![電動(dòng)汽車(chē)電池更換站設(shè)計(jì)規(guī)范(局部修訂條文征求意見(jiàn)稿)_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view14/M0A/36/20/wKhkGWaoPDeAXTV7AADnJgK8gyY099.jpg)
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PAGEUDC中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)PGB51077-2015電動(dòng)汽車(chē)電池更換站設(shè)計(jì)規(guī)范Codefordesignofelectricvehiclebattery-swapstation(局部修訂條文征求意見(jiàn)稿)20××-××-××發(fā)布20××-××-××實(shí)施聯(lián)合發(fā)布中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部聯(lián)合發(fā)布國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局PAGEPAGE2《電動(dòng)汽車(chē)電池更換站設(shè)計(jì)規(guī)范》GB51077局部修訂對(duì)照表(方框部分為刪除內(nèi)容,下劃線部分為增加內(nèi)容)現(xiàn)行《規(guī)范》條文局部修訂征求意見(jiàn)稿2術(shù)語(yǔ)2術(shù)語(yǔ)2.0.1電池更換站(換電站)batteryswapstation采用電池更換模式為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的場(chǎng)所。2.0.1電池更換站batteryswapstation為電動(dòng)汽車(chē)提供電池更換服務(wù)的場(chǎng)所,又稱換電站。2.0.2電池集中充電站centralizedbatterychargingstation對(duì)動(dòng)力蓄電池集中進(jìn)行充電,并提供電池配送服務(wù)的場(chǎng)所。2.0.3撬裝式換電站portablebatteryswapstation用撬裝式結(jié)構(gòu)集成電池更換系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)提供電池更換服務(wù)的場(chǎng)所,也稱為預(yù)裝式換電站。2.0.4電池更換batteryswap通過(guò)更換動(dòng)力蓄電池為電動(dòng)汽車(chē)提供電能的方式,又稱換電。2.0.5動(dòng)力蓄電池箱swappablebatterysystem;SBS由若干單體蓄電池或動(dòng)力蓄電池模塊、箱體、電池信息采集單元及相關(guān)電氣、機(jī)械附件等構(gòu)成的裝置,簡(jiǎn)稱電池箱。2.0.6側(cè)向換電side-swappingofSBS電池箱于車(chē)體側(cè)面進(jìn)行更換的換電方式。2.0.7底部換電bottom-swappingofSBS電池箱于車(chē)體底部進(jìn)行更換的換電方式。2.0.8頂部換電top-swappingofbatterypack電池箱于車(chē)體頂部進(jìn)行更換的換電方式。2.0.9端部換電front/rear-swappingofSBS電池箱于車(chē)體前后端部進(jìn)行更換的換電方式。2.0.10中置換電middle-swappingofSBS電池箱于底盤(pán)中間進(jìn)行更換的換電方式。2.0.3電池更換系統(tǒng)batteryswapsystem實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池更換的機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備組成的系統(tǒng)。2.0.11電池更換系統(tǒng)batteryswapsystem實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池更換的機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備組成的系統(tǒng)。2.0.6電池箱更換設(shè)備batterypackswapequipment用于卸載、搬運(yùn)和裝載電池箱的專(zhuān)用設(shè)備。2.0.12電池箱更換設(shè)備SBSswapequipment用于卸載、搬運(yùn)和裝載電池箱的專(zhuān)用設(shè)備。2.0.13電池箱轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備SBStransferequipment用于將電池箱搬運(yùn)至規(guī)定位置的專(zhuān)用設(shè)備。2.0.4充電架chargingrack由機(jī)械、電氣、通信等裝置構(gòu)成,用以連接非車(chē)載充電機(jī)和電池箱,完成充電過(guò)程的電池箱承載設(shè)備。2.0.14充電架SBSchargingrack由機(jī)械、電氣等裝置構(gòu)成,用以給電池箱充電的電池箱承載設(shè)備。2.0.5電池箱存儲(chǔ)架batterypackstoragerack用于集中承載電池箱的設(shè)備。2.0.15電池箱存儲(chǔ)架SBSstoragerack用于集中承載電池箱的設(shè)備。2.0.2充電系統(tǒng)chargingsystem由充電站/電池更換站內(nèi)的所有充電設(shè)備、電纜及相關(guān)輔助設(shè)備組成的系統(tǒng)。2.0.16電池箱充電機(jī)SBScharger為電池更換站內(nèi)動(dòng)力蓄電池箱充電的專(zhuān)用充電設(shè)備。2.0.16撬裝式換電裝置portablebatteryswapdevice采用撬裝式結(jié)構(gòu)集成電池更換系統(tǒng)為電動(dòng)汽車(chē)提供換電服務(wù)的裝置。2.0.16電池箱更換時(shí)間SBSswaptime電動(dòng)汽車(chē)從就位后至完成電池箱更換(電動(dòng)汽車(chē)自身具備行駛條件)所需的時(shí)間。3站址選擇3站址選擇3.0.4電池更換站的站址不宜選在下列場(chǎng)所:1?有重要文物或開(kāi)采后對(duì)電池更換站有影響的礦藏地點(diǎn);2?有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方,當(dāng)與有爆炸危險(xiǎn)的建筑物毗鄰時(shí),應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的有關(guān)要求;3?當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。3.0.4電池更換站的站址不宜選在下列場(chǎng)所:1?有重要文物或開(kāi)采后對(duì)電池更換站有影響的礦藏地點(diǎn);2?有潛在火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的地方,當(dāng)與有爆炸危險(xiǎn)的建筑物毗鄰時(shí),應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058的有關(guān)要求;3?當(dāng)無(wú)法遠(yuǎn)離時(shí)多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所時(shí),不應(yīng)設(shè)在污染源盛行風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。4城市干道的交叉路口附近。3.0.5電池更換站選址應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)和消防安全的要求。電池更換站內(nèi)的建(構(gòu))筑物與站外建筑之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。3.0.5電池更換站選址應(yīng)滿足環(huán)境保護(hù)和消防安全的要求。電池更換站內(nèi)的建(構(gòu))筑物與站外建筑之間的防火間距應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定,電池更換站與加油加氣站之間的距離應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012第4.0.4條的有關(guān)規(guī)定。4站區(qū)規(guī)劃和總布置4站區(qū)規(guī)劃和總布置4.2總平面布置4.2總平面布置4.2.3電池更換站應(yīng)設(shè)有在緊急情況下人員安全撤離的通道。4.2.3電池更換站應(yīng)設(shè)有在緊急情況下人員安全撤離的通道。撬裝式換電站可利用周邊道路或空曠區(qū)域作為安全撤離通道。4.2.4電池更換站宜設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)地。臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)地的大小應(yīng)根據(jù)電池更換站的規(guī)模及入站的車(chē)流量進(jìn)行合理考慮,其布置不應(yīng)妨礙車(chē)輛的電池更換和正常通行。4.2.4電池更換站宜設(shè)置臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)地。臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)地的大小應(yīng)根據(jù)電池更換站的規(guī)模及入站的車(chē)流量進(jìn)行合理考慮,其布置不應(yīng)妨礙車(chē)輛的電池更換和正常通行。撬裝式換電站可利用周邊已有停車(chē)場(chǎng)作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)地。4.4圍墻、出入口及行車(chē)道4.4圍墻、出入口及行車(chē)道4.4.1電池更換站的圍墻形式應(yīng)根據(jù)站址位置、城市規(guī)劃和環(huán)境要求綜合確定。電池更換站可采取全開(kāi)放式布置。4.4.1電池更換站可設(shè)置圍墻,也可采取全開(kāi)放式布置形式,圍墻的形式應(yīng)根據(jù)站址位置、城市規(guī)劃和環(huán)境要求綜合確定。4.4.3站內(nèi)道路的設(shè)置應(yīng)滿足消防及服務(wù)車(chē)輛通行的要求。電池更換站內(nèi)部從入口到出口宜設(shè)置雙車(chē)道,保證站內(nèi)車(chē)輛通行互不干擾。入口和出口宜分開(kāi)設(shè)置,明確指示標(biāo)識(shí)。站內(nèi)外行車(chē)道應(yīng)根據(jù)電池更換站的建設(shè)規(guī)模及行駛車(chē)輛類(lèi)型采用單向或雙向通行道路。進(jìn)出站道路應(yīng)與站外市政道路順暢銜接。4.4.3站內(nèi)道路的設(shè)置應(yīng)滿足消防及服務(wù)車(chē)輛通行的要求。入口和出口宜分開(kāi)設(shè)置,明確指示標(biāo)識(shí)。站內(nèi)外行車(chē)道應(yīng)根據(jù)電池更換站的建設(shè)規(guī)模及行駛車(chē)輛類(lèi)型采用單向或雙向通行道路。進(jìn)出站道路應(yīng)與站外市政道路順暢銜接。4.4.5站內(nèi)單行車(chē)道寬度不應(yīng)小于3.5m,雙行車(chē)道寬度不應(yīng)小于6m;當(dāng)站內(nèi)道路有消防車(chē)進(jìn)出要求時(shí),道路寬度不應(yīng)小于4m,轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9m。4.4.5站內(nèi)單行車(chē)道寬度不應(yīng)小于3.5m,雙行車(chē)道寬度不應(yīng)小于6m;消防車(chē)道設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016—2014第7.1.8條的規(guī)定,轉(zhuǎn)彎半徑為9~12米。5?供配電系統(tǒng)5?供配電系統(tǒng)5.1.5電池更換站宜由中壓線路供電;當(dāng)用電設(shè)備總?cè)萘吭?50kW以下或變壓器安裝容量在160kVA以下的,可采用低壓供電。5.3.4?高壓配電部分的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《3~110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50060的有關(guān)規(guī)定;低壓配電部分的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50054的有關(guān)規(guī)定。5.4.2當(dāng)場(chǎng)地限制無(wú)法建設(shè)配電室時(shí),可以采用箱式變配電設(shè)備。箱式變配電設(shè)備設(shè)計(jì)要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高低壓預(yù)裝式變電站》GB17467和現(xiàn)行電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高低壓預(yù)裝式變電站選用導(dǎo)則》DL/T537的有關(guān)規(guī)定。6?充電系統(tǒng)6?充電系統(tǒng)6.1?充電機(jī)選擇6.1?充電機(jī)選擇6.1.2充電機(jī)的功能和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001的有關(guān)規(guī)定。6.1.2所選充電機(jī)的功能和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001的有關(guān)規(guī)定。6.1.3充電機(jī)的功能要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001第6部分的有關(guān)規(guī)定。6.1.4?充電機(jī)的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件》NB/T33001第7部分的有關(guān)規(guī)定。6.2?充電機(jī)布置6.2?充電機(jī)布置6.2.3充電機(jī)屏宜布置在充電架附近,屏前后應(yīng)留有運(yùn)行及檢修通道。6.2.3充電機(jī)與充電架之間的電纜連接應(yīng)采用固定方式,充電機(jī)屏宜布置在充電架附近,屏前后應(yīng)留有運(yùn)行及檢修通道。7電池更換系統(tǒng)7電池更換系統(tǒng)7.1電池箱更換設(shè)備選擇7.1電池箱更換設(shè)備選擇7.1.1電池更換站應(yīng)根據(jù)服務(wù)車(chē)型、服務(wù)能力要求選擇電池箱更換設(shè)備。7.1.1電池更換站應(yīng)根據(jù)服務(wù)車(chē)型、服務(wù)能力要求選擇電池箱更換設(shè)備,電池箱更換設(shè)備宜具備對(duì)多車(chē)型或多種規(guī)格電池箱進(jìn)行換電的能力。7.1.4電池更換站內(nèi)應(yīng)配備應(yīng)急更換設(shè)備,以保證電池箱應(yīng)急更換的需要。7.1.4電池箱更換設(shè)備應(yīng)具備掉電時(shí)的手動(dòng)解鎖功能,站內(nèi)宜配備應(yīng)急更換設(shè)備,以保證電池箱應(yīng)急更換的需要。7.1.5電池箱更換設(shè)備宜具備適應(yīng)多種輪軸距車(chē)型的能力。7.2電池箱更換設(shè)備布置7.2電池箱更換設(shè)備布置7.2.2?電池箱更換設(shè)備應(yīng)根據(jù)電池箱在車(chē)體的安裝位置相應(yīng)布置。7.2.2?電池箱更換設(shè)備應(yīng)根據(jù)電池箱在車(chē)體的安裝位置不同而相應(yīng)布置,并應(yīng)能可靠識(shí)別電池箱在換電車(chē)輛上的安裝位置。7.2.3?在裝載、搬運(yùn)和卸載電池箱過(guò)程中,電池箱更換設(shè)備應(yīng)保證操作人員、車(chē)輛和設(shè)備的安全。7.2.3?在裝載、搬運(yùn)和卸載電池箱過(guò)程中,電池箱更換設(shè)備應(yīng)具有必要的安全保護(hù)措施,保證操作人員、車(chē)輛和設(shè)備的安全。7.2.4撬裝式換電站設(shè)備布置時(shí),應(yīng)考慮在手動(dòng)解鎖時(shí)預(yù)留人員操作空間。7.3?其他設(shè)備選擇及布置7.3?其他設(shè)備選擇及布置7.3.1電池箱的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定:1同一換電工位內(nèi)配置的電池箱外形尺寸不宜超過(guò)3種,電池箱的連接器應(yīng)統(tǒng)一規(guī)格。2?電池箱安裝在充電架或車(chē)輛上的鎖止?fàn)顟B(tài)應(yīng)能被明顯識(shí)別。7.3.1電池箱安裝在充電架或車(chē)輛上的鎖止?fàn)顟B(tài)應(yīng)能被識(shí)別。7.3.2充電架及電池箱存儲(chǔ)架的選擇及布置應(yīng)符合下列規(guī)定:1充電架及電池箱存儲(chǔ)架的架體高度應(yīng)與電池箱更換設(shè)備有效活動(dòng)空間匹配。2充電架及電池箱存儲(chǔ)架的布置應(yīng)有利于電池箱的通風(fēng)和散熱。3?充電架或電池箱存儲(chǔ)架應(yīng)具備鎖止功能,確保將電池箱可靠地安裝在充電架或電池箱存儲(chǔ)架上。4正面操作及檢修通道寬度應(yīng)根據(jù)電池箱更換設(shè)備操作空間和充電架檢修維護(hù)所需空間確定。7.3.2充電架及電池箱存儲(chǔ)架的選擇及布置應(yīng)符合下列規(guī)定:1充電架及電池箱存儲(chǔ)架的架體高度應(yīng)與電池箱更換設(shè)備有效活動(dòng)空間匹配。2充電架及電池箱存儲(chǔ)架的布置應(yīng)有利于電池箱的通風(fēng)和散熱。3?充電架或電池箱存儲(chǔ)架應(yīng)具備固定和限位功能,確保將電池箱可靠地安裝在充電架或電池箱存儲(chǔ)架上。4充電架應(yīng)具有與電池匹配承載能力和儲(chǔ)存空間,充電架上的連接器與電池箱應(yīng)能安全可靠的電連接。5電池更換系統(tǒng)各設(shè)備應(yīng)具有可靠固定電池箱的機(jī)構(gòu),確保電池箱的安全轉(zhuǎn)運(yùn)和充電。6電池更換系統(tǒng)各設(shè)備應(yīng)具備異常狀態(tài)的自動(dòng)檢測(cè)和停機(jī)功能,應(yīng)在明顯位置配備手動(dòng)控制急停裝置。7正面操作及檢修通道寬度應(yīng)根據(jù)電池箱更換設(shè)備操作空間和充電架檢修維護(hù)所需空間確定。7.3.3電池箱檢測(cè)與維護(hù)設(shè)備的選擇及布置應(yīng)符合下列規(guī)定:1電池更換站內(nèi)宜配備電池箱檢測(cè)與維護(hù)設(shè)備,并根據(jù)站內(nèi)電池箱數(shù)量選擇設(shè)備數(shù)量。2電池更換站內(nèi)宜設(shè)置單獨(dú)的、符合安全防護(hù)的檢測(cè)維護(hù)區(qū)域或房間。7.3.3電池箱檢測(cè)與維護(hù)設(shè)備的選擇及布置應(yīng)符合下列規(guī)定:1電池更換站內(nèi)宜配備電池箱檢測(cè)與維護(hù)設(shè)備,并根據(jù)站內(nèi)電池箱數(shù)量選擇設(shè)備數(shù)量。2電池更換站內(nèi)宜設(shè)置單獨(dú)的、符合安全防護(hù)的檢測(cè)維護(hù)區(qū)域或房間。3撬裝式換電站宜設(shè)置電池出入口或電池檢修口。7.3.4撬裝式換電站車(chē)輛宜采用前輪定位方式進(jìn)行粗定位。7.3.5撬裝式換電站停車(chē)區(qū)域宜考慮布置車(chē)輛抬升設(shè)備,將車(chē)輛調(diào)整至水平并保留電池進(jìn)出的通道。9二次系統(tǒng)9二次系統(tǒng)9.1監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成9.1監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成9.1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定:1?電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)宜由站控層、間隔層及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成;2?站控層應(yīng)實(shí)現(xiàn)電池更換站內(nèi)各系統(tǒng)的人機(jī)交互,實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的收集和實(shí)時(shí)顯示、設(shè)備的遠(yuǎn)方控制、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢和統(tǒng)計(jì)功能,并可與相關(guān)系統(tǒng)通信;3?間隔層應(yīng)能采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)上傳至站控層,并應(yīng)能接收和執(zhí)行站控層的控制命令。9.1.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定:1?電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)宜由站控層、間隔層及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備構(gòu)成,相關(guān)功能和性能要求應(yīng)符合《電動(dòng)汽車(chē)充電站及電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》NB/T33005的規(guī)定。2?站控層應(yīng)實(shí)現(xiàn)電池更換站內(nèi)各系統(tǒng)的人機(jī)交互,實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的收集和實(shí)時(shí)顯示、設(shè)備的遠(yuǎn)程控制、數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢和統(tǒng)計(jì)功能,并可與相關(guān)系統(tǒng)通信;3?間隔層應(yīng)能采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及運(yùn)行數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)上傳至站控層,并應(yīng)能接收和執(zhí)行站控層的控制命令。9.1.2站控層設(shè)備應(yīng)包括服務(wù)器、工作站、打印機(jī)等設(shè)備,間隔層設(shè)備應(yīng)包括測(cè)控及保護(hù)單元、電池箱、安防終端等設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)包括網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備、通信網(wǎng)關(guān)、光/電轉(zhuǎn)換設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連線及網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備等。9.1.2站控層設(shè)備宜包括數(shù)據(jù)服務(wù)器、通訊前置機(jī)、工作站、UPS不間斷電源、打印機(jī)等設(shè)備,間隔層設(shè)備應(yīng)包括測(cè)控及保護(hù)單元、電池箱、安防終端等設(shè)備,網(wǎng)絡(luò)設(shè)備應(yīng)包括交換機(jī)、通信網(wǎng)關(guān)、光/電轉(zhuǎn)換設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)連線及網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備等。9.1.3系統(tǒng)配置應(yīng)符合下列規(guī)定:1?站控層配置應(yīng)能滿足整個(gè)系統(tǒng)的功能要求及性能指標(biāo)要求,服務(wù)器容量應(yīng)與監(jiān)控系統(tǒng)所控制采集的設(shè)計(jì)容量匹配,并應(yīng)留有擴(kuò)充裕度;2?主機(jī)系統(tǒng)宜采用單機(jī)配置;3?應(yīng)設(shè)置時(shí)鐘同步系統(tǒng),輸出接口類(lèi)型及數(shù)量應(yīng)根據(jù)被授時(shí)的裝置要求配置;4?監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)交互接口。9.1.3系統(tǒng)配置應(yīng)符合下列規(guī)定:1?站控層配置應(yīng)能滿足整個(gè)系統(tǒng)的功能要求及性能指標(biāo)要求,服務(wù)器容量應(yīng)與監(jiān)控系統(tǒng)所控制采集的設(shè)計(jì)容量匹配,并應(yīng)留有擴(kuò)充裕度;2?主機(jī)系統(tǒng)可采用單機(jī)配置;3?宜設(shè)置時(shí)鐘同步系統(tǒng),其同步脈沖輸出接口及數(shù)字接口應(yīng)滿足系統(tǒng)配置要求;4?監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)交互接口。9.1.4監(jiān)控系統(tǒng)各設(shè)備房間的設(shè)備布置、線纜布放與其它設(shè)備或障礙物的距離必須滿足檢修、維護(hù)、消防的要求。9.1.5監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備一定的兼容性和擴(kuò)展性,以滿足電池更換站升級(jí)擴(kuò)容的需求。9.1.6電池更換站安防監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》GB50348、《城市公共設(shè)施電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求》GB/T37295的有關(guān)規(guī)定。9.1.7電池更換站安防監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置消防預(yù)警煙霧報(bào)警系統(tǒng)、視頻安防監(jiān)控系統(tǒng),并具有入侵報(bào)警、出入口控制設(shè)計(jì)。9.1.8視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、煙霧報(bào)警系統(tǒng)宜具有與消防報(bào)警系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)接口。9.2網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)9.2網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)9.2.3監(jiān)控通信網(wǎng)絡(luò)宜采用以太網(wǎng)單網(wǎng)配置。9.2.3監(jiān)控通信網(wǎng)絡(luò)宜采用以太網(wǎng),單網(wǎng)配置。9.2.5網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)應(yīng)滿足電力系統(tǒng)二次安全防護(hù)的要求。9.2.5網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)應(yīng)滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)的要求。9.2.7通信協(xié)議的版本應(yīng)易于擴(kuò)展。9.2.8充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)間的通信協(xié)議應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》GB/T27930的有關(guān)規(guī)定。9.2.9監(jiān)控系統(tǒng)與充換電設(shè)備之間的通信協(xié)議應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)汽車(chē)充電站/電池更換站監(jiān)控系統(tǒng)與充換電設(shè)備通信協(xié)議》NB/T33007的有關(guān)規(guī)定。9.2.10數(shù)據(jù)服務(wù)器和系統(tǒng)通信設(shè)備宜采用帶應(yīng)急電源的獨(dú)立電源,其供電能力宜保持系統(tǒng)正常工作時(shí)間不低于30分鐘。9.3計(jì)量系統(tǒng)9.3計(jì)量系統(tǒng)9.3.2交流電能表及互感器的選型,應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL/T448的有關(guān)規(guī)定。9.3.2交流電能表及互感器的選型應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《電能計(jì)量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL/T448的有關(guān)規(guī)定。9.3.3交流電能表應(yīng)具備通信接口,其通信規(guī)約應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《多功能電能表通信協(xié)議》DL/T645及其備案文件的規(guī)定。9.3.3交流電能表應(yīng)具備通信接口,其通信規(guī)約應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《多功能電能表通信協(xié)議》DL/T645、《電能信息采集與管理系統(tǒng)第4-5部分:面向?qū)ο蟮幕ゲ僮餍詳?shù)據(jù)交換協(xié)議》DL/T698.45及其備案文件的規(guī)定。10系統(tǒng)通信10系統(tǒng)通信10.0.1電池更換站應(yīng)具備與上級(jí)管理監(jiān)控系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的能力。電池更換站系統(tǒng)通信應(yīng)滿足管理監(jiān)控、數(shù)據(jù)通信等業(yè)務(wù)對(duì)通道的要求。10.0.1電池更換站系統(tǒng)通信應(yīng)滿足監(jiān)控管理、數(shù)據(jù)通信等業(yè)務(wù)對(duì)通道的要求。10.0.2電池更換站應(yīng)優(yōu)先采用光纖通信,當(dāng)光纖接入存在困難時(shí),可選用公網(wǎng)通信、無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)通信、衛(wèi)星通信等方式。10.0.2電池更換站應(yīng)具備與上級(jí)管理監(jiān)控系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的能力,可選用公網(wǎng)通信、無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)通信、衛(wèi)星通信等方式。10.0.3系統(tǒng)通信設(shè)備數(shù)量較少時(shí)可與自動(dòng)化系統(tǒng)共用電源;數(shù)量較多時(shí)可配置專(zhuān)用的通信直流系統(tǒng)。10.0.3系統(tǒng)通信設(shè)備數(shù)量較少時(shí)可與自動(dòng)化系統(tǒng)共用電源,數(shù)量較多時(shí)可配置專(zhuān)用的通信直流系統(tǒng)。10.0.4安裝在電池更換站內(nèi)的通信設(shè)備可采用機(jī)架式或?qū)к壥桨惭b方式,可單獨(dú)組屏或與自動(dòng)化設(shè)備共屏安裝。10.0.5電池更換站電纜線路,應(yīng)預(yù)留通信專(zhuān)用管孔或子管。11土建11土建11.2采暖通風(fēng)11.2采暖通風(fēng)11.2.6電池更換站的排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。11.2.6設(shè)置在一、二、三層且房間建筑面積大于100m2的電池更換站和設(shè)置在四層及以上樓層、地下或半地下的電池更換站應(yīng)設(shè)置排煙措施;電池更換站的排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。11.2.7撬裝式換電站排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì),可采用可對(duì)外開(kāi)啟門(mén)窗的自然排煙方式。12消防12消防12.0.3?電動(dòng)汽車(chē)換電站的防火分區(qū)、安全疏散和救援設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。12.0.3?建筑物構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50229、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。12.0.4?建筑物構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50229、《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。12.0.5?電池更換站建筑室內(nèi)外的消防給水系統(tǒng),應(yīng)根據(jù)建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別、耐火等級(jí)及建筑物體積確定,并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50229、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。電池更換站的消防給水應(yīng)利用城市或企業(yè)已建的消防給水系統(tǒng)。如已有的消防給水系統(tǒng)不能滿足消防給水的要求時(shí),應(yīng)自建消防給水系統(tǒng)。12.0.6電池更換站建筑內(nèi)、外的消防給水系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)建筑物火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別、耐火等級(jí)及建筑物體積確定,并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電廠與變電站設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50229、《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50067、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的有關(guān)規(guī)定。當(dāng)電池更換站內(nèi)建筑物的耐火等級(jí)不低于二級(jí),體積不超過(guò)3000m3,且火災(zāi)危險(xiǎn)性為戊類(lèi)時(shí),可不設(shè)消防給水。12.0.7?電池更換站宜設(shè)置消防沙箱或沙坑,沙坑的各邊尺寸不應(yīng)小于電池箱最長(zhǎng)邊尺寸,并應(yīng)有不小于0.3m的余量。12.0.7?未設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示的地下、半地下和高層既有建筑內(nèi)不得建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)換電站。12.0.9?站內(nèi)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)?;馂?zāi)探測(cè)報(bào)警區(qū)域應(yīng)包括主要設(shè)備用房和設(shè)備區(qū)域?;馂?zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的有關(guān)規(guī)定。12.0.9電池更換站內(nèi)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)?;馂?zāi)探測(cè)報(bào)警區(qū)域應(yīng)包括主要設(shè)備用房和設(shè)備區(qū)域。火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì),應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的有關(guān)規(guī)定。12.0.10加油、加氣站內(nèi)建設(shè)電池更換站時(shí),應(yīng)符合《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156的要求。13節(jié)能與環(huán)保13節(jié)能與環(huán)保13.1節(jié)能13.1節(jié)能13.1.2電池更換站在建
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