城市軌道交通直線異步牽引電動(dòng)機(jī)基本技術(shù)條件

JB××××—××××JB××××—××××PAGE2PAGE1××××(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門(mén)名稱)發(fā)布××××-××-××實(shí)施××××××××(行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門(mén)名稱)發(fā)布××××-××-××實(shí)施××××-××-××發(fā)布城市軌道交通直線異步牽引電動(dòng)機(jī)基本技術(shù)條件Urbanmasstransitlinearasynchoronoustractionmotorbasictechnicalrequirements（征求意見(jiàn)稿）CJJ××—××××CJJ中華人民共和國(guó)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)CJJ××××—××××CJJ××××—××××PAGEIPAGEII目次前言…………………Ⅱ1范圍………………12規(guī)范性引用文件……………………13術(shù)語(yǔ)和定義…………………………24使用條件……………35技術(shù)要求……………36試驗(yàn)…………………57檢驗(yàn)規(guī)則……………118標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存…………119使用、維護(hù)及保質(zhì)期限……………12前言本標(biāo)準(zhǔn)是為了適應(yīng)城市軌道交通發(fā)展的需要而制訂的。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：廣州市地下鐵道總公司、中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車研究所、中國(guó)南車四方機(jī)車車輛股份有限公司、北京交通大學(xué)、長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：×××本標(biāo)準(zhǔn)于××××年××月首次發(fā)布。PAGE12城市軌道交通直線異步牽引電動(dòng)機(jī)基本技術(shù)條件范圍本技術(shù)條件適用于驅(qū)動(dòng)地鐵車輛和輕軌車輛的單邊短定子三相直線異步牽引電動(dòng)機(jī)（以下或簡(jiǎn)稱直線電機(jī)）。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T2900.36-2003電工術(shù)語(yǔ)電力牽引GB/T2900.25-1994電工術(shù)語(yǔ)旋轉(zhuǎn)電機(jī)GB/T16318-1996旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本試驗(yàn)方法GB755-2000旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能GB/T1032-1985三相異步電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方法GB1971-1980電機(jī)線端標(biāo)志與旋轉(zhuǎn)方向GB/T7928-2003地鐵車輛通用技術(shù)條件城市軌道交通直線電機(jī)車輛通用技術(shù)條件GB11345－1989鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)GB/T3880－1997鋁及鋁合金軋制板材GB/T4172－2000焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼TB/T3001-2000鐵路機(jī)車車輛用電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)JB/T7823-1995三相直線異步電動(dòng)機(jī)JB6480-1992旋轉(zhuǎn)牽引電機(jī)基本技術(shù)條件JB/T5811-1991交流低壓電機(jī)成型繞組匝間絕緣試驗(yàn)方法及限值IEC60349－2鐵路機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī)第2部分:電子變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)IEC60349－3電力牽引-鐵路機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī)第3部分:用損耗總和法來(lái)確定變流器供電的交流電動(dòng)機(jī)的總損耗IEC61377-2006電力牽引-機(jī)車車輛-逆變器供電的交流電動(dòng)機(jī)及其控制系統(tǒng)的綜合試驗(yàn)IEC61373-1999鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn)術(shù)語(yǔ)和定義3.1連續(xù)額定功率ratedoutputpowerofamotorforcontinuousduty電動(dòng)機(jī)在額定電壓、額定頻率和連續(xù)工作制下的輸出功率。3.2小時(shí)額定功率one-hourratedoutputpower（onehourrating）電動(dòng)機(jī)在額定電壓、額定頻率和小時(shí)定額下的輸出功率。3.3定子（初級(jí)）stator(primary)直線電動(dòng)機(jī)與車輛相對(duì)靜止的部分，由開(kāi)有齒槽的硅鋼片疊壓而成的鐵心和繞組組成。3.4感應(yīng)板（次級(jí)）reactionplate/reactionrail（secondary）直線電動(dòng)機(jī)安裝在軌道上的部分，由導(dǎo)電板、導(dǎo)磁板和支座組成。3.5導(dǎo)電板conductingsheet感應(yīng)板的一部分，具有良導(dǎo)電性的金屬板，由鋁或銅制成。3.6導(dǎo)磁板back-ironplate感應(yīng)板的一部分，與導(dǎo)電板復(fù)合一起,用于固定和加強(qiáng)導(dǎo)電板并起到磁路作用，由鋼板或鋼條制成。3.7支座supportingrail感應(yīng)板的一部分，支撐導(dǎo)磁板的構(gòu)件。3.8氣隙airgap直線電機(jī)的定子鐵心齒表面與對(duì)向的感應(yīng)板表面之間的距離稱為氣隙，也稱為機(jī)械氣隙。3.9電磁間隙electromagneticgap磁路內(nèi)鐵磁性部分中的間隙，包括氣隙和感應(yīng)板中導(dǎo)電板的厚度，稱為電磁間隙。3.10最大推力maximumthrust直線電動(dòng)機(jī)在額定頻率和額定電壓下所能產(chǎn)生的最大穩(wěn)態(tài)異步推力。3.11垂向力verticalforce在電機(jī)定子和感應(yīng)板之間由電磁作用產(chǎn)生的，與牽引力平面垂直的吸引力或排斥力。3.12動(dòng)推力kineticthrust直線電動(dòng)機(jī)以一定的頻率運(yùn)行，緩慢增加負(fù)載推力，可運(yùn)行的最大推力。3.13啟動(dòng)推力startingthrust以一定的電流勵(lì)磁，定子處于平衡狀態(tài)，在無(wú)摩擦的狀態(tài)下讓定子移位所需要的力。3.14縱向邊端效應(yīng)longitudinalendeffect由于直線電機(jī)定子兩端是開(kāi)斷的鐵心，定子繞組在兩端不連續(xù)，各相之間的互感不相等，所以會(huì)在各相繞組中產(chǎn)生不對(duì)稱電流，從而產(chǎn)生阻力和造成附加損耗，稱為第一類縱向邊端效應(yīng)；另外，在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，定子磁場(chǎng)與感應(yīng)板渦流磁場(chǎng)之間的相互作用使定子進(jìn)入端和離開(kāi)端的磁場(chǎng)產(chǎn)生畸變，稱為第二類縱向邊端效應(yīng)。這兩類效應(yīng)統(tǒng)稱為縱向邊端效應(yīng)。3.15橫向邊緣效應(yīng)transverseedgeeffects在扁平形直線電機(jī)中，當(dāng)電磁間隙與定子鐵心寬度比值較大，感應(yīng)板寬度又等于定子鐵心寬度時(shí)，必須考慮鐵心橫向邊緣處磁場(chǎng)的削弱，這種效應(yīng)稱為第一類橫向邊緣效應(yīng)；另外，感應(yīng)板的寬度和電導(dǎo)率會(huì)使橫向磁場(chǎng)的分布不均勻，這種效應(yīng)稱為第二類橫向邊緣效應(yīng)。這兩類效應(yīng)統(tǒng)稱為橫向邊緣效應(yīng)。3.16同步速度synchronousspeed由電機(jī)供電系統(tǒng)的頻率f和電機(jī)定子極距τ所決定的速度,即。使用條件除用戶有特殊要求外，使用條件如下。4.1環(huán)境溫度最高運(yùn)行環(huán)境溫度：避日照處溫度40℃以下；最低運(yùn)行環(huán)境溫度：-25℃以上。4.2相對(duì)濕度最大相對(duì)濕度：100%；最小相對(duì)濕度：10%。4.3海拔海拔1200m以下。4.4振動(dòng)與沖擊直線異步牽引電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行使用過(guò)程中，必須能承受IEC61373所規(guī)定的振動(dòng)及沖擊。4.5其它使用的直線異步牽引電動(dòng)機(jī)有超過(guò)上述4.1至4.4中的一項(xiàng)或多項(xiàng)規(guī)定極限值時(shí)，允許供貨商與用戶之間協(xié)商設(shè)定環(huán)境條件。另外，如直線異步牽引電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行使用環(huán)境條件特別嚴(yán)酷，如塵埃、雪、風(fēng)沙、酸性雨等，用戶必須向制造商事先說(shuō)明這些環(huán)境條件。技術(shù)要求5.1總體技術(shù)要求信息交換直線電機(jī)設(shè)計(jì)者應(yīng)向變流器設(shè)計(jì)者提供所有的信息，這些信息是對(duì)全面評(píng)估直線電機(jī)和變流器之間相互影響所必需的。變流器設(shè)計(jì)者應(yīng)向直線電機(jī)設(shè)計(jì)者提供特性曲線，如變流器輸出電壓（包括重復(fù)峰值電壓）、電流、基波頻率、諧波以及功率等，這些參量應(yīng)是在整個(gè)應(yīng)用范圍內(nèi)，包括最高和最低網(wǎng)壓下運(yùn)行的值。直線電機(jī)定子采用單邊型短定子結(jié)構(gòu)，感應(yīng)板可采用整體式或疊片式。直線電機(jī)的特性，須滿足車輛牽引系統(tǒng)的功能要求。牽引系統(tǒng)提出的特性曲線，應(yīng)作為直線電機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)。直線電機(jī)定子的供應(yīng)商應(yīng)提供感應(yīng)板的與電磁有關(guān)的參數(shù)和材料要求。定額定額分為兩類：連續(xù)定額和小時(shí)定額。如無(wú)特別規(guī)定，應(yīng)以小時(shí)定額作為電機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和驗(yàn)收的依據(jù)。冷卻方法冷卻方法分為自然風(fēng)冷和強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻。制造要求直線電機(jī)產(chǎn)品應(yīng)符合本技術(shù)條件的要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖紙及技術(shù)文件制造。同型號(hào)的直線電機(jī),無(wú)論是整機(jī)還是零部件均應(yīng)具有互換性。性能要求基準(zhǔn)溫度不論直線電機(jī)定子采用何種絕緣等級(jí)，它的所有特性，均按繞組基準(zhǔn)溫度為150℃時(shí)繪制，該溫度應(yīng)在特性曲線上注明。特性及其允差牽引（制動(dòng)）特性應(yīng)表示出直線電機(jī)電流、電壓、效率、功率因數(shù)、滑差率、推力（牽引力或制動(dòng)力）、垂向力與速度的關(guān)系。熱態(tài)時(shí)，在最大電流下，其最大靜推力不得小于規(guī)定值的95％。溫升限值小時(shí)定額下，在試驗(yàn)臺(tái)上測(cè)得定子繞組的高于冷卻空氣溫度的溫升限值如下：部件名稱測(cè)量方法絕緣等級(jí)F級(jí)H級(jí)200級(jí)定子繞組電阻法155K180K200K絕緣電阻直線電機(jī)定子繞組的絕緣電阻在熱狀態(tài)下或溫升試驗(yàn)后應(yīng)不低于式(1)求得的數(shù)值：…………(1)式中：——定子繞組的絕緣電阻，單位為兆歐（MΩ）；——直線電機(jī)的額定電壓，單位為伏（V）；——直線電機(jī)的額定功率，單位為千瓦（kW）。絕緣介電強(qiáng)度繞組對(duì)鐵心及繞組相互間應(yīng)能承受1min的絕緣耐電壓試驗(yàn)。試驗(yàn)電壓為交流50Hz，波形盡可能接近正弦波形。試驗(yàn)電壓應(yīng)輪流加在每個(gè)繞組與鐵心之間，此時(shí)所有其他繞組均與鐵心相連。試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的例行試驗(yàn)完成后，直線電機(jī)處于熱態(tài)時(shí)立即進(jìn)行。試驗(yàn)電壓選用下表所列出的最高電壓值，并且逐漸地施加上去，初始電壓不應(yīng)超過(guò)最終值的三分之一，達(dá)到最終值后，應(yīng)該保持60s。繞組匝間絕緣介電強(qiáng)度本標(biāo)準(zhǔn)采用“沖擊波形比較法”,試驗(yàn)方法、試驗(yàn)限值、試驗(yàn)判別按JB/T5811－1991規(guī)定進(jìn)行。耐振強(qiáng)度試驗(yàn)直線電機(jī)應(yīng)能承受以下試驗(yàn)條件的振動(dòng)：振動(dòng)加速度值，對(duì)于通過(guò)懸掛機(jī)構(gòu)懸掛于輪對(duì)軸箱上的電動(dòng)機(jī)采用≮100m/s2；浸水試驗(yàn)在制造過(guò)程中，對(duì)前10臺(tái)、以及后面每10臺(tái)抽樣1臺(tái)的方式進(jìn)行浸水試驗(yàn)，浸水試驗(yàn)時(shí)間為24小時(shí)，試驗(yàn)過(guò)程中要定時(shí)記錄絕緣電阻，試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的絕緣電阻值應(yīng)大于10MΩ。5.4接口要求5.4.1直線電機(jī)應(yīng)采用可靠的懸掛方式，可以采用以下兩種方式的其中一種：（1）直線電機(jī)定子通過(guò)特定的懸掛機(jī)構(gòu)懸掛于轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上；（2）直線電機(jī)定子通過(guò)特定的懸掛機(jī)構(gòu)懸掛于輪對(duì)軸箱上。5.4.2直線電機(jī)定子鐵心平面與軌頂面的距離應(yīng)可方便調(diào)整，以滿足氣隙的要求。直線電機(jī)高度調(diào)整好后，應(yīng)能將其鎖定在該位置。3直線電機(jī)定子鐵心平面以及電機(jī)排障器與感應(yīng)板允許間隙范圍應(yīng)由牽引系統(tǒng)供應(yīng)商與直線電機(jī)制造廠家協(xié)商。5.4.4直線電機(jī)定子須設(shè)置防跌落裝置。5．5感應(yīng)板5.5.1感應(yīng)板的技術(shù)要求由直線電機(jī)定子設(shè)計(jì)者提供。5.5.2感應(yīng)板主要由復(fù)合板（導(dǎo)電板＋導(dǎo)磁板）、支座組成，各部分材料和物理性質(zhì)，機(jī)械性能以及形狀尺寸應(yīng)符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。5.5.3導(dǎo)電板材料可采用鋁或銅，導(dǎo)磁板可采用普通結(jié)構(gòu)鋼，導(dǎo)電板和導(dǎo)磁板材料也可由制造廠與用戶另外商定。5.5.4感應(yīng)板導(dǎo)電板和導(dǎo)磁板之間可采用爆炸焊接或緊固件方式來(lái)連接。5.5.5感應(yīng)板應(yīng)能滿足用戶提出的環(huán)境要求，壽命期限內(nèi)滿足電氣性能和機(jī)械性能。5.5.6感應(yīng)板的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足強(qiáng)度和力學(xué)性能的要求，在各種最惡劣使用工況組合情況下，感應(yīng)板在垂向和橫向的變形均不得大于與直線電機(jī)定子之間的最小氣隙允許值。5.5.7應(yīng)按照GB11345－1989《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》對(duì)感應(yīng)板的焊縫進(jìn)行超聲波探傷，或采用其他探傷方式，保證焊縫不存在缺陷。試驗(yàn)6.1試驗(yàn)分類試驗(yàn)分為4種類型：——型式試驗(yàn)——例行試驗(yàn)——裝車試驗(yàn)——研究性試驗(yàn)6.1.1型式試驗(yàn)型式試驗(yàn)主要用來(lái)確定新類型電機(jī)的定額、特性和性能。凡遇到下列情況之一時(shí)，也必須進(jìn)行型式試驗(yàn):a)當(dāng)設(shè)計(jì)或工藝發(fā)生變更，足以引起某些特性和參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的型式試驗(yàn)；b)例行試驗(yàn)結(jié)果與以前進(jìn)行的型式試驗(yàn)的結(jié)果發(fā)生不可允許的偏差時(shí)；c)轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)；d)成批或大量生產(chǎn)時(shí)，定期抽檢；e)逆變器的輸出特性發(fā)生變化時(shí)。對(duì)每種情況，選1臺(tái)進(jìn)行型式試驗(yàn)。除非另有規(guī)定，應(yīng)在首批10臺(tái)中任選1臺(tái)。在試驗(yàn)開(kāi)始前，制造廠應(yīng)向用戶提供試驗(yàn)大綱。試驗(yàn)結(jié)束后，制造廠應(yīng)向用戶提供試驗(yàn)報(bào)告。6.1.2例行試驗(yàn)例行試驗(yàn)的目的是驗(yàn)證電機(jī)組裝是否正確、能否承受規(guī)定的電壓、在機(jī)械和電氣上能否正常工作。每臺(tái)電動(dòng)機(jī)出廠前都應(yīng)進(jìn)行，包括已做過(guò)型式試驗(yàn)的電動(dòng)機(jī)。在簽訂合同時(shí)，制造廠和用戶也可以采取替代措施，但定子繞組對(duì)機(jī)座的介電強(qiáng)度試驗(yàn)、定子繞組匝間介電強(qiáng)度試驗(yàn)、絕緣電阻測(cè)量試驗(yàn)在每臺(tái)電機(jī)上必須進(jìn)行。6.1.3裝車試驗(yàn)新產(chǎn)品在型式試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行裝車運(yùn)行試驗(yàn)，考核產(chǎn)品的性能和可靠性。裝車電機(jī)不少于2臺(tái)，考核公里數(shù)一般不少于10萬(wàn)公里，但運(yùn)行時(shí)間不少于1年，在裝車運(yùn)行中應(yīng)安全可靠地工作，零部件狀態(tài)應(yīng)正常。裝車試驗(yàn)內(nèi)容由用戶和制造廠協(xié)商解決，并列入整車試驗(yàn)項(xiàng)目中。6.1.4研究性試驗(yàn)為獲得補(bǔ)充資料而選擇的特殊試驗(yàn)（例如直線電機(jī)定子的固有頻率試驗(yàn)、噪音試驗(yàn)、電磁兼容性試驗(yàn)等），僅在用戶和制造廠達(dá)成協(xié)議時(shí)進(jìn)行。除非另有規(guī)定，研究性試驗(yàn)結(jié)果不影響電機(jī)的驗(yàn)收。6.2試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目參見(jiàn)表1表1試驗(yàn)項(xiàng)目驗(yàn)6.3.1外觀及外形尺寸的檢查√√6.3.2定子繞組對(duì)機(jī)座絕緣電阻的測(cè)定（冷態(tài)與熱態(tài)下）√√6.3.3定子繞組冷態(tài)直流電阻測(cè)定√√6.3.4通風(fēng)試驗(yàn)（對(duì)強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻）√6.3.5溫升試驗(yàn)（連續(xù)定額與小時(shí)定額）√6.3.6靜態(tài)特性的測(cè)定√6.3.7動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)*√6.3.8耐振強(qiáng)度試驗(yàn)√6.3.9浸水試驗(yàn)√**6.3.10定子繞組對(duì)機(jī)座的介電強(qiáng)度試驗(yàn)√√6.3.11定子繞組匝間介電強(qiáng)度試驗(yàn)√√6.3.12定子繞組電抗值測(cè)量√√稱重√說(shuō)明：“*”如果有條件，應(yīng)進(jìn)行此試驗(yàn)；“**”不是所有電機(jī)的例行試驗(yàn)都做此項(xiàng)試驗(yàn)，具體要求參照6.3.9項(xiàng)規(guī)定。6.3試驗(yàn)方法電機(jī)的試驗(yàn)方法根據(jù)下列原則確定：凡本標(biāo)準(zhǔn)有具體規(guī)定者，需符合本標(biāo)準(zhǔn)；凡本標(biāo)準(zhǔn)未作規(guī)定者，可參照GB/T1032；主要試驗(yàn)儀器：三相對(duì)稱電壓供電試驗(yàn)時(shí)，采用的電氣測(cè)量?jī)x表的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級(jí)（兆歐表除外）。電量變送器的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級(jí)。互感器的準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.2級(jí)。測(cè)力傳感器的準(zhǔn)確度不低于0.5級(jí)。溫度計(jì)的誤差在1.0℃以內(nèi)。試驗(yàn)采用逆變器電源供電時(shí),建議采用多功能測(cè)量?jī)x和微機(jī)對(duì)非正弦量進(jìn)行測(cè)量、處理和記錄。6.3.1外觀及外形尺寸的檢查檢查電動(dòng)機(jī)的外觀及外形尺寸，電纜線的標(biāo)志,應(yīng)與外形圖及相應(yīng)圖紙符合；6.3.2定子繞組對(duì)機(jī)座絕緣電阻的測(cè)定將三相繞組短接,在熱態(tài)與冷態(tài)下,用1000V兆歐表測(cè)量定子繞組的絕緣電阻。6.3.3定子繞組在實(shí)際冷狀態(tài)下的直流電阻測(cè)定6.3.3.1電動(dòng)機(jī)處于實(shí)際冷態(tài)，用伏-安法或電橋測(cè)量定子繞組相間（U-V、V-W、U-W）電阻，記錄測(cè)量時(shí)的環(huán)境溫度和繞組表面溫度，并將繞組表面溫度作為繞組溫度，繞組表面的溫度與環(huán)境溫度相比較應(yīng)不超過(guò)2K。6.3.3.2每相電阻值測(cè)量3次，取3次測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值作為每相在實(shí)際冷態(tài)下的冷態(tài)電阻，每一次測(cè)量值與平均值相差不得大于±0.5%，否則重新測(cè)量；根據(jù)測(cè)定的值，按公式(2)和公式(3)，計(jì)算150℃時(shí)每相繞組相應(yīng)的電阻值?！?2)式中：——在150℃時(shí)，相間電阻相應(yīng)的電阻值；——測(cè)定的相間電阻；——常數(shù)銅為235,鋁為225；——測(cè)定時(shí)電機(jī)繞組表面溫度，單位為度(℃)?！?3)式中：——相間電阻的平均值、、——指冷態(tài)時(shí)的相間電阻值式中：——150℃時(shí)每相繞組相應(yīng)的電阻值。6.3.4通風(fēng)試驗(yàn)僅強(qiáng)迫通風(fēng)電動(dòng)機(jī)在型式試驗(yàn)時(shí)進(jìn)行此試驗(yàn)。檢查通風(fēng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向,用皮托管和風(fēng)速計(jì)在進(jìn)風(fēng)口測(cè)量空氣靜壓力頭與空氣流量,測(cè)量通風(fēng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,電流及電壓值；同時(shí)測(cè)量各出風(fēng)口的空氣流量和風(fēng)機(jī)的噪聲。6.3.5溫升試驗(yàn)6.3.5.1小時(shí)溫升試驗(yàn)在沒(méi)有感應(yīng)板條件下，給電機(jī)的定子繞組提供小時(shí)定額電流，頻率及冷卻風(fēng)量為額定值，從實(shí)際冷態(tài)開(kāi)始，運(yùn)行1小時(shí),然后用電阻法測(cè)定定子繞組的溫升。6.3.5.2連續(xù)溫升試驗(yàn)在沒(méi)有感應(yīng)板條件下，給電機(jī)的定子繞組提供連續(xù)定額電流，頻率及冷卻風(fēng)量為額定值，連續(xù)運(yùn)行，直至鐵心表面溫升穩(wěn)定（1小時(shí)以內(nèi)溫度變化不超過(guò)2K）。然后用電阻法測(cè)定定子繞組的溫升。6.3.5.3試驗(yàn)采用與電機(jī)配套的逆變器電源供電。6.3.5.4在連續(xù)溫升試驗(yàn)起始階段，允許通過(guò)加大負(fù)載來(lái)縮短達(dá)到穩(wěn)定溫度的時(shí)間，但之后的額定條件至少要維持2小時(shí)。6.3.5.5溫度的測(cè)量定子繞組的平均溫度用電阻法測(cè)量；鐵心表面、冷卻空氣的溫度及周圍空氣的溫度用溫度計(jì)測(cè)量。另外，型式試驗(yàn)時(shí)定子繞組端部及槽部在估計(jì)為溫升較高的部位安放熱電偶測(cè)量該局部的溫度。定子繞組的平均溫升（K）按公式(4)計(jì)算：………(4)式中：——試驗(yàn)結(jié)束時(shí)冷卻空氣溫度，單位為度（℃）——試驗(yàn)結(jié)束時(shí)繞組的電阻值，單位為歐姆()6.3.5.6熱態(tài)電阻測(cè)量熱態(tài)電阻與相應(yīng)的冷態(tài)電阻測(cè)量應(yīng)采用同一套儀表。定子繞組熱態(tài)電阻測(cè)量應(yīng)在斷電后的45秒內(nèi)測(cè)出定子繞組第一個(gè)電阻值，測(cè)量持續(xù)5分鐘，每次測(cè)量的時(shí)間間隔，前3分鐘內(nèi)不超過(guò)20秒，此后不超過(guò)30秒。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的定子繞組溫升采用對(duì)數(shù)坐標(biāo)的外推法求得。試驗(yàn)時(shí)，若冷卻空氣溫度在10℃至40℃之間，則對(duì)所測(cè)溫升值不修正，如果冷卻空氣溫度在此范圍之外，則推薦用公式(5)對(duì)溫升進(jìn)行修正：………………(5)6.3.6靜態(tài)特性測(cè)定將電動(dòng)機(jī)的定子安裝在靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)上,調(diào)節(jié)定子與感應(yīng)板的氣隙達(dá)到要求值,由與電動(dòng)機(jī)配套的逆變器供電。在1～7Hz范圍內(nèi)取5～7不同頻率點(diǎn)，在熱態(tài)下按推力與電流的基本特性進(jìn)行試驗(yàn)。測(cè)量電動(dòng)機(jī)的頻率、推力、垂向力、電流、電壓、基波功率因數(shù)、輸入功率。繞組的溫度應(yīng)換算到基準(zhǔn)溫度150℃。根據(jù)計(jì)算繪制出電動(dòng)機(jī)的頻率、推力、垂向力、基波電壓、、基波功率因數(shù)、基波電流之間的函數(shù)曲線。（1）測(cè)定定子與感應(yīng)板間的氣隙調(diào)整電機(jī)氣隙均勻，在直線電機(jī)兩端的中部測(cè)取4～6個(gè)氣隙值（所測(cè)氣隙最大值與最小值相差不大于0.3mm），取其平均值為實(shí)際氣隙值，并應(yīng)保證其在要求值的公差范圍內(nèi)。（2）啟動(dòng)推力的測(cè)定1)測(cè)定條件和測(cè)力傳感器的選用測(cè)定條件為滑差率s=1，在模擬直線電機(jī)啟動(dòng)工作情況的靜態(tài)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。測(cè)力傳感器的精度等級(jí)不低于0.5級(jí)。2)測(cè)量方法(a)測(cè)定定子的靜摩擦力：將測(cè)力傳感器負(fù)載端與定子一端固定，沿與感應(yīng)板水平方向均勻緩慢地向前推動(dòng)（或拉動(dòng)）測(cè)力傳感器，直到定子與感應(yīng)板開(kāi)始產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)為止，讀取測(cè)力傳感器的讀數(shù)。測(cè)量次數(shù)不少于3次，取其平均值為F1。(b)將定子與測(cè)力傳感器一端相連接，傳感器另一端與試驗(yàn)臺(tái)構(gòu)架固定，保持傳感器水平方向受力，并施加適當(dāng)?shù)念A(yù)推力（或拉力），以防對(duì)傳感器的沖擊，然后啟動(dòng)直線電機(jī)，及時(shí)記錄推力、電壓、電流、功率等參數(shù)。測(cè)定次數(shù)不少于3次（每?jī)纱伍g隔時(shí)間不少于10分鐘），取其平均值為F2。(c)推力的計(jì)算：……………(6)式中：——定子靜摩擦阻力的平均值，單位為牛頓(N)——通電后測(cè)力傳感器讀數(shù)的平均值，單位為牛頓(N)(3)垂向力的測(cè)定：電機(jī)定子與感應(yīng)板處于對(duì)稱狀態(tài)，在不同氣隙的情況下，測(cè)量不同供電電源頻率、供電電壓、電流對(duì)電機(jī)定子與感應(yīng)板之間垂向力的影響。本試驗(yàn)可在推力測(cè)定時(shí)同時(shí)進(jìn)行。(4)氣隙特性及額定參數(shù)的確定1)在0.7～1.5倍額定氣隙之間取4個(gè)氣隙值，分別在額定電壓、額定頻率下測(cè)定不同氣隙時(shí)直線電機(jī)的電壓特性。2)按測(cè)定的電壓特性數(shù)據(jù)，繪制下列額定電壓時(shí)的氣隙特性曲線：F=f(δ)；I=f(δ)；P=f(δ)；δ為氣隙長(zhǎng)度(mm);F為推力(N);U為電壓(V);I為電流(A);P為輸入功率(kW).3)由額定電壓時(shí)的氣隙特性曲線確定直線電機(jī)的額定參數(shù)。6.3.7動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)本試驗(yàn)需在專門(mén)的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。條件不具備時(shí),可以裝車運(yùn)行時(shí)進(jìn)行本試驗(yàn)。電動(dòng)機(jī)由與電動(dòng)機(jī)配套的逆變器供電，在運(yùn)用頻率范圍內(nèi)取7～10點(diǎn)，在熱態(tài)下按推力與速度基本特性進(jìn)行試驗(yàn)。測(cè)量電動(dòng)機(jī)的頻率、推力、垂向力、電流、電壓、輸出功率、基波功率因數(shù)、速度、輸入功率。繞組的溫度應(yīng)換算到基準(zhǔn)溫度150℃。根據(jù)計(jì)算繪制出電動(dòng)機(jī)的頻率、推力、垂向力、基波電流、基波電壓、輸出功率、基波功率因數(shù)、效率與速度之間的函數(shù)曲線。6.3.8耐振強(qiáng)度試驗(yàn)?zāi)驼駨?qiáng)度試驗(yàn)在專門(mén)的振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行。試驗(yàn)條件如下：(1)試驗(yàn)頻率為5～100Hz范圍的某一固定頻率；(2)振動(dòng)加速度值，對(duì)于通過(guò)懸掛機(jī)構(gòu)懸掛于輪對(duì)軸箱上的電動(dòng)機(jī)采用≮100m/s2；(3)振動(dòng)持續(xù)時(shí)間為15小時(shí)。承受耐振強(qiáng)度試驗(yàn)的電機(jī)樣機(jī)數(shù)為2臺(tái)。若試驗(yàn)條件不具備，可在裝車運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)，考核其耐振強(qiáng)度。電機(jī)在耐振強(qiáng)度試驗(yàn)后不應(yīng)有影響電機(jī)功能的變化。6.3.9浸水試驗(yàn)(1)根據(jù)如下原理圖進(jìn)行測(cè)定、試驗(yàn)。(2)絕緣電阻測(cè)定：1)把電機(jī)吊入容器中，三相短路，絕緣電阻器按原理圖連線，加1000VDC，保持1分鐘、確認(rèn)經(jīng)過(guò)1分鐘后，絕緣電阻值要大于20MΩ。2)往容器中注水，水位到A為止。3)每隔1小時(shí)進(jìn)行測(cè)定絕緣電阻值，其值要大于10MΩ，24小時(shí)后的絕緣電阻值要大于10MΩ。4)把水注到B位置，進(jìn)行2小時(shí)的絕緣電阻測(cè)量，間隔時(shí)間半小時(shí),其最終的絕緣電阻值要大于10MΩ。試驗(yàn)完成后，電機(jī)需在干燥爐中充分干燥。6.3.10定子繞組對(duì)機(jī)座的介電強(qiáng)度試驗(yàn)電機(jī)熱態(tài)時(shí)，絕緣電阻不低于5.3.4項(xiàng)規(guī)定值，將定子繞組短接，對(duì)機(jī)殼施加5.3.5項(xiàng)規(guī)定的電壓值、50Hz、正弦交流，歷時(shí)1分鐘，無(wú)絕緣擊穿和閃絡(luò)的現(xiàn)象。6.3.11定子繞組匝間介電強(qiáng)度試驗(yàn)匝間介電強(qiáng)度應(yīng)采用脈沖耐壓的方法。電機(jī)熱態(tài)時(shí)，定子每相繞組施加幅值為5.3.6項(xiàng)規(guī)定的脈沖，歷時(shí)3秒。6.3.12定子繞組電抗、電感值測(cè)量在沒(méi)有感應(yīng)板的條件下，將定子繞組通以三相對(duì)稱額定頻率的正弦電壓,設(shè)定輸入電壓分別為額定電壓的0.9倍、1.0倍和1.1倍的三個(gè)值，測(cè)量對(duì)應(yīng)的電壓、電流，功率，取平均值。根據(jù)測(cè)定結(jié)果計(jì)算功率因數(shù)、