建工“四優(yōu)化”實施指引

建工“四優(yōu)化”實施指引尋找安全可靠的效益空間，成為項目管理工作的當務之急。為了啟發(fā)思路，分享經驗，益計算第二節(jié)又分為八章內容，分別涵蓋了臨建本指引編委按姓氏首字母順序排列） 1 1 2 2 4 5 5 6 6 9 15 27 33 43 48 53 57 57 60 70 83 94 107 116 117 121第一部分“四優(yōu)化”管理原則與思路3）結合現場踏勘，對圖紙進行施工可操作性審3）結合現場踏勘，對圖紙進行施工可操作性審要及時調整，甚至將其推翻選擇更加優(yōu)質的實第二部分優(yōu)化點及效益計算【收入=總包人、材、機及其他費用收入；或=總包綜合單價（人、材、機、其他費用）*總【成本=分包人、材、機及其他費用收入；或=分包綜合單價（人、材、機、其他費用）*分優(yōu)化效益=優(yōu)化后效益（利潤）-優(yōu)化前效益（利潤）A【降低成本型】：優(yōu)化前后收入相差不大或者無收入可忽略時，優(yōu)化效益即為優(yōu)化前后降低的成本【包括新材料的重新認價、綜合單價的重新認價、一次性投入變?yōu)榭芍苻D料具、降B【增加效益型】：優(yōu)化前后投入成本相差不大可忽略，優(yōu)化效益即為優(yōu)化后增加的收入【包括增大工程量量差、增大應用新材料新工D【工期效益型】：主要對施工工藝或設計要求進行優(yōu)化，降低施工難度，縮短了施工工期，減少了施工投入，優(yōu)化效益即為計算優(yōu)化后縮短的工期天數內所投入的費用【減少機械投入的序號1A2旗壇草坪、空A3A4A5A6A7化A8A9A化A化AAAAAA段化AAAAAAAAA序號1化B2A3B4C5C6化B7B8B9BBC化ABA錨索鋼絞線回收A深基坑下坑坡道與支撐一體化設AAABC），CCACBBCBC化C將單樁豎向抗壓靜載試驗的堆載法改為錨樁法，同時利用相鄰樁基做為檢測的錨樁），量BBCCBBCACA化C化BBB抗浮錨桿止水鋼板施工困難，溝通設計圖紙變更為采用遇水膨脹橡膠止水環(huán)+涂料防化CBAAABDA化C化CA化A序號1C2C3C針對地下車庫頂板4mm耐根穿刺防水卷材設計，圖紙劃分不清晰，不同型號卷材施工難度大，溝通設計變4C溝通設計院，根據項目實際情況，優(yōu)化立面防水5C地下結構防水施工豎向為SBS卷材防水，水6C提前同設計院對接，明確外墻螺桿眼封堵做法，采用干硬性水泥砂漿（添加防水及膨脹），7化A鋼筋連接接頭優(yōu)化為一級直螺紋套筒連接，可以不考慮連接接頭位置（但在有抗震設防89C根據項目合同情況，溝通業(yè)主及設計，提前策劃優(yōu)化各型號的鋼筋連接方式，已達到利C），A根據設計圖紙，提前預審，溝通業(yè)主及設計，減少異形構件的數量，降低異形鋼筋加工B對于四級抗震項目，鋼筋可采用抗震或者非抗震，根據當地鋼筋信息價來對比鋼筋采購C結合項目實際，將后續(xù)涉及到的措施筋【馬凳筋、支撐筋、梯子筋、攔截鋼筋網片、定位筋、加強筋、拉結筋、空心板措施筋等】提前溝通業(yè)主及設計，已正式圖紙或圖紙會CA一般情況下，支撐鋼筋等為總承包單位提供，跟勞務簽訂勞務合同時可約定混凝土墊塊A結合項目設計概況，通過翻樣，合理搭配原AC梁柱板接頭位置，鋼筋節(jié)點較為復雜，通過優(yōu)化分層排布等其他做法，進行鋼筋節(jié)點優(yōu)AC按照16G101-1P77頁做法要求優(yōu)化構造邊緣構件暗柱箍筋，墻體水平筋代替暗柱箍筋做C按照16G101-3P64-65頁做法要求優(yōu)化墻A基礎筏板下柱墩、電梯井、集水坑處錨固長度La優(yōu)化：當錨固端保護層較大時，錨固鋼筋常因混凝土縱向劈裂而削弱錨固作用，混凝土對鋼筋的握裹力加強，錨固長度可適當減短也可滿足錨固要求。根據16G101-3P59頁，錨固區(qū)范CCCA滴水線、窗臺企口、預留強弱電箱、水槽等位置，施工電梯井道磚混墻溝通設計改成混凝土墻，利用鋁模成型優(yōu)勢，隨主體一次施工；飄板放坡鋁模一次成型；外窗取消四邊企口預留，取消窗下口砂漿塞縫，取消窗邊外側JS防水；將窗框處做法優(yōu)化為預埋鋼附A模板加固體系采用同木方高度尺寸的方鋼管代替木方進行加固，提高材料周轉，減少損A墻模板次龍骨采用矩管（40*40mm）以鋼代木，拼縫部位采用木方（40*90）進行套方及加固一致。由于矩管極低的損耗和極高的回收價值，不論是租賃還是購買，只要合理規(guī)劃、C超高層核心筒剪力墻根據結構形式不同模板優(yōu)先采用爬模、滑模等工具式模板體系，可C編制模板方案，包含模板厚度、選型、配模計劃、及模板等周轉材流水計劃，并經業(yè)主及監(jiān)理確認模板方案及現場確認已按方案實施；現場實施時，可合理的增加單套模板周A電梯井道施工操作架采用定型化鋼結構焊接制作，邊部設可調節(jié)拉伸支桿，提高井道操A板條，在板條上鉆孔穿對拉螺桿加固，整板模板不鉆孔，減緩整板毛邊、陳舊，使其周C框架柱模板加固采用定型快易加固件，具有尺寸準確，施工簡便，周轉率高，節(jié)約材料C地下室獨立柱較多，可采用租賃剛模版代替木模版和快易加固件，加快施工速度，保證土化C地下室結構存在墻柱梁板混凝土強度等級較多，施工過程中管控復雜，可通過溝通設計C根據地勘報告及規(guī)范，溝通設計單位，增加各項外加劑摻量，現場施工時，要求商混站C采用新型混凝土型式，輕質高強。可變更墊層混凝土類型、衛(wèi)生間回填材料類型等，實C根據《混凝土結構設計規(guī)范》GB50010-2010（2015年版）8.2.3條要求，當梁、柱、化CB溝通建議業(yè)主設計將主樓非現澆外墻變更為現澆外墻【尤其是采用鋁模的項目】，減少C溝通業(yè)主及設計，將后砌墻小墻垛優(yōu)化變更為隨主體結構一次澆筑，避免了此處二次施化C溝通建議業(yè)主及設計將主樓電梯井道變更為全現澆，減少砌筑量，不用考慮電梯井圈梁的澆筑，避免后期正式電梯進場難以施工或電梯進場晚無法施工電梯井道（與甲方溝通化C聯(lián)合裝配式廠家對裝配式豎向構件進行優(yōu)化，對水電線槽、空調預留洞口、工字鋼預留化CA用于有防水要求的地庫頂面及屋面等，控制混凝土平整度，達到防水施工要求，減少找A架CC在保證安全和成本的前提下，采用新型花籃式懸挑腳手架，可避免懸挑工字鋼穿墻洞口AAAAA根據現場實際，滿足施工現場的前提下，對投標階段塔吊布置進行合理優(yōu)化，減少塔吊A塔吊基礎設置在地下室車庫范圍內，明確塔吊基礎標高和底板標高的關系；塔吊基礎完成面考慮建筑做法厚度進行深化，避免后期破除、塔吊基礎鋼筋與底板鋼筋共用，鋼筋貫通，既節(jié)約塔吊基礎的開挖量，又節(jié)省了鋼筋量；如基礎承載力不足，可溝通設計增C溝通業(yè)主，在保證工期的前提下，采用井道式C采用新型鋼結構可周轉施工電梯基礎，降低成本；施工電梯布設在地下室頂板上時，提前計算電梯荷載，溝通業(yè)主及設計院對電梯所在區(qū)域頂板承載力進行驗算，并優(yōu)化增加A在外架施工前明確施工電梯布設部位，留夠安裝寬度，根據單體外立面造型，選擇施工電梯籠可直接至建筑物邊緣，接料平臺位于建筑物內，無需單獨搭設接料平臺架體；另A在地下室頂板施工前，確定施工電梯位置，在基礎中心位置設置素混凝土柱與結構一并C溝通業(yè)主及設計，將圖紙中設計的砌體加氣塊墻體變更為ALC墻板或高精砌塊+薄抹灰等C主樓地下室地板頂面按設計規(guī)范需有保溫，一般設計為巖棉，施工不便，且成本較高，段B一般地下頂板設計為涂料一底兩面，我方可在清單組價時增加一道修補打磨的費用，同段C通常在樓梯間及人流較大的區(qū)域采用抹灰層加玻纖網或鋼絲網的設計，可以溝通設計，C根據地方標準要求，明確小于多大的墻垛可隨一次結構施工并出具優(yōu)化圖紙，增加一次C砌體結構構造柱、圈梁免支模是采用了U型空心構造柱圈梁支模、拆模的施工工序，減少了木A鋼筋綁扎時將配電箱箱體直接安裝在設計位置隨混凝土澆筑埋入結構，可節(jié)省預留洞和C煙道由砌筑煙道優(yōu)化為成品煙道，溝通甲方、設計院，以工期較緊為由進行變更，將原設計砌筑煙道變更為成品煙道，施工更為便段C根據相關規(guī)范布設構造柱，并繪制構造柱布置圖，以圖紙會審的形式各方簽確；現場實施時，在保證質量安全的前提下，合理進行A精裝修項目廚衛(wèi)間、公區(qū)吊頂位置，抹灰無需段BA根據構造柱凈高把柱筋加工好，將兩邊植筋再搭接改為單邊搭接，另外一邊直接錨入梁C根據市場條件，在滿足質量及相關規(guī)定的前提下，采用自拌砂漿等工藝進行二次結構抹構CCB1）可通過軟件調整鋼材密度，實現重量增鋼構件采用切割成型建模與異形鋼構件直接異形建模，最終影響模型構建材料表重量存在偏差，切割屬于毛重算法，異形鋼構件直接異形建模屬于凈重算法，通過此方法增加鋼結構重量。（也可進行雙層損耗計算：切割建模已進行過一次損耗計算，實際使用中增加墊板數量，最終增加構件整體重量，進行重新認價（注意：同時可適當降低新增加B在保證結構關鍵受力桿件安全前提下，分別對鋼桁架豎腹桿、斜腹桿和樓層鋼梁進行截段B段BA對分包單位（含加工廠）：1）模型凈重；2）扣除施工用料（如：焊接墊板、連接耳板等高層、超高層框架鋼結構效益極高）優(yōu)化2、管桁架相貫線切割時取中不取邊，計算可跟業(yè)主A鋼板墻、鋼骨柱等豎向分節(jié)長度按一層一節(jié)還是兩層一節(jié)，除按常規(guī)考慮起重設備吊重段A采用加勁板條代替整塊鋼板加勁，既滿足設計傳段B根據設備長期處于的環(huán)境，合理選擇螺栓的類型，長期干燥的區(qū)域可將普通螺栓變更為鍍鋅螺栓；長期潮濕的環(huán)境可將普通螺栓變更為不銹鋼螺栓。（檁條、拉桿、撐桿、屋C提前跟設計進行溝通，將焊接H型鋼梁變更為截面相近的熱軋H型鋼梁，縮短工期，降低C利用鋼結構施工工期短，利潤空間大的特點，通過費用比較和安全性說服業(yè)主將砼結構A1）常規(guī)設計鋼柱防火等級為1級（1級防火2.5h），鋼梁防火等級為2級（2級防火）；B溝通甲方，涂刷油漆效果無鍍鋅效果防腐好等C采用高空散拼或整體提升等施工工藝，改進投標階段施工做法，優(yōu)化措施項投入，節(jié)省A段A段A段A大跨度鋼連廊整體提升滑移技術，采用倒掛拼裝法，地面拼裝頂層桁架、分次提升并增加下掛層，整體三層拼裝完畢，再提升到設計標高，利用自制提升滑移平臺，無需搭設段A超高層建筑懸挑式卸料平臺優(yōu)化設計，在核心筒領先施工階段，搭設落地式卸料平臺，外框鋼結構跟進后，搭設懸挑式卸料平臺，配合塔吊進行模板、架料運輸，充分利用了塔吊的自由時間，使得垂直運輸效率最大化段A段BA設計圖中不顯示地腳錨栓定位板，實際施工過程中必須用到此構件，因此地腳錨栓安裝A若設計要求使用環(huán)氧富鋅底漆，可變更為紅丹底漆，其厚度可保持一致，降低施工材料C構A利用后澆帶兩側疊合板做模板支撐，木模板寬度比后木模板組合成定型模板，主龍骨采用雙木枋；A結構施工階段采用可周轉成品樓梯，解決預制樓梯未安裝情況下無平臺，洞口防護搭設A在每塊預制墻板下部在四個角提前預埋好螺栓套筒；預制墻板吊裝前，先將螺桿擰入預埋套筒中，調整外漏長度為20mm，并統(tǒng)一進行超平；墻體吊裝就位后，對墻體標高及平A置彈簧，用于觀察漿料流動。套筒灌漿飽滿度監(jiān)測器根據連通器原理，可以直觀的判斷灌漿飽滿度，出現漏漿情況時，監(jiān)測端液面會下降，工人可以第一時間發(fā)現，便于及時B（2）主要施工流程：墻體鋼筋綁扎→立外側復合保溫模板→立內側模板→穿對拉螺栓→C根據規(guī)范要求，為提升防水性能，將防水等級由Ⅱ級變更為Ⅰ級，由一道防水變更為兩段更C在施工過程中，結合合同、報價、工程施工要求等對各技術方案進行優(yōu)化設計，找出最優(yōu)的做法和方案，建議和引導業(yè)主進行設計變更，從而增加效益。項目留存設計變更、段藝C發(fā)泡混凝土可以一次完成找坡、保溫層施工，大大縮短工期，天且發(fā)泡混凝土為新型材段A依據設計建筑做法及其功能，優(yōu)化屋面找坡層施工工藝，在找層上撒素水泥壓光，平整度達到防水基層要求，取消防水找平做法，直接在找坡層上做防水。項目需留存隱蔽等段化C由材料找坡變?yōu)榻Y構找坡。降低成本，減少施工工藝，減少二次找坡，節(jié)省了材料、勞段C在施工過程中，結合合同、報價、工程施工要求等對各隔離層材料進行優(yōu)化設計，找出最優(yōu)的做法和隔離層材料，建議和引導業(yè)主進行設計變更，從而增加效益。項目留存設段C根據住建部住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布《房屋建筑和市政基礎設施工程危及生產安全施工工藝、設備和材料淘汰目錄（第一批）》的公告文件要求，瀝青類防水卷材熱熔工藝限制段C在施工過程中，結合合同、報價、工程施工要求等對各保護層材料進行優(yōu)化設計，找出最優(yōu)的做法和材料，建議和引導業(yè)主進行設計變更，從而增加效益。項目留存設計變更段化C原圖紙設計鋼筋網片間距較小時，在滿足安全、質量的前提下，放大鋼筋網片間距，節(jié)段C保護層分隔縫縱橫間距由6m變更為3m，增加分隔縫數量及密實材料工程量，借此增加效段序號1C2C3C4C5C6C7C），8C9CCCCC通過幕墻深化設計，對原設計幕墻超高（100米以上）、懸挑和吊頂部位石材，合CCCCC觀（例如需考慮板材規(guī)格的供應情況、數控機床加工參數以計算面板規(guī)格最大尺），CC），CCCBBBBBBBBBC），BB通過內裝深化設計，對原設計地下室/潮濕區(qū)域涂飾易發(fā)霉，合理優(yōu)化為天然安石BB），BB通過內裝深化設計，對原設計地下室/潮濕區(qū)域涂木飾或壁紙易發(fā)霉，合理優(yōu)化為BCC傳統(tǒng)地下室內墻抹灰為水泥砂漿+耐水膩子，空鼓風險大且無法在冬季和潮濕季節(jié)CBCBBA在建筑設計階段對鑲貼的空間（如廚房/衛(wèi)生間等）進行模數化設計，降低鑲貼塊才損耗率，提升鑲貼觀感質量。房間開間進深采用300×n+（150~300）+2a（300CCCAACCC序號1A2A3A4A原方案綜合場站料倉隔墻為鋼筋混凝土結構，C30混凝土澆筑。優(yōu)化后采用雙層5mm樓承板（共30cm厚）或波板式隔墻作為料倉隔墻，樓承板下澆筑80cm高5A6A7B8A將圖紙中采用石灰處治的軟基，通過設計溝通變更為摻拌水泥對軟基進行處9BAAAAA將施工圖設計文件中給定的設計配合比油石比，在保證現場施工質量的情況C化ACCCCCCCCCCCC在編制專家論證方案中詳細寫入回填土處理方法及范圍，盡量設置混凝土鋪C優(yōu)化現澆梁配合比，使得混凝土強度能在10-15天上升到100%強度，節(jié)約架體CA稱插入孔洞內進行劈裂，以使得樁頭脫離，然后在樁頭上部預埋的水平PVC管AAA原設計樁基及墩柱鋼筋籠每隔2m設置一組措施筋以保證鋼筋籠運輸過程中不A法調整為弧形導（1）通過隧道超前地質預報對地質情況分析和FLAC3D軟件對隧道不同工況下（3）結合隧道開挖斷面大小、埋深、圍巖情況，上跨、下穿建（構）筑情況破C（1）開挖前，對隧道周邊建（構）筑物情況進行實地調查，收集相關資料；（2）通過對隧道超前地質預報、監(jiān)控量測數據分析，為隧道信息化施工提供（3）在保證施工安全前提下，結合現場實際地質揭露情況和方案專家論證的整C（1）通過對隧道超前地質預報、監(jiān)控量測數據分析，為超前支護參數調整提供數據支撐2）由于洞內中管棚施工難度大，可操作性小，施工周期長，CC化C（1）根據監(jiān)控量測信息化施工，通過對隧道開挖斷面的重新劃分，對鋼架尺C（1）提前進行技術研究與分析、工程試驗、結合現場工序特點，制定可行的（2）做好分包交底及對勞務單位的技術交底，嚴格按照施工方案及交底要求A化BACBA化BA化AA化AADAAB1、為防止綠化帶灌溉對路床浸害，提前對接設計，根據綠化種植土換填深度ABAA化ACC路沿石基礎”U”CCCBBAAAA化AAAAAABBB孔C序號1水管材質優(yōu)化B通過對接業(yè)主設計單位，以高層外墻普通U-PVC雨水排水管后期易老化維修困難為由，2C3A通過對接業(yè)主、設計單位，以采暖管≤DN100采用鍍鋅鋼管施工難度較大，質量無法保證為由，將原采暖管≤DN100采用鍍鋅鋼管螺紋連接變更為采暖管≥DN50，采用無縫鋼4B5C6化B7B8A9BBBBAA地暖管施工前與廠家進行溝通將管道長度按照標準戶型進行定尺化加工，降低材料損CCC溝通業(yè)主及設計，以提高施工工效，降低成本為由將原嚴重虧損鍍鋅鋼管變更為CPVCBBBBBCCCCBBAA結合實際情況及BIM管綜排布優(yōu)化橋架走向，節(jié)省橋架及電纜用量。結算時以藍圖作為CBBCCB市場上大多橋架長度為2m一根，廠家可生產3m或6米長的橋架，減少橋架跨接線、連接程BA），BBBBBBBC一般LED屏、表貼屏的分辨率為P5/P4/P2.5等等?？筛鶕嶋H業(yè)主需求及使用環(huán)境進行CC利用BIM技術對管線綜合排布完成后，根據綜B《建筑機電工程抗震設計規(guī)范》GB50981-2014要求抗震設防烈度為6級及以上地區(qū)的建C序號1B2C有較大優(yōu)勢。（膠凝砂礫石圍堰簡稱CSG，技術核心是將膠凝材料和水添加到河床砂礫前345B6C7C/靜壓打夯機械，滿足現場施工要求。在現場施工時，根據現場場地要求及地勘報告，8B各地塊通過策劃對業(yè)主、分包單位土石分界測9程C前C中C中C河道在清淤降水前需搭設圍堰方案采取草袋圍堰形式，實際現場施工采用鋼管+土袋+CC），CB測量的過程中通過更改基站相應參數，達到前化化C過程中C為2~2.5，提前測算料場儲量避免后期因土料不足影響施工進度，同時也可增加取土料前A化B項目進場后要對堤防的填筑面進行原始地形測量，一般測量儀器采用RTK，土方量計算前C筑修建臨時道路，由此增加費用，施工完成后中B項目中標進場后對堤防填筑分段進行運距測算，一般分段重新測算運距，分段長度約前化BCC墻CCCBCC程BCC序號1類A2A在基坑開挖時如有地下水，設置臨時井將抽出的地下水用于現場綠化、衛(wèi)生3類C提高窗戶型材等級，將原設計65系斷橋塑鋼窗變更為65+low-E系斷橋鋁合金4化CB1級EPS變更為B1級硬泡聚氨酯板或B1級石墨苯板或B15C6C7C8C將人行道與綠化帶現澆混凝土矮墻變更為預制9E將截面高度過大的復雜線條分段安裝取消線條中間連接部分，安裝后滿足設化CE將多折邊鋁板幕墻線條分割安裝，減少單板自重和尺寸過大不易搬運，最大類CC案C），C根據當地病蟲害的特點，為防止病蟲害對地被造成破壞，增加有經濟效益的C大喬木在投標報價階段屬于虧損項，現場實際大喬木栽植點為陡邊坡處，通C前期施工無具體施工圖紙，按照政府領導意圖，最終藍圖以實際現場出圖。BCC山勢陡峭，后期苗木管養(yǎng)人員安全及管養(yǎng)成本應作長遠規(guī)劃，智能化灌溉系統(tǒng)為新型材料，市場價格不透明，可重新認質認價。積極聯(lián)系相應政府認可段池C設計蓄水池墻體及柱底部周邊有斜向45°加腋，變更圖紙將三角形加腋位置壁C采石場礦坑滿足種植要求需澆筑混凝土擋土墻，按照設計圖紙要求，擋墻后需回填大量天然級配砂礫。場地內有大量免爆碎石及原采石場級配料，可兼做天然戈壁回填料使用，重點控制碾壓密實，坡度滿足設計意圖，覆土滿足段C前期施工時多為種植平臺的形式開挖，造成平臺間坡面不穩(wěn)。積極與建設單位、設計單位、地勘單位溝通，現場查勘，確定最終處理方案。采用鋼管樁條CA立面提升住宅樓陽臺角鋼龍骨壁柱（采用焊接輕鋼龍骨外掛壓縮板質感漆飾A原設計住宅樓頂層陽臺頂立面高度提升（采用焊接輕鋼龍骨外掛壓縮板質感漆、液態(tài)花崗巖飾面）；優(yōu)化后取消住宅樓頂層陽臺頂高度提升，陽臺頂設B通過與重點改造樓棟使用業(yè)主對靚化工作十分重視，建議對副樓與群樓同樣C優(yōu)化后為拆除原有保溫層，全部重新做外墻保溫層施工。工程量已確認為施石B原設計為液態(tài)花崗巖+GRC壁柱線條；設計優(yōu)化為鋼結構擋墻+幕墻干掛大理B段A原設計干掛鋁板線條曲線彎折多、高度高，腰線及屋頂檐口線條板設計為一率，降低了運輸成本，提高了經濟效益，確實有效的保證了施工工期，降低A線條便于加工制作運輸、高處作業(yè)安裝便捷，外墻飾面觀感不變、決算量按B原設計為洗刨、瀝青砼罩面，已部分實施完畢；設計段B段蓋B段B原設計綠化水系管線局部修復布設，已實施完畢；施工方案優(yōu)化后為綠化水段費B第三部分優(yōu)化典型案例）；施工按建設方要求進行先打樁后挖土施工，高出設計樁頂標高0.5m不能滿足CFG質量要優(yōu)化車庫頂板排水設計節(jié)點，車庫頂板傳統(tǒng)散排改良，底部0.5m厚6%水泥高液限土改良+防水土工），優(yōu)化土方邊坡系數，原方案設計土方開挖放坡系數為現場原運距為1km向監(jiān)理、指揮部提出由于施工在廠房首層無結構板施工過程中，首層支模架基礎需澆筑墊層保證支模支撐架體的穩(wěn)模支撐架體穩(wěn)定，又節(jié)省墊層施工人工及材地下隧道防撞側石與隧道主體結構采用主筋與結構主筋焊租期4個月，較常規(guī)塔吊短，場內倒運安裝不另計費用），可以節(jié)省大型機械的進出場規(guī)避高空懸挑高支模施工，降低施工風險。運用MADAS軟件進行受力驗算，優(yōu)化鋼結構樓承板由可拆卸樓承板變更為不可拆卸樓承），創(chuàng)新優(yōu)化。三面懸挑梁板懸挑鋼管支架取代了受力鋼筋周邊保護層厚度為3d、5d時，可分別乘以修正系數0.7-0.8，有效節(jié)省鋼筋用平臺設計，節(jié)省平臺所用材料，減少平臺搭設藝板上，從而實現了標準模板1830mm×9GBF薄壁方箱空心樓板布盒深化設計枋制成150mm高的木箱子，并將木箱子與鋁合金墻模板上端和頂部陰角模板用φ14對拉料替代膩子，面料替代涂料，且天然石粉尤其原圖紙設計主樓屋面4+3SBS改性瀝青防水卷材變更為3厚自粘聚合物改性瀝青防水卷材結合EPC項目特點，在工程施工階段，及時完成界面劃分，將合同遺漏工程及時納入施及時溝通甲方、設計，采用EPS造型板，替代傳統(tǒng)混凝土結構外墻防水抗裂復合基層材料，方便現場施工，有外墻保溫做法為XPS板，優(yōu)化前設計厚度較大，線條繁瑣復雜，存在大量跌級、坡腳，原方案欄板夾膠玻璃膠片采用1.52mmPVB膠片。經優(yōu)化設計：在符合安全、效果、功能等設計要求前提下，與設計溝通、做材料小樣，施工圖欄板夾膠玻璃優(yōu)化為1.14mmPVB通，鋁型材合理優(yōu)化為100×100×8原方案立柱為160×80×4mm厚鋼方管，橫梁為50×50×4mm厚鋼方管。經優(yōu)化設計：在通，鋁型材合理優(yōu)化為100×100×8足），施工工序簡化，相較于原施工圖工藝順序可節(jié)省30%以上時間，安裝質量合格率），為0.94。道路面層采用C30道路混凝土澆筑，道路寬度為8.0m，厚度為0.2m。成形后的在滿足設計使用要求前提下，可采用Z型掛板代替預埋支撐錨板，有效應對圖紙調整及設計填方段路床反挖至路床底60cm，每20cm一層，分3層進行回填；實際施工方案中明做法為素土回填，后經實地考察，試驗段施工及多方考察，采用排水帶+砂墊層強夯施V級圍巖取消橫向支撐優(yōu)化隧道開挖施工中初期支護與臨時支護干擾較大，同坑和3號、4號導坑之間的橫支撐施工難度高，對后續(xù)開挖施工的干擾性大，超過20