GB∕T 37120-2018 軌道交通地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范

ICS07.040GB/T37120—2018軌道交通地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)GB/T37120—2018 I 1 3.2縮略語(yǔ) 23.3代號(hào) 2 24.1確定與轉(zhuǎn)換原則 24.2轉(zhuǎn)換要求 3 3 5.2編碼規(guī)則 36數(shù)據(jù)描述、生產(chǎn)和更新 36.1元數(shù)據(jù) 36.2數(shù)據(jù)生產(chǎn) 46.3數(shù)據(jù)更新 7 87.1規(guī)范引用與擴(kuò)展 87.2模型數(shù)據(jù)組織 87.3模型數(shù)據(jù)管理 9 98.1數(shù)據(jù)交換 98.2互操作 9數(shù)據(jù)質(zhì)量 9.1規(guī)范引用 9.2模型數(shù)據(jù)類型與計(jì)量單位 9.3質(zhì)量檢查項(xiàng)目劃分 9.4質(zhì)量檢查方式 附錄A(規(guī)范性附錄)元數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)字典 附錄B(資料性附錄)工程要素模型屬性信息采集示例 附錄C(規(guī)范性附錄)三維場(chǎng)景返回操作(GetScene)請(qǐng)求參數(shù)及說(shuō)明 IGB/T37120—2018本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)自然資源部提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)地理信息標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC230)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、西南交通大學(xué)、四川視慧智圖空間信息技術(shù)有限公司。1GB/T37120—2018軌道交通地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范組織與管理、數(shù)據(jù)交換與互操作以及數(shù)據(jù)質(zhì)量等方面的要求。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB/T17278數(shù)字地形圖產(chǎn)品基本要求GB/T17798地理空間數(shù)據(jù)交換格式GB/T18316數(shù)字測(cè)繪成果質(zhì)量檢查與驗(yàn)收GB/T19710地理信息元數(shù)據(jù)GB/T25529—2010地理信息分類與編碼規(guī)則GB/T25597—2010地理信息萬(wàn)維網(wǎng)地圖服務(wù)接口GB/T30170地理信息基于坐標(biāo)的空間參照GB/T30319基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)庫(kù)基本規(guī)定CH/T1012基礎(chǔ)地理信息數(shù)字產(chǎn)品土地覆蓋圖CH/T1013基礎(chǔ)地理信息數(shù)字產(chǎn)品數(shù)字影像地形圖CH/T9017三維地理信息模型數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1.1軌道交通地理信息railtransitgeographicinformation3.1.2坐標(biāo)系coordinatesystem說(shuō)明給點(diǎn)賦予坐標(biāo)的數(shù)字規(guī)則集。3.1.3要素feature現(xiàn)實(shí)世界現(xiàn)象的抽象。2GB/T37120—20183.1.4軌道交通信息模型railtransitinformationmodel3.1.5BIM:建筑信息模型(BuildingInformationModel)CAD:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(ComputerAidedDesign)DEM:數(shù)字高程模型(DigitalElevationModel)DLG:數(shù)字線劃圖(DigitalLineGraph)DOM:數(shù)字正射影像圖(DigitalOrthophotoMap)LOD:模型細(xì)節(jié)層次(LevelofDetail)RTGI-WMS:軌道交通地理信息網(wǎng)絡(luò)地圖服務(wù)(RailTransitGeographicInformationWebMapXML:可拓展標(biāo)記語(yǔ)言(eXtensibleMarkupLanguage)GML:地理標(biāo)記語(yǔ)言(GeographyMarkupLanguage)OBJ:一種標(biāo)準(zhǔn)的三維模型文件格式(ObjectFiles)下列代號(hào)適用于本文件。約束條件代號(hào)：C——條件必選M——必選a)應(yīng)優(yōu)先采用2000國(guó)家大地坐標(biāo)系，高程基準(zhǔn)應(yīng)采用1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。考慮工程特別需要過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)整合。c)空間參照信息是地理信息元數(shù)據(jù)中的必選元素，坐標(biāo)系的參數(shù)描述方法與坐標(biāo)轉(zhuǎn)換規(guī)則引用GB/T30170中的規(guī)定。狀變形。3GB/T37120—2018a)應(yīng)提供滿足精度要求的坐標(biāo)系統(tǒng)定義參數(shù)；5要素分類與編碼規(guī)則軌道交通地理信息要素類的編碼規(guī)則按照GB/T25529—2010中第6章的規(guī)定，采用10位定長(zhǎng)數(shù)字碼，不足10位用“0”補(bǔ)齊。細(xì)分后小類的編碼規(guī)則應(yīng)按照GB/T三維模型信息、要素類目說(shuō)明和參照系信息三項(xiàng)，元數(shù)據(jù)的基本框架由元數(shù)據(jù)包及其邏輯關(guān)系構(gòu)成如圖1所示。標(biāo)識(shí)信息標(biāo)識(shí)信息元數(shù)據(jù)實(shí)體集分發(fā)信息內(nèi)容信息MD_三維模型信息變更包MD_要素類目說(shuō)明限制信息維護(hù)信息聯(lián)系單位既有包擴(kuò)展后內(nèi)容信息和變更后參照系信息的實(shí)體定義與代碼表詳見附錄A,它們的取值是規(guī)范性的。4GB/T37120—2018軌道交通地理信息的二維數(shù)據(jù)生產(chǎn)應(yīng)按照GB/T17278、CH/T1012、CH/T1013中有關(guān)數(shù)字成果生產(chǎn)制作要求的規(guī)定執(zhí)行。節(jié)層次的不同可分為四個(gè)等級(jí)，并應(yīng)符合表1的規(guī)定。在同一地區(qū)可建立不同細(xì)節(jié)層次的模型。表1模型分類與細(xì)節(jié)層次模型類型細(xì)節(jié)層次LOD1LOD2LOD3LOD4地形模型DEMDEM+DOM精細(xì)模型工程要素模型線路中心線概略模型簡(jiǎn)化模型精細(xì)模型建筑模型體塊模型基礎(chǔ)模型標(biāo)準(zhǔn)模型精細(xì)模型其他模型通用符號(hào)基礎(chǔ)模型標(biāo)準(zhǔn)模型精細(xì)模型不同細(xì)節(jié)層次的地形模型應(yīng)符合下列規(guī)定：a)LOD1級(jí)DEM宜采用1:50000比例尺成果資料；b)LOD2級(jí)DEM及DOM宜采用1:10000比例尺成果資料；c)LOD3級(jí)高精度DEM及DOM應(yīng)采用1:2000比例尺成果資料；d)LOD4級(jí)精細(xì)模型應(yīng)以1:500或1:1000比例尺的地形資料、實(shí)地采集影像等為基礎(chǔ)進(jìn)行生產(chǎn)。不同細(xì)節(jié)層次的工程要素模型應(yīng)符合下列規(guī)定：b)概略模型反映各專業(yè)主體工程在線路中的分布狀況；c)簡(jiǎn)化模型根據(jù)設(shè)計(jì)資料和參數(shù)化模板制作，能夠真實(shí)反映主體工程的主要形狀、類型和結(jié)構(gòu)，對(duì)主體工程細(xì)部采取適當(dāng)?shù)暮?jiǎn)化；不同細(xì)節(jié)層次的建筑模型應(yīng)符合下列規(guī)定：a)體塊模型應(yīng)根據(jù)建筑基底和建筑高度生成平頂柱狀模型；建筑物基地宜以1:500、1:1000、5GB/T37120—20181:2000等比例尺的地形圖建筑輪廓線為依據(jù)；建筑高度可根據(jù)建筑性質(zhì)采取對(duì)應(yīng)的平均層高間接獲得，也可通過(guò)航空或近景攝影測(cè)量、車載激光掃描、機(jī)載激光掃描或野外實(shí)地測(cè)量等方式直接獲得；平面尺寸精度不宜低于2m,高度精度不宜低于3m,對(duì)于高層建筑的高度精度可放寬至5m;b)基礎(chǔ)模型應(yīng)表現(xiàn)建模物屋頂及外輪廓的基本特征，平面尺寸和高度精度不宜低于2m;c)標(biāo)準(zhǔn)模型應(yīng)精確反映房屋屋頂及外輪廓的基本特征，平面尺寸和高度精度不宜低于0.5m;d)精細(xì)模型應(yīng)精確反映房屋屋頂及外輪廓的詳細(xì)特征，平面精度不宜低于0.2m。其他模型的細(xì)節(jié)層次不同細(xì)節(jié)層次的其他模型應(yīng)符合下列規(guī)定：a)通用符號(hào)模型可使用通用模型表達(dá)模型的分布和特征。宜以1:500、1:1000、1:2000等比例尺的地形圖為基礎(chǔ)，反映其他模型物體的分布及主要特征，可采取通用的三維符號(hào)模型庫(kù)或紋理庫(kù)示意表現(xiàn)。b)基礎(chǔ)模型應(yīng)以實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)為依據(jù)，結(jié)合真實(shí)的紋理圖片，宜采取單面片、十字交叉面片、多面片等方式表現(xiàn)建模物體的基本形態(tài)、樣式、高度、分布、位置及紋理特征，紋理宜采取簡(jiǎn)單貼圖，高度精度不宜低于模型自身高度的20%。c)標(biāo)準(zhǔn)模型應(yīng)根據(jù)實(shí)際測(cè)量的物體尺寸和外業(yè)采集的紋理信息精細(xì)建模，應(yīng)真實(shí)、準(zhǔn)確的反映物體的各部位幾何特征、樣式、高度、分布、位置、質(zhì)地、色彩及紋理等，模型細(xì)部可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行取舍，取舍掉的細(xì)部結(jié)構(gòu)可采取紋理進(jìn)行輔助表現(xiàn)，紋理貼圖要求細(xì)節(jié)清晰，高度精度不宜低于模型自身高度的10%。d)精細(xì)模型在標(biāo)準(zhǔn)模型細(xì)節(jié)層次的基礎(chǔ)上，高度精度不宜低于模型自身高度的5%。6.2.3模型命名規(guī)則模型的名稱應(yīng)體現(xiàn)出模型的生產(chǎn)單位、線路、級(jí)別、段落、專業(yè)五項(xiàng)信息，并按上述先后順序進(jìn)行組合。各項(xiàng)可采用數(shù)字、字母或數(shù)字與字母混合的命名方式，彼此之間應(yīng)采用“_”字符進(jìn)行連接。各項(xiàng)信息的命名規(guī)則應(yīng)符合下列要求：a)應(yīng)用于境內(nèi)工程時(shí)，生產(chǎn)單位和線路名稱宜采用拼音首字母縮寫，應(yīng)用于境外工程時(shí)，宜采用英文，字符串長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)5位；b)級(jí)別包括正線和聯(lián)絡(luò)線，宜采用拼音首字母縮寫ZX和LLX命名；c)段落命名中宜體現(xiàn)工點(diǎn)順序，字符串長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)4位；d)專業(yè)命名中宜采用專業(yè)名稱的拼音首字母縮寫，字符串長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)3位。示例：當(dāng)模型生產(chǎn)單位為×××××,所屬線路為×××××,線路級(jí)別為正線，所屬段落為第一工點(diǎn)，專業(yè)為線路時(shí)，宜采用的命名如圖2所示。生產(chǎn)單位線路級(jí)別段落專業(yè)圖2模型命名方式示意6.2.4工程要素模型生產(chǎn)要求建模內(nèi)容數(shù)據(jù)生產(chǎn)時(shí)，工程要素模型應(yīng)包括下列建模內(nèi)容：a)場(chǎng)站段所：包括鐵路車站、鐵路段所、鐵路樞紐；6GB/T37120—2018a)模型的位置及平面信息應(yīng)根據(jù)1:500、1:1000、1:2000等比例尺的地形圖或DOM確定，b)工程信息中的鋪裝方式和材質(zhì)特點(diǎn)可參考地區(qū)主要軌道交通的現(xiàn)狀特征來(lái)確定；d)其他軌道交通設(shè)施宜依據(jù)現(xiàn)實(shí)生活中的典型示例進(jìn)行建模或紋理表現(xiàn)，結(jié)合尺寸應(yīng)符合相關(guān)工程要素模型可采用下列建模方式：三維GIS參數(shù)化建?；蚱渌＜夹g(shù)中的一種或幾種組合。c)精細(xì)模型建模應(yīng)符合下列規(guī)定：征均應(yīng)進(jìn)行三維幾何建模；d)建模過(guò)程一般包括下列步驟：工程要素模型屬性信息采集參考附錄B表中的示意內(nèi)容。7GB/T37120—2018地形模型數(shù)據(jù)的幾何數(shù)據(jù)更新應(yīng)滿足6.2.1的要求。b)采用測(cè)量方法；地形模型數(shù)據(jù)的紋理數(shù)據(jù)更新應(yīng)滿足6.2.1的要求。b)實(shí)地拍照后貼圖編輯和處理；c)頂部紋理宜采用DOM數(shù)據(jù)。信息模型數(shù)據(jù)正確關(guān)聯(lián)。對(duì)元數(shù)據(jù)的更新，應(yīng)與軌道交通三維地理信息模型數(shù)據(jù)更新同步進(jìn)行。當(dāng)軌道交通三維地理信息a)要素更新方法。以單個(gè)三維模型要素為單位的數(shù)據(jù)更新方法，如對(duì)新增的一棟站房進(jìn)行更新，b)區(qū)域更新方法。以變化區(qū)域?yàn)閱挝贿M(jìn)行局部數(shù)據(jù)更新，對(duì)于變化較大的區(qū)域，如對(duì)整個(gè)車站8GB/T37120—20187數(shù)據(jù)組織與管理軌道交通地理信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)組織和管理按照GB/T30319和CH/T9017中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；三維模型數(shù)據(jù)的組織和管理應(yīng)符合本章規(guī)定。a)應(yīng)針對(duì)各類模型數(shù)據(jù)的特點(diǎn)設(shè)計(jì)合適的數(shù)據(jù)組織方法；d)現(xiàn)勢(shì)數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)宜采用相同的組織方法。a)應(yīng)建立軌道交通三維空間數(shù)據(jù)庫(kù)和軌道交通三維模型管理系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、分發(fā)和服務(wù)；c)應(yīng)按地形模型的LOD劃分方式進(jìn)行分層，每一細(xì)節(jié)層次宜確定為一層。d)應(yīng)對(duì)每層地形模型進(jìn)行分塊，同一層地形模型宜用相同大小的分塊。LOD級(jí)別越高，地形分e)不同層次的地形模型應(yīng)建立金字塔索引，同一層次的地形分塊應(yīng)建立平面格網(wǎng)索引。工程要素模型的數(shù)據(jù)組織應(yīng)符合下列規(guī)定：b)可對(duì)工程要素模型進(jìn)行分段，分段方式可與模型類型劃分方式相同，也可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行段落細(xì)分或合并；c)應(yīng)對(duì)不同類型的工程要素模型進(jìn)行分類組織，9GB/T37120—2018b)應(yīng)對(duì)建筑模型進(jìn)行分區(qū)，分區(qū)方式可采用與行政區(qū)劃一致的方式劃分，也可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行區(qū)域細(xì)分或合并；c)應(yīng)對(duì)不同類型的建筑模型進(jìn)行分類組織，每一類宜確定為一層；d)對(duì)于需要詳細(xì)表達(dá)內(nèi)部結(jié)構(gòu)、功能區(qū)分布的建筑模型，應(yīng)采用分區(qū)和分類相結(jié)合的組織方式，屬性數(shù)據(jù)宜采用關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行存儲(chǔ)，可將屬性數(shù)據(jù)和三維模型數(shù)據(jù)存放在同一關(guān)系型元數(shù)據(jù)的組織應(yīng)符合以下規(guī)定：a)元數(shù)據(jù)宜采用XML描述，并符合6.1的規(guī)定；c)應(yīng)建立元數(shù)據(jù)與三維模型數(shù)據(jù)庫(kù)的關(guān)系。三維模型數(shù)據(jù)的管理應(yīng)包括原始模型數(shù)據(jù)的管理和集成模型數(shù)據(jù)的管理。可采用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)或文件系統(tǒng)對(duì)模型數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理時(shí)，宜通過(guò)數(shù)據(jù)表及其關(guān)系8數(shù)據(jù)交換與互操作述方式按照GB/T17798中BNF文本格式和XML格式；模型數(shù)據(jù)采用GML或OBJ與XML結(jié)合方表2文件后綴名數(shù)據(jù)類型文件后綴名矢量數(shù)據(jù)柵格數(shù)據(jù)格網(wǎng)數(shù)據(jù)模型數(shù)據(jù)GB/T37120—2018允許用戶在本標(biāo)準(zhǔn)格式的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)展，以兼顧本標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法表示的用戶數(shù)據(jù)或軌道交通工程應(yīng)采用GML數(shù)據(jù)模型的擴(kuò)展機(jī)制；非對(duì)象型模型數(shù)據(jù)在XML標(biāo)準(zhǔn)格式基礎(chǔ)上自定義描述?；贕ML的模型數(shù)據(jù)交換應(yīng)符合下列規(guī)定：a)幾何數(shù)據(jù)交換引用GML格式執(zhí)行，不做任何擴(kuò)展和新定義；5章要素分類與編碼內(nèi)容保持一致；基于OBJ與XML的模型數(shù)據(jù)交換應(yīng)符合下列規(guī)定：a)幾何和材質(zhì)采用OBJ存儲(chǔ)格式描述交換信息。b)語(yǔ)義信息采用XML格式進(jìn)行交換，XML與OBJ應(yīng)采用相同的文件名，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)義與幾何信息的關(guān)聯(lián)。采用href引用方式指定軌道交通地理信息實(shí)體對(duì)象的類型。該類型以class為屬性c)屬性信息的交換應(yīng)與語(yǔ)義信息同步，記錄在相同的XML文件中。屬性名稱和類型分別以at-互操作的內(nèi)容萬(wàn)維網(wǎng)地圖服務(wù)操作和軌道交通地理信息三維地圖服務(wù)的請(qǐng)求和響應(yīng)規(guī)則，適用于數(shù)據(jù)分發(fā)和地圖服務(wù)。GB/T25597中關(guān)于請(qǐng)求和響應(yīng)的規(guī)定。GetScene操作返回一幅3D場(chǎng)景。當(dāng)接收到一個(gè)GetScene請(qǐng)求時(shí)，RTGI-WMS應(yīng)滿足請(qǐng)求或產(chǎn)生服務(wù)異常。GetScene請(qǐng)求是軌道交通地理信息互操作的主要操作。基本用法參照GB/T25597中GetMap請(qǐng)GetScene的響應(yīng)應(yīng)滿足下列規(guī)定：a)當(dāng)客戶端發(fā)出正確的GetScene請(qǐng)求，從RTGI-WMS得到的響應(yīng)是位于空間參照系統(tǒng)中指定范圍的三維場(chǎng)景圖，場(chǎng)景中目標(biāo)的坐標(biāo)值根據(jù)BBOX或TRANSLATE參數(shù)被重新計(jì)算。在b)當(dāng)指定一個(gè)或多個(gè)圖層，返回的場(chǎng)景中僅顯示包含在這些圖層中的目標(biāo)。當(dāng)圖層被賦予樣式這些引用文件在網(wǎng)絡(luò)上是可訪問(wèn)的。GB/T37120—2018c)在生成場(chǎng)景過(guò)程中，如果RTGI-WMS收到錯(cuò)誤的請(qǐng)求，服務(wù)器端應(yīng)做出以EXCEPTION格式記錄的異常響應(yīng)。當(dāng)收到以HTTP方式發(fā)送的請(qǐng)求時(shí)，服務(wù)器應(yīng)根據(jù)返回文件成果的內(nèi)容配置模型文件的MIME類型。9數(shù)據(jù)質(zhì)量9.1規(guī)范引用軌道交通地理信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)和評(píng)定按照GB/T18316的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。9.2模型數(shù)據(jù)類型與計(jì)量單位質(zhì)量評(píng)價(jià)和評(píng)定時(shí)，模型數(shù)據(jù)類型及對(duì)應(yīng)的計(jì)量單位宜參照表3。表3數(shù)據(jù)類型及計(jì)量單位數(shù)據(jù)類型地形軌道交通工程要素建筑其他基本單位圖幅、分區(qū)等圖幅、分區(qū)等個(gè)、棟、幢等圖幅、分區(qū)等9.3質(zhì)量檢查項(xiàng)目劃分項(xiàng)目類型可分為兩大類：規(guī)劃類項(xiàng)目(含竣工項(xiàng)目)和現(xiàn)狀類項(xiàng)目，質(zhì)量檢查時(shí)根據(jù)項(xiàng)目類型確定其檢查方式。9.4質(zhì)量檢查方式檢查工作應(yīng)按“二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收”開展。GB/T37120—2018(規(guī)范性附錄)元數(shù)據(jù)的內(nèi)容信息見表A.1。序號(hào)中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域1MD_軌道交通內(nèi)容信息MD_Cont-entInforma-ContInfo數(shù)據(jù)集的內(nèi)容說(shuō)明使用參照對(duì)條件使用參照對(duì)象最大出現(xiàn)次數(shù)2MD_要素類目說(shuō)明MD_Feature-scriptionFetCatDesc標(biāo)識(shí)要素類目或概念模式的信息使用參照對(duì)條件使用參照對(duì)象最大出現(xiàn)次數(shù)3數(shù)據(jù)集說(shuō)明datasetDe-scriptiondatasetDesc數(shù)據(jù)集內(nèi)容的簡(jiǎn)要描述M1字符串/自由文本4包含要素類included-WithDatasetincWithDS說(shuō)明數(shù)據(jù)集是否包含要素類目M5軌道交通要素類型catFetTypes軌道交通地理信息數(shù)據(jù)集或數(shù)據(jù)庫(kù)中出現(xiàn)引用自要素類目的要素類型子集ON字符串/自由文本6軌道交通要素屬性說(shuō)明featureAt-tributeDe-scriptionfetAttDesc軌道交通要素屬性說(shuō)明或數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)說(shuō)明，如字段等ON字符串/自有文本7MD_軌道交通三維模型MD_threedi-mensionalM-odelthrdimen-Model有關(guān)三維模型數(shù)據(jù)的信息使用參照對(duì)條件使用參照對(duì)象最大出現(xiàn)次數(shù)8軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型threedimen-sionalData-Typethrdimen-DataType三維模型所使用的數(shù)據(jù)類型0N類/軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與格式《代碼表》9軌道交通三維模型數(shù)據(jù)格式threedimen-sionalDat-aFormatthrdimen-DataFormat三維模型所使用的數(shù)據(jù)類型的文件格式ON類/軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與格式《代碼表》GB/T37120—2018表A.1(續(xù))序號(hào)中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域軌道交通三維地形模型threedimen-thrdimenT-errain三維地形模型表達(dá)的精度M1類/軌道交通三維地形模型精度《代碼表》(A.6)軌道交通數(shù)像圖digita-1OrthophotoPrecisiondigiOrthPre-cision數(shù)字正射影像數(shù)據(jù)的精度M1類/軌道交通數(shù)字正射影像精度《代碼表》(A.7)軌道交通工程要素模型Threedimen-sionalPro-jectElement-Modelthrdi-menPEM工程要素模型表達(dá)的平面和高程精度M1類/軌道交通工程要素模型精度《代碼表》(A.8)軌道交通三維模型紋理threedimen-sionalTex-thrdimen-Texture細(xì)度M1類/軌道交通三維模型紋理精細(xì)度《代碼表》(A.9)元數(shù)據(jù)的參照系信息見表A.2。序號(hào)中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域1MD_參照系MDReferenc-eSystemRefSystem有關(guān)參照系的信息使用參照對(duì)條件使用參照對(duì)象的最次數(shù)2識(shí)符referenceSys-refSysID參照系名稱照系.投影、MD_坐標(biāo)參和MD_坐標(biāo)參照系.基準(zhǔn)?類/RS_標(biāo)識(shí)符3照系MD_CRSMdCoRefSys系的屬性按GB/T30170基于坐標(biāo)的空間參照系定義的SC_坐標(biāo)參照系派生使用參照對(duì)條件使用參照對(duì)象的最次數(shù)特化類(MD_參照系)/第4~23行和第2行GB/T37120—2018表A.2(續(xù))序號(hào)中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域4投影projectionprojection所用投影的標(biāo)識(shí)O1類/RS_標(biāo)識(shí)符5投影帶號(hào)zoneNum投影分帶的唯一標(biāo)識(shí)符O1整型/整型數(shù)6標(biāo)準(zhǔn)緯線dardParallelstanParal地球表面與平面或可展曲面相交的固定緯線02實(shí)型/實(shí)型數(shù)7經(jīng)度gitudeOfCen-tralMeridianlongCntMer地圖投影的中央經(jīng)線，通常用作構(gòu)建投影的基礎(chǔ)投影?1實(shí)型/實(shí)型數(shù)8緯度tudeOfOriginlatProjOri作為地圖投影直角坐標(biāo)原點(diǎn)的緯度投影?1實(shí)型/實(shí)型數(shù)9投影東移假定值seEastingfalEasting地圖投影直角坐標(biāo)中所有X坐標(biāo)增加的值。用于避免負(fù)值出現(xiàn)01實(shí)型/實(shí)型數(shù)投影北移假定值seNorthingfalNorthing地圖投影直角坐標(biāo)中所有Y坐標(biāo)增加的值。用于避免負(fù)值出現(xiàn)O1實(shí)型/實(shí)型數(shù)投影假定值單位ingUnitsfalENUnits東移和北移假定值的單位01單位因子FactorAtEqua-sclFacEqu沿赤道的物理距離與相應(yīng)地圖上距離之比01實(shí)型/>0.0高度hgtProsPt視點(diǎn)在地球上的高度，以米表示O1實(shí)型/>0.0經(jīng)度gitudeOfPro-jectionCenterlongProjCnt方位投影中心的經(jīng)度C/方位投影?1實(shí)型/實(shí)型數(shù)緯度tudeOfProjtc-tionCenterlatProjCnt方位投影中心的緯度C/方位投影?1實(shí)型/實(shí)型數(shù)中央經(jīng)線比例因子LinesclFacCnt沿中央經(jīng)線的物理距離與相應(yīng)地圖上距離之比O1實(shí)型/實(shí)型數(shù)經(jīng)度projectioncalLongitude-FromPolestVrLongPl從北極或南極直接向東的經(jīng)度01實(shí)型/實(shí)型數(shù)GB/T37120—2018表A.2(續(xù))序號(hào)中文名英文名縮寫名定義約束/條件最大出現(xiàn)次數(shù)類型/域投影原點(diǎn)比例因子tionOriginsclFacPrOr在投影原點(diǎn)處師弟距離到地圖上距離的縮小/放大倍數(shù)01實(shí)型/實(shí)型數(shù)橢球體ellipsoidellipsoid所用橢球體的標(biāo)識(shí)O1類/RS_標(biāo)識(shí)符半軸MajorAxissemiMajAx橢球體赤道軸的半徑M1實(shí)型/>0.0單位UnitsaxisUnits橢球體長(zhǎng)半軸的單位M1單位橢球體扁率分母ellipsoid_de-nominatorOfF-latteningRatiodenFlatRat當(dāng)分子為1時(shí)，橢球體赤道半徑和極半徑之間的差與赤道半徑之比C/非球體?1實(shí)型/>0.0基準(zhǔn)datumdatum所用基準(zhǔn)的標(biāo)識(shí)01類/RS_標(biāo)識(shí)符名稱namerefSysName使用的參照系名稱M1類/RS_標(biāo)識(shí)符大地坐標(biāo)參照系代碼見表A.3。表A.3大地坐標(biāo)參照系代碼序號(hào)名稱域代碼說(shuō)明12000國(guó)家大地坐標(biāo)系經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)我國(guó)自2008年7月1日啟用的大地坐標(biāo)系。其采用的地球橢球參數(shù)為：長(zhǎng)半軸a=6378137m,扁率f=1/298.257222101,地心引力常數(shù)GM=3.986004418×10-1?m3s-2,自轉(zhuǎn)角速度w=7.292115×10-?rads-121980西安坐標(biāo)系采用1975年IUGG第16屆大會(huì)推薦的橢球體參數(shù)。長(zhǎng)半徑a=6378140m,f=1/298.331954北京坐標(biāo)系采用克拉索夫斯基橢球體。長(zhǎng)半徑a=6378245m,扁率f=1/298.34地方坐標(biāo)系依法批準(zhǔn)建立的國(guó)家大地坐標(biāo)系有轉(zhuǎn)換關(guān)系的城市局部平面直角坐標(biāo)系5其他大地坐標(biāo)系其他大地坐標(biāo)參照系軌道交通高程參照系代碼見表A.4。GB/T37120—2018表A.4軌道交通高程參照系代碼序號(hào)名稱域代碼說(shuō)明11985國(guó)家高程坐標(biāo)系經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)我國(guó)目前使用的國(guó)家統(tǒng)一高程基準(zhǔn)21956年黃海高程系經(jīng)1956年9月4日國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)我國(guó)首次建立的國(guó)家高程基準(zhǔn)3地方高程系與國(guó)家高程基準(zhǔn)有轉(zhuǎn)換關(guān)系的城市局部高程基準(zhǔn)4其他鐵路高程系其他與鐵路相關(guān)的高程參照系A(chǔ).5軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與數(shù)據(jù)格式《代碼表》軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與數(shù)據(jù)格式取值見表A.5。表A.5軌道交通三維模型數(shù)據(jù)類型與數(shù)據(jù)格式數(shù)據(jù)類型數(shù)據(jù)格式幾何數(shù)據(jù)紋理數(shù)據(jù)(不帶Alpha)紋理數(shù)據(jù)(帶Alpha)紋理數(shù)據(jù)(動(dòng)畫紋理)屬性數(shù)據(jù)A.6軌道交通三維地形模型精度《代碼表》軌道交通三維地形模型精度要求見表A.6。表A.6軌道交通三維地形模型精度級(jí)別LOD1LOD2LOD3LOD4成圖比例尺≤1:5萬(wàn)網(wǎng)格間距52地形類別(平地的高程中誤差)610.750.37地形類別(丘陵的高程中誤差)0.75地形類別(山地的高程中誤差)52.25地形類別(高山中的高程中誤差)3注：陰影、攝影死角、森林、隱蔽等困難地區(qū)高程中誤差按上表規(guī)定放寬0.5倍，DEM內(nèi)插點(diǎn)的高程中誤差按上表限定放寬0.2倍；高程中誤差兩倍為采樣點(diǎn)數(shù)據(jù)最大誤差；DEM與三維模型匹配的區(qū)域會(huì)損失部分精度。A.7軌道交通數(shù)字正射影像圖精度《代碼表》軌道交通數(shù)字正射影像圖精度要求見表A.7。GB/T37120—2018表A.7軌道交通數(shù)字正射影像圖精度單位為米級(jí)別LOD1LOD2LOD3LOD4成圖比例尺≤1:5萬(wàn)510.05平面位置中誤差60.35A.8軌道交通工程要素模型精度《代碼表》軌道交通工程要素模型精度要求見表A.8。表A.8軌道交通工程要素模型精度級(jí)別成圖比例尺平面精度6高程精度由于設(shè)計(jì)成果采用的背景資料來(lái)源于地形圖和正射影像，工程要素模型的精度取決于表A.6和A.7的精度。地形，困難地區(qū)(如林區(qū)、陰影覆蓋隱藏區(qū)域)的平面中誤差可按上表規(guī)定放寬0.5倍；中誤差兩倍值為最大誤差。考慮LOD1級(jí)成圖比例尺較小，不適于制作三維模型，僅采用線路中心線表示軌道交通走向。A.9軌道交通三維模型紋理精細(xì)度《代碼表》軌道交通三維模型紋理精細(xì)度要求見表A.9。表A.9軌道交通三維模型紋理精細(xì)度級(jí)別LOD1LOD2LOD3LOD4紋理描述示意紋理通用紋理不修飾真實(shí)紋理修飾真實(shí)紋理紋理內(nèi)容紋理來(lái)源紋理庫(kù)現(xiàn)狀照片現(xiàn)狀照片現(xiàn)狀照片遮擋物不處理適當(dāng)處理處理遮擋處理遮擋透視變形不處理適當(dāng)處理適當(dāng)處理需要處理紋理接縫不處理適當(dāng)處理適當(dāng)處理需要處理紋理眩光不處理適當(dāng)處理適當(dāng)處理需要處理保持地理要素原有外觀的完整性、美觀性、統(tǒng)一性(建筑類不考慮因個(gè)人原因改裝，隨意搭建，封閉陽(yáng)臺(tái)而對(duì)建筑物造成的不統(tǒng)一),模型觀感與原物體保持一致。不同行業(yè)應(yīng)用的模型紋理精細(xì)度劃分可依據(jù)項(xiàng)目或產(chǎn)品性質(zhì)及用戶需求做出相應(yīng)規(guī)定。GB/T37120—2018(資料性附錄)工程要素模型屬性信息采集示例B.1軌道模型軌道模型屬性信息采集內(nèi)容的示例見表B.1。表B.1軌道模型屬性信息采集內(nèi)容屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長(zhǎng)度小數(shù)位屬性值域約束/條件說(shuō)明軌道編號(hào)軌道的唯一標(biāo)識(shí)字符型M所屬線路名稱字符型M軌道數(shù)整型O軌道進(jìn)路方向字符型上行/下行/雙向C/軌道軌道進(jìn)路功能字符型客運(yùn)/貨運(yùn)/客貨運(yùn)C/軌道軌道長(zhǎng)度浮點(diǎn)型1O單位為米。軌道沿線路里程長(zhǎng)度軌道類型字符型正線/聯(lián)絡(luò)線/疏解線/到發(fā)線/牽出線/用戶定義C/軌道建成時(shí)間日期型YYYYMMDDO指建成通車時(shí)間備注字符型OB.2橋梁模型橋梁模型屬性信息采集內(nèi)容的示例見表B.2。表B.2橋梁模型屬性信息采集內(nèi)容屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長(zhǎng)度小數(shù)位屬性值域約束/條件說(shuō)明橋梁編號(hào)橋梁的唯一標(biāo)識(shí)字符型M橋梁名稱橋梁具體名稱字符型M所屬線路名稱字符型M軌道數(shù)整型0橋梁寬度浮點(diǎn)型2O單位為米GB/T37120—2018屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長(zhǎng)度小數(shù)位屬性值域約束/條件說(shuō)明橋梁長(zhǎng)度浮點(diǎn)型10單位為米。橋梁長(zhǎng)度含主橋和引橋的長(zhǎng)度橋梁類型字符型梁橋/板橋/拱橋/鋼結(jié)構(gòu)橋/吊橋/組合體系橋C/橋梁建成時(shí)間日期型YYYYMMDD0指建成通車時(shí)間備注字符型0B.3路基模型路基模型屬性信息采集內(nèi)容的示例見表B.3。表B.3路基模型屬性信息采集內(nèi)容屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長(zhǎng)度小數(shù)位屬性值域約束/條件說(shuō)明路基編號(hào)路基的唯一標(biāo)識(shí)字符型M所屬線路名稱字符型M軌道數(shù)整型C/路基功能為鐵路路基?路基功能字符型8鐵路路基/公路路基/道路路基C/路基路基長(zhǎng)度浮點(diǎn)型1O單位為米。路基沿線路里程長(zhǎng)度路基類型字符型路塹/路堤/半填半挖路基C/路基建成時(shí)間日期型YYYYMMDD0指建成通車時(shí)間備注字符型OB.4隧道模型隧道模型屬性信息采集內(nèi)容的示例見表B.4。GB/T37120—2018表B.4隧道模型屬性信息采集內(nèi)容屬性名稱屬性描述數(shù)據(jù)類型字段長(zhǎng)度小數(shù)位屬性值域約束/條件說(shuō)明隧道編號(hào)隧道的唯一標(biāo)識(shí)字符型M隧道名稱字符型M所屬線路名稱字符型M軌道數(shù)整型C/隧道功能為鐵路隧道?隧道功能字符型8鐵路隧道/公路隧道/礦山隧道/水工隧道/市政隧道C/隧道隧道長(zhǎng)度浮點(diǎn)型1O單位為米。隧道沿線路里程長(zhǎng)度隧道類型字符型圓形/矩形/直墻拱形/曲墻拱形C/隧道建成時(shí)間日期型YYYYMMDDO指建成通車時(shí)間備注字符型OGB/T37120—2018(規(guī)范性附錄)C.1請(qǐng)求參數(shù)GetScene操作包含的所有請(qǐng)求參數(shù)見表C.1。表C.1GetScene請(qǐng)求參數(shù)請(qǐng)求參數(shù)約束條件說(shuō)明VERSION=(version>M請(qǐng)求的版本REQUEST=GetSceneM請(qǐng)求的名稱CRS=namespace:identifierM空間參照系POI=<point_of_interest)C目標(biāo)在當(dāng)前SRS中的x、y、z坐標(biāo)PITCH=<pitch>C傾斜角[度]YAW=(yaw》C方位角[度]ROLL=<roll>O翻滾角[度]DISTANCE=(distance)CPOI到POC的距離[米]P