牧星路東段（環(huán)港路-廣牧路）建設(shè)工程排水工程施工圖設(shè)計說明

牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）建設(shè)工程施工圖設(shè)計說明牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）建設(shè)工程排水工程施工圖設(shè)計說明概述任務(wù)依據(jù)項目名稱項目名稱：牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）建設(shè)工程本冊為牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）建設(shè)工程排水工程設(shè)計。委托方委托內(nèi)容2022年10月，我公司中標(biāo)“牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）建設(shè)工程”，設(shè)計內(nèi)容為：配套建設(shè)道路、橋涵（若有）、給水、排水、綠化、交安、電力、照明（含10KV下桿點或環(huán)網(wǎng)柜至變壓器高壓進(jìn)線端）等附屬設(shè)施。根據(jù)招標(biāo)文件及設(shè)計合同內(nèi)容，需完成本項目方案設(shè)計（若需）、初步設(shè)計（含項目投資概算）、施工圖（不含清單及預(yù)算）工作內(nèi)容。本次設(shè)計道路為東西向道路，城市次干路，道路長度750.971m，紅線寬度25m。道路工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級、紅線寬度、道路長度見下表：道路工程主要設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)序號項目名稱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1道路長度750.971m2道路寬度紅線寬度25m3道路等級城市次干路4交通等級中等交通5交通量設(shè)計年限(年)156瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限(年)157設(shè)計行車速度（km/h）308停車視距（m）≥309路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車10橋涵荷載等級城-A11道路雨水暴雨重現(xiàn)期5年12路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土路面13抗震要求烈度為=7\*ROMANVII度，設(shè)計動峰值加速度為0.10g工程概況牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）項目位于黃水街道，成都國際空港經(jīng)濟區(qū)（雙流片區(qū)）起步區(qū)內(nèi)，順豐豐泰成都園區(qū)北側(cè)，西起環(huán)港路，東止廣牧路。道路長度750.971m，紅線寬度25m。道路穿越現(xiàn)狀牧山干渠，渠道位置與規(guī)劃基本一致，該段需要設(shè)置橋梁，牧山干渠及橋梁同步設(shè)計建設(shè)，未在本項目設(shè)計實施，本次道路設(shè)計與橋梁及渠道設(shè)計溝通后完成。本項目道路建設(shè)范圍內(nèi)不涉及林地，場地范圍內(nèi)涉及耕地9.43畝及部分居民撿種用地，地勢平坦，建設(shè)條件成熟。項目背景成都國際空港經(jīng)濟區(qū)（雙流片區(qū)）規(guī)劃面積4.98平方公里，位于雙流國際機場二跑道西側(cè)，大件路南側(cè)，是雙流機場最稀缺的“空側(cè)資源”。屬于臨空生態(tài)科技產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)與航空服務(wù)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)交界處，距雙流國際機場3公里，距中心城區(qū)20公里。中商飛、順豐等產(chǎn)業(yè)已建成運行，空客及上下游產(chǎn)業(yè)納入近期建設(shè)計劃。目前，外圍路網(wǎng)基本形成，片區(qū)路網(wǎng)暫未形成，道路設(shè)施嚴(yán)重缺乏。根據(jù)雙流區(qū)2022年政府性工程建設(shè)項目中期調(diào)整計劃，啟動起步區(qū)5條道路的建設(shè)工作，其建設(shè)長度共約4371米。工程內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模新建市政道路為城市次干路，道路長度750.971m，紅線寬度25m；設(shè)計車速為40km/h。路面類型為瀝青混凝土路面，設(shè)計荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100。配套建設(shè)道路、橋涵（若有）、給水、排水、綠化、交安、電力、照明（含10KV下桿點或環(huán)網(wǎng)柜至變壓器高壓進(jìn)線端）等附屬設(shè)施。初設(shè)評審意見的執(zhí)行情況專家意見及回復(fù)：設(shè)計說明應(yīng)補充抗震技術(shù)措施?；貜?fù)：按意見補充相關(guān)說明。管道基礎(chǔ)應(yīng)結(jié)合地質(zhì)勘察報告確定，設(shè)計說明應(yīng)明確排水管材、接口、基礎(chǔ)?；貜?fù)：按意見補充相關(guān)說明。3.W-6,Y-19兩個方向排水的意義？預(yù)留排水口標(biāo)高接不進(jìn)去?；貜?fù)：雙流水務(wù)的習(xí)慣做法是排水管線盡量與相鄰管道連通，一側(cè)出現(xiàn)特殊情況時可以另一側(cè)短時間漫流。4.雨水管徑平面，斷面不一致?；貜?fù)：經(jīng)核實，已修改匯水面積圖中雨水管徑。采用的主要規(guī)范、規(guī)程和依據(jù)（1）《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50014-2021）；（2）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）；（3）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-2017）；（4）《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002-2021）；（5）《城市給水工程項目規(guī)范》（GB55026-2022）；（6）《城鄉(xiāng)排水工程項目規(guī)范》（GB55027-2022）；（7）《四川省市政工程消防設(shè)計技術(shù)審查要點(試行)》；（8）《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（GB/T50805-2012）；（9）《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計規(guī)范》（GB50032-2003）；（10）《建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范》（GB55019-2021）；（11）《園林綠化工程項目規(guī)范》（GB55014-2021）；（12）《建筑工程抗浮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ476-2019）；（13）《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2013年版）；（14）《球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋安裝及維護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB5101/T4-2018）》；（15）《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（06MS201）；（16）《雙流區(qū)市政排水管道及附屬構(gòu)筑物設(shè)計導(dǎo)則》（2020年版）；（17）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》（城鎮(zhèn)建設(shè)部分）（2013年版）；（18）本片區(qū)管線工程規(guī)劃及已實施的道路的排水設(shè)計資料；（19）管探資料；（20）相關(guān)道路設(shè)計圖；地勘資料及地質(zhì)情況；

建設(shè)條件項目區(qū)域自然地理概況地理位置項目位于黃水街道，成都國際空港經(jīng)濟區(qū)（雙流片區(qū)）起步區(qū)內(nèi)，空客項目南側(cè)，西起環(huán)港路，東止機場二跑道西界。氣象特征成都市屬亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量充沛，夏無酷暑，冬少嚴(yán)寒。多年平均氣溫16.2°C，極端最高氣溫38.3°C，極端最低氣溫－5.9°C；多年平均降雨量947.0mm，年降雨日104天，最大日降雨量195.2mm，降雨主要集中在5～9月，占全年的84.1%；多年平均蒸發(fā)量1020.5mm；多年平均相對濕度82%；多年平均日照時間1228.3h，只有28%的白天有太陽；多年平均風(fēng)速1.35m/s，最大風(fēng)速14.8m/s，極大風(fēng)速27.4m/s（1961年6月21日），主導(dǎo)風(fēng)向NNE。場地所屬的雙流區(qū)境內(nèi)河流屬岷江水系，多集中分布于平原地區(qū)，流向近于由北東向南西。主要河流有金馬河、錦江、江安河、楊柳河、清水河、白河等。地形地貌擬建場地位于成都市雙流區(qū)黃水鎮(zhèn)，場地周邊現(xiàn)多為空地及農(nóng)田，。根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，場地內(nèi)地形略有起伏，交通便利，地理條件優(yōu)越，地貌單元屬成都平原岷江水系Ⅰ級階地。場地內(nèi)地勢較高，起伏不大。工程地質(zhì)條件工程地質(zhì)構(gòu)造地質(zhì)構(gòu)造工程區(qū)位于四川盆地西部，其間成都平原是在成都拗陷基礎(chǔ)上發(fā)育起來的地貌格局，其延展方向受華夏系龍門山斷裂帶與新華夏系龍泉山斷裂帶的控制。它在古老構(gòu)造的基礎(chǔ)上，表現(xiàn)為間歇性的差異抬升和下降，構(gòu)成平壩與臺地，其上第四系堆積深厚。全區(qū)地貌形態(tài)，主體為平壩，部分為臺地。平壩即成都平原中央凹陷地帶部分，臺地即成都平原東部邊緣構(gòu)造地帶部分。區(qū)境地形狹長，地勢西北高、東南低，地面平均以坡降2～3%，從西北向東南傾斜。該區(qū)域構(gòu)造屬新華夏系第三沉降帶四川盆地西部，成都坳陷中部東側(cè)，處于北東走向的龍門山褶斷帶和龍泉山褶斷帶之間（見圖2-3）。由于受喜馬拉雅山運動的影響，兩構(gòu)造帶相對上升，坳陷盆地內(nèi)堆積了厚度不等的第四系冰水堆積層和沖、洪積層，形成現(xiàn)今平原景觀。在成都平原下伏基巖內(nèi)存在北東走向的蒲江－新津斷裂和新都－磨盤山斷裂及其他次生斷裂。但除蒲江－新津斷裂在第四紀(jì)以來有間隙性活動外，其他隱伏斷裂近期無明顯活動表征。總體而言，該區(qū)屬揚子地臺，區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，場地抗震設(shè)防烈度為7度，已考慮龍門山地震帶影響，屬相對穩(wěn)定地塊。成都平原位置及構(gòu)造略圖地層巖性構(gòu)成本次勘察鉆探揭露深度內(nèi)，地層主要為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、第四系上更新統(tǒng)沖、洪積層（Q3al+pl），下伏基巖為白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）泥巖?，F(xiàn)根據(jù)鉆探揭露情況將場地各地層的分布及特征由上至下描述如下：(一)第四系全新統(tǒng)填土層（Q4ml）①-1雜填土Q4ml：雜色，稍濕~濕，松散。主要成分為建渣、黏性土等。均勻性差，多為欠壓密土，結(jié)構(gòu)疏松。具有強度低、壓縮性高等特點?；靥顣r間3~5年，鉆孔揭露厚度0.9~2.6m。①-2素填土Q4ml：灰色、灰褐色，松散，主要成分為黏性土，局部含有植物根系，局部含有極少量建筑垃圾，夾部分軟塑~可塑狀黏土，級配不均，場地內(nèi)部分分布。回填時間3~5年，鉆孔揭露厚度0.7~3.2m。(二)第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al+pl）②-1可塑黏土Q3al+pl灰黃、褐黃，可塑，含鐵、錳質(zhì)結(jié)核和鈣質(zhì)結(jié)核，裂隙發(fā)育，裂隙由灰白色黏土充填，表觀上呈現(xiàn)網(wǎng)紋狀條紋，鉆孔揭露厚度2.0~6.5m。②-2硬塑黏土Q3al+pl灰黃、褐黃、棕紅，硬塑，含鐵、錳質(zhì)結(jié)核和鈣質(zhì)結(jié)核，裂隙發(fā)育，裂隙由灰白色黏土充填，表觀上呈現(xiàn)網(wǎng)紋狀條紋，鉆孔揭露厚度4.3~10.8m。③-1軟塑粉質(zhì)黏土Q3al+pl：灰黃、黑灰色，軟塑，含鐵、錳質(zhì)結(jié)核和鈣質(zhì)結(jié)核，場地部分地段分布。鉆孔揭露厚度2.2~2.6m。③-2可塑粉質(zhì)黏土Q3al+pl灰黃、褐黃，可塑，含鐵、錳質(zhì)結(jié)核和鈣質(zhì)結(jié)核，稍有光澤，無搖震反應(yīng)，干強度中等，韌性中等，鉆孔揭露厚度1.2~2.6m。④卵石Q4al+pl：灰褐、灰黃、褐黃等色，松散~中密，成分以火成巖為主，呈圓形、亞圓形，中等風(fēng)化為主，磨圓度一般，卵石粒徑一般2～16cm，局部地段大于20cm，夾大粒徑漂石，粒間主要由黏性土、中砂、粉土和少量礫石充填。卵石含量約40～70%。按超重型動力觸探錘擊數(shù)和卵石含量等的差異，將其分為松散卵石(④-1)、稍密卵石(④-2)、中密卵石(④-3)二個亞層：松散卵石④-1：N120擊數(shù)為2～4擊，平均值為3.3擊；以層狀分布為主，次為透鏡體狀分布；卵石含量約50～55%，粒間大部不接觸，厚度2.9~6.6m。稍密卵石④-2：N120擊數(shù)為4～7擊，平均值為5.7擊；以層狀分布為主，次為透鏡體狀分布；卵石含量約50～60%，粒間稍有接觸，厚度2.7~4.5m。中密卵石④-3：N120擊數(shù)為7～10擊，平均值為8.9擊，以層狀分布為主，次為透鏡體狀分布；卵石含量約60～70%，粒間接觸緊密，厚度5.1~6.4m。(三)白堊系上統(tǒng)灌口組（K2g）泥巖強風(fēng)化泥巖⑤-1：褐紅色、紫紅色，強風(fēng)化，主要礦物成分為黏土礦物，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖體破碎~較破碎，鉆孔巖芯呈碎塊狀、餅狀、短柱狀，少量成長柱狀，易折斷或敲碎，用手不易捏碎，敲擊聲啞，巖石結(jié)構(gòu)清晰可辨，局部漸變?yōu)閺婏L(fēng)化砂質(zhì)泥巖，厚度2.5~4.0m。中等風(fēng)化泥巖⑤-2：紫紅色，主要礦物成分為黏土礦物，風(fēng)化裂隙發(fā)育~較發(fā)育，結(jié)構(gòu)部分破壞，巖體內(nèi)局部破碎，局部夾薄層強風(fēng)化泥巖。該層巖芯呈柱狀、長柱狀，巖芯用手不易折斷，敲擊聲清脆。巖芯采取率達(dá)85%以上，巖芯RQD為50%~65%。巖體較完整，局部漸變?yōu)樯百|(zhì)泥巖，本次勘察未揭穿該地層。地表河流本項目擬建兩座小橋跨越牧山干渠，為場地內(nèi)分布的主要地表水流，經(jīng)調(diào)查，該溝寬約10.0~13.0m。地表水與地下水水力聯(lián)系弱。其余地段主要為分布于場地內(nèi)較低洼位置的地面積水，以大氣降水補給為主。地下水場地的地下水類型有三種：一為分布于上部填土層中的上層滯水，主要受地表排水、大氣降水滲透補給，由蒸發(fā)、下滲等方式排泄，埋藏較淺，分布范圍無規(guī)律，水量較小，易于疏排，無穩(wěn)定水位；二為分布于卵石層中的孔隙潛水，受大氣降水、地下水逕流補給，以蒸發(fā)和地下逕流方式排泄。根據(jù)區(qū)域水文資料，得知該場地地下水位變幅為1.50～2.00m。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)條件和經(jīng)驗滲透系數(shù)建議取20m/d。三為基巖裂隙水，埋藏在泥巖中，水量主要受裂隙發(fā)育程度、連通性及隙面充填特征等因素的控制，受鄰近裂隙水滲流補給及排泄，本次勘察測得場地上層滯水水位為489.40~496.80m。巖土層工程地質(zhì)特性根據(jù)本次勘察所取得的地基土主要物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)，結(jié)合地區(qū)已有工程經(jīng)驗，各巖土層工程特性指標(biāo)建議值。巖土的工程特性指標(biāo)建議值表巖土名稱天然重度γ（kN/m3）壓縮模量ES（MPa）粘聚力C（kPa）內(nèi)摩擦角Φ（0）地基承載力特征值fak((kPa)天然單軸抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值（Mpa）基床系數(shù)K(MN/m3)雜填土①-118.0//////素填土①-218.5/610///可塑黏土②-119.56.53015140/12硬塑黏土②-220.012.03518180/15軟塑粉質(zhì)黏土③-118.02.58.0680//可塑粉質(zhì)黏土③-218.54.52512130//松散卵石④-120.018.0/25180//稍密卵石④-221.024.0/30300/12中密卵石④-322.038.0/38550/15強風(fēng)化泥巖⑤-121.030.06022280/30中等風(fēng)化泥巖⑤-224.0/240308004.060

排水設(shè)計排水體制和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)排水體制排水工程采用雨、污分流制。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)雨水計算采用成都市暴雨強度公式：t1＝10（min）；雨水設(shè)計重現(xiàn)期：一般采用P=5年；綜合徑流系數(shù)：ψ=0.65；根據(jù)雙流區(qū)導(dǎo)則，新建及改造的市政雨水管道管徑不小于d700。污水管道管徑的確定：采用污水面積比流量進(jìn)行設(shè)計計算，單位面積定額指標(biāo)為1.4L/s·ha。根據(jù)雙流區(qū)導(dǎo)則，新建及改造的市政污水管道管徑不小于d600。排水工程設(shè)計雨水工程設(shè)計設(shè)計參數(shù)雨水管按滿流設(shè)計；管材按采用鋼筋混凝土圓管考慮，粗糙系數(shù)n取值0.013；最小設(shè)計流速V≥0.75m/s，最大設(shè)計流速V≤5m/s。雨水匯水面積雨水管道匯水面積圖水力計算最小流速滿足自清要求。雨水排放方案本項目前期雨水總體方案已經(jīng)過水務(wù)及規(guī)劃評審，本次設(shè)計以此為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計。本次設(shè)計的牧星路基本為兩端高，中間低，接廣牧路亦低，雨水自兩端向中間排放，接入頭道溝和航興路擬建雨水系統(tǒng)。雨水管道管徑d800~d900，坡度0.2%~4%。污水工程設(shè)計設(shè)計參數(shù)污水管按非滿流設(shè)計；管材按采用鋼筋混凝土圓管考慮，粗糙系數(shù)n取值0.014；在充滿度下最小設(shè)計流速V≥0.6m/s，最大設(shè)計流速V≤5m/s。污水服務(wù)面積污水管道服務(wù)面積圖水力計算本設(shè)計污水管道為非計算管段。污水排放方案本項目前期污水總體方案已經(jīng)過水務(wù)及規(guī)劃評審，本次設(shè)計以此為依據(jù)進(jìn)行設(shè)計。牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）污水自兩側(cè)向中間排放，排入航興路擬建污水系統(tǒng)，污水管徑d600，坡度0.2%~2.2%。管材及附屬構(gòu)筑物管材雨水口聯(lián)絡(luò)管采用承插式Ⅱ級鋼筋砼管，其余雨污水管道中，d＜1200采用承插式鋼筋砼管，d≥1200采用企口式鋼筋砼管。當(dāng)管頂覆土1.0m≤H≤4.5m時采用Ⅱ級鋼筋砼管，當(dāng)管頂覆土4.5m＜H≤7.0m時采用Ⅲ級鋼筋砼管。鋼筋混凝土管管材應(yīng)符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB11836-2009）》標(biāo)準(zhǔn)要求。管道接口及基礎(chǔ)管道接口采用柔性橡膠圈承插接口。管道連接所采用的彈性橡膠密封圈的性能應(yīng)符合《橡膠密封件給、排水管及污水管道用接口密封圈（GBT21873-2008）》的規(guī)定。雨水口聯(lián)絡(luò)管采用360°砼基礎(chǔ)。其余管道當(dāng)管頂覆土1.0m＜H≤7.0m采用砂石基礎(chǔ)，當(dāng)管頂覆土H≤1.0m或H＞7.0m時采用360°砼基礎(chǔ)。360°砼基礎(chǔ)詳見大樣圖，每隔20～25m須設(shè)變形縫，縫內(nèi)填2cm厚瀝青木板填充。雨水管段接入涵洞前，應(yīng)采取加強措施，防止管道受力不均勻沉降。采用360°滿包混凝土加固，混凝土標(biāo)號為C25，加固入口前1.5m管長范圍。當(dāng)雨、污水支管與排水主管間垂直凈距小于0.15m時，對交叉處的排水主管采用C15砼滿包。管道基礎(chǔ)應(yīng)置于密實的未擾動的原狀土層上，地基承載力要求：承載力≥0.12Mpa。若遇流砂、淤泥、松散雜土及回填土等軟弱地基時應(yīng)采取換土回填砂礫石等加固措施，使之達(dá)到設(shè)計要求的地基承載力。雨、污水管道地基處理應(yīng)滿足排水管道對壓實度和承載力的要求，且應(yīng)同時滿足道路工程的要求，盡量減小不均勻沉降。填方路段應(yīng)按道路密實度要求回填至管頂以上0.5m后，再開挖管槽施工管道；且管道基槽應(yīng)超挖0.4m，再回填0.4m厚的砂礫石(若下部已為砂礫石，則取消該換填)，夯實后作為施工管道基礎(chǔ)；管道施工回填壓實后，再分層回填壓實至設(shè)計路基高程。當(dāng)開挖溝槽基礎(chǔ)為巖石時，槽底應(yīng)超挖200mm，采用砂礫石回填至設(shè)計高程后，再施工管道基礎(chǔ)。檢查井采用鋼筋混凝土排水檢查井，檢查井做法詳見20S515。檢查井蓋座須符合《檢查井蓋》(GB/T23858-2009)的要求。位于車行道的檢查井蓋（座）采用五防球墨鑄鐵雨水井蓋（座），承重等級≥D400級。車行道井蓋應(yīng)與道路齊平。位于綠化帶、人行道的檢查井蓋（座）采用五防球墨鑄鐵雨水井蓋（座），承重等級≥B125級。位于人行道的檢查井蓋采用雙層井蓋，上加裝隱形井蓋，井蓋應(yīng)與人行道齊平,蓋鋪裝同人行道鋪裝。位于綠化帶的檢查井蓋應(yīng)高出綠化帶0.20m。檢查井與管道連接處下部120°范圍內(nèi)采用C15砼振搗充填。排水檢查井均加裝防墜網(wǎng)。防墜網(wǎng)網(wǎng)繩為高強度聚乙烯材料，網(wǎng)體的網(wǎng)繩直徑8mm，網(wǎng)繩由不小于3股單繩制成，單繩拉力大于1600N；防墜網(wǎng)的直徑600～800mm，網(wǎng)目邊長不大于100mm，承重不低于300kg，網(wǎng)繩斷裂：≥3000N；耐沖擊：≥500焦耳。防墜落裝置須牢固可靠，具有一定的承重能力（不小于300kg），并具備較大的過水能力，避免暴雨期間雨水從井底涌出時被沖走。已建檢查井須相應(yīng)增設(shè)防墜裝置。球墨鑄鐵井蓋（座）應(yīng)符合四川省地方標(biāo)準(zhǔn)《球墨鑄鐵可調(diào)式防沉降檢查井蓋安裝及維護(hù)技術(shù)規(guī)程（DB5101/T4-2018）》的要求。雨污水檢查井蓋應(yīng)有明確標(biāo)識，不得錯蓋。檢查井爬梯均采用塑鋼爬梯，施工時爬梯必須井筒共同澆筑，保證爬梯安全穩(wěn)固，其余均嚴(yán)格按圖集《單層、雙層井蓋及踏步（14S501）》要求安裝。跌水井當(dāng)井內(nèi)有支管接入管頂與管頂?shù)穆洳頷≥1.2m時應(yīng)設(shè)豎槽式或階梯式跌水井，采用20S515國標(biāo)圖集。當(dāng)井內(nèi)有支管接入管頂與管頂?shù)穆洳?.5≤h＜1.2m時可用C30混凝土墊層加固，厚20cm，以防沖刷。檢查井銘牌新建、改建排水檢查井應(yīng)同步安裝“市政排水檢查井銘牌”。排水檢查井銘牌制作、安裝要求：銘牌應(yīng)固定在井座內(nèi)壁，銘牌基本內(nèi)容應(yīng)包含管道性質(zhì)、管徑、管材、檢查井編號、水流方向等基本信息，具體如下圖所示：銘牌采用厚2~3mm，大小為80mm*60mm的不銹鋼板，腐蝕工藝加工出凹凸字樣，文字顏色為黑色。在銘牌四邊開一直徑約3mm的小孔，方便固定?？捎寐菟ü潭ㄓ诰鶅?nèi)壁下方。井周回填按照《成都市雙流區(qū)市政排水管網(wǎng)及泵站設(shè)計導(dǎo)則（試行）》第“2.3.10”相關(guān)規(guī)定，市政道路下的檢查井井周100cm范圍內(nèi)應(yīng)采用C15砼回填加強，并在頂面設(shè)置鋼筋網(wǎng)。檢查井與管道連接處下部120°范圍內(nèi)采用C10砼振搗充填。防墜網(wǎng)排水檢查井內(nèi)均設(shè)置防墜網(wǎng)。防墜網(wǎng)網(wǎng)繩為高強度聚乙烯材料，網(wǎng)體的網(wǎng)繩直徑8mm，網(wǎng)繩由不小于3股單繩制成，單繩拉力大于1600N；防墜網(wǎng)的直徑600～800mm，網(wǎng)目邊長不大于100mm，承重不低于300kg，網(wǎng)繩斷裂：≥3000N；耐沖擊：≥500焦耳。井筒防墜網(wǎng)安裝剖面井筒防墜網(wǎng)安裝平圖雨水口道路上的雨水口采用雙箅偏溝式雨水口，做法參見16S518/43頁。交叉口處采用三篦偏溝式雨水口，做法參見16S518/44頁，同時雨水口聯(lián)絡(luò)管改為d400。雨水口連接管一般采用d300管徑，串聯(lián)3個以3個以上雨水口后采用d400管徑，坡度i≥0.01，采用C25砼360°滿包。雨水口埋深H＝1.0m，底部加深0.3m以沉砂。在道路交叉口及凹曲線段布置雨水口時，雨水口應(yīng)設(shè)在該段最低處。雨水口位置要安裝正確，雨水箅頂部與其相接的道路路面低3cm，并應(yīng)與道路路面平順連接。在新增加道路開口位置，須將雨水口作相應(yīng)調(diào)整。道路豎曲線最低點及道路交叉口附近的雨水口，在實施時應(yīng)調(diào)整至實際路面的最低點，以保證有效收水。雨水口的布設(shè)應(yīng)避開人行斑馬線。預(yù)留支管（井）預(yù)留支管檢查井位于道路紅線外2.0m處或綠線內(nèi)處，具體位置詳見排水平面設(shè)計圖。雨水預(yù)留檢查井加深0.5m用于沉砂。當(dāng)?shù)缆芳t線外現(xiàn)狀地面標(biāo)高低于道路設(shè)計標(biāo)高1.5m以上，或無條件做檢查井時，可暫不設(shè)置支管檢查井，僅將支管伸出路肩墻0.5m，用頁巖實心磚將管口封死；道路道路紅線外現(xiàn)狀地面標(biāo)高高于道路設(shè)計標(biāo)高1.0m以上時則將支管埋至路塹墻腳，支管檢查井視地塊開發(fā)情況適時砌筑。當(dāng)出現(xiàn)上述情況時，應(yīng)做好地面標(biāo)記和施工記錄，以便今后查找。為保證今后支管接入時不破壞支管檢查井，需預(yù)埋一根與支管管徑同樣大小的管道，長度為2.5m。地塊有現(xiàn)狀管接入處，需與現(xiàn)狀管接通。現(xiàn)狀管線遷改根據(jù)管探資料，牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）兩端接現(xiàn)狀環(huán)港路和廣牧路均有現(xiàn)狀管線，實施道路和管線時需對現(xiàn)狀管線進(jìn)行遷改和保護(hù)，保護(hù)量計入本工程，遷改量不包含在本項目內(nèi)。溝槽底換填根據(jù)地勘報告，本項目主要地質(zhì)構(gòu)成為：雜填土、素填土、黏土、卵石等，本次設(shè)計雨、污水管道基本位于稍密卵石范圍內(nèi)。根據(jù)地勘報告，稍密卵石層滿足設(shè)計管基承載力要求。預(yù)埋橫穿管為便于道路兩側(cè)今后管線橫穿，設(shè)計考慮在道路交叉口及正常段每隔一定設(shè)置一處橫穿管道，采用4*d400鋼筋砼管作為預(yù)埋管。埋地管道抗震設(shè)計本工程結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限為50年。結(jié)構(gòu)安全等級為二級；結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)為1.1。本工程抗震基本設(shè)防烈度為7度，場地設(shè)計基本地震加速度

0.10g，設(shè)計地震分組為第二組；抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類，抗震設(shè)防類別為丙類，按7度采取抗震措施。本工程所涉及管道及構(gòu)筑物標(biāo)準(zhǔn)均采用國標(biāo)圖集，滿足相關(guān)規(guī)范抗震設(shè)計需求。承插式排水管道采用橡膠圈柔性接口，承插連接時，需保證承插到位。管道與檢查井洞孔之間采用雙層密封膠圈連接。管周回填土均采用符合要求的優(yōu)質(zhì)土，密實度做嚴(yán)格控制。海綿城市專篇海綿城市背景近年來，中國城市化進(jìn)程加快，城市內(nèi)澇問題日趨突出?！八贋閼n、水臟為患、水多為災(zāi)”，水的問題成為困擾各大城市可持續(xù)發(fā)展的一大難題。海綿城市是指城市能夠像海綿一樣，在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。海綿城市建設(shè)應(yīng)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則，將自然途徑與人工措施相結(jié)合，在確保城市排水防澇安全的前提下，最大限度地實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化，促進(jìn)雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。為深入貫徹落實習(xí)近平總書記講話及中央城鎮(zhèn)化工作會議精神，大力推進(jìn)建設(shè)自然積存、自然滲透、自然凈化的“海綿城市”，節(jié)約水資源，保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，依據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕75號）文件，加快推進(jìn)海綿城市建設(shè)，修復(fù)城市水生態(tài)、涵養(yǎng)水資源，增強城市防澇能力，擴大公共產(chǎn)品有效投資，提高新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，《四川省人民政府辦公廳關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的實施意見川辦發(fā)》（〔2016〕6號）中，明確提出應(yīng)加快成都海綿型城市建設(shè)。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及參數(shù)根據(jù)《成都市海綿城市規(guī)劃建設(shè)管理技術(shù)規(guī)定（試行）》（成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會，2017.5），成都市年徑流總量控制率與設(shè)計降雨量的對應(yīng)關(guān)系按下表執(zhí)行：年徑流總量控制率與設(shè)計降雨量對應(yīng)一覽表年徑流總量控制率55%60%65%70%75%80%85%降雨量（mm）11.914.417.440.7按成都市海綿城市總體規(guī)劃，以及片區(qū)現(xiàn)狀的具體建設(shè)情況，本片區(qū)周邊為建成區(qū)，道路項目為新建項目，海綿城市年徑流總量控制率按70%計，即海綿城市建設(shè)設(shè)計降雨量為21.2mm。采用的相關(guān)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1）《室外排水設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（GB50014－2021）2)《給水排水工程結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50069-2002）3)《城市給水工程項目規(guī)范》（GB55026-2022）；4)《城鄉(xiāng)排水工程項目規(guī)范》（GB55027-2022）；5)《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》（住房城鄉(xiāng)建設(shè)部2014.10）6)《成都市海綿城市規(guī)劃建設(shè)管理技術(shù)規(guī)定（試行）》（成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會，2017.5）7)《成都市建設(shè)項目海綿城市專項設(shè)計編制規(guī)定及審查要點（試行）》（成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會，2017.8）設(shè)計原則1)考慮到成都市影響海綿工程建設(shè)的主要因素：高溫、降雨量大、部分區(qū)域土壤滲透條件差等，設(shè)計時不強調(diào)下滲回補地下水，強調(diào)以滯、凈、排為主。2)道路人行道宜采用透水鋪裝，景觀綠道可采用透水瀝青路面。3)道路橫斷面設(shè)計應(yīng)優(yōu)化道路橫坡坡向、路面與道路綠化帶及周邊綠地的豎向關(guān)系等，便于徑流雨水匯入低影響開發(fā)設(shè)施。4)規(guī)劃作為超標(biāo)雨水徑流行泄通道的城市道路，其斷面及豎向設(shè)計應(yīng)滿足相應(yīng)的設(shè)計要求，并與區(qū)域整體內(nèi)澇防治系統(tǒng)相銜接。5)人行道排水宜采用生態(tài)排水的方式。6)低影響開發(fā)設(shè)施應(yīng)采取必要的防滲措施，防止下滲雨水對道路路面及路基的強度和穩(wěn)定性造成破壞?！昂＞d城市”總體設(shè)計1.牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）總調(diào)蓄容積：—設(shè)計降雨量，21.2mm；—綜合雨量徑流系數(shù)；—地塊匯水面積(ha)；綜合徑流系數(shù)計算如下：V=10x21.2x0.67x1.82=258.51（m3）新建牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）道路總調(diào)蓄容積應(yīng)為：258.51m3。2.工程技術(shù)措施本次牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）道路寬度為25m。根據(jù)道路兩側(cè)無綠化帶的特點，在道路人行道上鋪設(shè)透水鋪裝。同時，人行道下60cm處用防滲土工布做防水處理。人行道下收集的下滲雨水由d100PVC管接入相鄰雨水口。下雨時，可在一定程度上，減輕人行道積水情況。a、徑流控制方式車行道排水排入市政管網(wǎng)，人行道排水經(jīng)透水鋪裝通下滲到人行道基層，經(jīng)縱向帶孔PVC管收集匯入就近市政管網(wǎng)。b、人行道路面結(jié)構(gòu)本次設(shè)計人行道采用透水結(jié)構(gòu)層結(jié)構(gòu)層為：8cm露骨料透水混凝土藝術(shù)地坪+15cmC20透水砼基層+15cm級配碎石。c、樹池蓋板選擇傳統(tǒng)樹池蓋板主要采用混凝土蓋板、高分子蓋板、鑄鐵蓋板等。在增加通行面積的同時，可避免種植池中土壤在雨水天沖刷污染人行道。在海綿城市市政建設(shè)中，建議采用100*100陶瓷透水磚為蓋板鋪裝材料，不僅能起到傳統(tǒng)樹池蓋板的作用，還兼具保水保濕功能。上述具體工程技術(shù)措施的總有效調(diào)蓄容積為：—有效調(diào)蓄容積—人行道面積—孔隙率—人行道結(jié)構(gòu)層厚度—有效蓄水系數(shù)，取0.75透水系數(shù)計算如下：V有效=0.75x4800x0.0435=156.60（m3）新建牧星路東段（環(huán)港路——廣牧路）道路總有效調(diào)蓄容積應(yīng)為：156.60m3。本次新建道路采用的海綿城市建設(shè)工程措施不能滿足需求，需周邊地塊共同實現(xiàn)海綿指標(biāo)。施工要求施工放線管道中心線應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)橫斷面管位排列圖放線定位，檢查井按道路樁號定位，轉(zhuǎn)彎或道路橫斷漸變段處按檢查井坐標(biāo)定位。為了避免截斷管材，檢查井井位可沿道路縱向移動不超過1.0m。圖中所示檢查井樁號均指井中心樁號，檢查井樁號與道路中線樁號一致，施工時應(yīng)注意轉(zhuǎn)彎弧線處井位樁號與中線的關(guān)系。施工準(zhǔn)備嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，排水工程使用的管材及各種產(chǎn)品必須保證質(zhì)量，滿足設(shè)計要求，必須具有生產(chǎn)使用許可證。施工前應(yīng)首先核對與本工程相交（或相接）的外部道路排水管平面位置與高程，確保管線銜接平順。施工前應(yīng)了解、探測清楚現(xiàn)狀管線位置，并采取相應(yīng)保護(hù)措施，避免施工時對其它已有管線產(chǎn)生破壞。管道安裝時宜按先下游后上游次序進(jìn)行，管道承口朝向施工前進(jìn)方向。管道兩側(cè)應(yīng)同時均勻回填，以免管道及構(gòu)筑物發(fā)生移位。若需分段施工，應(yīng)加強管理，嚴(yán)格控制管底高程及管道設(shè)計縱坡，滿足設(shè)計要求。施工安全措施施工作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）的規(guī)定及當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)、質(zhì)檢部門要求，采取一切措施保證施工安全。并應(yīng)預(yù)計事故發(fā)生的可能性，制定好相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。平時應(yīng)經(jīng)常加強施工現(xiàn)場人員的安全培訓(xùn)工作。管槽開挖基槽開挖前，應(yīng)對擬開挖場地地下管網(wǎng)及其它構(gòu)筑物的情況進(jìn)行調(diào)查，以避免施工對其它市政設(shè)施及地下管道的破壞。排水管道（渠）開挖應(yīng)滿足《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）的規(guī)定，通常當(dāng)采用砂石基礎(chǔ)時按參見06MS201-1執(zhí)行，基坑寬度為D+2t+2a，當(dāng)采用砼基礎(chǔ)時按GB50268-2008執(zhí)行，基坑寬度為D0+2（b1+b2+b3）；基坑工作面寬度及溝槽邊坡嚴(yán)格按相應(yīng)規(guī)范施行。溝槽開挖邊坡坡率按地勘報告執(zhí)行，對特殊的管段，溝槽寬度及開挖邊坡由施工方案確定。管道采用開槽法施工。當(dāng)土（石）方用機械開挖時，應(yīng)保留0.2m應(yīng)用人工清槽，不得超挖，如果超挖應(yīng)進(jìn)行地基處理。有地下水時，應(yīng)進(jìn)行施工降水以保證干槽施工，當(dāng)降水不利地基被擾動應(yīng)進(jìn)行地基處理。溝槽開挖的寬度、邊坡坡度、分層開挖每層深度應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范并結(jié)合實際清況確定。人工挖槽時確保堆土安全，堆土高度、距槽口邊緣距離及地面堆積荷載應(yīng)滿足規(guī)范要求。開槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)及時會同有關(guān)方面進(jìn)行驗槽。驗槽后應(yīng)即時組織施工進(jìn)行回填確保溝槽施工安全，避免坍塌。管槽開挖應(yīng)確保安全，深基坑應(yīng)跳槽開挖支護(hù)，不能長距離開挖，注意防水沖刷。管基及檢查井回填管基達(dá)到設(shè)計強度及閉水試驗合格后應(yīng)及時進(jìn)行溝槽回填。管道基礎(chǔ)應(yīng)落在有一定承載能力（fak≥120Kpa）的原狀土層上，如開挖溝槽至設(shè)計標(biāo)高為淤泥、耕植土等不良狀況，必須清理至原土后，回填砂卵石至設(shè)計標(biāo)高后再做管道基礎(chǔ)。其寬度為溝槽底寬度。如管道溝槽位于填方區(qū)，需按要求回填至管頂以上0.5m再反進(jìn)行開挖施工?；訄D若對某段進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計，則該段按基坑圖紙進(jìn)行施工。井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時進(jìn)行。當(dāng)不便同時進(jìn)行時，應(yīng)留臺階形接茬。井室周圍回填壓實時應(yīng)沿井室中心對稱進(jìn)行，且不得漏夯。回填材料壓實后應(yīng)與井壁緊貼。為防止車行道檢查井周邊地面不均勻沉降，在檢查井井周寬1.0m及雨水口周邊寬0.5m范圍內(nèi)采用C15商品砼反挖回填，回填深度至井底。管道溝槽回填詳圖溝槽回填按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）中第4.5節(jié)的要求執(zhí)行。剛性管道溝槽回填土要求（除管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)采用輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)，其余采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）如下：剛性管道溝槽回填部位與壓實度示意圖Ⅰ、Ⅰ'(管道胸腔）--回填土壓實系數(shù)為0.90～0.93；Ⅱ（管頂以上0.5m）--回填土壓實系數(shù)為0.85（要求用木夯夯實）；Ⅲ（管頂以上0.5～2.5m）--回填土壓實系數(shù)≥0.90；Ⅳ（土路床下0.6m）--回填土壓實系數(shù)≥0.95（土路床下0.6～1.5m）--回填土壓實系數(shù)≥0.90；其中Ⅰ（I’）、Ⅱ區(qū)采用連砂石回填，若Ⅲ、Ⅳ區(qū)域與道路設(shè)計路基重合，應(yīng)按道路回填要求進(jìn)行具體施工，未重合用符合規(guī)范要求的土回填。當(dāng)雨污水管道位于不滿足地基承載力要求的土上，溝槽底部換填0.5m連砂石。當(dāng)雨污水管道位于軟弱交接土層時，管道與管道之間采用雙層密封圈。其他要求和注意事項詳見《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）》及06MS201-2總說明的相關(guān)內(nèi)容。閉水試驗雨、污水管道均按《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）的有關(guān)要求帶井作閉水試驗。施工降水當(dāng)管線（特別是污水管線）埋設(shè)較深、超過地下孔隙潛水時，應(yīng)考慮必要的降水措施和坑壁支護(hù)措施。施工驗收施工中各分項、分部及單項工程均應(yīng)采用《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-2008）及時檢查驗收。上道工序、分部工程未按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗收合格前不得進(jìn)行下道工序或相關(guān)分部工程的施工。排水系統(tǒng)管養(yǎng)維護(hù)涉及現(xiàn)狀排水系統(tǒng)井下施工及排水工程建成移交后的運行維護(hù)，應(yīng)嚴(yán)格按照現(xiàn)行《城鎮(zhèn)排水管道維護(hù)安全技術(shù)規(guī)程》及《城鎮(zhèn)排水管渠與泵站維護(hù)技術(shù)規(guī)程》執(zhí)行，保障井下作業(yè)人員的人身安全。危大工程注意事項根據(jù)中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》

(

2018.

3.

28

)，結(jié)合本工程的實際情況，在管線基坑開挖等施工環(huán)節(jié)可能會出現(xiàn)危險性較大的分部分項工程，當(dāng)基坑開挖深度≥3m

時，

應(yīng)采取必要的支護(hù)措施，并注意：

⑴

施工前必須現(xiàn)場踏勘，準(zhǔn)確摸清開挖基坑與地下管線及周邊建筑物的相互關(guān)系；

⑵

除出土運輸車輛外，基坑邊10m

范圍內(nèi)不得停放施工重型車輛；

⑶

砫泵車停放位置處應(yīng)做加強處理；

⑷

基坑開挖前應(yīng)在現(xiàn)場準(zhǔn)備一定數(shù)量的應(yīng)急砂包等材料，發(fā)現(xiàn)異情后可采取卸土、回填等應(yīng)急措施。

⑸

發(fā)生坑