斜拉橋工程施工方案

PAGEPAGEII斜拉橋工程施工方案目錄第1章緒論 1第2章編制原則 22.1編制依據(jù) 22.2編制原則 2第3章工程概況 33.1簡(jiǎn)介 33.2主要技術(shù)表準(zhǔn) 33.3主要材料 33.3.1混凝土 33.3.2鋼材 43.3.3橋梁支座 43.3.4伸縮縫 43.3.5橋面鋪裝 4第4章人員及材料安排 54.1主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備及到場(chǎng)時(shí)間 54.2人員配備及動(dòng)員周期 54.2.1項(xiàng)目部人員配備及施工隊(duì)任務(wù)劃分 54.2.2施工隊(duì)人員配備及任務(wù)劃分 54.2.3主要管理、技術(shù)人員到場(chǎng)時(shí)間 64.2.4勞動(dòng)力組織 64.3材料供應(yīng) 64.3.1材料供應(yīng)計(jì)劃 64.3.2進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制 64.4設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 7第5章施工要點(diǎn) 85.1施工順序 85.2施工注意事項(xiàng) 8第6章施工過程 106.1鉆孔灌注樁施工 106.1.1施工準(zhǔn)備 106.1.2鉆孔 116.1.3灌注鉆孔樁混凝土 116.1.4成樁檢測(cè) 126.2承臺(tái)、系梁施工 126.2.1承臺(tái)施工 126.2.2墩臺(tái)施工方法 136.3預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方法 146.3.1支架搭設(shè) 146.3.2模板、支座安裝 146.3.3鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力筋定位 156.3.4砼澆筑 156.3.5砼養(yǎng)生及拆模 156.4斜拉橋主塔施工方案 156.4.1勁性骨架安裝 166.4.2鋼筋綁扎 166.4.3模板 186.4.4灌注砼 196.4.5下塔柱及內(nèi)模翻模施工 196.4.6橫梁支架施工 206.4.7斜塔柱施工 226.4.8索塔預(yù)應(yīng)力施工 226.4.9斜拉索套筒和索塔預(yù)埋件安裝 236.4.10索塔預(yù)埋件施工 246.4.11索塔防雷設(shè)施 246.5斜拉橋斜拉索施工方案 246.5.1斜拉索施工準(zhǔn)備 256.5.2鋼絞線穿索張拉 266.5.3斜拉索索力轉(zhuǎn)換 286.5.4斜拉索索力檢測(cè)及調(diào)索 296.5.5頂壓夾片 296.5.6附件安裝 296.5.7防腐處理 306.6橋面系施工 316.6.1防撞、波形護(hù)欄施工 316.6.2橋面防水混凝層施工 31第7章質(zhì)量保證體系 327.1質(zhì)量保證措施 327.1.1建立完善的質(zhì)量管理體系 327.1.2建立質(zhì)量管理的有關(guān)制度 327.1.3推行全面質(zhì)量管理 327.1.4施工過程的質(zhì)量控制 327.1.5工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)控制措施 337.2組織管理措施 337.3勞動(dòng)管理措施 347.4技術(shù)保證措施 347.5物資保障措施 357.6設(shè)備保障措施 357.7關(guān)鍵線路的工期保證措施 35第1章緒論斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨(dú)柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。索塔兩側(cè)是對(duì)稱的斜拉索，通過斜拉索將索塔主梁連接在一起。斜拉橋是我國大跨徑橋梁最流行的橋型之一。目前為止建成或正在施工的斜拉橋共有3余座，僅次于德國、日本，而居世界第三位。而磊跨徑混凝土斜拉橋的數(shù)量已居世界第一。50年代中期，瑞典建成第一座現(xiàn)代斜拉橋，40多年來，斜拉橋的發(fā)展，具有強(qiáng)勁勢(shì)頭。我國70年代中期開始修建混凝土斜拉橋，改革開放后，我國修建斜拉橋的勢(shì)頭一直呈上升趨勢(shì)。我國一直以發(fā)展混凝土斜拉橋?yàn)橹?，近幾年我國開始修建鋼與混凝土混合式斜拉橋，如汕頭石大橋，主跨518m；武漢長江第三大橋，主跨618m。鋼箱斜拉橋如南京長江第二大橋南汊橋，主跨628m；前幾年上海建成的南浦（主跨423m）和楊浦（主跨602m）大橋?yàn)殇撆c混凝土的結(jié)合梁斜拉橋。一般說，斜拉橋跨徑300～1000m是合適的，在這一跨徑范圍，斜拉橋與懸索橋相比，斜拉橋有較明顯優(yōu)勢(shì)。德國著名橋梁專家F.leonhardt認(rèn)為，即使跨徑1400m的斜拉橋也比同等跨徑懸索橋的高強(qiáng)鋼絲節(jié)省二分之一，其造價(jià)低30％左右。斜拉橋發(fā)展趨勢(shì)：跨徑會(huì)超過1000m；結(jié)構(gòu)類型多樣化、輕型化；加強(qiáng)斜拉索防腐保護(hù)的研究；注意索力調(diào)整、施工觀測(cè)與控制及斜拉橋動(dòng)力問題研究。

第2章編制原則2.1編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)的主要編制依據(jù)為：(1)中心河橋工程的招標(biāo)文件。(2)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘了解的情況；依據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)考查了解的施工條件、周圍環(huán)境及我單位的技術(shù)力量、施工經(jīng)驗(yàn)、隊(duì)伍素質(zhì)、施工生產(chǎn)能力和資源狀況。(3)依據(jù)對(duì)本工程施工所需水、電、路及材料資源等實(shí)際調(diào)查情況。(4)設(shè)計(jì)圖紙和國家有關(guān)規(guī)定及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(5)施工手冊(cè)、勞動(dòng)定額、預(yù)算資料等參考資料。(6)ISO9001：2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。(7)有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)保及文明施工的標(biāo)準(zhǔn)要求和規(guī)定。2.2編制原則1、遵循招標(biāo)文件條款的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說明及附圖表中，嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。2、遵循設(shè)計(jì)文件和規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編制主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。3、堅(jiān)持實(shí)事求是，一切從實(shí)際出發(fā)的原則，在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成。4、堅(jiān)持施工全過程嚴(yán)格管理的原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程師的指令，尊重業(yè)主和監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理。5、堅(jiān)持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高或保證工程施工質(zhì)量、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。6、堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，以專業(yè)作業(yè)隊(duì)為基本作業(yè)形式，同時(shí)采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。

第3章工程概況3.1簡(jiǎn)介本橋是高速公路第二合同段，凈寬7m上跨車行天橋。橋梁起訖樁號(hào)K0+307.17~K0+417.17，全長110m，中心樁號(hào)K0+362.17，與高速公路交叉樁號(hào)K18+225。上部結(jié)構(gòu)采用（20+32+32+20）m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土斜拉橋-連續(xù)梁組合體系，塔墩梁固結(jié)。下部結(jié)構(gòu)采用圓端形橋墩、肋式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。3.2主要技術(shù)表準(zhǔn)橋梁寬度：1.0（護(hù)索區(qū)）+0.5m（護(hù)欄）+凈—7.0m（行車道）+0.5m（護(hù)欄）+1.0（護(hù)索區(qū)）=10.0m橋面橫坡：2%橋梁縱坡：2.6%設(shè)計(jì)荷載：汽車—20級(jí)，掛車—100地震烈度：基本烈度Ⅶ度，按Ⅷ度設(shè)防橋面鋪裝：6~13cm厚40號(hào)混凝土調(diào)平層+6cm瀝青混凝土鋪裝3.3主要材料3.3.1混凝土箱梁、橋塔：50號(hào)混凝土橋面調(diào)平層：40號(hào)混凝土墩柱、蓋梁、主塔承臺(tái)：30號(hào)混凝土橋面防撞護(hù)欄：30號(hào)混凝土耳背墻、牛腿、搭板：30號(hào)混凝土臺(tái)身、系梁、承臺(tái)：25號(hào)混凝土鉆孔灌注樁：25號(hào)水下混凝土拌制混凝土用的砂石和水的質(zhì)量要求應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）的有關(guān)規(guī)定。3.3.2鋼材(1)普通鋼筋：采用Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)鋼筋。帶肋鋼筋的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-91）的規(guī)定，光圓鋼筋應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）的規(guī)定。凡鋼筋直徑≥12毫米者，均采用Ⅱ級(jí)（20MnSi）熱軋螺紋鋼；凡鋼筋直徑<12毫米者，均采用Ⅰ級(jí)（A3）鋼。(2)A3及16Mn板材、型鋼要求符合GB709-65的規(guī)定，結(jié)構(gòu)構(gòu)造用型鋼（A3和16Mn）要求符合YB166-85、YB164-63及GB709-65的規(guī)定。(3)主梁預(yù)應(yīng)力鋼鉸線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合美國標(biāo)準(zhǔn)ASTMA416-97（270級(jí)）的規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa，公稱直徑15.24mm，公稱面積140mm2，彈性模量Ey=1.95×105MPa，松弛率為3.5%。采用OVM系列錨具及其配套設(shè)備，管道成孔采用鋼波紋管，且要求波紋管鋼帶厚度不小于0.35mm。(4)斜拉索采用OVM拉索體系，200級(jí)（容許應(yīng)力幅200MPa）鋼絞線拉索，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa，標(biāo)準(zhǔn)破斷荷載1823kN,公稱直徑15.24mm，公稱面積140mm2，計(jì)算彈性模量Ey=2.0×105MPa。3.3.3橋梁支座箱梁支座均采用橡膠支座GYZ和GYZF4系列產(chǎn)品。其性能應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-93的規(guī)定。3.3.4伸縮縫根據(jù)本橋的使用特點(diǎn)和平整度要求，橋梁伸縮縫采用D80伸縮縫。3.3.5橋面鋪裝采用6~13cm厚40號(hào)混凝土調(diào)平層，6cm瀝青混凝土橋面鋪裝。瀝青混凝土攤鋪前，在橋面板上涂刷一層三涂FYT-1改進(jìn)型防水材料。第4章人員及材料安排4.1主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備配備及到場(chǎng)時(shí)間4.2人員配備及動(dòng)員周期4.2.1項(xiàng)目部人員配備及施工隊(duì)任務(wù)劃分中標(biāo)后我單位將組建，核工業(yè)華東建設(shè)工程集團(tuán)公司德安縣渡改橋工程陳家灣大橋項(xiàng)目經(jīng)理部，作為我單位派出機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)代表我單位履行合同的權(quán)利和義務(wù)，負(fù)責(zé)組織本工程施工和對(duì)外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，確保按期優(yōu)質(zhì)地完成工程任務(wù)。項(xiàng)目部定員25人，設(shè)經(jīng)理1人，負(fù)責(zé)對(duì)本工程的全面管理；副經(jīng)理1人，負(fù)責(zé)工程的施工生產(chǎn)管理；總工程師1人，負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)、質(zhì)量控制、科技創(chuàng)新及應(yīng)用等工作；設(shè)安全長1人，負(fù)責(zé)本工程的安全文明施工。項(xiàng)目部下設(shè)五部三室，即施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、試驗(yàn)室、衛(wèi)生室。4.2.2施工隊(duì)人員配備及任務(wù)劃分本項(xiàng)目部下設(shè)7個(gè)專業(yè)工程施工隊(duì)，即：樁基施工一隊(duì)、樁基施工二隊(duì)、墩臺(tái)施工隊(duì)、現(xiàn)澆梁施工隊(duì)、預(yù)制梁施工隊(duì)、鋪架施工隊(duì)及橋面鋪裝施工隊(duì)，各施工隊(duì)直接組織工班施工，各施工隊(duì)人員及任務(wù)劃分如下:表4-1施工隊(duì)人員配備一覽表序號(hào)單位管理人員作業(yè)人員合計(jì)1樁基施工一隊(duì)440442樁基施工二隊(duì)440443墩臺(tái)施工隊(duì)101501604現(xiàn)澆梁施工隊(duì)81501585預(yù)制梁施工隊(duì)81501586鋪架施工隊(duì)640467橋面鋪裝施工隊(duì)66066總計(jì)46630676序號(hào)單位任務(wù)劃分1樁基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段0#～22#的鉆孔樁施工2樁基施工二隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段23#～45#的鉆孔樁施工3墩臺(tái)施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有承臺(tái)、系梁、墩柱及帽梁的施工4現(xiàn)澆梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段現(xiàn)澆普通箱梁和現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的施工5預(yù)制梁施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制施工6鋪架施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支箱梁的架設(shè)施工7橋面鋪裝施工隊(duì)負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有橋面部分的施工表4-2施工隊(duì)任務(wù)劃分一覽表4.2.3主要管理、技術(shù)人員到場(chǎng)時(shí)間項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、安全長、項(xiàng)目部部室負(fù)責(zé)人以及主要測(cè)量人員、工程技術(shù)人員在接到中標(biāo)通知書3天內(nèi)到場(chǎng)；項(xiàng)目部其他成員、工程隊(duì)長、前期施工人員在接到中標(biāo)通知書7天內(nèi)到場(chǎng)；其他人員根據(jù)工程需要陸續(xù)到場(chǎng)。4.2.4勞動(dòng)力組織根據(jù)本合同段工程數(shù)量及我單位類似工程的經(jīng)驗(yàn)，本工程我單位擬投入的管理、和生產(chǎn)人員總計(jì)626人，勞動(dòng)力不足時(shí)，將臨時(shí)從當(dāng)?shù)匚〔糠謩趧?dòng)力參加非技術(shù)性工序施工。4.3材料供應(yīng)4.3.1材料供應(yīng)計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)施工進(jìn)度安排、施工圖紙計(jì)算詳細(xì)的材料計(jì)劃，采購前進(jìn)行調(diào)查，確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量是否符合要求，同供貨公司簽訂供貨合同。各種周轉(zhuǎn)性材料提前進(jìn)場(chǎng)，以便迅速展開施工，其他材料設(shè)備可根據(jù)進(jìn)度要求陸續(xù)到位。4.3.2進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量控制首先做好材料合格供應(yīng)商的評(píng)審工作，選擇合格供應(yīng)商。所有進(jìn)場(chǎng)材料，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，報(bào)請(qǐng)業(yè)主、駐地監(jiān)理進(jìn)行抽檢，駐地監(jiān)理同意使用后，方可用到本工程。4.4設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法(1)機(jī)械設(shè)備除載重汽車、自卸車直接開往現(xiàn)場(chǎng)外，其他機(jī)械設(shè)備、材料均用拖車或半掛車運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。(2)外部調(diào)入的大型機(jī)械設(shè)備、采購的大宗材料用汽車運(yùn)到工地。(3)管理和施工人員乘汽車或火車到達(dá)工地。

第5章施工要點(diǎn)有關(guān)橋梁的施工工藝及其質(zhì)量控制，應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）和其它相關(guān)《技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.1施工順序(1)采用常規(guī)施工方法完成下部鉆孔灌注樁、承臺(tái)、橋墩及橋臺(tái)施工。(2)安裝墩、臺(tái)頂永久支座。(3)搭設(shè)滿堂支架，鋪模板、綁扎鋼筋，澆筑箱梁混凝土。主塔下橫梁與主梁一同澆筑。(4)待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，先張拉橫梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼束，后張拉箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束。橋塔下橫梁處箱梁預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋密集，施工中應(yīng)確保預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確，注意混凝土的震搗密實(shí)，確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。澆筑混凝土應(yīng)采取減少水化熱的有效措施，避免發(fā)生溫度收縮裂縫。(5)澆筑橋塔上塔柱及上橫梁，注意預(yù)埋拉索套筒及相關(guān)構(gòu)件。(6)待橋塔混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，拆除邊跨箱梁支架。(7)依次對(duì)稱張拉S1~S7號(hào)斜拉索。(8)由跨中向支點(diǎn)，多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻拆除兩個(gè)中跨的箱梁支架。(9)從跨中向墩頂分別澆筑調(diào)平層混凝土及橋面鋪裝，安裝橋面系，做外觀修飾。5.2施工注意事項(xiàng)(1)箱梁采用支架施工，應(yīng)嚴(yán)格控制支架的沉降，澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，以減少非彈性變形并確保支架的承載能力，預(yù)壓重量不得小于箱梁的恒重。當(dāng)采用落地支架時(shí)，應(yīng)在搭架前對(duì)地基進(jìn)行嚴(yán)格處理。(2)預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋應(yīng)設(shè)置準(zhǔn)確，管道半徑小于50m時(shí)每隔50cm設(shè)一處，其余部分每隔100cm設(shè)一處。管道的連接必須保證質(zhì)量，應(yīng)杜絕因漏漿造成預(yù)應(yīng)力管道堵塞。(3)箱梁在綁扎鋼筋、澆筑混凝土過程中，嚴(yán)禁踏壓波紋管，防止其變形，影響穿束及張拉。(4)澆筑混凝土?xí)r，務(wù)必?fù)v實(shí)錨下及波紋管下方等部位混凝土，防止出現(xiàn)蜂窩狀。(5)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上時(shí)方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。張拉預(yù)應(yīng)力鋼束時(shí)，采用張拉噸位和引伸量進(jìn)行雙控，以引伸量進(jìn)行校核。施工時(shí)應(yīng)確保錨墊板與預(yù)應(yīng)力束垂直。(6)鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)其強(qiáng)度、伸長值、彈性模量、外形尺寸進(jìn)行檢查、測(cè)試。錨頭進(jìn)行裂縫探查，夾片進(jìn)行硬度試驗(yàn)。(7)當(dāng)普通鋼筋與預(yù)應(yīng)力束相互干擾時(shí)，應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋；當(dāng)較粗普通鋼筋和較細(xì)普通鋼筋相互干擾時(shí)，應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)較細(xì)的普通鋼筋。(8)邊跨支架應(yīng)待箱梁預(yù)應(yīng)力束全部張拉完畢，且管道壓漿的強(qiáng)度均達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)方可進(jìn)行，落架應(yīng)遵循全孔多點(diǎn)、對(duì)稱、緩慢、均勻的原則，從跨中向支點(diǎn)拆卸。斜拉索張拉前，邊跨支架應(yīng)拆卸完畢。(9)施工時(shí)箱梁頂?shù)装宓纳?、下層鋼筋及腹板的?nèi)、外層鋼筋之間應(yīng)采用Φ12短鋼筋(兩端用90°彎鉤)固定綁扎成整體。(10)施工時(shí)，應(yīng)注意為下道工序預(yù)埋鋼筋、構(gòu)件或預(yù)留孔、槽，應(yīng)注意護(hù)欄、伸縮縫、支座、泄水管等預(yù)埋件的預(yù)埋，并確保位置準(zhǔn)確。(11)混凝土澆筑完畢，應(yīng)及時(shí)予以養(yǎng)護(hù)，以確保其質(zhì)量。

第6章施工過程6.1鉆孔灌注樁施工本合同段有φ100cm、φ150cm和φ180cm三種樁徑的鉆孔樁。6.1.1施工準(zhǔn)備6.1.1.1樁位測(cè)量放樣測(cè)量放樣主要使用全站儀進(jìn)行，利用坐標(biāo)法放出樁位中心樁，為便于檢查復(fù)核，在中心樁附近適當(dāng)位置，在縱橫方向上各設(shè)置兩排保護(hù)樁。6.1.1.2場(chǎng)地準(zhǔn)備施工場(chǎng)地根據(jù)不同情況分別進(jìn)行整理。為避免鉆機(jī)產(chǎn)生不均勻沉降，鉆機(jī)底座用枕木鋪設(shè)組成堅(jiān)固穩(wěn)定的工作平臺(tái)。6.1.1.3護(hù)筒的制作和埋設(shè)鉆孔樁采用回旋鉆機(jī)成孔，護(hù)筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計(jì)直徑大30厘米。護(hù)筒頂端高度，除滿足施工要求外，應(yīng)高出常水位1.5m，使護(hù)筒內(nèi)水能產(chǎn)生15KPa以上的靜水壓力，護(hù)筒底端埋置深度，對(duì)于粘性土應(yīng)為1.0～1.5m，砂土不得小于1.5m，并將護(hù)筒周圍。0.5-1.0m范圍的土挖除，夯填粘土至護(hù)筒0.5m以下。護(hù)筒每節(jié)高度1.5m，用6mm厚的鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30厘米，為增加剛度，防止變形，在護(hù)筒上、下端和中部外側(cè)各焊一道加勁肋。埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒中心線對(duì)準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)定的樁位中心，并嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直度，其偏差控制在規(guī)范規(guī)定的1/100范圍之內(nèi)。6.1.1.4泥漿池設(shè)置開工前將鉆孔泥漿的排放及完工后的泥漿處理方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。泥漿不得污染當(dāng)?shù)剞r(nóng)田、地下水或堵塞地表水系，完工后集中處理。鉆孔采用泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程中不坍塌。泥漿池布置在樁位附近，在一個(gè)區(qū)段內(nèi)共用。完工后鉆碴用汽車運(yùn)到指定地點(diǎn)處理。6.1.2鉆孔6.1.2.1鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，用水平尺和垂球測(cè)量鉆機(jī)底座和鉆桿的平整度和豎直度，確保底座水平，鉆桿豎直，以保證鉆孔的豎直度，鉆桿、鉆頭和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上,其偏差不得大于2cm。6.1.2.2鉆進(jìn)成孔開始鉆進(jìn)時(shí),稍提鉆桿,在護(hù)筒內(nèi)打漿,并開動(dòng)泥漿循環(huán)泵進(jìn)行循環(huán),待泥漿均勻后開始鉆進(jìn),要適當(dāng)控制進(jìn)尺,對(duì)護(hù)筒底部,應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn),使底腳處有泥質(zhì)護(hù)壁。鉆至護(hù)筒底部以下1m后,可按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行，換班交接時(shí)填寫鉆孔施工記錄。在鉆進(jìn)過程中經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢驗(yàn)，每進(jìn)尺2m或在土層變化處撈取渣樣,判斷土層,記入鉆孔樁記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對(duì)。6.1.2.3清孔待鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，即進(jìn)行清孔作業(yè)，采用換漿法進(jìn)行清孔，使沉淀厚度符合要求，待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，立即下放鋼筋籠和導(dǎo)管，然后利用導(dǎo)管噴射進(jìn)行二次清孔，經(jīng)最終檢驗(yàn)沉淀厚度符合要求后進(jìn)行灌注作業(yè)。在清孔過程中，注意孔內(nèi)水位，以防塌孔。6.1.2.4成孔檢驗(yàn)在終孔24小時(shí)前通知監(jiān)理工程師進(jìn)行終孔驗(yàn)收。成孔后用檢孔器對(duì)孔深、孔徑和豎直度進(jìn)行檢查，待驗(yàn)收合格后，填寫終孔檢查單，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。6.1.3灌注鉆孔樁混凝土6.1.3.1鋼筋籠制作鋼筋籠在固定模臺(tái)上加工成型。接頭采用搭接雙面電弧焊。按圖紙制作好主筋和加強(qiáng)箍筋后，先在加強(qiáng)箍筋“+”方向點(diǎn)焊主筋，待電焊加固后，再綁扎箍筋。如果鋼筋籠較長，可根據(jù)吊機(jī)起吊高度分節(jié)制作，用幫條雙面電弧焊接長。6.1.3.2導(dǎo)管架設(shè)待鋼筋籠吊裝就位后，即搭設(shè)平臺(tái)下放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用內(nèi)徑25cm鋼管，用裝有墊圈的法蘭盤連接，在使用前應(yīng)進(jìn)行水密、承壓、接頭抗拉等檢驗(yàn)。6.1.3.3第二次清孔鋼筋籠導(dǎo)管下好后，要用導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，第二次清孔時(shí)間不少于30min，測(cè)定孔底沉渣小于5cm時(shí)，即停止清孔。6.1.3.4砼灌注灌注砼前，檢測(cè)孔底沉淀厚度，大于30cm時(shí)，則采用導(dǎo)管加特制彎管作為吸漿管進(jìn)行抽漿法再次清孔。混凝土采用拌和站拌和，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，檢查混凝土的均勻性和坍落度，合格后方可灌注。砼灌注時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，導(dǎo)管吊車提升。首批砼的數(shù)量由計(jì)算確定，滿足導(dǎo)管初次埋置深度≥1m的需要。灌注過程中，經(jīng)常用測(cè)深錘檢測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，管底應(yīng)在混凝土面下2～4m，且溢流出的泥漿采用導(dǎo)漿槽引至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，防止污染環(huán)境。6.1.4成樁檢測(cè)鉆孔樁澆筑后進(jìn)行承臺(tái)、系梁施工前必須經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位逐根進(jìn)行無破損檢測(cè)。6.2承臺(tái)、系梁施工6.2.1承臺(tái)施工6.2.1.1承臺(tái)、系梁基坑開挖定出承臺(tái)、系梁位置，采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行開挖，基坑底部每側(cè)寬出0.5m。若開挖時(shí)有水，在四周做好排水溝和集水井，用抽水機(jī)抽水，保證基底無水。采用碎石夯實(shí)并鋪設(shè)2cm的砂漿墊層，然后綁扎鋼筋并搭設(shè)支架固定臺(tái)身、墩柱鋼筋。施工完畢前不能停止排水。6.2.1.2鑿除超灌樁頭鑿除樁頭采用人工配合風(fēng)鎬進(jìn)行，注意保持樁頭的平整。不能使用大錘重?fù)?，避免?duì)樁身產(chǎn)生破壞。6.2.1.3模板要求采用組合鋼模板，有足夠的剛度及穩(wěn)定性，接縫嚴(yán)密，支撐牢固，位置正確，不得出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。6.2.1.4綁扎鋼筋鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行綁扎，墩身鋼筋和模板固定鋼筋按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋，為確保鋼筋的垂直度和位置，采取搭設(shè)鋼管支架固定。6.2.1.5澆筑混凝土鋼筋、模板經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎眉邪柚?，泵送澆筑，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中間不得間斷。混凝土分層澆筑，采用插入式振搗器振搗。6..2.1.6養(yǎng)護(hù)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，拆除模板，對(duì)混凝土進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。6.2.2墩臺(tái)施工方法本標(biāo)段所有橋墩均為柱式墩，肋式橋臺(tái)。柱式墩臺(tái)采用兩片定型特制半圓型鋼模，接縫處用角鋼加螺栓連接，中間加有箍筋，一次性立模、澆注完成，不留施工縫；肋板式橋臺(tái)采用每塊面積不小于1.5m2的鋼模板拼裝在一起使用，采用吊車配合安裝。6.2.2.1墩臺(tái)身施工墩臺(tái)身在基礎(chǔ)施工、檢驗(yàn)合格后進(jìn)行鋼筋焊接與綁扎。待鋼筋焊接、綁扎完畢后，用吊車配合人工支立墩臺(tái)身模板。模板內(nèi)涂脫模劑，接縫處采用膠帶封縫，以防漏漿。立柱模板頂部對(duì)稱安裝四根纜風(fēng)繩，用緊線器調(diào)整固定模板。待模板及鋼筋檢測(cè)完畢后澆筑墩臺(tái)身混凝土?；炷猎诎韬驼景韬?，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模。用插入式振搗器振搗。澆筑時(shí)分層澆筑，每層不大于30cm，澆筑一次性完成，振搗時(shí)應(yīng)盡可能避免與模板、鋼筋及預(yù)埋件相接觸。混凝土澆注完后，用草袋覆蓋并撒水養(yǎng)生，拆模后，用塑料薄膜圍裹養(yǎng)生。6.2.2.2蓋梁施工為確保外觀質(zhì)量，蓋梁模板全部采用大塊定型模板，支架全部采用滿堂支架施工，支架地基進(jìn)行處理，腳手架使用碗扣式支架，縱橫方木鋪底，通長方木做縱梁，上鋪底模。蓋梁鋼筋預(yù)先綁扎完畢，吊車直接吊送到底模上，加固采用上下對(duì)拉桿。砼澆注采用集中拌合，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗，分層澆注時(shí)按從中間到兩端的順序進(jìn)行，澆注完畢注意養(yǎng)。澆注生。墩頂支座墊石預(yù)埋件在墩身施工時(shí)預(yù)埋。6.3預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工方法6.3.1支架搭設(shè)6.3.1.1支架基礎(chǔ)由于箱梁為全支架現(xiàn)澆，所以對(duì)支架基礎(chǔ)的要求較高。將原地面雜物清理、整平、碾壓，鋪20cm灰土壓實(shí)，在立桿的底部采用5cm厚木板支墊，以增大受力面積。在支架兩側(cè)各兩米的全范圍進(jìn)行防雨覆蓋，并作截水溝，將水及時(shí)排出。6.3.1.2支架搭設(shè)混凝土基礎(chǔ)有一定的強(qiáng)度后開始支架的搭設(shè)，支架采用碗扣式支架，沿橋橫向搭設(shè)，縱向間距1.0m，在橋墩處2.5m范圍內(nèi)及變截面處加密至0.5m，橫向間距0.6m，為保證支架整體穩(wěn)定性，分別在支架頂、中、底部設(shè)縱橫向鋼管加固，支架搭設(shè)標(biāo)高通過下底座、上托座和調(diào)節(jié)桿共同調(diào)整。支架上托設(shè)I12工字鋼、木板搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)。6.3.1.3支架預(yù)壓在混凝土灌注前對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，消除支架的非彈性變形，確定支架的預(yù)拱度。預(yù)壓荷載等于梁體重量，預(yù)壓分級(jí)加載，滿載時(shí)間不少于設(shè)計(jì)預(yù)壓期。當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)壓荷載和預(yù)壓期后，支架沉降未穩(wěn)定，應(yīng)加大預(yù)壓荷載和預(yù)壓期。6.3.2模板、支座安裝在底模施工同時(shí)進(jìn)行支座安裝。安裝時(shí)保證位置準(zhǔn)確，支座水平。具體控制按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行。側(cè)模采用吊車安裝，安裝完畢對(duì)接縫和模板表面進(jìn)行清理，然后涂刷脫模劑。內(nèi)模采用鋼木組合模板，分節(jié)制做，在底、側(cè)面鋼筋綁扎完畢用吊車分段吊入。6.3.3鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力筋定位鋼筋骨架采用預(yù)制場(chǎng)制作，現(xiàn)場(chǎng)安裝。鋼筋在橋面的堆放應(yīng)均勻分散。鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行綁扎，數(shù)量到位、位置準(zhǔn)確，焊接部位搭接長度和焊縫均要滿足要求。根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用金屬波紋管。波紋管的連接采用套管連接，連接處應(yīng)平齊，不破裂，不變形。鋼束定位架嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求定位，確保鋼束平、縱曲線位置坐標(biāo)符合要求，錨墊板位置正確及鋼束的平順性。6.3.4砼澆筑連續(xù)箱梁砼擬分兩次進(jìn)行澆筑，澆注時(shí)縱向采用對(duì)稱澆注，即從端部及跨中向墩臺(tái)對(duì)稱進(jìn)行?；炷霖Q向澆注順序按先澆注底板和腹板，第二次澆筑頂板；橫向澆注順序?yàn)閺耐鈧?cè)懸臂板向中間對(duì)稱進(jìn)行。在砼澆筑過程中，應(yīng)有專業(yè)測(cè)量人員及木工觀測(cè)支架及模板的位移和變位情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)采取措施，確保施工質(zhì)量及安全。砼采用泵送入模，坍落度滿足規(guī)范要求，為減少用水量需摻加減水劑。在振搗時(shí)，配備足夠的振搗工，并需有專人監(jiān)振，杜絕漏振或少振，確保密實(shí)。特別對(duì)支座頂及鋼筋較密處應(yīng)加強(qiáng)振搗，振搗時(shí)應(yīng)注意保護(hù)預(yù)埋件，同時(shí)嚴(yán)格控制砼的水灰比。頂板混凝土澆搗后需進(jìn)行兩度收光及拉毛，使表面有足夠的粗糙度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫。6.3.5砼養(yǎng)生及拆?；炷翝矒v完畢及時(shí)按要求進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，蓋土工布或草袋進(jìn)行保溫、保濕。混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，拆除側(cè)模和內(nèi)模并焊接預(yù)留孔洞鋼筋，用微膨脹混凝土澆注孔洞。6.4斜拉橋主塔施工方案承臺(tái)混凝土澆筑第二次混凝土前，需預(yù)埋好塔座鋼筋、塔柱勁性骨架、塔吊基礎(chǔ)、橫梁鋼管支架固定支座和0#塊梁段鋼管支架支座。待承臺(tái)混凝土澆筑完成以后，先進(jìn)行塔吊安裝，澆筑塔座混凝土。下塔柱采用翻模施工工藝施工，施工至下塔柱第四節(jié)段后，架設(shè)下橫梁鋼管支架，施工下橫梁。翻模施工至主塔第七節(jié)段，第七節(jié)段開始預(yù)埋爬錐，采用爬模施工工藝?yán)^續(xù)施工中塔柱，安裝中橫梁支架及模板，施工中橫梁。繼續(xù)采用用爬模法施工上塔柱，施工上橫梁，澆筑塔冠。6.4.1勁性骨架安裝6.4.1.1勁性骨架制作塔柱勁性骨架總高度121.8m，考慮到鋼筋模數(shù)及方便施工，采取分節(jié)加工安裝，勁性骨架伸入塔座1m,第一節(jié)架設(shè)高度為2.1m,以后每節(jié)高度3.5m，最后一節(jié)高度3.2m。勁性骨架豎向采用∠100×100×10角鋼，其余采用∠75×75×7角鋼制作。勁性骨架制作方法是：先測(cè)量放樣，然后將角點(diǎn)桁片定位在臺(tái)座上，再放樣角點(diǎn)桁片間連接角鋼位置，燒焊連接；兩節(jié)勁性骨架的連接腳板必須同槽進(jìn)行加工，便于現(xiàn)場(chǎng)連接，勁性骨架與鎖套管和預(yù)應(yīng)力位置沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整骨架位置。6.4.1.2勁性骨架安裝和連接安裝和連接：隨塔柱砼節(jié)段的升高，依次逐節(jié)接高勁性骨架。兩節(jié)勁性骨架的對(duì)接用∠140×90×8作為連接腳板，1cm厚Q235鋼板作為節(jié)點(diǎn)板進(jìn)行焊接，連接焊縫為三面圍焊，內(nèi)外側(cè)勁性骨架采用Ф20鋼筋定位連接。對(duì)接前，測(cè)量放樣限位角鋼位置；對(duì)接時(shí)，塔吊吊起勁性骨架，利用葫蘆將勁性骨架喂入限位角鋼內(nèi)；再利用葫蘆調(diào)整勁性骨架頂口位置，必要時(shí)用楔形鋼板微調(diào)，測(cè)量跟蹤校核；達(dá)到要求后，加焊連接腳板，焊接牢固后，松開塔吊吊鉤。在焊接過程中，嚴(yán)禁碰撞及松動(dòng)葫蘆。6.4.2鋼筋綁扎6.4.2.1索塔鋼筋分類及特點(diǎn)(1)塔柱鋼筋塔柱鋼筋主要型號(hào)有Ф32、Ф20、Ф16鋼筋和Ф6@10cm×10cm帶肋鋼筋焊網(wǎng)。鋼筋連接，Ф32主筋采用等強(qiáng)度墩粗直螺紋接頭，其余鋼筋采用焊接或綁扎連接。Ф6@10cm×10cm帶肋鋼筋焊網(wǎng)搭接附在Ф16鋼筋上。塔柱鋼筋施工特點(diǎn)：塔柱Ф32豎向主筋接長時(shí)懸臂較長，施工時(shí)安裝、固定困難；上塔柱錨固槽多，尺寸各異，鋼筋數(shù)量大、布置密，特別是塔柱門洞鋼筋、環(huán)向預(yù)應(yīng)力防崩鋼筋、索導(dǎo)管錨固槽鋼筋布置密，定位、安裝較難，施工難度大。(2)橫梁鋼筋橫梁鋼筋主要型號(hào)有Ф32、Ф28、Ф16鋼筋和Ф6@10×10cm帶肋鋼筋焊網(wǎng)。鋼筋連接，Ф25主筋采用等強(qiáng)度墩粗直螺紋接頭，其余鋼筋采用焊接或綁扎連接。Ф6@10×10cm帶肋鋼筋焊網(wǎng)搭接附在Ф16鋼筋上。橫梁鋼筋施工特點(diǎn)：橫梁較高，鋼筋層數(shù)多，定位較難；預(yù)應(yīng)力管道多，與橫梁鋼筋相互干擾大。鋼筋安裝原則：斜拉鎖、預(yù)應(yīng)力管與主筋沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。6.4.2.2鋼筋加工鋼筋加工按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(1)主筋直筋加工連接接頭塔柱主筋按6m定尺長度下料,在鋼筋加工場(chǎng)地車絲焊接。鋼筋套絲在鋼筋螺紋套絲機(jī)上進(jìn)行。在受力鋼筋中，端頭有彎勾的采用加長型絲頭，其余的用標(biāo)準(zhǔn)型絲頭。表6-1鐓粗直螺紋鋼筋絲頭檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)表檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)工具檢驗(yàn)方法及要求螺紋中徑檢驗(yàn)螺母、螺紋環(huán)規(guī)（Z）檢驗(yàn)螺母應(yīng)能擰入，螺紋環(huán)規(guī)擰入不得超過1.5扣。螺紋長度檢驗(yàn)螺母對(duì)標(biāo)準(zhǔn)絲頭，檢驗(yàn)螺母擰到絲頭根部時(shí)，絲頭端部應(yīng)在螺母中部的凹槽內(nèi)。螺紋牙形目測(cè)法觀測(cè)螺紋齒底不等寬，不完整齒累計(jì)長度不得超過1扣。(2)其余鋼筋加工鋼筋加工在后場(chǎng)加工組進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙下料并考慮接頭錯(cuò)開，在同一截面接頭數(shù)量不超過鋼筋數(shù)量的50%，不同層鋼筋接頭也要按規(guī)范錯(cuò)開，錯(cuò)開間距不小于35d。鋼筋加工時(shí)短料接長采用對(duì)焊機(jī)對(duì)接。表6-2鋼筋加工檢查標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法和頻率1受力鋼筋順長度方向加工后全長±10鋼卷尺2點(diǎn)2彎起鋼筋各部分尺寸±20鋼卷尺2點(diǎn)3箍筋、水平筋各部分尺寸±5鋼卷尺2點(diǎn)6.4.2.3鋼筋安裝主筋依靠勁性骨架上的定位框精密定位，逐根就位后進(jìn)行直螺紋接頭連接，箍筋和拉筋利用主筋定位綁扎。安裝底層鋼筋前測(cè)出橫梁的縱橫軸線，然后用紅油漆在模板上標(biāo)出底層鋼筋的位置，按畫線依次綁扎，以確保鋼筋間距、位置、順直。鋼筋安裝時(shí)要注意接頭錯(cuò)開，鋼筋同一斷面受力筋接頭面積不大于50%。6.4.2.4鋼筋施工注意事項(xiàng)(1)鋼筋下料時(shí),切口端面應(yīng)與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓曲。(2)鋼筋頭頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋。不合格的鋼筋頭，應(yīng)切去后重新檢查，檢查合格后方能使用。(3)鋼筋加工完成后，根據(jù)不同型號(hào)堆放，堆放時(shí)用枕木墊高并作好標(biāo)識(shí)牌(標(biāo)明型號(hào)、數(shù)量)。存放的鋼筋用彩條布覆蓋，避免鋼筋長時(shí)間日曬雨淋銹蝕和遭受污染。(4)絲頭用膠蓋護(hù)住,避免損傷。(5)受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。(6)電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處。(7)鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并相互錯(cuò)開，確保砼保護(hù)層厚度。6.4.3模板6.4.3.1模板的安裝(1)安裝前的準(zhǔn)備工作：清理施工縫、檢查鋼筋保護(hù)層墊塊和預(yù)埋件、清理模板表面及涂刷脫模劑。(2)模板采用塔吊安裝，手拉葫蘆調(diào)位，手拉葫蘆懸掛于勁性骨架上。模板臨時(shí)固定在勁性骨架上，塔柱模板就位后，相鄰模板用螺栓固定，內(nèi)外模板用對(duì)拉螺桿固定。(3)模板安裝應(yīng)在測(cè)量精確定位后固定。(4)橫梁底模安裝時(shí)根據(jù)預(yù)壓情況得出數(shù)據(jù)后，對(duì)標(biāo)高進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。6.4.3.2模板的拆除(1)當(dāng)混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)開始拆模。模板拆除前，應(yīng)有防擺動(dòng)措施。(2)拆除的模板應(yīng)及時(shí)修復(fù)和清理，以便周轉(zhuǎn)使用。(3)拆模后塔柱混凝土表面留下排列整齊的拉桿預(yù)埋錐形小孔，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。6.4.4灌注砼6.4.4.1混凝土澆筑混凝土采用泵送工藝，軟管布料，串筒入倉。(1)砼拖泵設(shè)在水上平臺(tái)靠近塔柱位置，混凝土通過運(yùn)輸車泵送至塔柱。(2)砼泵管在下塔柱施工時(shí)附作在塔架上；中、上塔柱在塔腔內(nèi)壁附著，隨塔柱施工面上升而接高。(3)入倉混凝土按規(guī)范分層澆筑，用Ф50和Ф30插入式振搗棒振搗。(4)中橫梁、下橫梁與塔柱交接部位，屬于大體積混凝土，按大體積混凝土施工方法施工。6.4.4.2塔柱混凝土施工縫處理待已澆筑段砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后,施工縫表面的水泥砂漿和松散層，采用人工鑿除。經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面用高壓空氣沖洗干凈。6.4.4.3混凝土養(yǎng)護(hù)(1)混凝土養(yǎng)護(hù)從混凝土澆筑完成開始，澆筑完混凝土以后，頂面首先覆蓋好無紡布。(2)當(dāng)混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆模噴養(yǎng)護(hù)液或?yàn)⑺∧ゐB(yǎng)護(hù)。6.4.5下塔柱及內(nèi)模翻模施工6.4.5.1下塔柱翻模施工主塔下塔柱第一至第四節(jié)段，采用翻模施工工藝，施工時(shí)需要在塔柱周圍搭設(shè)整體鋼管腳手架。腳手架采用Ф4.8×3.5mm鋼管，底部立于承臺(tái)或塔座之上，立桿搭設(shè)間距為1.2m×1.2m，步距1.5m。包圍塔柱形成整體，待塔柱施工同時(shí)逐步拆除塔柱部分鋼管腳手架。大塊模板利用塔吊或汽車吊提升，底座采用穿墻螺栓固定，內(nèi)模與外模之間設(shè)對(duì)拉螺桿聯(lián)結(jié)。6.4.5.2內(nèi)模翻模施工塔柱內(nèi)模采用翻模施工。內(nèi)模使用1.5m×0.6m的組合鋼模組拼加木模的方式，內(nèi)外模間采用對(duì)拉螺桿聯(lián)結(jié)。翻模安裝順序?yàn)椋合扔闷胀⒛７椒⒌谝还?jié)塔身模板4.5m（共三節(jié)模板，每節(jié)高1.5m），按預(yù)埋設(shè)計(jì)圖安裝預(yù)埋件，澆筑第一節(jié)塔身混凝土，然后第三節(jié)模板不動(dòng)拆除最下兩節(jié)模板，安裝到第三節(jié)模板上，再在此之上安裝第四節(jié)模板，澆筑第二節(jié)塔身混凝土。以后每次澆筑4.5m高混凝土，形成鋼筋綁扎、拆模、翻升立模、測(cè)量定位、接長泵送管道、澆筑混凝土、養(yǎng)生和標(biāo)高復(fù)核的循環(huán)作業(yè)，直至主塔完成。6.4.5.3操作工藝(1)翻模施工模板的安裝順序是：底座→提升設(shè)備→大模板。(2)底座安裝時(shí)，先臨時(shí)固定部分穿墻螺栓，在校正標(biāo)高后，方可固定全部穿墻螺栓。(3)大塊應(yīng)先在地面將分段組裝成整體，在校正垂直度后方可固定全部與底座相連接的螺栓，爾后方可卸去吊繩。(4)大模板安裝時(shí)，要臨時(shí)固定，在就位校正后方可正式固定。(5)初始安裝模板的起重設(shè)備，可根據(jù)具體情況靈活選用?？捎霉こ淌┕び玫乃狡鹬貦C(jī)或汽車起重機(jī)。(6)模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)所有連接螺栓和穿墻螺栓進(jìn)行緊固檢查，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。(7)為了方便操作和確保安全，所有穿墻螺栓均要由外向內(nèi)拴入，在內(nèi)部緊固。6.4.6橫梁支架施工6.4.6.1下橫梁支架橫梁支撐體系由預(yù)埋件、立柱、主橫梁、貝雷片、分配橫梁、底模系等組成。下橫梁支撐立柱采用5排8列共40根Ф530×10mm的鋼管，鋼管最大長度17.0m，焊接于承臺(tái)、塔座預(yù)埋鋼板上，支撐立柱之間用25b槽鋼，做水平縱橫向聯(lián)接，每5m高設(shè)置一道，采用22b槽鋼作為剪刀撐，高度5米設(shè)兩道，主橫梁為2根36b工字鋼，主橫梁頂部架設(shè)貝雷片，分配橫梁采用2根10號(hào)槽鋼背靠背焊接而成間距0.5m，分配橫梁與貝雷片之間設(shè)卸荷塊。下塔柱完成第三節(jié)段施工以后，先安裝支架立柱鋼管和鋼管橫、縱向聯(lián)結(jié)，利用聯(lián)結(jié)槽鋼做工作平臺(tái)，逐步安裝主橫梁、貝雷片分、配橫梁，安裝底模，搭設(shè)鋼管腳手架，安裝鋼筋澆筑混凝土。6.4.6.2中橫梁支架中橫梁支架為配合斜塔柱施工需要，隨塔柱施工的升高，逐步加高，每隔相應(yīng)的距離，用型鋼將支架與斜塔柱預(yù)埋鋼板焊接固定，支架搭設(shè)直至中橫梁頂。中橫梁支架用Ф530×10mm鋼管作為支撐，鋼管支撐為3排2列共6根，底部第一節(jié)段兩側(cè)每側(cè)各加設(shè)一列支撐立柱，為3排4列共12根。立柱采用Ф530×10mm的鋼管，鋼管長17.0m，焊接于下橫梁預(yù)埋件上，支撐立柱分為三個(gè)節(jié)段，第一、二節(jié)段高17m,第三節(jié)段高8m。支撐平聯(lián)為2I36b，設(shè)3道，第一、第二道間距17m，第三道間距8，平聯(lián)與塔柱預(yù)埋鋼板焊接，將支架與塔柱連成整體。橫梁底模系統(tǒng)由分配橫梁及底模組成，主梁為2I36b型鋼組合，主橫梁與分配橫梁間架設(shè)貝雷片，分配橫梁與貝雷片之間設(shè)卸荷塊。分配梁2根10號(hào)槽鋼背靠背焊接順橋向鋪設(shè)，間距＠50cm，在分配橫梁上鋪設(shè)底模。6.4.6.3上橫梁支架上橫梁通過塔柱埋設(shè)鋼板，焊接三角牛腿作為支座，牛腿間距1.65m每邊三個(gè)，共六個(gè)，采用2I36b工字鋼焊接而成，2I45b作為主橫梁，上架設(shè)貝雷片、分配橫梁、底模板。6.4.6.4支架預(yù)壓支撐體系完成后需對(duì)模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓采用反力預(yù)壓方法，布置好預(yù)壓點(diǎn)后，根據(jù)尺寸劃分荷載區(qū)域，確定預(yù)壓力，預(yù)壓力等于1.2倍主梁自重。支架預(yù)壓消除支非架彈性變形后可撤除重壓。預(yù)壓分為4個(gè)步驟：30%、50%、80%、100%。預(yù)壓加載到100%后靜載10個(gè)小時(shí)后卸載。利用水準(zhǔn)儀觀察支架彈性變形量，卸載完成后調(diào)節(jié)模板標(biāo)高，綁扎鋼筋，立模澆筑混凝土。6.4.6.5橫梁頂板施工橫梁頂板按一般現(xiàn)澆箱涵施工方法施工，主要模板支撐體系采用整體鋼管支架，支架主要以Ф48@3.5mm鋼管為主，支架立桿橫向、縱向間距為1m，步距為1.5m。立桿上部均用60cm長頂托，底部架設(shè)在20b槽鋼上，頂托上布置15cm×15cm方木，頂部同樣采用15cm×15cm方木作為模板分配橫梁，間距設(shè)0.5m。倒角處設(shè)斜桿支撐，與立桿用扣件連接。6.4.7斜塔柱施工施工方法為：(1)在每道支撐標(biāo)高處并排用兩根Ф530@10mm支撐鋼管，每根鋼管的預(yù)頂力為設(shè)計(jì)預(yù)頂力的二分一。第一、二道撐桿鋼管長度分別為23.45m、16.23m各兩根。為施工加載方便，鋼管裁成兩節(jié)，預(yù)留0.8m用千斤頂加頂撐力。(2)在塔柱上頂撐的設(shè)計(jì)位置預(yù)埋120cm×60cm×2cm鋼板。(3)采用千斤頂施加預(yù)頂力，預(yù)頂?shù)皆O(shè)計(jì)力后，采用型鋼施焊在鋼管外壁，型鋼在鋼管周圍均布。(4)該水平頂撐與中橫梁支撐體系的搭設(shè)集合考慮，避免與中橫梁支撐體系相互沖突。(5)待中橫梁施工完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%時(shí)，方能拆除水平支撐，拆除時(shí)采用千斤頂預(yù)頂，割斷型鋼后千斤頂卸載。6.4.8索塔預(yù)應(yīng)力施工6.4.8.1波紋管埋設(shè)在鋼筋綁扎過程中應(yīng)埋設(shè)預(yù)應(yīng)力波紋管，橫梁預(yù)應(yīng)力管道采用?＝8mm和?＝100mm兩種聚乙烯波紋管；上塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力管道采用?＝85mm聚乙烯波紋管。安裝前波紋管應(yīng)按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的波紋管才可運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)施工。波紋管安裝由定位鋼筋定位，定位鋼筋間距不得大于1.0m。波紋管連接時(shí)，采用大一號(hào)的波紋管套接，兩端用膠帶包纏以防漏漿，波紋管就位后用鋼筋卡子與定位架固定，以防止?jié)仓炷習(xí)r波紋管上浮，鋼筋焊接時(shí)嚴(yán)禁燒壞波紋管。波紋管的安裝誤差要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。埋設(shè)好的管道不允許踩踏，盡量不要在其附近進(jìn)行電焊和氣割作業(yè)，若必要時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施。6.4.8.2鋼絞線下料、穿束鋼絞線經(jīng)檢查合格后，通過計(jì)算確定下料長度，用砂輪切割機(jī)分批下料，編號(hào)成捆，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工穿束。穿束前，先在塔肢兩側(cè)搭設(shè)操作平臺(tái)，清除管道內(nèi)的雜物，并在每根鋼絞線頭部套上鋼套，穿束采用單根穿進(jìn)。6.4.8.3張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用270級(jí)（ASTM416-97a），標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860MPa。橫梁鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為1302MPa（即鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的70%），錨固區(qū)鋼束錨下張拉控制應(yīng)力為1395MPa（即鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的75%），分別采用400t、600t千斤頂張拉,在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。張拉時(shí)以張拉應(yīng)力和伸長量進(jìn)行雙控，以應(yīng)力控制為主，鋼束的伸長量進(jìn)行校核、伸長率控制在-6%~6%，且不允許斷絲。張拉采取兩端對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，張拉預(yù)應(yīng)力束順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，槽口內(nèi)索塔主筋與箍筋應(yīng)按鋼筋接頭要求連接完好，并按要求安裝防裂鋼筋網(wǎng)后澆筑槽口砼。槽口混凝土要求振搗密實(shí)，混凝土表面顏色應(yīng)與塔柱混凝土顏色一致。6.4.8.4孔道壓漿、封錨橫梁、環(huán)向預(yù)應(yīng)力孔道壓漿、封錨。橫梁水平及塔柱環(huán)向預(yù)應(yīng)力管道采用真空吸漿。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)用水泥漿將錨頭封死（真空灌漿時(shí)防空氣進(jìn)入），然后進(jìn)行真空灌漿。漿體材料及灌漿要求：(1)采用425普通硅酸鹽水泥。(2)水泥漿應(yīng)有足夠流動(dòng)度，強(qiáng)度不小于50MPa,水灰比控制在0.3~0.4之間，流動(dòng)度應(yīng)控制在14s~18s之間。(3)為提高水泥漿流動(dòng)度，減少泌水和體積吸縮以及增加密實(shí)性，應(yīng)在漿體中加入適量水泥重量膨脹劑，防止混凝土收縮，控制膨脹率不大于自然體積的10%。(4)為保證壓漿密實(shí)，壓漿應(yīng)均勻緩慢進(jìn)行（觀察灌漿泵料斗中漿體面下降是否正常），不得中斷，不得使灌漿泵空轉(zhuǎn)使空氣進(jìn)入，并應(yīng)排氣通暢，直至排氣孔排出稀漿出濃漿。(5)灌漿泵控制壓力在0.3~0.5MPa。6.4.9斜拉索套筒和索塔預(yù)埋件安裝6.4.9.1索道管加工制作上塔柱索道管為Q345鋼材，規(guī)格為Ф465×12mm鋼管，其錨墊板為Q345鋼板，規(guī)格為800×800×90mm，錨墊板與預(yù)埋鎖套管用Q345=10mm鋼板焊接作為加勁板，在專用臺(tái)座上加工制作，索道管加工要滿足以下要求：(1)索道管中心線與錨墊板中心線不能有偏角；(2)鋼管切割后兩端必須磨光，出口端的內(nèi)側(cè)須磨成圓弧倒角；(3)鋼管與錨墊板焊接時(shí)，錨墊板圓孔邊緣不得露出鋼管內(nèi)壁，否則必須打磨齊平；(4)鋼管焊接時(shí)必須用同材質(zhì)的焊條，且須保證內(nèi)表面光滑。6.4.9.2索道管陸上安裝定位索道管、勁性骨架加工好后，進(jìn)行索道管安裝定位。安裝一般步驟為：(1)根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相對(duì)位置的尺寸計(jì)算；(2)測(cè)量對(duì)臺(tái)座進(jìn)行放樣，并將索道管位置在勁性骨架上做好標(biāo)志；(3)用吊車吊安索道管，測(cè)量人員用鋼卷尺、測(cè)距儀反復(fù)校核，直到滿足設(shè)計(jì)位置后用角鋼固定；(4)勁性骨架索道管進(jìn)行中跨、邊跨及節(jié)段編號(hào)、堆放，堆放時(shí)應(yīng)避免勁性骨架變形。6.4.10索塔預(yù)埋件施工埋件加工完成后，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)用塔吊安裝，安裝埋件向砼內(nèi)縮2cm，以便將來修補(bǔ)。6.4.11索塔防雷設(shè)施索塔避雷針采用2根Ф32螺紋鋼綁扎或焊接在一起作為防雷引線，沿塔身向下引入承臺(tái)，利用2根Ф16橫向主筋綁扎或焊接在一起連成閉合回路后與防雷引下線焊接形成閉合回路作為避雷帶，從橋面標(biāo)高起29米起，按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)高鋪設(shè)，塔頂利用4條Ф16索塔橫向鋼筋綁扎或焊接在一起作為避雷帶，從橋面標(biāo)高起，每10m利用2根Ф16橫向主筋綁扎或焊接在一起連成閉合回路，構(gòu)成均壓環(huán)，且與防雷裝置引下線焊連，避雷針底端接直徑d＝40mm鍍鋅鋼管，頂端接一個(gè)ESE-6000型避雷針，避雷針與鋼管連接均為焊接，鋼管與鋼管之間也采用焊接連接，底部支座與塔冠預(yù)埋鋼板栓接，塔冠預(yù)埋鋼板與預(yù)埋鋼管焊接，并與避雷引線焊接，所有焊縫均進(jìn)行噴鋅處理。6.5斜拉橋斜拉索施工方案該橋斜拉索采用填充型環(huán)氧涂層鋼絞線斜拉索，塔上設(shè)置張拉端，梁下為錨固端；每側(cè)主塔設(shè)12對(duì)斜拉索，全橋共24對(duì)斜拉索，其規(guī)格為15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7種，斜拉索采用平行鋼絞線斜拉索體系。斜拉索由固定端錨具、過渡段、自由段、HDPE護(hù)套管、張拉端錨具及索夾、減振器等構(gòu)成。6.5.1斜拉索施工準(zhǔn)備6.5.1.1施工平臺(tái)準(zhǔn)備斜拉索掛索施工前，在主塔和箱梁處設(shè)置施工平臺(tái)，以方便施工人員操作。主塔施工處在塔內(nèi)、外均設(shè)置施工平臺(tái)，箱梁處施工平臺(tái)設(shè)置在掛籃上。施工平臺(tái)的搭設(shè)滿足施工要求，并采取適當(dāng)?shù)陌踩胧?，確保人員和設(shè)備的安全可靠。6.5.1.2施工機(jī)具準(zhǔn)備正式施工前，所有施工機(jī)具就位。張拉用千斤頂、油泵和傳感器經(jīng)過有資質(zhì)的第三方進(jìn)行配套標(biāo)定。因本工程斜拉索規(guī)格較大，采用機(jī)械穿索方式進(jìn)行掛索施工，雙索面同時(shí)施工時(shí)，主要施工設(shè)備清單如下。表6-3主要施工設(shè)備清單序號(hào)設(shè)備名稱設(shè)備規(guī)格數(shù)量用途1HDPE管材熱熔焊接機(jī)SHD3502臺(tái)HDPE外套管接長焊接用2單孔千斤頂及配套油泵SM22-2003套鋼絞線單根張拉用3單孔振弦式壓力傳感器JMZX-31033臺(tái)鋼絞線索力監(jiān)測(cè)用4穿心式千斤頂及配套油泵1500T1臺(tái)斜拉索整體調(diào)索用5卷揚(yáng)機(jī)5T2臺(tái)鋼絞線穿索用6張拉反力架15-85和15-912套鋼絞線單根張拉用7緊索器15-911套斜拉索緊索用8放線架自制2臺(tái)鋼絞線單根穿索放線用9其它輔助設(shè)備斜拉索張拉、附件安裝用6.5.1.3施工人員分配為有效安排斜拉索施工的各環(huán)節(jié)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，斜拉索施工前，需進(jìn)行人員的工作分配。按本工程雙塔雙索面斜拉索同時(shí)施工的要求，每個(gè)索面需進(jìn)行如下主要人員及崗位配置表6-4每個(gè)索面的人員及崗位配置崗位名稱崗位位置人員配置工作內(nèi)容HDPE管焊接工HDPE管放置工4掛索前，進(jìn)行HDPE管的焊接和下料工作錨具組裝安裝工主塔內(nèi)和箱梁處6進(jìn)行張拉端和固定端錨具的組裝和安裝、定位張拉工主塔內(nèi)3鋼絞線穿索后，安裝夾片、操作千斤頂和油泵進(jìn)行單根張拉穿索工梁上、塔外3梁上放線架處輔助放線、機(jī)械穿索卷揚(yáng)機(jī)控制、引導(dǎo)鋼絞線進(jìn)入塔內(nèi)指揮梁上1協(xié)調(diào)指揮各崗位工作備注：HDPE管焊接和錨具組裝安裝在掛索前完畢，張拉工和穿索工經(jīng)過培訓(xùn)后可上崗操作；6.5.1.4斜拉索錨具組裝和安裝斜拉索各部件單獨(dú)包裝運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)組裝。斜拉索掛索前，對(duì)錨具進(jìn)行組裝和安裝。對(duì)于固定端錨具，將固定端錨板與密封裝置組裝好，旋上螺母后安裝于箱梁上混凝土錨塊處，并臨時(shí)將其與錨墊板固定。對(duì)于張拉端錨具，將錨板與密封裝置組裝好后安裝與塔內(nèi)鋼錨箱的錨固端處，并臨時(shí)將其與錨墊板固定。安裝張拉端和固定端錨具時(shí)，在錨具上做好標(biāo)記，確保上下錨具孔位嚴(yán)格對(duì)應(yīng)一致。6.5.1.5HDPE管焊接HDPE外套管為定尺生產(chǎn)，其標(biāo)準(zhǔn)長度一般為6m/根或9m/根。斜拉索掛索施工前，將標(biāo)準(zhǔn)長度的HDPE管焊接成設(shè)計(jì)長度，采用熱熔焊接機(jī)進(jìn)行HDPE管的焊接。6.5.2鋼絞線穿索張拉6.5.2.1HDPE管吊裝(1)塔吊平穩(wěn)起吊HDPE管，并向主塔方向移動(dòng)，在其自由段由人工扶穩(wěn)，防止其左右偏擺。(2)當(dāng)HDPE管前端到達(dá)主塔預(yù)埋管出口處時(shí)，用鋼絲繩配合手拉胡蘆將卡箍與此處操作平臺(tái)連接；HDPE管后端用麻繩與主梁臨時(shí)連接。HDPE管與主塔和箱梁預(yù)埋管間均應(yīng)留1m左右間隙，以利穿索施工。(3)用機(jī)械方式穿過主塔和梁內(nèi)錨具，安裝夾片并張拉，張拉力以HDPE管垂度消除為宜。6.5.2.2鋼絞線穿索張拉(1)掛籃就位并固定掛籃前行到位后，啟動(dòng)C型掛鉤頂部的千斤頂，掛籃上升使掛籃底模頂面與混凝土梁底密貼，安裝并擰緊吊桿及錨固螺母，并施加一定的預(yù)緊力，然后安裝止推裝置，并用千斤頂頂緊。安裝前支點(diǎn)裝置(包括待澆段上的拉索預(yù)埋管和錨具)。(2)鋼絞線穿索鋼絞線穿索采用機(jī)械穿索方式進(jìn)行。穿索過程如下：合理布置牽索卷揚(yáng)機(jī)和轉(zhuǎn)向滑輪的位置，確保穿索過程順利；將卷揚(yáng)機(jī)剛繞過轉(zhuǎn)向滑輪，與穿索板兩端用卸扣連接，穿入HDPE管內(nèi)，使其成為閉合回路，通過控制卷揚(yáng)機(jī)正反轉(zhuǎn)使穿索板上下行；將導(dǎo)向細(xì)鋼絲繩穿入HDPE管內(nèi)，并穿過穿索板上的導(dǎo)向，兩端分別與主塔和箱梁臨時(shí)固定；將準(zhǔn)備好的鋼絞線的中心鐓頭絲與特制連接器連接后，將連接器嵌入穿索板上的槽口內(nèi)；啟動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，使穿索板上行，直至其露出塔外HDPE管出口；在塔外工作平臺(tái)處，人工將引棒向預(yù)埋管內(nèi)依次穿過錨具密封板、錨具錐孔，并將引棒頭部的連接頭與塔內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)牽引繩連接；人工將引棒向預(yù)埋管外牽引，使塔內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)牽引繩連接器露出預(yù)埋管外；在塔外工作平臺(tái)處，將塔內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)牽引繩連接器與鋼絞線連接；啟動(dòng)塔內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)，使?fàn)恳K帶動(dòng)鋼絞線上行，直至鋼絞線穿過塔內(nèi)錨具；卸除鋼絞線與塔內(nèi)卷揚(yáng)機(jī)連接器的連接，安裝夾片并打緊；掛籃上施工人員將鋼絲引棒向上傳出直至其露出預(yù)埋管出口；將鋼絲引棒與連接頭連接，將鋼絞線穿入梁下錨具直至鋼絞線穿過梁內(nèi)錨具，安裝夾片并打緊；在張拉端，安裝單孔反力架，用單孔千斤頂對(duì)鋼絞線按設(shè)計(jì)或監(jiān)控給定的張拉力進(jìn)行張拉并頂壓錨固；按上述步逐根穿索張拉，直至所有鋼絞線穿索完畢。(3)鋼絞線索力平均為將斜拉索中各根鋼絞線之間的索力差控制在設(shè)計(jì)許可的范圍內(nèi)，每束斜拉索中所有鋼絞線掛索張拉完畢后，需檢查各鋼絞線索力是否相等。若索力不等，則必須進(jìn)行索力平均。索力平均采用等值張拉法，與第二次張拉同時(shí)進(jìn)行。在錨板上安裝整體反力架；用單孔千斤頂張拉安裝有傳感器的第2根鋼絞線并頂壓錨固，張拉力按第2次張拉索力進(jìn)行控制(需考慮夾片內(nèi)縮等因素)；用單孔千斤頂張拉下一根鋼絞線，張拉力按傳感器顯示值進(jìn)行控制。當(dāng)傳感器顯示值與油泵油壓表顯示值相等時(shí)停止張拉并錨固；按對(duì)稱交錯(cuò)的順序重復(fù)上一步，直至最后一根鋼絞線，并記錄下最后一根鋼絞線張拉的傳感器顯示讀數(shù)；比較此時(shí)傳感器讀數(shù)是否與設(shè)計(jì)值相等，若不相等，則進(jìn)行補(bǔ)張拉。重復(fù)以上步驟，直至張拉到最后一根鋼絞線時(shí)傳感器顯示讀數(shù)與設(shè)計(jì)值相等；卸除第2根鋼絞線上的索力，拆除單孔錨板及傳感器，安裝工作夾片，用單孔千斤頂張拉第2根鋼絞線，其張拉力與最后一根鋼絞線顯示讀數(shù)一致并頂壓錨固。6.5.2.3斜拉索整體張拉，調(diào)整立模標(biāo)高，澆注節(jié)段混凝土(1)將索力轉(zhuǎn)換裝置與斜拉索錨具連接；(2)在弧形板上安裝穿心式千斤頂、拉桿及張拉螺母；(3)將拉桿與索力轉(zhuǎn)換架連接；(4)啟動(dòng)穿心式千斤頂，整體張拉斜拉索，使節(jié)段前端的立模標(biāo)高調(diào)整到規(guī)定的要求；(5)綁扎鋼筋、立模，必要時(shí)對(duì)標(biāo)高再調(diào)整一次；(6)開始澆注混凝土，施工中進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確?；炷翝沧⒑蟮牧憾螛?biāo)高符合規(guī)范要求；(7)懸澆塊件后半塊混凝土澆注前，對(duì)斜拉索進(jìn)行第二次張拉。6.5.3斜拉索索力轉(zhuǎn)換(1)混凝土養(yǎng)生到強(qiáng)度后，先完成預(yù)應(yīng)力施工，再次張拉斜拉索，旋緊梁底錨具上的螺母，使其與錨墊板密貼；(2)索力轉(zhuǎn)換裝置中的千斤頂活塞前行5cm左右后，旋緊千斤頂前端拉桿上的張拉螺母，千斤頂再次進(jìn)油張拉，使弧形板上的鎖定螺母脫離弧形板，并將其外旋出7cm左右；(3)千斤頂回油，則索力由弧形板上的鎖定螺母轉(zhuǎn)加到混凝土梁體上，完成索力轉(zhuǎn)換工作；(4)拆除掛籃后橫梁位置的反頂裝置、后錨桿、中吊桿和索力轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，然后放松掛鉤千斤頂，掛籃下降完成脫模工作，同時(shí)使掛鉤滑塊重新落到軌道上；(5)完成各部分模板的外移和下降；(6)掛籃再次前移，等待澆注下一節(jié)段混凝土。6.5.4斜拉索索力檢測(cè)及調(diào)索所有拉索張拉完畢后，由監(jiān)控對(duì)拉索索力進(jìn)行檢測(cè)，若實(shí)際索力與設(shè)計(jì)或監(jiān)控要求不符，則進(jìn)行調(diào)索。索力調(diào)整有兩種情況：索力增加調(diào)索和索力降低調(diào)索。索力增加調(diào)索利用整體千斤頂進(jìn)行，其方式與鋼絞線分級(jí)張拉相同。為避免鋼絞線受夾片夾持部位進(jìn)入拉索受力段，索力降低調(diào)索不能采用對(duì)鋼絞線卸載重新錨固的方式進(jìn)行，而利用穿心式千斤頂將拉索卸載至規(guī)定索力后調(diào)節(jié)螺母位置的方式進(jìn)行。利用穿心式千斤頂進(jìn)行索力降低調(diào)索的方式如下：(1)在錨板上安裝防松裝置；(2)依次安裝撐腳、千斤頂和工具錨，千斤頂空行程一端距離(此距離應(yīng)根據(jù)拉索索力差進(jìn)行計(jì)算后確定)后，安裝張拉螺母；(3)啟動(dòng)油泵，千斤頂油缸前行，張拉拉索；(4)待螺母與錨墊板脫離后，停止張拉，將螺母旋出一定距離后千斤頂卸載，使螺母重新與錨墊板密貼；(5)千斤頂卸載至零，拆除千斤頂。6.5.5頂壓夾片索力調(diào)整完畢后，對(duì)夾片進(jìn)行頂壓操作，確保錨固可靠性。(1)安裝夾片頂壓裝置；(2)啟動(dòng)頂壓千斤頂油泵，使油缸前行，逐個(gè)頂壓夾片，頂壓力設(shè)定為10t；(3)張拉端和固定端錨具上所有夾片頂壓完畢后，撤除頂壓裝置。6.5.6附件安裝所有拉索索力調(diào)整完畢、夾片頂壓后，進(jìn)行拉索附件安裝工作，包括：索夾安裝、錨具防松裝置安裝、減振器安裝和錨具保護(hù)罩安裝等。6.5.6.1索夾安裝(1)根據(jù)拉索規(guī)格，選擇安裝緊索器墊板；(2)在拉索的確定位置，用緊索器將拉索鋼絞線束緊索成形；(3)用永久索夾將鋼絞線束緊索，撤除緊索器。6.5.6.2減振器安裝(1)將不同規(guī)格的減振器在梁上組裝完畢；(2)將減振器安裝在預(yù)埋管管口部位，調(diào)節(jié)減振器與拉索軸線的位置；(3)用焊機(jī)將減振器楔塊與預(yù)埋管點(diǎn)焊固定。6.5.6.3安裝延伸管(1)將HDPE外套管上的索箍解開，將延伸管向主塔預(yù)埋管處移動(dòng)，使其端部進(jìn)入預(yù)埋管內(nèi)；(2)將延伸管擋板向上頂緊延伸管端部的喇叭口，調(diào)整其位置使其中心與預(yù)埋管中心重合；(3)用焊機(jī)將擋板與預(yù)埋管焊接牢固，必要時(shí)做塞焊處理。6.5.6.4安裝防水罩(1)將固定HDPE外套管的臨時(shí)拉繩解開；(2)人工將與HDPE外套管連接的防水罩沿拉索軸線方向下拉，直至其抵住預(yù)埋管；(3)用鐵塊將防水罩與預(yù)埋管之間的縫隙封堵，用焊機(jī)將防水罩根部與預(yù)埋管焊接牢固。6.5.6.5安裝錨具防松裝置(1)根據(jù)錨板上的標(biāo)識(shí)，將限位螺釘拆除；(2)用工具擰緊鎖緊螺釘，鎖緊擠壓板，使錨板后部各孔密封；(3)用砂輪切割機(jī)將錨具端部多余鋼絞線切除；(4)將彈簧墊圈、壓縮彈簧和防松壓板依次套在鋼絞線上，用螺釘將防松壓板與錨板連接，并控制彈簧壓縮量約10mm左右。6.5.7防腐處理6.5.7.1錨具內(nèi)灌注環(huán)氧砂漿(1)按正確配方配置環(huán)氧砂漿；(2)將灌漿泵接管與錨具連接；(3)將配置好的環(huán)氧砂漿倒入灌漿泵內(nèi)；(4)啟動(dòng)油泵，將環(huán)氧砂漿壓入錨具內(nèi)并持荷2～3min；(5)油泵回油，灌漿泵油缸復(fù)位，拆除接管并清洗泵體。6.5.7.2安裝錨具保護(hù)罩(1)依次將密封墊、保護(hù)罩套在螺母上，注意使保護(hù)罩灌漿口向上；(2)用螺釘將保護(hù)罩與螺母連接緊固。6.5.7.3灌注防腐油脂(1)將蠟油混合物用容器加熱，使其熔化；(2)將熔化后的蠟油混合物沿灌漿口倒入保護(hù)罩內(nèi)直至其灌滿。6.6橋面系施工橋面施工順序?yàn)椋合茸o(hù)欄，再施工混凝土防水層和瀝青混凝土，待瀝青混凝土鋪裝完后，切割瀝青混凝土，再安裝伸縮縫。6.6.1防撞、波形護(hù)欄施工模板采用特制鋼模板，用4mm冷軋鋼板做面板，按5~6m一節(jié)進(jìn)行制做。加固采用拉桿配合緊線器、方木進(jìn)行。施工前精確放樣，放出護(hù)欄的準(zhǔn)確位置，然后調(diào)整、綁扎護(hù)欄鋼筋，立模板，澆混凝土。澆注混凝土?xí)r，要注意適當(dāng)減小分層厚度，以利于氣泡的排出。澆注完成要注意頂面的處理，確保頂面平順，標(biāo)高準(zhǔn)確。同時(shí)注意預(yù)埋件位置要精確。6.6.2橋面防水混凝層施工混凝土橋面調(diào)平層采用振動(dòng)梁進(jìn)行施工。在混凝土調(diào)平層緊靠護(hù)欄位置做20cm寬混凝土標(biāo)準(zhǔn)帶，精確控制標(biāo)高和坡度，作為橋面混凝土鋪裝施工時(shí)振動(dòng)梁的滑道，同時(shí)在橋面中心線位置支模，焊接橋面鋼筋網(wǎng)，用墊塊控制鋼筋網(wǎng)的標(biāo)高，清理梁板頂面，灑水濕潤后即可澆注混凝土。混凝土澆注時(shí)注意橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)位置準(zhǔn)確。橋面砼進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)養(yǎng)生以防開裂。

第7章質(zhì)量保證體系7.1質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)：按交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG80/1-2004）規(guī)定和要求，主體達(dá)到95分以上，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)分90分以上者必須達(dá)到95%以上。根據(jù)本合同段工程的實(shí)際情況及工程特點(diǎn)，采取積極有效的質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)