非洲- 地理一輪復(fù)習(xí)世界地理_第1頁
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文檔簡介

(2)非洲——地理一輪復(fù)習(xí)世界地理受太陽直射點(diǎn)移動及下墊面狀況影響,全球氣壓帶風(fēng)帶的位置與范圍會發(fā)生改變。下圖示意非洲局部地區(qū)某月份赤道低氣壓帶的分布。據(jù)此完成下面小題。1.根據(jù)赤道低氣壓帶分布推斷,圖示的月份為()A.1月份 B.4月份 C.7月份 D.11月份2.該月份降水量最多的地點(diǎn)是圖中的()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁3.圖示區(qū)域該月赤道低氣壓帶東段整體移動幅度較小,主要原因是該區(qū)域()A.高原地形,氣溫偏低 B.山脈阻擋,徘徊不前C.裂谷構(gòu)造,地面凹凸 D.沙漠廣布,受熱不均南非海岸帶位于非洲大陸最南部,西臨大西洋,東向印度洋,三面環(huán)海,擁有2798km的海岸線。南非海岸帶沿線各省經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),2018年沿海各省生產(chǎn)總值占全國GDP的40%,是南非土地開發(fā)強(qiáng)度最大的區(qū)域之一。南非海岸帶各土地利用類型的分布存在區(qū)域差異,未利用土地大多分布在海岸帶西部,與納米比亞沙漠接壤。下圖示意各時(shí)段南非海岸帶各土地類型單一動態(tài)度變化。據(jù)此完成下面小題。4.影響2000—2020年南非海岸帶土地類型單一動態(tài)度變化的主要因素是()A.土壤肥力 B.土地租金 C.氣候變化 D.人類活動5.2010—2020年南非海岸帶水體單一動態(tài)度由負(fù)轉(zhuǎn)正,主要得益于()A.海平面上升 B.降水量增加 C.退耕還濕 D.水質(zhì)改善6.南非海岸帶未利用地大多分布于海岸帶西部的主要原因是()A.土地質(zhì)量較差,開發(fā)利用度低 B.城鎮(zhèn)數(shù)量較少,輻射范圍較小C.地勢起伏較大,開發(fā)難度較大 D.距離海岸帶遠(yuǎn),開發(fā)利用滯后獨(dú)特的地理位置與國土面積使澳大利亞大氣活動中心的勢力、位置、性質(zhì)發(fā)生季節(jié)變化。下圖示意某日澳大利亞海平面等壓線分布圖。據(jù)此完成下面小題。7.據(jù)等壓線推測,該日最接近我國二十四節(jié)氣中的()A.雨水 B.大暑 C.寒露 D.小雪8.判斷此時(shí)甲地的風(fēng)向?yàn)椋ǎ〢.西北風(fēng) B.偏西風(fēng) C.西南風(fēng) D.偏北風(fēng)9.該時(shí)節(jié),下列說法最可信的是()A.長江口等鹽度線向西凸出 B.南通太陽東南升西南落C.非洲大陸動物向北方遷徙 D.智利車?yán)遄映隹诘街袊鳤.①② B.①④ C.②③ D.③④尼羅河是一條流經(jīng)非洲東部與北部的國際河流,沿途埃塞俄比亞、蘇丹、埃及等11個(gè)國家對水資源需求量均較大且日益劇增,上中下游各國用水矛盾突出,并且引發(fā)了一系列環(huán)境問題。下圖示意尼羅河位置。據(jù)此完成下面小題。13.尼羅河沿岸國家利用水資源的過程中產(chǎn)生的環(huán)境問題有()A.上游出現(xiàn)水資源短缺 B.中下游沼澤面積增大C.下游河流含沙量增大 D.下游土壤鹽漬化加劇14.要實(shí)現(xiàn)尼羅河流域協(xié)調(diào)發(fā)展,應(yīng)該()A.增加復(fù)興大壩水庫蓄水量 B.拆除中上游干支流大壩C.擴(kuò)大流域內(nèi)種植面積 D.建立流域開發(fā)的國際合作組織亞吉鐵路是連接非洲埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提市的鐵路,也是兩國目前唯一的鐵路。當(dāng)初,西方專家實(shí)地考察后認(rèn)為,從零海拔的吉布提到平均海拔超過2500米的埃塞高原,建設(shè)一條現(xiàn)代電氣化鐵路比登天還難。但中國公司工程人員攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān),用時(shí)僅13個(gè)月全線鋪通,創(chuàng)造了鐵路建設(shè)的奇跡。下圖為亞吉鐵路的部分路段。據(jù)此完成下面小題。15.亞吉鐵路被稱之為“天路”的原因是,該鐵路()A.由沿海通向國際航空港 B.全線均采用高架式旱橋C.全線均采用露天式設(shè)計(jì) D.由沿海通向“非洲屋脊”16.采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”的亞吉鐵路得到兩國認(rèn)可,主要是因?yàn)椋ǎ〢.“中國標(biāo)準(zhǔn)”符合兩國的實(shí)際B.“中國標(biāo)準(zhǔn)”與西方國家標(biāo)準(zhǔn)接近C.“中國標(biāo)準(zhǔn)”的筑路技術(shù)水平高D.按“中國標(biāo)準(zhǔn)”筑路的成本低17.亞吉鐵路成為埃塞俄比亞的海外生命線,是因?yàn)椋ǎ〢.亞吉鐵路是埃塞俄比亞國內(nèi)唯一的鐵路B.亞吉鐵路是唯一聯(lián)系國外的鐵路C.埃塞俄比亞的進(jìn)出口貨物主要走吉布提港D.鐵路沿線的客貨運(yùn)輸需求量大18.閱讀材料,回答下列問題。材料一:好望角是非洲西南端非常著名的岬角,位于34°21'25"S,18°29'51"E處。北距南非共和國的開普敦市52千米。因多暴風(fēng)雨,海浪洶涌,故最初稱為“風(fēng)暴角”。材料二:圖1是非洲部分地區(qū)簡圖;圖2是開普敦和北京氣候資料統(tǒng)計(jì)圖。(1)說出圖1中S區(qū)域植被類型,并說明其空間分布特點(diǎn)及原因。(2)指出開普敦和北京兩地氣候特征的主要差異。(3)簡析好望角西部海域風(fēng)浪大的原因,并在圖中好望角西部海域畫一個(gè)實(shí)線箭頭,正確表示當(dāng)?shù)囟镜氖⑿酗L(fēng)。19.閱讀圖文材料,完成下列要求。尼羅河是流經(jīng)非洲東北部的國際河流,源頭為青尼羅河和白尼羅河。尼羅河途經(jīng)埃塞俄比亞、蘇丹、埃及等多個(gè)對水資源需求都比較大且與日俱增的國家,其中從蘇丹首都向北經(jīng)過的地方均是沙漠,流域內(nèi)各國用水矛盾突出。2011年埃塞俄比亞政府宣布在青尼羅河修建復(fù)興大壩。如圖為尼羅河流域示意圖。(1)簡析尼羅河埃及段和蘇丹段水資源緊缺的自然原因。(2)說出復(fù)興大壩的建設(shè)對下游地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的不利影響。(3)請為緩解尼羅河流域各國用水矛盾提出可行性建議。20.閱讀圖文材料,完成下列問題。材料一:北極棉花是北極地區(qū)的一種獨(dú)特的多年生草本植物,花瓣退化成了絲毛,絲毛底端連接著種子,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像棉花一樣,被當(dāng)?shù)厝私凶鳌把┙q花”。材料二:非洲是一片神奇的大陸,自然景觀多種多樣,箭袋樹(圖乙)是一種樹蘆薈,樹枝上覆蓋了一層明亮的白色粉末以反射陽光,葉片有一層厚厚的外皮,皮孔的數(shù)目極少,同時(shí),它能夠自斷枝葉,并將斷口封住,因而可以把因蒸發(fā)而散失的水分減到最低限度。圖甲為非洲氣候類型分布示意圖。(1)分析北極棉花花瓣退化成絲毛的主要作用。(2)結(jié)合箭袋樹的形態(tài)特征,分析其對當(dāng)?shù)貧夂虻倪m應(yīng)性。(3)指出形成北極地區(qū)和非洲熱帶雨林地區(qū)植被差異的主要影響因素。(4)分析植被對自然環(huán)境的作用。答案以及解析1.答案:C解析:赤道低氣壓帶隨太陽直射點(diǎn)的南北移動而移動,赤道低氣壓帶夏季北移,冬季南移。圖中顯示非洲大陸上的赤道低氣壓帶已經(jīng)越過赤道到達(dá)非洲北部,故此時(shí)應(yīng)為7月份。故選C。2.答案:D解析:赤道低氣壓帶的北移使丁地受幾內(nèi)亞灣吹來的西南季風(fēng)影響,降水豐沛。故選D。3.答案:A解析:赤道低氣壓帶東段正處于埃塞俄比亞高原地區(qū),該高原被稱為“非洲屋脊”,海拔高,氣溫低,熱量不足,進(jìn)而阻止了赤道低氣壓帶的北移。故選A。4.答案:D解析:根據(jù)材料和圖示信息可知,南非海岸帶沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人類活動影響大,且南非海岸帶土地利用類型中建設(shè)用地增加較多,說明城市發(fā)展較快,所以影響2000—2020年南非海岸帶土地類型單一動態(tài)度變化的主要因素是人類活動,D正確:土壤肥力、氣候變化等自然因素對農(nóng)業(yè)發(fā)展的影響更大,但圖示顯示草地耕地在減少,而且氣候變化是一個(gè)長期的過程,對土地利用方式變化影響是一個(gè)長期過程,短期內(nèi)不顯著,所以土壤肥力、氣候變化不是土地利用方式變化的主要影響因素,AC錯(cuò)誤;2000—2020年草地、林地變化不大略有減少,建設(shè)用地、林地增加,水體減少,未利用土地增加,土地租金對此變化的影響小,B錯(cuò)誤。故選D。5.答案:C解析:海平面上升是全球氣候變暖導(dǎo)致的,現(xiàn)在全球變暖的趨勢并未減小,所以不符合水體單一動態(tài)由負(fù)轉(zhuǎn)正,A錯(cuò)誤;降水量大增加是由于某時(shí)期氣候不穩(wěn)定造成的,不是長期事件,B錯(cuò)誤;水質(zhì)改善與水量多少無關(guān),D錯(cuò)誤;隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人民對環(huán)境保護(hù)的重視,退耕還濕地可以增加水體面積,C正確,故選C6.答案:A解析:根據(jù)所學(xué)知識結(jié)合材料可知,海岸帶西部與沙漠接壤,且西部沿海有寒流流經(jīng),降溫減濕,氣候條件相對惡劣,土地質(zhì)量較差,開發(fā)條件差,A正確;西部海岸距離海岸帶距離與東部相差不大,都是沿海地區(qū),且地勢相差不大,CD錯(cuò)誤;城鎮(zhèn)數(shù)量多少是土地開發(fā)利用的結(jié)果,西部地區(qū)由于土地質(zhì)量差開發(fā)利用度低,所以城鎮(zhèn)數(shù)量較少,B錯(cuò)誤。故選A。7.答案:B解析:讀圖可知,此時(shí)澳大利亞陸地氣壓高于海洋,且有高壓中心,可判斷應(yīng)該為澳大利亞冬季。澳大利亞在南半球與我國季節(jié)相反,故我國應(yīng)該處于夏季,因此最有可能是大暑節(jié)氣,B正確;雨水是春季節(jié)氣,寒露是秋季節(jié)氣,小雪為冬季節(jié)氣,ACD錯(cuò)誤。故選B。8.答案:B解析:根據(jù)圖中的等壓線可知,甲地西北方為高壓中心,水平氣壓梯度力方向?yàn)榇怪庇诘葔壕€,由西北指向東南,該地位于南半球,地轉(zhuǎn)偏向力左偏,可判斷出其風(fēng)向?yàn)槠黠L(fēng),B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。9.答案:C解析:根據(jù)上面分析可知,此季節(jié)為南半球的冬季北半球夏季,長江徑流量較大,等鹽度線應(yīng)向東凸出,A錯(cuò)誤;此季節(jié)為北半球的夏季,南通東北日出西北日落,B錯(cuò)誤;此時(shí)太陽直射點(diǎn)向北移動,氣壓帶風(fēng)帶向北移動,北部降水較多,非洲大陸動物向北方遷徙,C正確;智利此時(shí)為冬季,不是車?yán)遄拥某墒鞎r(shí)間,D錯(cuò)誤。故選C。10.答案:C解析:根據(jù)圖示信息可知,W手機(jī)代工組裝工廠主要分布在泰國、新加坡、法國等國家,主要分布在東盟,C正確,ABD錯(cuò)誤。所以選C。11.答案:A解析:根據(jù)材料信息可知,該手機(jī)公司總部位于中國深圳,東盟地區(qū)距離中國較近,地理位置臨近總部,手機(jī)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)在東盟內(nèi)部的聯(lián)系較強(qiáng),A正確;生產(chǎn)技術(shù)水平低不利于內(nèi)部聯(lián)系,B錯(cuò)誤;交通運(yùn)輸方式和人力資源成本不是影響生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部聯(lián)系的主要因素,CD錯(cuò)誤。所以選A。12.答案:B解析:為應(yīng)對全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn),W手機(jī)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)升級,提高產(chǎn)品技術(shù)含量,①正確;擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模不是應(yīng)對全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的可行措施,②錯(cuò)誤;終止國外投資會影響企業(yè)在全球市場的布局,不利于企業(yè)發(fā)展,③錯(cuò)誤;調(diào)整生產(chǎn)布局能夠降低生產(chǎn)成本,在全球?qū)で蟾鼉?yōu)區(qū)位,提高應(yīng)對全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的能力,④正確。所以選B。13.答案:D解析:上游為河流源頭,上游用水過多會導(dǎo)致中下游水資源短缺,A錯(cuò)誤;由圖可知,尼羅河流域沼澤地主要分布在河流中上游,且中下游沼澤面積可能減小,B錯(cuò)誤;上游過度用水,導(dǎo)致下游徑流量減小,泥沙含量減小,C錯(cuò)誤;下游過度用水會加劇土壤鹽漬化,D選項(xiàng)正確。故選D。14.答案:D解析:增加水庫蓄水量,會影響水庫下游國家用水,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;拆除中上游干支流大壩不符合當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;擴(kuò)大種植面積會加劇水資源短缺,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;對于水資源合理分配和利用,應(yīng)成立流域內(nèi)政府間的協(xié)調(diào)組織,D選項(xiàng)正確。故選D。15.答案:D解析:題中信息表明,亞吉鐵路從零海拔的吉布提到平均海拔超過2500米的埃塞俄比亞高原(有“非洲屋脊”之稱),因此亞吉鐵路被稱之為“天路”,選項(xiàng)D符合題意。“天路”的主要意思是路比較高,由沿海通往國際航空港,不表達(dá)“天路”的含義,選項(xiàng)A不符合題意。題中沒有信息表明全線均采用高架式旱橋,從建設(shè)工期來看,也不可能在短期內(nèi)建成全線高架式旱橋,同時(shí)也沒有必要,選項(xiàng)B不符合題意。沿線穿過許多起伏的山地,全線均采用露天式設(shè)計(jì)的可能性不大,且“露天式設(shè)計(jì)”與“天路”含義聯(lián)系不大,選項(xiàng)C不符合題意。16.答案:D解析:亞吉沿線地區(qū)屬于經(jīng)濟(jì)落后地區(qū),資金緊張,所以建設(shè)鐵路主要考慮筑路成本,而按“中國標(biāo)準(zhǔn)”筑路的成本低,因此選項(xiàng)D符合題意?!皟蓢膶?shí)際情況”包含的范圍太大,“中國標(biāo)準(zhǔn)”不可能符合兩國的所有實(shí)際,因此“中國標(biāo)準(zhǔn)”符合兩國的實(shí)際不是主要原因,選項(xiàng)A不符合題意。如果“中國標(biāo)準(zhǔn)”與西方國家標(biāo)準(zhǔn)接近,兩國就不一定會認(rèn)可“中國標(biāo)準(zhǔn)”,選項(xiàng)B不符合題意。與西方發(fā)達(dá)國家相比,目前中國的筑路技術(shù)水平并不具有優(yōu)勢,因此這不是兩國認(rèn)可“中國標(biāo)準(zhǔn)”的主要原因。17.答案:C解析:埃塞俄比亞是內(nèi)陸國,曾以厄立特里亞的阿薩布、馬薩瓦港為主要港口。埃、厄發(fā)生邊界沖突后,進(jìn)出貨物主要通過吉布提港,使用該港90%的吞吐能力,亞吉鐵路把埃塞俄比亞與主要進(jìn)出口貨物的港口連接起來,成為該國的海外生命線,選項(xiàng)C符合題意?!皝喖F路是埃塞俄比亞國內(nèi)唯一的鐵路”“亞吉鐵路是唯一聯(lián)系國外的鐵路”“鐵路沿線的客貨運(yùn)輸需求量大”都與題中“海外生命線”聯(lián)系不大,因此選項(xiàng)A、B、D不符合題意。18.答案:(1)熱帶荒漠。分布特點(diǎn)及原因:終年受副熱帶高氣壓帶或東南信風(fēng)帶影響,分布在低緯度的大陸西岸;西海岸受本格拉寒流影響,南北分布跨度較大;東部受山地高原阻隔,東西分布較窄。(2)開普敦夏季涼爽、冬季溫和,北京夏季炎熱、冬季寒冷;開普敦氣溫年較差較小,北京氣溫年較差較大;開普敦冬季多雨、夏季少雨,北京夏季多雨、冬季少雨。(3)受西風(fēng)帶影響大,西風(fēng)風(fēng)力強(qiáng)勁;受西風(fēng)漂流影響大,海浪大;西部海域遼闊,海流遇到好望角陸地的側(cè)向阻擋作用,形成巨浪。繪圖如下(藍(lán)色箭頭代表風(fēng)向)解析:(1)圖1中S區(qū)域位于回歸線附近的大陸西岸,按全球氣壓帶和風(fēng)帶的分布規(guī)律可知該地終年受副熱帶高氣壓帶或東南信風(fēng)帶影響,終年氣候干旱降水少,地處低緯地區(qū),終年高溫。西海岸受本格拉寒流影響,減溫減濕加劇了當(dāng)?shù)氐母珊禋夂?,所以?dāng)?shù)氐臍夂蝾愋褪菬釒衬畾夂颍瑢?yīng)的植被類型是熱帶荒漠。東部受山地高原阻隔,東西分布較窄,又受寒流的影響南北分布跨度較大。(2)開普敦位于30°到40°的大陸西岸,是地中海氣候,對應(yīng)的氣候特點(diǎn)是夏季涼爽、冬季溫和,冬季多雨、夏季少雨;北京是溫帶季風(fēng)氣候,夏季炎熱、冬季寒冷,相對開普敦北京氣溫年較差較大。夏季多雨、冬季少雨。(3)風(fēng)浪大是吹拂海水的風(fēng)力較大,且海水遇到陸地阻擋,形成巨浪。冬季好望角受西風(fēng)帶影響大,西風(fēng)風(fēng)力強(qiáng)勁;好望角的受臨近西風(fēng)漂流影響大,海浪大;海流遇到好望角陸地的阻擋作用,形成巨浪。好望角位于30°到40°的大陸西岸,是地中海氣候,地中海氣候冬季受盛行西風(fēng)影響,而南半球的盛行西風(fēng)風(fēng)向是西北風(fēng)(藍(lán)色箭頭)。繪圖如下:19.答案:(1)降水較少,水資源有限;緯度低,氣溫高,蒸發(fā)旺盛;流經(jīng)沙漠地區(qū),土壤孔隙度大,下滲嚴(yán)重;無支流匯入,水源補(bǔ)給少。(2)下游地區(qū)水量減少,農(nóng)業(yè)灌溉可用水量減少;泥沙沉積減少,土壤肥力下降。(3)建立多國合作機(jī)制,制定合理的水資源分配方案,統(tǒng)一調(diào)度水資源;推廣節(jié)水技術(shù),提高水資源利用率。解析:本題以尼羅河流域示意圖為情景,考查流域協(xié)作開發(fā)相關(guān)知識,旨在考查考生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運(yùn)用地理知識、論證和探討地理問題的能力,區(qū)域認(rèn)知、綜合思維的學(xué)科核心素養(yǎng)。20.答案:(1)適應(yīng)北極寒冷的環(huán)境,使種子免受凍傷;有助于借助風(fēng)力完成種子的傳播。(2)箭袋樹分布地區(qū)屬

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