用，下方排球有運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，故水平地面對(duì)下方三個(gè)排球有

解析：升降機(jī)以最大加速度運(yùn)行，且先勻加速至最大速度，后勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速至速度為零的摩擦力作用，故A錯(cuò)誤；對(duì)四個(gè)排球組成的整體進(jìn)行受力分析，整體受重力和地面的支持力而處于

平衡狀態(tài)，所以下方三個(gè)排球受到的支持力大小為4，咫，每個(gè)排球受到的支持力大小為3，咫，故B解析：人在A狀態(tài)時(shí)對(duì)傳感器的壓力小于重力，處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確：人在8

狀態(tài)時(shí)對(duì)傳感器的壓力大于重力，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；人在C狀態(tài)時(shí)對(duì)傳感器的壓力大于

正確，C錯(cuò)誤；上方排球受下方每一個(gè)排球的彈力的豎直分量均為,則上方排球與下方排球之重力，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確。

12.答案:D

間的彈力大小大于;，陽(yáng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

解析：先對(duì)題圖甲中的整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有F=(M+〃z)a；

答案：

9.B再隔離題圖甲中的小球受力分析，如圖(a)所示。

解析：對(duì)久〃進(jìn)行受力分析，如圖所示。b物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)細(xì)線沿斜面向上的分量與重力沿

斜面向下的分量相等時(shí)，摩擦力為零，所以占可能只受3個(gè)力作用，而。物體必定受到摩擦力作用，

肯定受4個(gè)力作用，故A錯(cuò)誤；a、h兩個(gè)物體在垂直于斜面方向受力都平衡，則有

FN+Ersin0=mgcosa,解得&=〃?gcosa-耳sin。，則久b兩物體對(duì)斜面的壓力相同,故B正確;

根據(jù)A項(xiàng)的分析可知，〃受到的摩擦力可能為零，而。受到的摩擦力一定不為零，故C錯(cuò)誤；對(duì)a

沿斜面方向有耳cos6+〃際sina=R,,對(duì)。沿斜面方向有耳cos。=mgsina+耳〃，正壓力相等，所根據(jù)牛頓第二定律，有尸-%sina=ma,耳cosa-mg=0,聯(lián)立以上三式解得耳=/里-,a=駕*

cosaM

以最大靜摩擦力相等，則逐漸增大拉力尸時(shí).a先達(dá)到最大靜摩擦力，故。先滑動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

再隔離題圖乙中小球受力分析，如圖(b)所示。由幾何關(guān)系得七="81m見(jiàn)記=」駕，由牛頓第

cosa

二定律，得a'=giana,由于m，故"＞出尸：=耳，故D正確。

13、(1)答案：輕推

解析：平衡摩擦力的操作是小車(chē)掛上紙帶后，將木板遠(yuǎn)離滑輪的一端墊高到適當(dāng)高度，打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)

時(shí)器開(kāi)關(guān)，輕推小車(chē)，如果紙帶上相鄰兩點(diǎn)都等距，說(shuō)明摩擦力正好被重力沿木板方向分力平衡,

所以填“輕推”。

(2)答案：1.58；0.676

解析：由題圖知，0~ls內(nèi)物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，卜4s內(nèi)沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則知1s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，解析：由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論及逐差法處理數(shù)據(jù)

選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由于物體0?1s內(nèi)沿正方向減速運(yùn)動(dòng)，1~2s內(nèi)沿負(fù)方向加速運(yùn)動(dòng)，則知拉力廠的方向(x4+x5+^6)-(x,+x2+x3)(7.57+9.10+10.71)-(2.80+4.40+5.95)

a-—x102m/s2=1.58m/s2>

(3T)2(3x0.1)2

必定沿負(fù)方向，與初速度方向必定相反，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；拉力撤去后物體做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止，

由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論知，C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于B到。的平均速度

可知拉力是在2s末撤去的，選項(xiàng)C正確；在2~4s內(nèi)物體的加速度大小4=AE=2m/s2=2.5m/s2,

Az2―95+7.57“Ky：/s=o.676m/s。

2T0.2

根據(jù)牛頓第二定律寫(xiě)="74=2.5N,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。d2

14.答案：(1)

23-

11.答案：BD

(2)木塊墊得太高(或平衡摩擦力過(guò)度)；不滿足沙和沙桶的質(zhì)量〃2遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M

解析：3)小車(chē)沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度為v=g,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)

0]=m2g

Ar

的規(guī)律有刀==，即。=*=77黑.

解得Aq=4cm

2a2L23)

(2)由題圖丙可知，當(dāng)拉力為零時(shí)，小車(chē)加速度不為零，原因是木塊墊得太高(或平衡摩擦力過(guò)度);

剛開(kāi)始彈簧q的長(zhǎng)度玉=$一加=10cm-4cm=6cm。

圖線明顯偏離直線的原因是不滿足沙和沙桶的質(zhì)量〃z遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M.

(2)c物塊剛好離開(kāi)水平地面時(shí)，繩子對(duì)b的拉力大小丁=(嗎+〃4)g=(2+3)xl0N=50N。

15.答案：(1)見(jiàn)解析

(3)c物塊剛好離開(kāi)水平地面，彈簧q處于拉伸狀態(tài)，設(shè)其伸長(zhǎng)量為則必

(2)-s

3

解得Aq=6cm

(3)立即以至少=2.5m/s2加速或立即以至少%=1.5m/s2減速能避險(xiǎn)

c物塊剛好離開(kāi)水平地面時(shí)，拉彈簧〃的水平拉力大小尸=T=5()N

解析：(1)花盆從47m高處落下，到達(dá)離地高2m的車(chē)頂過(guò)程中位移為“=