十二月份主提升司機(jī)師帶徒試 題 1

十二月份主提升司機(jī)師帶徒試題1.礦井提升機(jī)的任務(wù)是傳遞動(dòng)力完成提升和下放容器的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。2.工作時(shí)，提升鋼絲繩的一端固定在提升機(jī)的卷筒上，另一端繞過井架天輪與提升容器相連接。3.與主軸固定連接的滾筒叫死滾筒，滑裝在主軸上，通過調(diào)繩離合器與主軸相連的是活滾筒。4.單繩纏繞式提升機(jī)適用于淺井或中等深度的礦井。5.JT系列的提升機(jī)，卷筒直徑一般為800mm-1600mm，主要用于井下和矸石山。JK系列的提升機(jī)，卷筒直徑一般為2m-5m主要用于立井提升。6.JK系列的提升機(jī)通過合理的設(shè)計(jì)和改進(jìn)使其提升能力了提高25%質(zhì)量平均減輕25%。7.提升機(jī)的主軸裝置包括卷筒、主軸、和主軸承以及調(diào)繩離合器。8.提升機(jī)的主軸承是滑動(dòng)軸承，它既支撐主軸，又承受機(jī)器旋轉(zhuǎn)部分軸向和徑向載荷。9.齒輪離合器可將活滾筒與主軸分離或連接，一般在調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)時(shí)是兩個(gè)滾筒產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。10.JK型提升機(jī)采用雙極圓弧齒輪減速器。11.主軸與減速器間連接用齒輪聯(lián)軸器；減速器與電機(jī)間的連接用蛇形彈簧聯(lián)軸器。12.司機(jī)左手側(cè)的制動(dòng)閘向前推為松閘，向后拉為緊閘。13.司機(jī)主電機(jī)操作手把由中間先后拉時(shí)為電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)；由中間向前推時(shí)為電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。14.操縱臺(tái)平面中部的幾個(gè)轉(zhuǎn)換開關(guān)供機(jī)器過卷、調(diào)繩和轉(zhuǎn)換電動(dòng)機(jī)工作方式用。15.深度指示器主要用于指示提升容器在井筒中的位置。16.深度指示器按其工作原理不同可分為機(jī)械牌坊式、圓盤式和數(shù)字式三種。17.單繩纏繞式提升機(jī)的提升高度和提升能力受到卷筒容繩量和鋼絲繩強(qiáng)度的限制。18.多繩摩擦式提升機(jī)按布置方式分為塔式和落地式兩種。19.多繩摩擦式提升機(jī)采用偶數(shù)根鋼絲繩，并且其捻向按左右各半配置。20.JKM型多繩摩擦提升機(jī)主軸裝置由主導(dǎo)輪、主軸、兩個(gè)滾動(dòng)軸承和鎖緊器組成。21.斜面操縱臺(tái)、深度指示器和測(cè)速發(fā)電機(jī)等組成提升機(jī)的觀察和操縱系統(tǒng)。（√）22.圓盤式深度指示器采用了同步聯(lián)系原理。（√）23.為精確地指示容器的位置，圓盤式深度指示器上設(shè)計(jì)有粗針指示和精針指示。（√）24.單繩摩擦式提升機(jī)不僅解決了卷筒寬度過大的問題，也解決了主導(dǎo)輪直徑、鋼絲繩直徑過大的問題。（×）25.多繩摩擦式提升機(jī)是由一根鋼絲繩代替多根鋼絲繩與容器相連。（×）26.一般在多繩摩擦式提升機(jī)的容器底部懸掛有平衡尾繩。（√）27.在纏繞式提升機(jī)上，提升鋼絲繩和平衡鋼絲繩的懸掛調(diào)整、維護(hù)都比較困難。（×）28.多繩摩擦式提升機(jī)使用中的鋼絲繩不能做定期試驗(yàn)。（√）29.如果多繩摩擦式提升機(jī)的鋼絲繩調(diào)整不好，會(huì)產(chǎn)生張力不平衡現(xiàn)象。（√）30.多繩摩擦式提升機(jī)的雙容器提升系統(tǒng)適用于多水平提升。（×）31.多繩摩擦式提升機(jī)主要用于中等深度和較深的礦井中。（√）32.當(dāng)提升深度超過1400m時(shí)，宜采用多繩摩擦式提升機(jī)。（√）33.單繩纏繞式提升機(jī)主軸與減速器的輸出軸采用剛性聯(lián)軸器連接。（√）34.多繩摩擦式提升機(jī)上沒有單繩纏繞式上的深度指示器的自動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu)（×）35.為使提升鋼絲繩的張力接近平衡，纏繞式提升機(jī)的提升容器上裝有張力平衡裝置。（×）36.布雷爾式提升機(jī)是典型的單繩纏繞式提升機(jī)。（×）37.鋼絲繩從卷筒上放出時(shí)，帶動(dòng)容器在井筒中下放。（√）38.單卷筒提升機(jī)，提吊能力大、電機(jī)功率高，故而適用于產(chǎn)量較大的井筒提升。（×）39.調(diào)繩離合器合上時(shí)，兩個(gè)滾筒可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。（×）40.油壓齒輪式離合器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠、調(diào)繩速度快，特別適用于多水平開采。（√）41.減速器屬于提升機(jī)的C。A.工作機(jī)構(gòu)B.制動(dòng)系統(tǒng)C.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)D.潤(rùn)滑系統(tǒng)42.布雷爾式屬于B提升機(jī)。A.單繩纏繞式B.多繩纏繞式C.單繩摩擦式D.多繩摩擦式43.單滾筒提升機(jī)一般用于產(chǎn)量較小的斜井作A。A.單鉤提升B.雙鉤提升C.混合提升D.物料提升44.離合器用于調(diào)節(jié)兩個(gè)提升容器在井筒中的位置，便于B多水平提升。A.單容器B.雙容器C.提升容器D.礦車45.JK系列2-5m卷筒直徑的提升機(jī)主要用于D。A.主井提升B.副井提升C.斜井提升D.立井提升46.調(diào)繩離合器屬于A。A.主軸裝置B.制動(dòng)系統(tǒng)C.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)D.潤(rùn)滑系統(tǒng)47.輪轂用切向鍵固定在主軸上的叫B。A.活滾筒B.死滾筒C.游動(dòng)滾筒D.制動(dòng)滾筒48.體積小、質(zhì)量輕、速比范圍大、傳動(dòng)效率高的是D減速器。A.齒輪B.蛇形彈簧C.圓錐圓柱齒輪D.行星齒輪49.當(dāng)制動(dòng)閘手把處于B時(shí)，提升機(jī)處于全抱閘狀態(tài)。A.最前位置B.最后位置C.中間位置D.任意位置50.當(dāng)主令手把位于C時(shí)，主電動(dòng)機(jī)處于斷電位置。A.最前位置B.最后位置C.中間位置D.任意位置51.指示清楚、工作可靠，但體積比較大，指示精度不高是D深度指示器。A.圓盤式B.數(shù)字式C.自動(dòng)式D.機(jī)械牌坊式52.用粗、精針來精確指示提升容器位置的是A深度指示器。A.圓盤式B.數(shù)字式C.自動(dòng)式D.機(jī)械牌坊式53.在深井提升中，廣泛采用D提升機(jī)。A.單繩纏繞式B.多繩纏繞式C.單繩摩擦式D.多繩摩擦式54.雙容器提升系統(tǒng)只適用于A A.單水平提升B.多水平提升C.單鉤提升D.雙鉤提升55.JKD系列屬于D提升機(jī)。A.單繩纏繞式B.多繩纏繞式C.單繩摩擦式D.多繩摩擦式56.調(diào)零機(jī)構(gòu)是B上的裝置。A.制動(dòng)系統(tǒng)B.觀察與操縱系統(tǒng)C.工作機(jī)構(gòu)D.電氣系統(tǒng)57.摩擦襯墊是B上的重要部件。A.提升絞車B.摩擦提升機(jī)C.纏繞提升機(jī)D.調(diào)度絞車58.當(dāng)提升容器過卷時(shí)，便觸動(dòng)安裝在深度指示器上的C，提升機(jī)將實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。A.保險(xiǎn)閘B.常用閘C.過卷開關(guān)D.行程開關(guān)59.卷筒直徑在兩米以下的稱為A。A.提升絞車B.提升機(jī).調(diào)度絞車D.鑿井絞車60.卷筒上刻有繩槽的A可以引導(dǎo)鋼絲繩的排列，減少繩的磨損。A.木襯B.螺旋槽C.筒殼D.擋繩板61.纏繞式礦井提升機(jī)由哪幾部分組成？答：由工作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、觀察和操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。62.試敘述主軸裝置的作用有哪些？答：：纏繞式提升機(jī)主軸裝置，是提升機(jī)的工作結(jié)構(gòu)，纏繞提升鋼絲繩；承受各種正常的和非正常的載荷；對(duì)于雙卷筒提升機(jī)，還承擔(dān)更換提升水平，調(diào)節(jié)鋼絲繩長(zhǎng)度的作用。63、卷筒的木襯有哪些作用？答：作為鋼絲繩的軟墊，使鋼絲繩在滾筒上纏繞時(shí)不會(huì)發(fā)生過度變形；在上面車有螺旋繩槽，以引導(dǎo)鋼絲繩有規(guī)則地排列；還可以增加筒殼的剛性。64.聯(lián)軸器的作用？答：提升機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)包括聯(lián)軸器和減速器。其中聯(lián)軸器是用來聯(lián)接提升機(jī)兩旋轉(zhuǎn)部分的軸，并傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。65、多繩摩擦式提升機(jī)為何會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)？答：在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果鋼絲繩的張力差大于鋼絲繩與摩擦襯墊的摩擦力便會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，因此只要控制張力差小于摩擦力，就不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)。66、增大摩擦式提升機(jī)的摩擦力須通過哪些途徑？答：摩擦提升時(shí)，摩擦力必須大于兩側(cè)鋼絲繩的拉力差，否則就會(huì)打滑。摩擦力的大小與圍包角α、摩擦系數(shù)μ和摩擦輪輕載側(cè)的靜拉力s有關(guān)。67、單繩罐籠由幾部分組成？答：主要由主體部分、罐耳、連接裝置、阻車器和防墜器組成。68、為什么鋼絲繩的鋼絲直徑一般在0.4-4mm之間？答：。因?yàn)楸?.4mm更細(xì)的鋼絲容易磨損，而比4mm更粗的鋼絲又難以保證抗彎疲勞性能。69、鋼絲繩應(yīng)遵循哪些選用原則？答：1）對(duì)于立井，以疲勞斷絲為鋼絲繩損壞的主要原因時(shí)選用線接觸圓形股或三角形股鋼絲繩；（2）對(duì)于斜井，選用西魯型線接觸鋼絲繩或面接觸鋼絲繩；（3）在礦井淋水大、酸堿度高和作為出風(fēng)井的井筒中，由于銹蝕嚴(yán)重而影響鋼絲繩的壽命，因而應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩為宜；（4）對(duì)于立井提升，選用同向捻鋼絲繩為好。70、盤式制動(dòng)閘比較塊式制動(dòng)閘有何優(yōu)點(diǎn)？答：（1）制動(dòng)可靠程度高。（2）慣量小，動(dòng)作快，靈敏度高。。（3）可以實(shí)行二級(jí)制動(dòng)，且其制動(dòng)力矩及延時(shí)時(shí)間可以在一定范圍內(nèi)較準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。（4）采用電液調(diào)壓裝置，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。71、礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置有什么作用？（1）礦井提升機(jī)停止工作時(shí)能可靠地閘住提升機(jī)（2）減速段參與提升機(jī)的控制，即工作制動(dòng)。（3）發(fā)生事故或緊急情況下實(shí)行安全制動(dòng)，迅速閘住提升機(jī)。（4）雙滾筒提升機(jī)在調(diào)繩時(shí)，閘住游動(dòng)滾筒，松開固定滾筒。72、TY3液壓站工作制動(dòng)部分的溢流閥有何作用？答（1）定壓：調(diào)整定壓彈簧的壓緊程度，可以調(diào)定液壓站所需的最大工作油壓。(2）調(diào)壓：與電液調(diào)壓裝置配合，控制油壓在最大工作油壓范圍內(nèi)變化。73、主提升機(jī)操作工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行哪五嚴(yán)？答：嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度，嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查，嚴(yán)格進(jìn)行崗位練兵。74、主提升機(jī)操作工應(yīng)執(zhí)行的“三不開”是什么答：信號(hào)不明不開，沒看清上下信號(hào)不開，啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開.75、為什么應(yīng)盡量減輕天輪輪緣的質(zhì)量？答：因?yàn)樘嵘龣C(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)，由于天輪的運(yùn)行慣性，輪緣與鋼絲繩之間會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，使鋼絲繩的磨損加劇.76、為何木罐道被鋼軌、繩罐道所取代？答：因?yàn)槟竟薜酪赘g、變形大、磨損快提升不平穩(wěn)，同時(shí)不能滿足大載荷、高速度的要求。77、為什么使用罐耳？有哪些類型？答：罐耳是立井提升容器的導(dǎo)向裝置，有滑動(dòng)罐耳及滾動(dòng)罐耳兩種。78、提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中在哪些情況下應(yīng)用安全制動(dòng)停車？答：出現(xiàn)緊急停車信號(hào)、主要部件出現(xiàn)異常、接近井口尚未減速、其它嚴(yán)重事故故障79、鋼絲繩偏角過大可能會(huì)出現(xiàn)哪些情況？答：磨天輪輪緣、咬繩、影響鋼絲繩在滾筒上的排列。80、多繩摩擦提升機(jī)提升鋼絲繩打滑，與哪些因素有關(guān)？答：制動(dòng)力矩過大、超負(fù)荷運(yùn)行、所用襯墊摩擦系數(shù)過小。81、提升機(jī)減速階段的操作方法有哪些？答：電動(dòng)機(jī)減速、慣性滑行減速、機(jī)械制動(dòng)減速、電氣制動(dòng)減速。82、提升信號(hào)裝置必須滿足哪些要求？答：安全、準(zhǔn)確、清晰、動(dòng)作迅速，工作可靠的要求83、提升機(jī)操作工必須熟悉有關(guān)提升信號(hào)的什么？答：規(guī)定、要求、工作原理。84、防墜器主要由哪幾部分組成？答：開動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、抓捕機(jī)構(gòu)、緩沖機(jī)構(gòu)85、鋼絲繩的鋼絲有哪些損傷時(shí)，不得用作升降人員？答：鋼絲變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。86、目前，我國(guó)礦井提升機(jī)的操作方式？答：手動(dòng)操作、半自動(dòng)操作、自動(dòng)操作。87、井底車場(chǎng)的信號(hào)必須經(jīng)由井口信號(hào)工轉(zhuǎn)發(fā)，在什么情況下不受此限？答：發(fā)送緊急停車信號(hào)、箕斗提升、單容器提升、自動(dòng)化提升。88、中途停機(jī)難于辨別方向時(shí)，操作工采取的措施是什么？答：電話和井口信號(hào)工聯(lián)系、松閘確定滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。89、提升電動(dòng)機(jī)過熱的原因是什么？答：長(zhǎng)期過負(fù)荷運(yùn)行、電壓過高或過低、電動(dòng)機(jī)通風(fēng)不好、運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)一相進(jìn)線斷開90、罐籠的連接裝置包括什么？答：主拉桿、夾板、楔形環(huán)91、箕斗由什么組成？答：懸掛裝置、斗箱、卸載閥門92、爬行段的操作方法有哪三種？.答：脈動(dòng)爬行、微機(jī)拖動(dòng)、低頻拖動(dòng)。93、減速器的作用是什么？答：減速和傳遞動(dòng)