2021-2021年注冊一級建造師《民航機場工程管理與實務》模擬試卷C卷-(含答案)

第第頁2019-2020年注冊一級建造師《民航機場工程管理與實務》模擬試卷C卷(含答案)考試須知：1.考試時間：180分鐘，滿分為160分。2.全卷共三大題，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。3.作答單項選擇題和多項選擇題時，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。?4.作答案例分析題時，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。姓名:_________考號:_________一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、為了保證穩(wěn)定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。A.攤鋪作業(yè)面上B.運輸車輛上C.中心攪拌站內(nèi)D.料場內(nèi)2、航站區(qū)空側應根據(jù)飛機運行架次、（）等因素進行合理規(guī)劃。A.機型組合和地面保障服務設施B.機型組合和機坪加油設施C.最大機型尺寸和地面保障服務設施D.飛機載客量和飛機幾何尺寸3、三類雙絞線的傳輸頻率為（）MHz。A.12B.14C.16D.184、目視助航燈光系統(tǒng)工程質量目測檢查內(nèi)容不包括（）。A、燈具發(fā)光顏色B、順序閃光燈的閃光順序C、燈具的發(fā)光朝向D、立式燈具的高度5、氣象自動觀測系統(tǒng)中的云高儀安裝在（）內(nèi)，且避開航空器起降航線的地方。A.中指點標臺B.下滑臺C.航向臺D.外指點標臺6、不停航施工是指在機場()接受和放行航空器的情況下，在飛行區(qū)內(nèi)實施工程作業(yè)。A.全天B.夜間C.按照航班計劃D.不按照航班計劃7、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中攝像機和云臺的安裝應盡可能（）。A.隱蔽B.明顯C.低D.高8、（）是道面結構的最下層，支承著道面結構的自重和飛機荷載。A.面層B.基層C.墊層D.土基9、旅客航站區(qū)指標按影響機場旅客航站區(qū)規(guī)模的機場建設目標年的（）劃分等級。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小時旅客吞吐量10、為了保證穩(wěn)定土基礎混合料的含水量接近最佳，應在（）調控含水量。A．攤鋪作業(yè)面上B．運輸車輛上C．中心攪拌站內(nèi)D．料場內(nèi)11、在機場分部、分項工程施工之前，（）應向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關的技術資料。A.建設單位B.主管部門C.承包單位D.設計單位12、自動化空中交通管制系統(tǒng)是把計算機、（）、顯示和通信等先進技術，綜合利用到空中交通管制方面的一個復雜的電子系統(tǒng)工程。A.儀表著陸系統(tǒng)B.雷達C.甚高頻D.程序管制13、根據(jù)《民用機場管理條例》的規(guī)定：在運輸機場開放使用的情況下，確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)進行施工的，應當取得（）的批準。A.機場當局B.機場所在地地區(qū)民航管理局C.機場所在地的縣以上地方人民政府D.國家民航局14、標志線厚度應符合規(guī)范中的規(guī)定，抽檢檢測記錄（）處。A.5～10B.4～9C.3～8D.2～715、在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方法是（）。A．接地B．屏蔽C．濾波D．隔離16、在開挖明溝時，宜由（）進行。A.出口向上游B.上游向出口C.中間向上游和出口D.出口、上游向中間17、機場僅一條跑道，其磁方向角度為145°～325°，則該跑道東南端標志為（）。A.14B.15C.32D.3318、無方向信標臺場地及其周圍宜為（）場地。A.腐殖土或砂石B.砂石或巖石C.腐殖土或黏土D.黏土或巖石19、飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：（）。A．清除腐質土、挖運土、平整、壓實B．挖運土、清除腐質土、平整、壓實C．平整、壓實、挖運土、清除腐質土D．挖運士、壓實、平整、清除腐質土20、遠程國際航線飛行采用（）通信系統(tǒng)。A.中波B.微波C.超高頻D.短波二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、國際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標準，用（）表示。A．儀表精度B．跑道視程C．飛機性能D．決斷高度E．跑道燈光2、關于目視助航標志線的敘述正確的含（）。A.各種標志線涂刷時，應及時糾正偏差，允許偏差為±20mmB.標志線的端線應與道面邊線垂直，允許偏差為±2。C.標志線線寬允許偏差為0～+5%。每線段縱向允許偏差為+50mmD.各種道面標志線復畫時，必須與原線重合，橫向允許偏差為0～+10mmE.各種道面標志線復畫時，必須與原線重合，縱向允許偏差為0～+10mm3、目視助航標志施工應滿足的條件含（）。A.施工前要清掃道面，除凈能降低涂料與道面粘結力的異物，保證涂料對道面的附著B.新畫或復畫各種標志線時，都必須按設計要求或原有的線型放樣C.嚴禁在雨天和潮濕冰凍的道面上施工。環(huán)境相對濕度超過60%時不宜施工D.常溫型涂料施工前應將涂料充分攪勻E.老道面上不適用的標志應予清除，并將表面清理干凈后方可重漆4、目視助航燈光安裝工程質量的評定標準包括（）工程質量評定標準等。A．飛機機位引導系統(tǒng)安裝B．標記牌安裝C．隔離變壓器安裝D．泛光照明安裝E．燈光電纜線路施工5、跑道按所配置的導航設備狀況可分為若干類別，以下表述正確的是（）。A.跑道可分為目視跑道、儀表跑道和精密進近跑道三類B.儀表跑道可劃分為非精密進近跑道和精密進近跑道兩類C.精密進近跑道可分為工、Ⅱ、Ⅲ三類D.跑道可劃分為盲降跑道和儀表跑道E.Ⅲ類精密進近跑道可分為A、B、C三類6、穩(wěn)定碎石基礎施工（廠拌法）的施工工序是：混合料拌合運輸、混合料攤鋪、（）和養(yǎng)護。A．混合料碾壓B．接縫處理C．提漿D．夯實E．振搗7、航路工程的主要設備包括（）。A、航向臺B、二次雷達C、場監(jiān)雷達D、多信道VHF共用系統(tǒng)E、管制區(qū)自動化系統(tǒng)8、穿管布線時，為便于施工可以在電纜外層涂抹（）。A、黃油B、柴油C、凡士林D、滑石粉E、石灰粉9、滑行道燈光系統(tǒng)包括（）。A.滑行道轉彎燈B.停止排燈C.滑行道中線燈D.滑行道邊燈E.滑行道相交燈10、飛行區(qū)內(nèi)下列裝置具有易折性的有（）。A、風向指示器B、進近燈C、標記牌D、PAPI燈E、中間等待位置燈三、案列分析題（共5題，每題24分）1、某新建機場水泥混凝土跑道長3200m，跑道運行等級為I類精密進近，裝有跑道中線燈。該工程資金來源為民航機場建設基金。事件一：施工單位甲完成了A25-A35段水泥穩(wěn)定碎石上基層施工并進行驗收，驗收合格。事件二：甲單位制作了全部補強鋼筋籠，與助航燈光安裝單位乙合作完成助航燈光安裝工序交接確認程序。事件三：乙單位在嵌入式燈具安裝施工中，已完成測量埋樁作業(yè)。問題：1.事件一中，應由誰組織驗收？說明理由，指出參與驗收的單位有哪些？2.跑道中線燈安裝燈具數(shù)量至少為多少套？寫出計算過程。3.事件二中，甲單位與乙單位進行工序交接確認了哪些內(nèi)容？4.事件三中，補充嵌入式燈具安裝的后續(xù)施工程序步驟。2、某機場工程建設項目，經(jīng)國家有關部門批準后，開始對本項目籌集資金和施工圖設計，該項目資金由自籌資金和銀行貸款兩部分組成，自籌資金已經(jīng)全部到位，銀行貸款預計于2007年7月30日到位。2007年3月18日設計單位完成了初步設計圖紙，12日進入施工圖圖紙設計階段，預計5月8日完成施工圖設計，該空軍部隊考慮到該項目要在年底前竣工。遂決定于3月19日進行施工招標，招標方式采用邀請招標方式，并于3月20日向與其合作過的施工單位中選擇了兩家發(fā)出了投標邀請書。問題：(1)建設工程施工招標的必備條件有哪些?(2)本項目在上述條件下是否可以進行工程施工招標，為什么?(3)在何種情況下，經(jīng)批準可以采用邀請招標方式進行招標?(4)招標人在招標過程中的不妥之處有哪些?說明理由。3、某地對一民用機場進行擴建，工程項目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費用情況分別為：場道工程費用3000萬元；助航燈光建筑工程費用500萬元，安裝費用100萬元，設備購置費用600萬元；空管建筑工程費用250萬元，安裝工程費用50萬元，設備購置費用300萬元；航站樓弱電工程設備購置費450萬元，安裝工程費用50萬元；設計變更增加工程費用300萬元；征地費1800萬元；建設單位管理費50萬元；建設期貸款利息200萬元；勘察設計費80萬元；監(jiān)理費30萬元；工程質量監(jiān)督、招投標管理費30萬元。建設工程教育網(wǎng)提供考慮到當?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費270萬元。問題：1.本工程概算中，“工程費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。2.本工程概算中，“其他費用”由哪幾項組成？計算其費用總額。3.本工程概算中，“基本預備費”由哪幾項組成？計算其費用總額。4.列出本工程靜態(tài)部分費用組成和動態(tài)部分費用組成，計算本工程總概算額。4、東南地區(qū)建一飛行區(qū)指標為4E的新機場。某僅具有一級機場場道工程專業(yè)承包企業(yè)資質的施工單位，在飛行區(qū)修建滑行道橋(批準的可行性研究報告總投資為100萬元)。施工中發(fā)現(xiàn)施工圖設計有問題，不得不停工。經(jīng)技術人員反復研究認為確有錯誤，以前施工中也遇掰同樣問題并有成功解決的經(jīng)驗，于是就把這一切報告監(jiān)理和工程指揮部。工程指揮部為了保障機場按期通航，認為問題并不復雜，要求施工單位根據(jù)以往的成功經(jīng)驗編制施工圖設計修改方案。施工單位根據(jù)以往的經(jīng)驗編制了施工圖設計修改方案。工程指揮部要求施工單位根據(jù)施工圖設計修改方案抓緊施工，把耽誤的時間搶回來，同時直接上報國家民航局。問題：(1)該工程屬于民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模中哪一類型?(2)該施工單位是否可以編制施工圖設計修改方案?說明理由。(3)工程指揮部要求施工單位根據(jù)自己編制的施工圖設計修改方案進行施工可否?說明理由。(4)工程指揮部可否直接上報國家民航總局，為什么?5、某機場工程項目，建筑物總高21.3m，總建筑面積2860m2，設有鋼筋混凝土圈梁和構造柱，基礎兩端為控孔樁基，其余為淺埋鋼筋混凝土帶形基礎。在澆至建筑物頂面混凝土時，項目整體坍塌，造成2人死亡，6人重傷。問題：(1)安全檢查的重點是什么?(2)項目經(jīng)理如何進行安全隱患處理?(3)安全檢查的方法有哪些?試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、C2、A3、C4、D5、A6、C7、A8、D9、A10、C11、C12、B13、B14、A15、C16、A17、D18、C19、A20、D二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、BD2、A,B,C,D3、A,B,D,E4、BCE5、B,C,E6、AB7、BDE8、AD9、B,C,D,E10、ABCD三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.應由監(jiān)理工程師或建設單位項目技術負責人組織驗收（當未采取監(jiān)理時），因為該項驗收屬分項工程驗收。參與單位有監(jiān)理單位（或建設單位）、施工單位。2、跑道中線燈安裝至少214套。跑道中線燈縱向間距為15米：3200÷15+1=214套3.燈具的安裝中心位置測量埋樁后，經(jīng)檢查確認，才能在道面基礎層內(nèi)預埋保護管。確認內(nèi)容：電纜保護管、燈坑預留及路面補強加固符合設計，施工質量合格。4、線纜保護管預埋、燈坑預留、測量定位、敷設線纜（做接頭并檢測合格）、清理燈坑、燈具安裝固定、填料嵌縫、燈光電氣回路測試、質量驗收。2、(1)招標必須具備的基本條件：1)需按現(xiàn)行規(guī)定履行審批、核準、備案手續(xù)；2)有相應資金或資金來源已經(jīng)落實。(2)本項目在上述條件下不能進行工程施工招標。因為，該項目還不具備工程項目招標所需的設計圖紙。(3)有下列情形之一的，經(jīng)批準可以選擇邀請招標：1)建設項目技術復雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標人可供選擇的；2)受自然地域環(huán)境限制的；3)涉及國家安全、國家秘密或者搶險救災，適宜招標但不宜公開招標的；4)擬公開招標的費用與項目的價值相比，不值得的；5)法律法規(guī)規(guī)定不宜公開招標的。(4)招標人在招標過程中的不妥之處和理由是：1)招標人于2004年3月19日進行施工招標。理由：該項目建設資金沒有全部落實，不具備開展施工招標所需的設計圖紙。2)招標人向兩家施工單位發(fā)出了邀請書。理由：《招標投標法》規(guī)定，進行邀請招標時，必須向不少于3家的投標人發(fā)出投標邀請函。3、1．“工程費用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費用、安裝工程費用、設備購置費用組成。場道工程費用3000萬元；助航燈光工程費用：500+100+600=1200萬元：空管工程費用：250+50+300=600萬元；航站樓弱電工程費用：450+50=500萬元：工程費用總額為：3000+1200+600+500=5300萬元2．“其他費用”由征地費、建設單位管理費、勘察設計費、監(jiān)理費、工程質量監(jiān)督費、招投標管理費等組成，建設工程教育網(wǎng)提供其費用總額為：1800+50+80+30+30=1990萬元3．“基本預備費”由設計變更引起的工程費用和防洪措施費組成，其費用總額為：300+270=570萬元4．“靜態(tài)部分”費用由工程費用（或其組成），其他費用（或其組成）和基本預備費（或其組成）組成“動態(tài)部分”費用由建設期貸款利息組成。工程總概算額=工程費用+其他費用+基本預備費+建設期貸款利息=5300+1990+570+200=8060萬元4、(1)該工程屬于民航機場工程注冊建造師執(zhí)業(yè)工程的大型工程。(2)該施工單位不可以編制施工圖設計修改方案。因為，運輸機場工