雙桂旅游景區(qū)互通工程（金帶互通）涵洞設(shè)計說明

雙桂旅游景區(qū)互通工程（金帶互通）【設(shè)計說明】SⅣ-1第2頁共2頁第二部分涵洞設(shè)計說明1.蓋板涵1.1設(shè)計依據(jù)（技術(shù)規(guī)范）：《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）?！豆窐蚝O(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60—2015）。《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG3362—2018）。《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（JTGD63—2007）。《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD61—2005）?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTG/TF50—2011）?！豆泛丛O(shè)計規(guī)范》(JTG/T3365-02-2020）。1.2上部構(gòu)造1.2.1設(shè)計要點1)裝配式鋼筋混凝土預(yù)制板按兩端簡支板計算內(nèi)力，不考慮涵臺傳來的水平力。2)蓋板設(shè)計為等厚度板，根據(jù)內(nèi)力計算分別確定蓋板的厚度。3)計算涵洞頂上車輛荷載引起的豎向土壓力時，按車輪著地面積的邊緣向下按30°擴散，當幾個車輪的擴散線相重疊時擴散面積以最外邊擴散線為準。4)蓋板上最小填土厚度為0.5m。5)預(yù)制蓋板按99cm和49cm兩種寬度繪制，若需要變更蓋板寬度時，可參照本圖的配筋根數(shù)，按實際板寬進行折算。6)當斜交涵洞為梯形蓋板時，采用預(yù)制安裝。1.2.2蓋板主要材料材料形式混凝土鋼筋低填土鋼筋混凝土蓋板C30HRB400、HPB300高填土鋼筋混凝土蓋板C30HRB400、HPB3001.2.3施工要點1)必須在預(yù)制蓋板的強度達到設(shè)計強度的70%后，方能脫模吊運。2)蓋板塊件堆放時須采用兩點擱置，可用鋼絲繩吊裝。3)蓋板上的帽石可就地澆筑安裝，亦可預(yù)制砌筑。1.3下部構(gòu)造1.3.1設(shè)計要點1)計算涵臺內(nèi)力時，將蓋板涵結(jié)構(gòu)型式簡化成蓋板與涵底鋪砌為橫向支撐，涵臺為上下端簡支的豎梁，承受臺后的水平壓力。2)臺后荷載換算成土柱高度，計算臺后土壓力。3)涵洞之基底應(yīng)力超出本圖擬定的土的基底容許值范圍后，不能直接使用本圖。此時要求提高土，承載能力，在基底設(shè)置砂礫石或碎石墊層或基層材料，提高基底土承載能4)為了減少基礎(chǔ)底面壓應(yīng)力，同時也考慮節(jié)約工程數(shù)量，涵臺斷面采用變截面。5)涵洞所受恒載包括涵身自重、涵身側(cè)面及頂面填土的重力，不計涵內(nèi)流水、涵內(nèi)人群等外荷載。6)將涵臺及基礎(chǔ)視為彈性地基上的短梁，驗算涵臺在橫向豎直平面內(nèi)的彎曲強度。1.3.2主要材料各部位構(gòu)造材料見下表：材料形式、部位石料砂漿混凝土鋼筋混凝土蓋板(拱)涵臺身MU30片石C25(片石）砼基礎(chǔ)MU30塊石C30砼、C25(片石）砼涵底鋪砌MU30片石M7.5帽石C25砼側(cè)墻C25砼八字墻、一字墻MU30塊石M7.5注：當涵臺寬度≥70cm時；涵臺及基礎(chǔ)材料采用C25片(卵)石混凝土，其它尺寸采用C25混凝土。1.3.3施工要求1)蓋板安裝完畢后須用C20小石子混凝土填滿搗實臺背與蓋板間的空隙，當其強度達設(shè)計值的70%后，方能于臺后進行填土，要求在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，采用透水性能良好的砂質(zhì)土或砂礫石土等，對稱分層夯實。2)涵臺臺身及基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，每隔4～6m設(shè)沉降縫一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮和其他具有彈性的不透水材料填塞。3)蓋板涵洞鋪砌采用M7.5漿砌40cm雙層片石，砌筑時應(yīng)保證砂漿飽滿，以起到支撐梁及承受沖刷的作用。4)涵臺基礎(chǔ)底面埋置深度應(yīng)符合公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTGD63-2007）第4.1.1條規(guī)定。5)涵洞標準圖的套用應(yīng)根據(jù)擬選涵洞的標準跨徑、涵頂填土高度、實際地基容許承載力進行，當涵洞的實際情況介于兩者之間時，則應(yīng)選用高一級的標準。6)當涵洞斜交采用異形板時，中間蓋板采用與正交涵洞相同的方法進行預(yù)制安裝，涵洞兩端則采用本圖異型板。7)鋼筋混凝土蓋板涵可采用填石抬高基礎(chǔ)，但涵洞下的路基必須按填石路堤進行修筑，有關(guān)的施工技術(shù)要求及驗收標準詳見《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，其沉降縫間距不宜超過3米。8)本通用圖未對通道作專門設(shè)計，可參照通用圖中蓋板涵的尺寸，只需將臺高作出相應(yīng)變動，具體的通道結(jié)合涵洞設(shè)計圖施工。9)涵洞所在既有線，行車密度較大。施工時，確保既有線行車安全，必須做好安全防護工作。施工涵洞前插打鋼管進行邊坡防護、核對設(shè)計文件、設(shè)計圖紙，進出口標高，在保證水流暢通的前提下確認標高無誤后方可施工。10)施工時先拆除舊端翼墻，然后接長涵身，另新砌新端翼墻。為防止新舊涵洞基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降，兩者之間設(shè)沉降縫，并做好接茬處的防水層。11)涵洞基坑采用機械開挖人工配合清底，基坑開挖后，不得長期暴露，防止土質(zhì)風(fēng)化及雨水浸泡，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后及時進行底板施工?？驑?gòu)模板采用組合鋼模板。12)其它未盡事宜請按有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行。2.涵洞地基承載力要求的說明2.1設(shè)計圖說明中所提出的地基承載力要求為擴大基礎(chǔ)底部（若有換填即換填后的頂部,）位置的地基承載力。2.2涵洞施工過程中，基坑先開挖至擴大基礎(chǔ)底部測地基承載力，若滿足設(shè)計說明中提出的地基承載力要求，則取消換填。2.3不能滿足第2.2條要求時，則需按照設(shè)計圖換填深度開挖。開挖過程中，在換填深度內(nèi)挖到基巖，即可停止開挖，開始換填；挖至換填深度還未到達基巖，則先測地基承載力。地基承載力能達到設(shè)計要求的90%以上，可直接進行片碎石換填；不能達到設(shè)計要求90%時，需施工單位現(xiàn)場做探坑實驗：基巖埋置深度小于1m，可將覆土清理后，直接采用片碎石換填；基巖埋置深度超過1m則需將結(jié)果及時反饋給業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位協(xié)商處理。2.4本項目中，涵洞底部需換填部分，采用挖方中級配良好的片碎石。2.5在換填片碎石的過程中，采用振動力不小于40T的壓路機分層碾壓，每層厚度不得超過50cm，每層碾壓遍數(shù)不