制冷原理課件講解_第1頁(yè)
制冷原理課件講解_第2頁(yè)
制冷原理課件講解_第3頁(yè)
制冷原理課件講解_第4頁(yè)
制冷原理課件講解_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩5頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

PART制冷原理五飛機(jī)上可以使用三種冷卻裝置，包括：1）熱交換器；2）蒸發(fā)循環(huán)機(jī)；3）空氣循環(huán)機(jī)。一、制冷系統(tǒng)二、蒸發(fā)循環(huán)制冷原理蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)的主要部件包括壓縮機(jī)、冷凝器、制冷劑容器、熱膨脹閥和蒸發(fā)器等。

航空蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)與地面制冷設(shè)備中的蒸發(fā)壓縮式制冷循環(huán)工作原理一致，是利用制冷劑的相態(tài)變化來(lái)帶走空氣中的熱量。制冷劑在蒸發(fā)循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)往復(fù)循環(huán)，利用其相態(tài)的變化，不斷從蒸發(fā)器吸收熱量，然后將熱量輸送到冷凝器散發(fā)出去。

壓縮機(jī)是蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)的核心元件，其作用是將來(lái)自蒸發(fā)器的低壓氣態(tài)制冷劑增壓，變?yōu)楦邏簹鈶B(tài)，高壓制冷劑經(jīng)管道流入冷凝器，通過(guò)冷凝器向外散熱液化成高壓液體。高壓液態(tài)制冷劑流向熱膨脹閥，經(jīng)膨脹后，變?yōu)榈蛪阂簯B(tài)制冷劑，流入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低壓液態(tài)制冷劑蒸發(fā)吸熱，變?yōu)榈蛪簹怏w，將熱空氣降溫為冷空氣，供向座艙。

空氣循環(huán)機(jī)使用來(lái)自引氣系統(tǒng)的空氣。熱的增壓空氣流入壓氣機(jī)，并通過(guò)壓氣機(jī)增加其壓力和溫度。熱交換器接收來(lái)自壓氣機(jī)的熱空氣，并與流過(guò)熱交換器的環(huán)境空氣進(jìn)行熱交換，使來(lái)自壓氣機(jī)的空氣溫度降低，但保持其壓力不變。三、空氣循環(huán)機(jī)

空氣通過(guò)熱交換器后流入渦輪，熱的高壓空氣通過(guò)渦輪膨脹和冷卻。渦輪和壓氣機(jī)安裝在同一根軸上

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論