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廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院飛機(jī)防冰排雨系統(tǒng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)（M3）PART冰的形成與危害一一、冰的形成

飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象。飛機(jī)在云中長(zhǎng)時(shí)間飛行易導(dǎo)致結(jié)冰。空中飛行時(shí)，主要由云中過(guò)冷水滴或降水中的過(guò)冷雨，碰到飛機(jī)機(jī)體后形成；也可由水汽直接在機(jī)體表面凝華而成。飛機(jī)在地面時(shí)遇到以下氣象條件時(shí)也能結(jié)冰：外界大氣溫度在5℃以下，存在可見潮氣；或者外界大氣溫度低于10℃，達(dá)到或低于露點(diǎn)溫度。二、飛機(jī)結(jié)冰的危害

飛機(jī)外部結(jié)冰，特別是機(jī)翼表面結(jié)冰嚴(yán)重影響飛行安全。升力損失發(fā)動(dòng)機(jī)喘振大氣數(shù)據(jù)探頭堵塞風(fēng)擋積雨或結(jié)冰影響飛行員視線水系統(tǒng)管道爆裂或堵塞二、飛機(jī)結(jié)冰的危害二、飛機(jī)結(jié)冰的危害

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