公路頂管穿越綜合項目施工專項方案

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1.編制根據(jù) 32.工程概況 32.1 概況 32.2 地形、地質(zhì) 32.3 管道頂管穿越公路平面示意圖： 43.施工辦法 43.1 頂管施工辦法簡介 44.施工程序 75.施工技術(shù)辦法 75.1 施工準(zhǔn)備 75.2 測量放線 85.3 降水井施工 85.4 作業(yè)坑開挖 95.5 發(fā)送操作坑地基解決 105.6 安裝導(dǎo)向支架、就位頂管機和套管 105.7 頂管作業(yè) 115.8 挖土、排土 125.9 頂管誤差校正 125.10 拆除頂管設(shè)施 135.11 工作管及光纜套管預(yù)制、穿越 135.12 附件安裝、套管封堵 135.13 地貌恢復(fù) 146.質(zhì)量保證辦法 147.HSE管理辦法 157.1 HSE防止辦法 157.2 HSE應(yīng)急預(yù)案 178.施工進(jìn)度籌劃 199.重要設(shè)備、機具、材料需求籌劃 199.1 施工設(shè)備 199.2 施工用料 2010.重要勞動力需求籌劃 20編制根據(jù)國家法律、法規(guī)，地區(qū)頒布安全、消防、環(huán)保、文物等管理規(guī)定單管頂混凝土套管穿越公路典型圖現(xiàn)場踏勘狀況施工技術(shù)原則及驗收規(guī)范《油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50369-《油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范》GB50424-《鋼質(zhì)管道焊接及驗收》SY/T4103-《石油天然氣金屬管道焊接工藝評估》SY/T0452-《油氣管道線路標(biāo)記通用圖集》（CDP-M-OGP-PL-008--1）《頂進(jìn)施工法用鋼筋混凝土排水管》JC/T640-《成品油輸送管道用鋼管通用技術(shù)條件》（Q/SYGJX103-）《油氣輸送管道感應(yīng)加熱彎管通用技術(shù)條件》Q/SYGJX111-《石油天然氣鋼制管道無損檢測》SY/T4109-《埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層》GB/T23257-《埋地鋼質(zhì)管道雙層熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)規(guī)范》Q/CNPC38-工程概況概況XXXXX公路頂管穿越位于XXXXX約300m。本段設(shè)計壓力為10MPa，該段采用D660×10.3，材質(zhì)為L450MB螺旋縫埋弧焊鋼管，與主線路用管一致。管道穿越里程16Km+175m-16Km+185m，水平長度10m，帶鋼筋混凝土套管長度為8m，套管規(guī)格DRCP地形、地質(zhì)XXXXX公路穿越段地貌單元屬于沖洪積平原，地形較為平坦。穿越段路面為水泥路面，寬約4m水泥路管道頂管穿越公路平面示意圖：水泥路施工辦法頂管施工辦法簡介頂管穿越施工設(shè)備重要涉及千斤頂、工作管、頂鐵及運土設(shè)備等。施工前開挖工作坑，將設(shè)備安裝就位，吊裝套管、安裝盲板頂環(huán)，運用液壓千斤頂頂推套管，每頂進(jìn)一定行程，退回頂缸，操作人員進(jìn)入套管內(nèi)挖土外運，然后加入套管并更換頂鐵繼續(xù)頂進(jìn)，循環(huán)作業(yè)，直至套管頂至對面接受坑；拆除設(shè)備，清理套管內(nèi)余土，進(jìn)行主管線穿越。頂力計算依照陜西科學(xué)技術(shù)出版社出版《長輸管道施工作業(yè)技術(shù)》中頂管時經(jīng)驗計算公式計算如下：頂力計算：混凝土套管頂進(jìn)長度為26m理論公式：F＝K[f(2Pv+2Ph+Pb)+Pa]式中：F－計算頂力（KN）；K－安全系數(shù)，普通取1.2：Pv－管頂上垂直土壓力（KN）；Ph－管側(cè)側(cè)土壓力（KN）；Pb－所有頂進(jìn)管段重量（KN）；f－管壁與土間摩擦系數(shù)，普通取0.2～0.4，Pa－管端切土阻力（KN）；Pv＝KYHDL式中K－垂直土壓力系數(shù)；Y－土容量（KN/m3）H－管頂覆土深度（m）；D－管外徑（m）；L－頂進(jìn)管段長度（m）；Pv＝0.5×1.88×9.8×3.5×1.44×8＝361.110KN管側(cè)土壓力Ph＝Y(jié)（H＋D/2）D?Ltg2（45o－φ/2）式中：φ－土內(nèi)摩擦角其他符號同上式Ph＝1.88×9.8×（3.5＋0.72）×1.44×8×tg2（45o－35°/2）＝188.002KNPb＝G?L式中：G－管節(jié)單長重量（KN/m）。Pb＝24.869×8＝198.952KN切土阻力Pa＝A?f0式中：A－管端截面積；f0－土壤單位阻力；Pa＝3.14×（0.722－0.62）×500＝248.688KNF總頂力＝1.2×[0.2×（2×361.110＋2×188.002＋198.952）＋248.688]=609.748KN因而選用1臺320t液壓千斤頂可以滿足規(guī)定；容許頂力容許頂力[F]=（σc?A/1000S）ησc－管體抗壓強度（MPa）A－加壓面積（cm2）S－安全率，采用2.5～3.0η－接觸系數(shù)；F＝[40×10.204×3.14×185×17.5/1000×2.5]×0.8＝1037.31t，通過計算,容許頂力[F]>F總頂力完全可以滿足頂管規(guī)定；后座墻后靠背受力計算公式式中：R-總推力之反力（普通不不大于推力1.2－1.6）a－系數(shù)（取1.5－2.5之間），此處取2B－后座墻寬度（M）此處取4米γ－土容重（KN/M3)根據(jù)勘查報告1.88H－后座墻高度(m)，此處取4.0米Kp-被動土壓系數(shù)c-土內(nèi)聚力（kPa)普通狀況下取10h-地面到后座墻頂部土體高度（M），此處取3.3米R＝2.0×4×[1.88×9.8×4.0×4.0×tg（45°＋30°/2）/2+2×10×3.5×1.316＋1.88×3.5×4.0×1.732]R＝3080.962t后座墻R>F總頂力，完全可以滿足頂管規(guī)定；施工程序施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備管線預(yù)制測量放線挖操作坑地基解決安裝支架就位頂管機、套管測量校正頂進(jìn)排土拆除頂管設(shè)施封堵套管地貌恢復(fù)無損檢測水壓實驗補口補傷主管穿越校正測量光纜套管安裝施工技術(shù)辦法施工準(zhǔn)備施工前熟悉施工圖紙，理解該公路穿越點地質(zhì)狀況和地形地貌，掌握穿越構(gòu)造、深度規(guī)定，進(jìn)行技術(shù)交底。檢查施工頂管設(shè)備、配套設(shè)備及各種施工機具和手段用料與否齊全完好。按照施工籌劃及時向業(yè)主、監(jiān)理工程師遞交施工方案，向本地公路路政部門辦理“公路穿越施工允許證”。查明穿越段地下與否有管道、電纜、光纜等障礙物。安排施工隊伍、機具、材料及安裝安全警示和安全防護設(shè)施。平整場地、修筑施工便道，依照現(xiàn)場狀況，在作業(yè)帶內(nèi)修筑一條5m寬施工便道進(jìn)入預(yù)制場地，穿越完畢后按公路主管部門規(guī)定進(jìn)行作業(yè)帶恢復(fù)。測量放線依照設(shè)計控制樁，用RTK放出穿越管段中心樁，并撒上白灰線；定出施工區(qū)域邊界線位置，在公路穿越時，設(shè)立穿越點車輛限速標(biāo)志；降水井施工降水井套管采用預(yù)制砼涵管，砼涵管規(guī)格為DN400，每根長度為1m；穿越中心線錦大線公路降水井降水井降水井降水井穿越中心線錦大線公路降水井降水井降水井降水井2.5-3m降水井分布示意圖降水井形式按輕型井點方式考慮，降水井深度應(yīng)依照現(xiàn)場地下水位狀況，可事先采用挖掘機就近試挖擬定，普通應(yīng)達(dá)到地下滲水層，以6～9m為宜。降水設(shè)備采用揚程10m2寸真空泵進(jìn)行。現(xiàn)場施工可雇傭本地打井隊伍完畢，采用轉(zhuǎn)動鉆孔沖水方式作業(yè)，排出污水、泥漿應(yīng)設(shè)立排污池，經(jīng)二次沉淀后，水質(zhì)達(dá)到地方規(guī)定排放原則后方可進(jìn)行排放解決。降水井待最后公路穿越施工完畢后，按規(guī)定予以填土封閉恢復(fù)。作業(yè)坑開挖依照設(shè)計規(guī)定，在穿越道路兩端各開挖一種操作坑，一種作為作業(yè)頂進(jìn)工作坑即發(fā)送坑，另一種作為接受首節(jié)套管工作坑即接受坑。發(fā)送坑尺寸比接受坑尺寸大，發(fā)送溝位置應(yīng)擬定在頂管穿越端自然地坪較低一側(cè)，以減少土方施工量。在現(xiàn)場撒出兩個操作坑對的尺寸和位置白灰線，發(fā)送坑規(guī)格可按如下規(guī)定執(zhí)行。該段管道管徑設(shè)計為Φ660×10.3，操作坑寬度可定為4m；工作坑長度與管節(jié)長度、千斤頂長度及后背墻尺寸關(guān)于，還與頂進(jìn)辦法和運土工具備關(guān)，其長度依照現(xiàn)場和所使用千斤頂尺寸而定，本處穿越套管規(guī)格采用DRC1200×ⅢAJC/T640，發(fā)送坑坑底尺寸定為：長5m；寬4m；深度比設(shè)計規(guī)定管底標(biāo)高深0.8m；接受坑坑底尺寸定為：長5m，寬4m，深度比設(shè)計規(guī)定管底標(biāo)高深0.2m在挖發(fā)送坑時，后背墻原土層不得破壞，后背墻詳細(xì)規(guī)定如下：要考慮充分強度，在頂進(jìn)中能承受液壓千斤頂最大反作用力而不破壞。要有足夠剛度，當(dāng)受到千斤頂反作用力時，應(yīng)使壓縮變形小，當(dāng)反作用力取消時，應(yīng)能基本恢復(fù)原位，以充分發(fā)揮千斤頂有效沖程。后背墻表面要平直，必要時后背墻要采用相應(yīng)支撐辦法，例如加道木，加止推平臺，選材要均勻結(jié)實，以承受較大后坐力，避免導(dǎo)致后背墻受力不均，發(fā)生傾斜現(xiàn)象。該處穿越點操作空間較大，操作坑開挖可采用翻鏟開挖，人工配合挖放邊坡，施工時要注意采用辦法防止邊坡塌方。發(fā)送操作坑地基解決發(fā)送操作坑底要精細(xì)找平。找平后鋪墊400mm碎石，碎石上鋪墊300mm安裝導(dǎo)向支架、就位頂管機和套管操作坑解決完畢后，在發(fā)送坑后壁平臥和立放兩層枕木，并用吊車安裝后靠背擋板，擋板規(guī)格為2m×2m，δ＝20mm厚鋼板，然后在黃沙墊層上等距離（約250mm）放置原則枕木，并依照現(xiàn)場地基解決狀況，可選取在枕木上鋪一層4m×4m，δ＝20mm厚鋼板，保證施工精度。鋼板上安裝2臺自制升降式滾動導(dǎo)向支架，用角鋼∠100×10加固焊接在底面鋼板上，或者用原則枕木鋪墊，固定液壓頂管機部件。用RTK校正液壓頂管機和穿路套管位置，保證套管中心線與設(shè)計中心相吻合。規(guī)定上下偏差：鉆進(jìn)長度在30m以內(nèi)套管，偏差不應(yīng)不不大于100mm；鉆進(jìn)長度在30m～42m以內(nèi)套管，偏差不應(yīng)不不大于150mm；水平偏差不不不大于套管長度2%，保證施工精度。套管安裝下坑前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查涉及管端面平直度，管壁表面光潔度及端面上有無縱向裂紋，套管內(nèi)表面要保證平整，下端600弧范疇內(nèi)要抹平，無凸起，檢查合格后在吊車配合下，按示意圖就位頂管機和DN1200×120×型鋼筋混凝土套管。十字筋板1100十字筋板1100×200×202塊30×200×200×6塊均布混凝土套管鋼板20×4000×4000枕木250×250×碎石400厚鋼板20××枕木250×250×液壓機黃沙300厚11200X120X頂管作業(yè)啟動液壓千斤頂開始穿越，開始時速度要緩慢，第一節(jié)混凝土套管對中度必要控制好。頂管機每個頂進(jìn)行程完畢后，退回原位，由人工排凈管內(nèi)淤土，更換縱向頂鐵，然后繼續(xù)頂進(jìn)，直到行程達(dá)到第一節(jié)混凝土套管長度時，吊裝下一節(jié)混凝土套管，準(zhǔn)備頂進(jìn)?？v向頂鐵用200×100×16重型工字鋼制作，依照混凝土套管長度和液壓頂管機頂進(jìn)行程為200mm需制作500mm、1000mm、1500mm、mm、2500100mmΦ1100Φ1000Φ800為防止穿越長度過長，套管頂進(jìn)過程中因前端受力不均，使兩根套管連接處發(fā)生錯位，依照現(xiàn)場狀況在兩套管連接處放置環(huán)形限位圈，限位圈采用8mm×180mm帶鋼制作。頂進(jìn)過程中需隨時觀測套管進(jìn)土對中度，一旦發(fā)既有偏移趨勢，要及時停止頂進(jìn)，采用螺旋式千斤頂人工校正。頂進(jìn)操作時要注意液壓機油壓變化，發(fā)現(xiàn)不正常時及時停止頂進(jìn)，并檢查因素。千斤頂活塞伸長度應(yīng)在規(guī)定范疇內(nèi)，以免損壞千斤頂構(gòu)造。在整個頂進(jìn)操作中應(yīng)堅持持續(xù)作業(yè)，若頂進(jìn)時間間隔過長，土拱容易下塌，使頂力增大。如此重復(fù)，使混凝土套管到達(dá)公路另側(cè)接受坑，即完畢頂進(jìn)過程。挖土、排土1）頂進(jìn)套管每次200～300mm，邊頂進(jìn)邊用人工在管前端挖土，排土工具用手推車裝土，人工牽引到送到操作坑料斗內(nèi)，用吊車吊出操作坑運到指定地點。套管前端挖土必要嚴(yán)格控制，必要在規(guī)定范疇內(nèi)開挖，不得超挖，管底土基弧度在120°－135°范疇內(nèi)一定要保持管壁與原土層表面吻合。人工挖土?xí)r，不得攪動管底下部地基土，依照土質(zhì)狀況，工作面向前挖至0.1-0.2m時，頂進(jìn)一次，挖出土要及時外運。開挖后要及時頂進(jìn)，及時測量，可使頂力限制在最小范疇內(nèi)。人工排土?xí)r，管內(nèi)應(yīng)架設(shè)安全電壓照明燈具和通風(fēng)管。人工排土只許取管內(nèi)積淤泥土，以避免導(dǎo)致冒頂或其他意外事故。頂管誤差校正在頂管過程中必要嚴(yán)格控制誤差、及時校正偏差保證頂管質(zhì)量。頂管校正辦法分為坑內(nèi)和管端面糾偏兩類，它們涉及如下辦法：挖土校正法：在管子偏向設(shè)計中心一側(cè)恰當(dāng)超挖，而在相對一側(cè)不超挖或留坎，使管子在繼續(xù)頂進(jìn)中，逐漸回到設(shè)計位置，校正中不得猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反成果。當(dāng)偏差為10～20mm時，可采用此法校正。當(dāng)涵洞管前土方被切削形成一定土洞空隙時，宜用頂力設(shè)備，采用下述辦法校正施工。頂木校正法：當(dāng)偏差不不大于20mm或者用挖土法校正無效時，可用圓木或方木一端頂在管子偏離設(shè)計中心一側(cè)管壁上，另一端裝在墊有鋼板或木板管前土壤上，支架穩(wěn)固后開動千斤頂，運用頂進(jìn)時頂木斜支管子所產(chǎn)生分力，使管子得到校正。千斤頂校正法：用小千斤頂接一短木，運用小千斤頂頂力使管位得到校正，詳細(xì)操作辦法類似于頂木校正法。加墊塊校正法：即在頂木末端于頂鐵間恰當(dāng)位置墊上一塊相應(yīng)厚度楔形鋼板，使頂鐵和管間形成一定角度，頂進(jìn)時可使頂管得到糾正。拆除頂管設(shè)施套管出土長度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后，經(jīng)監(jiān)理驗證合格，停止頂進(jìn)。套管頂進(jìn)后，兩節(jié)混凝土套管對接處，按設(shè)計規(guī)定用1:2防水滲水泥砂漿和瀝青麻辮填充密封，施工時可從外壁塞瀝青麻繩，穿進(jìn)混凝土套管，使兩端壓實，然后開始正常頂進(jìn)。運用吊車在人工配合下，拆除導(dǎo)向支架、枕木等設(shè)施并運走頂管機。因考慮到頂進(jìn)套管施工完畢后穿越工作管有一定施工周期，為防止意外事故發(fā)生，對于砼套管兩端可采用編織袋裝土碼砌封都好兩側(cè)敞口端，并做好安全警示標(biāo)記。工作管及光纜套管預(yù)制、穿越工作管組焊辦法與質(zhì)量評估原則與直管段組焊相似，預(yù)制長度應(yīng)不不大于套管長度4m以上，且應(yīng)是整根管，工作管長度為26m，光纜套管長度為2管道經(jīng)單獨試壓合格后進(jìn)行補口、補傷，補口、補傷完畢后，防腐層經(jīng)15kv電火花檢查合格后方可進(jìn)行穿越。光纜套管焊接完畢進(jìn)行補口、補傷、穿越固定。預(yù)制合格管段在安裝好聚乙烯支撐塊后，由一臺挖掘機在接受側(cè)牽引，2臺25t吊管機在發(fā)送端吊管行走來完畢穿越工作。附件安裝、套管封堵穿越完畢后，及時對通信硅管套管進(jìn)行敷設(shè)施工。通訊光纜套管敷設(shè)在管道順氣流方向右側(cè)，與溝底相平。套管內(nèi)積水雜物等清除干凈后再進(jìn)行兩端封堵，套管封堵采用瀝青麻辮水泥砂漿磚砌施工，外表面采用環(huán)氧煤瀝青涂刷。地貌恢復(fù)施工結(jié)束后，回填操作坑及管溝，徹底清除施工及生活垃圾，恢復(fù)原狀地貌，最后通過地方關(guān)于主管部門驗收檢查承認(rèn)。質(zhì)量保證辦法嚴(yán)格按圖施工，認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范。對職工進(jìn)行教誨，提高職工質(zhì)量意識和責(zé)任心。設(shè)立專職質(zhì)量檢查員。認(rèn)真貫徹三檢制度，實行班組自檢、互檢與專檢相結(jié)合檢查制度，并做好各項檢查記錄。冬季施工期間，要采用防凍辦法。管道在吊裝、運送、堆放全過程應(yīng)有保護辦法并嚴(yán)格實行。防腐管吊裝應(yīng)使用能防止防腐層和管口損傷專用吊具防腐管必要分類運送和堆放，同一規(guī)格、型號、防腐級別管子堆放一起運送和裝卸過程中檢查出防腐管防腐層或管口有損傷，應(yīng)做詳細(xì)記錄并標(biāo)記清晰，分開堆放；布管應(yīng)按設(shè)計圖紙規(guī)定壁厚、防腐層類型等順序進(jìn)行，不同壁厚、防腐級別分界點與設(shè)計圖紙規(guī)定分界點不應(yīng)超過12m布管時應(yīng)輕起輕放，注意保護管口和防腐層不受損傷，不容許防腐管在地上拖拉、碰撞，布管應(yīng)以鋸齒形擺放，防止兩管口互相碰撞；管溝開挖前應(yīng)進(jìn)行移樁，并標(biāo)出管道走向，保證符合測量規(guī)定；開挖前對地下障礙物調(diào)查登記和標(biāo)記，并采用人工開挖，對重要地下設(shè)施應(yīng)作好保護辦法；溝內(nèi)棄土不得堆放在施工帶上，耕作土與下層土須分開堆放；檢查與其他地下設(shè)立（管道、電纜、水渠等）間距與否符合規(guī)定，并做好隱蔽記錄；組對焊接及補口補傷：組對前檢查管子材質(zhì)、規(guī)格與否符合設(shè)計規(guī)定；.組對前應(yīng)將管內(nèi)雜物清除干凈，并注意保護內(nèi)涂層；管端50mm范疇內(nèi)外表面油污、鐵銹和污垢應(yīng)清理干凈，露出金屬本色；管口表面缺陷解決應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定，不容許有對管道壽命產(chǎn)生影響缺陷（如裂紋、夾層）；逐根檢查管口橢圓度，超標(biāo)管口解決應(yīng)采用符合技術(shù)規(guī)定辦法，禁止采用錘擊辦法強行管口矯正；組對時應(yīng)重點控制錯邊量、螺旋焊縫或直焊縫錯開量和對口間隙，符合規(guī)范規(guī)定；不同壁厚管子組焊必要按規(guī)范規(guī)定打內(nèi)坡口；禁止強行組對焊接；必要嚴(yán)格按照焊接工藝規(guī)程進(jìn)行預(yù)熱、焊接，管材預(yù)熱必要配備環(huán)型火焰加熱器加溫，禁止使用噴燈和火把加熱；焊縫表面成型良好，咬邊、余高、錯邊、焊縫寬度等參數(shù)符合原則規(guī)定，無飛濺、裂紋、焊疤、氣孔和夾雜等缺陷；檢查補口、補傷與否按原則規(guī)定進(jìn)行。當(dāng)有在下列狀況之一，且無有效防護辦法時，不得進(jìn)行補口補傷露天工作：雨天、雪天、風(fēng)沙天；風(fēng)力達(dá)到5級以上；相對濕度不不大于90%；除銹后補口處鋼管表面禁止有浮銹、油污及其他雜物，鋼管表面除銹級別應(yīng)為Sa2.5級，管口兩側(cè)100mmHSE管理辦法HSE防止辦法機組人員體檢、營地建設(shè)合格后，方可進(jìn)行施工。施工前，制定施工方案與安全辦法，與公路交通管理部門獲得聯(lián)系，征得批準(zhǔn)并辦理相應(yīng)手續(xù)后方可進(jìn)行施工。施工現(xiàn)場用警示彩帶維護，設(shè)立隔離帶，禁止外人進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)，以免影響工作和安全可進(jìn)行施工，夜間施工做好安全警示工作，在路上設(shè)慢行警示。特殊工種必要持證上崗，禁止無證操作，保證安全文明施工。工地要指定專職安全人員進(jìn)行安全巡視。穿越點要設(shè)警示標(biāo)志、險情提示標(biāo)牌，工地要指定專人進(jìn)行安全巡視。頂管作業(yè)時在操作坑放置好應(yīng)急、逃生工具，并提邁進(jìn)行安全交底工作。作業(yè)設(shè)備、工具，其電氣部件要先檢查與否絕緣良好，絕緣性能不好不準(zhǔn)使用。在使用電氣設(shè)施時尤要注意用電安全，做好接地，所有電線應(yīng)為防水電纜，嚴(yán)防漏電現(xiàn)象發(fā)生，暫時配電箱、開關(guān)要有防雨設(shè)施。開挖中如遇地下管道、電纜及不以辨明物品時應(yīng)停止作業(yè)，采用必要辦法后方準(zhǔn)施工。修筑施工便道，有足夠安全行車寬度，其坡度緩慢下降。在施工中采用土墩墊高管線時，墊層必要堅實牢固，防止管道滾動傷人。不準(zhǔn)用石塊墊管子。在施工過程中，HSE監(jiān)查員隨時對坑壁進(jìn)行檢查，以防止坑壁塌方傷人，導(dǎo)致事故發(fā)生。頂管施工安全辦法水泥涵管在拉運過程中做好封車工作，不得超載、超高，吊裝時由專職起重人員指揮，吊車旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人，涵管應(yīng)同向分層碼垛堆放，堆管高度不應(yīng)超過二層。管垛距端部支承距離為1.2m～1.8m，每垛支承四道，均勻?qū)ΨQ地配備，以便使載荷分布均勻。管垛外側(cè)應(yīng)設(shè)立楔型物，以防滾管。依照操作坑開挖深度及現(xiàn)場條件，為保證操作坑邊坡穩(wěn)定性，應(yīng)及時打降水井降水，并考慮設(shè)立簡易鋼管樁或簡易鋼板樁支護進(jìn)行，保證施工安全。頂管靠背墻要有足夠強度，必要時采用加固辦法，保證施工安全。施工中，液壓千斤頂頂進(jìn)過程中需隨時觀測套管進(jìn)土對中度，一旦發(fā)既有偏移趨勢，要及時停止頂進(jìn)，采用螺旋式千斤頂人工校正。頂進(jìn)操作時要注意液壓機油壓變化，發(fā)現(xiàn)不正常時及時停止頂進(jìn)，并檢查因素。千斤頂活塞伸長度應(yīng)在規(guī)定范疇內(nèi)，以免損壞千斤頂構(gòu)造。人工掏土應(yīng)做好必要防止、保護辦法，如攜帶氧氣、身上栓應(yīng)急繩索、佩戴應(yīng)急求救信號燈等，現(xiàn)場設(shè)專職監(jiān)護人，保證施工安全管道組焊現(xiàn)場，氧氣、乙炔膠管與電線、電焊軟線要合理布置，不能混合交叉在一起，電焊軟線及氧炔膠管要牢固綁在工作地點支架上，焊接材料要放在穩(wěn)妥以便地方。穿越施工完畢后，及時清理施工現(xiàn)場，作到“工完料凈場地清”。HSE應(yīng)急預(yù)案為了減少和杜絕頂管穿越作業(yè)對生產(chǎn)、生活中也許發(fā)生影響，使風(fēng)險危害初期達(dá)到有效控制目，杜絕和避免各類事故發(fā)生，保證頂管施工順利進(jìn)行，特制定本應(yīng)急預(yù)案。坍塌事故應(yīng)急辦法當(dāng)發(fā)生塌方浮現(xiàn)緊急狀況時，必要采用如下應(yīng)急救濟辦法：及時命令操作坑內(nèi)所有人員通過應(yīng)急梯有順序撤離，并清點工人數(shù)量。及時向本地醫(yī)院或救援隊伍求助，或召集自己救援隊伍。不參加救援人員在也許狀況下必要離現(xiàn)場至少15米遠(yuǎn)距離。不要用翻鏟或者其她設(shè)備挖掘土方營救被埋人員。在救援人員趕到之前，不要移去被埋者使用工具或者設(shè)備，由于依照工具或者設(shè)備位置可以協(xié)助救援人員找到被埋者。收集被埋人員數(shù)量、位置、塌方時間位置等狀況，為救援提供足夠信息。人員傷害事故應(yīng)急辦法作業(yè)前，工作人員做好各項檢查工作。貫徹各項辦法，保證作業(yè)順利進(jìn)行。當(dāng)事故發(fā)生時，現(xiàn)場應(yīng)急小組及時采用急救辦法，組織人力、物力用既有設(shè)施進(jìn)行急救，并采用有效辦法制止事態(tài)進(jìn)一步擴大。疏散人口，在組織搶險同步，對搶險義務(wù)小組中其她成員要進(jìn)行疏散，以防人員傷亡事故發(fā)生，在疏散過程中，被疏散人員必要聽從指揮，服從命令，保證搶險工作順利進(jìn)行。及時與項目部應(yīng)急辦公室聯(lián)系，報告險情發(fā)生地點