北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城的導(dǎo)游詞

Word文檔北京八達(dá)嶺長(zhǎng)城的導(dǎo)游詞一、長(zhǎng)城簡(jiǎn)介

(一)涉及內(nèi)容

1、長(zhǎng)城的“世界之最”判定語

2、長(zhǎng)城的起源

3、長(zhǎng)城的作用

4、秦長(zhǎng)城、漢長(zhǎng)城及明長(zhǎng)城

(二)介紹位置：在旅游車上

(三)導(dǎo)游詞

各位伴侶，首先慶賀大家將要成為真正的“英雄”了，因?yàn)榻袢瘴覀儗⒌巧媳本┑陌诉_(dá)嶺長(zhǎng)城，真正領(lǐng)悟到“不到長(zhǎng)城非英雄”的意境。

長(zhǎng)城是中華民族的象征，是中國人的傲慢，這是世界上最長(zhǎng)的古代防備性建筑。長(zhǎng)城最早建于春秋戰(zhàn)國時(shí)期，歷經(jīng)兩千多年，它貫穿中國北部，曲折曲折，氣概磅薄，是從太空中能用人眼能看到的兩處人類奇跡之一。大家都知道有首唱歌到：“萬里長(zhǎng)城萬里長(zhǎng)……”那么長(zhǎng)城究竟有多長(zhǎng)呢?真有萬里長(zhǎng)嗎?在中國的歷史上只消失過一條萬里長(zhǎng)城呢?

中國歷史上的萬里長(zhǎng)城可不止一條，其長(zhǎng)度也不一樣。最早的長(zhǎng)城消失在春秋戰(zhàn)國時(shí)期的齊國，稱齊長(zhǎng)城。緊接著，消失了楚長(zhǎng)城。后來燕、趙、秦等國也紛紛建起長(zhǎng)城，防備北方的少數(shù)民族。但這些長(zhǎng)城的長(zhǎng)度都沒有超過一萬里，所以不能被稱為“萬里長(zhǎng)城”。中國歷史上真正的萬里長(zhǎng)城消失在秦始皇統(tǒng)一中國以后。

公元前221年，秦滅六國，統(tǒng)一天下。為了能夠保住江山，萬世相傳，剛剛登上皇帝寶座的秦始皇便派太子扶蘇和大將蒙恬北上，將各國的長(zhǎng)城連接、加固，并加以延長(zhǎng)，從而形成了中國歷史上第一條名符其實(shí)的“萬里長(zhǎng)城”。它綿延一萬余里，史稱秦長(zhǎng)城。到了漢代，漢武帝一方面派大將軍衛(wèi)青、霍去病討伐匈奴，另一方面又派張騫出訪西域，對(duì)四周的少數(shù)民族地區(qū)實(shí)行恩威并重的策略。不僅如此，為了“不叫胡馬度陰山”，不但加固了原有的秦長(zhǎng)城，又在原秦長(zhǎng)城以北筑了一條外長(zhǎng)城，使得長(zhǎng)城的長(zhǎng)度達(dá)到近2萬里。漢長(zhǎng)城是我國歷史上最長(zhǎng)的長(zhǎng)城。繼漢以后，很多朝代都修過長(zhǎng)城，在明朝之前只有兩個(gè)朝代沒有修過長(zhǎng)城，您知道是哪兩個(gè)朝代嗎?

歷史上，唐朝和元朝沒有修過長(zhǎng)城，緣由是大唐國力強(qiáng)盛，外交勝利，外藩稱臣，長(zhǎng)城存在的區(qū)域兩側(cè)都是大唐國土，所以沒有修過長(zhǎng)城。元朝是蒙古人建立的王朝，是以武力制服全球的強(qiáng)國，也是我國歷史上版圖最大的國家，誰人敢犯?再加上蒙古人就是自長(zhǎng)城以北打進(jìn)中原，又何必自筑高墻自斷其路呢?

歷史上最終一次大規(guī)模修長(zhǎng)城的朝代是明朝，明太祖從蒙古人手中奪取政權(quán)，定都南京，為了加強(qiáng)邊防，抵擋蒙古殘余勢(shì)力的侵害，故在繼位后便派大將徐達(dá)及四皇子朱棣，北上修筑長(zhǎng)城。明代共大修長(zhǎng)城十八次，先后歷時(shí)150多年，才大功告成，這就是東起山海關(guān)，西到嘉峪關(guān)的這一段明長(zhǎng)城，全長(zhǎng)12700多里，這便是我們今日所說的萬里長(zhǎng)城。

今日，長(zhǎng)城再也不是軍事防備措施了，而成為連接世界人民友情的紐帶。1987年，聯(lián)合國教科文組織將長(zhǎng)城列入《世界文化遺產(chǎn)名目》。

二、長(zhǎng)城的建筑

1、(人物)長(zhǎng)城在崇山峻嶺之間縱橫起伏，都是建在山巔、山脊之上，那么修長(zhǎng)城的都是些什么人呢?又是用了什么樣的方法來修筑的呢?據(jù)史書記載，在秦朝，修長(zhǎng)城的大多是囚犯、俘虜，后來連士兵，老百姓都參加了筑城。全國五分之一的人口都參加了筑城。許多人因不堪過度的勞累、饑餓及疾病而死，但死后不但不立碑、不表彰，就連尸體也被當(dāng)作建筑材料筑入長(zhǎng)城中，故有“修萬里城，筑萬里人”之說。全部筑城的材料完全憑勞動(dòng)者的才智和體力搬運(yùn)上山。筑城用的大石條是通過山體的自然斜坡，在條石下放上滾木，利用當(dāng)時(shí)的“土制”制滑輪拖上山來。小型的磚石是通過“手遞手”的方式一塊一塊自山下傳到山上，石灰及粘土是用山羊和驢等馱運(yùn)上山的，人們用糯米湯及石灰粉和好后，當(dāng)作粘合劑將兩層城磚粘牢，歷經(jīng)近52022年的風(fēng)風(fēng)雨雨至今依舊堅(jiān)固，真是了不起呀!

三、長(zhǎng)城沿途風(fēng)物

(一)涉及內(nèi)容

1、關(guān)溝

2、京張鐵路

3、云臺(tái)

4、居庸關(guān)

(二)介紹位置：在汽車進(jìn)入關(guān)溝后

(三)導(dǎo)游詞

各位伴侶，大家有沒有覺察到我們的兩邊都是山，現(xiàn)在正在兩山之間的夾溝中行進(jìn)，這條所謂的溝就是北京大名鼎鼎的關(guān)溝。關(guān)溝長(zhǎng)40里，是北上蒙古高原的必經(jīng)之路，遼代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是從這條路打進(jìn)北京而坐主天下的。這條山溝不僅是軍事要地，而且風(fēng)景美麗，聞名的燕京八景之一的“居庸疊翠”就是指關(guān)溝內(nèi)居庸關(guān)的山水風(fēng)光。說到居庸疊翠就要說到居庸關(guān)，它是長(zhǎng)城上一座關(guān)城的名稱，位于關(guān)溝中，號(hào)稱天下第一雄關(guān)。

居庸關(guān)的關(guān)城中有一座漢白玉筑成的高臺(tái)，稱云臺(tái)，為元代遺物?，F(xiàn)在由于修了八達(dá)嶺高速大路，所以看不到了。不過，看不到也沒關(guān)系，俗話說：“看景不如聽景嘛”，所以，我來講景，大家聽景。云臺(tái)的門洞內(nèi)刻有精致的四大天王浮雕，最聞名的是內(nèi)壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、維吾爾文、漢文等六種文字刻寫的《陀羅尼經(jīng)咒》等。那么，為什么要在此處建云臺(tái)、刻經(jīng)咒呢?大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他們要從北京返回自己的老家——蒙古大草原去避暑，關(guān)溝是自北京去蒙古高原的必經(jīng)之路，當(dāng)時(shí)又沒有汽車、飛機(jī)，皇帝要回家看看也不是件簡(jiǎn)單事兒。自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中為皇帝建行宮。原來在云臺(tái)之北建有大明寺，寺內(nèi)便是皇帝出關(guān)前的臨時(shí)住處。又由于當(dāng)時(shí)山路坎坷危急，野獸出沒無常，所以又雕四大天，又刻經(jīng)咒，為了保佑皇帝及過路者一路平安。

現(xiàn)在請(qǐng)各位伴侶向右側(cè)車窗外看，是不是有一條鐵路?這條鐵路就是我國第一條自行設(shè)計(jì)建筑的聞名的京張鐵路，主持設(shè)計(jì)并修建該路的是我國聞名愛國工程師——詹天佑。

京張鐵路自北京至張家口，全長(zhǎng)200多公里，要是在平地上修，無論如何也不行能成為創(chuàng)舉，但這條鐵路的勝利修建的確是創(chuàng)舉。因?yàn)檫@條鐵路由關(guān)溝的溝口到八達(dá)嶺，地勢(shì)不斷上升，而且坡度很大，火車不行能爬坡而上，只有穿山而建，但這需要大筆的錢財(cái)。晚清政府國庫空虛，而外國人認(rèn)為這不僅是錢的問題，竟然諷刺地說：“能修這條鐵路的中國人還沒有誕生呢!”當(dāng)時(shí)，年輕的工程師詹天佑抱著一顆為國爭(zhēng)光的雄心，毅然擔(dān)當(dāng)了這條鐵路的設(shè)計(jì)及施工任務(wù)。最終制造性地設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路，不僅保質(zhì)保量，而且節(jié)省了時(shí)間和資金?？粗藓玫蔫F路，那些當(dāng)時(shí)說風(fēng)涼話兒的外國工程師們啞口無言。清政府為了表彰詹天佑，特為他在青龍橋車站立了銅像。

四、長(zhǎng)城的構(gòu)造及各部分的作用

大家都知道，長(zhǎng)城是一堵很長(zhǎng)很長(zhǎng)的墻，那么除此之外，還有哪些必要的幫助設(shè)施呢?其實(shí)長(zhǎng)城是由四大部分組成的防備體系，除了蜿蜓曲折的墻體外，還有關(guān)城、城臺(tái)和烽火臺(tái)。我先給大家講一講關(guān)城。關(guān)城一般設(shè)在險(xiǎn)要且易守難攻之處，大有“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”之功效。明長(zhǎng)城關(guān)口有1000座以上。它是屯兵、屯糧及守關(guān)將領(lǐng)居住之所。

下面再說說城臺(tái)。城臺(tái)有兩種，即墻臺(tái)和敵樓，墻臺(tái)設(shè)施簡(jiǎn)潔，供巡城保衛(wèi)的軍士們臨時(shí)避風(fēng)、御寒之處。敵臺(tái)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且作用大，一般分為上下兩層，上層供守城兵士了望，有時(shí)也燃放煙火，下層不僅儲(chǔ)存糧草、彈，也是守城兵士的住處。無論墻臺(tái)和敵臺(tái)，當(dāng)時(shí)都有固定的編制，且紀(jì)律嚴(yán)明。

烽火臺(tái)是當(dāng)年傳遞軍情的建筑，一般是建在長(zhǎng)城兩側(cè)，遇有軍情白天燃煙，叫燧，即我們通常所說的狼煙。為何稱之為狼煙呢?因?yàn)楫?dāng)時(shí)長(zhǎng)城四周有狼群出沒，兵士們就用狼糞燃煙，因?yàn)橛美羌S燃的煙又黑又直，直沖云霄，且經(jīng)久不散，是極好的燃煙原料，故稱之為狼煙。晚上燃煙看不到，便點(diǎn)火叫做烽，大家都聽過周幽王烽火戲諸侯的故事吧!那么假如下大雨怎么辦呢?下雨的時(shí)候既不能燃煙，又不能點(diǎn)火，若有敵軍來犯，如何傳遞軍情呢?大家想一想!看不到還聽不到嗎?老天爺給了我們眼睛，還給了我們耳朵呀!下雨天就開炮，用聲音來傳遞軍情。后來為了能更清晰地傳遞軍情，不僅燃煙，同時(shí)放炮。當(dāng)時(shí)規(guī)定，若敵人在100人以上，500人以下，燃一煙，放一炮;若敵人在500人至1000人，便燃兩煙，放兩炮……依此類推。這下明白了吧?長(zhǎng)城的防備體系完整，設(shè)施完備，不愧為世界奇跡。

五、北京的長(zhǎng)城

北京的長(zhǎng)城大多是明代修筑的，最聞名的幾段長(zhǎng)城是延慶的八達(dá)嶺長(zhǎng)城，懷柔的慕田峪長(zhǎng)城及密云的司馬臺(tái)長(zhǎng)城。八達(dá)嶺長(zhǎng)城是因其地勢(shì)險(xiǎn)要、四通八達(dá)而聞名。該關(guān)城建于公元152022年，城高7.5米，厚4米。關(guān)城的東門額題為刻于明嘉靖年間的“居庸外鎮(zhèn)”，西門額題為刻于明萬歷年間的“北門鎖鑰”四字。八達(dá)嶺長(zhǎng)城的城墻平均高7.8米，墻基平均寬6.5米，頂寬5.8米。外側(cè)一面有垛口，高約2米，下有射孔，墻面有排水溝，吐水咀等，內(nèi)側(cè)是高約1米的女兒墻。由于它地勢(shì)險(xiǎn)要，所以歷來是兵家必爭(zhēng)之地。

慕田峪長(zhǎng)城是以其美麗的環(huán)境、優(yōu)良的植被及多變的敵樓樣式而中外著名。1999年，美國總統(tǒng)克林頓訪華時(shí)就曾掃瞄了慕田峪長(zhǎng)城。

司馬臺(tái)長(zhǎng)城將長(zhǎng)城之雄，長(zhǎng)城之奇及長(zhǎng)城之險(xiǎn)融為一體，同時(shí)又保留了長(zhǎng)城那風(fēng)塵的古貌，被我國聞名的長(zhǎng)城專家羅哲文教授列為中國長(zhǎng)城之最。

六、結(jié)尾

長(zhǎng)城是中華民族的傲慢，是全人類的傲慢，是人類建筑史上的奇跡，它象征著世界人民的友情——牢不行摧，好!現(xiàn)在請(qǐng)各位下車，我們一起去做回英雄!

以上是我為大家整理好的范文，盼望大家喜愛

各位伴侶，大家有沒有覺察到我們的兩邊都是山，現(xiàn)在正在兩山之間的夾溝中行進(jìn)，這條所謂的溝就是北京大名鼎鼎的關(guān)溝。關(guān)溝長(zhǎng)40里，是北上蒙古高原的必經(jīng)之路，遼代的契丹人、金代的女真人、元代的蒙古人都是從這條路打進(jìn)北京而坐主天下的。這條山溝不僅是軍事要地，而且風(fēng)景美麗，聞名的燕京八景之一的“居庸疊翠”就是指關(guān)溝內(nèi)居庸關(guān)的山水風(fēng)光。說到居庸疊翠就要說到居庸關(guān)，它是長(zhǎng)城上一座關(guān)城的名稱，位于關(guān)溝中，號(hào)稱天下第一雄關(guān)。

居庸關(guān)的關(guān)城中有一座漢白玉筑成的高臺(tái)，稱云臺(tái)，為元代遺物?，F(xiàn)在由于修了八達(dá)嶺高速大路，所以看不到了。不過，看不到也沒關(guān)系，俗話說：“看景不如聽景嘛”，所以，我來講景，大家聽景。云臺(tái)的門洞內(nèi)刻有精致的四大天王浮雕，最聞名的是內(nèi)壁上有用梵文、藏文、八思巴蒙古文、西夏文、維吾爾文、漢文等六種文字刻寫的《陀羅尼經(jīng)咒》等。那么，為什么要在此處建云臺(tái)、刻經(jīng)咒呢?大家都知道元朝的皇帝是蒙古人，夏天他們要從北京返回自己的老家蒙古大草原去避暑，關(guān)溝是自北京去蒙古高原的必經(jīng)之路，當(dāng)時(shí)又沒有汽車、飛機(jī)，皇帝要回家看看也不是件簡(jiǎn)單事兒。自北京到蒙古大草原一天是到不了的，而皇帝又不能在半路露天而宿，所以要在半途中為皇帝建行宮。原來在云臺(tái)之北建有大明寺，寺內(nèi)便是皇帝出關(guān)前的臨時(shí)住處。又由于當(dāng)時(shí)山路坎坷危急，野獸出沒無常，所以又雕四大天，又刻經(jīng)咒，為了保佑皇帝及過路者一路平安。

現(xiàn)在請(qǐng)各位伴侶向右側(cè)車窗外看，是不是有一條鐵路?這條鐵路就是我國第一條自行設(shè)計(jì)建筑的聞名的京張鐵路，主持設(shè)計(jì)并修建該路的是我國聞名愛國工程師詹天佑。

京張鐵路自北京至張家口，全長(zhǎng)200多公里，要是在平地上修，無論如何也不行能成為創(chuàng)舉，但這條鐵路的勝利修建的確是創(chuàng)舉。因?yàn)檫@條鐵路由關(guān)溝的溝口到八達(dá)嶺，地勢(shì)不斷上升，而且坡度很大，火車不行能爬坡而上，只有穿山而建，但這需要大筆的錢財(cái)。晚清政府國庫空虛，而外國人認(rèn)為這不僅是錢的問題，竟然諷刺地說：“能修這條鐵路的中國人還沒有誕生呢!”當(dāng)時(shí)，年輕的工程師詹天佑抱著一顆為國爭(zhēng)光的雄心，毅然擔(dān)當(dāng)了這條鐵路的設(shè)計(jì)及施工任務(wù)。最終制造性地設(shè)計(jì)了“人”字形鐵路，不僅保質(zhì)保量，而且節(jié)省了時(shí)間和資金?？粗藓玫蔫F路，那些當(dāng)時(shí)說風(fēng)涼話兒的外國工程師們啞口無言。清政府為了表彰詹天佑，特為他在青龍橋車站立了銅像。

四、長(zhǎng)城的構(gòu)造及各部分的作用

大家都知道，長(zhǎng)城是一堵很長(zhǎng)很長(zhǎng)的墻，那么除此之外，還有哪些必要的幫助設(shè)施呢?其實(shí)長(zhǎng)城是由四大部分組成的防備體系，除了蜿蜓曲折的墻體外，還有關(guān)城、城臺(tái)和烽火臺(tái)。我先給大家講一講關(guān)城。關(guān)城一般設(shè)在險(xiǎn)要且易守難攻之處，大有“一夫當(dāng)關(guān)，萬夫莫開”之功效。明長(zhǎng)城關(guān)口有1000座以上。它是屯兵、屯糧及守關(guān)將領(lǐng)居住之所。

下面再說說城臺(tái)。城臺(tái)有兩種，即墻臺(tái)和敵樓，墻臺(tái)設(shè)施簡(jiǎn)潔，供巡城保衛(wèi)的軍士們臨時(shí)避風(fēng)、御寒之處。敵臺(tái)不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且作用大，一般分為上下兩層，上層供守城兵士了望，有時(shí)也燃放煙火，下層不僅儲(chǔ)存糧草、彈藥，也是守城兵士的住處。無論墻臺(tái)和敵臺(tái)，當(dāng)時(shí)都有固定的編制，且紀(jì)律嚴(yán)明。

烽火臺(tái)是當(dāng)年傳遞軍情的建筑，一般是建在長(zhǎng)城兩側(cè)，遇有軍情白天燃煙，叫燧，即我們通常所說的狼煙。為何稱之為狼煙呢?因?yàn)楫?dāng)時(shí)長(zhǎng)城四周有狼群出沒，兵士們就用狼糞燃煙，因?yàn)橛美羌S燃的煙又黑又直，直沖云霄，且經(jīng)久不散，是極好的燃煙原料，故稱之為狼煙。晚上燃煙看不到，便點(diǎn)火叫做烽，大家都聽過周幽王烽火戲諸侯的故事吧!那么假如下大雨怎么辦呢?下雨的時(shí)候既不能燃煙，又不能點(diǎn)火，若有敵軍來犯，如何傳遞軍情呢?大家想一想!看不到還聽不到嗎?老天爺給了我們眼睛，還給了我們耳朵呀!下雨天就開炮，用聲音來傳遞軍情。后來為了能更清晰地傳遞軍情，不僅燃煙，同時(shí)放炮。當(dāng)時(shí)規(guī)定，若敵人在100人以上，500人以下，燃一煙，放一炮;若敵人在500人至1000人，便燃兩煙，放兩炮依此類推。這下明白了吧?長(zhǎng)城的防備體系完整，設(shè)施完備，不愧為世界奇跡。

五、北京的長(zhǎng)城

北京的長(zhǎng)城大多是明代修筑的，最聞名的幾段長(zhǎng)城是延慶的八達(dá)嶺長(zhǎng)城，懷柔的慕田峪長(zhǎng)城及密云的司馬臺(tái)長(zhǎng)城。八達(dá)嶺長(zhǎng)城是因其地勢(shì)險(xiǎn)要、四通八達(dá)而聞名。該關(guān)城建于公元152022年，城高7.5米，厚4米。關(guān)城的東門額題為刻于明嘉靖年間的“居庸外鎮(zhèn)”，西門額題為刻于明萬歷年間的“北門鎖鑰”四字。八達(dá)嶺長(zhǎng)城的城墻平均高7.8米，墻基平均寬6.5米，頂寬5.8米。外側(cè)一面有垛口