CJJ 266-2017 城市軌道交通梯形軌枕軌道工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范

P城市軌道交通梯形軌枕軌道工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范ladder-sleepertrackofurbanrailtransit中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布3第1430號范》為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號為CJJ266-2017,自2017年7月1日起實施。其中，第4.6.11、4.7.1條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格2017年1月20日4根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈2009年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制訂、修訂計劃>的通知》(建標(biāo)[2009]88號)的要求，本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對強(qiáng)制性條文的解理有限公司(地址：北京市豐臺區(qū)公益西橋西800米，郵編：本規(guī)范參編單位：鐵科院(北京)工程咨詢有限公司北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司安境邇(上海)科技有限公司本規(guī)范主要起草人員：丁樹奎韓志偉朱勝利王建明劉力黑勇進(jìn)張丁盛朱勇堅王朝陽李大勇曾向榮孫鑫周麗艷趙青楊惠喜齊長寧王文飛鄭玉潔趙秀麗徐青旺張劭明李忠峰6 2 33.1一般規(guī)定 3.2工程劃分 3 44.2施工準(zhǔn)備 4.3進(jìn)場驗收 4.4軌排組裝 64.5軌排架設(shè)及調(diào)整 64.6底座施工 4.7成品保護(hù) 5.1一般規(guī)定 5.2軌排組裝 5.4底座施工 5.5軌道整理 附錄A梯形軌枕軌道工程施工工藝流程 附錄B驗收記錄表格 本規(guī)范用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 7 2 3 3 3 4 44.2ConstructionPreparation 54.4Track-panelAssembling 64.5Track-panelBracingandAdju 64.6PedestalConst 7 9 5.3Track-panelBracin AppendixBFormsofAcceptanceRecords ListofQuotedStandards 122.0.1梯形軌枕軌道ladder-sleepertrack采用梯形軌枕鋪設(shè)的軌道結(jié)構(gòu)體系。主要由鋼軌、扣件、梯2.0.2梯形軌枕ladder-sleeper2.0.3聯(lián)結(jié)鋼桿connectingsteelbar2.0.4隔振部件vibrationisolatingunit設(shè)置在梯形軌枕枕下支點處的彈性墊層，起隔離由軌枕傳遞2.0.5緩沖部件bufferunit設(shè)置在梯形軌枕側(cè)面起減緩軌枕對底座的橫向沖擊作用的彈2.0.6隔離材料segregatedmaterial施工過程中粘貼在梯形軌枕底面和外側(cè)面除隔振部件和緩沖2.0.8隔離間隙segregatedclearance2.0.9軌排法施工assembleladder-sleepertrackatbase2.0.10散鋪法施工assembleladder-sleepertrackonsite3批的劃分應(yīng)符合表3.2.2的規(guī)定。分部工程子分部工程分項工程檢驗批梯形軌枕軌道無砟道床梯形軌枕軌道軌排組裝軌排架設(shè)及調(diào)整施工段底座施工施工段軌道整理梯形軌枕軌道有砟道床梯形軌枕軌道道砟鋪設(shè)軌排架設(shè)及調(diào)整軌道整理注：當(dāng)工程量小于上表的規(guī)定時，按一個檢驗批執(zhí)行。43工序之間應(yīng)進(jìn)行交接檢驗，上道工序經(jīng)檢驗合格后方可54.3.1梯形軌枕及隔振部件和緩沖部件進(jìn)場時，應(yīng)按下列規(guī)定2梯形軌枕外觀質(zhì)量和外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《梯4隔振部件和緩沖部件的形式尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差應(yīng)符合表4.3.1-1的規(guī)定；外觀質(zhì)量應(yīng)符合表4.3.1-2的允許偏差(mm)檢驗方法長度士5尺量寬度厚度檢驗方法缺角尺量氣泡(工作面上)尺量表面裂痕不可見觀察表面皺痕不可見觀察毛邊尺量1梯形軌枕應(yīng)按型號和批次分別堆放，堆放場地應(yīng)平整、62堆放層數(shù)、承墊位置和承墊物應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《梯3隔離材料粘貼完畢的梯形軌枕堆放層數(shù)不應(yīng)超過4層，層間在隔振部件位置應(yīng)放置寬度不小于200mm的墊木，同層墊木厚度偏差不應(yīng)大于2mm,各層墊木應(yīng)上下對齊，并應(yīng)與梯形4.4.1無砟道床梯形軌枕軌排組裝前應(yīng)按設(shè)計要求在梯形軌枕4.4.2無砟道床梯形軌枕軌排組裝時，應(yīng)按下列規(guī)定粘貼隔離3隔離材料應(yīng)粘貼牢固，與梯形軌枕、隔振部件和緩沖部4.4.3軌排組裝時，梯形軌枕應(yīng)按設(shè)計要求吊裝，吊裝過4.5.1梯形軌枕軌排架設(shè)前，應(yīng)根據(jù)施工圖對梯形軌枕鋪設(shè)范4.5.2吊運、裝載、運輸梯形軌枕軌排時應(yīng)采取固定和防護(hù)措4.5.3梯形軌枕軌排應(yīng)采用支撐架架設(shè)。支撐架設(shè)置間距不宜7允許偏差(mm)檢查部位中線位置每片枕兩端梯形軌枕縱向前后方向每片枕中部梯形軌枕橫向左右方向每片枕中部84.6.4底座混凝土應(yīng)從鋼軌外側(cè)向線路中心線連續(xù)澆筑，不得內(nèi)外雙方向澆筑，振搗應(yīng)密實。振搗器不應(yīng)觸及支撐架和梯形4.6.6底座混凝土初凝前應(yīng)對表面進(jìn)行抹面處理，并在底座頂允許偏差為3mm/m;底座頂面與梯形軌枕頂面間高差不應(yīng)小于20mm,底部隔離材料外露厚度不應(yīng)小于20mm(圖4.6.6)。圖4.6.6地下線梯形軌枕軌道斷面示意圖1—梯形軌枕；2—底座；3—底部隔離材4.6.7底座混凝土澆筑完12h內(nèi)，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，高架橋上應(yīng)采4.6.8模板拆除后，應(yīng)及時清除梯形軌枕4.6.11底座混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa前，嚴(yán)禁拆除鋼軌支撐架；達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%前，嚴(yán)禁在軌道上行駛車輛和承重。94.7.2梯形軌枕軌道鋪設(shè)完畢后，不應(yīng)在隔離間5.1.1梯形軌枕軌道工程質(zhì)量的驗收應(yīng)符合下列規(guī)定：1隔離材料、緩沖部件安裝及鋼筋綁扎應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程檢2監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定對混凝土和鋼筋試件進(jìn)行見證檢驗；3工程質(zhì)量驗收應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上5.1.2軌排組裝、軌排架設(shè)及調(diào)整、底座施工和軌道整理分項工程應(yīng)按本規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗收；道砟鋪設(shè)分項工程的驗收應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB104131)鋼軌、扣件及配件的檢驗，應(yīng)按進(jìn)場批次和國家現(xiàn)行2)梯形軌枕的質(zhì)量應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《梯形軌枕技術(shù)條3)隔振部件和緩沖部件的質(zhì)量應(yīng)按本規(guī)范第4.3.1條及4)鋼筋和混凝土的質(zhì)量應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中重要工序的自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見5.1.4檢驗批、分項工程和分部工程的質(zhì)量驗收程序和組織以5.2.2梯形軌枕的規(guī)格和強(qiáng)度(靜載抗裂強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、預(yù)5.2.4每塊梯形軌枕隔振部件和緩沖部件的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計5.2.6梯形軌枕的外觀質(zhì)量和外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計和現(xiàn)行行業(yè)檢查數(shù)量：每批次抽檢5塊。5.2.7隔振部件和緩沖部件的外觀質(zhì)量和外形尺寸應(yīng)符合本規(guī)范第4.3.1條的規(guī)定。檢查數(shù)量：每批次抽檢5塊。檢查數(shù)量：每1km抽檢4個軌排，各檢查3個測點。檢查數(shù)量：每1km抽檢4個軌排，每軌排檢查5個扣件。5.2.10梯形軌枕軌排組裝時，軌枕間距允許偏差宜為檢查數(shù)量：每1km抽檢4個軌排，各檢查3個測點。5.3.1無砟道床梯形軌枕軌排調(diào)整后，軌距、軌向、水平、高5.3.3散鋪施工時，無砟道床梯形軌枕安裝位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)檢查數(shù)量：每施工段抽檢5片軌枕。5.3.4無砟道床梯形軌枕軌排架設(shè)就位后，軌道中心線與線路5.3.5有砟道床梯形軌枕軌排架設(shè)就位后，軌道中心線與線路5.3.6梯形軌枕軌排架設(shè)就位后，接頭處軌面高差和軌牙不應(yīng)大于1mm。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進(jìn)場復(fù)驗序號允許偏差(mm)1鋼筋間距2鋼筋保護(hù)層厚度檢查數(shù)量：每1km抽檢2處，每處10個測點。檢查數(shù)量：每1km抽檢2處，每處10個測點。5.5.3有砟道床梯形軌枕軌道整道后，道床尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)允許偏差(mm)道床厚度士50道床半寬砟肩堆高不得有負(fù)偏差檢查數(shù)量：每1km抽檢2處，每處10個測點。許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》檢查數(shù)量：每1km抽檢2處，每處10個測點。檢查數(shù)量：每1km抽檢2處，每處10個測點。附錄A梯形軌枕軌道工程施工工藝流程否是否是圖A.0.2有砟道床梯形軌枕軌道施工工藝流程附錄B驗收記錄表格表B.0.1無砟道床梯形軌枕軌道(子)分部工程質(zhì)量驗收記錄工程名稱施工單位技術(shù)部門負(fù)責(zé)人質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包技術(shù)負(fù)責(zé)人序號分項工程名稱檢驗批數(shù)施工單位檢查驗收驗收意見1軌排組裝2軌排架設(shè)及調(diào)整3底座施工4軌道整理質(zhì)量控制資料安全和功能檢驗報告觀感質(zhì)量驗收驗收單位分包單位施工單位設(shè)計單位監(jiān)理(建設(shè))單位表B.0.2有砟道床梯形軌枕軌道(子)分部工程質(zhì)量驗收記錄工程名稱施工單位技術(shù)部門負(fù)責(zé)人質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包技術(shù)負(fù)責(zé)人序號分項工程名稱檢驗批數(shù)施工單位檢查驗收驗收意見1道砟鋪設(shè)2軌排架設(shè)及調(diào)整3軌道整理質(zhì)量控制資料安全和功能檢驗報告觀感質(zhì)量驗收驗收單位分包單位施工單位設(shè)計單位監(jiān)理(建設(shè))單位表B.0.3分項工程質(zhì)量驗收記錄工程名稱檢驗批數(shù)施工單位項目經(jīng)理項目技術(shù)負(fù)責(zé)人分包單位分包單位負(fù)責(zé)人分包項目經(jīng)理序號檢驗批部位、區(qū)段施工單位檢查結(jié)果監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論12345678檢查結(jié)果(建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人):單位(子單位)工程名稱分部(子分部)工程名稱驗收部位施工單位項目經(jīng)理分包單位分包項目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1鋼軌、扣件質(zhì)量2梯形軌枕規(guī)格、強(qiáng)度3隔振、緩沖部件型號和物理機(jī)械性能4隔振、緩沖部件數(shù)量設(shè)計規(guī)定5隔離材料安裝設(shè)計規(guī)定般項目6梯形軌枕外形尺寸7隔振、緩沖部件外形尺寸8軌距9扣件扭力矩設(shè)計規(guī)定軌枕間距士20mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(施工員)施工班組長監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人):年月日表B.0.5軌排架設(shè)及調(diào)整檢驗批質(zhì)量驗收記錄單位(子單位)工程名稱分部(子分部)工程名稱驗收部位施工單位項目經(jīng)理分包單位分包項目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1軌距2軌向3高低4水平5扭曲6縮短軌長度般項目7梯形軌枕中線位置梯形軌枕縱向位置士10mm梯形軌枕橫向位置8軌道中心線9軌面高程軌面高差軌距線錯牙施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(施工員)施工班組長監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論專業(yè)監(jiān)理工程師：(建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人):年月日單位(子單位)工程名稱分部(子分部)工程名稱驗收部位施工單位項目經(jīng)理分包單位分包項目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1鋼筋質(zhì)量2混凝土強(qiáng)度設(shè)計規(guī)定3排水過渡段設(shè)置設(shè)計規(guī)定4殘留混凝土無5伸縮縫位置設(shè)計規(guī)定一般項目6鋼筋間距士20mm7鋼筋保護(hù)層厚度8底座表面質(zhì)量9底座外形尺寸凹陷深度底座表面平整度排水溝坡度設(shè)置設(shè)計規(guī)定施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(施工員)施工班組長監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論(建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人):年月日表B.0.7無砟道床梯形軌枕軌道整理檢驗批質(zhì)量驗收記錄單位(子單位)工程名稱分部(子分部)工程名稱驗收部位施工單位項目經(jīng)理分包單位分包項目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1軌距士2mm2軌向(直線)軌向(曲線)3水平4高低5扭曲般項目6中線士3mm7軌面高程士2mm施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(施工員)施工班組長監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論(建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人):年月日表B.0.8有砟道床梯形軌枕軌道整理檢驗批質(zhì)量驗收記錄單位(子單位)工程名稱分部(子分部)工程名稱驗收部位施工單位項目經(jīng)理分包單位分包項目經(jīng)理施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查記錄主控項目1軌距2軌向(直線)軌向(曲線)3水平4高低5扭曲般項目6道床厚度道床半寬砟肩堆高無負(fù)誤差7中線8軌面高程施工單位檢查結(jié)果專業(yè)工長(施工員)施工班組長監(jiān)理(建設(shè))單位驗收結(jié)論(建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人):年月日本規(guī)范用詞說明4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市軌道交通梯形軌枕軌道工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范266-2017,經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2017年1月20日以第1430號編制了相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了本道交通梯形軌枕軌道工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》編制組按章、 3.1一般規(guī)定 3.2工程劃分 4.1一般規(guī)定 4.2施工準(zhǔn)備 4.3進(jìn)場驗收 4.4軌排組裝 4.6底座施工 4.7成品保護(hù) 5.1一般規(guī)定 5.2軌排組裝 5.4底座施工 5.5軌道整理 1.0.1梯形軌枕最早起源于19世紀(jì)30年代，作為試圖替換傳統(tǒng)橫向木枕以提高軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的軌道結(jié)構(gòu)形式(圖1),在圖1梯形軌枕的雛形——最早的縱向連續(xù)軌枕了梯形軌枕的前身——帶混凝土橫梁的縱向軌枕(圖2)。這種圖2梯形軌枕的前身——設(shè)有混凝土橫梁的縱向軌枕為這種新的梯形軌枕(圖3)。形軌枕(圖4),涉及A、B、Ls、C型車，最高設(shè)計速度(80~140)km/h,最小曲線半徑R=300m,減振效果及運營狀態(tài)圖4國內(nèi)各地城市軌道交通中鋪設(shè)的梯形軌枕1.0.2本規(guī)范的適用范圍為軌距1435mm的城市軌道交通梯形3.1.1梯形軌枕軌道工程的施工質(zhì)量對梯形軌枕的正常減振效控制應(yīng)體現(xiàn)過程控制的原則。施工單位應(yīng)建立健全質(zhì)量管理體有一些特殊或關(guān)鍵環(huán)節(jié)需重視，這些環(huán)節(jié)對施工質(zhì)量的影響較技術(shù)方案》報監(jiān)理單位審批。專項技術(shù)方案應(yīng)包括以下主要內(nèi)3.1.3梯形軌枕軌道工程施工的風(fēng)險源之一主要為起重吊裝傷3.2.1根據(jù)《建設(shè)工程分類標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50841的規(guī)定，軌道序，故將其劃分為子分部工程，將其各自的工序劃分為分項鋼筋混凝土底座構(gòu)成(圖5),排水溝一般設(shè)在底座中心。圖5無砟道床梯形軌枕軌道斷面(圓形隧道為例)構(gòu)成(圖6)。配件質(zhì)量的進(jìn)場驗收，二是對各工序操作質(zhì)量的自檢、交接接頭螺栓及墊圈和絕緣接頭等，相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有《43kg/m~行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB扣件都有搭配，如WJ-2A扣件、單趾彈條扣件、ZX-2扣件、師檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施4.1.2本規(guī)范附錄A給出了現(xiàn)有已成熟應(yīng)用的無砟道床梯形軌隨著工程條件和要求的變化以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)的發(fā)重要的評估內(nèi)容，設(shè)計文件一般根據(jù)不同的車輛軸重、設(shè)計速2施工單位應(yīng)針對梯形軌枕軌道工程編制專項施工方案，款要求在施工前應(yīng)針對工程具體條件提前落實施工中的水電供16t,一般采用2臺10t龍門吊進(jìn)行吊裝和運輸，梯形軌枕軌排的自重有所增加，可能達(dá)到(16～18)t或以上，目前用于普通檢查產(chǎn)品合格證、型式檢驗報告和出廠檢驗報告的方式進(jìn)行檢寸執(zhí)行現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《梯形軌枕技術(shù)條件》CJ/T401的規(guī)定，安放防凍塊(露天鋪設(shè)地段)并加設(shè)防塵蓋，運輸?shù)跹b過程中套求較高，堆放場地應(yīng)選擇硬實的地表或采用混凝土加以硬化處技術(shù)要求，堆放時需嚴(yán)格遵守，以免引起梯形軌枕受力狀況異4.4.1為避免行車過程中梯形軌枕與底座直接接觸，造成底座部件，以減緩梯形軌枕對底座的沖擊作用。因此，在軌排組裝時，應(yīng)按設(shè)計要求粘貼緩沖部件，這是軌排組裝中一項關(guān)鍵工4.4:2為保證底座混凝土澆筑時不與梯形軌枕結(jié)構(gòu)接觸，軌排以隔離，目前通常采用泡沫板或低密度聚乙烯泡沫(珍珠棉)等1為保證隔離效果，設(shè)計單位可能提出不同的隔離細(xì)節(jié)要3隔離材料本身以及其與減振部件和緩沖部件之間的縫隙4.4.3梯形軌枕為左右兩道預(yù)應(yīng)力混凝土縱梁及若干聯(lián)結(jié)鋼桿組成的框架縱梁軌枕板，吊裝時一般采用4點吊裝，4個吊裝點括道岔區(qū)、人防門、路橋(隧)銜接點、梁縫、浮置板道床等，4.5.2單塊梯形軌枕長度約6m,寬度超過2m,自重約40kN,4.5.5目前，梯形軌枕軌道施工有機(jī)鋪和散鋪兩種施工方法，25m軌排，再吊裝、運輸至施工作業(yè)面上進(jìn)行定位的方法；散采用小型搗固設(shè)備(圖7)。為使梯形軌枕受力均勻，搗固時宜圖7有砟道床梯形軌枕軌道的道砟搗固4.6.2隱蔽工程檢查時，要將梯形軌枕外貼隔振部件、緩沖部4.6.3底座模板位置和垂直度允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)表1現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差及檢驗方法允許偏差(mm)檢驗方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標(biāo)高士5水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)鋼尺檢查柱、墻、梁十4,一5鋼尺檢查層高垂直度6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查大于5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺和塞尺檢查離材料，導(dǎo)致澆筑的混凝土與梯形軌枕直接接觸，產(chǎn)生“硬碰應(yīng)遵循圖8所示的澆筑方向。底座拆模后立即予以清除，若留待后續(xù)時間清除，不僅難度加4.6.9不影