交通指揮中心建設(shè)主要設(shè)備清單及技術(shù)規(guī)格_第1頁
交通指揮中心建設(shè)主要設(shè)備清單及技術(shù)規(guī)格_第2頁
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附件4:網(wǎng)絡(luò)安全接入系統(tǒng)主要設(shè)備清單及技術(shù)規(guī)格要求

設(shè)備名稱技術(shù)規(guī)格要求數(shù)量單位

1.標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式機(jī)箱,由接入認(rèn)證服務(wù)器、視頻隔離網(wǎng)閘、用戶認(rèn)證服務(wù)器三臺硬件設(shè)備組成;

2.接入認(rèn)證服務(wù)器:標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式機(jī)箱不少于4個10/100M/1000M電口(其中包含1個管理口)、2個10000M

Base-FX光口插槽、2個USB接口;

3.視頻隔離網(wǎng)閘:標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式機(jī)箱,采用“2+1”架構(gòu),即由兩個主機(jī)系統(tǒng)和一個隔離交換專用硬件組成,

1視頻安全交換平臺1套

冗余電源,正面提供1個顯示液晶面板;內(nèi)網(wǎng)接口:不少于4個10/100M/1000M電口(其中包含1個管理

口)、2個10000MBase-FX光口插槽;2個USB接口;外網(wǎng)接口:不少于4個10/100M/1000M電口(其

中包含1個管理口)、2個10000MBase-FX光口插槽;2個USB接口。

1.系統(tǒng)由三臺硬件設(shè)備組成,數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)采用內(nèi)外網(wǎng)雙服務(wù)器主機(jī)架構(gòu),每個主機(jī)2U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式機(jī)箱,

網(wǎng)絡(luò)接口:內(nèi)外網(wǎng)主機(jī)分別不少于4個100/1000MBase-TX網(wǎng)絡(luò)接口。USB口:內(nèi)外網(wǎng)主機(jī)分別不少于4

個。服務(wù)器專用冗余電源;數(shù)據(jù)隔離系統(tǒng)采用“2+1”系統(tǒng)架構(gòu),內(nèi)網(wǎng)接口配置4個10/100/1000MBase-TX

網(wǎng)絡(luò)接口、2個10000MBase-FX光口插槽,外網(wǎng)接口配置4個10/100/1000MBase-TX網(wǎng)絡(luò)接口、2個

2數(shù)據(jù)安全交換平臺10000MBase-FX光口插槽1套

2.交換能力:≥600Mbps;并發(fā)會話:6000個;數(shù)據(jù)庫到數(shù)據(jù)庫交換記錄數(shù)(>100Kb/記錄):≥2000條

/秒;文件數(shù)據(jù)處理數(shù)(>100Kb/個):≥1500個/秒;文件數(shù)據(jù)處理吞吐量:≥600Mbps;應(yīng)用層數(shù)據(jù)交

換速度(FTP):≥600Mbps;

3.需與視頻安全交換平臺同品牌。

1.由內(nèi)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)器和外網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)器組成,用于實現(xiàn)跨網(wǎng)數(shù)據(jù)請求與響應(yīng);可與數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)無縫對接,

3請求服務(wù)系統(tǒng)保證傳輸數(shù)據(jù)、內(nèi)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境安全。1套

2.單主機(jī)硬件配置為:不少于10/100/1000Mbps以太網(wǎng)絡(luò)接口×4,SFP+萬兆光纖網(wǎng)絡(luò)接口×2;

3、圖片傳輸性能≥500張/秒(1M),系統(tǒng)吞吐量(數(shù)據(jù)吞吐量):≥6000Mbps,服務(wù)請求并發(fā)性能≥15000,

2

延時:≤1s。

1.吞吐量≥25Gbps;最大并發(fā)連接≥400萬;每秒新建連接≥15萬

2.≥8個千兆電口;≥12個萬兆光口;(滿足上述端口情況下留有)擴(kuò)展槽數(shù)量≥2個,擴(kuò)展槽可擴(kuò)展萬

兆口;

4防火墻3臺

3.包含2個高速USB2.0接口;

4.配置冗余電源;

5.標(biāo)準(zhǔn)1U架構(gòu)

5數(shù)據(jù)脫敏1U機(jī)架式設(shè)備:單電源、≥6個電口、≥1×擴(kuò)展槽位、≥16G內(nèi)存、≥128GSSD、≥2T存儲空間1套

1.軟硬件一體化產(chǎn)品,B/S架構(gòu),采用HTTPS方式遠(yuǎn)程安全管理,無需安裝客戶端。

6安全運(yùn)維堡壘機(jī)2.提供的產(chǎn)品不能少于4個千兆電口,1個千兆管理口,4個千兆SFP光口,硬盤不小于2TB;含交流單1套

電源。圖形會話數(shù)800,可管理設(shè)備授權(quán)數(shù)≥100。

1.標(biāo)準(zhǔn)1U機(jī)箱,千兆電口數(shù)量≥12,千兆光口數(shù)量≥12,萬兆光口數(shù)量≥2,硬盤容量≥500G,支持交流

7行為審計冗余電源,支持1個存儲卡擴(kuò)展插槽,缺省含上網(wǎng)行為管理、流量管理、IPSecVPN等功能。1臺

2.網(wǎng)絡(luò)吞吐量≥6Gbps,應(yīng)用吞吐量≥1Gbps。

1.軟硬件一體化產(chǎn)品,標(biāo)準(zhǔn)1U機(jī)架設(shè)備?!?*100/1000MRJ45自適應(yīng)以太網(wǎng)口;

系統(tǒng)自帶內(nèi)部存儲,存儲空間不低于2TB,最大支持4TB存儲;支持外部存儲設(shè)備。

8數(shù)據(jù)庫審計1套

2.歷史日志SQL語句處理能力:>=20000條SQL,每秒檢索能力:1億條日志的數(shù)據(jù)規(guī)模,查詢響應(yīng)時間

<20秒。

3

附件5:交通指揮中心平臺主要需求清單及技術(shù)規(guī)格要求

序設(shè)備名稱子系統(tǒng)模塊技術(shù)規(guī)格要求

數(shù)量單位

1.在地圖上展示城區(qū)道路的實時擁堵狀態(tài),用“紅、橙、綠”三種顏色的路段來顯示實時道

路交通狀態(tài),紅色表示擁堵、橙色表示正常、綠色表示暢通。

2.基于交通流數(shù)據(jù),按照指定的時間段(起止時間)、指定的統(tǒng)計單位(年、月、周),計

算出重點道路交叉口、路段交通流數(shù)據(jù)的的時間分布特征,分析交通流數(shù)據(jù)的變化趨勢,并

以圖形、表格進(jìn)行可視化展示。

3.能夠通過對實時數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析,可視化展示實時交通流量信息,以圖標(biāo)形式展現(xiàn)流量的

實時變化趨勢。

4.能夠?qū)崟r統(tǒng)計高速視頻、高架視頻、前端視頻監(jiān)控、信號機(jī)、電警卡口等科技設(shè)備運(yùn)行情

交通數(shù)據(jù)況,基于電子地圖,使用信息化手段對各類交通設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一管理。

1可視化模交通信息可視化5.在電子地圖上對道路施工和交通管制信息進(jìn)行展示,使用不同的圖標(biāo)以及點、線符號表示1套

塊不同類型的施工及交通管制內(nèi)容。

6.能夠?qū)崟r接收惡劣氣象信息,并能在GIS地圖上分類、分級展示,并實時更新惡劣氣象相

關(guān)信息。對獲取的轄區(qū)及道路交通惡劣氣象信息,按轄區(qū)或道路在GIS地圖上分類、分級顯

示氣象情況和溫度等實時天氣數(shù)據(jù),根據(jù)獲取的道路惡劣氣象嚴(yán)重程度進(jìn)行分級預(yù)警,同時

實時更新惡劣氣象相關(guān)信息。

7.對接智慧車駕管平臺業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),對機(jī)動車保有量、上牌量、注銷輛及駕駛證保有量、核發(fā)

量、吊銷量等車駕管業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度可視化展示。

8.以GIS為基本操作,電子地圖為展示模式,實時反映管轄區(qū)域內(nèi)的道路態(tài)勢并通過選擇不

同圖層,可視化展示不同交通要素的分布情況。

4

1.平臺能夠在地圖上反應(yīng)轄區(qū)交通警情、警力資源的態(tài)勢。在電子地圖上標(biāo)繪在線警力(警

員、警車、清障車、鐵騎等)的實時定位,標(biāo)繪警情事件的實時定位??梢詮棾龈哟绑w的

形式展示警情事件的時間、地點等信息。通過點擊警員和警車,顯示其具體的屬性信息,如

姓名、警號等。

2.平臺能夠?qū)崿F(xiàn)自動或人工調(diào)整警員、崗位等日常勤務(wù)排班信息的維護(hù)。能夠在界面上展示

各個區(qū)域的值班信息,包括各部門及負(fù)責(zé)人信息、在線警力人數(shù)、各值班信息能夠分圖層進(jìn)

行一個展現(xiàn)。

3.當(dāng)警情發(fā)生后,能夠在地圖上進(jìn)行警情彈出報警,顯示警情發(fā)生時間、發(fā)生地點、報警人、

聯(lián)系電話以及警情內(nèi)容。

4.能夠?qū)崿F(xiàn)警情跟蹤實現(xiàn)調(diào)度過程可視化。交通指揮中心能夠?qū)χ笓]調(diào)度過程全程跟蹤和回

放,調(diào)度過程中,操作人員可記錄接警、派警、處理、反饋等過程的時間及處理信息。

交通警情可視化1套

5.根據(jù)警情的處理狀態(tài),將警情分為未處理、處理中、已處結(jié)三種狀態(tài),根據(jù)時間節(jié)點對警

情特點設(shè)置分類和熱度,能夠在交通指揮中心平臺直觀顯示熱點詞。

6.對警情處置進(jìn)行統(tǒng)計,自動生產(chǎn)警情處置月報或日報。并對報警信息進(jìn)行分析統(tǒng)計,形成

警情走勢分析圖,包括報警類型分析和報警來源分析。

7.通過餅狀圖或者柱狀圖等圖形展示各個區(qū)域,各部門的接警量,對各部門的接警數(shù)據(jù)進(jìn)行

可視化分析展示,能夠便于領(lǐng)導(dǎo)針對性的進(jìn)行警務(wù)排版及警力部署。

8.能夠通過列表的形式,對擁堵的警情進(jìn)行展示,展示出長時間未處理完成的警情,通過發(fā)

生的時間、地點、派單信息、處理情況等。

9.在電子地圖上,根據(jù)實時接收到的警情,人工錄入大型活動、交通事故、惡劣天氣、地質(zhì)

災(zāi)害、治安刑事、?;沸孤兜扔绊懙缆方煌ǖ氖录畔ⅰ邮盏降氖录?,進(jìn)行查看、評

價、審核和結(jié)束等流程操作。對事件進(jìn)行分級響應(yīng),快速啟動應(yīng)急預(yù)案。

5

1.平臺在基于市電子地圖在統(tǒng)一的界面上集中展示交通地理信息,實現(xiàn)對各類交通資源、警

力資源的全面了解和有效管控。通過綜合性可視化查詢與分析,能過快速找到所需信息并顯

電子地

示其位置。1套

圖處理

2.能夠?qū)崿F(xiàn)地圖分層顯示、全圖顯示、全屏顯示、比例尺、圖例顯示等功能。

3.在系統(tǒng)中須對部分基礎(chǔ)地理信息進(jìn)行加工,以滿足系統(tǒng)中各項業(yè)務(wù)功能的需要。

1.對接全市停車場管理系統(tǒng),交通指揮中心對各個區(qū)域的停車場信息進(jìn)行統(tǒng)一的接入,能夠

停車資直觀看到各個區(qū)域停車場的名稱、泊位總數(shù)、泊位剩余數(shù)等相關(guān)信息。

情指勤督源一張2.統(tǒng)計分析停車場泊位和重點車輛落腳點,停車場信息、泊位信息等在電子地圖上可視化顯1套

2宣輿一體情圖示。通過點擊對應(yīng)停車場圖標(biāo),能夠?qū)υ撏\噲龅木唧w信息進(jìn)行查詢,并可聯(lián)動附近監(jiān)控攝

化平臺像機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場視頻調(diào)閱。

1.涉及駕駛?cè)恕C(jī)動車的違法線索,人工分析違法行為高發(fā)時間、高發(fā)地點。

2.包括套牌、假牌、摩托車飆車擾民、客車拼車超員、客車非法營運(yùn)、工程運(yùn)輸車突出違法

等重點違法線索。同時,將分析結(jié)果下派屬地勤務(wù)大隊,督促指導(dǎo)屬地勤務(wù)大隊調(diào)整勤務(wù)部

情報研

署、開展專項整治、嚴(yán)查重點違法。1套

3.各大隊定期梳理上報重要戰(zhàn)果、重要活動、好人好事等情報信息,及時反映交管工作成效。

遇有敏感道路交通事故或其他重大警情,按照有關(guān)規(guī)定第一時間報送,暢通情報信息報送渠

道。

6

1.實時接收第三方導(dǎo)入的警情、新增、編輯實時接收到的警情,并及時進(jìn)行警情上報和處置。

警情的分上下級實時上報、派單、簽收、處置、完成和反饋全流程記錄。

2.當(dāng)警情發(fā)生后,能在地圖上快速定位其發(fā)生地點,然后自動顯示地點周邊的視頻監(jiān)視資源,

利用視頻監(jiān)視確認(rèn)警情的嚴(yán)重性。根據(jù)警情發(fā)生地點和地理信息數(shù)據(jù)庫快速查詢發(fā)生地附近

地警情、警力、急救等信息以及交通、建筑分布狀況等信息,并以多種組合方式顯示結(jié)果。

3.平臺將警情自動流轉(zhuǎn)到勤務(wù)大隊二級指揮室,由二級指揮室負(fù)責(zé)簽收,同時關(guān)聯(lián)警務(wù)通設(shè)

可視化

備,將警情推送至警情附近民警的警務(wù)通上,警務(wù)通收到警情進(jìn)行聲音提醒,民警在警務(wù)通

指指揮調(diào)1套

上對警情進(jìn)行查看并立即趕到現(xiàn)場處理。

4.交通指揮中心平臺接收到警情信息后,對警情處置進(jìn)行跟蹤,督促勤務(wù)大隊二級指揮室進(jìn)

行簽收、派警和處理。

5.在系統(tǒng)中提供統(tǒng)一的展示界面,展示今日所發(fā)生的警情的處置信息,對于未處置的警情進(jìn)

行置頂顯示。

6.指揮員對警情事件可進(jìn)行扁平化指揮,警情跟蹤實現(xiàn)調(diào)度過程可視化。

7.民警處置警情完成后通過系統(tǒng)反饋處置情況并通過接口反饋給平臺。

1.維護(hù)警員、警車信息進(jìn)行登記和維護(hù),形成警員信息庫,實現(xiàn)動態(tài)警力分部與管理。

2.實現(xiàn)不同區(qū)域的警員分類(包含主城區(qū)警員數(shù)據(jù)、高速警員數(shù)據(jù)、縣區(qū)警員數(shù)據(jù)、鐵騎警

區(qū)域警隊數(shù)據(jù)等)

1套

員管理3.平臺能夠以網(wǎng)格為基礎(chǔ),維護(hù)警員、警車基本信息,并提供查詢和統(tǒng)計分析功能。統(tǒng)計各

大隊警員數(shù)量和分布信息,通過警員的執(zhí)法記錄儀等前端設(shè)備對警員進(jìn)行實時定位,進(jìn)行網(wǎng)

勤格化管理。登記和維護(hù)警員、警車信息,形成信息庫,實現(xiàn)動態(tài)管理。

1.根據(jù)不同時段(高峰、平峰、夜間、節(jié)假日等)、不同區(qū)域(城區(qū)、高速、檢查站、警務(wù)

站、治安卡口、國省道等)進(jìn)行智能勤務(wù)排班。

智能勤

2.整個勤務(wù)排班流程化處理,以友好的交互頁面實現(xiàn)繁瑣的日常排班難題,以可視化方式直1套

務(wù)排班

觀地展示勤務(wù)排班情況。

3.對勤務(wù)人員基礎(chǔ)信息、警用裝備基礎(chǔ)信息、執(zhí)勤崗位、人員假期安排、勤務(wù)安排和勤務(wù)公

7

告的進(jìn)行管理。

1.平臺能夠按時間段、管理部門、警員、崗位等維度分析警員工作量。按時間段、管理部門、

警員、崗位等維度分析警員工作量,從宏觀角度多維度分析整個轄區(qū)勤務(wù)管理態(tài)勢并進(jìn)行可

視化展示。

勤務(wù)信

2.收集車輛每日的執(zhí)勤信息,自動記錄巡邏車實時的車速、方向,經(jīng)過規(guī)定區(qū)域的次數(shù)以及1套

息統(tǒng)計

時間間隔,根據(jù)勤務(wù)排班及警力定位產(chǎn)生的歷史軌跡和報警數(shù)據(jù),統(tǒng)計各單位警力遲到、早

退、脫崗、處警等情況,考核警員的巡邏勤務(wù)。

3.從宏觀角度多維度分析整個轄區(qū)勤務(wù)管理態(tài)勢并進(jìn)行可視化展示。

1.從宏觀角度多維度監(jiān)督整個轄區(qū)勤務(wù)態(tài)勢并進(jìn)行可視化展示。監(jiān)督路面執(zhí)勤警員實時定

位、軌跡回放、勤務(wù)數(shù)據(jù)可視化和統(tǒng)計分析。

2.自動記錄車輛每日的執(zhí)勤信息,巡邏車實時的車速、方向,經(jīng)過規(guī)定區(qū)域的次數(shù)以及時間

間隔,當(dāng)巡邏車上傳登記信息后,電子地圖能實時顯示巡邏車的位置和狀態(tài),同時提供該巡

勤務(wù)監(jiān)

邏車的檔案資料,自動對巡邏車進(jìn)行實時跟蹤。1套

督3.根據(jù)勤務(wù)排班及警力定位產(chǎn)生的歷史軌跡和報警數(shù)據(jù),警員勤務(wù)數(shù)據(jù)可視化輸出,通過對

警員的可視化數(shù)據(jù),包含工作量、事件處理量、事件處理種類等信息,對警員勤務(wù)進(jìn)行數(shù)據(jù)

統(tǒng)計形成報表及排名。

4.通過警員圖層,對警員到崗情況進(jìn)行考核。

視頻督1.通過民警攜帶警用裝備以音視頻方式進(jìn)行周期性點名。

1套

察2.通過視頻監(jiān)控對下屬單位指揮室進(jìn)行視頻督察,查看現(xiàn)場人員工作狀態(tài)。

8

1.共享交換交通出行服務(wù)信息,實時調(diào)看道路交通誘導(dǎo)可變信息標(biāo)志工作狀態(tài)和顯示內(nèi)容,

將道路通行狀態(tài)、交通管制、預(yù)案等信息發(fā)布至道路誘導(dǎo)屏并實時顯示。

2.平臺提供統(tǒng)一接口,整合不同品牌不同型號的誘導(dǎo)屏,實現(xiàn)統(tǒng)一接入、統(tǒng)一發(fā)布,同時可

多元信

宣實時監(jiān)控誘導(dǎo)屏節(jié)目播放情況。1套

息發(fā)布

3.查看交通誘導(dǎo)設(shè)備數(shù)和預(yù)案節(jié)目數(shù),查看今日每個誘導(dǎo)屏信息的播放計劃。實時監(jiān)視各個

誘導(dǎo)屏的播放狀態(tài)以及設(shè)備狀態(tài)。在電子地圖中查看交通誘導(dǎo)屏基本信息和發(fā)布日志、定位

交通誘導(dǎo)屏位置,顯示實時播放的預(yù)案,并能發(fā)布預(yù)案。

1.對轄區(qū)內(nèi)信息進(jìn)行采集,監(jiān)測當(dāng)?shù)責(zé)衢T話題,收集百姓對交通和執(zhí)法的反饋意見。

輿情管

輿2.對信息進(jìn)行分析,多層研判,信息自動歸類至相關(guān)部門,涉警信息多層研判,提出預(yù)警,1套

輔助處理。

1.與現(xiàn)有視頻網(wǎng)違法管控平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,結(jié)合交通違法行為、交通事故、交通警情數(shù)據(jù)

以及歷史天氣狀況資料等信息,支撐管控平臺的交通數(shù)據(jù)綜合分析研判及可視化展示。過車

數(shù)據(jù)(號牌號碼、種類、經(jīng)過時間、車輛速度、最高限速等),交通違法數(shù)據(jù)(違法編號、

人員分類、駕駛證號、車輛分類、處理機(jī)關(guān)、處罰種類等),交通事件數(shù)據(jù)(交通事故、道

視頻網(wǎng)路擁堵、交通災(zāi)害、道路施工等)等等數(shù)據(jù)的交互。

數(shù)據(jù)交2.通過授權(quán)平臺可接入第三方數(shù)據(jù),并在平臺展示和處理,同時也可將平臺數(shù)據(jù)接入其他系1套

數(shù)據(jù)交互統(tǒng)。實現(xiàn)實時傳輸上下級之間的數(shù)據(jù)信息。關(guān)鍵業(yè)務(wù)的精確和模糊查詢響應(yīng)時長分別不超過

互5s和10s,關(guān)鍵業(yè)務(wù)信息統(tǒng)計和分析研判響應(yīng)時長不超過120s;支持并發(fā)用戶數(shù)量不小于

200。

3.交通指揮中心平臺能夠與現(xiàn)有違法管控平臺無縫對接,提供與現(xiàn)有違法管控平臺的對接承

諾函。

外部資1.實現(xiàn)與烽火臺項目、風(fēng)鈴塔項目、高速監(jiān)控路況及惡劣天氣平臺、智慧公安檢查站平臺、

源數(shù)據(jù)“兩客一?!逼脚_、智慧車駕管平臺、城管部門等外部資源數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,進(jìn)行可視化1套

交互展示,提升指揮調(diào)度數(shù)據(jù)支撐。

9

1.根據(jù)交通保障需求,制定市、縣兩級交管應(yīng)急預(yù)案。匯總政府職能部門應(yīng)急聯(lián)動值班信息,

進(jìn)行“一張圖”展示。全面可自定義配置重點區(qū)域應(yīng)急預(yù)案管控圈層,在地圖圖層上選定管

控范圍、管控路口、管控線路等信息。

2.根據(jù)預(yù)設(shè)的應(yīng)急預(yù)案管控方案或防控圈層管控方案,根據(jù)事件的時間安排,利用后臺平臺、

應(yīng)急聯(lián)動移動警務(wù)終端等向設(shè)置的單位、民警發(fā)送任務(wù)安排指令,實現(xiàn)應(yīng)急時間指令的接收、智能下1套

達(dá)、警力安排、任務(wù)上報、結(jié)果反饋的全流程業(yè)務(wù)處置。

3.發(fā)生重大突發(fā)警情后,根據(jù)需要啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。利用統(tǒng)一的地理信息系統(tǒng),建設(shè)應(yīng)急

一張圖輔助決策系統(tǒng)。主要實現(xiàn)基礎(chǔ)地圖空間可視化、事件態(tài)勢分析、專題數(shù)據(jù)分析、地圖

標(biāo)繪功能。

1.與各級協(xié)作單位的業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行對接。

2.針對區(qū)域(跨省、跨市)范圍內(nèi)開展交通警務(wù)協(xié)作,完善區(qū)域間警務(wù)協(xié)作體系。

警務(wù)協(xié)作1套

3.實現(xiàn)在本市范圍內(nèi),與刑偵、巡特警等警種溝通協(xié)作,形成部門間警務(wù)協(xié)作體系,實現(xiàn)信

息互通共享、警情快速聯(lián)動、應(yīng)急快速反應(yīng)。

1.依托全市22個省際公安檢查站、8個高速公路服務(wù)區(qū)警務(wù)站、27個高速公路收費(fèi)站出入

治安防控口、7個市區(qū)治安卡口等治安防控陣地,逐點標(biāo)定地理坐標(biāo)、勤務(wù)部署、值班電話等相關(guān)信1套

息,自動關(guān)聯(lián)檢查場地視頻監(jiān)控。

1.按交通設(shè)備不同屬性對設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計,包括設(shè)備類型、設(shè)備品牌、管轄單位等。

2.針對設(shè)備在線情況、設(shè)備正常工作時長、維修分析、情況等內(nèi)容出具診斷報告。

3.對信號控制、電子警察、視頻監(jiān)控、卡口、誘導(dǎo)屏、流量檢測等不同類型交通設(shè)備的故障

設(shè)備運(yùn)維情況進(jìn)行統(tǒng)計。

3設(shè)備運(yùn)維態(tài)勢分析1套

管理模塊4.按大隊對于交通設(shè)備的考核細(xì)則,針對不同的維修單位對設(shè)備的維修情況進(jìn)行分析,按故

障率、維修及時率等結(jié)果分析設(shè)備維修質(zhì)量及效率,生成維修單位的考核報告,進(jìn)行維護(hù)經(jīng)

費(fèi)的結(jié)算。

5.實時展示監(jiān)控設(shè)備的狀態(tài)信息,可實時接入報修數(shù)據(jù),實時記錄設(shè)備故障信息。

10

1.交通管理設(shè)施顯示、查詢、統(tǒng)計,可供顯示、查詢、統(tǒng)計的內(nèi)容為設(shè)施的部署情況和使用

狀態(tài),以及記錄交通管理設(shè)施維修情況、維修評價等。查詢內(nèi)容可按列表、餅狀圖、柱狀圖、

路口臺賬曲線圖等多種類型數(shù)據(jù)展示方式顯示。1套

2.包含交通信號設(shè)施、交通標(biāo)志、交通隔離設(shè)施、交通監(jiān)控、非現(xiàn)場抓拍及誘導(dǎo)屏、電子警

察等。

1.各子系統(tǒng)服務(wù)器能夠?qū)ν鈭鲈O(shè)備自動校時,從而實現(xiàn)集成平臺、各子系統(tǒng)、外場設(shè)備的時

鐘同步。

2.對中心設(shè)備(網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、PC機(jī)、服務(wù)器等設(shè)備)統(tǒng)一的管理和設(shè)備信息的采集、故障統(tǒng)計、

中心設(shè)備管理系統(tǒng)1套

狀態(tài)查詢、性能分析功能。

3.對中心和前端設(shè)備進(jìn)行實時狀態(tài)查詢,利用系統(tǒng)軟件對服務(wù)器的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控,使系

統(tǒng)管理人員及時了解服務(wù)器的重要資源和參數(shù)運(yùn)行狀況。

1.在系統(tǒng)中維護(hù)交通設(shè)施的基本屬性、位置信息以及使用狀態(tài),落實交通設(shè)施監(jiān)管責(zé)任,對

交通設(shè)施的報修、審核、維修、評價等過程實現(xiàn)規(guī)范的流程管理,系統(tǒng)支持批量數(shù)據(jù)的導(dǎo)入

和導(dǎo)出。

交通設(shè)備管理監(jiān)測1套

2.對交通基礎(chǔ)要素進(jìn)行管理,管理內(nèi)容包括:交通設(shè)備基礎(chǔ)信息、道路基礎(chǔ)信息和交通要素

空間關(guān)聯(lián)信息。其中,交通設(shè)備基礎(chǔ)信息包括了設(shè)備點位、設(shè)備部件等內(nèi)容,道路基礎(chǔ)信息

包括路口、路段和車道等內(nèi)容,交通要素空間關(guān)聯(lián)信息主要包括設(shè)備與道路的關(guān)聯(lián)內(nèi)容。

1.對各種渠道獲得的設(shè)備故障信息進(jìn)行統(tǒng)一管理,系統(tǒng)對收到維修信息進(jìn)行確認(rèn),排除誤報

信息,分類處理,上報確認(rèn)。當(dāng)設(shè)備故障需要及時維護(hù)時,可直接通過移動app下發(fā)工單,

通知維護(hù)人員。

2.對收到維修申請信息進(jìn)行確認(rèn),排除誤報信息,對故障的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)申請,發(fā)起維護(hù)流

設(shè)備維修管理程工單。1套

3.維修單位接單后,根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備故障情況確認(rèn)信息。

4.當(dāng)維修任務(wù)完成后,相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行維修任務(wù)信息錄入,包括交通設(shè)備、建設(shè)單位、竣工

時間、驗收人、驗收時間等內(nèi)容,并上傳各類交通設(shè)施維護(hù)工作前后的圖片。

5.設(shè)備運(yùn)維APP與設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)模塊對接,可實現(xiàn)設(shè)備維修派單、設(shè)備異常上報、消息

11

推送等功能。

1.平臺能夠?qū)崿F(xiàn)至少包括身份認(rèn)證管理、用戶管理、部門管理、權(quán)限管理、日志管理等功能。

網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證2.采用密碼、驗證碼等方式實現(xiàn)用戶身份確認(rèn)并獲取用戶權(quán)限。1套

3.系統(tǒng)賬號進(jìn)行系統(tǒng)授權(quán)后采用人機(jī)驗證的方式進(jìn)行登錄。

1.維護(hù)系統(tǒng)用戶信息,支持用戶信息查詢、增加、刪除、修改。

用戶管理2.一個用戶可賦予多個角色。3.可以根據(jù)單位、部門、級別、崗位等條件進(jìn)行用戶管理,具1套

有增加、刪除、修改、查詢等管理功能。

1.維護(hù)組織機(jī)構(gòu)信息,支持組織機(jī)構(gòu)信息的查詢、增加、刪除、修改。支持機(jī)構(gòu)的分級管理。

2.為系統(tǒng)提供增加、刪除、查詢、修改系統(tǒng)部門信息的管理。

機(jī)構(gòu)管理1套

3.平臺的部門信息分為支隊及支隊所屬大隊部門信息,系統(tǒng)會根據(jù)不同的部門及部門級別設(shè)

置不同的權(quán)限等信息。

1.系統(tǒng)提供行政區(qū)劃的信息管理與維護(hù)功能??蓪崿F(xiàn)區(qū)域的新增、編輯、刪除等操作,并可

區(qū)域信息維護(hù)1套

系統(tǒng)管理對區(qū)域內(nèi)的各個信息進(jìn)行管理和維護(hù)。

4

模塊1.系統(tǒng)提供系統(tǒng)功能菜單管理與維護(hù)功能??蓪崿F(xiàn)系統(tǒng)功能菜單的新增、編輯、刪除等操作,

功能菜單管理1套

并可對系統(tǒng)功能菜單的各個信息進(jìn)行管理和維護(hù)。

1.平臺能夠?qū)⑹褂孟到y(tǒng)的用戶分為多個角色管理,例如系統(tǒng)管理員、部門管理員、指揮員、

民警等,對不同的角色授予不同的權(quán)限,對單個用戶可以賦予多個角色,用戶被賦予角色后

指揮角色管理1套

就擁有該角色對應(yīng)的權(quán)限??梢愿鶕?jù)單位、部門、級別、崗位等條件進(jìn)行權(quán)限分配管理功能,

具有權(quán)限修改、撤銷、權(quán)限查詢等管理功能。

1.維護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典,統(tǒng)一規(guī)范數(shù)據(jù)編碼。支持?jǐn)?shù)據(jù)字典的分級管理;支持編碼自動生成。

數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)管理數(shù)據(jù)字典分為內(nèi)部字典和外部字典,內(nèi)部字典管理系統(tǒng)自用的字典庫,自定義編碼;外部字1套

典管理系統(tǒng)接入的外部數(shù)據(jù)相關(guān)的字典庫,與接入數(shù)據(jù)保持一致。

1.能夠配置電子地圖圖層的名稱、形狀、圖標(biāo)、縮放區(qū)間、透明度等圖層屬性。系統(tǒng)提供電

電子地圖配置子地圖圖層管理與維護(hù)功能。可實現(xiàn)電子地圖圖層的新增、編輯、刪除等操作,并可對電子1套

地圖圖層的各個信息進(jìn)行管理和維護(hù)。

12

管理用戶登錄退出和進(jìn)行各類業(yè)務(wù)操作的操作日志,做到任何操作都有跡可查,包括操作類

系統(tǒng)運(yùn)行檔案型、操作時間、IP地址、操作人等信息。具有人員訪問、操作、設(shè)備故障、維護(hù)等日志記錄1套

功能。具有記錄日志分級管理功能。

驗收后5年內(nèi)升級

5升級維護(hù)驗收后5年內(nèi)應(yīng)根據(jù)用戶新增數(shù)據(jù)、平臺接入和其他功能需求進(jìn)行免費(fèi)開發(fā)和升級完善。1套

完善

1.要求本次配置服務(wù)器需完全兼容現(xiàn)網(wǎng)云平臺軟件;

2.單節(jié)點配置:CPU:≥2*Intel5218RCPU,內(nèi)存:≥11*64GB2933MT/sDDR4內(nèi)存,硬盤:≥2*600GB

計算節(jié)點擴(kuò)容SAS硬盤,RAID卡:RAID1/10,網(wǎng)卡:≥4*10GE(含光模塊),電源:≥2*550WAC電源,2U靜態(tài)導(dǎo)軌套5臺

件;

3.提供安裝實施服務(wù)、五年原廠質(zhì)保。

1.要求本次擴(kuò)容存儲節(jié)點需完全兼容現(xiàn)網(wǎng)云平臺系統(tǒng)

2.為保證云平臺業(yè)務(wù)的可靠性和數(shù)據(jù)的安全性,支持與現(xiàn)網(wǎng)云平臺存儲進(jìn)行存儲級別的容災(zāi)

3.配置雙Active-Active控制器,支持控制器擴(kuò)展,實配控制器處理器(非ASIC芯片)總物理核心數(shù)

≥48核,提供含官網(wǎng)鏈接的證明材料并加蓋設(shè)備廠商原廠公章;

4.系統(tǒng)內(nèi)總一級緩存容量配置≥256GB,且任意控制器一級緩存容量≥128GB(不含任何性能加速模塊、

公安網(wǎng)云

6FlashCache、PAM卡,SSDCache、SCM等)

平臺擴(kuò)容

云計算存儲擴(kuò)容5.網(wǎng)卡:≥8*1GbpsEthernet+8*10GbpsEthernet;1套

6.硬盤:≥24個8TB7.2KNLSAS硬盤單元,≥4個3.84TBSSDSAS硬盤單元;

7.實配SAN與NAS統(tǒng)一存儲,配置NAS協(xié)議(包括NFS和CIFS)、IPSAN和FCSAN協(xié)議,不需額外

配置NAS網(wǎng)關(guān),存儲操作界面同時支持塊存儲和文件存儲功能;

8.實配快照和克隆使用許可,云平臺的快照克隆等功能支持卸載到存儲側(cè),減輕云主機(jī)壓力;

9.可以通過云平臺自動下發(fā)配置到存儲,實現(xiàn)云硬盤的掛載,非手動映射LUN的方式

10.提供安裝實施服務(wù)、五年原廠質(zhì)保。

1.本次針對云平臺軟件授權(quán)進(jìn)行擴(kuò)容,含10個CPU的軟件授權(quán);

云計算授權(quán)擴(kuò)容2.云服務(wù)功能包含:彈性云服務(wù)、鏡像服務(wù)、塊存儲服務(wù)、安全組、VDC運(yùn)營管理、VDC運(yùn)維管理等;1套

3.提供安裝實施服務(wù)、五年原廠質(zhì)保服務(wù)。

13

1.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備≥48*萬兆SFP+接口,≥6*100GQSFP28接口,2*交流電源,端口側(cè)進(jìn)風(fēng);

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備2.接口光模塊-SFP+-10G-多模模塊(850nm,0.3km,LC)*13,含堆疊線纜;2臺

3.五年原廠質(zhì)保。

機(jī)柜2個42U機(jī)柜,單柜功率≥3KW,使用期五年,按要求位置存放。2個

7視圖庫視圖庫建設(shè)接入市局視圖庫3000路。3000路

14

附件6:綜合顯示系統(tǒng)主要設(shè)備清單及技術(shù)規(guī)格要求

設(shè)備名稱技術(shù)規(guī)格要求數(shù)量單位

1.LED像素點間距≤1.25mm;像素密度≥640000點/㎡。

2.LED的燈珠采用SMD金線封裝,中標(biāo)供貨后,業(yè)主有權(quán)將箱體樣品送交管芯封裝廠商檢測,如有作假,

追究責(zé)任。

3.箱體結(jié)構(gòu)應(yīng)采用壓鑄鋁合金,后殼采用無風(fēng)扇散熱設(shè)計,為防止灰塵進(jìn)入,要求無孔。

4.產(chǎn)品最大刷新率≥3840Hz,換幀頻率為50-120Hz,最大對比度≥5000:1。

5.產(chǎn)品水平和垂直視角≥170°;亮度均勻性≥98%,NTSC色域覆蓋率≥115%,DCI-P3色域覆蓋率≥115%。

6.更換燈板支持自動讀取校正數(shù)據(jù),更換燈板無色差。

7.LED的燈板應(yīng)采用無線纜設(shè)計,信號和電源連接采用浮動接插件,無排線設(shè)計,燈板支持水平上下左右

調(diào)整,六向調(diào)節(jié)。

室內(nèi)全彩顯示8.產(chǎn)品每塊燈板均需具備電子保險絲等保險裝置。

1102.3㎡

屏9.產(chǎn)品客戶端操作可使LED箱體顯示實際連線編號,可快捷連線,無需到屏后查看編號。

10.產(chǎn)品支持信源接入狀態(tài)顯示,可通過物理按鍵、客戶端、遙控器進(jìn)行信源切換。

11.產(chǎn)品亮度色溫支持0-100%無極可調(diào),1000K~13000K連續(xù)可調(diào),可設(shè)置亮度定時調(diào)節(jié),支持通過客戶

端、遙控器、物理按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。

12.產(chǎn)品可通過遙控器的操作,對圖像的對比度、清晰度、飽和度、色溫以及圖像模式進(jìn)行調(diào)節(jié)設(shè)置。

13.系統(tǒng)包含的控制軟件支持屏幕、網(wǎng)頁、窗口等類型投屏,不需要外接物理線纜;通過電腦/平板遠(yuǎn)程

控制播控主機(jī),并可實時顯示畫面,支持設(shè)置抓屏區(qū)域的分辨率,可設(shè)置為7680×2160、3840×2160、

2736×1824、1920×1080、1280×720。

14.具備手動、自動護(hù)眼模式:1)手動:設(shè)置護(hù)眼模式,減少對眼睛的刺激;2)自動:設(shè)備根據(jù)當(dāng)前環(huán)

境色溫,自動判斷是否開啟護(hù)眼模式。

15

1.產(chǎn)品LED像素點間距<1.57mm;像素密度≥410000點/㎡。

2.LED的燈珠采用SMD金線封裝,中標(biāo)供貨后,業(yè)主有權(quán)將箱體樣品送交管芯封裝廠商檢測,如有作假,

追究責(zé)任。

3.箱體結(jié)構(gòu)應(yīng)采用壓鑄鋁合金,后殼采用無風(fēng)扇散熱設(shè)計,為防止灰塵進(jìn)入,要求無孔。

4.產(chǎn)品最大刷新率≥3840Hz,換幀頻率為50-120Hz,最大對比度≥5000:1。

5.產(chǎn)品水平和垂直視角≥170°;亮度均勻性≥98%,NTSC色域覆蓋率≥115%,DCI-P3色域覆蓋率≥115%。

6.更換燈板支持自動讀取校正數(shù)據(jù),更換燈板無色差。

2室內(nèi)全彩條屏7.69㎡

7.LED的燈板應(yīng)采用無線纜設(shè)計,信號和電源連接采用浮動接插件,無排線設(shè)計,燈板支持水平上下左右

調(diào)整,六向調(diào)節(jié)。

投標(biāo)產(chǎn)品每塊燈板均需具備電子保險絲等保險裝置

8.產(chǎn)品客戶端操作可使LED箱體顯示實際連線編號,可快捷連線,無需到屏后查看編號。

9.產(chǎn)品支持信源接入狀態(tài)顯示,可通過物理按鍵、客戶端、遙控器進(jìn)行信源切換。

10產(chǎn)品亮度色溫支持0-100%

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