高中地理 單元素養(yǎng)評(píng)價(jià)（四）環(huán)境與發(fā)展（含解析）魯教版必修第二冊(cè)

單元素養(yǎng)評(píng)價(jià)（四）（第四單元）

（90分鐘100分）

【合格性考試】

一、選擇題（每小題2分，共40分）

石家莊市原來(lái)不過(guò)是正定縣的一小村莊,但正定縣城相對(duì)于石家莊市來(lái)說(shuō),發(fā)展卻極其緩

慢。下圖是石家莊發(fā)展圖，據(jù)此完成1、2題。

。鄉(xiāng)村。鎮(zhèn)G）人口超過(guò)百萬(wàn)城市

—修建車站?鐵路線

1.石家莊市得以發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因主要是（）

①是鐵路干線樞紐,客貨流量大

②河北省省會(huì)設(shè)在石家莊市

③石家莊市位于軍事要道上

④旅游業(yè)的不斷發(fā)展

A.①②B.③④C.②③D.①④

2.石家莊市原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊，但正定縣城相對(duì)于石家莊市來(lái)說(shuō),發(fā)展卻極其緩

慢，主要原因是（）

①京漢鐵路（北京一武漢）的火車站沒(méi)設(shè)在正定縣城,而是向南遷了十幾千米,建在了石家莊

②石家莊位于京廣線與京滬線的交點(diǎn),客貨流量很大

③石德、石太鐵路在石家莊與京廣鐵路相交,石家莊成了鐵路樞紐

④石家莊是河北省省會(huì)城市,而正定縣城不是

A.①②B.③④C.①③D.②④

【解析】1選A,2選C。第1題，鐵路是現(xiàn)代快速、大量運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，鐵路的修筑可以促使

沿線城市的發(fā)展和興盛.石家莊不僅擁有鐵路干線京廣線，同時(shí)還有石德、石太兩條支線，客

貨流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正定縣城，也基于其鐵路樞紐的位置，中華人民共和國(guó)成立后又將河北省省會(huì)

定在了石家莊。第2題,石家莊原本是正定縣的一個(gè)小村莊,僅因?yàn)榫h鐵路的修筑,車站建于

此,再加上石德、石太鐵路在此與京廣鐵路相交，使其一躍成為鐵路樞紐城市,客貨流量大大超

過(guò)正定縣城而得到快速發(fā)展。

島嶼之爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)是海洋國(guó)土及海洋權(quán)益之爭(zhēng)。下圖是“海島的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)示意”圖，據(jù)此

完成3、4題。

海島的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)示意

3.關(guān)于海島的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的說(shuō)法正確的是（）

①所有的島礁都享有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

②一個(gè)遠(yuǎn)離大陸的海島最大可獲得43萬(wàn)平方千米專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

③不能維持人類居住的巖礁,不享受專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

④四周環(huán)水并在高潮時(shí)高于水面的自然形成的島嶼，可以同陸地一樣擁有專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)

A.@@③B.②③④C.①③④D,①②④

4.下列有關(guān)國(guó)際社會(huì)解決島嶼爭(zhēng)端的做法不合理的是（）

A.最先發(fā)現(xiàn)原則

B.歷史習(xí)慣原則

C.充分考慮現(xiàn)狀原則

D.上述原則出現(xiàn)相互矛盾時(shí)可武力解決

【解析】3選B,4選D。第3題，《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定：四周環(huán)水并在高潮時(shí)高于水面的

自然形成的島嶼，可以同陸地一樣擁有自己的領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架。例如，一

個(gè)遠(yuǎn)離大陸的海島，最大可獲得1500平方千米領(lǐng)海區(qū)和43萬(wàn)平方千米專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)。《公約》

還規(guī)定：那些不能維持人類居住或其本身經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的巖礁，不享受專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)或大陸架。第4

題,長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)際社會(huì)為解決島嶼爭(zhēng)端形成了一些基本原則，即最先發(fā)現(xiàn)原則、歷史習(xí)慣原

則、充分考慮現(xiàn)狀原則、充分尊重當(dāng)?shù)鼐用裨瓌t、大陸架自然延伸原則，上述原則之間存在相

互矛盾甚至尖銳對(duì)立之處,有些島嶼歸屬問(wèn)題往往不能簡(jiǎn)單地用一種或幾種方式解決，當(dāng)事國(guó)

須在兼顧各方利益的基礎(chǔ)上平等磋商。

2016年政府工作報(bào)告中，明確指出：優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局，深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，落實(shí)

京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要，加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。讀長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶示意圖，回答5、6題。

成渝城市群長(zhǎng)江中游城市群長(zhǎng)江三角洲城市群

長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶示意圖

長(zhǎng)江水系

高速鐵路

5.長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶要依托黃金水道發(fā)展，可發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)和干支直達(dá)運(yùn)輸。這是利用長(zhǎng)江

()

①水量大、江闊水深②落差大、不結(jié)冰

③多支流、流程長(zhǎng)④多寬而淺的“U”形

A.①②B.②③C.①③D.③④

6.長(zhǎng)江中游城市群的三個(gè)中心城市共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是()

①長(zhǎng)江航運(yùn)中心②區(qū)域性綜合交通樞紐

③傳統(tǒng)工業(yè)基地④省會(huì)城市,科技實(shí)力

A.①②B.②③C.①③I).②④

【解析】5選C,6選D。第5題，長(zhǎng)江流域?qū)儆趤啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，降水量大、江闊水深,①對(duì)。

支流多、流程長(zhǎng)對(duì)發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)和干支直達(dá)運(yùn)輸有利,③對(duì);不結(jié)冰對(duì)航運(yùn)有利，但落差大不

利,②錯(cuò);寬而淺的U形不利于通航，④錯(cuò)。第6題，長(zhǎng)江中游城市群三個(gè)中心城市是武漢、長(zhǎng)

沙、南昌，都是省會(huì)城市，教育人才優(yōu)勢(shì)明顯，科技實(shí)力較強(qiáng),④對(duì)。讀圖可知，只有武漢是長(zhǎng)江

航運(yùn)中心和鋼鐵、紡織等傳統(tǒng)工業(yè)基地,①③錯(cuò);三個(gè)城市都有高鐵經(jīng)過(guò),是所在區(qū)域的區(qū)域性

綜合交通樞紐，②對(duì)。

可持續(xù)城市是指經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、社會(huì)公平、具有更高的生活質(zhì)量和更好環(huán)境的城市?如圖為

我國(guó)某可持續(xù)城市的發(fā)展指數(shù)示意圖。據(jù)此完成7、8題。

生活污水

集中處理率

單位工業(yè)產(chǎn)值

(96.5%)煙塵排放量

(0.47噸/億元)

生活垃圾

無(wú)害化處理率

(100%)

7.我國(guó)努力采取措施降低單位工業(yè)產(chǎn)值煙塵排放量,為緩解全球氣候變化做出了巨大貢獻(xiàn)。這

符合可持續(xù)發(fā)展的（）

A.公平性原則

B.持續(xù)性原則

C.共同但有區(qū)別的責(zé)任原則

D.有序性原則

8.圖示可持續(xù)城市發(fā)展指數(shù)中，能體現(xiàn)出的做法是（）

A.提高能源利用率B.降低碳排放量

C.提高城市綠化率D.減少污染物排放

【解析】7選C,8選D。第7題,緩解全球氣候變化需要各國(guó)的共同努力，該做法符合可持續(xù)

發(fā)展的共同但有區(qū)別的責(zé)任原則。第8題，圖示體現(xiàn)了生活廢棄物的合理處理、減少污染物排

放，沒(méi)有體現(xiàn)出城市綠化率、能源利用率、碳排放量的變化。

9.下面的社會(huì)調(diào)查步驟,正確的是（）

①交流調(diào)查成果

②整理調(diào)查資料

③進(jìn)行實(shí)地調(diào)查

④選定調(diào)查內(nèi)容與課題

⑤制定調(diào)查計(jì)劃

⑥撰寫調(diào)查報(bào)告

A.⑤④②③①⑥B.⑤④③②①⑥

C.④⑤③②⑥①D.④⑤③②①⑥

【解析】選C。根據(jù)區(qū)域調(diào)查的步驟正確的排序是④⑤③②⑥①。

下圖為高速鐵路客運(yùn)站與城市區(qū)位關(guān)系示意圖。完成10、11題。

@城市中心區(qū)

o城市建成區(qū)

e高鐵站

3鐵路線

10.圖示的四種模式中，出行最為便捷、交通效率最高的是（）

A.甲B.乙C,丙I）.T

11.我國(guó)中小城市高鐵站選址多為甲、丙兩種模式，其主要原因是（）

A.避免帶來(lái)城市空心化

B.利于城市中央商務(wù)區(qū)的發(fā)展

C.土地價(jià)格低,成本低

D.市中心擁堵，出行不便

【解析】10選D,11選C。第10題,僅從乘客出行角度看,需要便捷、費(fèi)時(shí)少。高鐵站設(shè)置在

市區(qū)內(nèi)，接近市中心人口密集地帶，便于乘客出行，省時(shí)省錢。第11題，我國(guó)中小城市高鐵站選

址一般都在城市外圍，主要是因?yàn)榕c市區(qū)相比,外圍郊區(qū)土地價(jià)格低，建設(shè)成本低。同時(shí)，也可

避免城市中心區(qū)交通擁堵和帶動(dòng)外圍區(qū)域的發(fā)展。從備選的四個(gè)選項(xiàng)看,最合理的應(yīng)是Co

讀圖，完成12、13題。

琉

沖

太

繩

球

釣

平

海

群

上魚

洋

槽

島

海東海大陸架島

—I

—

又

500

1000

1500

2000

200400600800km

12.在地質(zhì)上,釣魚島地處我國(guó)東海（）

A.大陸架B.大陸坡C.洋中脊D.海槽

13.日本曾多次聲稱“釣魚島”是其領(lǐng)土,這說(shuō)明（）

①我國(guó)海域與世界其他海區(qū)一樣,存在海區(qū)劃界及島嶼歸屬的爭(zhēng)議

②捍衛(wèi)我國(guó)海疆,維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益,是每一個(gè)公民的神圣職責(zé)

③我國(guó)必須強(qiáng)化軍事力量,來(lái)保衛(wèi)祖國(guó)

④世界還存在一些不穩(wěn)定因素,我們必須維護(hù)國(guó)際海洋新秩序，與鄰國(guó)友好協(xié)商，公平合理地

解決海洋爭(zhēng)端

A.??③B.②③C.③④D.①②④

【解析】12選A,13選I）。第12題，由圖可知，釣魚島位于我國(guó)東海大陸架的東部邊緣，在地質(zhì)

上屬大陸架。第13題,與世界其他海區(qū)一樣，我國(guó)海域也存在著海域劃界和島嶼歸屬爭(zhēng)議。捍

衛(wèi)我國(guó)海疆,維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益,是每個(gè)公民的神圣職責(zé)。我國(guó)政府一貫主張,與鄰國(guó)通過(guò)友好

協(xié)商，公平合理地解決海洋爭(zhēng)端。

2017年7月1日，香港回歸20周年。其作為“一帶一路”上的重要支點(diǎn)與連接點(diǎn),發(fā)揮著

國(guó)際金融中心、世界航運(yùn)物流中心、商貿(mào)中心的作用.圖1為粵港澳大灣區(qū)，指的是珠江三角

洲的廣東九市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)組成的城市群。圖2為連接香港、澳門、珠海的

港珠澳大橋。據(jù)此完成14?16題。

14.粵港澳大灣區(qū)作為海上絲綢之路的起點(diǎn)之一,有利于（）

①邊貿(mào)往來(lái)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

②旅游業(yè)的發(fā)展和文化交流

③提高對(duì)外開放程度和國(guó)際地位

④管道運(yùn)輸建設(shè)和資源開發(fā)

A.①②B.②③C.0@D.③④

15.香港與珠江三角洲地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，下列不屬于香港優(yōu)勢(shì)條件的是

（）

A.發(fā)達(dá)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)

B.發(fā)達(dá)的現(xiàn)代制造業(yè)

C.先進(jìn)的技術(shù)和充足的資金

1）.完善的市場(chǎng)機(jī)制和管理經(jīng)驗(yàn)

16.港珠澳大橋的建設(shè)（）

A.促進(jìn)港珠澳三地人口數(shù)量以及人口合理容量增加

B.受到地震等地質(zhì)災(zāi)害的影響,工程量大,成本高

C.中段改為海底隧道是為縮短通行距離,節(jié)約時(shí)間

D.加速大灣區(qū)的區(qū)域融合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)

【解析】14選B,15選B,16選D。第14題,邊貿(mào)往來(lái)一般在陸地上與外國(guó)相連的地方,①錯(cuò);

加強(qiáng)與國(guó)外的聯(lián)系,有利于人員的交流,所以促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展和文化交流，②對(duì);提高對(duì)外開

放程度和國(guó)際地位,③對(duì);海上運(yùn)輸與管道運(yùn)輸建設(shè)關(guān)系不大，④錯(cuò)。第15題，香港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),

利用港口優(yōu)勢(shì)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),有先進(jìn)的技術(shù)和充足的資金，完善的市場(chǎng)機(jī)制和管理經(jīng)驗(yàn)，但

是不以制造業(yè)為主,選擇Bo第16題,港珠澳大橋的建設(shè)加大區(qū)域之間的聯(lián)系,加速大灣區(qū)的區(qū)

域融合，有利于區(qū)域的合作，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),D對(duì)；資源是影響人口合理容量的主要因

素,交通對(duì)人口數(shù)量和人口合理容量影響小”錯(cuò);本地區(qū)位于板塊內(nèi)部，地震等地質(zhì)災(zāi)害少,B

錯(cuò);中段改為海底隧道主要是為了不影響珠江主航道的正常通航,C錯(cuò)。

結(jié)合下面漫畫，回答17、18題。

17.圖中先儒之言較能體現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的（）

A.共同但有區(qū)別的責(zé)任原則

B.持續(xù)性原則

C.公平性原則

D.階段性原則

18.下列關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的認(rèn)識(shí)，正確的是（）

A.停止開采不可再生資源,為子孫積累巨大財(cái)富

B.加大加快各類可再生資源的開采力度

C.控制人口增長(zhǎng)，使人口數(shù)量維持在目前的水平

D.在資源開發(fā)利用時(shí),不能危害未來(lái)人類的生活需求

【解析】17選B,18選D。第17題，自然資源的數(shù)量是有限的,對(duì)其無(wú)節(jié)制的開發(fā)利用會(huì)導(dǎo)致

資源的短缺甚至枯竭，因而圖中的先儒之言體現(xiàn)了持續(xù)性原則。第18題,根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的定

義判斷,A項(xiàng)停止開采不可再生資源，滿足不了當(dāng)代人的需求，對(duì)不可再生資源應(yīng)節(jié)約、合理地

開采并綜合利用;B項(xiàng)加大加快可再生資源的開采力度可能超過(guò)資源本身的再生速度，導(dǎo)致可

再生資源的枯竭,就會(huì)損害后代人滿足其需求的能力;C項(xiàng)違背了人口發(fā)展變化的基本規(guī)律。

我國(guó)小區(qū)域調(diào)查的內(nèi)容涉及自然環(huán)境和人類活動(dòng)的方方面面。某研究性學(xué)習(xí)小組開展“南

水北調(diào)”東線工程及其水源地附近水資源質(zhì)量調(diào)查。據(jù)此完成19、20題。

19.同學(xué)們?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn)，東線工程沿線建有多座船舶垃圾和廢油廢水回收站，其建設(shè)的主要

目的是（）

A.提高航運(yùn)速度B.防止水質(zhì)下降

C.減輕大氣污染D.增加糧食產(chǎn)量

20.同學(xué)們認(rèn)為改善“南水北調(diào)”水源地水質(zhì)的合理措施是（）

A.禁止航運(yùn)B.禁止捕魚

C.實(shí)施廢水達(dá)標(biāo)排放D.減少水稻種植面積

【解析】19選B,20選C。第19題,東線工程沿線建有多座船舶垃圾和廢油廢水回收站,其建

設(shè)的主要目的是減少污染，防止水質(zhì)下降。第20題，實(shí)施廢水達(dá)標(biāo)排放，可從源頭上減少污染

源,從而達(dá)到改善“南水北調(diào)”水源地水質(zhì)效果.

二、非選擇題（共30分）

21.（2018?北京春季會(huì)考）閱讀圖文材料,完成下列要求。（10分）

北京新機(jī)場(chǎng)位于北京市大興區(qū)與河北省廊坊市交界處。北京市與河北省將共同投資超過(guò)2

000億元建設(shè)北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，帶來(lái)約十萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（北京區(qū)域）

主要發(fā)展高端臨空服務(wù)、跨境電子商務(wù)、國(guó)際性展覽展示等產(chǎn)業(yè);新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（廊坊區(qū)

域）主要發(fā)展航空物流、航空器研發(fā)等產(chǎn)業(yè)。

一鐵路

一離速公路

—*

1三

六

五

四

二

軌

環(huán)

環(huán)

環(huán)

環(huán)

.環(huán)

副

道

交

中

通

學(xué)

新

機(jī).

場(chǎng)

線

京

雄

克

城

臺(tái)

京

蜃

開

夜

高

路

速

一

一

1V

闌.

北京新機(jī)場(chǎng)五縱兩橫交通網(wǎng)示意圖

（1）五縱兩橫交通網(wǎng)主要包含了和交通運(yùn)輸方式。

（2）適宜在新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（北京區(qū)域）布局的產(chǎn)業(yè)有（選擇填空）。

A.跨境電子商務(wù)B.服裝批發(fā)

C.鋼鐵工業(yè)D.國(guó)際會(huì)展

⑶新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)(廊坊區(qū)域)發(fā)展航空器研發(fā)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件有

(4)簡(jiǎn)述新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。(答出三項(xiàng)即可)

【解析】第(1)題，讀圖可知，五縱兩橫交通網(wǎng)主要包含了公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。第(2)題，臨空

經(jīng)濟(jì)區(qū)布局的產(chǎn)業(yè)一般對(duì)交通的要求較高，工業(yè)產(chǎn)品以輕、薄、短、小、價(jià)值高為特征，四個(gè)

選項(xiàng)中跨境電子商務(wù)、國(guó)際會(huì)展適合布局在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，可滿足其對(duì)交通的快速要求。服裝批

發(fā)價(jià)值低,空運(yùn)回報(bào)低,經(jīng)濟(jì)效益差;鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品笨重，體積大,不適合采用空運(yùn)。第(3)題,航

空器研發(fā)為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，對(duì)科技、資金、勞動(dòng)力、交通和市場(chǎng)要求高,其布局需要從這幾個(gè)

方面進(jìn)行分析。新機(jī)場(chǎng)鄰近北京，科技發(fā)達(dá)，技術(shù)力量雄厚;有機(jī)場(chǎng)、高速公路，交通便利;政策

支持；資金充足;北京高校眾多，勞動(dòng)力素質(zhì)高等。第(4)題,新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社

會(huì)發(fā)展的帶動(dòng)作用，題干明確了從當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展兩方面進(jìn)行分析。首先,可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)

發(fā)展,其次增加就業(yè),再者可以提高城市化水平,言之有理即可。

答案：(1)公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸

(2)AD

(3)鄰近北京，科技發(fā)達(dá)有機(jī)場(chǎng)、高速公路，交通便利政策支持(資金充足等)

(4)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;增加就業(yè)機(jī)會(huì);提高城市化水平(完善基礎(chǔ)設(shè)施等)。

22.閱讀圖文材料,完成下列要求。(10分)

材料一我國(guó)960萬(wàn)平方千米的陸地領(lǐng)土和約300萬(wàn)平方千米的享有主權(quán)和管轄權(quán)的海域,都

是中華民族生存、繁衍、發(fā)展及與世界各國(guó)友好往來(lái)的立足之地。

材料二海洋產(chǎn)業(yè)是指人類利用海洋資源和空間所進(jìn)行的各類生產(chǎn)和服務(wù)活動(dòng)。下圖為

2008?2012年全國(guó)海洋生產(chǎn)總值情況。

材料三海洋第一產(chǎn)業(yè)包括海洋漁業(yè);海洋第二產(chǎn)業(yè)包括海洋油氣業(yè)、海濱砂礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、

海洋化工業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè)、海洋電力和海水利用業(yè)、海洋船舶工業(yè)，海洋工程建筑業(yè)等；

海洋第三產(chǎn)業(yè)包括海洋交通運(yùn)輸業(yè)、濱海旅游業(yè)、海洋科學(xué)研究、教育、社會(huì)服務(wù)業(yè)等。

⑴我國(guó)海域自然條件復(fù)雜多樣，形成了豐富的資源(海洋第一產(chǎn)業(yè))；海

洋油氣勘探、開發(fā)、煉制加工不斷取得突破、海洋油氣產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,這屬于海洋第

產(chǎn)業(yè)。

(2)分析2008-2012年我國(guó)海洋三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的變化特點(diǎn)。

(3)2012年我國(guó)海洋生產(chǎn)總值僅占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的(填數(shù)值)，促進(jìn)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)

發(fā)展的主要措施有、o

(4)簡(jiǎn)述維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益的意義。

【解析】第(1)題,我國(guó)海域跨暖溫帶、亞熱帶和熱帶，自然條件復(fù)雜多樣，適宜多種海洋生物

的生存，形成了豐富的海洋生物資源，可以發(fā)展海洋第一產(chǎn)業(yè)，海洋油氣勘探、開發(fā)、煉制加工

不斷取得突破、海洋油氣產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，屬于海洋第二產(chǎn)業(yè)。第(2)題，分析材料二中的數(shù)據(jù)，

可以看出2008~2012年我國(guó)海洋三大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的變化呈現(xiàn)第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值變化不大，二、三產(chǎn)

業(yè)產(chǎn)值均逐漸上升的特點(diǎn)。第(3)題,從材料二中可以看出2012年我國(guó)海洋生產(chǎn)總值僅占國(guó)內(nèi)

生產(chǎn)總值的9.6%,今后發(fā)展中增強(qiáng)海洋產(chǎn)業(yè)意識(shí),優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),發(fā)展海洋科技,增加海洋

產(chǎn)業(yè)投入,有利于促進(jìn)我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第(4)題，海洋中蘊(yùn)藏著豐富的自然資源,是人類生

存、繁衍、發(fā)展及世界各國(guó)友好往來(lái)的立足之地，維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益有利于緩解對(duì)陸地環(huán)境壓

力,有利于增加資源保有量,有利于鞏固國(guó)家安全,有利于強(qiáng)化海洋意識(shí)，樹立海洋國(guó)土觀念。

答案：(1)海洋生物二

(2)第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值變化不大，二、三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均逐漸上升。

⑶9.6增強(qiáng)海洋產(chǎn)業(yè)意識(shí)；優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；發(fā)展海洋科技；增加海洋產(chǎn)業(yè)投入(任答兩

點(diǎn))

(4)有利于緩解對(duì)陸地環(huán)境壓力；有利于增加資源保有量；有利于鞏固國(guó)家安全;有利于強(qiáng)化海

洋意識(shí),樹立海洋國(guó)土觀念。

23.閱讀圖文材料,完成下列要求。(10分)

2017年9月，中共中央國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于對(duì)《北京城市總體規(guī)劃(2016年?2035年)》的批

復(fù)，提出首都功能更加優(yōu)化、深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展等發(fā)展目標(biāo)。下圖為“京津冀區(qū)域空間

格局示意圖

(1)《北京城市總體規(guī)劃(2016年?2035年)》中提出：北京城市戰(zhàn)略定位是、文

化中心、國(guó)際交往中心、科技創(chuàng)新中心。

⑵讀圖可知，北京城市副中心和河北雄安新區(qū)均位于京津冀區(qū)域的

_______________________________區(qū)。

(3)結(jié)合生活實(shí)例,列舉促進(jìn)京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的具體舉措。

【解析】第⑴題，北京的戰(zhàn)略定位是4個(gè)“中心”，即政治中心、文化中心、國(guó)際交往中心、

科技創(chuàng)新中心。第(2)題,讀圖，并結(jié)合圖例分析,北京城市副中心和河北雄安新區(qū)均位于京津

冀區(qū)域的中部核心功能區(qū)。第(3)題，促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的措施包括:加強(qiáng)社會(huì)保障,保障人

民基本生活水平；完善城市交通建設(shè)；加強(qiáng)周邊城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善城市基礎(chǔ)服務(wù)項(xiàng)目；進(jìn)

行商業(yè)合作,大城市職能進(jìn)行分散;建立城際物流網(wǎng),促進(jìn)資本、信息快速傳遞;進(jìn)行通信改革,

建立京津冀地區(qū)通信同城化。

答案：(1)政治中心

(2)中部核心功能區(qū)

(3)加強(qiáng)社會(huì)保障，保障人民基本生活水平；完善城市交通建設(shè)；加強(qiáng)周邊城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),

完善城市基礎(chǔ)服務(wù)項(xiàng)目；進(jìn)行商業(yè)合作，大城市職能進(jìn)行分散;建立城際物流網(wǎng)，促進(jìn)資本、信

息快速傳遞;進(jìn)行通信改革,建立京津冀地區(qū)通信同城化。(言之有理即可得分)

【等級(jí)性考試】

一、選擇題(每小題3分，共15分)

下圖為高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離變化示意圖(圖中h代表小時(shí))。據(jù)此完成1、2

題。

計(jì)劃中的城際軌道交通

1.與傳統(tǒng)鐵路相比，高速鐵路（）

A.占地少B.速度快

C.投資少D.技術(shù)難度小

2.由圖中信息預(yù)測(cè)，將有可能發(fā)展為區(qū)域核心城市的是（）

A.甲城市B.乙城市C.丙城市D.丁城市

3.高鐵建設(shè)對(duì)城市發(fā)展的主要影響表現(xiàn)在（）

A.城市間的距離縮短B.城市內(nèi)部時(shí)間距離縮短

C.城市空間形態(tài)擴(kuò)大D.城市內(nèi)部交通更加擁堵

【解析】1選B,2選B,3選C。第1題,高速鐵路比傳統(tǒng)鐵路速度快、噪聲小、安全性好、正

點(diǎn)率高、舒適方便。第2題，圖中乙、丁兩城市位于區(qū)域的中心位置，且城市等級(jí)最高,所以應(yīng)

是乙城市或丁城市成為區(qū)域核心城市；圖中還顯示乙城市與丁城市相比，乙城市將有更加便捷

的城際交通與周邊地區(qū)聯(lián)系，說(shuō)明乙城市可能經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高,故可判斷乙城市最有可能發(fā)

展為區(qū)域核心城市。第3題，根據(jù)圖中高速鐵路建成前后的城市時(shí)間距離變化,可知城市間的

時(shí)間距離縮短，但不是實(shí)際距離縮短；高鐵建設(shè)使城市對(duì)周邊地區(qū)的影響范圍擴(kuò)大，即城市空

間形態(tài)擴(kuò)大;高鐵建設(shè)對(duì)城市內(nèi)部時(shí)間距離沒(méi)有直接影響;城市內(nèi)部交通不會(huì)變得更加擁堵。

2017年2月5日，田園綜合體作為鄉(xiāng)村新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展的亮點(diǎn)寫進(jìn)了“中央一號(hào)文件”。下

圖為田園綜合體功能結(jié)構(gòu)圖，據(jù)此完成4、5題。

翻舞，/景觀—

田園綜合體

價(jià)值的關(guān)鍵〔吸引核

\休閑、

為滿足客源的各諭常巢區(qū)農(nóng)業(yè)/星在社區(qū)：

配套網(wǎng)/

需求而創(chuàng)造的綜合生產(chǎn)區(qū)