道班內(nèi)部管理制度范本（五篇）

第1頁共1頁道班內(nèi)部管理制度范本一、必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。二、必須熟悉所使用訂道工具等設備、設施的結構和使用性能進行操作。三、在施工過程中嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。四、對檢查出不合格的使用工具及工作難點一定要消除隱患，做好自身安全保護。五、忠于職守，對于不符合施工地點隱患未排除嚴禁施工六、必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，嚴格執(zhí)行運輸?shù)挠嘘P安全規(guī)定。七、上崗后，必須詳細檢查施工地點安全情況做到不安全不施工。八、工作完畢，必須清理現(xiàn)場，驗收施工質(zhì)量合格后方可收工，將工具和多余材料及時升井，確認無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。道班內(nèi)部管理制度范本（二）1、每個職工都要愛護自己使用的機具，經(jīng)常保持機具清潔和機具良好，嚴格執(zhí)行機械操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)定，努力提高機械的完好率。2、各種養(yǎng)護工具材料的采購，都要經(jīng)過驗收、入帳，使用時實行領發(fā)、銷帳制度。并注意將存留材料堆放好，管理好，防止損失浪費。3、養(yǎng)路材料和機具必須按月清點，做到帳物相符，如因使用不當，保管不善，造成損壞和損失者，應追究有關人員的責任。4、各種機械的工作、停駛、維修以及燃潤料的消耗等要認真作好原始記錄，并搞好成本核算。5、一切養(yǎng)路機具、材料、燃料、嚴禁私自外借或贈送他人。巡路搶修制度1、認真貫徹“以預防為主，防治結合”的政策，做到全面預防，重點治理。2、定期（冬、春）不定期（夏、秋）對轄線內(nèi)橋梁、涵洞、路基、路面以及各項防護排水設施進行巡查，掌握變化情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取防患措施或報告上級處理。3、在洪期中堅持雨前、雨中、雨后查路、查溝、查橋（涵）的“三查制度”，特別是雨中巡查尤為重要。通過三查發(fā)現(xiàn)危及公路、橋（涵）和行車安全暢通問題，要立即組織力量搶修。如工程量較大，道班無力搶修的水毀，應以最快速度報工區(qū)或段，請上級采取措施排除障礙和險情，保障公路安全暢通。對有礙行車安全的水毀路段，在兩端應設立醒目的警告標志。4、為作好防洪搶險工作，必須在洪期前做好對職工的思想動員，在洪期中深入工地檢查督促，在洪期后進行總結表彰獎勵。5、洪期道班實行輪流值班和節(jié)假日輪休，如出現(xiàn)險情，正在休假人員在接到搶修通知后，必須立即返回工作崗位。道班內(nèi)部管理制度范本（三）一、牢固樹立“安全第一”的思想，遵章作業(yè)，負責全礦主要運輸巷道永久性軌道的鋪設，施工時嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定進行鋪設，確保軌道的鋪設質(zhì)量，對軌道運輸質(zhì)量及安全負責。二、釘?shù)拦炀氄莆哲壍懒烤呒颁伒拦ぞ叩氖褂梅椒?，嚴格按施工設計作業(yè)，和安全技術措施的要求鋪設軌道道岔等。三、在井下平巷鋪設及維修軌道時預先與調(diào)度員聯(lián)系，并用紅燈警戒后方可施工。結束后將現(xiàn)場煤矸雜物清理干凈，工具帶上井以免影響礦車通行。四、對所管轄范圍的軌道定期進行巡道檢查，發(fā)現(xiàn)軌距、水平、方向、軌縫不符合要求時立即整改，扣件、道釘缺損要立即補齊或更換，保證軌道、扣件、螺絲無松動。五、經(jīng)常對軌道的回流線連接和絕緣點進行檢查和維護，配合技術人員定期測試。六、加強軌道質(zhì)量管理，保證軌道、道岔合格率符合質(zhì)量標準化要求。七、加強巡道檢查，杜絕因軌道質(zhì)量問題而造成的人身傷亡和各類生產(chǎn)事故。八、認真參加安全學習和技術培訓，提高自身保安能力和技術水平。遵章守紀，無“三違”行為。九、釕道工由于自己不負責任造成礦車、電車脫軌等事故時，必須按有關規(guī)定追究責任。道班內(nèi)部管理制度范本（四）一、必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，持證上崗。二、必須熟悉所使用訂道工具等設備、設施的結構和使用性能進行操作。三、在施工過程中嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。四、對檢查出不合格的使用工具及工作難點一定要消除隱患，做好自身安全保護。五、忠于職守，對于不符合施工地點隱患未排除嚴禁施工六、必須嚴格遵守崗位責任制和交接班制度，嚴格執(zhí)行運輸?shù)挠嘘P安全規(guī)定。七、上崗后，必須詳細檢查施工地點安全情況做到不安全不施工。八、工作完畢，必須清理現(xiàn)場，驗收施工質(zhì)量合格后方可收工，將工具和多余材料及時升井，確認無誤并履行交接班手續(xù)后，方可離開現(xiàn)場。道班內(nèi)部管理制度范本（五）一、牢固樹立“安全第一”的思想，遵章作業(yè)，負責全礦主要運輸巷道永久性軌道的鋪設，施工時嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定進行鋪設，確保軌道的鋪設質(zhì)量，對軌道運輸質(zhì)量及安全負責。二、釘?shù)拦炀氄莆哲壍懒烤呒颁伒拦ぞ叩氖褂梅椒?，嚴格按施工設計作業(yè)，和安全技術措施的要求鋪設軌道道岔等。三、在井下平巷鋪設及維修軌道時預先與調(diào)度員聯(lián)系，并用紅燈警戒后方可施工。結束后將現(xiàn)場煤矸雜物清理干凈，工具帶上井以免影響礦車通行。四、對所管轄范圍的軌道定期進行巡道檢查，發(fā)現(xiàn)軌距、水平、方向、軌縫不符合要求時立即整改，扣件、道釘缺損要立即補齊或更換，保證軌道、扣件、螺絲無松動。五、經(jīng)常對軌道的回流線連接和絕緣點進行檢查和維護，配合技術人員定期測試。六、加強軌道質(zhì)量管理，保證軌道、道岔合格率符合質(zhì)量標準化要求。七、加強巡道檢查