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文檔簡介
用車申請書范文(篇一)用車申請書范文(篇一)產(chǎn)品申請書4篇
產(chǎn)品申請書無公害農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地認(rèn)定申請書產(chǎn)品開發(fā)工程師轉(zhuǎn)正申請書產(chǎn)品復(fù)檢申請書
尊敬的xx經(jīng)理:
我自XX年x月進(jìn)入公司到現(xiàn)在已近3年了,也是在這里我完成了從一個(gè)學(xué)生到社會人的轉(zhuǎn)變,非常榮幸能夠成為你們中的一員,對此我一直心懷感激。這三年來在總經(jīng)理的信任和同事們的幫助下我獲得了許多鍛煉和學(xué)習(xí)的機(jī)會,開闊了視野增長了知識,我對公司給予的關(guān)懷和照顧表示衷心的感謝。同時(shí),由于我能力上的不足和性格上的粗糙也給公司帶來了不少大大小小的損失,為此我也深感抱歉。
近來由于一些個(gè)人問題我越來越感覺難以繼續(xù)目前的工作,所以我決定辭職,我計(jì)劃履職到XX年x月xx日,請您理解和支持,也期望我的離開能讓公司盡早發(fā)現(xiàn)更有能力的人為產(chǎn)品的開發(fā)注入新的活力。
很遺憾不能為公司輝煌的明天繼續(xù)貢獻(xiàn)力量了,我衷心祝愿公司事業(yè)蒸蒸日上!祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康工作順利!
此致
敬禮
申請人:xxx
日期
無公害農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地認(rèn)定申請書產(chǎn)品申請書(2)|返回目錄
申請人:(蓋章)
法定代表人:(簽、蓋章)
產(chǎn)地名稱:
填報(bào)日期:年月日
附報(bào)材料
(1)產(chǎn)地的區(qū)域范圍、生產(chǎn)規(guī)模;
(2)產(chǎn)地環(huán)境狀況說明(產(chǎn)地環(huán)境空氣、水、土壤及距周圍工廠、公路、污染源情況,產(chǎn)地施肥、用藥(或飼料、防疫)及生產(chǎn)管理措施、環(huán)境保護(hù)情況);
(3)無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃(三年內(nèi)主要品種的生產(chǎn)計(jì)劃,面積(公頃、萬頭、萬只),種植(養(yǎng)殖)開始日期,生長期,產(chǎn)品產(chǎn)出日期和產(chǎn)品數(shù)量);
(4)無公害農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量控制措施(申請人制定的本單位的質(zhì)量控制技術(shù)文件);
(5)專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)證明(專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書復(fù)印件);
(6)保證執(zhí)行無公害農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的聲明;
(7)產(chǎn)地認(rèn)定部門要求提交的其它材料。
填表說明
1、申請書請用鋼筆、簽筆正楷如實(shí)填寫或用a4紙打印,跡整潔、術(shù)語規(guī)范;一式4份,每份加蓋紅章,印章清晰。
2、表內(nèi)1至7頁由申請人填寫,可附頁。法定代表人、填表人簽一律手簽。
3、主要產(chǎn)品種類和產(chǎn)量:產(chǎn)量填寫單產(chǎn)(種植業(yè))、年產(chǎn)量。
4、生產(chǎn)管理形式:在表內(nèi)所列形式“□”內(nèi)劃“√”,并填寫欄內(nèi)內(nèi)容。
5、防疫條件與設(shè)施:指養(yǎng)殖場所擁有的條件與設(shè)施,如消毒池、獸醫(yī)室等相關(guān)設(shè)施、儀器。
6、農(nóng)藥名稱、肥料名稱、獸藥名稱、漁藥名稱,請?zhí)顚懲ㄓ妹Q和商品名稱。
7、農(nóng)藥使用情況(第3頁)、肥料使用情況(第4頁)、農(nóng)藥及其它化學(xué)劑(第5頁)、獸藥(第6頁)、漁藥及其它化學(xué)劑(第7頁)欄要填寫規(guī)范,不得缺項(xiàng)。
8、飼料添加劑:自產(chǎn)自用的飼料添加劑需附詳細(xì)配方及生產(chǎn)許可證。
9、生產(chǎn)基地現(xiàn)場檢查情況:由受理申請并組織現(xiàn)場檢查的單位填寫。
保證執(zhí)行無公害農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的聲明
本產(chǎn)地在生產(chǎn)過程中,嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)無公害農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)就此作如下聲明:
⑴本產(chǎn)地管理人員、技術(shù)人員和生產(chǎn)人員熟悉掌握無公害標(biāo)準(zhǔn),并保證在生產(chǎn)過程中落實(shí)無公害農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量控制措施,確保本產(chǎn)地產(chǎn)品符合質(zhì)量安全要求;
⑵本產(chǎn)地管理人員、技術(shù)人員和生產(chǎn)人員熟悉掌握并嚴(yán)格執(zhí)行無公害生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范,決不使用國家禁止使用的各類農(nóng)業(yè)投入品,規(guī)范使用國家限用的各類農(nóng)業(yè)投入品;
⑶接受(填省級主管單位)及有關(guān)部門對本產(chǎn)地與無公害農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)有關(guān)的檢查及資料復(fù)核。
申報(bào)單位:(蓋章)
法人代表:(簽)
日期:
產(chǎn)品開發(fā)工程師轉(zhuǎn)正申請書產(chǎn)品申請書(3)|返回目錄
產(chǎn)品開發(fā)工程師轉(zhuǎn)正申請書范文
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
本人在****年*月*日入職,主要負(fù)責(zé)**產(chǎn)品的開發(fā)工程師的工作。
在這段時(shí)間的工作中,除了工作上的收獲外,我仍然不敢放松學(xué)習(xí),與同事的接觸中也在同事的身上發(fā)現(xiàn)了許多優(yōu)點(diǎn)和我自身不足的地方。但我堅(jiān)信勤能補(bǔ)拙。在接下來的工作中,我還要不斷擴(kuò)充自己的知識,改正自己身上的缺點(diǎn),努力完成公司交給我的每一份工作。在此我希望能更好的為公司盡職盡責(zé),希望公司的領(lǐng)導(dǎo)可以給我一個(gè)這樣的機(jī)會。
今天,我雖然向公司遞交了提前轉(zhuǎn)正申請報(bào)告,但我愿意接受公司的長期考驗(yàn)。
此致
敬禮!
申請人:
申請日期:年月日
產(chǎn)品復(fù)檢申請書產(chǎn)品申請書(4)|返回目錄
產(chǎn)品復(fù)檢申請書一:關(guān)于福嶺磚廠復(fù)檢申請書
區(qū)安委:
20xx年初,區(qū)安委對我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了全面檢查,根據(jù)檢查結(jié)果,我鎮(zhèn)福嶺磚廠被定為了區(qū)級安全隱患企業(yè),其基本隱患是:制磚車間電路不規(guī)范、部分底壓線路老化。針對這一結(jié)果,東溝鎮(zhèn)人民政府高度重視,立即組織專人專班,督促該廠進(jìn)行了全面整改,鎮(zhèn)長助理趙火俊任整改責(zé)任人,我們主要是從以下幾個(gè)方面做好整改工作的:
1、有計(jì)劃。我們知道檢查結(jié)果后,立即組織實(shí)施整改方案,針對存在的安全隱患,制定一套完整的整改計(jì)劃,根據(jù)先急后緩、先大后小的原則,對隱患進(jìn)行整改。
2、有隊(duì)伍。組織專人專班,督促整改落實(shí),整改期間鎮(zhèn)政府及鎮(zhèn)安委辦必須有人參加負(fù)責(zé)整改期間的安全工作、材料組織工作、資金到位情況等。
3、有資金。整改期間,資金必須及時(shí)到位,以保證整改工作能順利進(jìn)行,有計(jì)劃的合理運(yùn)用這筆資金,讓整改達(dá)到最好的效果。
目前,整改工作已全面完工,鎮(zhèn)復(fù)檢工作組已經(jīng)過初步驗(yàn)收,現(xiàn)特申請區(qū)安委進(jìn)行復(fù)檢,消除我鎮(zhèn)福嶺磚廠區(qū)級安全隱患企業(yè)。
特此申請。
東溝鎮(zhèn)人民政府
20xx年10月10日
產(chǎn)品復(fù)檢申請書二:交收商品爭議復(fù)檢申請書
南寧(中國東盟)商品交易所:
我公司憑貴交易所交收物流部簽發(fā)的《提貨憑證》(編號)于年月日,在指定交收倉庫驗(yàn)收單位提供的(商品名稱)時(shí),我公司對該批商品有如下異議:
一、質(zhì)量方面:1、2、
二、包裝方面:1、2、
三、其他方面:1、2、
現(xiàn)特向ncce提出申請,望貴交易所給予協(xié)調(diào)處理。
申請單位(蓋章):
申請日期:
聯(lián)系人:
產(chǎn)品復(fù)檢申請書三:粉雞蛋交收復(fù)檢申請書
武漢農(nóng)畜產(chǎn)品交易所:
我(公司/個(gè)人)根據(jù)貴交易所的ea1207011001號配對結(jié)果于20xx年7月6日在黃岡市浠水縣xxxxxxx交收倉庫進(jìn)行交收?,F(xiàn)對初檢結(jié)果存在如下異議:
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
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現(xiàn)特向武漢農(nóng)畜產(chǎn)品交易所提出復(fù)檢申請,望貴所給予協(xié)調(diào)處理。
申請人(簽章):張某某
申請日期:20xx-7-6
聯(lián)系人:張某某
產(chǎn)品開發(fā)部員工的辭職申請書產(chǎn)品開發(fā)工程師轉(zhuǎn)正申請書產(chǎn)品復(fù)檢申請書
產(chǎn)品申請書4篇
用車申請書范文(篇二)技師申請書范文()
第一篇:技師申請書
申請書
各位老師、評委:本人周友華,男,1971年出生,xxx黨員。1991年7月畢業(yè)于南京河運(yùn)學(xué)校船舶與港口電氣專業(yè)并于同年分配到宜昌港務(wù)局港鑫港機(jī)船舶修造有限公司電工班工作。至今已有生產(chǎn)一線實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)18年。在此期間,本人嚴(yán)格要求自己,服務(wù)于人民,服從組織的工作分配,堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持四相基本原則。熱愛祖國,遵紀(jì)守法,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同志,勤懇工作,并多次被港務(wù)局評為崗位操作能手和優(yōu)秀xxx員。作為一直從事本專業(yè)工作的老職工,深得企業(yè)信任,一直擔(dān)任班長,帶領(lǐng)工作人員積極參加浮式起重機(jī)電路原理設(shè)計(jì),實(shí)際施工,驗(yàn)收及船舶、港口設(shè)備維修保養(yǎng)工作,努力地完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。另在此期間,參加了勞動局主辦的高級電工培訓(xùn)班,并通過有關(guān)考核獲
得了高級電工證書。本人熱愛電工職業(yè),通過十幾年的工作實(shí)踐和自己的刻苦學(xué)習(xí),在思想、專業(yè)技術(shù)水平和工作業(yè)績等方面已符合申報(bào)技師的有關(guān)條件。為此,我自愿向您們申報(bào)電工技師,望予以批準(zhǔn)為謝。
申請人:周友華2014年8月2014年8月
第二篇:申報(bào)技師申請書
申請書
申請人:
xxxx年xx月xx日
申請書技師評委領(lǐng)導(dǎo)小組:
本人于***年工作,至今已有十五年工作經(jīng)驗(yàn)。在此工作期間,本人嚴(yán)格要求自己,服務(wù)于人民,服從組織的工作分配,堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,熱愛祖國,遵紀(jì)守法,尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,勤懇工作。認(rèn)真地完成上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。另外在工作期間,先后參加了勞動局主辦的初、中、高級工學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,并通過有關(guān)考核獲得了相應(yīng)的等級證書,并參加了高級技工班的培訓(xùn)班,獲得高級技工的證書,能獨(dú)立工作。通過幾年來的工作實(shí)際和自己的刻苦學(xué)習(xí),在思想和專業(yè)技術(shù)水平方面已符合申報(bào)技師的有關(guān)條件,為此我特向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組申報(bào)技師,望上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能予以批準(zhǔn)。
申請人:******年*月*日
第三篇:電工技師申請書范文
電工技師申請書范文》簡介:
低壓電氣裝置保護(hù)接地系統(tǒng)中存在的問題:1tt接地系統(tǒng)不應(yīng)要求中性線重復(fù)接地;2在tt系統(tǒng)中應(yīng)采取
xxx電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)dl499-92《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)范》規(guī)定采用tt系統(tǒng)時(shí)應(yīng)滿足如下要求:
除變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)直接接地外,中性線不得再接地,且保持與相線同等的絕緣水平。
剩余電流動作保護(hù)器不能投入使用:
中性線重復(fù)接地后,部分正常負(fù)荷電流將流經(jīng)大地,對剩余電流動作保護(hù)器形成剩余電流而
使其誤動作,如圖1所示。
圖1tt系統(tǒng)中性線重復(fù)接地引起剩余電流動作總保護(hù)誤動
在我國,變壓器有載調(diào)壓技術(shù)廣泛用于配電系統(tǒng),在發(fā)電廠的升壓變壓器中也有應(yīng)用。其基本原理是從變壓器某一側(cè)的線圈中引出若干分接頭,通過有載分接開關(guān),在不切斷負(fù)荷電流的情況下,由一分接頭切換到另一分接頭,以變換有效匝數(shù),達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。傳統(tǒng)的有載調(diào)壓變壓器,采用機(jī)械式調(diào)壓分接開關(guān),存在許多問題,如產(chǎn)生電弧,動作速度慢,維護(hù)不便,故障率高等。我國目前普遍采用的機(jī)械式調(diào)壓分接開關(guān),對改善調(diào)壓開關(guān)的特性,提高變壓器有載調(diào)壓的可靠性具有重要意義。
1傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器
傳統(tǒng)變壓器有載調(diào)壓裝置采用機(jī)械式有載分接開關(guān),其動作原理如圖1所示。
圖1中,在選擇好分接頭后,轉(zhuǎn)換開關(guān)從左至右切換。機(jī)械式開關(guān)的動作容易導(dǎo)致操作性事故,降低了變壓器的可靠性。機(jī)械開關(guān)在動作時(shí),會產(chǎn)生一定的電弧,使開關(guān)的觸點(diǎn)逐漸燒蝕,在操作一定次數(shù)后,必須更換觸頭,而且電弧的產(chǎn)生會導(dǎo)致變壓器油質(zhì)下降,造成變壓器繞組的絕緣水平下降,導(dǎo)致匝間短路或相間短路。
維修電工技師鑒定總結(jié)
添加時(shí)間:2014-09-14原文發(fā)表:2014-09-14人氣:281本人在多年的設(shè)備檢修中,注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護(hù)而產(chǎn)生的。以下通過本人在檢修工作中的一些實(shí)例來說明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)。
一、幾種常用電壓電器故障的檢修實(shí)例
1、電壓斷路器故障觸頭過熱,可聞到配電控制柜有味道,經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭,觸點(diǎn)壓力不夠,導(dǎo)致開關(guān)容量下降,引起觸頭過熱。此時(shí)要調(diào)整操作機(jī)構(gòu),使動觸頭完全插入靜觸頭。通電時(shí)閃弧爆響,經(jīng)檢查是負(fù)載長期過重,觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全,嚴(yán)防電弧對人和設(shè)備的危害。檢修完負(fù)載和觸頭后,先空載通電正常后,才能帶負(fù)載檢查運(yùn)行情況,直至正常。此故障一定要注意用器設(shè)備的日常維護(hù)工作,以免造成不必要的危害。2、接觸器的故障觸點(diǎn)斷相,由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線端子上螺釘松動,使電動機(jī)缺相運(yùn)行,此時(shí)電動機(jī)雖能轉(zhuǎn)動,但發(fā)出嗡嗡聲。應(yīng)立即停車檢修。觸點(diǎn)熔焊,接“停止”按鈕,電動機(jī)不停轉(zhuǎn),并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象,應(yīng)立即斷電,檢查負(fù)載后更換接觸器。通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動和噪聲,則說明銜鐵運(yùn)動部分沿有卡住,只是線圈斷路的故障??刹鹣戮€圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。
3、熱繼電器故障熱功當(dāng)量元件燒斷,若電動機(jī)不能啟動或啟動時(shí)有嗡嗡聲,可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高,或負(fù)級側(cè)發(fā)生過載。排除故障后,更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種:整
定值偏小,以致未過載就動作;電動機(jī)啟動時(shí)間過長,使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高,使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調(diào)整整定值或更換適合的熱繼電器解決。熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大,以致過載很久仍不動作,應(yīng)根據(jù)負(fù)載工作電流調(diào)整整定電流。熱繼電器使用日久,應(yīng)該定期校驗(yàn)它的動作可靠性。當(dāng)熱繼電器動作脫扣時(shí),應(yīng)待雙金屬片冷卻后再復(fù)位。按復(fù)位按鈕用力不可過猛,否則會損壞操作機(jī)構(gòu)
二、常用電壓電器的故障檢修及其要領(lǐng)凡有觸點(diǎn)動作的電壓電器主要由觸點(diǎn)系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點(diǎn)。
1、觸點(diǎn)的故障檢修觸點(diǎn)的故障一般有觸點(diǎn)過熱、熔焊等。觸點(diǎn)過熱的主要原因是觸點(diǎn)壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠;觸點(diǎn)熔焊的主要原因是觸點(diǎn)在閉合時(shí)產(chǎn)生較大電弧,及觸點(diǎn)嚴(yán)重跳動所致。檢查觸點(diǎn)表面氧化情況和有無污垢。觸點(diǎn)有污垢,已用汽油清洗干凈。銀觸點(diǎn)的氧化層不僅有良好的導(dǎo)電性能,而且在使用中還會還原成金屬銀,所以可不作修理。銅質(zhì)觸點(diǎn)如有氧化層,可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀察觸點(diǎn)表面有無灼傷燒毛,銅觸點(diǎn)燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點(diǎn)表面不必過分光滑,不允許用砂布來整修,以免殘留砂粒在觸點(diǎn)閉合時(shí)嵌在觸點(diǎn)上造成接觸不良。但銀觸點(diǎn)燒毛可不必整修。觸點(diǎn)如有熔焊,應(yīng)更換觸點(diǎn)。若因觸點(diǎn)容量不夠而造成,更換時(shí)應(yīng)選容量大一級的電器。檢查觸點(diǎn)有無松動,如有應(yīng)加以緊固,以防觸點(diǎn)跳動。檢查觸點(diǎn)有無機(jī)械損傷使彈簧變形,造成觸點(diǎn)壓力不夠。若有,應(yīng)調(diào)整壓力,使觸點(diǎn)接觸良好。觸點(diǎn)壓力的經(jīng)驗(yàn)測量方法如下:初壓力的測量,在支架和動觸點(diǎn)之間放置一張紙條約其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時(shí)用一手拉紙條.當(dāng)紙條可拉出而且有力感時(shí),可認(rèn)為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點(diǎn)之間,當(dāng)觸點(diǎn)在電器通電吸合后,用同樣方法拉紙條。當(dāng)紙條可拉出的,可認(rèn)為終壓力比較合適。對于大容量的電器,如100a以上當(dāng)用同樣方法拉紙條,當(dāng)紙條拉出時(shí)有撕裂現(xiàn)象可認(rèn)為初、終壓力比較合適。以上觸點(diǎn)壓力的測量方在多次修理試驗(yàn)中效果不錯(cuò)。都能正常進(jìn)行,如測量壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復(fù)時(shí),必須更換彈簧或觸點(diǎn)。
2、電磁系統(tǒng)的故障檢修由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等,都會使銜鐵噪聲大,甚至線圈過熱或燒毀。
(1)銜鐵噪聲大。修理時(shí)、應(yīng)拆下線圈,檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整,在無油污。若不平整應(yīng)銼平或磨平;如有油污要用汽油進(jìn)行清洗。若動鐵心歪斜或松動,應(yīng)加以校正或緊固。檢查短路環(huán)有無斷裂,如斷裂應(yīng)按原尺寸用銅板制好換止,或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面,按原尺寸做好裝上。(2)電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有:運(yùn)動部分被卡住;鐵心氣隙大小,剩磁太大;彈簧疲勞變形,彈力不夠和鐵心接觸面有油污??赏ㄟ^拆卸后整修,使鐵心中柱端面與底端面間留有—的氣隙,或更換彈簧。
(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障是由于所通過的電流過大,線圈過熱以致燒毀。這類故障通常是
由于線圈絕緣損壞、電源電壓過低,動、靜鐵心接觸不緊密,也都能使線圈電流過大,線圈過熱以致燒毀。線圈若因短路燒毀,均應(yīng)重繞時(shí)可以從燒壞的線圈中測得導(dǎo)線線徑和匝數(shù)。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數(shù)。按鐵心中柱截面制作線模,線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時(shí),冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆,也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干,冷卻至常溫后即可使用。如果線圈短路的匝數(shù)不多。短路點(diǎn)又在接近線圈的用頭處,其余部分完好,應(yīng)正即切斷電源,以免線圈被燒毀。若線圈通電后無振動力學(xué)噪聲,要檢查線圈引出線連接處又無脫落,用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀;通電后如有振動和噪聲,應(yīng)檢查活動部分是否被卡住,靜、動鐵心之間是否有導(dǎo)物,電源電壓是否過低。要區(qū)別對待,及時(shí)處理。
3、滅火裝置的檢修取下滅弧罩,檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細(xì)末,外殼應(yīng)完整無損。滅弧罩如有碎裂隙,應(yīng)及時(shí)更換。特別說明一點(diǎn)原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時(shí)使用鳳防短路。常用低壓電器種類很多,以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領(lǐng),觸類旁通,對其它電器的檢修具有一定的共性,乃是實(shí)用的。
我于xxxx年參加工作,xx畢業(yè),xxxx年xx月,經(jīng)xxxxxx考試合格,獲得xxxxx資格證書,xxxx年x月x日到xxxx汽車維修服務(wù)站工作。我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。
我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作,如拋光、封鈾、鍍膜等,剛開始的時(shí)候由于對拋光機(jī)的使用不熟練,工作中好多問題都不會處理,后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作,技術(shù)含量并不高,最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”.我對汽車美容工實(shí)行了以下幾點(diǎn)原則:
1、耐心細(xì)致:汽車美容是精細(xì)工作,類似工藝品的加工制作,我必須有耐心,精益求精。粗心大意容易出錯(cuò),稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點(diǎn)。
2、求穩(wěn)避災(zāi):車漆美容時(shí),一旦研磨或拋光過度,會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此,當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)我停下來,規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
3、取輕避重:進(jìn)行美容作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作,直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試后用:為了保證作業(yè)要求,我在全面作業(yè)之前,在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn),以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
在日常的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行星級職工帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余
時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年12月份的車間星級職工考試比武xxx15個(gè)名額,我們班組占到了6個(gè),占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學(xué)到了知識,嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。
總之,在這多年來的專業(yè)技術(shù)工作中,自己利用所學(xué)的專業(yè)技術(shù)知識在工作實(shí)踐中做了一些實(shí)際工作,具備了一定的技術(shù)工作能力,取得了一定的工作成績,也存在著不足。但是多年的工作實(shí)踐給了我巨大的空間來提高自已觀察問題、分析問題、處理問題的能力,使我的業(yè)務(wù)水平和工作能力得到了長足的鍛煉,今后,我將更加注意學(xué)習(xí),努力克服工作中遇到的困難,進(jìn)一步提高職業(yè)道德修養(yǎng),提高業(yè)務(wù)學(xué)識和組織管理水平,工作上新臺階,為圖書倉儲事業(yè)作出新貢獻(xiàn)。
第四篇:收銀審核技師申請書
申請書
本人于1987年在本局參加工作,1994年至今一直從事收銀審核工作。在此期間,本人一貫嚴(yán)格要求自己,熱愛祖國、堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,遵紀(jì)守法,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)同事、勤懇工作、刻苦學(xué)習(xí),積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真和圓滿地完成了組織上交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。工作盡職盡責(zé),作風(fēng)踏實(shí)嚴(yán)謹(jǐn),沒有出現(xiàn)過任何差錯(cuò)。另外,先后參加了有關(guān)主管部門舉辦的各種繼續(xù)教育培訓(xùn),思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平得到了不斷提高,并通過有關(guān)考核,先后獲得了“會計(jì)電算化知識培訓(xùn)合格證書”、“會計(jì)從業(yè)資格證書”及“機(jī)關(guān)事業(yè)單位工人高級技術(shù)崗位證書”。還堅(jiān)持業(yè)余自學(xué),取得了三年制財(cái)務(wù)專業(yè)的大專學(xué)歷。
現(xiàn)根據(jù)河北省人事廳及石家莊市人事勞動和社會保障局有關(guān)文件的精神,本人已符合收銀審核技師的申報(bào)條件,因此,特提出收銀審核技師任職資格申請,望上級有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)能予以批準(zhǔn)為盼。
申請人:王林2014年1月10日
第:三級技師申請書
三級技師申請書尊敬的領(lǐng)導(dǎo):我叫鄧釗,于2014年06月進(jìn)入成都市安美科公司。根據(jù)公司的需要,目前擔(dān)任公司生產(chǎn)員。負(fù)責(zé)車間裝g控制面板,在工作期間我對工作認(rèn)真跟有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心,工作熱情、性格開朗,樂于跟其他人溝通。有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力;責(zé)任感強(qiáng),按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排下來的工作。和公司同事之間可以溝通合作一起工作,關(guān)系相處的和睦。以及配合各個(gè)同事和部門完成各項(xiàng)工作。積極學(xué)習(xí)新的知識、技能注重自己的發(fā)展。
剛到公司時(shí),對各項(xiàng)工作跟要求不是很了解。有時(shí)候也會犯錯(cuò)誤。但在公司的同事以及領(lǐng)導(dǎo)對我予以指正。這些事讓我不斷的成熟,技術(shù)也很快的提升起來。在處理問題起來更全面。我特地感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助。感謝他們在我的工作中出現(xiàn)的失誤提醒和指正。
在這斷時(shí)間里我對公司也有一定的了解。在公司的氣氛和團(tuán)結(jié)的企業(yè)文化。讓我在公司有了很大的干勁。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下我會更加的嚴(yán)格要求自己。在做好本職工作的同時(shí),積極團(tuán)結(jié)同事搞好大家的工作關(guān)系。在工作中藥不斷的積累和學(xué)習(xí)。不斷的完善自我,使工作可以更快和更好的完成。我相信自己一定可以做好的。
在公司的這幾個(gè)月中。我在外裝車的時(shí)間里跟其他同事學(xué)習(xí)如何布置管路走向,以及如何跟客車廠技術(shù)人員溝通。這也讓我學(xué)習(xí)了很多的東西。感覺跟自己在車間裝面板又提高了一個(gè)層次
從我進(jìn)入公司到現(xiàn)在的時(shí)間里,我學(xué)習(xí)了很多,也領(lǐng)悟了很多的東西。看到公司在不斷的發(fā)展,我感到自己很榮幸。也更加希望自己能晉升三級技師,實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值,可以跟公司一起前進(jìn)。在此我提出申請懇請領(lǐng)導(dǎo)給我更高層次鍛煉的機(jī)會。為公司創(chuàng)造價(jià)值同公司一起展望美好的未來。
申請人:鄧釗
2014年12月09日
用車申請書范文(篇三)公司領(lǐng)導(dǎo):
當(dāng)前,公司上下正按照省市公司部署要求,深入開展全面創(chuàng)先爭優(yōu)活動,奮力推進(jìn)各項(xiàng)工作爭先進(jìn)位。隨著工作節(jié)奏的不斷加快,對上對外業(yè)務(wù)的不斷增加,公司現(xiàn)有車輛已無法滿足日常工作需要。目前公司車輛較少,其中別克商務(wù)車魯J54600,購于20__年,使用年限長,維修費(fèi)用大,存在安全隱患,需更新置換。為進(jìn)一步提高工作效率,提升公司形象,更好地促進(jìn)各項(xiàng)工作創(chuàng)先爭優(yōu),現(xiàn)申請購置兩輛別克GL8商務(wù)車,總費(fèi)用在65萬左右。
辦公室
二○__年十月二十二日
派出所:本人管理資料下載,xx歲,戶籍為貴轄區(qū)路號。201x年x月x日,本人因與前夫感情不合而在民政局辦理了離婚登記(或經(jīng)人民法院判決離婚)。...
尊敬的X鎮(zhèn)土地規(guī)劃局:本人,居住在本鎮(zhèn)XX村XX街號。本人在村里原本有一套二層民房,屬于50年代的磚瓦結(jié)構(gòu),這棟小樓歷經(jīng)風(fēng)雨,多處破損,雖然經(jīng)過幾次整修,可是居住安全任然堪憂,因此到如今本人有十分迫切的新建房需要。...
廣西科聯(lián)招標(biāo)中心桂林分部:我公司于20xx年10月29日參加桂林旅游高等??茖W(xué)校學(xué)科實(shí)訓(xùn)設(shè)備采購項(xiàng)目(項(xiàng)目編號:GXZC20xx-J1-20xx9-KL)A分標(biāo)的招投標(biāo),交納保證金4500元,開標(biāo)后未中標(biāo),現(xiàn)請求將該項(xiàng)目投標(biāo)保證金退還至以下帳號,請予辦理。...
尊敬的領(lǐng)導(dǎo),老師,你們好!我是來自模具0901班的,我認(rèn)為理想和現(xiàn)實(shí)之間只有一步,而我們要做的就是踏出這一步。所以我認(rèn)為大學(xué)就是我們實(shí)現(xiàn)理想一平臺。?到大學(xué)二年了,我感受到了我踏出這一步的快樂。...
尊敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo):你們好!本人因家庭經(jīng)濟(jì)困難,特申請貧困補(bǔ)助。我來自__x一個(gè)偏僻農(nóng)村,現(xiàn)家有5人,__x、__x、。由于經(jīng)濟(jì)危機(jī),爸媽都失業(yè)了。...
_____國土資源管理局:經(jīng)認(rèn)真審閱貴局土地使用權(quán)拍賣文件,并實(shí)地踏勘編號為__________________的地塊后,我們愿意遵守土地使用權(quán)拍賣文件的要求和規(guī)定,對《拍賣成交確認(rèn)書》、《____________土地使用權(quán)出讓合同書》及《____________土地...
尊敬的校領(lǐng)導(dǎo):您好!我是__學(xué)院__班的學(xué)生__,出生于__一戶農(nóng)民家庭,家里有四口人,爸爸、媽媽、我和弟弟,我們四口和爺爺、奶奶住在同一個(gè)家里。...
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):本人申請?jiān)谛W∷?,并保證做到自覺遵守中職部學(xué)生宿舍管理的各項(xiàng)要求:1.自愿提出申請,經(jīng)家長和班主任同意后報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)審批。2.自覺遵守《珠海電大學(xué)生宿舍管理規(guī)定》及有關(guān)規(guī)章制度,做到遵守紀(jì)律,愛護(hù)公物,損壞公物自愿...
用車申請書范文(篇四)調(diào)崗位申請書申請書
篇一:調(diào)崗申請書范文調(diào)崗申請書范文*****行長:我已在建行XX分理處,XX儲蓄所的XX崗工作了四年,在四年的工作中,我主要做了??(簡單的工作總結(jié)),于XX年取得過分行的優(yōu)秀員工稱號,并于XX年-XX年考評連續(xù)所里第一名,這些成績都是在領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下取得的,我特別感謝幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)。
我在建行已經(jīng)X年了,通過X年的工作,我從一個(gè)剛剛跨出校門的畢業(yè)生,成長為一個(gè)建行的優(yōu)秀員工,我是建行培養(yǎng)起來的,我熱愛建行的工作,愿意為建行奉獻(xiàn)自己的青春。
1便于照顧家中的老人或孩子,請張行長體諒我的困難。
謝謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間看我的申請,請考慮~申請人:李XX申請日期:X年X月X日--------------尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):我本人于200x年從警校畢業(yè)通過公務(wù)員考試進(jìn)入到xx縣公安局這個(gè)大家庭中來,并入200x年x月開始一直在xx派出所上班至今。我很喜歡xx縣公安局這個(gè)團(tuán)結(jié)向上的光榮集體,也很喜歡在xx派出所擔(dān)任外勤民警這份工作。在xx派出所工作的這將近五年時(shí)間里,我努力把自己的工作做到最好,兢兢業(yè)業(yè),吃苦耐勞,愛崗敬業(yè),兢于奉獻(xiàn),用自己的血和汗讓青春在基層公安工作
中閃光。我加入到公安工作中來,正好趕上了公安工作的春天,我嚴(yán)守“五條禁令”,積極參加大練兵工作,努力參加到“三基”工程建設(shè)當(dāng)中,用自己的實(shí)際行動響應(yīng)全國公安民警大走訪愛民實(shí)踐活動,我在政治素質(zhì)、思想道德素質(zhì)、文化素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)、身體心理素質(zhì)等方面都取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步,立警為公、執(zhí)法為民,為公安工作做出了自己積極的貢獻(xiàn),無愧于我頭上的警徽,無愧我入警時(shí)立下的誓言。
2感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我的培養(yǎng),感謝同事們對我的幫助~??(申請?jiān)?為了我更好地投身到公安工作當(dāng)中去,我申請調(diào)離xx派出所。
在xx派出所工作的業(yè)余時(shí)間里,已經(jīng)在各類報(bào)刊上發(fā)表與公安業(yè)務(wù)有關(guān)的文章三十多篇,如果領(lǐng)導(dǎo)能夠考慮我的特長,調(diào)我去與寫作有關(guān)的辦公室之類的崗位,我工作起來將更加得心應(yīng)手;如果由于各方面的原因不能調(diào)我去能發(fā)揮我興趣和特長的上述崗位也沒關(guān)系,我出生在農(nóng)村、長在農(nóng)村,吃苦耐勞也是我的特長,調(diào)我去其他艱苦的崗位我也會欣然接受,我一樣會將我的激情和青春投入到工作當(dāng)中去,為公安工作做出新的、更大的貢獻(xiàn),一切服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排。
望領(lǐng)導(dǎo)能夠考慮我的請求,謝謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中閱讀我的申請書。此致敬禮申請人:xx篇二:調(diào)整崗位申請書調(diào)整崗位申請書尊敬的局領(lǐng)導(dǎo):您好~首先感謝局領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和培養(yǎng),同時(shí)還感謝局領(lǐng)導(dǎo)能在全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)挑選我來局里服務(wù),再次感謝組織這幾年的培養(yǎng),使得我在工作上和能力上都取得一定的進(jìn)步,在
3此深表謝意。然而,綜合近來自己的家庭因素,個(gè)人能力因素,生活因素,經(jīng)與家人的慎重的考慮后,特向組織申請調(diào)至回家鄉(xiāng)附近的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作。
2009年11月參加工作以來,個(gè)人表現(xiàn)一般,沒有大的貢獻(xiàn)也沒有多少失誤更沒有多少創(chuàng)新,都是按照工作責(zé)任來完成本質(zhì)工作的,我深知這是我的工作責(zé)任的意義所在。但本人的妻子與孩子和自己三地分開,父母又年紀(jì)較大身體不好,急需人手在家照料。在這幾年的工作里,與家人團(tuán)聚的時(shí)間太少,對孩子來說未盡到父親的責(zé)任,作為孩子也未盡到孝順的責(zé)任,作為丈夫也未盡責(zé)任。同時(shí),在縣里上班,經(jīng)濟(jì)壓力太大,每個(gè)月除了房租,吃飯,車費(fèi)、一些簡單的人情往來和孩子必須的奶粉、米粉和衣著錢,已經(jīng)所剩無幾了,在經(jīng)濟(jì)上沒有一點(diǎn)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,這使得我很恐懼,很沒有安全感。加之近一年多,自己缺乏體育鍛煉,我的身體也開始有頸椎和腰椎等很多不適。家庭及生活的因素使自己在工作中明顯感到力不從心。希望能夠在不影響單位工作運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,對工作崗位進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。盡可能多的照顧到家庭及節(jié)約生活開銷,提高自己家庭在經(jīng)濟(jì)和人力上一點(diǎn)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,這樣也有利于為本系統(tǒng)多做一些貢獻(xiàn)。因此,請求組織酌情考慮到我的實(shí)際困難,同意我的工作調(diào)動申請,我將萬分感謝~謝謝~
申請人:42014年5月7日篇三:經(jīng)典工作調(diào)動申請工作調(diào)動申請書尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):您們好~首先感謝組織多年來對我的關(guān)心、照顧和培養(yǎng),同時(shí)感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的調(diào)動申請。我系農(nóng)村信用合作聯(lián)社龍吟信用社員工,自2009年10月大學(xué)本科畢業(yè)參加工作以來,在三年的工作時(shí)間里我主要從事綜合柜員工作、兼職稽核工作、信貸工作。在工作崗位上我嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),熱愛本職工作,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,與同事和睦相處,工作之余我積極參與聯(lián)社組織報(bào)名的各項(xiàng)資格考試,先后考取了保險(xiǎn)代理人資格證、銀行從業(yè)資格證等與本職工作業(yè)務(wù)相關(guān)的證書。在這三年里,領(lǐng)導(dǎo)和同事給予了我諸多的關(guān)懷,在工作出現(xiàn)困惑的時(shí)候,及時(shí)給予許多有益的指導(dǎo)和幫助,讓我迅速的成長和成熟,可以說我在這里的每一步成長,每一個(gè)小小的成功都有你們的參與,我從內(nèi)心向你們說聲謝謝~
現(xiàn)因妻子在中學(xué)任教,目前妻子已有身孕,因?qū)儆谔貚徑處煿ぷ髡{(diào)動十分困難,雙方父母又都在居住難以顧及,自己只能在每周六早出晚歸看望妻子,每次往返都要大約6小時(shí),工作三年以來,兩地奔波的我從未遲到早退,即使是強(qiáng)制休假期間也放棄了許多外出旅游與朋友聚會的機(jī)會,但
5我無怨無悔,因?yàn)槲抑拦ぷ鞯淖谥荚谟诜瞰I(xiàn)。夫妻兩地分居,妻子行動不便又得不到應(yīng)有的照顧,給自己的工作和生活帶來了諸多困難,所以真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)能夠考慮在不影響工作安排部署的情況下,對自己工作地點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,盡可能地離妻子工作之地近一點(diǎn),讓自己免除后顧之憂,更好地投身工作,為信合事業(yè)多貢獻(xiàn)一份力量。
懇請上級領(lǐng)導(dǎo)能夠考慮到我的實(shí)際困難,今后我將能騰出更多的精力投入到信合事業(yè)工作之中,創(chuàng)造出更好的工作成果,為農(nóng)信社的“三農(nóng)”建設(shè)事業(yè)添磚加瓦。
此致敬禮申請人:2013年1月2日6
用車申請書范文(篇五)尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
當(dāng)前,隨著公司的不斷發(fā)展壯大,各部門業(yè)務(wù)范圍急劇擴(kuò)大,工作節(jié)奏的不斷加快,對外業(yè)務(wù)的不斷增加,公司現(xiàn)有車輛已無法滿足日常工作需要。
如為了配合公司近期和長遠(yuǎn)的目標(biāo),招聘工作量的加大和長期性,且地域性跨度較大,經(jīng)常在東莞人才市場和廣州的部分高校進(jìn)行人才選拔工作,來回往返時(shí)間周期長。再者,人事部和財(cái)務(wù)部等與政府聯(lián)系較為密切,現(xiàn)狀是經(jīng)常因?yàn)闆]車而拖延了工作辦理時(shí)間,不利于工作的及時(shí)和辦事的便利。
為進(jìn)一步提高工作效率,加快辦事速度,更好地促進(jìn)各項(xiàng)工作提前優(yōu)質(zhì)完成,現(xiàn)應(yīng)各部門的共同愿望,申請購置部門機(jī)動公務(wù)用車:
另:公務(wù)用車預(yù)算為約6萬車型
以上請示是否妥當(dāng),請指示!
申請部門:人事行政部
審批意見:
深圳市鼎泰數(shù)控機(jī)床股份有限公司人事行政部
20__年3月13日
用車申請書范文(篇六)你好:申請建房程序?yàn)椋荷暾埲讼虼逦瘜懗鰰嫔暾?村委審核-報(bào)街道城市規(guī)劃建設(shè)辦公室-街道辦定期組織土管、規(guī)劃、駐村干部現(xiàn)場勘察-符合條件的,規(guī)劃員向規(guī)劃局報(bào)批規(guī)劃紅線-規(guī)劃紅線出圖后-填寫農(nóng)村私人建房呈報(bào)表-呈市國土局、市政府審批土地-市國土局頒發(fā)建房用地通知書。申請書可叫村土管員代寫。主要內(nèi)容為:申請人的基本情況(現(xiàn)有在冊人口,現(xiàn)有房屋面積,現(xiàn)有房屋處理情況,申請建房選擇地址,申請建房的面積等)。
××規(guī)劃局:
我擬建一家庭住房**m2,在**地方,已經(jīng)**批示,同意施工,年前完成基礎(chǔ)部分。該項(xiàng)工程現(xiàn)已將圖形設(shè)計(jì)好。(附地形圖二張),請審查,并請批示紅線圖
申請人:**
××年×月×日
宅基地申請書范文,寫給村委會的那張申請書.——申請書本人XX,是哪里人,由于本人什么原因(自己寫原因,結(jié)婚、分家什么的),向村委會申請宅基地,懇請給予申請。特此證明申請人簽名:XX年月日
寫給村委會的宅基地申請書——建房戶先向所在村委會提出書面申請,服從規(guī)劃,經(jīng)村民大會或代表大會討論通過后,要真實(shí)填寫申請書,不得有隱瞞和虛假,否則取消建房資格。申請書業(yè)經(jīng)批準(zhǔn),持有...
留守兒童向村委申請書怎么寫——申請xxx領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)人:.因xxx原因,特申請xxx,請領(lǐng)導(dǎo)審核并批準(zhǔn),.申請人:xxx.年,月,日
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用車申請書范文(篇七)公車開支,已成為財(cái)政支出的一大負(fù)擔(dān)。據(jù)調(diào)查顯示,一般來說,每年一輛公務(wù)車的運(yùn)行成本(含司機(jī)工資、福利)至少在6萬元以上。有的地方公車消費(fèi)占財(cái)政支出的比例在6%—12%之間,而有些地方甚至更高。許多事情,司空見慣,熟視無睹,但仔細(xì)了解,令人一驚。公車支出之巨,即是一例。為方便工作,給一定級別的領(lǐng)導(dǎo)干部配備公車,是正常的??墒?,而今公車配備和使用在有的地方和單位逐漸變了味:一是公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重。群眾反映,在有的地方,公車辦公事占1/3,干部及其親屬私用占1/3,司機(jī)私用占1/3。二是公車使用效率低下,浪費(fèi)驚人。資料表明,社會運(yùn)營車輛每萬公里運(yùn)行成本為8215元,黨政機(jī)關(guān)則高達(dá)數(shù)萬元,每輛出租車的使用效率為公車的5倍,而運(yùn)營成本僅為公車的13%左右。三是超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車。有個(gè)財(cái)政貧困縣,財(cái)政累計(jì)負(fù)債高達(dá)幾億元,一些教師工資只發(fā)70%,但不少干部近年來卻爭先恐后地坐上了嶄新的廣州本田、帕薩特等中高檔轎車。僅在2003年,這個(gè)縣就新購公車30多輛。目前,上海、廣東、江蘇等?。▍^(qū)、市)以及有的中央國家機(jī)關(guān)進(jìn)行了公車改革試點(diǎn)。從發(fā)展來看,公務(wù)用車制度改革勢在必行。改革試點(diǎn)中有一些可資借鑒的做法,如除按照國家規(guī)定的職級和標(biāo)準(zhǔn)配備相應(yīng)的公車外,一般取消公務(wù)用車,發(fā)放交通費(fèi)用補(bǔ)貼;取消各部門公務(wù)用車,實(shí)行集中統(tǒng)一管理;保留各單位現(xiàn)有公務(wù)車,但車輛報(bào)廢后不再換購新車,逐漸取消公務(wù)用車。這些辦法未必都周全,但不養(yǎng)公車或大部分不養(yǎng)公車,不失為一個(gè)好的改革思路。當(dāng)然如何改還要從實(shí)際出發(fā),因地制宜,因人而異;不能簡單從事,不能“一刀切”。從實(shí)際情況來看,不養(yǎng)公車的好處不少。不養(yǎng)公車,干部及其親屬私用占1/3和司機(jī)私用占1/3的開支便節(jié)省了,它至少可以節(jié)約2/3的財(cái)政支出。它節(jié)省的人力,可以投入為社會創(chuàng)造財(cái)富的行業(yè)中去。不養(yǎng)公車,還可以從根本上解決超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車的問題,對黨風(fēng)廉政建設(shè)有好處。假如各地都能做到不養(yǎng)公車,把這筆錢省下來,用于發(fā)展教育或其他急需扶持的事業(yè),肯定可以收到非常好的效果。有人說,普及教育就是創(chuàng)造繁榮。發(fā)展教育對增強(qiáng)國力而言,是一種最長效的投入。馬克·吐溫說過一句名言:“每關(guān)閉一所學(xué)校,就得多造一所xxx?!碑?dāng)然這個(gè)說法未必準(zhǔn)確,但是對于我們這樣的發(fā)展中大國來說,多建學(xué)校,辦好學(xué)校,是不會錯(cuò)的。如果把不養(yǎng)公車節(jié)省下來的這筆錢用于發(fā)展教育事業(yè),專款專用,那真是功德無量。不養(yǎng)公車,涉及面大,事關(guān)許多復(fù)雜的工作。推進(jìn)這項(xiàng)改革,應(yīng)有統(tǒng)一的部署,有明確的政策,并在改革中逐步完善。重要的是,看準(zhǔn)的弊端,就要努力去改,看準(zhǔn)了方向,就要大膽去試。取消住房分配制度,改為貨幣分房,開始實(shí)施難度很大、阻力很大,現(xiàn)在,不是已由貨幣分房替代了嗎?有句老話說得好,事在人為。推進(jìn)這項(xiàng)改革,關(guān)鍵是看我們的工作。
用車申請書范文(篇八)申請書
我是XX中學(xué)高三(__)班學(xué)生_______,身份證號__________________,因參加高職提前單招被_______________錄取,現(xiàn)自愿退出今年的高考統(tǒng)一考試,請批準(zhǔn)。
申請人:______________
2015-5-20
放棄2015年高考申請書
XX中學(xué)高三(
)班學(xué)生_____________,因被___________________________提前單招錄取,本人自愿申請放棄2015年高考,因放棄高考所產(chǎn)生的一切不良后果由本人承擔(dān)責(zé)任,與學(xué)校無關(guān)。
申請人:
2015年
月
日
用車申請書范文(篇九)條例摘要:堅(jiān)持社會化、市場化方向改革公務(wù)用車制度
公務(wù)用車總量將大幅削減
北大教授王錫鋅表示,我國市場化、社會化的公車改革方向此前一直在探索。自1994年以來,有10多個(gè)省份陸續(xù)開展了公車改革。
湖北省統(tǒng)計(jì)廳副廳長葉青(微博)稱,當(dāng)前的公車改革從具體模式看,一是實(shí)行公務(wù)車號牌、安裝GPS等手段,加強(qiáng)對公車的監(jiān)管。不過具體效果并不好,這一方面監(jiān)管成本比較高,另一方面在改變公車?yán)速M(fèi)方面收效不大。更為常見的則是市場化的模式,即實(shí)行補(bǔ)貼制度。由于各地都是試點(diǎn),舉措不一,也引發(fā)多種爭議。但從長期來看,啟動社會化、市場化方向的公車改革,已經(jīng)是大勢所趨。
葉青認(rèn)為,此舉帶來的最大的結(jié)果,就是公務(wù)用車的數(shù)量要大幅度削減。
數(shù)據(jù)顯示,近年來公車消費(fèi)一直是我國三公消費(fèi)的重頭戲。2011年,中央行政單位、事業(yè)單位和其他單位用當(dāng)年財(cái)政撥款開支的“三公經(jīng)費(fèi)”支出合計(jì)億元,其中車輛購置及運(yùn)行費(fèi)億元,占“三公經(jīng)費(fèi)”總數(shù)的六成以上,是公務(wù)接待費(fèi)的4倍。
條例摘要:改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式
“官員專車仍然予以保留”
葉青表示,這意味著專車還是予以了保留?!斑@也回應(yīng)了此前三中全會中的一句話:嚴(yán)格公車的配備制度?!?/p>
按照國家現(xiàn)有的規(guī)定,省部級以上的官員才有專車,其他的都叫一般公務(wù)用車。此前杭州在車改中規(guī)定,只有副省級以上的官員才有專車,正廳級干部都被納入了改革的范疇。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授曾康華則表示,當(dāng)前的公車管理,北京、上海等大城市相對規(guī)范,越到基層公車越是濫用。一些基層政府機(jī)構(gòu)一個(gè)科長甚至都有專車,這個(gè)量非常巨大,要如何落實(shí)需要細(xì)則。
王錫鋅也認(rèn)為,這樣的改革,最大的擔(dān)心是落地時(shí)打了折扣。如果改革,是否意味著部分基層政府將來一輛公車都沒有?這一方面難以執(zhí)行,一方面也未必有利于政府履職。為此,改革過程要循序漸進(jìn),一方面要確保公車不被濫用,一方面也要不影響正常的公務(wù)出行。
《條例》明確規(guī)定,各級黨委和政府在厲行節(jié)約反對浪費(fèi)方面做得怎么樣,要接受10個(gè)方面的監(jiān)督:民主生活會監(jiān)督、辦公廳(室)督察監(jiān)督、紀(jì)檢監(jiān)察監(jiān)督、巡視監(jiān)督、財(cái)政監(jiān)督、審計(jì)監(jiān)督、人大監(jiān)督、政協(xié)監(jiān)督、輿論監(jiān)督、群眾監(jiān)督。
“十面監(jiān)督”的安排表明了中央?yún)栃泄?jié)約反對浪費(fèi)的力度和決心,是保證制度規(guī)定不折不扣貫徹執(zhí)行,防止“破窗”效應(yīng)的關(guān)鍵?!獓倚姓W(xué)院教授竹立家
《條例》亮點(diǎn)
預(yù)算執(zhí)行:防年底突擊花錢
●建立預(yù)算執(zhí)行全過程動態(tài)監(jiān)控機(jī)制,完善預(yù)算執(zhí)行管理辦法,建立健全預(yù)算績效管理體系,增強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行的嚴(yán)肅性,提高預(yù)算執(zhí)行的準(zhǔn)確率,防止年底突擊花錢等現(xiàn)象發(fā)生。
●黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)遵循先有預(yù)算、后有支出的原則,嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算,嚴(yán)禁超預(yù)算或者無預(yù)算安排支出,嚴(yán)禁虛列支出、轉(zhuǎn)移或者套取預(yù)算資金。
公務(wù)接待:無公函禁接待
●對無公函的公務(wù)活動不予接待,嚴(yán)禁將非公務(wù)活動納入接待范圍。
●接待單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安排接待對象的住宿用房,協(xié)助安排用餐的按標(biāo)準(zhǔn)收取餐費(fèi),不得在接待費(fèi)中列支應(yīng)當(dāng)由接待對象承擔(dān)的費(fèi)用,不得以舉辦會議、培訓(xùn)等名義列支、轉(zhuǎn)移、隱匿接待費(fèi)開支。
公車改革:適度發(fā)放公交補(bǔ)貼
●改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式,取消一般公務(wù)用車。
●普通公務(wù)出行由公務(wù)人員自主選擇,實(shí)行社會化提供。
●取消的一般公務(wù)用車,采取公開招標(biāo)、拍賣等方式公開處置。
●適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼,不得以車改補(bǔ)貼的名義變相發(fā)放福利。
條例摘要:取消一般公務(wù)用車,保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車及按規(guī)定配備的其他車輛。
“部分單位或零公車”
葉青說,據(jù)初步分析,全國的公車至少在200萬輛以上。而這樣數(shù)量龐大的公車,絕大多數(shù)都是一般公務(wù)用車。
“按照國家規(guī)定,有資格配備專車的領(lǐng)導(dǎo)很少;而特殊需求的車輛也是在公安、氣象等特殊部門?!比~青表示,如果取消一般公務(wù)用車,意味著不少單位,比如自己所在的湖北省xxx,將來一輛公車都不應(yīng)該有。
葉青表示,如果真的能取消一般公務(wù)用車,對財(cái)政資金而言將是一個(gè)巨大的節(jié)約。根據(jù)葉青的調(diào)查,平均一輛公車一年的費(fèi)用在15萬元到20萬元之間。他曾去杭州了解過當(dāng)?shù)毓嚫母镄Ч?,發(fā)現(xiàn)與車改前相比,一年下來節(jié)省經(jīng)費(fèi)超過三分之一。以杭州為樣本,那么一輛公車一年可以省出5萬元到7萬元,就以5萬元算,再乘以200萬輛,那就是1000億元?!笆聦?shí)上,現(xiàn)在很多人都自己買了車,實(shí)現(xiàn)零公車并不困難。主要是要改變一些領(lǐng)導(dǎo)的特權(quán)意識?!比~青說。
一般公務(wù)用車被取消,必會造成大量閑置,這些車怎么辦?對此,王錫鋅認(rèn)為,可以按照正常的程序,進(jìn)行拍賣,拍賣資金入國庫。
條例摘要:普通公務(wù)出行實(shí)行社會化提供
政府購買社會服務(wù)
如何提供更為合適?葉青表示,從此前我國部分城市的試點(diǎn)來看,主要分為兩類,一類是政府成立一個(gè)服務(wù)中心,比如杭州。一類是由市場化的租車公司進(jìn)行,由政府購買社會服務(wù)。兩種方式各有利弊,各地可以選擇適合自己的方式進(jìn)行。
王錫鋅認(rèn)為,既然公車是社會化改革,主要就是將必要的公務(wù)用車運(yùn)營由社會組織來運(yùn)行,采用市場化機(jī)制運(yùn)行,與政府剝離。這樣一方面保證了必要的公車服務(wù),一方面也能保證效率,遏制資源浪費(fèi)。但社會化改革推出的公車租賃必須充分市場化?!叭绻坏囟际且患覊艛啵峙鹿囎赓U的價(jià)格同樣畸高?!?/p>
條例摘要:適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼
補(bǔ)貼前應(yīng)先清理公車
王錫鋅表示,在發(fā)補(bǔ)貼之前,首先要解決的是公車清理的問題。當(dāng)前我國存在大量領(lǐng)導(dǎo)一般公務(wù)用車違反規(guī)定配備的問題,不該有車的有了車。要發(fā)放補(bǔ)貼,首先要解決這個(gè)問題。
同時(shí),補(bǔ)貼的用途要進(jìn)行界定,警惕變?yōu)閭€(gè)人的變相福利。王錫鋅建議,補(bǔ)貼資金不要發(fā)放到個(gè)人,而是由單位設(shè)定一個(gè)賬戶統(tǒng)籌管理,這樣利于監(jiān)管。
此外,公車發(fā)放多少也需要科學(xué)評估。“有的人發(fā)的多,有的人發(fā)的少,這一方面會影響外部的社會評價(jià),讓公眾覺得政府部門借機(jī)亂花錢;另一方面也會有內(nèi)部的矛盾。比如當(dāng)前都是按照行政級別來發(fā)的,但一些級別低的公務(wù)員需要跑腿的可能更多,車補(bǔ)拿得卻少。這又涉及一個(gè)公平問題。”
公車補(bǔ)貼多少合適?
以備受關(guān)注的溫州車改為例,其公車拍賣之后,車補(bǔ)每人每月最高補(bǔ)貼3100元,最低補(bǔ)貼300元,且不包括遠(yuǎn)程租車費(fèi)用。有媒體算了一筆賬,以溫州發(fā)改委為例測算:車改前,公車費(fèi)用為133萬元;車改后,發(fā)放的車貼總額為162萬元,這意味著車改后將比車改前每年多支出近30萬元。
葉青認(rèn)為,補(bǔ)貼不宜一刀切,更不宜發(fā)放太高。“以我自己為例,我是副廳級,一個(gè)月的補(bǔ)貼是1200元,我覺得這個(gè)補(bǔ)貼是合適的?!比~青表示,政府機(jī)關(guān)如果出差等,還會實(shí)報(bào)實(shí)銷,車補(bǔ)主要用于上下班。同時(shí),此次規(guī)定中也提出了普通公務(wù)用車社會化提供,這意味著一些公務(wù)活動可以申請公車,因此補(bǔ)貼更不能高。
■盤點(diǎn)
各地車改三種模式
●第一種是貨幣化。按職級發(fā)放交通補(bǔ)貼,取消公車。
2009年5月杭州在經(jīng)過七年醞釀和試點(diǎn)之后,在市直機(jī)關(guān)正式啟動了公車改革,規(guī)定市廳局級以下干部一律取消公車,改為發(fā)放交通補(bǔ)貼。車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)分為9個(gè)檔次,上限為每人每月2600元(副局級),下限為每人每月300元(一般科員),全部打入“市民卡”IC卡中,以保證“??顚S谩?,卡內(nèi)的車補(bǔ)金額只能用于與公務(wù)交通有關(guān)的支出,如公交車、出租車、公務(wù)用車服務(wù)中心、加油站、車輛保險(xiǎn)等,除此之外不能取現(xiàn),也不能在商場、超市等地方消費(fèi)。
●第二種是虛擬貨幣化。取消各部門公車,建立相關(guān)公車管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一調(diào)用,經(jīng)費(fèi)定額包干,額度逐年調(diào)整,不入個(gè)人腰包。
2010年昆明車改決定實(shí)行非貨幣化改革:由各區(qū)財(cái)政局統(tǒng)一制作單位實(shí)名制公車專用卡,由區(qū)財(cái)政按季度將定額包干經(jīng)費(fèi)核發(fā)到卡上,各單位根據(jù)實(shí)有人數(shù)核至各科室,而不會發(fā)放到個(gè)人手上。公車專用卡定額包干標(biāo)準(zhǔn)為每月人均400元,主要用于私車公用時(shí)在指定地點(diǎn)維修、加油,購買公交IC卡,租用區(qū)機(jī)關(guān)公務(wù)交通車和其他社會車輛的費(fèi)用支出。超支不補(bǔ)。
●第三種是嚴(yán)格管理。什么級別配車、配什么車,都按規(guī)定來;公車什么時(shí)候用、用來干什么都受規(guī)章制約。
2011年廣州利用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、身份識別技術(shù)等科技手段,對公務(wù)用車使用情況實(shí)時(shí)全程監(jiān)控。
2013年岳陽市在給4000多輛公務(wù)用車安裝衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)后,推出公車改革新舉措,給所有公車張貼統(tǒng)一標(biāo)志,便于群眾監(jiān)督。
黨政辦公樓:禁配建大廣場公園
●嚴(yán)禁集中安排赴熱門國家和地區(qū)出訪,嚴(yán)禁以各種名義變相公款出國旅游。
●凡是違反規(guī)定的擬建辦公用房項(xiàng)目,必須堅(jiān)決終止;凡是未按照規(guī)定程序履行審批手續(xù)、擅自開工建設(shè)的辦公用房項(xiàng)目,必須停建并予以沒收;凡是超規(guī)模、超標(biāo)準(zhǔn)、超投資概算建設(shè)的辦公用房項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況限期騰退超標(biāo)準(zhǔn)面積或者全部沒收、拍賣。
用車申請書范文(篇十)公車改革后公務(wù)用車模式的思考
在2013年11月25日,《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》提出,改革公務(wù)用車實(shí)物配給方式,取消一般公務(wù)用車,保留必要的執(zhí)法執(zhí)勤、機(jī)要通信、應(yīng)急和特種專業(yè)技術(shù)用車以及按規(guī)定配備的其他車輛。普通公務(wù)出行用車由公務(wù)人員自主選擇,實(shí)行社會化提供。公車改革的目的主要是,通過有效的系統(tǒng)改革,在確保辦理公務(wù)時(shí)正常使用車輛的基礎(chǔ)上,作到厲行節(jié)約、降低財(cái)政經(jīng)費(fèi)的支出,避免“車輪上”的腐敗。但是在政策出臺后,還有很多實(shí)施層面上的問題亟待解決,特別是取消公車后,政府員工執(zhí)行公務(wù)時(shí)的用車來源具體政策還未出臺,需要更多地討論與嘗試。
雖然已經(jīng)取消一般公務(wù)用車,但是我國原有的公務(wù)用車存量依然巨大。一般公務(wù)用車數(shù)量的統(tǒng)計(jì)將是一項(xiàng)過去從沒有完成的工作。如果沒有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì),那么取消一般公務(wù)用車就不可能做到徹底。不徹底的公車改革將帶來很大的后遺癥,公務(wù)用車將可能以各種各樣的名義繼續(xù)存在。數(shù)量龐大的公車取消之后,如何處理,是另一個(gè)值得關(guān)注的問題。拍賣是很多地區(qū)采取的方法,但是車輛的最終售出價(jià)格與實(shí)際價(jià)格相差懸殊,令人不禁質(zhì)疑過程與結(jié)果是否公開透明。如果售賣價(jià)格低于車輛的實(shí)際價(jià)值,可能造成國有資產(chǎn)的大量流失,過程中的不公正行為反而滋生了腐敗現(xiàn)象,公車改革就不能夠徹底。政府不應(yīng)私自售賣,應(yīng)該引入民眾與媒體的監(jiān)督,避免暗箱操作。
取消公車之后,普通公務(wù)出行實(shí)行社會化提供,在諸多公車改革模式中,貨幣化改革是一種交易成本相對較低的制度變遷。這里就有一個(gè)非常重要的問題,交通補(bǔ)貼,多少算“適度”?從目前已經(jīng)實(shí)施公車改革的省市來看,不同地方之間,同一地方不同職務(wù)級別之前,補(bǔ)貼各不相同。車補(bǔ)數(shù)額的制定原則,一般是基于“官越大出差越多”的基本思路,這樣一來,有將公車福利變現(xiàn),變相提高官員收入的嫌疑,強(qiáng)化了官本位,并不能徹底抑制腐敗。但是標(biāo)準(zhǔn)化的汽車補(bǔ)貼又可能引起“一刀切”的嫌疑,平均主義的做法,可能造成新的不公平;有的部門工作離不開車輛,很多時(shí)候需要緊急用車,“一刀切”的制定原則嚴(yán)重脫離實(shí)際,影響相關(guān)部門的工作效率。而且貨幣化改革后,交通費(fèi)用相比于公務(wù)用車更難進(jìn)行監(jiān)管。拿到車補(bǔ)后節(jié)省錢可以變?yōu)樽约旱氖杖?,所以不排除有些公?wù)員為了省錢當(dāng)用車時(shí)不用車,導(dǎo)致工作效率的下降,得不償失。公車貨幣化改革本身是一種制度替換,但由于其變革未能突破根本制度,僅僅在局部或細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整,近年來各地公車貨幣化改革收效甚微、甚至反彈。貨幣化改革的具體政策,還需要改進(jìn),一定要考慮實(shí)際,不能“一刀切”,不能以犧牲辦事效率為代價(jià),要更為徹底,貨幣補(bǔ)貼的最終流向一定要透明,制定相關(guān)法律法規(guī),約束其中的違規(guī)行為。
針對貨幣化改革出現(xiàn)的問題,提出一種新的改革模式——私車公用,即政府給公務(wù)員發(fā)放購車補(bǔ)貼,鼓勵(lì)他們買私車,然后開私家車辦理公務(wù)。實(shí)際上是政府于個(gè)人共同出資買車,開車既方便了工作,也方便了自己,“私車公用”也有了變相的補(bǔ)貼。表面上看來,不存在公車私用的問題,也節(jié)省了政府開支,但背后還隱藏著許多問題。目前國家還沒有出臺專門的法律法規(guī)來界定私車公用的現(xiàn)象和行為,“公車私用”從某種程度上來說等同于變相租賃,而相關(guān)人員沒有資質(zhì),就算是個(gè)人非法運(yùn)營,違反了法律法規(guī)的規(guī)定。“私車公用”游離于法律邊緣,處境尷尬,在現(xiàn)實(shí)生活中一旦出現(xiàn)利益糾紛私家車主的利益難以維護(hù),在辦理公務(wù)的過程中汽車出現(xiàn)事故,責(zé)任不清。在一些西部欠發(fā)達(dá)地區(qū),公務(wù)員收入普遍偏低,憑借微薄的收入,買不起車的現(xiàn)象較為普遍。針對上述問題,主要的解決思路就是:完善相關(guān)的法律法規(guī),規(guī)范公車私用的整個(gè)過程;增強(qiáng)車主法律意識,與單位簽訂用車協(xié)議;借鑒外國經(jīng)驗(yàn),在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家,由于私家車擁有率比較高,公車私用化已經(jīng)發(fā)展的較為成熟,很多相關(guān)的政策值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。
既然現(xiàn)階段我國還欠缺“私車公用”的相關(guān)法律法規(guī),選擇社會化租賃,從汽車租賃公司購買服務(wù),是一種合理的公車改革模式。本次公車改革政策出臺后,很多汽車租賃公司開始策劃一些有針對性的產(chǎn)品迎接公車改革帶來的機(jī)遇。但是這種模式也存在很多問題。目前很多城市實(shí)施車輛限購政策,租賃公司也不可能突破政策規(guī)定一下子買到很多車來應(yīng)對由公車改革帶來的需求的突增。公車租賃市場規(guī)范也存在很大的隱患,在租車公司的選擇上存在暗箱操作的可能性,有可能造成腐敗現(xiàn)象。選擇租賃公司的標(biāo)準(zhǔn)也不明確,價(jià)格低的公司服務(wù)質(zhì)量往往不能保證質(zhì)量安全等方面的要求。由于汽車租賃公司是盈利性的,租車就要付出比成本更加高昂的價(jià)格,可能算下來,比政府自己養(yǎng)車的費(fèi)用還要更高,不能達(dá)到公車改革節(jié)省行政開支的作用。實(shí)行公車社會化租賃的改革模式,需要建立健全的
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