（新版）調(diào)車長（中級）技能鑒定理論考試題庫（濃縮500題）

PAGEPAGE1（新版）調(diào)車長（中級）技能鑒定理論考試題庫（濃縮500題）一、單選題1.測得車輛2s走完2輛C50，則速度為()km/h。A、28.6B、47.5C、51.5D、55答案：C2.移動信號的減速防護地段終端信號晝間顯示方式為()A、紅色方牌B、黃色圓牌C、綠色圓牌D、白色圓牌答案：C3.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時，可不通知()，但調(diào)車機車變更為下峰作業(yè)或向禁溜線送車前除外。A、駝峰調(diào)車長B、作業(yè)員C、提鉤人員D、司機答案：D4.調(diào)車作業(yè)侵入接發(fā)列車進路，造成在繁忙干線以外的其他線路上客運列車脫軌3輛，并中斷行車()以上的為重大事故。A、12hB、24hC、36hD、48h答案：D5.軍用人員列車牽引重量按不超過()編組。A、2000tB、2500tC、2800tD、3000t答案：B6.車站某線路股道編號為“Ⅲ”道該線路屬于()線。A、正B、到發(fā)C、調(diào)車D、牽出答案：A7.無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為緊急停車信號。A、一個紅燈B、兩個紅燈C、一個紅燈和一個黃燈D、先后兩個紅燈后熄滅一個紅燈答案：B8.運行圖中的垂直線表示()。A、時間B、車站中心線C、距離D、車站答案：A9.駝峰調(diào)車長是駝峰調(diào)車工作的()。A、指揮人，又是集中聯(lián)鎖或自動化設(shè)備的操作者B、總指揮人、總負責(zé)人C、指揮人D、集中聯(lián)鎖或自動化設(shè)備的操作者答案：A10.調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時，不準超過()km/h。A、5B、15C、30D、40答案：B11.軌道檢查車屬于()。A、列車B、特種用途車C、運用車D、專用貨車答案：B12.編入直通貨物列車，4與乘坐旅客的車輛應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：D13.()是確定線路有效長起止點標志之一。A、軌道電路B、脫軌器C、檔車器D、警沖標答案：D14.駝峰色燈信號機顯示()燈光，準許機車車輛按規(guī)定速度向駝峰推進。A、一個綠色B、一個黃色C、一個月白色D、一個黃色閃光答案：A15.盡頭式車站，股道編號是向終點方向由()開始順序編號。A、兩側(cè)B、左側(cè)C、右側(cè)D、終端答案：B16.()是全體公民在社會交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準則。A、職業(yè)道德B、家庭美德C、社會公德D、集體主義答案：C17.鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，順線路走時，應(yīng)走()。A、道心B、枕木頭C、線路邊緣D、兩線路中間答案：D18.駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛到峰下。A、一個綠色閃光B、一個黃色閃光C、一個月白色閃光D、一個月白色答案：D19.盡頭線的有效長，順向道岔(無軌道電路)時為()的距離。A、尖軌尖端至車擋B、警沖標至車擋前10m處C、警沖標至車擋D、尖軌尖端至車擋10m處答案：C20.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，調(diào)整鉤位、處理購銷時，不要探身到()。A、兩車輛之間B、兩車鉤之間C、車鉤之上D、車鉤之下答案：B21.編入直通貨物列車，5與8應(yīng)()。A、不隔離B、不能編入同一列車C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：D22.連掛車輛時，只要兩相鄰車鉤()，就可實現(xiàn)連掛。A、有一方全開B、雙方均開鎖C、雙方均閉鎖D、有一方開鎖答案：A23.調(diào)車作業(yè)時，沒有()，不得撤除防溜措施。A、連掛妥當(dāng)B、停妥信號C、連結(jié)信號D、好了信號答案：A24.引向安全線，避難線的道岔定位為向()開通的位置。A、其他線路B、安全線、避難線C、所防護線路D、道岔直向答案：B25.()計劃是調(diào)車組的行動依據(jù)，車站調(diào)度員或調(diào)車區(qū)長領(lǐng)導(dǎo)調(diào)車工作也是通過它來實現(xiàn)的。A、車站班B、車站作業(yè)C、車站階段D、調(diào)車作業(yè)答案：D26.車機聯(lián)控標準范圍規(guī)定了車機聯(lián)控作業(yè)的設(shè)備、人員、()、作業(yè)程序和用語等要求。A、信息B、規(guī)定C、制度D、辦法答案：A27.調(diào)動車輛時，連接制動軟管輛數(shù)的比例為()。A、不少于1：5B、1：6C、不少于1：7D、1：8答案：A28.在檢查車輛或核對現(xiàn)車時，發(fā)現(xiàn)運用中的貨車大、小車型車號不同時，按規(guī)定應(yīng)以()號碼為準。A、車體上大B、較清晰C、車底架側(cè)梁D、兩側(cè)答案：C解析：在檢查車輛或核對現(xiàn)車時，發(fā)現(xiàn)運用中的貨車大、小車型車號不同時，按規(guī)定應(yīng)以車底架側(cè)梁號碼為準。車底架側(cè)梁上的號碼是車輛的唯一標識，具有較高的準確性和可靠性。而車體上的大、小車號可能會因為各種原因（如磨損、污染等）而變得模糊不清，影響識別的準確性。因此，在這種情況下，應(yīng)以車底架側(cè)梁上的號碼為準，選項C是正確的答案。29.()是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。A、《行規(guī)》B、《技規(guī)》C、列車運行圖D、列車編組計劃答案：C30.編入直通貨物列車時，2與乘坐旅客的車輛應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離3輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：B31.()的道岔、調(diào)車場及峰下咽喉的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。A、集中操縱B、非集中操縱C、順向D、對向答案：A32.鐵路()活動是加強鐵路職業(yè)道德建設(shè)的有效形式。A、路風(fēng)建設(shè)B、練功比武C、改整提展D、樹標塑形答案：D33.無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為溜放信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮答案：D34.()不屬于線路標志。A、警沖標B、公里標C、工務(wù)段的界標D、坡度標答案：A35.12號AT彈性可彎尖軌的單開道岔側(cè)向允許通過的最高速度為()km/h。A、50B、60C、80D、45答案：A36.段管線與正線、到發(fā)線接軌時，應(yīng)鋪設(shè)()。A、聯(lián)鎖裝置B、平行線路C、安全線D、避難線答案：C37.18號普通單開道岔當(dāng)導(dǎo)曲線半徑大于等于860m時，列車側(cè)向通過的速度不能超過()km/h。A、30B、45C、80D、120答案：C38.編入直通貨物列車時，空罐車除外，1與牽引的電力機車應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：D39.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號夜間為()。A、綠色燈光左右搖動B、綠色燈光下壓數(shù)次C、綠色燈光明滅數(shù)次D、綠色燈光在下部左右搖動答案：D40.車輛特殊標記()表示可以參加國際聯(lián)運的車輛。A、聯(lián)B、國C、GD、MC答案：D41.調(diào)車手信號減速信號晝間為()。A、展開的綠色信號旗B、展開的綠色信號旗左右搖動數(shù)次C、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次D、攏起的綠色信號旗下壓數(shù)次答案：C42.道德是一種特殊的()規(guī)范。A、語言B、行為C、思想D、意識答案：B43.為便于使用、管理和維修，車站的線路應(yīng)進行編號。編號時，在示意圖上()填記。A、正線用羅馬數(shù)字，站線用阿拉伯?dāng)?shù)字B、正線用阿拉伯?dāng)?shù)字，站線用羅馬數(shù)字C、用羅馬數(shù)字D、用阿拉伯?dāng)?shù)字答案：A44.負有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟損失費用的()%。A、30B、50C、60D、100答案：D45.()是做人的最重要、最根本的思想品質(zhì)。A、勤勞B、守法C、明禮D、誠信答案：D46.編組超重列車時，在編組站應(yīng)得到()的同意，并須經(jīng)列車調(diào)度員準許。A、站調(diào)（區(qū)長）B、車站值班員C、機務(wù)（折返）段調(diào)度員D、司機答案：C47.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以()為限。A、5輛B、10輛C、12輛D、15輛答案：B48.接近連掛車輛時，應(yīng)將速度降為()km/h以下。A、3B、5C、2D、10答案：B49.標記載重70t四軸敞車換長為()A、1.5B、1.2C、1.3D、1.6答案：C50.旅客列車包括特快旅客列車、快速旅客列車和()列車。A、市郊B、普通C、臨時旅客D、旅游答案：B51.合資鐵路、地方鐵路及專用鐵路與國家鐵路車站接軌，其接軌處或接車線末端應(yīng)設(shè)()。A、安全線B、避難線C、防護道岔D、隔開設(shè)備答案：D52.調(diào)車表示器向牽出線方向顯示()，為準許機車車輛自牽出線向調(diào)出區(qū)溜放。A、一個綠色閃光燈光B、一個綠色燈光C、兩個白色燈光D、一個白色燈光和一個白色閃光燈光答案：C53.安全()是安全價值觀、安全理念、安全行為準則的總和。A、生產(chǎn)B、水平C、文化D、標準答案：C54.設(shè)有車輛減速器的駝峰，應(yīng)在駝峰信號機前適當(dāng)?shù)攸c裝設(shè)車輛減速器的()。A、車輛檢查器B、測速器C、限界檢查器D、測長期答案：C55.在超過()坡度的線路上，禁止手推調(diào)車(確需手推調(diào)車時，須經(jīng)鐵路局批準)。A、2.0‰B、2.5‰C、3.0‰D、12.5‰答案：B56.在盡頭線上，道岔編號是向線路終點方向()編號。A、連續(xù)B、不間斷C、順序D、進行答案：C57.單鉤溜放時調(diào)車長嚴格掌握好()。A、作業(yè)速度B、間隔距離C、牽出速度D、溜放速度答案：D58.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號夜間為()。A、綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動B、綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動C、綠色燈光上下?lián)u動D、綠色燈光左右搖動答案：C59.機車車輛制動時，制動缸內(nèi)的壓力空氣來自于()。A、總風(fēng)缸B、副風(fēng)缸C、制動主管D、制動支管答案：B60.軍用列車機后3輛和尾部()中不得編掛“關(guān)門車”。A、2輛B、3輛C、4輛D、5輛答案：B61.調(diào)車人員在車上看枕木頭(軌長12.5m鋪18根枕木)觀速時，能看清枕木而數(shù)不清時，約()km/h。A、15B、10C、14D、12答案：B62.集中聯(lián)鎖的道岔，聯(lián)鎖失效時防止扳動的辦法，應(yīng)在()內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《段細》C、《站細》D、《鐵路信號維護規(guī)則》答案：C63.上、下行到發(fā)場平行布置在正線一側(cè)，調(diào)車場并列于到發(fā)場的一側(cè)的區(qū)段站為()式區(qū)段站。A、混合B、橫列C、縱列D、并列答案：A64.階段計劃是保證實現(xiàn)班計劃的()計劃。A、行動B、階段C、具體D、組織答案：A65.開行軍用列車時，一般情況下，人員和物資車需混編()輛以上，可開行軍用列車。A、20B、25C、30D、35答案：A66.列車或單機在車站時，所有乘務(wù)人員應(yīng)按()的指揮進行工作。A、所屬機務(wù)段調(diào)度B、就近機務(wù)（折返）段調(diào)度C、車站值班員D、車站助理值班員答案：C67.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，調(diào)車作業(yè)在高度超過()的站臺上作業(yè)時，必須停上停下。A、0.8mB、1mC、1.1mD、1.5m答案：C68.()是指根據(jù)最短徑路和特定徑路，該車流去向所應(yīng)包括的和不應(yīng)包括的車站、地區(qū)或路網(wǎng)范圍。A、貨物列車編組計劃B、列車運行圖C、車流去向范圍D、車流組織答案：C69.調(diào)車色燈復(fù)示信號機顯示()燈光，表示調(diào)車信號機在開放狀態(tài)。A、一個綠色B、一個黃色C、一個月白色D、一個黃色閃光答案：C70.要道還道的人工互控、互相檢查的作業(yè)程序是()。A、要道由遠而近，還道由近而遠B、要道由近而遠，還道由遠而近C、要道由近而遠，還道由近而遠D、要道由遠而近，還道由遠而近答案：B71.停留車輛距()的長度，容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路禁止溜放。A、分歧道岔B、警沖標C、信號機D、分歧道岔、警沖標、信號機答案：B72.編掛超限貨物車輛或特種車輛時，按()貨物運輸規(guī)章規(guī)定或臨時指示辦理。A、鐵道部B、鐵路局C、國家D、車站答案：A73.機車、車輛等技術(shù)設(shè)備須有()統(tǒng)一規(guī)定的標記。A、鐵路局B、車輛段C、機務(wù)段D、鐵道部答案：D74.軍用人員列車換長不得超過()。A、48.0B、52.0C、55.0D、58.0答案：C75.()‰及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機車專列回送。A、20B、15C、12D、6答案：A76.()是對急需車輛，當(dāng)列車技檢人員檢查完了后，拉風(fēng)人員就隨之進行拉風(fēng)的“先檢先拉”的拉風(fēng)方法。A、石子拉風(fēng)B、循環(huán)拉風(fēng)C、跟蹤拉風(fēng)D、急需拉風(fēng)答案：C77.股道號碼信號晝間——右臂向上直伸，左臂下垂，為()。A、一道B、二道C、三道D、四道答案：B78.道德具有獨特的()性。A、多層次B、規(guī)范C、穩(wěn)定D、社會答案：A79.機車車輛9s走過2節(jié)10m的鋼軌，則速度為()km/h。A、18B、12C、10D、8答案：D80.在距接觸網(wǎng)帶電部分()m的導(dǎo)線、支柱、房頂及其他設(shè)施上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但須有人監(jiān)護。A、2B、2到4C、4D、10答案：B81.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅持()的原則。A、高度集中、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、逐級負責(zé)C、協(xié)同動作、逐級負責(zé)D、高度集中、協(xié)同動作答案：A82.某牽出線有效長705m，則該線可容納換長1.3的敞車()。A、49輛B、39輛C、47輛D、46輛答案：D83.出站信號機應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的()（對向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)攸c。A、順向道岔內(nèi)方B、警沖標內(nèi)方C、順向道岔外方D、警沖標外方答案：B84.()是指示列車運行及調(diào)車工作的命令，有關(guān)人員必須嚴格執(zhí)行。A、信號機B、信號旗C、領(lǐng)導(dǎo)指示D、信號答案：D85.電力牽引時，接觸線距鋼軌頂面的高度（舊線改造除外），在區(qū)間和中間站，不得小于()。A、5300mmB、5400mmC、5500mmD、5700mm答案：D86.調(diào)車人員在車上看枕木頭(軌長12.5m鋪18根枕木)觀速時，能較快地數(shù)清枕木根數(shù)時，約()km/h。A、7B、8C、9D、10答案：A87.雙線反方向出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，并發(fā)給司機()。A、路票B、綠色許可證C、出站調(diào)車通知書D、調(diào)度命令答案：C88.列車退行速度不得超過()。A、15km/hB、20km/hC、10km/hD、5km/h答案：A89.道岔的轍叉號數(shù)亦稱道岔號數(shù)，我國規(guī)定以道岔轍叉角的()來表示。A、正弦B、余弦C、余切值D、正切答案：C90.在車輛上，連接制動支管、副風(fēng)缸和制動缸的部件是()。A、遠心集塵器B、截斷塞門C、三通閥D、緩解閥答案：C91.溜放信號口笛、號角鳴示方式為()。A、三短聲B、連續(xù)兩短聲C、二長一短聲D、三長聲答案：D92.()指鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者合資建設(shè)和經(jīng)營的鐵路。A、國家鐵路B、合資鐵路C、地方鐵路D、專用鐵路答案：B93.始發(fā)直達列車是指在裝車站編組，通過()個以上編組站不進行改編的列車。A、兩B、三C、五D、一答案：D94.編入直通貨物列車，高出車幫易竄動的貨物與6應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：A95.調(diào)車作業(yè)掛車時，沒有()，不得撤除防溜措施。A、連掛妥當(dāng)B、停妥信號C、連結(jié)信號D、好了信號答案：A96.大霧及天氣不良條件下調(diào)車作業(yè)時，推進車列，要派足夠的人員及時中轉(zhuǎn)信號，推進速度不準超過()km/h。A、10B、15C、25D、30答案：B97.決定車站線路有效長的因素之一是()。A、列車長度B、進站信號機C、站舍位置D、警沖標答案：D98.裝有()、液化氣體的車輛禁止手推調(diào)車。A、朝鮮貨物B、爆炸品C、爆炸品、壓縮氣體D、爆炸品、超限貨物答案：C99.盡頭線的有效長，對向道岔(無軌道電路)時為()的距離。A、尖軌尖端至車擋B、警沖標至車擋前10m處C、警沖標至車擋D、尖軌尖端至車擋10m處答案：A100.調(diào)車作業(yè)中，同一時間、同一地點、同一機車只能有一個人負責(zé)指揮有關(guān)人員進行作業(yè)的工作制度稱為()。A、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮C、單一領(lǐng)導(dǎo)D、單一指揮答案：D101.到發(fā)線容車數(shù)，按有效長減去機車長度(1臺或多臺)和()附加制動距離后分別除以11m或14.3m計算。A、20mB、10mC、30mD、50m答案：C102.視覺信號的基本顏色()色代表按規(guī)定速度運行。A、紅B、黃C、綠D、白答案：C103.集中操縱的道岔（引向安全線、避難線的除外），可不保持()。A、反位B、反位或定位C、定位D、單獨鎖閉答案：C104.無縫線路的一般長度是()m。A、1000～2000B、2000～2500C、2500～3000D、3000～4000答案：A105.接觸網(wǎng)額定電壓值為()kV。A、19B、22.5C、25D、27.5答案：C106.車輛特殊標記()表示部分配件超過限界，但不影響行車安全的車輛。A、超B、關(guān)C、閉D、限答案：A107.視覺信號的基本顏色有()：A、紅色、綠色、白色B、紅色、黃色、綠色C、紅色、雙黃色、綠色D、紅色、黃色、綠黃色答案：B108.《鐵路運輸安全保護條例》規(guī)定：任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用鐵路運輸?shù)脑O(shè)施、()、鐵路標志及鐵路用地。A、設(shè)備B、機車C、車輛D、線路答案：A109.集中操縱的道岔，應(yīng)由車站（車場）值班員負責(zé)，未設(shè)值班員的由()負責(zé)。xA、車站調(diào)度員B、調(diào)車區(qū)長C、助理值班員D、信號長（員）答案：D110.駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛自駝峰退回。A、一個黃色閃光B、一個黃色C、一個紅色D、一個紅色閃光答案：D111.機車車輛6s走過2節(jié)10m的鋼軌，則速度為()km/h。A、20B、15C、12D、10答案：C112.對道岔進行編號時，同一渡線或梯線上的道岔應(yīng)編為()。A、連續(xù)的雙數(shù)B、連續(xù)的單數(shù)C、雙數(shù)或單數(shù)D、連續(xù)的雙數(shù)或單數(shù)答案：D113.()是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A、正線B、牽出線C、段管線D、岔線答案：D114.計算編入列車的關(guān)門車車數(shù)出現(xiàn)尾數(shù)時，如尾數(shù)不足一輛則()。A、舍去B、四舍五入C、保留D、進整答案：B115.股道號碼信號夜間——白色燈光高舉頭上左右小動，為()。A、一道B、二道C、三道D、四道答案：D116.在空線上牽引運行時，不準超過()。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h答案：C117.導(dǎo)曲線半徑180-190m9號單開道岔側(cè)向允許通過速度為()km/h。A、25B、30C、35D、40答案：B118.()是指機務(wù)、車輛、工務(wù)、電務(wù)等段專用并由其管理的線路。A、正線B、牽出線C、段管線D、岔線答案：C119.駝峰溜放部分一般可分為加速坡、中間坡和()坡三個坡段。A、壓鉤B、緩沖C、減速器D、道岔區(qū)答案：D120.十車、五車、三車分別為距離停留車()。A、33m、55m、110mB、110m、55m、33mC、30m、50m、100mD、100m、50m、30m答案：B121.接觸網(wǎng)帶電部分距機車車輛或裝載貨物的距離不少與()。A、300mmB、350mmC、500mmD、800mm答案：B122.駝峰調(diào)車作業(yè)組織方式有單推單溜、雙推單溜、()。A、單推雙溜B、雙推雙溜C、三推雙溜D、三推三溜答案：B123.凡用()表示的為人員運輸軍運號碼。A、分數(shù)B、四位整數(shù)C、五位整數(shù)D、六位整數(shù)答案：D124.52001次列車是()。A、直通貨物列車B、摘掛列車C、補機D、單機答案：D125.列車按運輸性質(zhì)不同分為旅客列車、()、軍用列車、貨物列車和路用列車。A、救援列車B、行郵行包列車C、“五定”班列D、快運貨物列車答案：B126.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路()限界。A、機車車輛B、超級超限C、二級超限D(zhuǎn)、建筑答案：D127.設(shè)有車輛減速器的駝峰，應(yīng)在駝峰信號機前適當(dāng)?shù)攸c裝設(shè)車輛減速器的()。A、車輛檢查器B、測速器C、限界檢查器D、測長器答案：C128.為了防止()進入旅客列車接車線，接停車的旅客列車時，在接車線末端方向第一組道岔必須向相鄰線路開通。A、機車車輛B、機車C、車輛D、貨物列車答案：A129.禁止向動車組停留線路()。A、推送調(diào)車B、牽引調(diào)車C、手推調(diào)車D、連掛貨車調(diào)車答案：C130.由兩個車輪壓裝在一根車軸上的整體，稱為一個()。A、車輪組合B、轉(zhuǎn)向架C、輪對D、走行部答案：C131.通過信號機在正常情況下的顯示距離，不得小于()m。A、1000B、800C、400D、200答案：A132.()是按技術(shù)作業(yè)分的。A、客運站B、客貨運站C、中間站D、貨運站答案：C133.調(diào)車指揮人確認有關(guān)人員均已了解()后，方可開始調(diào)車作業(yè)。A、作業(yè)方法B、作業(yè)內(nèi)容C、調(diào)車作業(yè)計劃D、作業(yè)要求答案：C134.電氣化鐵路車站一般采用()機車作為調(diào)車機車。A、內(nèi)燃B、內(nèi)燃或電力C、蒸汽或電力D、電力答案：A135.進站信號機的位置，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般可設(shè)在距規(guī)定地點不超過()處。A、400mB、450mC、500mD、800m答案：A136.以下關(guān)于誠實守信的認識和判斷中，正確的選項是()。A、誠實守信與經(jīng)濟發(fā)展相矛盾B、誠實守信是市場經(jīng)濟應(yīng)有的法則C、是否誠實守信要視具體對象而定D、誠實守信應(yīng)以追求利益最大化為準則答案：B137.無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為起動信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮答案：B138.試拉信號口笛、號角鳴示方式為()。A、一短聲B、連續(xù)兩短聲C、一長一短聲D、一長聲答案：A139.編入直通貨物列車時，4與7應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：D140.引導(dǎo)接車時，列車以()的速度進站，并做好隨時停車的準備。A、20km∕hB、不超過20km∕hC、不超過15km∕hD、15km∕h答案：B141.編入直通貨物列車，4與6應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：D142.雙線正方向確認了區(qū)間或自動閉塞區(qū)間第一閉塞分區(qū)空閑，經(jīng)()口頭準許并通知司機后即可越出站界調(diào)車。A、列車調(diào)度員B、車站值班員C、車站調(diào)度員D、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：B143.職業(yè)在社會生活中體現(xiàn)的要素是()。A、職責(zé)、權(quán)利、義務(wù)B、地位、權(quán)力、利益C、職責(zé)、權(quán)力、利益D、地位、責(zé)任、利益答案：A144.編入直通貨物列車時，2與8()。A、不隔離B、不能編入同一列車C、至少隔離1輛D、至少隔離4輛答案：D145.普通單開道岔的轍叉號數(shù)越小，()。A、轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越小，機車車輛通過時就越不平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越低B、轍叉角就越大，導(dǎo)曲線半徑就越小，機車車輛通過時就越不平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越低C、轍叉角就越大，導(dǎo)曲線半徑就越大，機車車輛通過時就越平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越高D、轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越大，機車車輛通過時就越平穩(wěn)，列車側(cè)向過岔速度就越高答案：B146.在有幾個車場的車站上指示列車能否由一個車場開往另一個車場而設(shè)置的信號機稱為()信號機。A、轉(zhuǎn)場B、通過C、進路D、預(yù)告答案：C147.禁止溜放調(diào)車時超過2.5‰的坡度是指該線的()坡度。A、最大B、實際C、平均D、換算答案：C148.()表示部分配件超過限界，但不影響行車安全的車輛。A、超○B(yǎng)、MC○C、特○D、關(guān)○答案：A149.推送車輛時，要先()。A、試風(fēng)B、試拉C、簡略試驗D、貫通試驗答案：B150.股道號碼信號晝間——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角，為()。A、五道B、六道C、七道D、八道答案：B151.接觸網(wǎng)最高工作電壓為()。A、19KVB、20KVC、27.5KVD、29KV答案：C152.按同方向列車運行速度的不同，運行圖分為()。A、平行運行圖和非平行運行圖B、成對運行圖和不成對運行圖C、連發(fā)運行圖和追蹤運行圖D、單線運行圖和雙線運行圖答案：A153.列車、機車車輛、單機開始退行時，鳴笛()。A、一長聲B、二長聲C、三長聲D、兩短一長聲答案：B解析：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第461條規(guī)定：列車、機車車輛、單機開始退行時，鳴笛二長聲。因此，選項B正確。需要注意的是，在實際操作中，具體的鳴笛信號可能會因地區(qū)、鐵路公司或具體情況而有所不同，以上內(nèi)容僅供參考。154.電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標應(yīng)有()m的安全距離。A、5B、10C、15D、30答案：B155.下列關(guān)于愛崗敬業(yè)的說法中，你認為正確的是()。A、市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻D、在現(xiàn)實中，我們不得不承認，“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由答案：B156.采用步行測速時，人快跑能跟上車組的速度，一般為()km/h左右。A、10B、13C、15D、17答案：C157.手推調(diào)車作業(yè)速度不得超過()。A、3km/hB、4km/hC、5km/hD、6km/h答案：A158.單機不準掛裝載()的車輛。A、壓縮氣體B、液化氣體C、施封貨物D、超限貨物答案：D159.()出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令。A、單線半自動閉塞區(qū)間B、單線自動閉塞區(qū)間C、雙線反方向D、單線半自動閉塞區(qū)間和雙線反方向答案：D160.調(diào)車作業(yè)中，推進車輛運行時，前方進路的確認由()負責(zé)。A、連結(jié)員B、前方引導(dǎo)人員C、調(diào)車指揮人D、機車司機答案：B161.調(diào)車作業(yè)時，()必須正確及時地顯示信號。A、作業(yè)員B、扳道員C、司機D、調(diào)車人員答案：D162.岔線與站內(nèi)的到發(fā)線接軌，當(dāng)站內(nèi)有()并有聯(lián)鎖裝置時，可以不設(shè)安全線。A、脫軌器B、平行進路C、隔開道岔D、平行進路及隔開道岔答案：D163.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，順線路走時，應(yīng)走()。A、道心B、枕木頭C、線路邊緣D、兩線路中間答案：D164.主要擔(dān)任車輛取送、解體、編組、摘掛等作業(yè)的機車是()機車。A、客運B、貨運C、本務(wù)D、調(diào)車答案：D165.基本軌垂直磨損，60kg/m及以下鋼軌，在正線上超過6mm，到發(fā)線上超過()mm，其他站線上超過10mm的道岔禁止使用。A、8B、9C、10D、12答案：A166.9號道岔尖軌的長度為6.25m，扳動(轉(zhuǎn)換)道岔的時間為2s，后行車組的溜行速度為18km/h，其扳道間隔最小為()m。A、10B、15C、16.25D、20答案：C167.因事故死亡、重傷人數(shù)()內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的，相應(yīng)改變事故等級。A、7日B、8日C、10日D、15日答案：A168.區(qū)段列車是在技術(shù)站編組，運行于兩技術(shù)站之間，并在兩技術(shù)站之間的中間站()摘掛作業(yè)的列車。A、進行B、主要進行C、繼續(xù)進行D、不進行答案：D169.()必須停放在固定線路上，并應(yīng)將兩端道岔扳向不能進入該線的位置并加鎖。A、空客車B、裝有壓縮氣體的車輛C、冷藏車D、超限貨物車輛答案：B170.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號夜間為()。A、綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動B、綠色燈光下壓數(shù)次后，再上下小動C、綠色燈光上下?lián)u動D、綠色燈光左右搖動答案：A171.職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心是()。A、誠實守信B、愛崗敬業(yè)C、辦事公道D、服務(wù)群眾答案：B172.()禁止溜放。A、棚車B、毒品車C、動車D、敞車答案：C173.調(diào)車作業(yè)中，司機沒有信號（指令）不準動車，()立即停車。A、信號（指令）不清B、霧雪天氣C、信號不正確D、無要到還道答案：A174.牽出線容車數(shù)，按有效長減去()機車長度及安全距離計算。A、50mB、40mC、30mD、45m答案：B175.在鐵路信號中，屬于移動信號的是()。A、手信號旗B、號角C、減速信號牌D、手信號燈答案：C176.旅客列車中乘坐旅客的車輛，與機車、貨車相連接的客車端門及編掛在列車尾部的客車后端門須()。A、安設(shè)防護欄桿B、安設(shè)防護欄網(wǎng)C、關(guān)閉D、加鎖答案：D177.目前我國鐵路運行圖主要有()三種。A、二分格、五分格、小時格運行圖B、二分格、五分格、十分格運行圖C、二分格、十分格、小時格運行圖D、五分格、十分格、小時格運行圖答案：C178.列車或單機在車站時，所有乘務(wù)人員應(yīng)按()的指揮進行工作。A、車站值班員B、指定的車站值班員C、列車調(diào)度員D、司機答案：A179.列車始發(fā)站、終到站及運行途中經(jīng)過的技術(shù)站，在()上辦理的各項作業(yè)，稱列車技術(shù)作業(yè)。A、調(diào)車線B、調(diào)車場C、貨物線D、到發(fā)線答案：D180.站內(nèi)的道岔及股道，應(yīng)由工務(wù)部門會同()共同統(tǒng)一順序編號。A、機務(wù)部門、車站B、機務(wù)部門、電務(wù)部門C、電務(wù)部門、車站D、機務(wù)部門、電務(wù)部門、車站答案：C181.平面牽出線，應(yīng)設(shè)在不大于()的面向調(diào)車線的下坡道或平道上。A、2.5‰B、3‰C、3.5‰D、4‰答案：A182.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，班前禁止()，班中按規(guī)定著裝，佩戴防護用品。A、下棋B、打牌C、飲酒D、睡覺答案：C183.在顯示手信號時，凡晝間持有手信號旗的人員，應(yīng)()。A、將信號旗展開，左手持紅旗，右手持綠旗B、將信號旗攏起，右手持紅旗，左手持綠旗C、將信號旗展開，右手持紅旗，左手持綠旗D、將信號旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗答案：D184.機車出入段進路道岔準備妥當(dāng)后的道岔開通信號夜間為()。A、黃色燈光高舉B、白色燈光高舉C、黃色燈光高舉頭上左右搖動D、白色燈光高舉頭上左右搖動答案：C185.進站、出站、進路等信號機，因受到地形地物影響達不到規(guī)定的顯示距離，應(yīng)設(shè)置()信號機。A、防護B、遮斷C、預(yù)告D、復(fù)示答案：D186.辦理越出站界調(diào)車后，沒有取消手續(xù)，也沒有辦理列車閉塞手續(xù)，就用該調(diào)車手續(xù)將列車開出，按()論。A、列車B、調(diào)車C、向占用區(qū)間發(fā)出列車D、未準備好進路發(fā)車答案：C187.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，去專用線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在()中規(guī)定檢查確認方法。A、《行車組織規(guī)則》B、《站細》C、作業(yè)標準D、調(diào)車作業(yè)計劃答案：B188.機械冷藏車組應(yīng)盡量掛于貨物列車()。A、前部B、中部C、后部D、中部或后部答案：D189.機車車輛的任何部位，在任何情況下(特殊情況除外)都不得超出()限界規(guī)定的尺寸。A、機車車輛B、建筑C、直線建筑接近D、橋梁建筑答案：A190.回送軌道起重機，一律掛于列車()。A、前部B、中部C、后部D、中部或后部答案：D191.編入直通貨物列車，空罐車除外，2與6應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：C192.()在調(diào)車作業(yè)前，必須親自并督促組內(nèi)人員充分做好準備，認真進行檢查。A、調(diào)車區(qū)長B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C、調(diào)車長D、車站調(diào)度員答案：C193.()均屬于專用貨車。A、罐車、除雪車、礦石車B、罐車、水泥車、冷藏車C、罐車、檢衡車、礦石車D、敞車、罐車、冷藏車答案：B194.曲線外軌，調(diào)車場以外的線路上，嚴禁使用()制動。A、人力制動機B、鐵鞋C、減速頂D、折疊式人力制動機答案：B195.手推調(diào)車作業(yè)速度不得超過()km/h。A、3B、4C、5D、6答案：A196.列車與其他調(diào)車作業(yè)的機車車輛等互相沖撞而發(fā)生的事故，定()事故。A、調(diào)車B、列車C、其他D、沖突答案：B197.物資軍運號碼分子是三位數(shù)，第一位是()者，為特殊運輸。A、“0”B、“1”C、“8”D、“1”或“8”答案：C198.()最重要的是增強主人翁意識，真正把自己的命運同國家和企業(yè)的興衰、榮辱聯(lián)系起來。A、樹立職業(yè)理想B、端正職業(yè)態(tài)度C、精通職業(yè)技能D、明確職業(yè)責(zé)任答案：B199.()應(yīng)裝有空重車自動調(diào)整裝置。A、客車B、貨車C、特種車D、動車答案：B200.107編入直通貨物列車時，6與牽引的電力機車應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：C201.接發(fā)列車工作屬于車站的()工作。A、貨運B、行車C、客運D、調(diào)度指揮答案：B202.2012次列車屬于()。A、管內(nèi)旅客快車B、直通貨物列車C、跨三局旅客快車D、跨兩局旅客快車答案：D203.編入直通貨物列車，7與8應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：D204.推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度，在()內(nèi)規(guī)定。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《段細》D、《站細》答案：D解析：《站細》會具體規(guī)定車站內(nèi)各項作業(yè)的細節(jié)，包括推上駝峰解散車輛時的速度和裝有加、減速頂?shù)木€路上的調(diào)車速度等，因為不同的車站情況不同，這些具體的細節(jié)要求需要在《站細》中明確規(guī)定。而《技規(guī)》和《行規(guī)》是較為通用的規(guī)定，《段細》則不是通常用于規(guī)定這類具體內(nèi)容的。所以答案選D。205.道岔號通常用轍叉角的()值表示的。A、正切B、余切C、正弦D、余弦答案：B206.整車()可向空線溜放。A、拋射爆炸物品B、跨裝的超長貨物C、有毒壓縮氣體D、機械冷藏車答案：B207.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得少于()，否則不得進行調(diào)車作業(yè)。A、1.0mB、1.2mC、1.5mD、1.8m答案：A208.貨物列車本務(wù)機車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結(jié)，均由()負責(zé)。A、列檢人員B、車輛乘務(wù)員C、調(diào)車作業(yè)人員D、機車乘務(wù)員答案：C209.在空線上推進運行時，不準超過()。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、45km/h答案：B210.接觸線距鋼軌頂面的高度，在編組站、區(qū)段站和個別較大的中間站站場，不小于()mm。A、5700B、6200C、6330D、6500答案：B211.編組超重列車時，在中間站應(yīng)得到()的同意，并須經(jīng)列車調(diào)度員準許。A、站調(diào)（區(qū)長）B、車站值班員C、機務(wù)（折返）段調(diào)度員D、司機答案：D212.軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯(lián)接零件、防爬設(shè)備及()等組成。A、橋梁B、道岔C、橋涵D、橋隧答案：B213.由于裝載的貨物需停止自動制動機的作用，而未停止的車輛()編入列車。A、可以B、允許C、不準D、禁止答案：D214.接到試驗制動結(jié)束的手信號，回答試風(fēng)人員時，機車鳴笛()。A、一長三短聲B、二短聲C、三短聲D、一短聲答案：D解析：根據(jù)鐵路部門的規(guī)定，機車鳴笛一短聲表示試驗制動結(jié)束。這種鳴笛方式是為了向試風(fēng)人員傳達明確的信號，確保他們知道試驗制動已經(jīng)完成。選項A一長三短聲通常表示警報信號；選項B二短聲一般用于表示機車的次要信號；選項C三短聲可能在其他特定情況下使用，但不是表示試驗制動結(jié)束的信號。因此，正確答案是D。215.列車本務(wù)機車在車站調(diào)車作業(yè)時，與本列的車輛摘掛由()負責(zé)。A、列檢作業(yè)人員B、調(diào)車作業(yè)人員C、機車乘務(wù)組D、助理值班員答案：B216.對于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準許，可掛于列車尾部，以一輛為限，如該車輛的自動制動機不起作用時，須由()采取安全措施，保證不致脫鉤。A、調(diào)車組B、助理值班員C、車輛人員D、機車乘務(wù)員答案：C217.移動信號的減速信號夜間顯示方式為()A、柱上紅色燈光B、柱上綠色燈光C、柱上黃色燈光D、柱上白色燈光答案：C218.為了表示線路某一地點的情況和狀態(tài)，指示行車有關(guān)人員根據(jù)線路情況和狀態(tài)及時正確的作業(yè)，而設(shè)置()。A、信號表示器B、線路標志C、信號機D、信號標志答案：D219.階段計劃由車站調(diào)度員和車站值班員在計劃開始()前，分別向有關(guān)工種人員布置下達。A、15minB、0.5hC、40imD、1h答案：B220.靠近鐵路線路修建各種建筑物及電線路時，須經(jīng)()批準。A、鐵道部B、鐵路局C、鐵路辦事處D、工務(wù)段答案：B221.“機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)”：系指以()為界，機車車輛由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間、專用線溜入站內(nèi)，在區(qū)間岔線停留的機車車輛溜往正線越過警沖標。A、進站信號機或站界標B、出站信號機或站界標C、進站信號機或警沖標D、進站信號機或出站信號機答案：A222.集中聯(lián)鎖的調(diào)車區(qū)，進行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔的道岔表示器，平時()。A、顯示藍色燈光B、顯示黃色燈光C、無顯示D、顯示紫色燈光答案：C223.響墩及火炬信號是一種()。A、音響信號B、視覺信號C、臨時緊急停車信號D、信號表示器答案：C224.223編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總量數(shù)的()時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動效能證明書。A、3%B、5%C、6%D、7%答案：C225.截斷塞門安裝在()上。A、制動主管B、制動軟管C、制動缸D、制動支管答案：D226.在主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車中，不得有()故障關(guān)門車。A、機械B、制動C、折角塞門D、截斷塞門答案：B227.為表示推進車輛的前端距被連掛車輛的距離，要顯示()信號。A、連結(jié)B、連掛C、十、五、三車距離D、距離答案：C228.動車組采用機車調(diào)車作業(yè)時，()負責(zé)車鉤摘解、軟管摘結(jié)。A、動車段人員B、調(diào)車人員C、車輛乘務(wù)員D、學(xué)習(xí)司機（換乘司機）答案：B229.遇()或夜間無照明時，禁止手推調(diào)車。A、擠岔B、暴風(fēng)雨雪C、影響裝卸車D、故障答案：B230.積極參加()是職業(yè)道德修養(yǎng)的根本途徑。A、職業(yè)實踐B、職業(yè)教育C、職業(yè)評級D、職業(yè)素養(yǎng)答案：A231.駝峰色燈信號機顯示()燈光，不準機車車輛越過該信號機或指示機車車輛停止作業(yè)。A、一個黃色閃光B、一個黃色C、一個紅色D、一個紅色閃光答案：C232.駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛減速向駝峰推進。A、一個綠色B、一個黃色C、一個月白色D、一個黃色閃光答案：D233.人民鐵路職業(yè)道德不具有()作用。A、調(diào)節(jié)B、教育C、激勵D、約束答案：D234.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，調(diào)車作業(yè)上車時，車速不得超過()。A、5km∕hB、10km∕hC、15km∕hD、20km∕h答案：C235.夜間——紅色燈光左右搖動，為()信號。A、要求再度顯示B、溜放C、取消D、告知顯示錯誤答案：D236.試驗制動機緩解時，機車鳴笛()。A、一長三短聲B、二短聲C、三短聲D、一短聲答案：B解析：依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)，第383條規(guī)定：試驗制動機緩解時，機車鳴笛二短聲。因此，選項B是正確的答案。237.在超過()坡度的線路上，禁止手推調(diào)車（確需手推調(diào)車時，必須鐵路局批準）。A、2.0‰B、2.5‰C、3.5‰D、12.5‰答案：B238.某調(diào)車線兩端設(shè)有調(diào)車信號機和軌道電路時，其有效長為()的距離。A、一端調(diào)車信號機至另一端警沖標B、兩端警沖標C、一端調(diào)車信號機至另一端軌道絕緣節(jié)D、兩端調(diào)車信號機間答案：D239.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離不得小于()。A、1000mmB、1500mmC、2000mmD、2500mm答案：C240.合資、地方鐵路及專用鐵路與國鐵車站接軌，其接軌處或接車線末端應(yīng)設(shè)有()。A、防護道岔B、脫鞋道岔C、隔開設(shè)備D、脫軌器答案：C241.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備的車站，調(diào)車作業(yè)計劃布置的方法。由()規(guī)定。A、鐵道部B、鐵路局C、《站細》D、車務(wù)段答案：B242.車擋表示器設(shè)置在線路中斷的車擋上，晝間為一個()。A、黃色方牌B、黃色圓牌C、紅色方牌D、紅色圓牌答案：C243.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過()mm。A、50B、65C、75D、80答案：C244.在相鄰兩條線路間，為了使機車車輛從一條線路過渡到另一條線路所設(shè)置的連線稱為()。A、梯線B、渡線C、交叉D、連線答案：B245.出站信號機有兩個及其以上的運行方向，而信號顯示不能分別表示時，應(yīng)在信號機上裝設(shè)()表示器。A、發(fā)車B、發(fā)車線路C、調(diào)車D、進路答案：D246.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號晝間為()。A、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動B、攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動C、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動D、攏起的紅色信號旗高舉，再用展開的綠色信號旗上下小動答案：B247.手信號包括列車運行、調(diào)車和()手信號三類。A、聯(lián)系用B、防護C、過標D、引導(dǎo)答案：A248.()的編制應(yīng)在加強貨流組織的基礎(chǔ)上，最大限度地組織成組、直達運輸。A、運輸方案B、技術(shù)計劃C、列車運行圖D、列車編組計劃答案：D249.()是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。A、紀律B、規(guī)章C、制度D、守則答案：A250.晝間——攏起的手信號旗兩臂高舉頭上交叉后，急向左右搖動數(shù)次，為()信號。A、溜放B、指揮機車向顯示人方向防線稍行移動C、連結(jié)D、指揮機車向顯示人反方向防線稍行移動答案：A251.物資軍運號碼分子是三位數(shù)，第一位是()者，為特殊運輸。A、0B、1C、8D、1或8答案：C252.調(diào)車機車越區(qū)作業(yè)的聯(lián)系和防護辦法，應(yīng)在()內(nèi)規(guī)定.A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《站細》D、《段細》答案：C253.股道號碼信號晝間——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角，為()。A、七道B、八道C、九道D、十道答案：D254.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個()燈光，為準許機車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出線運行。A、黃色B、綠色C、白色D、綠色閃光答案：C255.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器為()事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：D256.設(shè)有線群出站信號機時，應(yīng)在線群每一條發(fā)車線路的警沖標內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c，裝設(shè)()表示器。A、發(fā)車B、發(fā)車線路C、調(diào)車D、進路答案：B257.超過()坡度的線路（為溜放調(diào)車而設(shè)的駝峰和牽出線除外），禁止溜放。A、1‰B、1.5‰C、2.5‰D、3‰答案：C258.站內(nèi)正線及到發(fā)線上的道岔，均須與有關(guān)()聯(lián)鎖。A、線路B、進路C、閉塞設(shè)備D、信號機答案：D259.調(diào)車作業(yè)按()分為牽出線調(diào)車和駝峰調(diào)車兩大類。A、方法B、地點C、形式D、技術(shù)設(shè)備答案：D260.鐵路技術(shù)設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進行定期檢查，特、一、二等站對行車設(shè)備每()聯(lián)合檢查一次。A、年B、半年C、季度D、月答案：C261.擰緊兩端車輛人力制動機并以鐵鞋(止輪器、防溜枕木等)牢靠固定，是()的防溜措施。A、編組站、區(qū)段站B、中間站C、客運站D、貨運站答案：B262.旅客高站臺邊緣至線路中心線的距離為()mm。A、1850B、2100C、1750D、2150答案：C263.()線屬于站內(nèi)指定用途的其他線路。A、牽出B、貨物C、機待D、調(diào)車答案：C264.超限超重貨物車輛的掛運，必須納入()。A、日（班）計劃B、調(diào)度命令C、運輸方案D、列車編組計劃答案：A265.標記載重50t四軸平車換長為()A、1.5B、1.2C、1.3D、1.6答案：B266.線路坡度超過20‰，長度為()及其以上的坡道為長大下坡道。A、2kmB、3kmC、4kmD、5km答案：A267.無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為停車信號。A、一個紅燈B、兩個紅燈C、一個黃燈D、一個紅燈和一個黃燈答案：A268.無線調(diào)車燈顯裝置信號顯示()為減速信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數(shù)次后熄滅C、一個黃燈閃后綠燈長亮D、綠、黃燈交替后綠燈長亮答案：C269.強化職業(yè)責(zé)任是()職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A、團結(jié)協(xié)作B、誠實守信C、勤勞節(jié)儉D、愛崗敬業(yè)答案：D270.調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突，造成機車大破2臺，定()事故。A、較大事故B、一般A類C、一般B類D、一般C類答案：B271.編入直通貨物列車，5與裝載高車幫易于竄動貨物的車輛應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：C272.連續(xù)溜放的關(guān)鍵，一是()，二是保證安全間隔距離。A、提鉤時機B、線路長度C、溜放速度D、車輛類型答案：C273.雙臂合攏旋轉(zhuǎn)用力的擰閘方法是()。A、勒閘B、試閘C、端閘D、勒死閘答案：A274.()計劃是車站完成一個班運輸生產(chǎn)任務(wù)的作業(yè)組織計劃。A、班B、階段C、日常D、調(diào)車作業(yè)答案：A275.線間距不足()mm，一線接發(fā)列車，一線調(diào)車作業(yè)，其中之一掛有超限貨物的車輛時，為影響列車進路的A、5000B、5500C、6500D、6000答案：A276.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，()表示氧化性。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色答案：D277.調(diào)車組按分工認真執(zhí)行包線檢查制度，實行()交接班。A、對號B、現(xiàn)場C、列隊D、集體答案：A278.侵占鐵路建設(shè)用地的，由()土地管理部門責(zé)令停止侵占、賠償損失。A、縣級以上地方人民政府B、地級以上地方人民政府C、國務(wù)院D、鐵路答案：A279.在作業(yè)繁忙的調(diào)車區(qū)域，根據(jù)需要，可采用()。A、色燈電鎖器聯(lián)鎖B、調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖C、調(diào)度集中D、電鎖器聯(lián)鎖答案：B280.在車輛上下旁承之間設(shè)有一定的游間，是為了使車輛通過曲線時，()可以自由轉(zhuǎn)動，稱為旁承游間。A、轉(zhuǎn)向架B、車體C、輪對D、車鉤答案：A281.駝峰色燈信號機顯示()燈光，指示機車車輛加速向駝峰推進。A、一個綠色B、一個綠色閃光C、一個黃色閃光D、一個月白色閃光答案：B282.調(diào)車場分類線有效長為950m，其換算容車數(shù)為()。A、65輛和50輛B、64輛和49輛C、86輛和66輛D、87輛和67輛答案：B283.負有事故主要責(zé)任的應(yīng)承擔(dān)損失費用的()以上。A、100%B、70%C、50%D、30%答案：C284.根據(jù)駝峰()和配置的調(diào)車機車臺數(shù)不同，駝峰作業(yè)組織有不同的作業(yè)方案。A、位置B、大小C、峰高D、設(shè)備答案：D285.超長列車運行辦法由()規(guī)定。A、鐵道部B、鐵路局C、調(diào)度所D、列車調(diào)度員答案：B286.列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過()。A、55mmB、65mmC、75mmD、85mm答案：C287.()式車站利用駝峰解體車列時，一般采用整列解體。A、橫列B、混合C、縱列D、單向縱列答案：C288.警沖標，設(shè)在兩會合線線路間距離為()的中間。A、3.8mB、4mC、4.2mD、4.4m答案：B289.()的作用是承受鋼軌傳來的作用力，將其傳遞于道床，并有效地保持鋼軌的位置和軌距。A、軌道B、道床C、聯(lián)結(jié)部分D、軌枕答案：D290.溜放中，車輛按其走行性能和裝載貨物的輕重不同，可分為()。A、空、重車B、大、小型車C、大、小阻力車D、易行車和難行車答案：D291.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，車站與其他單位所管線路相銜接的道岔，由()負責(zé)管理。A、車站B、其他單位C、車站與其他單位商定D、工務(wù)段答案：A292.禁止溜放或溜放時限速連掛的車輛，應(yīng)在貨車的兩側(cè)插掛()的貨車表示牌。A、“禁止溜放”B、“禁止溜放”和“限速連掛”C、“限速連掛”D、“禁止溜放”或“限速連掛”答案：D293.直線軌距標準規(guī)定為()。A、1345mmB、1405mmC、1435mmD、1543mm答案：C294.在繁忙干線，調(diào)車作業(yè)反生沖突，造成動車組中破1輛為()事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、較大答案：A295.DF4型機車自重是()。A、106tB、124tC、127tD、128t答案：C296.采用施工特定行車辦法，引導(dǎo)接車并正線通過時，準許列車司機憑特定引導(dǎo)手信號的顯示，以不超過()的速度進站。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、60km/h答案：D297.越出站界調(diào)車是指由于車站未設(shè)牽出線或牽出線被其他調(diào)車作業(yè)占用時，需越過()占用區(qū)間進行調(diào)車。A、線路末端警沖標B、進站信號機或站界標C、出站信號機D、出站信號機或站界標答案：B298.調(diào)車指揮人確認有關(guān)人員均已了解()。A、作業(yè)方法B、作業(yè)內(nèi)容C、調(diào)車作業(yè)計劃D、作業(yè)要求答案：C299.調(diào)車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號晝間為()。A、展開的綠色信號旗左右搖動B、展開的綠色信號旗下壓數(shù)次C、展開的綠色信號旗在上部左右搖動D、展開的綠色信號旗在下部左右搖動答案：D300.18號普通單開道岔列車側(cè)向通過的速度不能超過()km/h。A、30B、45C、80D、120答案：C301.()是指線路一端的道岔基本軌接頭至另一端的道岔基本軌接頭的長度。A、全長B、有效長C、鋪軌長度D、計算長度答案：A302.機械冷藏車，如因迂回線路故障等原因，必須通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰時，以不得超過()的速度推送過峰。A、3km/hB、5km/hC、7km/hD、10km/h答案：C303.職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動的行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的道德()和義務(wù)。A、權(quán)利B、責(zé)任C、權(quán)限D(zhuǎn)、水準答案：B304.自備罐車罐體縱向中部應(yīng)涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，()表示毒性。A、紅色B、黃色C、黑色D、綠色答案：B305.引導(dǎo)信號應(yīng)在()后及時關(guān)閉。A、列車全部越過該信號機B、列車頭部越過該信號機C、列車第一輪對越過該信號機D、列車進入接車軌道答案：B306.停留車距警沖標距離()溜放車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵門車。A、不小于B、大于C、小于D、超過答案：C解析：答案解析：當(dāng)停留車距警沖標距離小于溜放車組的長度及安全距離時，會阻礙溜放作業(yè)的正常進行，這樣的停留車就被稱為堵門車。而其他選項不能準確描述這種情況，所以答案選C。307.視覺信號的基本顏色()色代表注意或減低速度運行。A、紅B、黃C、綠D、白答案：B308.股道號碼信號晝間——右臂向右平伸，左臂下垂，為()。A、五道B、六道C、七道D、八道答案：D309.停留車輛距警沖標的距離()溜入車組的長度及安全距離，這種停留車稱為堵門車。A、不大于B、大于C、小于D、等于答案：C310.推進連掛車輛，顯示十、五、三車距離信號后，沒有顯示十、五、三車距離信號，不準()。A、溜放B、提鉤C、掛車D、取送答案：C311.列車按運行等級順序為：特快旅客列車、特快行郵列車、快速旅客列車、()、快速行郵列車、行包列車、軍用列車、貨物列車、路用列車。A、高鐵B、快車C、旅游列車D、普通旅客列車答案：D312.運行上有限制條件的超限車，除有特別指示外，禁止編入()列車。A、直達、直通B、區(qū)段C、摘掛D、小運轉(zhuǎn)答案：A313.調(diào)車作業(yè)時超過2.5‰的坡度，是指該線有效長內(nèi)的()坡度。A、最大B、實際C、平均D、換算答案：C314.掛車時，沒有連掛妥當(dāng)，不得()。A、接軟管B、提開車鉤C、動車D、撤除防溜措施答案：D315.鐵路信號分為()。A、信號機和信號表示器B、晝間信號和夜間信號C、行車信號和調(diào)車信號D、視覺信號和聽覺信號答案：D316.()的作用，在于能使經(jīng)過減速或間隔制動后的鐵鞋離開車輪，自動脫出鋼軌。A、減速器B、脫軌器C、脫鞋器D、護軌答案：C317.調(diào)車作業(yè)造成貨運列車脫軌10輛，并中斷干線以外的其他線路鐵路行車20h，為()事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般答案：C318.在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時，電力機車應(yīng)控制速度，機車距接觸網(wǎng)終點標應(yīng)有()m的安全距離。A、50B、40C、30D、10答案：D319.站內(nèi)鋪設(shè)及拆除道岔、線路時，由()批準。A、鐵道部B、鐵路局C、工務(wù)段D、車站答案：B320.調(diào)車場各線束間的線間距離是()mm。A、5000B、5200C、5300D、6500答案：D321.指揮機車向顯示人方向稍行移動的手信號是()手信號。A、起動B、調(diào)車C、聯(lián)系用D、注意答案：B322.編入直通貨物列車時，3與8()。A、不隔離B、不能編入同一列車C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：B323.在帶電的接觸網(wǎng)線路上調(diào)車時，在區(qū)間和一般中間站禁止登上()使用手制動機。A、集裝箱車B、敞車、棚車C、礦石車D、平車答案：B324.列車中車輛的連掛由()負責(zé)。A、車站作業(yè)人員B、列檢作業(yè)人員C、調(diào)車作業(yè)人員D、調(diào)車長答案：C325.減速信號口笛、號角鳴示方式為()。A、一短聲B、連續(xù)兩短聲C、一長一短聲D、一長聲答案：B326.股道號碼信號夜間——白色燈光左右搖動，為()。A、一道B、二道C、三道D、四道答案：A327.車務(wù)部門職業(yè)道德規(guī)范要求職工各項作業(yè)的內(nèi)在要求是()。A、安全正點、平穩(wěn)操縱B、精檢細修、保證質(zhì)量C、嚴守規(guī)章、保證安全D、精心養(yǎng)護、確保質(zhì)量答案：C328.列車最后()輛不得為關(guān)門車。A、1B、2C、3D、4答案：A329.調(diào)車作業(yè)遇有特殊情況，可由有任免權(quán)限的單位鑒定、考試合格的()擔(dān)任指揮工作。A、制動員B、連結(jié)員C、客運員D、貨運員答案：B330.鋼軌的標準長度為12.5m和()m。A、15B、20C、25D、30答案：C331.運行速度不超過90km∕h的貨物列車，在任何線路坡道上的緊急制動距離限值為()。A、800mB、900mC、1000mD、1100m答案：A332.未設(shè)聯(lián)鎖而需加鎖的道岔應(yīng)安裝()裝置。A、手柄B、閉板C、電源D、加鎖答案：D333.關(guān)門車是因為裝載貨物的()需要停止制動作用的車輛。A、重量B、性質(zhì)C、數(shù)量D、體積答案：B334.股道號碼信號夜間——白色燈光左右搖動后，再上下?lián)u動作成十字形，為()。A、七道B、八道C、九道D、十道答案：D335.單班單司機值乘的列車，無列檢作業(yè)時，車鉤、軟管摘解由()負責(zé)。A、列檢人員B、車輛乘務(wù)員C、調(diào)車作業(yè)人員D、機車乘務(wù)員答案：B336.編入直通貨物列車，8與乘坐旅客的車輛應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：D337.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，必須橫越列車、車列時，應(yīng)先確認列車、車列暫不移動，然后由()越過。A、通過臺或兩車車鉤上B、車購下C、車底下D、車輛上答案：A338.駝峰是利用車輛本身的()，并輔以機車的推力，主要用于分解車列的一種調(diào)車設(shè)備。A、動力B、慣性C、重力D、能量答案：C339.調(diào)車作業(yè)（駝峰解散除外）中，變更()時，必須停車傳達。A、輛數(shù)B、鉤數(shù)C、股道D、時間答案：C340.駝峰解體作業(yè)，推峰和預(yù)推前，必須先()。A、試拉B、試閘C、試風(fēng)D、試推答案：A341.因調(diào)車作業(yè)超速連掛造成貨物裝卸加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定()責(zé)任。A、違章作業(yè)站B、裝車站C、承運單位D、發(fā)貨人答案：A342.發(fā)布封鎖、開通區(qū)間調(diào)度命令的受令者為()。A、司機B、運轉(zhuǎn)車長C、車站值班員D、車站值班員、司機、運轉(zhuǎn)車長答案：C343.調(diào)車模式是動車組進行調(diào)車作業(yè)的固定模式，限速值為()。A、30km/hB、40km/hC、50km/hD、60km/h答案：B344.編入直通貨物列車，空罐車除外，1與牽引的內(nèi)燃機車應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：D345.鐵路聽覺信號，長聲為()。A、2sB、3sC、4sD、5s答案：B346.單機完成的調(diào)車程為()。A、重程B、空程C、輕程D、半程答案：B347.編入直通貨物列車時，4與裝載高出車幫易于竄動貨物的車輛應(yīng)()。A、不隔離B、至少隔離1輛C、至少隔離2輛D、至少隔離4輛答案：C348.雙線反方向出站調(diào)車時，須有停止基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并給司機()。A、路票B、出站調(diào)車通知C、路票、出站調(diào)車通知D、調(diào)度命令答案：B349.調(diào)車作業(yè)中脫軌后的車輛未經(jīng)車輛人員檢查鑒定擅自編入列車，為()事故。A、一般A類B、一般B類C、一般C類D、一般D類答案：C350.裝載()的車輛，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖。A、爆炸品、壓縮氣體B、爆炸品、超限貨物、液化氣體C、爆炸品、壓縮氣體、超限貨物D、爆炸品、壓縮氣體、液化氣體答案：D判斷題1.鐵路軍事運輸就是組織和利用鐵路運輸設(shè)備實施的部隊和軍用物資的運輸。A、正確B、錯誤答案：A2.扳道員在顯示道岔開通信號時，要先顯示股道號碼信號(有股道號碼表示器裝置除外)。A、正確B、錯誤答案：A3.區(qū)段站在調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。A、正確B、錯誤答案：A4.鐵路軍事運輸就是組織和利用鐵路運輸設(shè)備實施的部隊運輸。A、正確B、錯誤答案：B5.去岔線或貨物線調(diào)車作業(yè)，事先派人檢查有困難時，應(yīng)在《行車組織規(guī)則》中規(guī)定檢查確認辦法。A、正確B、錯誤答案：B6.錯誤操縱及使用行車設(shè)備耽誤調(diào)車為一般A類事故。A、正確B、錯誤答案：B7.客運列車脫軌18輛以上為重大事故。A、正確B、錯誤答案：A8.裝有爆炸品的車輛可以進行手推調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：B9.一切車輛、自動行走機械和畜生，均須在立體交叉或平交道口處通過鐵路，鐵路工作人員發(fā)現(xiàn)有違反時，應(yīng)予制止。A、正確B、錯誤答案：A10.超過定期檢修期限的車輛（經(jīng)車輛部門鑒定送廠、段施修的客車除外）禁止編入旅客列車。A、正確B、錯誤答案：A11.出站色燈信號機在兼作調(diào)車信號機時，一個月白色燈光表示準許越過該信號機出站進行調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：B12.氣體類危險貨物罐車運輸部允許辦理運輸變更或重新托運。A、正確B、錯誤答案：A13.完全依靠機車的推力來完成車輛的移動，是駝峰調(diào)車的特點之一。A、正確B、錯誤答案：B14.從峰頂平臺到計算停車點的距離叫駝峰計算長度。A、正確B、錯誤答案：A15.走行線上不兼辦貨物裝卸時，也必須預(yù)先派人檢查。A、正確B、錯誤答案：B16.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時，可不通知司機。A、正確B、錯誤答案：A17.停留易燃液體車輛的線路，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖；A、正確B、錯誤答案：B18.每百噸貨物列車重量的換算閘瓦壓力計算不包括機車。A、正確B、錯誤答案：A19.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，機車固定走行線上禁停留機車車輛。A、正確B、錯誤答案：A20.車站劃分車場時，每個車場的道岔應(yīng)該單獨編號，一個車站不準有相同的編號。A、正確B、錯誤答案：A21.車輛的方位是以車輛運行方向來決定的。A、正確B、錯誤答案：B22.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，為防止機車車輛進入旅客接車險，接停車的旅客列車時，在接車線末端方向第一組道岔相鄰線路開通。A、正確B、錯誤答案：A23.股道號碼信號夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再上下?lián)u動為八道。A、正確B、錯誤答案：A24.使用平面燈顯設(shè)備指揮調(diào)車時，必須執(zhí)行單一指揮原則，指揮機車的調(diào)車指令，只能由調(diào)車區(qū)長發(fā)出。A、正確B、錯誤答案：B25.集中連鎖設(shè)備應(yīng)保證當(dāng)進路建立后，該進路上的路岔不可能轉(zhuǎn)換。A、正確B、錯誤答案：A26.停車試閘的方法為：一看、二擰、三蹬、四松。A、正確B、錯誤答案：A27.貨運列車脫軌60輛以上為重大事故。A、正確B、錯誤答案：A28.裝載危險、惡臭貨物的車輛禁止編入旅客列車。A、正確B、錯誤答案：A29.在尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面面低于基本軌頂面2mm的道岔加固后可以使用。A、正確B、錯誤答案：B30.旅客列車不得編入裝載蜜蜂的車輛。A、正確B、錯誤答案：B31.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，為便于制動，必要時可兩人站在同一閘臺上。A、正確B、錯誤答案：B32.鐵路運輸企業(yè)的國家目的是為社會提供更多更好的服務(wù)。A、正確B、錯誤答案：B33.在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有15m的安全距離；遇特殊情況，必須近于15m時，要嚴格控制速度。A、正確B、錯誤答案：B解析：在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時，要嚴格控制速度。34.貨運列車脫軌6輛以上60輛以下為較大事故。A、正確B、錯誤答案：A35.要做到遵紀守法，每個職工來說，必須做到努力學(xué)法，知法、守法、用法。A、正確B、錯誤答案：A36.鐵路車輛按用途分為客車、貨車。A、正確B、錯誤答案：B37.列車通過時，該列車通過線兩端進站信號機或站界標間的一段線路，稱為通過進路。A、正確B、錯誤答案：A38.貨物列車換長允許欠長1.4。A、正確B、錯誤答案：B39.凡是分相絕緣器設(shè)在進站信號機內(nèi)方的車站，利用正線由電力機車擔(dān)當(dāng)調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)按越出站界調(diào)車或跟蹤出站調(diào)車辦理。A、正確B、錯誤答案：A40.調(diào)車作業(yè)摘車時，必須停妥后，方可摘開車鉤。A、正確B、錯誤答案：B41.向停有乘坐人員的車輛線路上溜放作業(yè)，要嚴格控制速度，并事先通知乘坐人員。A、正確B、錯誤答案：B42.使用人力制動機制動時要提前檢查制動鏈、制動軸、手輪、制動臺等是否良好。A、正確B、錯誤答案：A43.按有關(guān)規(guī)定，用機車推動車輛達到調(diào)移或?qū)ω浳坏饶康牡恼{(diào)車作業(yè)稱為手推調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：B44.非工作機車禁止溜放（向空線溜放除外）。A、正確B、錯誤答案：B45.列車以調(diào)車方式進行摘掛作業(yè)發(fā)生的行車事故，應(yīng)列列車事故。A、正確B、錯誤答案：B46.中間站保留列車中的運用車均屬于無調(diào)中轉(zhuǎn)車。A、正確B、錯誤答案：A47.二十道及以上的股道號碼，各局根據(jù)需要自行規(guī)定，并納入《行規(guī)》。A、正確B、錯誤答案：B48.電氣化區(qū)段，樞紐及較大區(qū)段站應(yīng)設(shè)開閉所。A、正確B、錯誤答案：A49.造成30人以上死亡為特別重大事故。A、正確B、錯誤答案：A50.團結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運輸生產(chǎn)的特點決定的。A、正確B、錯誤答案：A51.調(diào)動裝載壓縮氣體的車輛時，不準超過10KM∕h。A、正確B、錯誤答案：B52.發(fā)出列車時，由列車前端起至相對方向的進站信號機或站界標止的一段線路，稱為發(fā)車進路。A、正確B、錯誤答案：A53.經(jīng)過無人看管道岔必須事先確認道岔開通位置是否正確。A、正確B、錯誤答案：A54.帶風(fēng)調(diào)車作業(yè)時，必須執(zhí)行一關(guān)(關(guān)截斷塞門)、二摘(摘軟管)、三提鉤的作業(yè)程序。A、正確B、錯誤答案：B55.列車進路分為接車進路和發(fā)車進路。A、正確B、錯誤答案：B56.股道編號，雙線區(qū)段內(nèi)的車輛，從靠近站舍得線路起，向遠離站舍方向順序編號。A、正確B、錯誤答案：B57.貨車標記U60是散裝水泥車，A、正確B、錯誤答案：A58.強化職業(yè)責(zé)任是愛崗敬業(yè)職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A、正確B、錯誤答案：A59.21型車禁止通過駝峰，但可以溜放。A、正確B、錯誤答案：B60.溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）A、正確B、錯誤答案：B61.貨物線(包括到發(fā)線兼貨物線的線路裝卸作業(yè)時，以下同)、岔線、段管線與不接發(fā)旅客列車的正線、到發(fā)線相銜接而無隔開設(shè)備時，停留車輛須以人力制動機和鐵鞋（防溜枕木、止輪器等）防溜。A、正確B、錯誤答案：A解析：當(dāng)貨物線、岔線、段管線等與不接發(fā)旅客列車的正線、到發(fā)線相銜接且無隔開設(shè)備時，存在車輛意外溜逸而闖入正線或到發(fā)線的風(fēng)險，可能引發(fā)安全事故，所以必須采取人力制動機和鐵鞋（防溜枕木、止輪器等）進行防溜，以確保安全。62.每百噸貨物列車重量的換算閘瓦壓力計算包括機車。A、正確B、錯誤答案：B63.集中操縱道岔，應(yīng)由信號長(員)負責(zé)管理。A、正確B、錯誤答案：B64.編組超重列車時，編組站、區(qū)段站應(yīng)商得機務(wù)段調(diào)度員同意，在中間站應(yīng)得到司機的同意即可。A、正確B、錯誤答案：B解析：根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定，編組超重列車時，需要遵守一系列的編組和牽引要求，其中包括機車牽引力、列車重量、列車長度等指標。因此，在編組超重列車時，需要得到機務(wù)段調(diào)度員的同意，這樣可以協(xié)調(diào)機車的運用和保證列車的安全運行。在中間站，司機雖然對列車的操作和安全負責(zé)，但他并不能單獨決定是否允許超重列車通過。這涉及到多方面的因素，包括機務(wù)段調(diào)度員的安排、中間站設(shè)施條件以及后續(xù)列車運行計劃等。所以也需要機務(wù)段調(diào)度員來進行全面考慮和調(diào)度協(xié)調(diào)。65.有勝任人員負責(zé)制動就可以手推調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：B66.溜放調(diào)車是使用機車推送車列達到一定速度，在行進中提鉤，使摘離的車組利用獲得的動能，溜向指定地點的調(diào)車方法。A、正確B、錯誤答案：A解析：溜放調(diào)車的定義就是利用機車的推力將車列推送到一定速度，然后在行進中提鉤，使摘離的車組利用獲得的動能溜向指定地點。67.接發(fā)列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路上無隔開設(shè)備或脫軌器時經(jīng)批準可以手推調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：B68.分組選編列車是指由兩個或兩個以上車組編成的列車。A、正確B、錯誤答案：A解析：分組選編列車是指將不同去向的車輛按規(guī)定的去向別和車組編掛在一起的列車。根據(jù)上述定義，由兩個或兩個以上車組編成的列車是分組選編列車。69.貨運列車脫軌6輛以上8輛以下為一般A類事故。A、正確B、錯誤答案：B70.在鐵路軍事運輸中，調(diào)車作業(yè)超出限速規(guī)定的為軍運事故因素。A、正確B、錯誤答案：A71.編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200mm及其以上的線路上準許使用敞車人力制動機時，必須站在高于閘臺的車幫上。A、正確B、錯誤答案：B72.整車裝載雷管的車輛未停止自動制動機作用，禁止編入列車。A、正確B、錯誤答案：A73.道德是以為大眾服務(wù)為基礎(chǔ)的。A、正確B、錯誤答案：B74.軍用人員列車中裝載彈藥的車輛與油料的車輛相互間可不隔離。A、正確B、錯誤答案：A75.裝載危險貨物的車輛禁止編入旅客列車。A、正確B、錯誤答案：A76.涂有禁止上駝峰標示的車輛，禁止通過設(shè)有車輛減速器（頂）的駝峰。A、正確B、錯誤答案：A77.安全線可不設(shè)置車檔表示器。A、正確B、錯誤答案：A78.列車及機車車輛必須停在信號機內(nèi)方。A、正確B、錯誤答案：B79.駝峰溜放部分的中間坡其坡度一般采用6‰～10‰。A、正確B、錯誤答案：B解析：駝峰溜放部分的中間坡其坡度一般采用3‰～5‰，而不是6‰～10‰。80.車輛是由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖器和制動裝置等組成。A、正確B、錯誤答案：B81.機車固定走行線上禁止停留機車車輛。A、正確B、錯誤答案：A82.無停放制動裝置或停放制動裝置故障的動車組無動力停留時，在車站由動車組司機通知車站，由車站使用隨車止輪器防溜并進行明示，動車前，車站派人撤除防溜措施。A、正確B、錯誤答案：A83.某電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)停電時，可以對裝載玉米的敞車進行手推調(diào)車。A、正確B、錯誤答案：A84.駝峰按其線路配置和技術(shù)設(shè)備不同，分為簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰和自動化駝峰。A、正確B、錯誤答案：B85.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上不宜使用人力制動機時，應(yīng)以防溜鐵鞋代替。A、正確B、錯誤答案：B86.避難線上，禁止停留機車車輛。A、正確B、錯誤答案：A87.要求司機鳴笛時，口笛、號角鳴示方式為一長三短聲。A、正確B