城市道路地下設(shè)計(jì)與施工方案

第編制依據(jù)1.1施工合同序號(hào)合同名稱(chēng)編號(hào)簽訂日期1平安金融中心南塔項(xiàng)目PAFC(南塔)-D-0152015.6.101.2主要規(guī)范規(guī)程序號(hào)名稱(chēng)編號(hào)類(lèi)別1建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB/T50300-2013國(guó)家2建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-2011國(guó)家3混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50010-2010國(guó)家4混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2015國(guó)家5鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003國(guó)家6鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50205-2001國(guó)家7建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2012國(guó)家8工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007國(guó)家9建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB50497-2009國(guó)家10建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2013國(guó)家11建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范GB50870-2013國(guó)家12大體積混凝土施工規(guī)范GB50496-2009國(guó)家13地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB50108-2008國(guó)家14重要用途鋼絲繩GB8918-2006國(guó)家15一般起重機(jī)用鍛造卸扣D形卸扣和弓形卸扣GB/T25854-2010國(guó)家16建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012國(guó)家17高層建筑巖土工程勘察規(guī)程JGJ72-2004行業(yè)18建筑變形測(cè)量規(guī)程JGJ/T/8-2007行業(yè)19建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012行業(yè)20鋼筋機(jī)械連接通用規(guī)程JGJ107-2003行業(yè)21鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-2012行業(yè)22建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012行業(yè)23施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程JGJ46-2005行業(yè)24建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011行業(yè)25深圳地區(qū)建筑深基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范SJG05-2011地方26深圳市地基處理技術(shù)規(guī)程SJG04-2015地方27深圳地區(qū)地基基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)規(guī)范SJG01-2010地方1.3主要法律法規(guī)序號(hào)文件名稱(chēng)編號(hào)1建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院第279號(hào)令2建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部令第13號(hào)3建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定建設(shè)部令第15號(hào)4深圳市深基坑工程管理規(guī)定深建規(guī)（2009）3號(hào)5深圳市建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例深圳市人大常委會(huì)第83號(hào)6深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)工程施工安全條例深圳市人大常委會(huì)第60號(hào)7深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理方法深建施（1998）41號(hào)8深圳市建設(shè)工程現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)深建施（1998）41號(hào)9深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)條例深圳市人大常委會(huì)第24號(hào)10深圳市揚(yáng)塵污染防治管理辦法深圳市人民政府令第187號(hào)11深圳市建設(shè)項(xiàng)目用水節(jié)水管理辦法深圳市人民政府令第183號(hào)12深圳市施工起重機(jī)械安全管理辦法（試行）深建字（2006）214號(hào)13深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)城市建設(shè)檔案管理規(guī)定深圳市人民政府令第21號(hào)14生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則GB/T29639-201315危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建設(shè)部【2009】87號(hào)文1.4圖紙、施工組織設(shè)計(jì)及其他資料序號(hào)圖紙名稱(chēng)圖紙編號(hào)1平安金融中心南塔項(xiàng)目和福華三路土石方開(kāi)挖及基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工工程施工圖（福華三路分冊(cè)）版次2.0（2016年01月）2施工組織總設(shè)計(jì)/3南塔詳勘報(bào)告/4建筑施工手冊(cè)第四版（機(jī)械工業(yè)出版社）1.5編制目的及適用范圍為了科學(xué)合理地組織和指導(dǎo)福華三路區(qū)域基坑支護(hù)及土方、二次土方開(kāi)挖施工，保證福華三路基坑施工階段各項(xiàng)施工工序在緊張的工期內(nèi)安全且高效有序地開(kāi)展，特編制此方案。此方案適用于福華三路區(qū)域基坑支護(hù)及土方、二次土方開(kāi)挖施工。二、工程概況2.1整體工程概況工程名稱(chēng)平安金融中心南塔建設(shè)單位XXX有限公司設(shè)計(jì)單位XXX有限公司監(jiān)理單位XXX有限公司施工單位XXX有限公司工程地址深圳市福田中心區(qū)益田路與福華三路交匯處2.2建筑設(shè)計(jì)概況用地總面積11507m2總建筑面積198688m2塔樓層數(shù)49層地下層數(shù)5層裙樓8層塔樓高度290.15m建筑用途商務(wù)辦公、奢華酒店、休閑娛樂(lè)、高端商業(yè)2.3設(shè)計(jì)施工優(yōu)化概況2.3.1將雙向?qū)胃臑闁|西向?qū)伪竟こ淘O(shè)計(jì)是雙向?qū)??？紤]到南側(cè)也需要進(jìn)行開(kāi)挖、北側(cè)有北塔的建筑結(jié)構(gòu)，土壓力較小，故而對(duì)原設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行了優(yōu)化—將雙向?qū)胃臑闁|西向?qū)?。?yōu)化以后，南北側(cè)支撐梁的截面積大為縮小，鋼筋使用量也大大減少。圖2-3-1原設(shè)計(jì)方案圖2-3-2優(yōu)化后方案2.3.2西南角局部采用逆作法施工圖2-3-3逆作法區(qū)域示意圖斜撐斜撐圖2-3-4原設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谠O(shè)計(jì)圖紙中，圖2-3-3陰影部分有一根支撐梁。這根梁會(huì)影響圖2-3-3中陰影部分地下室結(jié)構(gòu)施工，必須等到支撐拆除以后才能施工陰影部分樓板、梁等。這將嚴(yán)重影響項(xiàng)目工期。因此，將原設(shè)計(jì)的支撐梁取消，用提前施工的樓板替代之，并且在樓板上預(yù)留了鋼筋接頭用于柱、梁等的鋼筋連接。2.3.3鋼管砼柱改為鋼筋混凝土灌注樁在原設(shè)計(jì)圖紙中，立柱均為鋼管砼柱。鋼管砼柱成本較高，且需要較大的場(chǎng)地堆放鋼構(gòu)件。本工程位于深圳市最為繁華的地帶，施工場(chǎng)地極為有限。綜合考慮各方面因素，最終決定采用鋼筋混凝土灌注樁。2.3.4占道方案優(yōu)化福華三路按照交通疏導(dǎo)方案分五階段進(jìn)行占道施工，各施工階段現(xiàn)場(chǎng)狹小的場(chǎng)地嚴(yán)重制約各類(lèi)大型機(jī)械作業(yè)，且各專(zhuān)業(yè)不能同時(shí)插入施工，施工效率低，周期長(zhǎng)。后經(jīng)與各方溝通，將占道方案優(yōu)化為全占道方案，大大加快了現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度。圖2-3-5原占道方案2.4基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程概況本工程為福華三路地下空間工程，福華三路地下空間東西寬約87.85m，南北長(zhǎng)約48m，基坑周長(zhǎng)約299m，土方開(kāi)挖面積約4040m2，開(kāi)挖深度30.4m。福華三路地下工程北側(cè)與正在施工的北塔相接，在南側(cè)則由地下連續(xù)墻（中隔墻）將福華三路地下部分與南塔分隔形成兩個(gè)獨(dú)立基坑。圖2-4-1福華三路平面位置示意圖表2-4-1福華三路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖工程概況表項(xiàng)目?jī)?nèi)容基礎(chǔ)概況建筑標(biāo)高±0.00m（相對(duì)標(biāo)高）=7.12m（絕對(duì)標(biāo)高）基礎(chǔ)形式樁筏基礎(chǔ)，其中樁徑為1500mm、1800mm、3000mm，底板厚度1000mm?；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)概況圍護(hù)結(jié)構(gòu)1、基坑?xùn)|西側(cè)及基坑?xùn)|北角、西北角區(qū)域采用地連墻結(jié)構(gòu)，地連墻墻厚1m；2、基坑南側(cè)與南塔基坑間已有地連墻（中隔墻），不另行設(shè)置地連墻；3、基坑北側(cè)與北塔基坑間已有支護(hù)樁，且北塔基坑已回填，此側(cè)不另行設(shè)置地連墻；4、基坑?xùn)|北角、西北角與北塔支護(hù)樁交接部位采用A800@500三重管旋噴樁，三重管旋噴樁呈梅花形布置；5、基坑北側(cè)、南側(cè)與北塔支護(hù)樁及南塔中隔墻均不發(fā)生聯(lián)系。支撐體系1、豎向采用四道鋼筋混凝土內(nèi)支撐；2、第一道支撐設(shè)置400mm厚鋼筋混凝土封板作為福華三路交通疏導(dǎo)車(chē)道，基坑四個(gè)角部設(shè)置500mm厚鋼筋混凝土封板作為基坑施工期間運(yùn)輸車(chē)輛及施工機(jī)械的行走封板；3、各道內(nèi)支撐中心標(biāo)高分別為：-1.42m、-8.50m、-15.22m、-22.80m。支撐立柱樁內(nèi)支撐立柱均為鋼筋混凝土灌注柱。土方開(kāi)挖概況/開(kāi)挖深度30.4m，土方總量約12.3萬(wàn)m3。在施工過(guò)程中為加快施工進(jìn)度，南塔基坑與福華三路基坑間的中間臨時(shí)地連墻需與福華三路土方開(kāi)挖同步進(jìn)行拆除，故在基坑設(shè)計(jì)時(shí)福華三路南北側(cè)均不與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相連。圖2-4-2福華三路基坑支護(hù)平面圖圖2-4-3福華三路基坑典型剖面圖（其中斜撐變更取消）表2-4-2福華三路基坑支護(hù)主要工程量統(tǒng)計(jì)地連墻工程量統(tǒng)計(jì)立柱樁工程量統(tǒng)計(jì)表槽段墻深（m）槽段總長(zhǎng)（m）根數(shù)直徑（mm）28幅38.98/37.98136.6541200在原設(shè)計(jì)圖紙中，圖2-4-1陰影部分有一根支撐梁。這根梁會(huì)影響圖2-4-1中陰影部分地下室結(jié)構(gòu)施工，必須等到支撐拆除以后才能施工陰影部分樓板、梁等。這將嚴(yán)重影響項(xiàng)目工期，并造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，我們將原設(shè)計(jì)的支撐梁取消，用提前施工的樓板替代之，并且在樓板上預(yù)留了鋼筋接頭用于柱、梁等的鋼筋連接。2.5福華三路交通疏導(dǎo)工程概況第一階段先施工福華三路中間區(qū)域，將交通疏解至兩側(cè)。第二階段待福華三路全部封閉后施工。圖2-5-1第一階段交通疏導(dǎo)示意圖圖2-5-2第二階段全占道交通疏解2.6周邊建（構(gòu)）筑物概況2.6.1周邊地理概況福華三路地處深圳市福田商務(wù)中心區(qū)域，片區(qū)全天候道路交通流量較大，西側(cè)為中心二路，東側(cè)為益田路，其中東側(cè)距離福華三路基坑約26m處為廣深港高鐵隧道。平安金融中心項(xiàng)目以福華三路為界分別建造南、北兩座塔樓，同時(shí)在福華三路道路下方新建地下空間，通過(guò)福華三路地下空間、北塔地下空間、南塔地下空間將福華三路南北兩座塔樓連為一體，形成大型綜合體。2.6.2地下管線概況福華三路場(chǎng)區(qū)及周邊道路分布著電信、光纜、給水、雨水、污水、燃?xì)?、電力等大量管線，種類(lèi)繁多，極為復(fù)雜，為保證福華三路地下空間的順利施工，在福華三路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工前，全部通信類(lèi)、電力類(lèi)、燃?xì)忸?lèi)等可繞行的管線均需搬遷完成，但水務(wù)類(lèi)管線（雨水、污水、給水）等重力流管線則采取改遷至道路中間然后懸掛于首道撐支撐梁下方的方式進(jìn)行保護(hù)，水務(wù)管線改遷由水務(wù)單位施工。2.7工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件2.7.1工程地質(zhì)條件根據(jù)詳勘報(bào)告，場(chǎng)地內(nèi)第四系覆蓋層自上而下依次為：新近堆積人工填土層（Qml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）、第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）、第四系殘積層（Qel），下伏基巖為燕山期花崗巖（γ53-1）。表2-7-1各土層巖性特征一覽表序號(hào)地層名稱(chēng)層厚(m)顏色狀態(tài)滲透系數(shù)K（cm/s）1新近堆積人工填土層（Qml）①1雜填土揭露層厚0.50～3.90m，平均層厚1.50m褐灰、褐紅等雜色稍濕，松散狀態(tài)為主，局部稍密8.×10①2素填土揭露層厚1.40～4.60m，平均層厚2.86m黃褐、褐紅等雜色多數(shù)呈稍密狀態(tài)，局部松散或中密狀態(tài)5.7×102第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）②含有機(jī)質(zhì)粉質(zhì)粘土揭露層厚0.70～2.00m，平均層厚1.30m灰黑、黑色濕，軟～可塑狀2.9×103第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）③1粘土揭露層厚0.5～4.80m，平均層厚2.64m褐黃、褐紅色，呈花斑狀可塑狀態(tài)4.6×10③2中（粗）砂揭露層厚1.20～5.60m，平均層厚2.51m淺黃、灰白色主要呈稍密狀態(tài)，局部松散及中密1.8×10③3粉（細(xì)）砂揭露層厚0.80～4.60m淺灰、淺黃色濕，飽和，稍密狀態(tài)9.2×10③4粉質(zhì)粘土揭露層厚0.40～4.10m，平均層厚2.08m灰黃、褐黃色可塑狀態(tài)為主4.6×10③5含有機(jī)質(zhì)粉質(zhì)粘土揭露層厚0.60～1.10m，平均層厚0.77m褐灰、深灰色可塑狀態(tài)5.7×10③6（粗）礫砂揭露層厚0.80～5.30m，平均層厚2.43m灰黃、黃色中密狀態(tài)為主，局部稍密狀態(tài)2.3×104第四系殘積層（Qel）④礫質(zhì)粘性土揭露層厚5.30～15.70m，平均層厚9.74m褐紅、褐黃、灰白色濕，可～硬塑狀態(tài)2.9×105燕山期花崗巖（γ53-1）⑤全風(fēng)化花崗巖揭露層厚5.40～14.00m，平均層厚9.05m褐紅、褐黃色巖芯呈土柱狀3.4×10⑥1強(qiáng)風(fēng)化花崗巖揭露層厚2.90～18.00m，平均層厚10.79m褐黃、灰黃色巖芯多呈土柱狀，少量砂土狀0.9×10⑥2強(qiáng)風(fēng)化花崗巖揭露層厚1.80～10.50m，平均層厚5.99m褐黃、灰黃色巖芯多成砂土狀?yuàn)A塊狀，少量土柱狀2.8×10⑦中風(fēng)化花崗巖揭露層厚0.30～5.00m，平均層厚1.64m褐黃色，裂隙較發(fā)育，裂面鐵銹色巖芯呈塊狀，少量呈短柱狀8.×10⑧微風(fēng)化花崗巖揭露厚度3.00～9.90m灰白、肉紅色巖芯主要呈柱狀5.7×102.7.2工程地質(zhì)條件福華三路場(chǎng)地位于深圳灣東北部，場(chǎng)地地勢(shì)平坦，雨季時(shí)，場(chǎng)地內(nèi)積水通過(guò)分散匯集后流入場(chǎng)地市政雨水管道中，并最終注入深圳灣內(nèi)。1、地表水主要的地表水為大氣降水，其在地面短時(shí)間聚集后滲入補(bǔ)給地下水，主要以流入場(chǎng)地周邊低處雨水、污水管道的方式排泄，其次以蒸發(fā)的形式排泄。2、地下水勘察期間，各鉆孔均遇見(jiàn)地下水，賦存、運(yùn)移于人工填土、第四系沖洪積砂層、殘積層及花崗巖各風(fēng)化帶的孔隙、裂隙中，場(chǎng)地內(nèi)地下水根據(jù)其賦存介質(zhì)的不同可分為孔隙水和基巖裂隙水兩類(lèi)。場(chǎng)地地下水接受大氣降水垂向滲入補(bǔ)給和地表水及地下水側(cè)向徑流補(bǔ)給?？紫端饕x存在人工填土、中（粗）砂、粉（細(xì)）砂和（粗）礫砂層中，其透水性較好，含水量較豐富，主要接受大氣降水補(bǔ)給，以滲流和蒸發(fā)方式排泄。人工填土和粉（細(xì)）砂屬中透水層，中（粗）砂和（粗）礫砂屬?gòu)?qiáng)透水層。砂層由于受上下相對(duì)不透水層的阻隔具微承壓性?；鶐r裂隙水主要賦存在強(qiáng)、中風(fēng)化帶的裂隙中，水量一般，其透水性受裂隙發(fā)育程度和貫通程度影響較大，賦水量及滲透性呈空間上的不均勻性，呈弱～中等透水性。主要接受上部地下水的滲流補(bǔ)給，以滲流方式向低處排泄。場(chǎng)地內(nèi)其余土層均屬微～弱透水層。3、地下水水位勘察期間實(shí)測(cè)了62個(gè)鉆孔的混合穩(wěn)定水位埋深，各含水層水頭基本相等，勘察期間正值雨季，水位埋深介于2.80～5.20m，高程介于1.02～4.19m，平均高程為2.89m。場(chǎng)地年水位變幅為2.0m。2.8工程重難點(diǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施序號(hào)重難點(diǎn)分析應(yīng)對(duì)措施1基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工期間為保證福華三路的正常通車(chē)需將福華三路進(jìn)行分幅占道施工，分幅占道施工后現(xiàn)場(chǎng)可用場(chǎng)地十分狹小,如何合理進(jìn)行平面布置是基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工順利進(jìn)行的關(guān)鍵。1、根據(jù)場(chǎng)地大小及機(jī)械行走需求進(jìn)行平面布置，做到布置緊湊且滿足大型履帶吊機(jī)回轉(zhuǎn)半徑要求；2、在各分幅區(qū)域場(chǎng)地中心及益田路設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)，東西兩側(cè)各放置一臺(tái)主吊及副吊，主吊及副吊僅南北向行走，主吊在可回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，將鋼筋籠下放于槽內(nèi)；3、合理布置泥漿池位置，各分幅區(qū)域各設(shè)置一個(gè)泥漿池，布置于場(chǎng)地空地處。2場(chǎng)地位于深圳市福田中心區(qū)，臨近購(gòu)物公園地鐵站，周邊車(chē)流、人流量大，且施工為占道施工，做好文明施工及交通疏解，盡量避免交通擁堵是本工程的難點(diǎn)。1、嚴(yán)格按深圳市安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行圍蔽施工，做好安民告示、導(dǎo)向牌、夜間安全警示燈，確保過(guò)往行人、行車(chē)安全；2、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容規(guī)范化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料堆放、臨時(shí)設(shè)施進(jìn)行科學(xué)、合理布置，每日做到工完場(chǎng)清；3、施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地全部硬化，施工期間不間斷進(jìn)行灑水降塵措施，運(yùn)輸車(chē)必須清洗干凈輪胎和車(chē)身，方可駛離場(chǎng)地，車(chē)輛必須有遮蓋措施，防止在市政道路遺灑；4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置暢通的排水系統(tǒng)，做到場(chǎng)地不積水、不積泥漿，保持道路清爽堅(jiān)實(shí)；5、泥漿采用現(xiàn)場(chǎng)調(diào)制，定期清理泥漿池內(nèi)的殘?jiān)?，并派?zhuān)用的泥漿罐車(chē)?yán)鰣?chǎng)外；6、成槽機(jī)、旋挖機(jī)取出的渣土棄至指定的臨時(shí)棄土點(diǎn)，并派專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸至場(chǎng)外，避免堆積造成雨季泥漿四溢；7、運(yùn)輸車(chē)出入必須經(jīng)過(guò)洗車(chē)池嚴(yán)格清洗方可上路，避免污染市政道路。3本項(xiàng)目工程量大，工期緊張，福華三路中幅區(qū)域地連墻、立柱樁、首層行車(chē)封板施工完成是后續(xù)各區(qū)域施工的前提，因此施工進(jìn)度的控制是福華三路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工的重點(diǎn)。1、根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃編制材料、大型設(shè)備確認(rèn)、材料訂貨、運(yùn)輸計(jì)劃等相關(guān)計(jì)劃，保證各項(xiàng)控制在計(jì)劃內(nèi)，不影響施工進(jìn)度；2、進(jìn)場(chǎng)前完成技術(shù)、物資、勞動(dòng)力和現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，盡快使工程進(jìn)入正軌；同時(shí)提前辦理道路封閉等相關(guān)手續(xù)，保證施工暢通無(wú)阻；3、提前落實(shí)大型設(shè)備：本工程關(guān)鍵線路主要是地下連續(xù)墻施工，施工需要采用1臺(tái)成槽機(jī)、2臺(tái)吊車(chē)以及其他輔助配套設(shè)備；4、合理的布置場(chǎng)地：本工程場(chǎng)地狹小，在施工地下連續(xù)墻時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí)已經(jīng)充分考慮到對(duì)場(chǎng)地的利用，如泥漿池、鋼筋堆放及加工場(chǎng)地等均設(shè)置在對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工影響最小的地方，盡量避免反復(fù)移動(dòng)場(chǎng)地而影響施工進(jìn)度；5、在保證安全文明施工的條件下，考慮到后期施工工程量大，施工條件復(fù)雜，合理加快施工進(jìn)度，以便為后期施工提供便利。4本工程地下連續(xù)墻、立柱樁施工過(guò)程中頻繁使用吊車(chē)吊放護(hù)筒、鋼筋籠、鋼管立柱等，同時(shí)土方開(kāi)挖采用抓斗機(jī)取土，危險(xiǎn)源較多，且場(chǎng)地周邊人員、車(chē)輛通行頻繁，施工過(guò)程的安全管理是重中之重。1、吊車(chē)以及成槽機(jī)、旋挖機(jī)等機(jī)械操作人員須持證上崗，并嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)。機(jī)械操作時(shí)派專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁在吊物下面站人；2、針對(duì)本工程中存在的安全隱患，進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別，針對(duì)高空墜落、機(jī)械傷害、坍塌、漏水等因素，制訂相應(yīng)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行有效演練，保證安全管理工作落到實(shí)處；3、對(duì)基坑四周采用圍擋，設(shè)專(zhuān)人對(duì)護(hù)欄和進(jìn)出場(chǎng)人員進(jìn)行排查；4、施工過(guò)程中及時(shí)糾正施工中的不安全行為，將安全隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)，確保安全施工；5、預(yù)先編制施工場(chǎng)地周邊交通疏導(dǎo)方案，針對(duì)本工程周邊的交通環(huán)境特點(diǎn)，做好施工車(chē)輛的行駛線路規(guī)劃、安全性能檢查工作，確保施工期間車(chē)輛的安全行駛。5地連墻成槽深度大，且本工程地下連續(xù)墻兼做地下室外墻，同時(shí)支撐立柱上方混凝土封板承載較大。這對(duì)基坑支護(hù)的施工質(zhì)量要求更高，施工過(guò)程中地連續(xù)墻施工質(zhì)量控制是重點(diǎn)。1、采用沖樁錘沖刷地連墻接頭部位以保證地連墻接頭部位的質(zhì)量；2、采用空氣吸泥法等多種措施控制地連墻底部的沉渣，且施工中采用具備自動(dòng)糾偏功能的液壓抓斗嚴(yán)格控制成槽垂直度；3、施工中嚴(yán)格控制預(yù)埋件安裝的準(zhǔn)確性，并安排專(zhuān)人檢查預(yù)埋件的安裝精度。6基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖期間的降排水是保證工程正常施工的重點(diǎn)。1、合理設(shè)置排水溝，采用堵、攔、排相結(jié)合的方式進(jìn)行地表水的攔截，避免地表水流向基坑；2、土方開(kāi)挖與排水溝及集水井施工同步進(jìn)行，基坑內(nèi)的水通過(guò)排水溝流向集水井，再通過(guò)水泵將積水抽上地表；3、加強(qiáng)地下水位的監(jiān)測(cè)，確保地下水位變化處于控制范圍內(nèi)。三、施工部署3.1施工標(biāo)段劃分圖3-1-1福華三路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工區(qū)域劃分示意圖為保證福華三路在施工期間交通正常運(yùn)行，將福華三路分為三個(gè)區(qū)域先后進(jìn)行施工，即先施工福華三路中幅行車(chē)區(qū)域（施工一區(qū)），再施工福華三路兩側(cè)區(qū)域（施工二、三區(qū)），具體施工區(qū)域劃分如圖3-1-1所示。其中各施工標(biāo)段基坑支護(hù)工程量統(tǒng)計(jì)如下：表3-1-1各標(biāo)段主要工程量統(tǒng)計(jì)表施工項(xiàng)目施工一區(qū)施工二區(qū)施工三區(qū)合計(jì)地下連續(xù)墻（幅）1010828鋼管立柱樁（根）3699543.2總體施工順序?yàn)楸ＷC基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖期間福華三路交通的正常通行，將福華三路區(qū)域分四個(gè)階段進(jìn)行施工。1、第一階段：為確保施工期間車(chē)輛正常通行，先施工一區(qū)的地連墻、立柱樁。該施工階段福華三路車(chē)輛從施工一區(qū)的南、北兩側(cè)（即施工二區(qū)、三區(qū)內(nèi)）通行。此階段同時(shí)穿插進(jìn)行重力流水務(wù)管線的改遷施工。2、第二階段：全占道后，施工剩余兩個(gè)區(qū)地連墻、立柱樁，同時(shí)進(jìn)行基坑開(kāi)挖，支撐施工。四、進(jìn)度計(jì)劃4.1進(jìn)度計(jì)劃擬定2015年9月11日為開(kāi)工日期，計(jì)劃使用902天完成福華三路基坑支護(hù)及土方工程的所有施工工作，詳細(xì)施工計(jì)劃見(jiàn)附圖14-1～11。4.2計(jì)劃管理方法（1）建立完善的計(jì)劃管理體系建立完善的計(jì)劃保證體系是掌握施工管理主動(dòng)權(quán)、控制施工生產(chǎn)局面，保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵一環(huán)。本項(xiàng)目的計(jì)劃體系將以日、周、月、年和總控計(jì)劃構(gòu)成工期計(jì)劃為主線，并由此派生出設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃、獨(dú)立承包商招標(biāo)計(jì)劃和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、技術(shù)保障計(jì)劃、商務(wù)保障計(jì)劃、物資供應(yīng)計(jì)劃、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制計(jì)劃、安全防護(hù)計(jì)劃及后勤保障一系列計(jì)劃，形成分級(jí)計(jì)劃控制。即在進(jìn)度計(jì)劃體制上，實(shí)行分級(jí)計(jì)劃形式，結(jié)合本工程各分項(xiàng)工程量，制定總控進(jìn)度計(jì)劃，并指明各專(zhuān)業(yè)承包商的配合及施工工期，在這級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃當(dāng)中，充分考慮并保證專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)間必須充足，在總控進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定各階段及各分部分項(xiàng)及各專(zhuān)業(yè)承包商的詳細(xì)的二級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃，相對(duì)總控計(jì)劃，二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃適當(dāng)提前，即各階段點(diǎn)相對(duì)總控計(jì)劃有一定的緊縮量，以下級(jí)計(jì)劃保證總控進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。使用Project軟件編制計(jì)劃。（2）建立健全計(jì)劃管理工作循環(huán)機(jī)制在上述完善的計(jì)劃管理體系下，需要進(jìn)一步建立健全策劃計(jì)劃管理工作循環(huán)機(jī)制，使計(jì)劃管理具有長(zhǎng)效性和可持續(xù)性。施工進(jìn)度管理工作具有長(zhǎng)期性，面臨現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題頻發(fā)性的特點(diǎn)，所以必須形成策劃（計(jì)劃）→執(zhí)行→檢查→糾偏的計(jì)劃管理工作循環(huán)機(jī)制，使施工進(jìn)度管理徹底解決問(wèn)題，不積累問(wèn)題，不留隱患。本工程建設(shè)周期長(zhǎng)，施工組織及施工技術(shù)難度大，計(jì)劃管理一定會(huì)暴露出方方面面的問(wèn)題，只要堅(jiān)持不懈地執(zhí)行計(jì)劃管理工作循環(huán)制度，就能使計(jì)劃管理工作和現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度按照良性循環(huán)的模式運(yùn)行。（3）分級(jí)計(jì)劃控制在進(jìn)度計(jì)劃體制上，實(shí)行分級(jí)計(jì)劃形式，結(jié)合本工程各分項(xiàng)工程量，制定總控進(jìn)度計(jì)劃，并指明各專(zhuān)業(yè)承包商的配合及施工工期，在這級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃當(dāng)中，充分考慮并保證專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)調(diào)試時(shí)間必須充足，在總控進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上，制定各階段及各分部分項(xiàng)及各專(zhuān)業(yè)承包商的詳細(xì)的二級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃，相對(duì)總控計(jì)劃，二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃適當(dāng)提前，即各階段點(diǎn)相對(duì)總控計(jì)劃有一定的緊縮量，以下級(jí)計(jì)劃保證總控進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。本工程實(shí)施過(guò)程中，將采取日保周、周保月、月保階段、階段保總體計(jì)劃的控制手段，使計(jì)劃階段目標(biāo)分解細(xì)化至每周、每日，保證總體進(jìn)度控制計(jì)劃的按時(shí)實(shí)現(xiàn)。（4）制定配套保證計(jì)劃為了保證總控進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施，控制各施工分項(xiàng)進(jìn)度與總體進(jìn)度計(jì)劃整體協(xié)調(diào)，各專(zhuān)業(yè)需要制定分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)各專(zhuān)項(xiàng)施工進(jìn)度安排，制定了詳細(xì)的分包招標(biāo)、定標(biāo)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。（5）建立施工進(jìn)度計(jì)劃審批制為了確保施工總進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)施，分包商應(yīng)根據(jù)分包合同和施工總進(jìn)度計(jì)劃的要求，各自提供確保工期進(jìn)度的具體執(zhí)行計(jì)劃，并經(jīng)總包商的審批同意付諸實(shí)施。執(zhí)行計(jì)劃一旦被批準(zhǔn)，一般無(wú)特殊原因不作改變，并作為以后索賠的依據(jù)。通過(guò)對(duì)分包商執(zhí)行的審核批準(zhǔn)，使施工總進(jìn)度計(jì)劃在各個(gè)專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)得到有效的分解和落實(shí)。對(duì)于由指定分包商遞交的月度、季度、年度施工進(jìn)度計(jì)劃，不僅要審查和確定施工進(jìn)度計(jì)劃，還要分析指定分包商隨施工進(jìn)度計(jì)劃一起提交的施工方法說(shuō)明，掌握關(guān)鍵線路施工項(xiàng)目的資源配置，對(duì)于非關(guān)鍵線路施工上的項(xiàng)目也要分析進(jìn)度的合理性，避免非關(guān)鍵線路以后變成關(guān)鍵線路，給工程進(jìn)度控制造成不利影響。（6）運(yùn)用現(xiàn)代化管理手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)總包商各責(zé)任工程師每天對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工情況進(jìn)行檢查，匯總記錄，及時(shí)反映施工計(jì)劃的執(zhí)行情況。進(jìn)度監(jiān)測(cè)將依照的標(biāo)準(zhǔn)包括：工作完成比例、工作持續(xù)時(shí)間。相應(yīng)于計(jì)劃的實(shí)物工程量完成比例；完成任務(wù)量可以用實(shí)物工程量、勞動(dòng)消耗量和工作量三種物理量表示，為了比較方便，一般用它們實(shí)際完成量的累計(jì)百分比與計(jì)劃的應(yīng)完成量的累計(jì)百分比，進(jìn)行比較。（7）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理工作施工進(jìn)度控制的對(duì)象和結(jié)果都是通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)（建筑）的形象進(jìn)度表現(xiàn)出來(lái)的，故施工進(jìn)度的現(xiàn)場(chǎng)管理至關(guān)重要。調(diào)度工作主要對(duì)進(jìn)度控制起協(xié)調(diào)作用。協(xié)調(diào)配合關(guān)系，解決施工中出現(xiàn)的各種矛盾，克服薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。調(diào)度工作的內(nèi)容包括：a、檢查作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行中的問(wèn)題，找出原因，并采取措施解決；督促供應(yīng)單位按進(jìn)度要求供應(yīng)資源；b、控制施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施的使用；c、按計(jì)劃進(jìn)行作業(yè)條件準(zhǔn)備；d、傳達(dá)決策人員的決策意圖；e、發(fā)布調(diào)度令。要求調(diào)度工作做的及時(shí)、靈活、準(zhǔn)確、果斷。（8）建立現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)制度每周召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)的形式，和業(yè)主、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、指定分包商一起到現(xiàn)場(chǎng)解決施工中存在的各種問(wèn)題，加強(qiáng)相互間的溝通，提高工作效率，確保進(jìn)度計(jì)劃有效實(shí)施。（9）加強(qiáng)施工進(jìn)度的檢查施工進(jìn)度的檢查與進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行是融會(huì)在一起的。計(jì)劃?rùn)z查是計(jì)劃執(zhí)行信息的主要來(lái)源，是施工進(jìn)度調(diào)整和分析的依據(jù)，是進(jìn)度計(jì)劃控制的關(guān)鍵步驟。進(jìn)度計(jì)劃的檢查方法主要是對(duì)比法，即實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，從而發(fā)現(xiàn)偏差，以便調(diào)整或修改計(jì)劃。主要是在圖上對(duì)比。按計(jì)劃圖形的不同采用不同的檢查方法，包括：橫道計(jì)劃?rùn)z查法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃?rùn)z查法、實(shí)際進(jìn)度前鋒線法等。建立監(jiān)測(cè)、分析、反饋進(jìn)度實(shí)施過(guò)程的信息流動(dòng)程序和信息管理工作制度，如工期延誤通知書(shū)制度、工期延誤內(nèi)部通知書(shū)制度、工期延誤分包檢討會(huì)、工期進(jìn)展通報(bào)會(huì)等一系列制度、例會(huì)。要求各分包每日上報(bào)勞動(dòng)力人數(shù)與機(jī)械使用情況，每周呈交進(jìn)度報(bào)告，同時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)土建、機(jī)電和裝修工程師亦跟進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度。跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度，專(zhuān)業(yè)計(jì)劃工程師監(jiān)督檢查工程進(jìn)展。根據(jù)對(duì)比實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度，采用圖表比較法，得出實(shí)際與計(jì)劃進(jìn)度相一致、超前或拖后的情況。（10）進(jìn)度計(jì)劃的隨時(shí)調(diào)整在進(jìn)度監(jiān)測(cè)過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不符，即有偏差時(shí)，進(jìn)度控制人員必須認(rèn)真尋找產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，分析該偏差對(duì)后續(xù)工作和對(duì)總工期的影響。及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃，并采取必要的措施以確保進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)前述的進(jìn)度比較方法，當(dāng)判斷出現(xiàn)進(jìn)度偏差時(shí)，做出相應(yīng)處理措施。（11）實(shí)施獎(jiǎng)懲制度每月初，根據(jù)上月要求完成的單項(xiàng)工程控制節(jié)點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行檢查，對(duì)未按計(jì)劃完成的予以處罰，以對(duì)工作不力的分包商起到懲戒的作用。若是由于分包商自身原因拖延工期而使后續(xù)單項(xiàng)工程施工受阻的，分包商必須承擔(dān)由此而產(chǎn)生的損失，總包方將根據(jù)施工進(jìn)度目標(biāo)責(zé)任狀采取相應(yīng)的懲罰措施，同時(shí)總包商有權(quán)保留對(duì)分包商的工期索賠權(quán)。獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)總包管理手冊(cè)。（12）建立施工進(jìn)度報(bào)告例行制加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的合作與協(xié)調(diào)，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)達(dá)成共識(shí)，積極協(xié)助業(yè)主完成材料設(shè)備的選擇和招標(biāo)工作及其他工作問(wèn)題，為工程順利實(shí)施創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件，為及時(shí)解決施工進(jìn)度障礙和難題取得各方的理解和支持。每月25日由總包商編制并提供業(yè)主一份每月進(jìn)度報(bào)告，月報(bào)包括以下內(nèi)容：本月完成實(shí)物工程量及形象進(jìn)度說(shuō)明、相應(yīng)于計(jì)劃的實(shí)物工程量完成比例、各分包商勞動(dòng)力投入情況、材料、設(shè)備供應(yīng)情況、工程質(zhì)量狀況、施工安全狀況、工程款支付情況、合同工期執(zhí)行情況、存在問(wèn)題及處理措施、下月計(jì)劃安排、反映工程主要形象進(jìn)度的工程照片。五、資源配置計(jì)劃5.1勞動(dòng)力配置計(jì)劃施工過(guò)程根據(jù)施工階段的不同配備不同的勞動(dòng)力，并根據(jù)施工進(jìn)度的快慢進(jìn)行勞動(dòng)力的調(diào)配以保證福華三路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖的優(yōu)質(zhì)、安全、快速開(kāi)展，各施工階段勞動(dòng)力配置如下表：表5-1-1勞動(dòng)力配置計(jì)劃表序號(hào)工種施工階段第一階段（地連墻、立柱樁）第二階段1成槽機(jī)司機(jī)222成槽機(jī)工663旋挖機(jī)司機(jī)664旋挖機(jī)工665旋噴機(jī)司機(jī)/26旋噴機(jī)工/67挖掘機(jī)司機(jī)2108液壓抓斗機(jī)司機(jī)/69起重司機(jī)4610起重指揮4611鋼筋工104512混凝土工4813泥漿工3514模板工/1015電工2216測(cè)量工3317試驗(yàn)工2218雜工51519合計(jì)591465.2主要機(jī)械配置計(jì)劃表5-2-1主要施工機(jī)械配置計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量單位1液壓抓斗ZLD1004臺(tái)2旋挖樁機(jī)XRS10502臺(tái)3旋挖樁機(jī)BG381臺(tái)4旋噴樁機(jī)MGJ-601臺(tái)5150t/200t履帶式起重機(jī)QUY150t/QUY2001臺(tái)680t履帶式起重機(jī)QUY801臺(tái)725t汽車(chē)吊QY251臺(tái)8挖掘機(jī)/5臺(tái)9泥漿泵75KW15臺(tái)10泥漿處理器ZXY2502臺(tái)11泥漿車(chē)東風(fēng)5t6臺(tái)12鋼筋調(diào)直機(jī)GT3/82臺(tái)13鋼筋切斷機(jī)GQ402臺(tái)14交流電焊機(jī)BX1-500-212臺(tái)15氧氣乙炔切割機(jī)CG1-30B4套16混凝土振動(dòng)器ZF55-105臺(tái)5.3組織架構(gòu)5.3.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部本著精干高效、結(jié)構(gòu)合理的原則，通過(guò)建立科學(xué)的項(xiàng)目管理制度，完善技術(shù)、工程質(zhì)量、計(jì)劃、成本和合約等方面的管理程序，同時(shí)選用對(duì)類(lèi)似工程具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，確保福華三路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖的的施工處于項(xiàng)目經(jīng)理部強(qiáng)有力的控制之下，盡最大努力保證基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工的安全順利施工，為后續(xù)施工打下良好基礎(chǔ)。圖5-3-1福華三路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工階段項(xiàng)目管理組織架構(gòu)圖5.3.2項(xiàng)目職能機(jī)構(gòu)及其職責(zé)表5-3-1項(xiàng)目職能機(jī)構(gòu)及其職責(zé)表系統(tǒng)部門(mén)名稱(chēng)機(jī)構(gòu)職能與相互關(guān)系/項(xiàng)目經(jīng)理1、策劃項(xiàng)目部管理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，制定規(guī)章制度，明確有關(guān)人員職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)展工作。2、及時(shí)、適當(dāng)?shù)刈龀鲰?xiàng)目經(jīng)理部的管理決策，其主要內(nèi)容包括人事任免決策、基坑及土方開(kāi)挖階段重大技術(shù)方案決策、財(cái)務(wù)工作決策、資源調(diào)配決策、工期進(jìn)度決策及變更決策等。3、主持編制福華三路基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工階段項(xiàng)目管理方案，組織實(shí)施項(xiàng)目管理的目標(biāo)與方針。批準(zhǔn)重大施工方案與管理方案，并監(jiān)督協(xié)調(diào)其實(shí)施行為。技術(shù)協(xié)調(diào)系統(tǒng)項(xiàng)目總工程師1、直接領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)部，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的技術(shù)工作和基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖及鋼筋、預(yù)埋結(jié)構(gòu)等深化設(shè)計(jì)工作。2、督促各項(xiàng)已經(jīng)過(guò)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)的質(zhì)量計(jì)劃和專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并按上報(bào)的計(jì)劃按時(shí)完成方案、材料報(bào)審等資料的收集、編制、上報(bào)。3、與設(shè)計(jì)、監(jiān)理保持經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求與指令在本工程中得到貫徹實(shí)施。4、組織技術(shù)骨干力量對(duì)本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)難題，如地連墻成槽質(zhì)量控制等進(jìn)行科技攻關(guān)，進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究，確?；又ёo(hù)的安全。5、及時(shí)組織技術(shù)人員解決基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。技術(shù)部1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工技術(shù)管理、施工技術(shù)方案編制、圖紙會(huì)審和技術(shù)核定，試驗(yàn)檢測(cè)及施工測(cè)量管理工作。2、進(jìn)行設(shè)計(jì)變更和技術(shù)核定工作，參與相關(guān)供應(yīng)商的選擇。3、參與編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理計(jì)劃、環(huán)境管理計(jì)劃；負(fù)責(zé)技術(shù)資料及聲象資料的收集及整理工作。質(zhì)量安全協(xié)調(diào)系統(tǒng)質(zhì)量經(jīng)理1、直接領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量管理的各項(xiàng)工作。2、在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，具體主持項(xiàng)目質(zhì)量保證體系的建立，并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。3、執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)的各項(xiàng)關(guān)于質(zhì)量方面的指令。安全經(jīng)理1、直接領(lǐng)導(dǎo)安全管理的各項(xiàng)工作。2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目底板施工的安全生產(chǎn)活動(dòng)，建立項(xiàng)目安全管理組織體系，確保實(shí)現(xiàn)安全文明施工管理。3、負(fù)責(zé)福華三路基坑及土方開(kāi)挖階段的安保保障。質(zhì)量部1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量檢查驗(yàn)證與監(jiān)督工作，協(xié)調(diào)與監(jiān)理單位的關(guān)系。2、定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量分析，并提出改進(jìn)措施，監(jiān)督整改情況。3、組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃及質(zhì)量目標(biāo)的分解落實(shí)，編制質(zhì)量獎(jiǎng)懲責(zé)任制度并監(jiān)督實(shí)施、過(guò)程控制和日常管理。4、組織驗(yàn)收工作，并進(jìn)行交驗(yàn)技術(shù)資料和質(zhì)量記錄的整理、分裝。安全部1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)工作。2、組織員工的入場(chǎng)教育、監(jiān)督、考核工作及周安全例會(huì)。3、編制項(xiàng)目安全防護(hù)、消防規(guī)章制度，并組織實(shí)施；研究項(xiàng)目施工潛伏性危險(xiǎn)及預(yù)防方法，預(yù)計(jì)所需安全措施費(fèi)用。4、收集整理安全生產(chǎn)日志和文明施工資料，并管理安全物資、用品等。5、編制項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理計(jì)劃、環(huán)境管理計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施?，F(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理1、協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)伍之間的進(jìn)度矛盾及現(xiàn)場(chǎng)水務(wù)單位、基坑支護(hù)單位與其他單位作業(yè)面沖突，使現(xiàn)場(chǎng)施工合理有序地進(jìn)行。2、參加業(yè)主組織召開(kāi)的進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議。直接領(lǐng)導(dǎo)承包范圍的基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖等的各項(xiàng)工作。3、確保實(shí)現(xiàn)工程按合同工期要求順利完工的進(jìn)度目標(biāo)。工程部1、落實(shí)工程的生產(chǎn)組織、進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施施工方案、工序協(xié)調(diào)、質(zhì)量控制等工作。2、負(fù)責(zé)具體組織和完成項(xiàng)目開(kāi)工前期現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，包括各類(lèi)臨建設(shè)施。3、編制職責(zé)范圍內(nèi)工程的勞動(dòng)力及物資需求計(jì)劃。4、負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工工作。其他協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)總包管理協(xié)調(diào)1、負(fù)責(zé)施工過(guò)程中重力流類(lèi)型管線改遷與基坑支護(hù)、土方開(kāi)挖、內(nèi)支撐施工等工作面的交接。2、負(fù)責(zé)工程樁進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)以及總平面布置的協(xié)調(diào)。機(jī)電協(xié)調(diào)1、做好臨水、臨電平面布置及日常維護(hù)工作。2、編制職責(zé)范圍內(nèi)工程的勞動(dòng)力及物資需求計(jì)劃。鋼結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)1、負(fù)責(zé)地連墻、立柱樁鋼筋籠的現(xiàn)場(chǎng)吊裝工作。2、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)大型機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)管理。商務(wù)物資管理系統(tǒng)商務(wù)經(jīng)理1、直接領(lǐng)導(dǎo)合約、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備管理的各項(xiàng)工作。2、控制工程造價(jià)和工程進(jìn)度款的支付情況，確保投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3、根據(jù)合同要求和工程需用計(jì)劃制定采購(gòu)計(jì)劃，保證工程設(shè)備、材料的及時(shí)供應(yīng)。4、領(lǐng)導(dǎo)采購(gòu)及進(jìn)場(chǎng)設(shè)備、材料的報(bào)審工作。5、審核項(xiàng)目部制定的物資計(jì)劃和設(shè)備計(jì)劃，保證能滿足總體物資計(jì)劃和設(shè)備計(jì)劃。物資部1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目物資設(shè)備的采購(gòu)和供應(yīng)工作，負(fù)責(zé)與總部后方采購(gòu)供應(yīng)支持的協(xié)調(diào)聯(lián)系工作。2、編制物資采購(gòu)計(jì)劃、進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，配合財(cái)務(wù)編制資金計(jì)劃。3、提供呈報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批的各類(lèi)材料樣品。4、編制項(xiàng)目物資領(lǐng)用管理制度和日常管理工作。5、進(jìn)行物資進(jìn)出庫(kù)管理和倉(cāng)儲(chǔ)管理，統(tǒng)一策劃材料的標(biāo)識(shí)。6、監(jiān)督檢查所有進(jìn)場(chǎng)物資的質(zhì)量，做好質(zhì)量保證資料的收集整理工作。7、負(fù)責(zé)大型施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，確保施工機(jī)械使用正常。商務(wù)部1、參與合約協(xié)調(diào)與結(jié)算，按期提供項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析表，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本控制。負(fù)責(zé)編制工程變更、洽商費(fèi)用計(jì)算與報(bào)批。2、向業(yè)主、監(jiān)理上報(bào)請(qǐng)款單及專(zhuān)業(yè)承包商付款工作。3、負(fù)責(zé)項(xiàng)目合同管理、造價(jià)確定以及二次經(jīng)營(yíng)等事務(wù)的日常工作。/項(xiàng)目書(shū)記1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目員工組織關(guān)系手續(xù)辦理，負(fù)責(zé)項(xiàng)目組織活動(dòng)安排。2、負(fù)責(zé)與周?chē)块T(mén)、城建、派出所、社區(qū)、會(huì)展中心等的聯(lián)系工作。3、牽頭負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決擾民與民擾工作。4、對(duì)后勤保障和項(xiàng)目信息交流負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督責(zé)任。5、負(fù)責(zé)施工期間包括交通疏導(dǎo)等在內(nèi)的周邊協(xié)調(diào)工作。/管理部1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)外部的信息溝通。2、負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、分包等的對(duì)外文函的發(fā)放、建檔工作。3、負(fù)責(zé)辦公與生活區(qū)的管理，如辦公用品、工人生活區(qū)的飲食衛(wèi)生、住宿和流行性疾病預(yù)防。4、負(fù)責(zé)落實(shí)民擾處理措施，負(fù)責(zé)發(fā)放擾民補(bǔ)貼等工作。六、福華三路基坑支護(hù)施工6.1地下連續(xù)墻施工福華三路地連墻共28幅，其中槽段為5850mm、5800mm、5550mm、5200mm、5000mm、4500mm、4100mm、4000mm、3900mm等，槽段平面形狀有2種，分別為“一”字形、“L”形。東側(cè)及西北角區(qū)域地連墻深38.98m，西側(cè)及西北角區(qū)域地連墻深37.98m。第一階段先施工福華三路中間10幅（FC06-FC10、FC21-FC25）,第二階段施工北側(cè)10幅（FC11-FC20），最后施工南側(cè)8幅（FC01-FC05、FC26-FC28）。福華三路地連墻墻厚1000mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40，采用水下商品混凝土，所有槽段地連墻混凝土抗?jié)B等級(jí)均為P12，導(dǎo)槽混凝土等級(jí)采用C20，地連墻鋼筋保護(hù)層厚度為80mm、導(dǎo)槽鋼筋保護(hù)層厚度為50mm。地下連續(xù)墻兼作支護(hù)結(jié)構(gòu)及永久地下室外墻。地下連續(xù)墻采用工字鋼接頭，工字鋼接頭的拼接鋼板與先行槽段鋼筋焊接，后續(xù)槽段設(shè)置接頭鋼筋伸入到接頭的拼接鋼板區(qū)，防水形式采用內(nèi)防水。圖6-1-1福華三路地連墻槽段平面布置圖6.1.1地連墻施工工藝福華三路地連墻施工工藝流程如圖5-1-2所示，其中導(dǎo)墻施工、泥漿制備與處理、連續(xù)墻成槽、鋼筋籠制作與吊裝、混凝土灌注是連續(xù)墻工程施工中的主要工序。圖6-1-2福華三路地連墻施工工藝流程1、成槽（1）導(dǎo)墻施工導(dǎo)墻施工是福華三路地下連續(xù)墻施工的重要準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，其主要作用是為連續(xù)墻成槽導(dǎo)向，控制標(biāo)高，控制槽段，鋼筋網(wǎng)定位，防止槽口坍塌及承重。福華三路地連墻導(dǎo)墻型式為倒“L”型。圖6-1-3導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)剖面圖導(dǎo)墻施工順序?yàn)椋浩秸麍?chǎng)地→測(cè)量放樣→挖槽→綁扎鋼筋→支模板→澆筑混凝土→拆模并設(shè)置橫撐。為確保福華三路地下連續(xù)墻施工安全，在施工中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1）放線要正確，導(dǎo)墻之間距離比成槽設(shè)備大4cm；2）導(dǎo)墻頂面平地面；3）模板、鋼筋工程要符合施工規(guī)范要求；4）導(dǎo)墻在拆模后及時(shí)將左右導(dǎo)墻之間支撐起來(lái)，并且在導(dǎo)墻達(dá)到強(qiáng)度以前禁止重型機(jī)械在旁邊行走，以防導(dǎo)墻變形；5）導(dǎo)墻尺寸需滿足以下要求，以保證成槽垂直度：中心軸線累計(jì)誤差值為±10mm，導(dǎo)墻頂標(biāo)高誤差為±10mm，導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)墻面應(yīng)垂直，墻面平整度小于5mm。（2）泥漿配置和使用泥漿的正確使用是成槽的關(guān)鍵。泥漿的制備要結(jié)合福華三路地質(zhì)情況和周邊施工條件進(jìn)行。1）泥漿池及泥漿溝設(shè)置泥漿池分為三級(jí)，由沉淀池、循環(huán)池、儲(chǔ)漿池組成，其中施工一區(qū)泥漿池尺寸為10m×8.5m×3m（長(zhǎng)×寬×高），施工二區(qū)及施工三區(qū)泥漿池均為33m×3m×2.5m。池壁采用磚砌，壁厚240mm。2）泥漿的配制：拌制泥漿前，應(yīng)根據(jù)福華三路地質(zhì)條件、成槽方法等進(jìn)行泥漿配合比的初定，合格后方可使用。膨潤(rùn)土在使用前需經(jīng)取樣，進(jìn)行泥漿配比試驗(yàn)和物理分析。將選定的膨潤(rùn)土放入泥漿攪拌機(jī)中進(jìn)行攪拌，制作泥漿。新制備的泥漿必須在泥漿池存放24小時(shí)以上，使粘土充分水化后，才能使用。泥漿主要成分為優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土和水。表6-1-1泥漿配合比土層類(lèi)型膨潤(rùn)土（%）增黏劑CMC（%）純堿Na2CO3(%)黏性土8～100～0.020～0.5砂性土10～120～0.050～0.5注：泥漿配合比需根據(jù)土層情況適配確定，一般泥漿配合比可根據(jù)上表選用，遇土層極松散、顆粒粒徑較大、含鹽或受化學(xué)污染時(shí)應(yīng)配制專(zhuān)用泥漿。3）泥漿的性能：泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，每天檢查兩次，對(duì)不合格的泥漿應(yīng)及時(shí)采取有效措施，進(jìn)行處理。對(duì)于循環(huán)利用的泥漿，要適當(dāng)摻入一定量的甲基纖維素，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。4）泥漿的使用：施工期間槽內(nèi)泥漿液面必須高于地下水位1.0m以上，在砂層施工時(shí)，為避免槽壁塌方，應(yīng)適當(dāng)提高泥漿比重和粘度，增加泥漿儲(chǔ)備量，備有堵漏材料。5）泥漿處理：采用機(jī)械處理和重力沉漿處理相結(jié)合的方法。從槽段中置換出來(lái)的泥漿經(jīng)過(guò)機(jī)械處理后流入沉淀池，經(jīng)沉淀16小時(shí)穩(wěn)定后，用水泵抽走表面清稀部分漿水到過(guò)濾池，并通過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，將廢水排除，余下的漿體再重新利用。廢棄的泥漿和殘?jiān)坏秒S意排放，按深圳市余泥渣土排放管理規(guī)定執(zhí)行。6）泥漿配置的要求a、地下連續(xù)墻施工前，應(yīng)采用黑旋風(fēng)泥漿處理器循環(huán)制漿，檢測(cè)泥漿指標(biāo)。b、新制備的泥漿、回收重復(fù)利用的泥漿、澆筑混凝土之前槽內(nèi)的泥漿，均需要進(jìn)行物理性能指標(biāo)測(cè)定，主要測(cè)定泥漿粘度、比重和含砂率。根據(jù)不同的工況，護(hù)壁泥漿的控制指標(biāo)見(jiàn)表6-1-2。表6-1-2泥漿的性能表時(shí)段項(xiàng)目泥漿的性能控制指標(biāo)檢驗(yàn)方法備注成槽時(shí)比重1.2～1.4泥漿比重計(jì)按砂性或粘性土質(zhì)調(diào)整指標(biāo)粘度（s）25～30s漏斗法含砂率（％）<12％含砂量法清孔后底部比重≤1.2泥漿比重計(jì)孔底以上0.5m以?xún)?nèi)粘度（s）20～30s漏斗法含砂率（％）<5％含砂量法c、嚴(yán)重被水泥浸污及大比重泥漿即作廢漿處理，廢漿處理方法采用全封閉式的車(chē)輛將廢漿外運(yùn)到指定地點(diǎn)，保證福華三路周邊城市環(huán)境的清潔。（3）成槽工藝1）接頭施工地下連續(xù)墻槽段間接頭采用“工字鋼”接頭形式，為保證鋼筋籠定位準(zhǔn)確，工字鋼需做標(biāo)志標(biāo)明在導(dǎo)墻頂面上。工字鋼接頭現(xiàn)場(chǎng)加工制作，在鋼筋網(wǎng)制作平臺(tái)內(nèi)與I期槽段鋼筋網(wǎng)焊接而成。由于工字鋼與槽段寬度之間有一定的空隙，為避免澆筑混凝土?xí)r，混凝土繞過(guò)空隙充填Ⅱ期槽段空位，造成Ⅱ期槽段施工困難。因此，在接頭處采用方形泡沫+砂包袋，同時(shí)在墻內(nèi)背土側(cè)增設(shè)止?jié){板。圖6-1-4地下連續(xù)墻接頭處理示意圖圖6-1-5工字鋼加工大樣圖2）成槽的順序福華三路地下連續(xù)墻采用跳槽施工，I期混凝土達(dá)70%強(qiáng)度后方能進(jìn)行相鄰Ⅱ期槽段施工。即先施工1、3、5槽段（稱(chēng)為I期槽段），后施工2、4、6槽段（稱(chēng)為Ⅱ期槽段）。圖6-1-6地下連續(xù)墻施工順序3）成槽方法根據(jù)福華三路地質(zhì)情況及結(jié)合北塔基坑南側(cè)施工情況，采用液壓成槽機(jī)和沖孔樁機(jī)配合進(jìn)行施工，采用沖樁機(jī)可解決基坑北側(cè)周邊存在鋼絞線、土體前期采取預(yù)加固等問(wèn)題。施工過(guò)程中用液壓成槽機(jī)挖掘巖層(強(qiáng)風(fēng)化)以上部分，強(qiáng)、中及微風(fēng)化巖層換用沖孔樁機(jī)成槽。巖層成槽時(shí)，先施工圓形主孔，后施工副孔，最后方錘修孔。4）槽深的鑒定當(dāng)沖、抓至設(shè)計(jì)深度時(shí)，會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地質(zhì)勘察單位及業(yè)主代表進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，確定終槽深度。圖6-1-7槽深測(cè)量5）成槽技術(shù)要求a、在導(dǎo)墻面及槽內(nèi)做好槽段及每一幅的記號(hào)，按槽段施工順序進(jìn)行施工。b、成槽抓土施工：Ⅰ、地下連續(xù)墻成槽以線路中線為準(zhǔn)，允許偏差為：縱向±20mm；橫向0～+50mm；垂直度偏差不得大于1/300。地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)允許外放量為100mm。Ⅱ、地下連續(xù)墻成槽設(shè)備就位后，必須平正、穩(wěn)固，確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。為準(zhǔn)確控制成槽深度，在成槽機(jī)具上應(yīng)設(shè)置控制深度的標(biāo)尺，以便在施工中觀測(cè)記錄。Ⅲ、成槽機(jī)導(dǎo)桿垂直于槽段，抓斗張開(kāi)，照準(zhǔn)油漆標(biāo)志徐徐入槽抓土，嚴(yán)禁快速下斗，快速提升，終槽時(shí)應(yīng)輕放慢提，以防破壞槽壁引發(fā)坍塌。Ⅳ、成槽機(jī)成槽時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)漿，防止塌方，泥漿液面應(yīng)高于地下水位0.5米，設(shè)備在工作前必須操平對(duì)中，正確無(wú)誤。槽段深度誤差+100mm。Ⅴ、在實(shí)際施工中，地質(zhì)狀況同地質(zhì)資料有較大差異，地下連續(xù)墻底標(biāo)高需作調(diào)整時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師同意。(4）清槽清槽工作分2個(gè)階段進(jìn)行。第1階段：成槽過(guò)程中清渣1）在成槽過(guò)程中清渣，采用泥漿循環(huán)法，將輸漿管通向孔底泵進(jìn)新泥漿，使已沖開(kāi)的泥渣上浮；2）在成槽過(guò)程中，對(duì)于含砂率大，沉渣厚的槽孔需采用空氣吸泥法進(jìn)行清底，從皮管內(nèi)壓入空氣通向槽底的吸泥裝置，泥砂吸上，并同時(shí)補(bǔ)充新鮮泥漿，保持泥漿液面標(biāo)高的相對(duì)穩(wěn)定和槽壁穩(wěn)定。第2階段：最終清孔最后清孔時(shí)，采用空氣吸泥反循環(huán)清孔，與第一階段（2）相同，確保清槽后槽底沉渣厚度控制在50mm以?xún)?nèi)?？諝馕喾ㄊ怯?寸管從管下壓入6～8Mpa空氣，空氣上行產(chǎn)生壓力差（負(fù)壓）吸取泥渣。操作時(shí)沿槽段口在槽底緩慢移動(dòng)，抽吸槽底沉渣，在面上不間斷地補(bǔ)充新泥漿，控制槽內(nèi)的泥漿液面不低于導(dǎo)墻頂?shù)?.5m。清孔后，采用沉積物測(cè)定儀對(duì)沉渣厚度進(jìn)行測(cè)定，槽底沉渣厚度控制及檢查方法及要求如下：孔底以上0.2～1m處的泥漿比重應(yīng)小于1.2，含砂率不大于5%，粘度20～28s,沉渣厚度控制在50mm以?xún)?nèi)。2、鋼筋籠制作根據(jù)《平安金融中心南塔項(xiàng)目和福華三路土石方開(kāi)挖及基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工工程施工圖（5.0版）福華三路分冊(cè)》，地連墻鋼筋籠的長(zhǎng)度約38m，重量約42.3t。鋼筋籠起吊方法采用主（200T履帶吊）、副（80T履帶吊）兩臺(tái)吊機(jī)整體起吊方式，鋼筋籠加工場(chǎng)地布置于北塔東側(cè)的益田路區(qū)域，鋼筋加工場(chǎng)與場(chǎng)地間鋪設(shè)10mm厚鋼板用于吊裝過(guò)程對(duì)路面的保護(hù)。（1）鋼筋籠制作鋼筋籠根據(jù)地下連續(xù)墻墻體配筋圖來(lái)制作，按單元槽段做成一個(gè)整體，不分段制作。從下到上，按橫筋→縱筋→桁架→縱筋→橫筋順序鋪設(shè)鋼筋，鋼筋交點(diǎn)采用焊接成型。制作過(guò)程中應(yīng)注意以下問(wèn)題：1）地下連續(xù)墻鋼筋主筋采用直螺紋套筒機(jī)械連接，其它鋼筋連接采用焊接。2）按2組導(dǎo)管間距不大于3m，導(dǎo)管與槽端間距不大于1.5m的水下混凝土灌注要求，預(yù)留導(dǎo)管放置通道，通道寬度應(yīng)大于導(dǎo)管直徑20cm。3）按設(shè)計(jì)預(yù)埋件規(guī)格、位置、標(biāo)高，將預(yù)埋件準(zhǔn)確焊接固定在鋼筋籠上。為保證預(yù)埋筋、預(yù)埋件位置在施工時(shí)易于尋找，采用擠塑板保護(hù)。4）根據(jù)鋼筋籠安裝標(biāo)高和導(dǎo)墻頂面的實(shí)際標(biāo)高，確定吊筋長(zhǎng)度，并將吊筋吊環(huán)焊接在桁架的縱筋上。圖6-1-8鋼筋籠制作圖6-1-9鋼筋籠吊環(huán)設(shè)置5）為保證鋼筋籠起吊時(shí)的剛度，在鋼筋籠內(nèi)縱筋桁架間距不大于1.5m的要求布置3～4榀桁架：槽段寬度大于5m時(shí)，架立桁架為4榀；槽段寬度小于5m時(shí)，架立桁架為3榀。鋼筋籠水平筋與桁架鋼筋交叉點(diǎn)、吊點(diǎn)2m范圍、鋼筋籠口處應(yīng)100％點(diǎn)焊，其它位置50％點(diǎn)焊，水平方向設(shè)置C20加筋X撐，間距5m一道。6）根據(jù)平均分布原則，在桁架上確定吊點(diǎn)位置，主吊2點(diǎn)，位于鋼筋籠頂端；副吊用4點(diǎn)位于鋼筋籠中、下部，并在確定的吊點(diǎn)位置上用預(yù)彎成“┐”形的鋼筋與桁架上下縱筋焊接加固。圖6-1-10鋼筋籠定位鋼板7）在每幅鋼筋籠兩面橫向布設(shè)3～4排保護(hù)層墊塊（具體排數(shù)根據(jù)槽段寬度定）。保護(hù)塊焊接在桁架縱筋上，豎向間距5m，水平間距1.5m。保護(hù)塊用3mm厚扁鋼制作。8）鋼筋籠縱筋下口以上500mm范圍內(nèi)做成1：10的收口，以免下放鋼筋籠時(shí)刮蹭槽壁。9）轉(zhuǎn)角部位的鋼筋籠應(yīng)設(shè)置斜撐，以增加吊裝剛度和穩(wěn)定，待下籠時(shí)逐根切割掉。10）鋼筋籠制作完成后，按照使用順序加以堆放，并應(yīng)在鋼筋籠上標(biāo)明其上下頭和里外面及單元槽段編號(hào)等。鋼筋籠制作應(yīng)符合表6-1-3。表6-1-3鋼筋籠制作允許偏差項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)長(zhǎng)度（深度方向）50每片鋼筋網(wǎng)3尺量寬度（段長(zhǎng)方向）203厚度（槽寬方向）0，-104主筋間距104在任一斷面連續(xù)量鋼筋間距，取其平均值作為一點(diǎn)分布筋間距204預(yù)埋件中心位置104尺量（2）鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊裝及設(shè)備計(jì)算及選擇詳見(jiàn)6.2節(jié)。（3）槽段接頭處理福華三路地連墻接頭應(yīng)避免設(shè)在轉(zhuǎn)角處以及墻內(nèi)部結(jié)構(gòu)的連接處。對(duì)接頭的要求：1）不能妨礙下一單元槽段的挖掘；2）能傳遞單元槽段之間的應(yīng)力，起到伸縮接頭的作用；3）混凝土不得從接頭下端流向背面，也不得從接頭與槽壁之間流向背面；4）在接頭表面上不應(yīng)粘附沉渣或變質(zhì)泥漿的膠凝物，以免造成強(qiáng)度降低或漏水。福華三路地連墻根據(jù)設(shè)計(jì)要求端頭采用工字型鋼，與I型槽段的水平鋼筋兩側(cè)焊接固定后，與鋼筋籠一同下放至地連墻槽段內(nèi)。在吊放I期槽段鋼筋籠前，應(yīng)認(rèn)真檢查鋼筋籠及工字鋼接頭的焊接是否可靠，避免在吊裝施工過(guò)程中，由于漏焊、焊接質(zhì)量不合格等問(wèn)題帶來(lái)的安全、質(zhì)量隱患，并確保后期混凝土施工地連墻質(zhì)量。由于I期槽段鋼筋籠兩側(cè)的鋼隔板較重，在起吊、移動(dòng)、下放鋼筋籠過(guò)程時(shí)應(yīng)注意控制平衡，下放時(shí)要定位準(zhǔn)確，減少由于位置偏差導(dǎo)致開(kāi)挖Ⅱ期槽段以及下放Ⅱ期鋼筋籠時(shí)的施工難度，從而減少對(duì)Ⅱ期槽段施工時(shí)的影響。圖6-1-11地下連續(xù)墻接頭大樣3、水下混凝土澆筑（1）混凝土配合比福華三路地下連續(xù)墻混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C40，采用水下商品混凝土，為保證水下澆筑混凝土連續(xù)密實(shí)，塌落度需控制在180～220，基坑?xùn)|西兩側(cè)地連墻設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)P12，北側(cè)地連墻設(shè)計(jì)抗?jié)B等級(jí)P8，防水混凝土施工的配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。（2）灌注準(zhǔn)備1）下放鋼筋籠和導(dǎo)管前必須清刷槽段接頭，用掏渣筒掏渣或采用泥漿循環(huán)法清渣。刷接頭設(shè)備應(yīng)能夠把接頭刷干凈，不含泥。2）灌注平臺(tái)就位、調(diào)平，對(duì)中鋼筋籠導(dǎo)管通道。下直徑250～280mm的導(dǎo)管，保證導(dǎo)管密封性能，導(dǎo)管下口與槽底距離一般不大于500mm。3）混凝土坍落度經(jīng)檢查合格，灌注前在導(dǎo)管內(nèi)泥漿液面處安放隔水球膽。4）應(yīng)在鋼筋籠固定后，4h內(nèi)灌注混凝土，否則應(yīng)進(jìn)行泥漿循環(huán)清槽替漿。5）澆筑砼前，要測(cè)定槽內(nèi)泥漿比重、含砂量及槽底沉渣厚度，若比重大于1.20或槽底沉渣厚度大于50mm，則要采取置換泥漿清孔。（3）混凝土灌注1）根據(jù)槽段長(zhǎng)度采用兩根導(dǎo)管同時(shí)灌注，兩導(dǎo)管間距不大于3m，導(dǎo)管距槽端部不大于1.5m。2）連續(xù)墻灌注混凝土需保證混凝土面上口平，要求一個(gè)槽段上的兩個(gè)導(dǎo)管開(kāi)始時(shí)同時(shí)灌注，兩個(gè)混凝土車(chē)（每車(chē)不少于6方混凝土）對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)管漏斗同時(shí)放灰，保證混凝土同時(shí)下落，混凝土面層同時(shí)上升。3）首灌量的確定：，式中：V—首灌量、V0—管外砼堆高量、V1—管內(nèi)砼貯量。其中：，式中：R—導(dǎo)管作用半徑（m）；h—混凝土堆高（m）；B—槽孔寬度（m）；，其中，式中：d—導(dǎo)管直徑（m）；Hc—首批砼澆筑深度（m）；h1—導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度（m）；Hw—砼頂面距導(dǎo)墻頂面高差（m）；—槽內(nèi)泥漿容重；—砼容重。根據(jù)導(dǎo)管下口埋入砼深度不小于1.5m來(lái)確定，砼不少于12m3基本能滿足首灌量的要求。在施工中設(shè)專(zhuān)人經(jīng)常測(cè)定混凝土面高度，并記錄混凝土灌注量（因混凝土上升面一般都不水平，應(yīng)在三個(gè)以上位置量測(cè)）。其目的是以此來(lái)確定拔管長(zhǎng)度，埋管深不得少于1.5m，一般控制在2～4m為宜，導(dǎo)管埋深最大不超過(guò)6m。4）為保證混凝土在導(dǎo)管內(nèi)的流動(dòng)性，防止出現(xiàn)混凝土夾泥現(xiàn)象，水下混凝土必須連續(xù)灌注，不得中斷，砼面上升速度不小于3m/h且不宜大于5m/h。雙導(dǎo)管同時(shí)灌注，兩側(cè)砼面均勻上升，高差不得大于500mm。灌注全槽時(shí)間不得超過(guò)混凝土初凝時(shí)間。5）砼初凝前30分鐘，用頂升機(jī)上提并活動(dòng)鎖口管，緩緩提升100mm，之后每隔0.5小時(shí)活動(dòng)一次，4～5小時(shí)后方可拔出鎖口管。6）地下連續(xù)墻頂部浮漿層控制采取以下措施：a、根據(jù)實(shí)際槽深計(jì)算混凝土方量；b、用測(cè)繩量測(cè)混凝土面深度；c、到上部時(shí)，可用鋼筋標(biāo)出尺寸，向下探測(cè)混凝土面層；d、為保證設(shè)計(jì)墻頂處砼強(qiáng)度滿足要求，通常混凝土最后澆筑高程要高出設(shè)計(jì)高程0.5米，待開(kāi)挖后將上部浮漿鑿去。圖6-1-12地連墻混凝土灌注6.1.2地連墻與內(nèi)支撐構(gòu)件及地下結(jié)構(gòu)的連接措施福華三路地連墻不僅作為基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分，并作為與地下室永久性外墻的一部分，應(yīng)與內(nèi)支撐構(gòu)件、主體結(jié)構(gòu)梁板、結(jié)構(gòu)壁柱以及基礎(chǔ)底板進(jìn)行有效連接。為避免坑外地下水沿水平預(yù)埋鋼筋滲透，全部預(yù)埋插筋和接駁器收頭位置均在地下連續(xù)墻中部。預(yù)埋插筋與預(yù)埋鋼筋接駁器的安裝及控制措施如下：1、預(yù)埋插筋及鋼筋接駁器根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑拈g距、規(guī)格、主體結(jié)構(gòu)各支撐的標(biāo)高、地下連續(xù)墻寬度，計(jì)算出每幅地下連續(xù)墻中每一層結(jié)構(gòu)板對(duì)應(yīng)位置的預(yù)埋插筋及鋼筋接駁器的數(shù)量、標(biāo)高、規(guī)格。在鋼筋籠制作時(shí)做好定位線標(biāo)記，按照標(biāo)高加設(shè)限位筋并與鋼筋籠焊接，錨入連續(xù)墻的彎頭鋼筋與主筋焊成整體。2、底板及樓板環(huán)梁通過(guò)預(yù)埋插筋和剪力槽與地下連續(xù)墻進(jìn)行可靠連接，其預(yù)埋插筋與地下連續(xù)墻主筋焊接牢固。為施工時(shí)易于尋找，預(yù)埋插筋外部及剪力槽位置填塞擠塑板，并在外側(cè)設(shè)φ4網(wǎng)片與地下連續(xù)墻鋼筋籠固定牢。3、底板主筋通過(guò)預(yù)埋鋼筋接駁器和剪力槽與地下連續(xù)墻進(jìn)行可靠連接，其預(yù)埋接駁器通過(guò)與底板主筋直徑相同的鋼筋與地下連續(xù)墻鋼筋籠點(diǎn)焊固定。為施工時(shí)易于尋找，預(yù)埋接駁器外部及剪力槽位置填塞擠塑板，并在外側(cè)設(shè),4網(wǎng)片與地下連續(xù)墻鋼筋籠固定牢。鋼筋籠頂安裝時(shí)使接駁器的中心標(biāo)高與設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)板鋼筋標(biāo)高相同，確保每層板的接駁器數(shù)量、規(guī)格、中心標(biāo)高與設(shè)計(jì)一致。4、結(jié)構(gòu)壁柱通過(guò)預(yù)埋插筋與地下連續(xù)墻進(jìn)行可靠連接，其預(yù)埋插筋與地下連續(xù)墻主筋焊接牢固。5、當(dāng)預(yù)埋插筋無(wú)法與迎土面主筋點(diǎn)焊固定時(shí)，為保證在起吊鋼筋籠過(guò)程中預(yù)埋鋼筋不脫落，可在每排預(yù)埋插筋位置增加兩根φ16鋼筋對(duì)其進(jìn)行加強(qiáng)，長(zhǎng)度同水平筋長(zhǎng)度。6、地下連續(xù)墻墻頂鋼筋伸入到壓頂梁中，壓頂梁與結(jié)構(gòu)梁板一同澆筑。7、導(dǎo)管部位由于混凝土澆筑時(shí)內(nèi)部有混凝土導(dǎo)管上下，無(wú)法安裝接駁器，施工時(shí)下導(dǎo)管應(yīng)避開(kāi)預(yù)埋插筋及鋼筋接駁器位置。8、鋼筋籠加工結(jié)束后，應(yīng)將鋼筋接駁器的保護(hù)蓋擰緊，在鋼筋籠下放入槽時(shí)，應(yīng)再次檢查保護(hù)蓋是否全部蓋好，如漏蓋或未擰緊情況，應(yīng)立即補(bǔ)上并擰緊。確保結(jié)構(gòu)施工時(shí)每一個(gè)接駁器均能使用。9、由于預(yù)埋插筋及接駁器的安裝標(biāo)高是根據(jù)鋼筋籠的籠頂標(biāo)高來(lái)控制的，為確保接駁器的標(biāo)高正確無(wú)誤，鋼筋籠下放時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行跟蹤測(cè)量鋼筋籠的籠頂標(biāo)高，下放到位后，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)用墊塊加以調(diào)整，確保預(yù)埋接駁器的標(biāo)高正確無(wú)誤。圖6-1-13地連墻與地下空間頂板連接圖圖6-1-14地連墻與基礎(chǔ)底板連接圖圖6-1-15地連墻與扶壁柱連接圖圖6-1-16地連墻與腰梁連接圖6.1.3地連墻施工常見(jiàn)問(wèn)題及預(yù)防措施1、導(dǎo)墻破壞（1）在導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)設(shè)置有適當(dāng)強(qiáng)度和間距的支撐，支撐替換工作必須安全可靠地進(jìn)行。（2）導(dǎo)墻兩側(cè)1m范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放物品、機(jī)具，避免導(dǎo)墻變形。（3）在導(dǎo)墻混凝土養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁重型機(jī)械在附近運(yùn)行、停置或作業(yè)，以防導(dǎo)墻向槽內(nèi)擠壓。（4）如導(dǎo)墻已發(fā)生嚴(yán)重破壞，則應(yīng)將其拆除并用優(yōu)質(zhì)土回填，重新建造導(dǎo)墻。回填土中可摻水泥以提高強(qiáng)度。2、槽壁塌方（1）泥漿比重、粘度不夠，起不到護(hù)壁作用而造成槽壁塌方。為避免此類(lèi)問(wèn)題出現(xiàn)，關(guān)鍵是要根據(jù)地質(zhì)情況配制合適泥漿。當(dāng)遇到有軟弱土層或砂層時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重。（2）在軟弱土層或砂層中，鉆進(jìn)或抓土速度過(guò)快或碰撞槽孔壁而造成塌方。為避免出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，在軟弱地質(zhì)土層施工時(shí)，要注意控制進(jìn)尺速度。（3）地下水位過(guò)高或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水而造成槽壁塌方。解決這種問(wèn)題，在成槽時(shí)需根據(jù)情況及時(shí)調(diào)整泥漿密度和液面標(biāo)高，泥漿液面至少高于地下水位500mm～1000mm，以保證泥漿液壓和地下水壓差，從而達(dá)到控制槽壁穩(wěn)定的目的。為防止暴雨對(duì)泥漿的影響，設(shè)置導(dǎo)墻比地面高出100mm。（4）槽段長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，成一個(gè)槽段所需時(shí)間太長(zhǎng)，使得槽段因擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，泥漿沉淀而引起塌孔。為避免這種問(wèn)題的出現(xiàn)，應(yīng)在劃分槽段時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況及施工能力，并結(jié)合考慮施工工期，盡量縮短完成單一槽段所需時(shí)間。成槽后要及時(shí)吊放鋼筋籠及澆灌水下混凝土。（5）槽邊地面附加荷載過(guò)大而造成槽孔塌方。為避免這種問(wèn)題的出現(xiàn)，在施工槽段附近，應(yīng)盡可能避免堆放重物和大型機(jī)械的動(dòng)、靜荷載的影響，吊放鋼筋籠的起重設(shè)備應(yīng)盡量遠(yuǎn)離槽邊，也可采用路基和厚鋼板來(lái)擴(kuò)散壓力。3、鋼筋籠難以放入槽段內(nèi)（1）鋼筋籠尺寸不準(zhǔn)，籠寬大于槽孔寬而無(wú)法安放。在設(shè)計(jì)槽段鋼筋籠外形時(shí)，鋼筋籠寬度應(yīng)比槽段寬度小200～300mm，使鋼筋籠與兩端有空隙。閉合幅槽段鋼筋籠的制作尺寸應(yīng)以從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)槽段實(shí)際尺寸為準(zhǔn)。（2）鋼筋籠吊放時(shí)產(chǎn)生彎曲變形而無(wú)法入槽。由于鋼筋籠重量較大，一般要采用兩臺(tái)吊車(chē)，用橫吊梁或吊架并結(jié)合主副鉤的起吊方式來(lái)吊放鋼筋籠。（3）鋼筋籠保護(hù)層墊塊與設(shè)計(jì)槽壁間應(yīng)有20mm空隙。（4）槽壁凹凸不平或彎曲而使鋼筋籠無(wú)法入槽。在成槽過(guò)程中要對(duì)每個(gè)孔位進(jìn)行垂直度檢測(cè)，要求孔位在沿槽段及垂直槽段的兩個(gè)方向上偏差均滿足要求。有傾斜的要先修正后才能進(jìn)行下一工序施工。4、浮籠（1）澆灌混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度過(guò)大而使鋼筋籠上浮。灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2～4m較好，小于1m易產(chǎn)生拔漏事故，大于6m易發(fā)生導(dǎo)管拔不出。（2）澆灌混凝土速度過(guò)快而使鋼筋籠上浮。這種情況下要放緩混凝土澆灌速度，甚至停頓澆灌10～15min，待鋼筋籠穩(wěn)定后再繼續(xù)澆灌。5、導(dǎo)管埋入槽段混凝土內(nèi)不能拔出（1）停止?jié)补鄷r(shí)間太長(zhǎng)，又沒(méi)有活動(dòng)導(dǎo)管，使導(dǎo)管與混凝土粘在一起。應(yīng)盡可能縮短澆灌中斷時(shí)間。如果預(yù)先估計(jì)到要延長(zhǎng)中斷時(shí)間，應(yīng)把導(dǎo)管提升到最小插入深度，同時(shí)經(jīng)?；顒?dòng)導(dǎo)管。（2）鋼筋籠上一些鋼筋焊接不牢，吊放時(shí)被碰撞散開(kāi)而卡住導(dǎo)管。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠有散開(kāi)的鋼筋影響導(dǎo)管插放時(shí)應(yīng)立即補(bǔ)焊。（3）導(dǎo)管在混凝土中埋深過(guò)大。經(jīng)常測(cè)定混凝土面上升高度，并據(jù)此確定導(dǎo)管在混凝土中的插入深度。6、導(dǎo)管拔出混凝土面以上導(dǎo)管下端埋入混凝土內(nèi)至少2m，若導(dǎo)管下口拔出混凝上面以上，會(huì)使該槽段連續(xù)墻在此面上由于變質(zhì)泥漿的影響而形成斷層，從而破壞連續(xù)墻的結(jié)構(gòu)。預(yù)防處理方法為隨時(shí)測(cè)定混凝上面上升高度，并據(jù)此拔管。提升導(dǎo)管速度要慢。若導(dǎo)管已拔出混凝土面以上，應(yīng)立即停止?jié)补?，改用混凝土堵頭，將導(dǎo)管插入混凝土重新開(kāi)始澆灌。7、槽段接頭滲漏產(chǎn)生原因：后繼幅施工時(shí)，前繼幅接縫處砼表面上泥皮、泥渣沒(méi)清理干凈，就下籠澆灌砼。處理方法：（1）后繼幅成槽完成后，應(yīng)對(duì)上一幅的接縫處用刷壁器將泥皮，泥渣清理干凈。（2）開(kāi)挖階段采取24小時(shí)專(zhuān)人跟蹤堵漏。如滲漏水量不大，可采用防水砂漿修補(bǔ)；滲漏水較大時(shí)，可根據(jù)水量大小，用鋼管或膠管引流，周?chē)蒙皾{封堵，然后在后面用化學(xué)灌漿，最后堵引流管；漏水孔很大時(shí)，用土袋堆堵，然后用化學(xué)灌漿封堵，阻水后，再拆除土袋。8、技術(shù)保證措施（1）測(cè)量放線后，必須會(huì)同質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員驗(yàn)線、復(fù)核。（2）鉆進(jìn)或抓土前要測(cè)定槽口標(biāo)高，以確定成槽深度。鉆進(jìn)或抓土過(guò)程中，做好地質(zhì)記錄，以核實(shí)設(shè)計(jì)是否符合地質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)通知業(yè)主及設(shè)計(jì)。（3）成槽機(jī)在施工中為保證成槽的垂直度，挖槽時(shí)隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，做到隨偏隨糾。（4）鋼筋籠吊裝：鋼筋籠加焊吊裝點(diǎn)，確保吊裝穩(wěn)固，鋼筋籠固定在起吊架上，保證鋼筋籠不彎曲、扭轉(zhuǎn)。安放時(shí)，注意測(cè)量鋼筋籠位置，以保證預(yù)埋件的精確定位；鋼筋籠下放至槽內(nèi)設(shè)計(jì)位置，固定好，然后灌注混凝土。（5）嚴(yán)把鋼筋進(jìn)料關(guān)，保證使用產(chǎn)品質(zhì)量合格的鋼材，并做好原材料試驗(yàn)及焊接試驗(yàn)，鋼筋籠制作成形后，必須會(huì)同有關(guān)質(zhì)檢人員、監(jiān)理人員進(jìn)行鋼筋籠質(zhì)量檢查。鋼筋籠吊放到位后，還應(yīng)做鋼筋隱檢，并認(rèn)真填寫(xiě)隱檢記錄。（6）混凝土必須有開(kāi)盤(pán)記錄、配比單和出廠合格證、級(jí)配試驗(yàn)成果報(bào)告、原材（水泥、砂、石、外加劑）試驗(yàn)報(bào)告；混凝土強(qiáng)度、坍落度必須符合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)每50m3應(yīng)做1組混凝土試件，每幅槽段不得少于1組，地下連續(xù)墻抗?jié)B試塊不得少于1組，并做好混凝土試塊制作記錄和試塊的現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)。（7）混凝土灌注過(guò)程必須連續(xù)，導(dǎo)管布設(shè)和水下灌注施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行。（8）做好并收集、整理好各種施工原始記錄、質(zhì)量檢查記錄、設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證記錄等原始資料，并做好施工日志。表6-1-4地下連續(xù)墻質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目類(lèi)別序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值（mm）檢驗(yàn)方法主控項(xiàng)目1墻體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求查試塊記錄或取芯試壓2垂直度永久結(jié)構(gòu)H/300測(cè)聲波測(cè)槽儀或成槽機(jī)上的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)測(cè)定臨時(shí)結(jié)構(gòu)H/150一般項(xiàng)目1導(dǎo)墻尺寸寬度W+40鋼尺量，w為地下墻設(shè)計(jì)厚度墻面乎整度＜5鋼尺量檢查導(dǎo)墻平面位置±10鋼尺量檢查2沉渣厚度永久結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求≤50重錘測(cè)或沉積物測(cè)定儀測(cè)臨時(shí)結(jié)構(gòu)≤2003槽深+100重錘測(cè)4混凝土坍落度180～220用坍落度測(cè)定器檢查5鋼筋網(wǎng)尺寸主筋間距±10鋼尺量檢查長(zhǎng)度±100鋼尺量檢查箍筋間距±20鋼尺量檢查直徑±10鋼尺量檢查6地下連續(xù)墻表面平整度永久結(jié)構(gòu)＜100此為均勻粘土層，松散及易坍土層由設(shè)計(jì)決定臨時(shí)結(jié)構(gòu)＜150插入式結(jié)構(gòu)＜207永久結(jié)構(gòu)時(shí)的預(yù)埋件位置水平方向≤10鋼尺量檢查垂直方向≤20用水準(zhǔn)儀檢查6.2地連墻鋼筋籠吊裝福華三路地連墻最大長(zhǎng)度38.98m，槽段最大長(zhǎng)度為5.85m，地連墻擬采用200t/150t履帶式起重機(jī)作為主吊、一臺(tái)80t履帶式起重機(jī)作為副吊。其中5m及5m以上的槽段采用200t履帶吊作為主吊，5m以下寬度槽段的主吊則采用150t履帶吊。雙機(jī)四組吊點(diǎn)翻身吊。本方案以200t主吊吊裝5.85m槽段鋼筋籠（最重鋼筋籠）為例進(jìn)行吊裝驗(yàn)算。6.2.1吊裝重量1、鋼筋籠主要荷載表6-2-1福華三路地連墻鋼筋籠主要荷載序號(hào)部位規(guī)格間距（mm）單根長(zhǎng)度（m）根數(shù)排數(shù)每米重量(kg)小計(jì)重量(t)1縱向鋼筋C2510038.76023.8517.882水平筋C161605.8524221.584.473加筋X撐C20/52.26222.470.524桁架鋼筋B25/38.7423.851.195桁架W形筋B25/54.72413.850.846拉結(jié)筋B16/1.1413861.582.017底板預(yù)埋筋C251001.226023.850.568腰梁預(yù)埋筋C161501.839121.580.849工字鋼腹板38700×824×822t410工字鋼腹翼板38700×600×841.46t5.84小計(jì)38.15t說(shuō)明：籠長(zhǎng)度要減去墻頂冠梁高度1200mm及減去墻底300mm，且地連墻兩端均按設(shè)置型鋼考慮，計(jì)算偏于安全。2、附加荷載附加荷截重量=吊鉤+鋼扁擔(dān)、起吊滑輪、鋼絲繩=2.2+1=3.2t3、起吊總重量起吊總重量=鋼筋籠總重+附加荷載重量=38.15t+3.2t=41.35t。6.2.2起重設(shè)備選型驗(yàn)算1、200t履帶式起重機(jī)主吊驗(yàn)算福華三路地下連續(xù)墻鋼筋籠最大長(zhǎng)度38.7m，最大起吊荷載41.35t（包含附加荷載），主吊起重設(shè)備選型主要考慮鋼筋籠升至豎直狀態(tài)完全由主吊承擔(dān)全部荷載的工況，且鋼筋籠與起重臂最小間距大于500mm、鋼筋籠底部離地面500mm，采用作圖法驗(yàn)算。（a）非行駛狀態(tài)(b)行駛狀態(tài)圖6-2-1主吊200t履帶式起重機(jī)吊裝鋼筋籠示意圖由圖可見(jiàn)，當(dāng)起重臂長(zhǎng)為59m、工作半徑18m時(shí)（起重重量43.1t），吊機(jī)頂端至地面高度約58m，可滿足38.70m鋼筋籠起重高度及41.35t的起重重量。起重臂截面高度2240mm，當(dāng)鋼筋籠底部離地面500mm時(shí)，鋼筋籠頂部與起重臂最小間距為1982mm，大于500mm，滿足要求。起重臂仰角為72°，小于最大工作角度80°。主吊200t履帶式起重機(jī)起重性能見(jiàn)圖6-2-1：圖6-2-2主吊200t履帶式起重機(jī)起重性能由圖6-2-1可見(jiàn)，QUY200履帶式起重機(jī)采用主臂起重，當(dāng)起重臂長(zhǎng)為59m、工作半徑18m時(shí)，允許起吊能力43.1t，大于福華三路地下連續(xù)墻鋼筋籠最大起吊荷載41.35t，滿足要求。2、主吊行駛載重驗(yàn)算主吊在吊起鋼筋籠移機(jī)行駛時(shí)，起重臂長(zhǎng)59m，工作半徑取14m時(shí)，起重臂仰角76°，極限起吊能力為59.2t，依據(jù)規(guī)范要求：行駛時(shí)載重不超過(guò)極限起吊能力的70％。極限起吊能力70％為：59.2×70％=41.44t。極限起吊能力70％為41.44t，大于福華三路地連墻鋼筋籠最大起吊荷載41.35t，滿足要求。3、80t履帶式起重機(jī)副吊驗(yàn)算（1）雙機(jī)翻身吊（鋼筋籠從水平狀態(tài)轉(zhuǎn)為豎直狀態(tài)）時(shí)，按規(guī)范要求起吊荷載不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)在翻身吊工況下允許起吊能力總和的75%，其中任一單機(jī)的起吊荷載不得超過(guò)該機(jī)允許起吊能力的80%。雙機(jī)翻身吊（鋼筋籠從水平狀態(tài)轉(zhuǎn)為豎直狀態(tài)）時(shí)，任一單機(jī)的起吊荷載（最大鋼筋籠重量）采用彎矩平衡理論計(jì)算。（2）副吊起重設(shè)備選型主要考慮承擔(dān)所分配的起吊荷載，由于副吊在鋼筋籠起吊過(guò)程中起吊高度不高，因此起吊高度不是主要考慮因素，只需滿足一定工作半徑。福華三路地下連續(xù)墻鋼筋籠最大起吊荷載41.35t，受力分析簡(jiǎn)圖如圖5-2-3：圖6-2-3福華三路地連墻鋼筋籠吊裝受力分析簡(jiǎn)圖根據(jù)彎矩平衡公式計(jì)算副吊分配起吊荷載：對(duì)F1作用點(diǎn)取距，(3.35+7.5)G=（5+11+7.5）F2，即10.85×41.35=23.5×F2，求得：F2=19.09t。副吊采用QUY80履帶式起重機(jī)主臂起重，當(dāng)起重臂長(zhǎng)為25m、工作半徑9m時(shí)，起重臂仰角為69°，小于最大工作角度80°，允許起吊能力26.2t，詳見(jiàn)下表。80%允許起吊能力26.2t為：0.8×26.2=20.96t＞19.09t，滿足要求。圖6-2-4副吊80t履帶式起重機(jī)起重性能圖6-2-5副吊80t履帶式起重機(jī)吊裝鋼筋籠示意圖圖6-2-6主吊200t和副吊80t雙機(jī)側(cè)位翻身吊鋼筋籠示意圖3、結(jié)論QUY200履帶式起重機(jī)采用主臂起重，當(dāng)起重臂長(zhǎng)為59m、工作半徑18m時(shí)，允許起吊能力43.1t，副吊采用QUY80履帶式起重機(jī)主臂起重，當(dāng)起重臂長(zhǎng)為25m、工作半徑9m時(shí)，允許起吊能力26.2t，兩臺(tái)起重機(jī)在翻身吊工況下允許起吊能力總和的75%為：（43.1+26.2）×75％=52t＞41.35t，故由計(jì)算可知，雙機(jī)翻身吊起吊能力滿足要求，且起重吊裝機(jī)械滿足施工使用要求。5m寬度以下槽段鋼筋籠最重38.1t，采用相同方法進(jìn)行吊裝驗(yàn)算，經(jīng)驗(yàn)算，5m以下寬度槽段鋼筋籠吊裝采用150t履帶吊作為主吊滿足要求。6.2.3鋼筋籠起重吊裝1、鋼筋籠吊裝工藝流程鋼筋籠吊裝工藝流程：吊裝前準(zhǔn)備工作→起重機(jī)雙機(jī)就位→起重臂調(diào)整角度→吊鉤降落、安裝起重扁擔(dān)、卸扣→試起吊鋼筋籠0.3m高→檢查鋼筋籠變形→主吊前移、副吊不動(dòng)→鋼筋籠從平吊轉(zhuǎn)為立吊→副吊松開(kāi)→調(diào)整角度、主吊負(fù)載行駛就位→下籠、轉(zhuǎn)換吊點(diǎn)→鋼筋籠吊掛在導(dǎo)墻上。2、鋼筋籠雙機(jī)側(cè)位翻身吊施工步驟簡(jiǎn)圖福華三路鋼筋籠采用雙機(jī)側(cè)位翻身吊，主吊采用200t履帶式起重機(jī)，副吊采用80t履帶式起重機(jī)，起吊后副吊不動(dòng)，主吊向副吊平穩(wěn)行駛，鋼筋籠由平吊轉(zhuǎn)為立吊，起吊后鋼筋籠轉(zhuǎn)90°，起重臂調(diào)整角度為76°后負(fù)載行駛。步驟一：鋼筋籠平放試吊檢查步驟二：鋼筋籠由平吊轉(zhuǎn)為立吊步驟三：鋼筋籠旋轉(zhuǎn)90°，主吊起重臂旋轉(zhuǎn)90°。步驟四：主吊負(fù)載行駛圖6-2-7初始吊裝狀態(tài)時(shí)吊點(diǎn)位置圖6-2-8鋼筋籠翻身過(guò)程吊點(diǎn)位置3、鋼筋籠吊裝操作要點(diǎn)（1）吊裝前準(zhǔn)備工作1）吊裝作業(yè)前，應(yīng)先檢查人員配備是否齊全，是否持證上崗。2）須由項(xiàng)目技術(shù)、安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行書(shū)面和口頭交底，交底人和被交底人必須簽名確認(rèn)后方可起吊。3）檢查擬起重鋼筋籠現(xiàn)在位置，以及擬下籠位置，鋼筋籠是否經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，起重機(jī)行駛路線清障，地面是否有裂縫、凹陷跡象。4）設(shè)置起重吊裝作業(yè)警戒區(qū)，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。5）夜間吊裝作業(yè)，須設(shè)置足夠照明。6）起重指揮、起重司索須配備哨子、對(duì)講機(jī)等通訊工具。指揮人員通過(guò)哨子提醒駕駛室操作人員注意其手勢(shì)。指揮人員站在安全合適的角度，通過(guò)手勢(shì)同操作人員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)配合保證吊裝作業(yè)的安全進(jìn)行。（2）起重機(jī)雙機(jī)就位：福華三路鋼筋籠相對(duì)較長(zhǎng)、較重，且作業(yè)場(chǎng)地相對(duì)狹小，為確保起重吊裝安全，采用雙機(jī)直線翻身吊，主吊和副吊置于鋼筋籠同一直線上。（3）起重臂調(diào)整角度：主吊起重臂角度調(diào)整為72°，副吊起重臂角度調(diào)整為69°，將鋼筋籠由平吊轉(zhuǎn)為立吊。（4）吊鉤降落、安裝起重扁擔(dān)、卸扣（5）試起吊鋼筋籠0.3m高開(kāi)始起吊時(shí)，由起重指揮負(fù)責(zé)發(fā)布起吊命令，兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)緩緩起吊，慢慢的同時(shí)抬起鋼筋網(wǎng)片，起吊高度控制不高于焊接平臺(tái)300mm，停留5min～10min，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即下放鋼筋籠進(jìn)行處理。吊離地面100～300mm時(shí)，進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性、有無(wú)雜物附著在鋼筋網(wǎng)片上。確認(rèn)無(wú)誤后方可再作業(yè)。（6）檢查鋼筋籠變形（7）主吊前移、副吊不動(dòng)：副吊不動(dòng)，主吊向副吊方向緩緩前移，緩緩提升鋼筋網(wǎng)片，副吊機(jī)配合主吊機(jī)動(dòng)作，將鋼筋網(wǎng)片從兩臺(tái)吊機(jī)平吊狀態(tài)轉(zhuǎn)換成一臺(tái)主吊機(jī)豎直吊起狀態(tài)。在此過(guò)程中，主吊起重鐵扁擔(dān)慢慢地滑向至鋼筋網(wǎng)片頂端上方，主吊機(jī)的吊力將隨之慢慢增加至鋼筋網(wǎng)片的全部重量（包括吊具的重量），副吊機(jī)的吊力將隨之慢慢減小至零。（8）鋼筋籠從平吊轉(zhuǎn)為立吊1）主吊和副吊動(dòng)作要統(tǒng)一協(xié)調(diào)、相互配合，完成一個(gè)動(dòng)作后再進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作，不宜兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。2）穩(wěn)定鋼筋籠a、起吊鋼筋籠前，鋼筋籠應(yīng)用鋼絲繩綁扎平穩(wěn)、牢固。b、鋼筋籠提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽慢忽快和突然制動(dòng)。c、左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。d、若鋼筋籠有晃動(dòng)時(shí)，須用事先綁好的拉繩加以控制。e、雨天作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過(guò)試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。f、風(fēng)力達(dá)六級(jí)以上時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)。