施賢線架線施工安全保證措施樣本

興文～通江220kV雙回送電線路新建工程架線施工安全保證辦法四川成蜀電力建設有限公司興文～通江220kV雙回送電線路新建工程二○一○年五月工程名稱:興文～通江220kV雙回送電線路新建工程項目業(yè)主:四川省電力公司建設單位:四川電力超高壓建設管理公司設計單位:四川藍普電力工程設計征詢有限公司監(jiān)理單位:四川電力工程建設監(jiān)理有限公司施工單位:四川成蜀電力建設有限公司[文獻題名]:架線施工安全保證辦法編制:年月日審核:年月日審批:年月日目錄一、工程概況…………………11.架線施工工程特點…………………12.架線施工重要工程量………………1二、編制根據(jù)………………2三、安全方針及目的………………………21.安全方針……………22.安全目的…………2四、安全管理總則…………21.基本原則……………2五、安全責任制……………41.安全管理組織機構圖………………42.重要人員及部門重要安全職責…………………43.重要崗位安全職責及規(guī)定…………6六、施工環(huán)節(jié)重要安全辦法………………71.工器具安全辦法……………………72.檢查安全辦法………………………83.工程運送安全辦法…………………84.防火與樹木砍伐安全辦法…………95.張力放線安全辦法………………96.導引繩展放安全辦法……………107、牽張場準備安全辦法……………118、牽引場轉向布置安全辦法………119、通信設備配備及作業(yè)人員職責…………………1110、液壓機壓接安全辦法…………1211.緊線施工安全辦法……………1212.附件安裝及平衡掛線安全辦法………………1313.防止電擊安全辦法……………1414.牽張機械安全操作規(guī)定………1515.機動絞磨安全操作規(guī)定………1616.鏈條葫蘆安全操作規(guī)定………1617、液壓機安全操作規(guī)定…………1618、施工用電關于規(guī)定……………1719、跨越施工安全辦法………………1720、倒塔施工安全辦法………………19七、環(huán)保及文明施工…………………201.環(huán)保及辦法……………………202.文明施工實行方案…………………203.文明施工管理辦法…………………21一、工程概況興（文）～通（江）220kV雙回送電線路 新建工程起于已建興文220kV變電站220kV屋外配電裝置第7#與8#進出線間隔,止于新建通江220kV變電站220kV屋外配電裝置1#與2#進出線間隔,線路全長雙回路:33.612km、單回路:0.231km單分裂送電線路。線路途徑:已建興文220kV變電站位于巴中市巴州區(qū)東約13km興文鎮(zhèn)西側。220kV線路向南進出線,該站共有4回進出線間隔（當前新建復文Ⅱ線220kV線路時將該站旁母改成了出線間隔）,其中已建Ⅰ回至復興變電站（7#間隔）,正在建設Ⅱ回至復興220kV變電站（6#間隔）,預留3回（4#、5#、8#）線路。依照巴中電業(yè)局系統(tǒng)總體規(guī)劃,結合既有出線狀況,為避免出線段線路互相交叉,間隔作如下調節(jié):將6#復文Ⅱ線間隔移至5#預留間隔,將7#復文Ⅰ線間隔移到6#間隔,該調換間隔方案及費用在新建哦220kV復文Ⅱ線工程中實行籌劃。本工程新建2回至通江220kV變電站線路占用7#、8#間隔,運用本來已建雙回路終端塔；本工程需再新建1基2F-SDJ-24米雙回路終端塔和1基2C-JC4-18米單回路終端塔。出線相序為終端塔面向構架從左至右A.B.C相,其出線狀況詳見《興文變220kV線路進出線平面布置圖》（圖號:S234S-A0101-04）及《導線相序配合示意圖》（圖號:S234S-A01203-28）。地形地貌及地質：本工程沿線海拔高程310-798m之間。地質構造較復雜,地震基本烈度為Ⅵ度。地形劃分為：平壩河谷占2%、丘陵占34%、山地占56%、高山大嶺8%。地質劃分：泥水坑占6％、巖石34%、松砂石47%、粘土占13%。交通運送：本工程線路重要運用巴中～平昌公路（202省道）、巴中～通江公路（302省道）、通江～諾水河公路（201省道）,別的地帶沿線有鄉(xiāng)村道可以運用,汽車運送較為以便,某些鄉(xiāng)村道某些地段通過整修或拓寬,可作為施工運送。全線路汽車運距20km,人力平均運距1.05km.二、編制根據(jù)1.《電力建設安全工作規(guī)程（架空電力線路某些）》DL5009·2－942.《電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路某些）》DL409－913.《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》（國家電力公司發(fā)布）4.《超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則》（試行）SDJJS2-19875.《架空送電線路施工手冊》——李慶林6.工程合同關于條件和規(guī)定7、《施工組織設計》（項目部）三、安全方針及目的1.安全方針安全第一,防止為主,綜合治理2.安全目的杜絕人身傷亡事故,實現(xiàn)安全零事故目的；杜絕普通及以上機械設備故障、機械事故、火災事故和責任交通事故；不發(fā)生輕傷事故；同一現(xiàn)場不發(fā)生性質相似事故；作業(yè)人員持證上崗率100%；安全隱患整治率達100%；安全培訓率達到100%。四、安全管理總則為了保證架線施工人身安全和設備安全,保證架線工序順利進行,參加架線施工人員及技術人員等都必要執(zhí)行安全規(guī)程和架線施工安全辦法。1.基本原則1.1.在施工中建立和健全適應工程安全管理需要安全保證體系,形成安全管理網(wǎng)絡,項目部配備專職安全員,各施工作業(yè)班組中必要有一名兼職安全員,以保證安全管理責任貫徹到人,工作到位。1.2.各級技術、質量安全管理人員必要熟悉電力部《電力建設安全施工管理規(guī)定》、《電力建設安全工作規(guī)程(架空電力線路某些DL5009.2-94)》中關于規(guī)定;必要嚴格遵守項目部《架線施工作業(yè)指引書》、《跨越施工方案》、《架線施工安全辦法》和其她關于安全管理文獻規(guī)定。1.3.對參加架線施工班組人員進行針對性安全培訓、教誨,并經(jīng)考試合格后方可上崗。特殊作業(yè)人員都必要持證上崗。1.4.牽張場地配備完善齊全通訊和安全防護設施,如電臺備用電源、觸電保護器、安全防護欄等,并對施工機械、工器具等安全設施進行定期檢查。1.5.對雇傭暫時工加強安全管理,除必要安全培訓和安全教誨外,作業(yè)前要進行安全技術交底,并按規(guī)定配備勞動防護用品。1.6.項目部每月召開一次安全例會,施工隊每周一次安全活動,做好記錄。1.7、每天站班會必要強調當天作業(yè)安全規(guī)定和注意事項,認真填寫《安全施工作業(yè)票》。1.8、發(fā)生安全事故,及時上報不得隱瞞；按《事故調查規(guī)程》及時解決。1.9、各級施工人員必要堅決執(zhí)行各種規(guī)章制度和管理制度,履行安全職責,加強責任心。1.10、架線施工人員必要遵守施工組織紀律,做到分工明確,一切行動聽指揮；遵守勞動紀律,做到堅守崗位,精神集中,盡心盡責完畢本崗位工作；遵守技術紀律,堅持按規(guī)程操作,堅持按技術規(guī)范、技術辦法組織施工。1.11、禁止違章作業(yè),不得影響她人安全作業(yè),有權制止她人違章作業(yè)。加強自我保護意識。1.12.項目部人員應經(jīng)常進一步現(xiàn)場,檢查、監(jiān)督施工中安全狀況,對違章違規(guī)現(xiàn)象及時制止和解決。公司安監(jiān)部門和技術管理部門應對項目部不定期進行安全考察和檢查,及時指出管理中存在隱患。1.13.施工人員對個人安全用品和施工工器具要時時進行留意檢查。1.14.自項目部到施工人員,各級都要貫徹防凍防寒、防火等工作和辦法。1.15、加強對感應電觸電防患辦法,施工人員上下塔工作必要工作接地。在高低壓線停電、降線作業(yè)時,必要驗電、接地。對低壓線要暫時過渡時,接線人員必要嚴格按照低壓線操作關于規(guī)程進行操作。過渡線必要埋入地下或人員踩踏不到安全地方,架線后及時恢復。1.16、在導地線、牽引繩、導引繩牽引展放過程中,施工人員要避免在不安全區(qū)域滯留。五、安全責任制安全施工人人有責,各職能部門應在各自主管業(yè)務范疇內對安全施工負責,并接受安全監(jiān)察部門監(jiān)督和指引。項目部各級人員必要嚴格遵守《安全生產(chǎn)職責》規(guī)定,認真履行自己安全職責,形成有效運營安全保證體系。各級人員安全施工職責詳見項目部安全施工管理中《安全生產(chǎn)職責》。1.安全管理組織機構圖安全管理機構圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理王樹元嚴實項目總工熊浩林嚴實項目副經(jīng)理譙永貴嚴實牽引場隊長：張明安全員：鄒元壓接工：蔡雙佴張力場隊長：鄒學軍安全員：陳建華壓接工：楊發(fā)喜平衡掛線隊隊隊長：朱才志安全員：包孝蘭壓接工：游東云緊線、附件隊隊長：程德軍安全員：錢峰技術員：王楓凡材料總站站長：李利安全員：黃玉亭質量安所有譙川東嚴實工程技術部李林嚴實物設部劉仁貴嚴實2.重要人員及部門重要安全職責2.1.項目經(jīng)理:項目經(jīng)理是本工程安全施工第一責任者,對整個工程安全施工負全面領導責任；負責建立健全并貫徹各管理部門安全生產(chǎn)責任制；審定安全生產(chǎn)重大活動和辦法,主管并支持安監(jiān)人員認真履行安全監(jiān)察責任制；貫徹項目法人、監(jiān)理工程師關于安全生產(chǎn)指令。及時傳達上級關于安全生產(chǎn)告知、通報,并布置實行及貫徹。2.2.項目副經(jīng)理:對項目部安全工作負直接領導責任。及時協(xié)調和解決各部門和基層單位在貫徹貫徹上浮現(xiàn)問題。負責監(jiān)督實行中標合同中安全技術辦法和安全條款。督促貫徹項目部安全監(jiān)察體系和安全人員配備。組織并參加項目部安全大檢查,定期召開安全狀況分析會,研究解決安全生產(chǎn)中存在重大問題。主持或參加重大以上事故調查和解決工作,進一步事故現(xiàn)場,理解事故狀況,并按“四不放過”原則,主持召開事故現(xiàn)場分析會,組織制定防止事故重復發(fā)生辦法,追查事故責任和提出解決意見。2.3.項目總工:項目總工直接負責安全技術管理工作；審核施工安全技術辦法；現(xiàn)場監(jiān)督指引責任重大、特殊項目施工；組織對發(fā)生安全事故進行調查、分析、解決、解決重大安全技術問題；負責審批工程中重大施工技術方案和安全技術辦法。2.4.工程技術部:負責施工項目施工組織設計和特殊危險作業(yè)安全施工辦法、作業(yè)指引書制定、審查工作。組織建設單位、設計、監(jiān)理及內部關于部門對施工過程中浮現(xiàn)安全質量問題協(xié)調和解決。堅持安全技術辦法不貫徹項目不開工。負責協(xié)調解決施工工程中關于安全詳細問題。對施工單位反映關于危及安全問題,負責組織及時解決。編寫爆破設計或爆破闡明,負責按爆破設計或爆破闡明進行爆破作業(yè)過程控制。2.5.質安部:協(xié)助領導定期組織和參加安全大檢查,負責組織專業(yè)檢查和尋常檢查,定期召開安全例會。參加生產(chǎn)籌劃會,監(jiān)督項目部安全工作“五同步”。負責配合上級部門進行專職安全員培訓、管理,特種作業(yè)人員管理。督促按照規(guī)定配發(fā)和使用各種勞動保護用品和用品貫徹。對施工過程中重大危險源登記建檔,進行定期檢測、評估、監(jiān)控,制定應急預案。負責施工作業(yè)過程中安全監(jiān)察,糾正現(xiàn)場違章行為,有權對施工現(xiàn)場違章行為進行懲罰,下發(fā)停工令；有權對糾“三違”、完善安全設施、貫徹安全辦法、排除事故隱患有功人員予以獎勵。2.6.材料部門:負責現(xiàn)場施工所需安全工器具供應、保管工作,負責安全技術辦法籌劃所需物質和安全防護器材采購、供應,并保證采購物品符合安全使用規(guī)定,做好材料站防火安全工作。2.7、專職安全員:專職安全員參加施工安全技術辦法編寫并組織實行、監(jiān)督執(zhí)行；對現(xiàn)場施工人員進行安全教誨和培訓；貫徹執(zhí)行安全工作規(guī)程,監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場安全文明施工；及時、精確地編寫安全簡報。2.8、施工隊長（站長）：本隊（站）第一安全負責人;對本隊施工中人員和運營中工器具安全負責,負責解決現(xiàn)場浮現(xiàn)異常狀況,貫徹執(zhí)行監(jiān)理工程師安全指令和本工程安全規(guī)章制度,主持班前、班后會和安全活動；做好施工前技術、安全交底工作；做好并支持安全員監(jiān)察工作。2.9、兼職安全員：本隊安全工作負責人；負責檢查安全規(guī)章制度、安全技術辦法執(zhí)行狀況,監(jiān)督現(xiàn)場人員操作和設備安全運營,制止違章作業(yè)、組織開展各種安全活動,做好工地安全管理工作。3.安全職責及規(guī)定由于架線工序崗位較多,為了有效消除施工過程中也許產(chǎn)生安全隱患,起到安全施工預控作用,各崗位都必要明確各自安全職責及安全規(guī)定。重要崗位安全職責及規(guī)定:3.1.高處作業(yè)人員職責:有高空作業(yè)合格證且經(jīng)體格檢查容許高空作業(yè)者方準登高作業(yè)；登高前必要檢查并戴好安全保護用品；與地面指揮人保持聯(lián)系,與地面人員互相配合,保證作業(yè)有序、協(xié)調；高空作業(yè)人員必要穿膠底鞋,工作前禁止飲酒；高處作業(yè)人員必要系好安全帶(繩),且必要栓在牢固構件上,并不得低掛高用,施工過程中,應隨時檢查安全帶(繩)與否栓牢平；多人在一處作業(yè)或雙層作業(yè),應互相照應,密切配合,作業(yè)區(qū)下方不得有人；在雨天、雪天或冰凍之后進行高空作業(yè),應采用防滑辦法；遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行高空作業(yè)。3.2.搭跨越架負責人安全職責:明確搭設跨越架高度、跨距等技術參數(shù),負責按搭設方案組織施工；負責現(xiàn)場技術交底及安全辦法交底；負責檢查工器具與否齊備和完好；在帶電體附近搭設跨越架,必要交待最小安全距離,并指定專人負責安全監(jiān)護；跨越架搭設后負責檢查與否牢固,與否符合跨越架線方案規(guī)定。3.3、放線負責人安全職責:熟悉放線區(qū)段交叉跨越狀況及交通道路狀況,負責現(xiàn)場全面指揮和安全責任；放線前,負責安排責任心強人員進行護線及領線；負責及時與各崗位人員獲得聯(lián)系,明確信號,發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,應派員解決后再繼續(xù)放線,并指定專人負責安全監(jiān)護；張力放線時,應在張力場負責全面指揮。應指定一名副指揮,讓其在牽引場負責指揮及聯(lián)系；負責放線前檢查,放線過程聯(lián)系,放線后進行臨錨等。3.4、緊線負責人安全職責：緊線負責人應在操作塔處進行指揮并全面負責；負責與緊線段各崗位人員聯(lián)系,特別是與弛度觀測人密切聯(lián)系,盡最避免過牽引；負責緊線前系統(tǒng)檢查。負責指揮按規(guī)定辦法進行掛線；遇到短耐張段或孤立檔緊線時,應妥善采用辦法,防止過牽引過大。3.5、護線人員崗位職責：負責監(jiān)視導地線不被地面硬物刮傷及壓接管通過滑車狀況；負責監(jiān)視放線滑車轉動與否靈活及有無卡阻現(xiàn)象；監(jiān)視導地線通過跨越架有無異常,監(jiān)視過往行人不得觸碰導地線；負責及時、精確傳遞線軸側沿線傳來信號并依照監(jiān)視段異?，F(xiàn)象發(fā)出信號；護線人員必要攜帶腰繩,紅白旗、口哨等；當使用紅白旗作為信號時,放線前護線人員必要明確信號含義,使用統(tǒng)一信號。六、施工環(huán)節(jié)重要安全辦法1.工器具安全辦法1.1.基本原則a)依照技術部門提出機具清冊,機具部門清點既有機具,查明應補充訂購機具,保證機具數(shù)量滿足施工需要。b)清理和檢查施工機具,所有機具應按安全規(guī)程規(guī)定進行實驗,保證架線機具質量合格。c)機械設備如：牽引機、張力機、機動絞磨、液壓機等必要在架線邁進行檢查并維修保養(yǎng),保證設備狀況良好。d)所有牽引及起重工器具均不應以小代大。e)工程器材堆放和保管要整潔合理,便于清點和維護。特別是施工現(xiàn)場工器具,不用時必要收進工具棚內。1.2.鋼絲繩使用規(guī)定:鋼絲繩編插鋼絲套時,插接段長度不得不大于鋼絲繩直徑20～24倍。各股穿插次數(shù)不得少于4次。鋼絲繩插接頭和環(huán)繩,在使用前必要通過125％超負荷實驗。使用鋼絲繩時應避免鋼絲繩扭擰。鋼絲繩通過滑車、磨芯、滾筒時,不應有接頭。1.3.起重滑車：必要經(jīng)常檢查?；囘呇赜辛鸭y或嚴重磨損、軸承變形、軸磨損嚴重者,均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。1.4.卸扣：有磨損嚴重及變形裂紋者,插銷無法插入者均不得使用。1.5.鏈條葫蘆:有轉動不靈活、鏈條磨損、機件損傷者不得使用。1.6.鋼板地錨:變形或銹蝕嚴重者不得使用。1.7、角鐵樁:長度不大于1.2米或彎曲變形較大者不得使用。1.8、放線滑車:使用前應逐個檢查、維修、保養(yǎng)、保證部件齊全,轉動靈活。1.9、液壓鋼摸:模內尺寸誤差必要滿足壓后管外尺寸誤差規(guī)定。1.10、牽引板、卡線器、連接器等連接工具：必要經(jīng)拉力實驗鑒定合格后,方準送往現(xiàn)場。1.11.跨越架:必要經(jīng)實驗合格后再投入使用。1.12、新型工具:必要經(jīng)實驗并經(jīng)關于單位鑒定合格者方可使用。1.13、安全保護用品：應由專人管理,在有效期間應按規(guī)定進行實驗。2.檢查安全辦法2.1.檢查材料包裝,凡包裝不合格或存在安全隱患,必要采用相應辦法。對于需要開包檢查或測量,完畢后恢復利于安全運送包裝。2.2.工器具檢查、實驗:涉及對各類鋼絲繩、地錨、滑車、導地線網(wǎng)套、抗彎連接器、旋轉器、手板葫蘆、卸扣、保險帶等工器具進行拉力實驗,保證符合其額定使用應力。2.3.對大小牽張機、機動絞磨進行維修、保養(yǎng)。每臺設備應填寫運營跟蹤記錄。及時進行壓接實驗,未合格不得進行下一道工序。2.4.金具按《金具組裝圖》進行試組裝,在安裝好彈簧銷子后球頭不得從碗頭中脫出。金具鍍鋅層有局部碰損、缺鋅應補刷防銹漆。并按單基塔分開擺放,以便于材料發(fā)放及數(shù)量清點。2.5、絕緣子安裝前應逐個將表面檫干凈,并進行外觀檢查,瓷件無破損裂紋,鋼件與瓷件結合良好,澆結水泥不得有裂紋,球頭不得松動。絕緣子應用不低于5000V兆歐表逐個進行絕緣測定,絕緣電阻不不大于500兆歐。在安裝好彈簧銷子后球頭不得從碗頭中脫出。3.工程運送安全辦法3.1.機動車運送a)機動車輛運送應遵守《道路交通管理條例》、《交通安全規(guī)則》,禁止司機酒后行車,禁止無證駕駛,禁止客貨混載。b)運送前應事先對道路進行調查,需要加固整修道路應及時解決。對路經(jīng)險橋、溝坡和坑洼路面等,應在出車前向押運人員交底。駕駛員在運送過程中必要提高安全意識,不在疲勞狀態(tài)下開車。c)載重汽車接送施工人員時,車廂擋板要牢固,攔板高度不低于1米。乘坐時,車上要指定安全監(jiān)護人；乘坐不得超員,乘車人員頭、手不得伸出車廂攔板；車廂攔板上禁止坐人,乘車人員應隨時躲避路邊樹木及道路上方障礙物。d)重車在險路、彎路、陡坡、泥濘、坑洼較大道路行使時,車上人員應下車步行。載貨機動車除押運和裝卸人員外,不得搭乘其她人員；押運和裝卸人員必要乘坐在安全位置上。e)車運線盤、大型設備等必要注意裝載物重心位于車廂中心,并牢固綁扎固定,防止運送過程中側偏；禁止物品混裝。f)進入牽張場地要有序,避免混亂,聽從指揮。吊車吊物要注意吊臂上方有無電線,吊臂下方有無人員等。吊機操作按照關于規(guī)程執(zhí)行。g)牽張機進場前,應對沿途道路、橋梁、涵洞進行檢查,對路基不牢,路面不夠寬應進行修筑,加固直線路面寬不不大于3m,轉彎不不大于10m。h)冬季做好車輛防凍、防滑工作。3.2.人力運送a)人力運送道路應事先清除障礙物；山區(qū)抬運笨重物件,道路寬度不適當不大于1.2米,坡度不適當不不大于1:4。b)卷揚機等大物件不得直接用肩扛運；抬運時應設一人指揮,步調一致,同起同落。c)運送用工具應牢固可靠,每次使用前應認真檢查。雨后抬運物件時,應有防滑辦法。d)用跳板裝卸滾動物件時,應用繩索控制物件,物件滾動前方不得有人。4.防火與樹木砍伐安全辦法a)山區(qū)防火嚴格執(zhí)行線路沿途各市、縣對森林防火關于規(guī)定,各施工隊長每天站班會必要重申關于防火規(guī)定,每天進山施工現(xiàn)場負責人為防火負責人。禁止帶火種進山,在山上值班禁止使用蠟燭、油燈,應使用電筒、應急燈,林區(qū)吸煙后煙頭應徹底熄滅。b)項目部、材料堆場、施工現(xiàn)場各施工隊須配備滅火裝置。詳細防火規(guī)定見項目部《防火安全管理制度》。c)通道砍伐樹、竹時應控制其傾倒方向,砍伐人員應向傾倒相反方向躲避?？撤スぞ咴谑褂们皯獧z查合格,手柄連接牢固,避免飛出傷人。不得兩人及以上在同一處對向砍伐,或在安全距離局限性相鄰處砍伐。樹、竹傾倒安全距離為其高度1.2倍。在路邊、人行道邊砍伐時,應設監(jiān)護人,樹木傾倒前應呼喊警告。在電力線、通訊線或建筑物附近砍伐較大樹木時,應事先采用安全辦法并設監(jiān)護人。5.張力放線安全辦法a)牽引設備及張力設備錨固必要可靠,接地應良好。導引繩、牽引繩安全系數(shù)不得不大于3。轉角桿塔放線滑車預傾辦法和導線上揚處壓線辦法必要可靠。b)交叉、平行或臨近帶電體接地辦法必要符合安全規(guī)程規(guī)定,展放導引繩不得從帶電線路下方穿過。在交叉跨越處以及每基塔下面設立護線人員,監(jiān)視導線、牽引繩、牽引板以及抗扭錘等在滑車上通過狀況,如發(fā)現(xiàn)導線牽引繩跑偏、跳槽或卡住等現(xiàn)象,應及時告知兩端牽張場指揮負責人和操作人員停止放線。c)張力放線必要具備可靠通信系統(tǒng),牽引場、張力場必要設專人指揮?？傊笓]在張力場,副總指揮在牽引場。牽引時接到任何崗位停車信號都必要及時停止牽引；張力機必要按現(xiàn)場指揮指令操作。d)導引繩、牽引繩端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷,銷子變形、表面裂紋等禁止使用。導線尾線或牽引繩尾繩在線盤或繩盤上盤繞圈數(shù)不得少于6圈。導線或牽引繩帶張力過夜必要采用臨錨安全辦法。導引繩、牽引繩或導線臨錨時,其臨錨張力不得不大于對地距離為5m時張力,同步應滿足對被跨越物距離規(guī)定。導線通過越線架時,距越線架頂不適當不大于1.0m或在越線架頂上安頓朝天放線滑車,使導線從朝天滑車上通過,以防磨損導線。e)牽引過程中發(fā)生導引繩、牽引繩或導線跳槽、走板翻轉或平衡錘搭在導線上等狀況時,必要停機解決。旋轉連接器禁止直接進人牽引輪或卷筒。線盤架應穩(wěn)固、轉動靈活、制動可靠、線盤或線圈展放處,應設專人傳遞信號。f)牽引板過直線塔放線滑車時,可不減速直接通過,但過轉角塔放線滑車時,應減速通過。牽引板通過滑車前,應調節(jié)各子導線張力,使牽引板水平與滑輪方向一致。當牽引板過滑輪之后,發(fā)生翻轉或抗扭錘搭在導線上,應及時停止放線。g)牽引時應先啟動張力機,待張力機發(fā)動后并打開剎車裝飾,方可進行牽引。停止牽引時,應先停牽引機,后停張力機,以免拉斷導線。h)在牽張場地,導線壓接操作場地牽引繩和導線上安裝接地滑車,并良好接地。接地滑車分鋼輪和鋁、鋁合金輪兩種,鋼輪用于牽導引繩和牽引繩,而鋁輪用于導線,不得錯用,以免磨傷導線。i)牽張場平整：牽引場順線路不不大于30～35m,橫線路不不大于25m；張力場順線路不不大于50m,橫線路不不大于25m。6.導引繩展放安全辦法a)領線人由技工擔任,并隨時注意后方信號；拉線人員應走在同始終線上,互相間保持恰當距離。導引繩必要沿線路方向展放,同步展放不得互相混絞。b)通過陡坡時,應防止?jié)L石傷人；遇懸崖險坡應采用先放引繩或設扶繩等辦法。通過竹林區(qū)時,應防止竹樁尖扎腳。c)導引繩繩頭不得纏繞,連接必要將鋼繩回頭與本體插接,制成繩扣,再以連接器連接,插接繩扣強度不不大于鋼繩強度75％。不同構造鋼繩不得用于同一根導引繩。d)導引繩連接必要有專人負責,連接可靠。導引繩展放過程應盡量不留余線,確有余線應將余線鋪設整潔,防止牽引時出鈔票鉤。導引繩展放時應注意通過滑車和跨越架狀況。e)展放完后,工作負責人應向張力場報告,簡介展放和余線狀況,對有余線檔,牽引時必要有專人看守整頓。導引繩等待使用前應架空停放,兩端錨固。否則在牽引使用前應進行檢查。f)導引繩展放前各塔位放線滑車必要與鐵塔接地。展放導引繩不得從帶電線路下方穿過。7、牽張場準備安全辦法a)連接網(wǎng)套、牽引板、連接器、導引繩和牽引繩插接式繩扣是張力放線薄弱環(huán)節(jié),每次使用前應嚴格檢查,按規(guī)定方式安裝和使用。并應定期做荷載實驗。b)張力放線及緊線作業(yè)中,經(jīng)常浮現(xiàn)以另一套承力機具替代原承力機具,以另一種受力方式變化原受力方式作業(yè)過程,如更換線軸、直線接續(xù)、暫時錨線、臨錨體系更換、松錨、收緊導線等。進行此種作業(yè)時應注意:新承力機具承載能力和受力方式除應符合原受力狀態(tài)規(guī)定外,應依照操作特點,留有余度；只有當新承力體系所有承受原體系荷載,并檢查無誤后才干拆除原體系；新舊承力體受力方向應大體一致,應注意卡線器普通只能沿受力方向使用,若卡線器過多變化受力方向,卡線器將不能卡住導線而在導線上滑動；操作人員應在安全位置作業(yè)。8、牽引場轉向布置安全辦法除執(zhí)行張力放線安全辦法外,還應執(zhí)行下列辦法:a)使用專用轉向滑車,錨固必要可靠。各轉向滑車荷載應均衡,不得超過其容許承載力。b)牽引過程中,各轉向滑車圍成區(qū)域內側禁止有人。9、通信設備配備及作業(yè)人員職責a)在張力場設立指揮臺,配備小型電臺一部,由指揮員專用,指揮和收聽信息。在牽引場配小型電臺一部,由牽引場負責人專用,負責與指揮員及核心崗位護線人員聯(lián)系。b)放線段內核心崗位,即轉角塔、近地檔、重要跨越檔、上揚點及個別制高點等護線人員,應各配備對講機一臺,負責向指揮員或牽引場負責人報告導線展放狀況。普通地段每兩基直線塔設護線員一人,配備對講機一臺。大、小牽張機司機及負責換線盤負責人各配對講機一臺(帶耳機)。c)各崗位人員必要認真履行崗位職責,思想要集中,不得用通信設備發(fā)送與施工無關用語。d)使用通信設備前,要統(tǒng)一規(guī)定信息用語,做到簡捷、精確、清晰、容易聽懂。必要愛護通信設備,輕拿輕放,防止發(fā)生故障。10、液壓機壓接安全辦法a)使用前檢查液壓鉗體與頂蓋接觸口,液壓鉗體有裂紋者禁止使用。b)液壓機啟動后先空載運營檢查各部位運營狀況,正常后方可使用；壓接鉗活塞起落時,人體不得位于壓接鉗上方。c)放入頂蓋時,必要使頂蓋與鉗體完全吻合；禁止在未旋轉到位狀態(tài)下壓接。d)液壓泵操作人員應與壓接鉗操作人員密切配合,并注意壓力批示,不得過荷載。e)液壓泵安全溢流閥不得隨意調節(jié),并不得用溢流閥卸荷。11.緊線施工安全辦法11.1.導地線升空a)升空作業(yè)必要使用壓線裝置,禁止直接用人力壓線。b)導、地線升空作業(yè)應與緊線作業(yè)密切配合并逐根進行；在轉角桿塔檔內升空作業(yè)時,導、地線線彎內角側不得有人。c)壓線滑車應設控制繩,壓線鋼絲繩回松應緩慢。d)升空場地在山溝時,升空鋼絲繩應有足夠長度。11.2.緊線準備工作按施工技術辦法規(guī)定進行現(xiàn)場布置及選取工器具。桿塔部件應齊全,螺栓應緊固,緊線桿塔暫時拉線和補強辦法以及導、地線臨錨準備應設立完畢。牽引錨樁距緊線操作桿塔水平距離應滿足安全施工技術規(guī)定；錨樁布置與受力方向一致。11.3.緊線a)沿線聯(lián)系信號應始終保持暢通,指揮人員未獲得各信號人員批準之前,不得下令收緊導線。在收緊導線時,如遇信號中斷應及時停止。工作人員未獲得指揮人員批準,不得離開崗位。b)任何人不得在懸空導線避雷線下停留,并應遠離導線20m以外。收緊導線避雷線即將離開地面時,任何人不得橫跨導線避雷線,監(jiān)視行人不得接近牽引中導線或地線。展放余線人員不得站在線圈內或線彎內角側。c)收緊導線升空時,應操作壓線滑輪使導線慢慢上升,避免導線突然升空引起導線較大波動發(fā)生跳槽現(xiàn)象。d)在緊線過程中隨時監(jiān)視地錨、桿塔、過輪錨線、暫時拉線、暫時錨線等與否正常,如有變形異?，F(xiàn)象,應及時停止緊線或回松牽引,以免發(fā)生倒塔斷線事故。e)后一緊線段過輪錨線未安裝完畢之前,不得拆除前一緊線段過輪錨線。f)埋入地下或暫時綁扎導、地線必要挖出或解開；冬季施工時,導線、地線被凍結處應解決完畢。導、地線應壓接、升空完畢。障礙物以及導、地線跳槽應解決完畢,分裂導線不得互相絞扭。各交叉跨越處安全辦法可靠。g)緊線用卡線器規(guī)格必要與線材規(guī)格匹配,不得代用。卡線器應設立保護,防止跑線。11.4.耐張線夾安裝a)高處安裝螺栓式線夾時,必要將螺栓裝齊擰緊后方可回松牽引繩。高處安裝導、地線耐張線夾時,必要采用防止跑線可靠辦法。b)在桿塔上割斷線頭應用繩索放下。c)地面安裝時,導、地線錨固應可靠,錨固工作應由技工擔任。d)掛線時,當連接金具接近掛線點時應停止牽引,然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作。掛線后應緩慢回松牽引繩,在調節(jié)拉線同步應觀測耐張金具串和桿塔受力變形狀況。11.5.分裂導線錨線作業(yè)a)導線在完畢地面臨錨后應及時在操作塔設立過輪臨錨。b)導線地面臨錨和過輪臨錨設立應互相獨立,工器具必要按各自能承受所有緊線張力選用。12.附件安裝及平衡掛線安全辦法12.1.普通規(guī)定a)附件安裝前,作業(yè)人員必要對專用工具和安全保護用品進行外觀檢查,不符合規(guī)定者禁止使用。b)相鄰桿塔不得同步在同相位安裝附件,作業(yè)點垂直下方不得有人。c)雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔施工孔上提高導線；無施工孔時,承力點位置應經(jīng)計算擬定,并在綁扎處襯墊軟物。d)附件安裝時,安全帶(繩)應拴在橫擔主材上,不得拴在絕緣子串上；安裝間隔棒時,安全帶(繩)應拴在一根子導線上。e)在跨越電力線、公路等線段桿塔上安裝附件時,必要采用防止導線或地線墜落辦法。f)在帶電線路上方導線上測量間隔棒距離時,應使用防潮絕緣繩,禁止使用帶有金屬絲測繩。g)拆除三輪或五輪放線滑車,不得直接用人力松放。12.2.使用飛車安全辦法a)導線張力應事先進行驗算,其安全系數(shù)不得不大于2.5。b)作業(yè)人員必要熟悉飛車使用安全規(guī)定,并通過操作培訓,攜帶重量及行駛速度不得超過銘牌規(guī)定。c)每次使用前應進行檢查,飛車先后活門必要關閉牢固,剎車裝置必要靈活可靠。d)行駛中遇有接續(xù)管時應減速。安裝間隔棒時,先后輪應卡死。e)隨車攜帶工具和材料應綁扎牢固,導線上有冰霜時應停止使用。f)飛車越過帶電線路時,飛車最下端(涉及攜帶工具、材料)與電力線最小距離必要滿足規(guī)定,并設專人監(jiān)護。12.3.平衡掛線安全辦法a)平衡掛線時,禁止在耐張塔兩側同相導線上進行其她作業(yè)。b)待割導線應在斷線點兩端事先用繩索綁牢,割斷后應通過滑車將導線松落至地面。c)高處斷線時,作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作；割斷最后一根導線時,應注意防止滑車失穩(wěn)晃動。d)割斷后導線應在當天掛接完畢,不得在高處臨錨過夜。13.防止電擊安全辦法為防止雷電以及臨近高壓電力線作業(yè)時感應電傷人,必要按安全技術規(guī)定裝設可靠接地裝置。13.1.裝設接地裝置規(guī)定a)各種設備及作業(yè)人員保安接地線截面均不得不大于16mm2；停電線路工作接地線截面不得不大于25mm2。b)接地線應采用編織軟銅線,不得使用其她導線。接地線不得用纏繞法連接,應使用專用夾具,連接應可靠。c)接地棒宜鍍鋅,截面不應不大于16mm2,插人地下深度應不不大于0.6m。d)裝設接地線時,必要先接接地端,后接導線或地線端；拆除時順序相反。e)掛接地線或拆接地線時必要設監(jiān)護人；操作人員應使用絕緣棒(繩)或戴絕緣手套,并穿絕緣鞋。13.2.張力架線時接地規(guī)定a)架線前,放線施工段內桿塔均必要連接接地體并確認接地良好。b)牽引設備及張力設備應可靠接地；操作人員應站在干燥絕緣墊上并不得與未站在絕緣墊上人員接觸。c)牽引機及張力機出線端牽引繩及導線上必要安裝接地滑車。d)跨越不斷電線路時,兩側桿塔放線滑車應接地。e)耐張塔掛線前,應用導體將耐張絕緣子串短接。f)附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端必要裝設保安接地線,作業(yè)人員必要在裝設保安接地線后,方可進行附件安裝。g)地線附件安裝前,必要采用接地辦法。附件(涉及跳線)所有安裝完畢后,應保存某些接地線并做好記錄,竣工驗收后方可拆除。14.牽張機械安全操作規(guī)定14.1.牽張機操作人員必要通過培訓考核并有操作合格證才干進行操作。必要按照操作闡明書和操作規(guī)定對的操作、合理潤滑,認真維護保養(yǎng),對牽張機正常運營及完好負責。禁止酒后開機。14.2.牽張機使用前必要通過仔細檢查,并進行空載試運轉,注意控制空運轉轉速及時間。禁止超負荷運營及帶故障湊合運營。14.3.按規(guī)定辦法及程序操作,工作中發(fā)動機不能熄火,墊好絕緣墊,穿好絕緣鞋。應控制發(fā)動機轉速,調節(jié)牽引輪運轉同步。應監(jiān)視機械運營狀況及各儀表值。應監(jiān)視機油、液壓油、液力油溫升狀況及系統(tǒng)工作壓力、補油壓力、回油壓力、剎車壓力、卷車尾張力。帶張力停機及換線盤時應投入所有制動裝置或加用臨錨。剎車及單向剎車啟動,要嚴格按規(guī)定進行。釋放導線張力應用張力調節(jié)閥緩慢降調。14.4.應監(jiān)視牽引繩、導引繩、導線牽引張放狀況。應調節(jié)導線平衡及導線過滑車、過轉角,防止張力波動。應監(jiān)視錨固及完全接地狀況,并及時向指揮臺報告。14.5.聽從指揮臺對的指令操作,接到系統(tǒng)內任何崗位停牽信號,及時停牽,并向指揮臺報告。14.6.牽引場與張力場互通信息,掌握好開、停順序及牽引速度、放線張力。張力機導線卷車、牽引機鋼繩卷車應先開后停,牽張輪應后開先停,以保持一定張力及尾繩張力。14.7、牽張機轉場拖運按規(guī)定接好并檢查氣路剎車及電路,全面清潔檢查、緊固及綁牢,輪胎充分氣。裝掛穩(wěn)固、限速拖運。15.機動絞磨安全操作規(guī)定15.1.機動絞磨應由專人操作,每天工作前,要認真檢查各緊固件、承力件與否完好,潤滑油油面高度與否適當。15.2.機動絞磨使用前先空車運轉,檢查運轉狀況,未發(fā)現(xiàn)異常并試帶負荷正常后投入使用。15.3.在起吊或降落時,必要合上限位裝置,禁止拉開,防止機動絞磨受力傾斜時絞盤脫出事故。15.4、機動絞磨必要在額定負荷內工作,不容許超載荷使用,以免發(fā)生事故或損壞機件。15.5.絞盤位置應對正鋼絲繩受力方向,保證鋼絲繩走線順利,避免疊繩并保持一定尾部張力。15.6.禁止在離合器未松開時換檔；禁止用反轉起吊重物。15.7、操作人員必要精力集中,聽從對的指揮,隨時注意各機件運營狀況與否正常,牽引力較大時,應在尾繩處設立保險。15.8、由于某些機件采用鋁合金制造,在檢修過程中,各螺絲不能擰過緊,更不能用錘擊,以免損壞機件。運送裝卸必要輕抬輕放,不得堆疊或與其他機具機件碰撞,以免壓壞或損傷機件。15.9、為了保證機動絞磨使用可靠性,每運轉100小時應進行一次檢修,清洗和換油,發(fā)現(xiàn)故障及時排除；每運營200小時,應所有拆裝檢查一次,更換磨損件。16.鏈條葫蘆安全操作規(guī)定16.1.必要在額定負荷下工作,禁止超載使用。禁止用人力以外其她動力操作。16.2.操作前應檢查:a)重物與否與其她物件牽連；b)手扳葫蘆機件與否有損壞；c)重物重量與否超過手扳葫蘆額定載荷。16.3.在使用前必要確認機件完好無損、安全可靠,傳動某些及起重鏈條潤滑良好,空轉狀況正常。檢查制動片及轉向機構狀況。16.4、起重前應檢查上、下吊鉤與否鉤牢,禁止重物吊在鉤尖端等錯誤操作。起重鏈條不得有錯扭鏈環(huán),以防斷鏈。16.5、重物起升或下降時,勿手觸手輪,以免重物在失控狀況下導致事故。17、液壓機安全操作規(guī)定17.1.液壓機應由專人操作。使用前應檢查各部件連接螺栓與否緊固,壓機、壓鉗應安放平穩(wěn),檢查潤滑油、燃油及液壓油油量及油質。17.2.啟動發(fā)動機按關于規(guī)程,空運轉3～5分鐘,應無卡阻及其他異?，F(xiàn)象。17.3.升壓前要接好高壓輸油管,安裝好上下摸、承壓頭和壓接工件,兩側扶線人員應對準位置,平穩(wěn)操作、禁止手指進一步鋼摸內。17.4.啟動電動機或汽油機,將手柄扳向“壓接”位置,待壓力表上壓力符合規(guī)定并保持2至3秒后,即將手柄扳向“松開”位置,待活塞回答本來位置時,將工件移動妥后再壓第二模。17.5.超高壓泵站調壓閥只容許在規(guī)定額定壓力以內調節(jié),不得隨意將壓力提高。17.6、在超高壓泵站高壓油管未與壓鉗接妥此前,不容許進油升壓；壓接機上下模具、承壓頭未裝妥對正之前不容許進油升壓。17.7、完畢工作后來,必要將操作手柄扳回卸荷位置,活塞復位無壓后再拆除高壓膠管。高壓油管回轉外側禁止站人。18、施工用電關于規(guī)定a)工地、材料站施工用電應按照施工辦法規(guī)定布設,并按照本地供電部門規(guī)定提出用電申請,施工用電安裝、維護,應由獲得合格證電工擔任。禁止私拉亂接。b)熔絲規(guī)格應按照設備容量選用,不得用其他金屬線代替,熔絲熔斷后、須查明因素排除故障后方可更換,更換熔絲裝好保護罩后,方可送電。c)發(fā)電機、配電箱外殼必要接地；禁止將電線直接鉤掛在閘刀上或直接插入插座內,不得用濕手接觸電源開關。d)開關負荷側首端處必要安裝漏電保護裝置。工作中斷必要切斷電源。e)詳細見《安全用電辦法》和《安全用電管理制度》。19、跨越施工安全辦法依照跨越架用途,應區(qū)別屬普通跨越架,還是重要和特殊跨越架。施工前應編寫跨越架搭設方案,跨越架施工前應進行專門技術交底,使施工人員完全明了跨越架技術參數(shù)及搭設規(guī)定等。跨越架與被跨越物最小安全距離(m)跨越架部位被跨越物名稱鐵路公路弱電線與架面水平距離30.60.6與封頂桿垂直距離7.06.01.5與絕緣網(wǎng)垂直距離8.07.02.519.1.竹、木及小鋼管組合式跨越架a）竹、木及小鋼管跨越架搭設合用于搭設普通跨越架和某些重要跨越架,跨越架高度不適當不不大于15m,超過15m跨越應編寫專項跨越施工方案。b）用竹、木搭設跨越架時,竹、木桿外觀檢查應無腐爛、橫裂等缺陷,用于主桿彎曲度應不大于1%、用于橫桿彎曲度應不大于4%。c)用鋼管設跨越架時,其外徑應統(tǒng)一規(guī)格,外觀檢查無嚴重銹蝕及明顯彎曲。d)竹桿與竹桿間、木桿與木桿間、竹桿與木桿間連接普通采用10～8號鐵絲綁扎,竹桿互相間也可采用竹篾綁扎,鋼管與鋼管間應使用專用鋼管夾頭連接。e)竹桿與木桿可以互相交叉、搭接等方式混合使用,但應保證連接可靠,受力均勻。f)跨越架搭好后應當由跨越架施工負責人進行全面檢查。19.2.帶電敷設保護網(wǎng)跨越帶電體敷設保護網(wǎng)及牽引導地線時應遵守下列規(guī)定:a）絕緣繩運到現(xiàn)場,除作外觀檢查外,并用2500V搖表進行測試,其兩極間距為1cm時,其絕緣電阻不得不大于700MΩ,宜在晴天測量。b）敷設保護網(wǎng)、引渡絕緣繩、展放導地線,均應在晴天進行操作。遇到雨天及5級以上大風應暫停工作。c）攀登帶電線路桿塔頂部,應由運營人員監(jiān)護,由帶電作業(yè)人員登桿,禁止無監(jiān)護人登桿。應順線路方向登桿,腰繩應纏繞在身上,避免左右擺動,安全距離應滿足安全規(guī)程規(guī)定。d）牽引絕緣導引繩時,應互相配合,收、放速度應一致,不得猛拉、猛放。張力展放牽引繩或導地線時,應監(jiān)視接頭過跨越架有無卡阻,速度應恰當放慢。e）張力放線過程中,如暫時停工,應先將導引繩、牽引繩或導地線錨固好,張力恰當放松。繩、線與跨越架頂保持不不大于lm距離。f）在跨越檔兩側放線滑車上,均應采用接地保護辦法。19.3.停電作業(yè)a)停電作業(yè)前,施工單位應向運營單位提出停電申請,并辦理工作票。停電、送電工作必要擬定專人負責,禁止采用口頭或約時停電、約時送電方式進行任何工作。b)在未接到停電工作命令前,禁止任何人接近導電體。帶電跨越施工用絕緣工具,使用前應依照《電業(yè)安全工作規(guī)程》關于絕緣工具實驗規(guī)定規(guī)定進行實驗。c)在接到停電工作命令后,必要進行驗電；驗電必要使用相應電壓級別合格驗電器。驗電必要戴絕緣手套并逐相進行；驗電必要設專人監(jiān)護。同桿塔架設有多層電力線時,應先驗低壓、后驗高壓,先驗下層、再驗上層。d)驗明線路確無電壓后,必要及時在作業(yè)范疇兩端掛工作接地線,同步將三相短路。凡有也許送電到停電線路分支線也必要掛工作接地線。同桿塔架設有多層電力線時,應先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、再掛上層。e)工作間斷或過夜時,施工段內所有工作接地線必要保存；恢復作業(yè)前,必要檢查接地線與否完整、可靠。f)施工結束后,現(xiàn)場施工作業(yè)負責人必要隨現(xiàn)場進行全面檢查,待所有作業(yè)人員（涉及工具、材料）撤離桿塔后方可命令拆除停電線路工作接地線；接地線一經(jīng)拆除,該線路即視為帶電,禁止任何人進入帶電危險區(qū)。g)在帶電跨越桿塔之間必要懸掛帶接地方式放線滑車,并將滑車可靠接地。19.4.公路跨